Ни в коем случае не переставай выкладывать новые сюжеты. Молодец, очень познавательно.

Ну умник, ну утешил старика... :))))))))))) Душой отдыхаю на таких каналах. СПСБо Вот спецом приеду в Черновцы, сломаю машину и пригоню на ремонт (узнаю у местных где что и как). А сломаю систему стабилизации при заносах: путь все узнают, как оно работает. Если серьезно - я просто балдею от того, что есть такие люди. И все.

Очень подробно разжевал теорию и бахнул пиропатрон! Класс! Познавательно, интересно, наглядно. У машины после аварии заклинило ремни безопасности. Я думал, что просто защелку какую-то нужно отщелкнуть. А оказывается там все не так просто! Спасибо!

Спасибо большое за твои труды!

коротко, доходчиво, ясно. Спасибо.

Очень информативно. Спасибо.

Женёк красава, с нетерпением жду каждое твоё новое видео, твой подход к делу пример для многих !!!

молодец век живи век учись так сказали мудрецы Спосибо за информацию

Женя - не перестаёте удивлять!!! Видео супер! Спасибо!!!

Блин! Я прям влюбился в этот канал! Спасибо, Женя!

Там трос так скрутило потому что он "в холостую" стрелял. Когда он свою работу делает и кого то ремнем по ребрам лупит, - то трос в гораздо лучшем виде сохраняется. Хотя, какая разница - деталь то все равно одноразовая. Сейчас мало кто уже грамотно машины ремонтирует, все заграницу уезжают. Так что - Спасибо за ваши видео. Удачи.

Огромное спасибо! Хоть что то дельное на ютубе нашел=) Очень познавательно. Всех благ!

Молодец, спасибо.

Спасибо. Интересно, культурно, наглядно.

Шикарное видео, все подробно! Красавчик !) Все бы так видео снимали)

Спасибо! Евгений.

Твоя теорія нас учит дякую тобі ,,👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Отличный видос! Спасибо огромное!

Евгений снимите видио про кан шину как ее диагностировать и т.д и т.п

спасибо большое. мегакачественно описано !!

Смотрелось на одном дыхании) круто!

Кто то там вякнул про скучное рассказывание?ты попробуй сам сделать хоть что то приближенное по качеству и информативности!Жень спасибо,всегда жду твои видосы и с интересом смотрю их!

Отличное обучающее видео Евгений!

Спасибо, очень информативно!

век живи, век учи. СПАСИБО!!!

Спасибо большое за хороший и познавательный видеоролик. Лайк!.

Очень интересно. Спасибо👍👍👍

Грамотное объяснение!

Благодарю за видео.У меня на ауди тоже на механизмах ремней такие цилиндрики,я так и не думал для чего они,интересно было,почему еще провода подходят к ним☺Теперь знаю🙌✌👍

Интересно было бы поднимать напряжение плавно, и посмотреть при каком пороге сработает/не сработает...

Отличный обучающий ролик.

Спасибо за позновательное видео

Блок управления подает на контакты вроде как 12вольт... Крона имеет большое внутреннее сопроттивление, из-за чего и падение на пиропатроне 2-3 вольта. При подаче 12 вольт через электронный ключ (транзистор), который имеет куда меньшее сопротивление чем крона, создается очень большой ток (12/2.5=4.8А) через нить накала пиропатрона, и нить накалится куда быстее чем при подаче 1.5ампер...

Отличный подход к делу, как в теории и практики! Приятно, слушать и смотреть таких блогеров! А не как обычно, 'мы разобрали эту непонятную фигню, потыкали в разные разъемы и вдруг.. бабах, подписывайтесь на канал'!

ремпект ! познавательно , дистанционно и понятно

Супер, спасибо!

Очень информативно.

А я когда разбирал фиат и снимал там ремни еще подумал-зачем на ремнях эти трубки? теперь понятно для чего и почему. Спасибо за ИНФОРМАЦИЮ.

Снимал сиденье, порвал провод от клейм, решил соединить их, так как горел чек, а откуда какой провод не понятно в итоге он бабахнул, я даже не знал что это патрон какой то, думал подогрев сиденья. Офигел что ппц

отличное видео, спасибо большое

очень интересно спасибо,слышал очень много баек о сработаных подушках при их снятии...)

Прикольно... 👍

Молодец 👍

Хронометраж видео около часа и больше не пугает. Наоборот интересно.

Спасибо .Наглядно .Если еще подвернется случай - попробуй не напрямую от кроны - а через резистор переменный - интересно узнать при каком токе от кроны он сработает - тогда точно можно будет проверять подходит этот мультиметр для проверки пиропатронов или нет .

Больше теории!)

Проверял много раз!

интересное видео , знакомые тиски по ролику про изготовление складной лестницы в яму гаража

Трос размотало вероятно из за обрыва и отсутствия нагрузки

Сначала перемотал на 12 минуту, посмотрел и понял что нужно смотреть первую часть, чтобы понять нахрен это все нужно 0_о

Очень интересно. Я бы к вам учится пошел.

Спосыбо брат все класно!!!. Уменя вопрос увсх пропотрона одинокие сопротивление?

Было бы интересно при каком минимальном напряжении и каком токе сработает.

крууууууть вооообще!!!!!!!!

плюсую, спс

Есть ли такое на пассате б5 , они меняются после срабатывания?

Красафчег! Ты умный-Это факт! И немного отбитый-пять часов затратить на этот экспиремент, потом ещё и на монтаж видео! Жесть! Спасибо!

Прям клад нашел по полезным вещам!

Мне, как инженеру, стало интересно, возможно ли измерить сопротивление участка цепи, не пропуская через него ток? Или как работают эти специальные приборы ВАС? Тоже подают ток, только очень маленький?

А, если оборвало трос, то можна сказать что ремень не натянуло бы на машине? И ещё вопрос, у меня поляк со сработанной подушкой.Мне менять только подушку или датчик тоже?

Здравствуйте. Форд Гелакси(тот же Шаран) 2004 год, после дтп затенуло ремни, пристегнут не был, долез до ремней, и там фишки нет никакой, как от затенулся?

Ну как увидел такое маленькое сопротивление, сразу понятно, что ток не маленький нужен на подрыв.

В конце верно подметил: чем больше узнаёшь о системе, тем более адекватными кажутся правила тб)) Так же людям объясняешь, что нельзя заглушки вместо ремней вставлять, имитируя себя пристёгнутого ибо без ремня получая подушкой в голову можно получить перелом шеи, бОльшая часть улыбается, думая, что ты им басни рассказываешь....

А я хотел тестером подушку замерить, теперь желание пропало

Здравствуйте, блок управления srs после того как система отработала остаётся в рабочем состоянии или в помойку?

Нужно видео делать громче. При просмотре на ютуб у нас есть возможность отрегулировать звук.

Подскажите что за справочная система по сервису?

У меня на калине заклинило ремень. Пиропатррн сработал или ещё что-то может быть?

почему не сняли в замедленной съемке?

Вы померили энергию мостика от подачи тока, до его механического разрушения, что не корректно для оценки энергии срабатывания, ибо она может быть в разы меньше, поскольку ВВ воспламеняется при прохождении через мостик энергии достаточной лишь для разогрева его до Т вспышки. Надо было плавно повышать ток, с обратной связью по сработке . Это всё если речь идет о мостиках накаливания, но бывают и другого типа, там оценить ещё сложнее. Поэтому измерители имеют мостовую схему, измеряя сопротивление при околонулевом токе (если накаливания)

Всегда нравятся рассказы на этом канале. Потому что они не рассчитаны на эффект. А можно реально всему научиться.

Евгений, спасибо за видео. Вот бы еще взорвать преднатяжитель на ремне, застегнутом за спинкой сидения (как это любят делать особо одаренные водилы).

НА ВЫСШЕМ УРОВНЕ!!! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Крутая штука, вспоминается 45 кузов, где подобный трос преднатяжителя ремня прицеплен к двигателю)))

легким движением руки трос превращается в "мочалку"...

Ты просто красавец, задавался таким же вопросом, когда ставил доп.оборудование. Все боялись тыкнуть не туда и "подорвать подушки" , хотя там провода выведены в отдельную жёлтую гофру. Получается заводская контролька на двух светодиодах и батарейках со своими 20ма и 40 мА ничего не смогут поджечь даже в самом плохом случае???

Евгений ХАИ заканчивал?

Для подпищиков на молекулы раскидывает суть проблемы, может было бы больше пользы в преподавании)

Какое сопротивление стало на патроне после взрыва?

а в мазде 626 gf есть такое ?

Евгений, кстате Вася Диагност тоже меряет сопративление подушек, проверял на jetta mk6, интересно если есть возможность, посмотрет на лаунче)

Все видео просто бомба. А гараж вообще заглядение. Подскажи пожалуйста у меня горит лампа Аирбак пробовал её потушить не идёт ошибка SRS 013D левая сторона ударный контакт не правильный сигнал. Картинку могу тебе скинуть на Емайл. Правда на немецком ошибка я её так перевёл. Считывал прибором Лаунх. Стереть ошибку не удаётся а где проблему искать не знаю.

Где взял русскую эльзу? У меня почти весь материал на немецком/английском. В русском разделе только кузовные работы.

Евгений доброго времени суток. Как видно из видосов вы пользуетесь виртуальным осциллографом. Поделитесь информацией что за прога? нужен ли резистивный делитель и если да, то схема его. спасибо.

👍👍👍👍👍

познавательно

Возможно ли установить такие механизмы натяжения ремня на машину на которой установлены только две фронтальные подушки??? машина 1999 г.в!??????

Вполне обоснованное предупреждение по проверке пиропатронов. Сразу после просмотра ролика замерил ток протекающий при проверке мультиметром. Цифровой показал максимум 600 микроАмпер, таким током поджечь пиропатрон на практике не получится. А вот стрелочный мультиметр опасен для такой проверки, 50 и более миллиАмпер!!!!! в режиме прозвонки с зумером. Так что народ, будьте осторожны.

Пластиковое уплотнение расплавилось скорее от трения, чем от температуры газов.

Второй вопрос - у меня в машине пиропатроны не подключены к блоку управления SRS - они просто независимо вместе с ремнями прикручены к кузову. Что вызывает их детонацию? Интересует что выступает в роли датчика, который определяет удар и источник энергии, который воспламенит детонаторр.

Евгений если не трудно покажи на осциллографе сравнительный тест замера сопротивления цифровым и аналоговым мультиметром

После того как прекратил идти ток кто то отпустил батарейку :D

В жигули ремень безопасности!???вот это извращенец!!!

Ниче не утомил НЕ скучной теорией. Вполне интересно было посмотреть на график осциллограммы)

Здравствуйте скажите пожалуйста на всех ли пиропатронах сопративление 2,6 ОМ ,Меня интересует тойета лексус,

О,так это одноразовая винтовка.

Он оно где взять електродетонатор

короче, підписався)

я бы еще добавил какой нибудь измеритель веса, который тянет трос при взрыве пиропатрона.

Немаловажным будет упомянуть, что у пирапатрона есть срок годности - 5-7 лет с момента производства. По истечении указанного срока время срабатывания пирапатрона с момента удара зачастую существенно увеличивается. На ремнях этого и не заметишь. Ощущается это как правило на фронтальной подушке , когда сначала ты бьёшься головой об руль и тут же тебе ещё подушка в ответ выстреливает))