dzięki pozdrawiem

W Polsce jeszcze jest znosnie ale najgorzej jest w UK gdzie kierowca sprzedaje bilety i się kłóci z debilami o wszystko czy też wykańczaja ciagłe pytania gdy jakaś karta nei chodzi albo 100 razy dziennie którędy jedzie. O ile jazda autobusami z biur podróży na dalekich dystansach z wycieczkami jest jeszcze znośna tak jazda podmiejskimi to tragedia. Wielu z czasem ucieka na ciężarowe.

polecam 187 albo 259 tam jechało rozwalone vecto całym nim bujalo

Najlepszego! 🎂

@@kierowca ojej dziekuje 😀

Bart Simpson dyskwalifikacja juz do przegladu, a wiele tak jezdzi...

"Jak dbasz, tak masz" Zapewne mechanicy dają dupy.

@@Dominik_EPPO zwykle mechanicy mają rzeźbić z tego co maja do dyspozycji czyli niczego. W wielu przypadkach dużo elementów należy wymienic na nowe a nie skręcać, przerabiać i spawać. To samo przerabiałem w pewnej firmie transportowej gdzie ciężarówki były w podobnym stanie. Zamiast wymienic cały kład hamulcowy to wymieniali po wężyku a tarcze tak długo toczyli aż się nie dało a później zdziwienie ze po 10.000 km albo sie blokowały albo w ogóle nie hamowały. Najlepsze że gdy przyszło co do czego ze jednak jest obowiazek zakupu części to kupowało sie najtańsze zamienniki, szczególnie sprzęgła.

Nie, 200 to nie linia GAiT

@@kierowca A okej, czyli mi się z kimś pomyliło

Nie zdarzyło mi się, więc nie znam odpowiedzi. Zapewne nie masz kary.

Właśnie zacząłem się zastanawiać, i spadasz mi z nieba. :) Ile można teraz zarobić w Szczecinie? Jakie warunki, wady, zalety?

@@marvu00 na Klonowica jest teraz 3500zł brutto stan taboru średni latem gorąco zimą zimno jak chcesz mieć więcej niż 3000zł netto to musisz mieć ze 3 niedziele możesz też robić nadgodziny wtedy masz t 4000zł netto w Dąbiu zarobki mają podobne ale o wiele lepszy tabor i bardziej zadbany najniższa stawka jest w Policach ale za to najlepszy tabor 90% to są nowe MANy i parę sztuk Solarisów. Pozdrawiam :)

@@BHPowiec dziękuję. Chyba odpuszczę. :) Teraz jeżdżę dużymi na międzynarodówce i ciągle biję się z myślami, żeby osiąść, ale to jeszcze chyba nie dla mnie. :)

Faktyczny stan, to znaczy?

W GAiT ciężko dość dojść do czegoś ze zmianami, tak by kierowcy zawsze pasowało

No ja by zwariował

I na tych starych brak ich regulacji!

One muszą tak wyć, żeby kierowca wiedział, że są włączone. Pomyślcie, jakby ich nie wyłączył... Chaos...

Tego zabrania nie firma a przepisy Polskie, z telefonu można korzystać tylko bez trzymania go w ręku, czyli w praktyce jedynie przez słuchawkę. Aczkolwiek są w pl przedsiębiorstwa KM, w których kierowcy w żadnych sytuacjach nie mogą prowadzić rozmów telefonicznych (przepisy wewnętrzne).

Mandat jeszcze gratis.

@@kierowca tramwajarze w Gda notorycznie gadaja przez tel ...

No to za taką akcje w UK ( brak kontroli nad pojazdem oraz korzystanie z telefonu w czasie jazdy ) miałbyś nie tylko po pracy ale i również po uprawnieniach nie mówiąc już o 2 tyś kary.

Stoję na światłach, nie poruszam się. Zawsze znajdą się mądrzejsi, co tylko się czają by móc wrzuci podobne komentarze 😂

@@kierowca Sędzia w takiej sprawie (Warszawa-Śródmieście): "(...) Z powyższego wprost wynika, że faktyczne zatrzymanie pojazdu przed sygnalizatorem i oczekiwanie na zmianę świateł nie jest tożsame z zatrzymaniem pojazdu oznaczającym jego unieruchomienie, a tym samym wyłączenie pojazdu z ruchu, z jazdy. W związku z powyższym w ocenie sądu faktyczne zatrzymanie pojazdu w oczekiwaniu na zmianę świateł nie oznacza, iż samochód nie jest w ruchu, podczas jazdy, gdyż nie zostaje unieruchomiony poprzez wyłączenie silnika, zaś po zmianie świateł jazda będzie kontynuowana. Ponadto bezspornym jest przecież, że w trakcie oczekiwania na zmianę świateł kierowca pojazdu jest w dalszym ciągu kierującym pojazdem, a takiego właśnie podmiotu dotyczy zakaz określony w art. 45 ust. 2 pkt 1 w/w ustawy". Cały artykuł: moto.wp.pl/telefon-na-czerwonym-swietle-policja-mowi-cos-innego-niz-sad-6164985852421761a Zawsze się odezwie taki, który myśli, że wie lepiej a tak naprawdę nic nie wie :D dlatego w Bydgoszczy panuje taka zasada żeby nagrywać kierowców/motorniczych a potem wysyłać do ich firmy jako załącznik ;) Może niedługo doczekają się kanału o swoich, niekiedy popisowych, czynach na drodze.

@@kierowca Źle mnie zrozumiałeś - napisałem z własnego doświadczenia bo akurat wykonuje ten sam zawód - w UK byś miał po prawku. Nie znam przepisów panujących obecnie w PL, a moim komentarzem nie miałem zamiaru Cię obrazić - po prostu porównałem sytuację, ot tyle. Pozdrawiam i dopinguję Cie gorąco.

Zawsze wyjazdy są opisane którędy powinny jechać

Nawzajem!😃

jakdojade.pl

Dzięki bardzo! Wesołych 😊

W komunikacji mało kto przykłada uwagę do ustawienia jej prawidłowo :)

W tym wozie jest krzywo ustawiona kierownica ;)

@@kierowca Kierowcy to nie wkur......a? Czemu nie zwraca się na to uwagi?

Bo jest dużo roboty z pierdołami, by mieli czas jeszcze ustawiać nam kierownicę. Kierowców wkurza, ale pisanie o tym w karcie usterek efektów zwykle nie przynosi.

Typowy Kierowca GAiT-u to dyskwalifikuje woz do przegladu wiec i jazdy!

Wyjeżdża ze stacji dopiero co

Jak się kiedyś trafi, to czemu nie

Tak, czeka na upublicznienie

Nie. Jeżdżę za darmo.

no to masz fajnie...

@@Hirsi289 We Wrocławiu też mamy bilet wolnej jazdy, w sumie nie wiem w jakiej firmie nie ma :P

To się zwolnij i idź za kasę pracować.

Może wcześniej, przynajmniej u nas tak jest.

Teoretycznie tak, w praktyce trochę nielegalnie.

@@kierowca Witam i pozdrawiam kolegę w nowym roku, życze jazdy bezawaryjnej i bezkolizyjnej, odnośnie gaitu chyba problemy kadrowe u was są, już niedługo wszystkie zakłady w największych miastach będą miały spore problemy, durne niektóre przepisy, uwalanie za co się da, no i system wynagradzania a raczej jego stosunek odpowiedzialności i zmęczenia organizmu względem zarobków. Ja sam jestem kierowca aut. Miejskich tylko w mniejszym mieście, to jest kwestia kilku najbliższych lat, jest bardzo dużo kierowców którym zostało tylko l kilka lat pracy, ale jak to będzie jeszcze nie wiadomo

Większość wozów, gdzie kamerę montuję z prawej ma zamkniętą kabinę

@@kierowca Tak tak, tyle że nie chodziło mi o przeszklenie, a bardziej zaklejenie jakąś folią czy czymś podobnym, wiesz takie lekkie "zrobienie" sobie prywatności, a nie zaglądanie "przez ramię" jak trzymasz kierownicę itp.

Dla mnie zasłonki, firanki i te wszystkie koraliki to szczyt cebuli.

@@kierowca wiesz co to nie do końca musi wyglądać, wiesz co ja sam osobiście okleiłem kabinę z dwóch względów, nie dość że jest większy komfort pracy, wiesz nikt nie zagląda przez ramię czy się drapiesz/kichasz itp, a druga powiedzmy że wzgląd bezpieczeństwa, mniej się w szybie odbija wnętrze autobusu, a sam wiesz jak to później wygląda wieczorem.

Tego ci nie zdradzi ... wszyscy by zakłócali

to nie cb radio a wewnetrzny radio telefon@@patrykemm3574

To niewątpliwa wada Solarisów wsystskich generacji

W 'tamtym'?

Nie chodzi mi o tego solarisa tylko tego wcześniejszego

Trzecie drzwi odbijały, nie pamiętam numeru.

Też solaris to był cz jakaś inna marka?

@@holowka1123 Tak to był solaris

Jest, w wielu wozach

Zgadza się, jest krzywo :D

@@kierowca Nie przeszkadza to w jeździe ? Dlaczego tego nie naprawią ?

@@kolejowyzabrzegiokolice Podczas jazdy się tego nie odczuwa, miałem tak w VW Polo.

@@kierowca Pijesz pepsi no sugar ? czyli zamiast cukru jest słodzona dopiero szkodliwym gównem jakim jest aspartam ?

Gdańskie Autobusy i Tramwaje ;)

To nie są luzy, kierownice w autobusach maja znacznie wiekszy kąt obrotu

@@rmn1 luzy też są i to często ogromne, szczególnie w starych wysłużonych solarisach, plus zbieżność rozjebana, tak jak na tym filmiku. Patologia to jest, nie powinno to jeździć po drogach publicznych.

A i tak chuja to daje

ciekawe kiedy???

Gdańsk

@@kierowca Dziękuje !

Zbieżność do ustawienia... Praktycznie w co drugim starym solarise tak rozwalone jest, w Krakowie jak jeżdżę w MPK to tak samo... Złomy na kółkach

Chyba prezydent i nie zmarł A został zamordowany

SIP

No ale to urządzenie pełni funkcję GPSa, bo służy do lokalizowania pojazdu. Rozkład to tylko dodatkowa funkcja ;)

Jest to moduł który odpowiada za system informacji pasażerskiej, wysyła on swoją pozycje GPS do centralnego serwera który oblicza czas przejazdu i końcowym efektem są dane które można zobaczyć na przystankach lub na stronie ZTM. Sterownik wyświetlaczy też robi za GPS, wszystkie dane w aplikacji MyBus pochodzą właśnie ze sterownika wyświetlaczy - jest to o tyle lepsze rozwiązanie że ten system potrafi analizować ruch na drogach po mapach Google i pokazuje lepszy czas dojazdu do przystanku niż ZTMowski SIP który oblicza czas dojazdu do przystanku na podstawie odległości, bez uwzględnienia ruchu drogowego.

Cały czas mam to na mysli.....

Czyli to nie GPS tylko urządzenie SIP z odbiornikiem GPS :)