外車SUVの維持費を大公開！プジョー2008オーナーが実態をお話しします。

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3 жыл бұрын

※当チャンネルの動画概要欄にはアフィリエイトリンクも含まれます。外車購入の不安で鉄板の『維持費』について動画にしました。
2020年の1年間、プジョー3008、新型プジョー2008に乗ったプジョーオーナーが実態をご報告します。
目次
00:00 よくある外車の不安3選
02:05 ガソリン代
04:00 任意保険料
05:23 自動車税
06:06 オイル交換
08:11 1年点検
08:37 修理･部品交換費用
09:58 駐車場代
10:28 ローン
10:49 年間維持費は？
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Пікірлер: 37

@atsum969 3 жыл бұрын

ずっと外車なんていらんわ...と思っていたのですが、同じ会社にベンツ乗りが居て、乗り味や維持費など色々話を聞いているうちに興味を持ち、調べると価格もさほど変わらないことが分かり、10台目にして初の外車(某ドイツ大衆車)を昨年一括で購入しました。実際に所有してみると燃料代、自動車税、任意保険代など、5年間は前車(2.4ℓハイブリッド)よりも安くつくし、乗り味がかっちりとしているので、もっと早く考えれば良かったと少し後悔しているくらいです😅 なお、リセールを考えて車を購入したことは一度もありません。長く所有し走行距離も多く、また有色系を選ぶので😉

@user-fw5tk2sp3x 3 жыл бұрын

208検討中ですがプジョーの車検費が気になります。正規ディーラー以外で行っても大丈夫なのでしょうか？

@user-jo3up6fu9r 3 жыл бұрын

音声も画像もとても良いので、いつも拝見しています。とても参考になり、ありがとうございます。 ②③は全く気にならいのですが、①のみ心配です。鍵が開かないときありとのことですが、新車3年保証で直ったのでしょうか。国産であれば明らかに故障であり、うやむやはないと思いますが。外車なので、ですまされてしまうのでしょうか。

@tosut1967 3 жыл бұрын

以前は国産車６台乗り継ぎましたが、国産でもそれなりに不具合や故障など有りましたね。輸入車は２台目ですが費用はみのーたさんの言うとおり国産車と余り変わらない印象です。ただメルセデスBMWなどはちょっと高めな話は聞いた事が有ります。リセールははじめから諦めてますw

@wino2020 3 жыл бұрын

日産、トヨタを乗り継ぎ20年ほど前から輸入車に乗っています。 VOLVO, VW, AUDIから今ではMERCEDESを2台所有していますので経験値はある方です。今の輸入車は故障しません。結論から言うと、ガソリン代はハイオクなのでその分高くつきます。車検は国産同クラスと比べて1〜2割増しで考えれば良いと思います。確かに安くは無いですが、基本的に高速で長距離を長く走る環境で作った車ですのでそこを求める人にはハマります。一度経験されると良いです。

@chocorita6774 3 жыл бұрын

以下、矢澤さんと同じ質問ですが、正規ディーラー店での車検費用がこれがすごく気になります

@user-jh5mh6pw9u 3 жыл бұрын

2000年からアウディA4アバント2.4を11年乗りました。二回目の車検まではほぼノートラブル。三回目位からは消耗部品や細かなトラブルが増えてきて四回目の車検を過ぎてからは様々なトラブルが頻繁に発生し修理代だけで毎年30〜50万程かかりました。 11年乗って、税金・ガソリン代・車検代・任意保険・車庫代・消耗部品代・修理代その他諸々でトータルコスト700万って感じでした、年数と共に大きくコストがかかるのが外車なのでしょうね。タイロッドエンドやガスケットなんか何度交換したかわかりません。長く乗るなら国産車。車検二〜三回で買い替えするなら外車でも良いのではないでしょうか。なんせカッコ良いですからね、私はこの車がとにかく好きだったので11年修理しながら乗り続けました。 V6エンジンの素晴らしいフィーリング、秀逸な足回り、疲れないシート、スタイリング、自動車としてのトータルバランスは抜群でしたね。まあ20年も前の話ですので、今の外車全般の品質向上と比較するのはちょっと違うとは思いますが。

@yan5692 3 жыл бұрын

こんなに格好いいプジョー有るなんて知りませんでした。興味がわいたので登録しました🎵 外車は車検が高いと聞きましたが本当ですか？

@ssdkfz 3 жыл бұрын

カングー乗りですが、税金、保険、ローンは除き、ただ走るだけとして、年間27000km（乗るのが楽しい）、燃費12.7km/Lでガソリン代は約30万円、オイル交換は5000km毎（5.4回/年）で高速に乗って100km以上先のDラーに行くので1回あたり17000円として9.2万円（実際は一部メンテナンスパックで無料の回もあり）・・・合計39.2万円でした。

@ssdkfz 3 жыл бұрын

今年1回目の車検ですが概算で17万円程度とのことです・・・

@markx250g350 2 жыл бұрын

プジョーのディーラーがあんまり見ない気が🤔

@takumaohkawa2993 3 жыл бұрын

いつも楽しみに動画を見させて頂いてます! 私もチラカーライフさんをチャンネル登録して、気がついたら３００８を眺める生活をしています(笑)

@fukko_sakura6030 3 жыл бұрын

先代208GTiに乗っていますが確かにそんなに維持費は掛からない感じですね。車検もディーラーで20万円台前半ぐらいなので国産車と変わらないかと。自分の行っているディーラーでは点検やら車検出すとグッズ貰えます（トートバッグ、マウス、傘、マグカップなど）燃費はあまり気にしていないのですが街乗り大体11～12km/Lというところでしょうか。高速道路で長距離走れば簡単にカタログ値を超える数値出してくれます。（17～18km/L）修理費は高圧燃料ポンプは9万円ぐらい掛かりましたね。ルーフとボンネットの塗装剥がれて直した時も10万円近くいきました。あと冷却水のタンクも二回交換しましたがこれも確か数万円ぐらいでした。オイルは年に一回交換しますがGTiというのもあるのか一回16000円かかります。

@miyagiss2010 2 жыл бұрын

私は2008、、、2021年に買い替えました今の所問題は有りません👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏

@user-fy1mr7ev2q 3 жыл бұрын

輸入車乗ってますが最近の物なら故障もないし維持費も車検含め国産車と変わらないです。ただ、部品がわりだかかなぁジープだとバッテリーが高かった

@sn3265 2 жыл бұрын

車両保険料は、保険金額だけでなく、車種で大きく変わります。一つ例で言うと、落ち着いた年齢層が乗る高級車よりも、スピードを出す人が乗りそうな安っぽいスポーツカーの方が車両保険料が高くなります。判り易く言うと、保険会社は事故を起こす人が乗り易い車種の掛け率を大きくしてあります。

@taken166 3 жыл бұрын

一つ前の3008載ってます。修理費は、前の国産ディーラーと比べてですが、サービス担当の方が安くなるように考えてくれるので体感上は国産車より安いです。国産車より高く感じているのはガソリン代くらいです。ハイオクですし、やっぱりついつい遠回りしたりしちゃうので走行距離が増えちゃいます。今度208に乗り換えます！（208の紹介動画がなくなっていて寂しいです）

@hope6mm940 2 жыл бұрын

故障による維持費upを心配する人へ。保証があるうちはディーラーで良いが、それが切れたら、安く外車の面倒を見てくれる町医者的お店を探してください。主に最近の外車の故障の殆どが電装系なので、電装屋さんにお世話になる確率が高いと思います。あと、タイヤが高いので安いタイヤ屋さんか、持ち込みOKのとこに持って行けば、タイヤ代もかなり浮きます。ブレーキパッドやディスクローターの交換もできる店ならなお良いです。

@user-uh6do1cq8r 2 жыл бұрын

5008に乗って早5年目に入り5万3千キロですが購入当初デイラーからダーボエンジンなので5千キロこどにオイル交換して下さい。長くても6千キロまでにはと言われてずっと守っているのですが、これまで国産車でターボは乗った事が無くて1万キロまで持たないのかと、故障の原因になるのかな～と思うと不安なんですよね～。豆に交換した方がいいのか、どうなのか知りたいです。

@og3201 2 жыл бұрын

プジョー2008GTラインに惚れてしまい、購入を検討中の年収540万で19歳少年なのですが正直きついですかね。ズバリ言ってもらいたいです！

@tomos3584 2 жыл бұрын

初めまして。今回はじめてプジョー車を購入し、納車待ちしているものです。チラカーライフさんにご相談があり、コメントさせていただきました。現在、任意保険で迷っていて、その点に関してご存なことをご教示いただければと思います。プジョーのディーラー保険であるPSA保険はいかがでしょうか。車両保険にて、等級ダウンなしで、飛び石の修理などができるのが魅力的ではあるのですが、保険料の部分で迷っています。よろしくお願い致します。

@chiracarlife 2 жыл бұрын

はじめまして、ご購入おめでとうございます！私は保険のことは詳しくないのでお応えできませんが、私自身は総合的に判断してネット保険を利用しています。

@p-maro6083 3 жыл бұрын

維持費といえば、点検・修理中の代車費用はいかがですか？ 15年以上前ですが、ブルーライオン千葉（今はプジョー千葉中央）で206を購入したのですが、車検等で車を預けている間の代車は当然無料で借りられると思っていたら、同じ建物にあるレンタカー会社を利用するよう言われました。当時は、土日にしか取りに行けず、1週間レンタカーを借りるとなると結構な額になるのでバカバカしくて代車は諦めました。上記のディーラーはみのーたさんがご利用されているプジョー柏と同じ運営会社と思いますので対応も同様と思います。今は改善されたのでしょうか・・・次の愛車として2008にとっても惹かれるのですが、この点が改善されていなければ乗り換え候補として「ラスボス」の理解が1mmも得られなそうです。

@chiracarlife 3 жыл бұрын

柏には何度か点検や修理に出してますが、毎度代車は出してもらってますよ！

@p-maro6083 3 жыл бұрын

返信ありがとうございます。最近は壊れにくくなったようですし、安心材料が増えました！

@fukko_sakura6030 3 жыл бұрын

自分もプジョー千葉中央で先代208GTiを新車で購入しましたが今は点検や修理で車預ける時は普通に代車出してくれますよ。（予約時に代車必要か聞かれます）ガソリン代以外の代車費用は掛かりません。ただ代車が古い国産車の時があったりします。（パルサー、キューブ、イスト、プログレなど）去年車検出した時は走行200kmぐらいの新車の308GTLine(ディーゼル)が代車でした。

@V40. 3 жыл бұрын

皆さんが維持費で気になるのは、『修理費用』と『車検費用』ではないでしょうか。外車ディーラーは『高い』というイメージは、この二つからきている気がします。先輩方から情報が得られれば、参考になるのでしょうね。私もプジョーでの車検や修理の経験がないので…

@tosut1967 3 жыл бұрын

修理に関しては確かにちょっと高いかもしれませね。208の前はゴルフ7に乗ってましたが、何回かぶつけられて修理しましたが一番高かったのがフロント周りを全交換で150万くらいかかりました。最近の国産車でもセンサーやカメラなどの精密機器が付いてる車は修理するのにかなりの金額になるみたいです。

@mozart0719 3 жыл бұрын

車検代まで含めてモラルとありがたいです。これが日本車と相当違うイメージなので。

@user-rn9xy6cl6e 2 ай бұрын

声、話し方がプロ級で聞きやすい。ひょんな事から私も再来週からプジョーオーナーです。楽しみ。

@user-lq3vf8lm6l 3 жыл бұрын

維持費は高くないけど、安くもないって感じますね。先代の2008に乗ってますがスマホを機種変したらSpotifyが聴けなくなりました。 iPhoneなら聴けるらしいですけどね音楽重視の私はストレスが溜まり狂いそうなのでAudiに買い換えます。 PEUGEOTいい車だけど、ちょくちょく不便だなぁと感じること多かったです

@chiracarlife 3 жыл бұрын

モデル末期の308を除いて現行車は相当使い勝手も改善されていますけどね。私も先代2008に乗っている頃は不便に感じることは多かったです。