[萬事起頭難] McLaren MP4-30-被Alonso嘴成GP2而成名 McLaren與本田睽違23年再聚首的尷尬局面 | 回顧McLaren迷因般的2015賽季 |【EK】

  Рет қаралды 46,459

E K

E K

Күн бұрын

Surfshark VPN申購連結: surfshark.tw/partner/ekonboard
或是輸入優惠碼: ekonboard
享有1.7折的優惠
訂購兩年方案再另外贈送免費3個月!!
-----------------------分隔線---------------------------
作為歷史上最成功的非廠隊組合之一
McLaren在2015年與本田合作確實在不少的社群上掀起一陣討論
新車MP4-30一度成為不少車媒討論的對象
然而在經歷過季前測試以及整個賽季的不如預期及無止盡掙扎之後
同樣的組合似乎這回只剩下名稱相同而已
時間帶:
00:00 起手式
01:06 借我業配一下
02:40 炒作浪頭??
04:22 季前測試+奇怪事故
08:51 開季災難
11:31 被迫早進??
13:07 每況愈下
18:08 敗因何在??
#F1 #MP430 #GP2Engine #muchslowerthanbefore
影像來源 Video Resource & Credits:
Formula One Management-FOM
McLaren Racing
YT-Racing Sport
YT-Formula Voyage
YT-nextgenautovideos
YT-FMoreno
Autosport
Motorsport Image
Copyright Disclaimer: Under Section 107 of the Copyright Act 1976, allowance is made for "fair use" for purposes such as criticism, comment, news reporting, teaching, scholarship, and research. Fair use is a use permitted by copyright statute that might otherwise be infringing. There are certain scenes from the Formula 1 calendar where race footage is used. All those rights are property of FOM. Other photos and news elements are used solely for the purpose of assisting the original content illuminate a more in depth story

Пікірлер: 74
@EKxFormula1
@EKxFormula1 Жыл бұрын
Surfshark VPN申購連結: surfshark.tw/partner/ekonboard 或是輸入優惠碼: ekonboard 享有1.7折的優惠 訂購兩年方案再另外贈送免費3個月!!
@FreeAaron
@FreeAaron Жыл бұрын
Surfshark是不是已經攻占全KZfaq
@kimi7812
@kimi7812 Жыл бұрын
如果2014還能給賓士繼續使用動力單元 或許排名在中上流還是有可能 那既然都用了本田 就算前幾年表現不好 應該會慢慢的找出有效的方式一起提升 結果提前解約 換紅牛合作後 卻撐起一片世界冠軍 只能說割稻尾XD McLaren在14年到現在 已經沒有冠軍的風範了 能在中上流之上就已經值得拍拍手了👏 其實07、08年他們有冠軍的氣息 可惜就敗在車手之間內鬥跟間諜門事件 08年很驚險車手拿下世界冠軍 不然就可以開啟世界冠軍的王朝了
@johnny20104
@johnny20104 Жыл бұрын
我剛好有幸認識當年在本田(非賽車引擎部門)工作的朋友 根據他表示: 那段時間的賽車部門完全是永無止境的加班地獄 所有人都有共識的不去接近 他有聽說那邊當時是在只知道"引擎有問題"這個基礎上在拼命的 他的敘述在我聽來有種連路在哪都不知道的感覺下低頭衝刺 配上我個人現在在日本工作的經驗 我猜測造成當年的本田引擎慘劇的原因 可能還要加上日本大公司的主管為了自己在公司裏政治上的話語權、升官路線的確保 有喜歡不管怎樣先答應下來再去逼下屬拼出不切實際的結果的習慣 日本人普遍又很畏懼上下間的衝突不敢拒絕 這種糟糕的職場氛圍的原因在裡面
@KAZUKI19861225
@KAZUKI19861225 Жыл бұрын
我就是在日本站現場聽到龍嫂的哀嚎,前面日本人也是很無奈的說壓爸利無理達!畢竟是第一年參賽,我覺得也不用太意外,本田也是這樣熬過來了。
@keiming2277
@keiming2277 Жыл бұрын
本田 : 有誰可以幫忙? 本田航空部門 : 讓專業的來
@lensarty6558
@lensarty6558 Жыл бұрын
Mclaren跟本田合作的時候恰逢Ham帶走了大批人才去Benz 在開發來年賽車和保持本年成績之間雙線作戰。項目管理也有問題,最後出包就毫不意外。
@jonathanchiu3464
@jonathanchiu3464 Жыл бұрын
車隊的溝通真的是關鍵, 小牛就是跟本田有良好溝通所以進步神速, McLaren真的要等到換了引擎後才知道自己車體設計有很大的問題. 19/20年就開始有挑戰賓士的氣魄了, Gasly開小牛跟老漢衝線的時候還慢慢拉開就知道此時本田動力不輸人了
@user-xn3vj4eu8l
@user-xn3vj4eu8l Жыл бұрын
只能說雖然之前有合作關係,但80年代跟10年代的科技差十萬八千里,本田要追其他引擎廠商的腳步就需要花一點時間了,再加上邁凱輪那幾年很久沒重返巔峰,不是給人家空間反而要求廠商加快進度(雖然本田技術上也有問題,尤其是MGU方面),這就導致本田跟邁凱輪關係就有點緊張,然後阿隆索那年又容易出經典(或者說大嘴巴)的team radio,更不讓人家很難認為這簡直是失敗又糟糕的合作
@dalala150
@dalala150 Жыл бұрын
那幾年光是開發引擎一年本田投入就至少一億美金,而且麥隊跟龍嫂談的薪資還是本田出的。結果嘴成這樣真的是,不過本田動力那幾年在F1以外的領域真的所向披靡就是了。
@ayantsang8011
@ayantsang8011 Жыл бұрын
請問F1以外的領域所向披靡有那些呢?
@astondbs03
@astondbs03 Жыл бұрын
@@ayantsang8011 16年MotoGP跟Indycar吧
@ayantsang8011
@ayantsang8011 Жыл бұрын
@@astondbs03 16年indycar是Chevrolet天下吧,honda在motogp那幾年MM真的很無敵,但作為indycar引擎供應商之一絕不是honda獨大.
@muliku3948
@muliku3948 Жыл бұрын
@@ayantsang8011 16年本田motogp的車很烙賽吧...是靠MM撐起來的
@ayantsang8011
@ayantsang8011 Жыл бұрын
@@muliku3948 近十年說honda motoGP是MM一人專用車也不為過吧😂 但最少honda可以提供MM冠軍車也是實力的證明吧(雖然近年完全看到一人專用車的致命地方)
@k.c7824
@k.c7824 Жыл бұрын
麥粉的我自動失去記憶跳過那兩年 從2018開始才恢復記憶!!
@user-wm1tr1ug4k
@user-wm1tr1ug4k Жыл бұрын
十年河東十年河西,本田雖然跟McLaren合作破局告終,幸好小牛給了本田機會,才有後來跟紅牛的合作! 現在看來,本田當時動力不行,但McLaren問題不會比本田還小!
@wolfchen7631
@wolfchen7631 Жыл бұрын
本田黑歷史>在F1做出GP2 PU 真慘
@voey118
@voey118 Жыл бұрын
麥拉倫那時候明明自己搞zero package design搞死本田跟他自己== 之後換去賓士也是一樣爛 一直到之後才開始重新修正問題
@user-pb9wj6sm1v
@user-pb9wj6sm1v 3 ай бұрын
想問EK會做單獨介紹Alonso的一集嗎🥹
@johnnyzhan8967
@johnnyzhan8967 Жыл бұрын
得罪了本田導致龍哥在Indy被本田給拒絕了
@ambrose_945
@ambrose_945 Жыл бұрын
沒有當年本田的失敗就沒有紅牛21年的引擎
@rongXiu
@rongXiu Жыл бұрын
没有当年 本田 bar 的失败。。。。就没有 amg 宾士 的王朝了。。。
@Duowizard7321
@Duowizard7321 Жыл бұрын
看來混合動力真的一大門檻
@bbvv79979
@bbvv79979 Жыл бұрын
阿本:需要大一點的引擎室 阿麥:你有看過有人麥拉倫在爆改車體的嗎 阿本:….
@Ricetamiya
@Ricetamiya Жыл бұрын
2015 我去馬來西亞觀戰,那時光是聽引擎聲音就知道本田引擎超弱的。聲浪超弱,轉速也聽得出來比較低些。和其他 F1 賽車相比,出彎根本看不出有加速。
@SiMaLaOhOh
@SiMaLaOhOh Жыл бұрын
還是挺懷念雪邦賽道的,觀賞性不錯
@cejohnny5365
@cejohnny5365 Жыл бұрын
希望EK大之後出一隻入坑F1的影片
@Herschel0627
@Herschel0627 Жыл бұрын
做過了 kzfaq.info/get/bejne/lbWag5yj07ewmmg.html
@uaena8815
@uaena8815 Жыл бұрын
Alonso 在Mclaren 比較慘 還是在Aston Martin 😂
@ayantsang8011
@ayantsang8011 Жыл бұрын
人工比三位紅牛/小牛車手人工高,那裡慘?
@uaena8815
@uaena8815 Жыл бұрын
@@ayantsang8011 他是兩屆世界冠軍人工當然高
@mingx0804
@mingx0804 Жыл бұрын
McLaren不愿意重新设计车辆,所以Honda只能跟着McLaren的车型设计来弄PU,结果导致哪里都不对和不适,结果整辆车又慢又烂 🤣🤣所以Alonso这样骂GP2也实属无可奈何,反而我还觉得骂轻了哈哈哈
@user-tu2os8do1d
@user-tu2os8do1d Жыл бұрын
水退了,誰沒穿褲子,誰湯褲爛?已證明了,本田被麥拿侖坑惨了,車子都中暑了,還要跑第一?不死(爆缸)就有鬼了。
@Darkdreamsxf
@Darkdreamsxf Жыл бұрын
Mclaren问题是自大,不把引擎供应商当人看,该。 还是Alonso的嘴
@F1e308
@F1e308 Жыл бұрын
說說1980年Ferrari F1賽車,有夠慘的。
@rach112478
@rach112478 Жыл бұрын
想了解一下,17年車色從銀色改成橘色的原因是??
@vituslai3486
@vituslai3486 Жыл бұрын
MP430推出後就被揶揄說跟賓士分手還用銀色,然後Ron Dennis 在2017離開後,車隊換上MCL 命名方式,顏色也換橘色了
@jizecai4252
@jizecai4252 Жыл бұрын
车手是来赢得冠军的,首要目标不是帮助你车队发展和安慰你士气的,只有无数次失望才能说出那句GP2 Engine,Alonso何错之有?
@chia7086
@chia7086 Жыл бұрын
再厲害的車手也是要有與之匹敵的團隊才能贏得冠軍,當團隊都沒有任何溝通回饋的時候自然就是這下場
@dalala150
@dalala150 Жыл бұрын
所以max已經開著本田動力二連霸,並且破紀錄的單季14冠,龍嫂只剩嘴裡的GP2喃喃自語。
@MrYou1478
@MrYou1478 Жыл бұрын
所以現在一個二連霸 另一個在中游集團換來換去 :D
@AJ_074
@AJ_074 Жыл бұрын
別小看日本人的職場文化,如果沒有這個失敗的經驗,後面不一定生得出紅牛要的性能…
@user-rp1iy2mp5w
@user-rp1iy2mp5w Жыл бұрын
之後本田去和紅牛合作後吊打麥凱倫的時候真是爽翻天
@keiming2277
@keiming2277 Жыл бұрын
多得本田航空部門的人加上紅牛的支持
@ayantsang8011
@ayantsang8011 Жыл бұрын
一樣被平冶屌打 而且有成績也要幾年時間進步,講到一合作就會飛天一樣。😂
@zyutdeoiseigi
@zyutdeoiseigi Жыл бұрын
最多能上場不是24輛嗎
@AbnerWang331
@AbnerWang331 Жыл бұрын
BMW跟威廉斯
@Chadabi
@Chadabi Жыл бұрын
其实17年改列后Mclaren的车架是数一数二的,奈何引擎兼容性不佳
@feyfey88
@feyfey88 Жыл бұрын
结果本田在红牛又变得那么强
@keiming2277
@keiming2277 Жыл бұрын
本田Honda Jet 的人出手, 加上小紅牛態度
@exitmylife1130
@exitmylife1130 Жыл бұрын
本田還特別出了一段如何把F1引擎塞入家庭烤箱裡的紀綠片。 聲音也是辨識度很高,kzfaq.info/get/bejne/jJuJiZCaqNmUqYk.html 突然感覺跟賽博迷因2077的情況好像有點像。 但我還是很喜歡本田和麥拉倫。
@wohnungnummer9
@wohnungnummer9 Жыл бұрын
請問有紀錄片的連結或是片名嗎?
@exitmylife1130
@exitmylife1130 Жыл бұрын
請搜索 [本田F1 向世界最速的挑战(16年放送生肉)],在B站😄
@theworldssmallestviolin
@theworldssmallestviolin Жыл бұрын
-MP4-29該不會是EK需要業配的關係吧 畢竟那個鼻翼真的是有點兒童不宜-
@evantsai3160
@evantsai3160 Жыл бұрын
滿好奇當初時哪個人想到可以把鼻子做到那個樣子
@_lunafelis
@_lunafelis Жыл бұрын
@@evantsai3160 14年除了牛馬賓比較正常跟蓮花的插頭之外,其他7隊的鼻翼都是這個外型,只是長度和角度不同罷了……
@locus1088
@locus1088 Жыл бұрын
EK你可以在半夜的時候在DC活耀一點嗎?
@Herschel0627
@Herschel0627 Жыл бұрын
半夜是睡覺的時間吧?還是您不是指台灣時區的半夜?
@locus1088
@locus1088 Жыл бұрын
@@Herschel0627 EK在半夜才理我們
@locus1088
@locus1088 Жыл бұрын
@@Herschel0627 台灣時間
@96969696968
@96969696968 Жыл бұрын
看Alonso每年都在掙扎就是爽
@ayantsang8011
@ayantsang8011 Жыл бұрын
對,每年上千萬歐羅年薪的班真的很掙扎
@96969696968
@96969696968 Жыл бұрын
@@ayantsang8011 你不要每個都留言啦 Alonso薪水小偷已經是事實了
@ayantsang8011
@ayantsang8011 Жыл бұрын
@@96969696968 明年已經有一間F1車廠簽了他。對呀對呀,簽佢的F1車廠都是智障的。 用鍵盤取笑兩屆F1/利曼冠軍不懂開車,你真是他媽的笑死我了😂
@lonhsieh8644
@lonhsieh8644 Жыл бұрын
中指神龍十足就是背骨的抓耙子.沒有作弊車什麼都不是.
@jamiigun
@jamiigun Жыл бұрын
講得好像麥拉崙07年的車子作弊是一件理所當然的事情 呵呵 更何況就是麥拉崙沒處理好車手之間競爭的問題才導致後續Alonso對車隊不滿,這樣叫作背骨喔?
@lonhsieh8644
@lonhsieh8644 Жыл бұрын
@@jamiigun 作弊車是在更之前雷諾那台.牠是如何出賣麥拉倫的?何止只有不滿兩個字那麼簡單.要不是之後又到雷諾作弊搞個分站冠軍.當年的世界冠軍還不見得是小黑.
@cnmbnmsl4483
@cnmbnmsl4483 Жыл бұрын
那幾年的HONDA引擎是真的爛啊,一堆腦粉總愛拿現在的成績來嘴
@ayantsang8011
@ayantsang8011 Жыл бұрын
本田迷無腦是定律吧
@808598
@808598 Жыл бұрын
建議搜索 - “ 迈凯轮 零包裹 赛车设计 ” 是怎麼回事
@user-vh3on9pn3s
@user-vh3on9pn3s Жыл бұрын
事後回去看影片光聽聲音就知道這顆引擎是真的不行W 出彎時轉速很明顯跟其他間的就差一截
Жайдарман | Туған күн 2024 | Алматы
2:22:55
Jaidarman OFFICIAL / JCI
Рет қаралды 1,6 МЛН
HOW DID HE WIN? 😱
00:33
Topper Guild
Рет қаралды 30 МЛН
THEY WANTED TO TAKE ALL HIS GOODIES 🍫🥤🍟😂
00:17
OKUNJATA
Рет қаралды 19 МЛН
The day of the sea 🌊 🤣❤️ #demariki
00:22
Demariki
Рет қаралды 104 МЛН
盘点历史那些奇葩发动机,你了解有多少?
5:10
The GOLDEN ERA of endurance racing that exceed 400kph
23:07
NSX | Honda的最高工藝
11:00
BTYang子瑒
Рет қаралды 393 М.
村长F1|如何制造诡异事件?24摩纳哥
7:45
村长托马斯ChiefThomas
Рет қаралды 10 М.
Внутренняя часть бензовозов 😯
0:50
ОМЕГА шортс
Рет қаралды 2,2 МЛН
#car #shortvideo
0:21
مصطفي صاصا السمكري
Рет қаралды 13 МЛН
ТЮНИНГ РУЛЯ НА СТАРОЙ BMW😱#истории #тюнинг #bmw
0:46
АРХИВ ИСТОРИЙ
Рет қаралды 451 М.
БАССЕЙН ДЛЯ АВТО ЗА 25 000 000 ТГ 🌊🚖
11:44
Ерболат Жанабылов
Рет қаралды 104 М.