万事屋の質問返し I.S.Y.神戸事務所
Рет қаралды 499,531
Жыл бұрын
@user-ov8jm2xg7x Жыл бұрын
近所の人の駐車場に停まってるランエボを眺めるのが1番コスパ良い
@user-rg4gv8ok1k Жыл бұрын
きりこみさん！フォートナイトやってますか？
@crab-0107 Жыл бұрын
@@user-rg4gv8ok1k やっとるで～
@過酸化フッ素 Жыл бұрын
@@user-rg4gv8ok1k 出会い厨キッズ草
@user-rg4gv8ok1k Жыл бұрын
@@過酸化フッ素 IDがが同じ人だったので声を掛けました不快に感じたのなら謝りますします、すみません
@MrOrixbuffaloes Жыл бұрын
めちゃ的確なコメントですね！ もう何年前のクルマよって話ですよね😅
@user-gy5il1ty1w Жыл бұрын
若い子が好きな25年ルールにかかってるクルマはだいたいこの回答で通る。
@i.s.y. Жыл бұрын
まさに☺️
@fal9453 Жыл бұрын
この人の解説の仕方分かりやすくて好き
@user-tx8km2dq8u Жыл бұрын
バァァアリ早かったんですよ 好き笑
@user-yy1gs6nr8x Жыл бұрын
高校の担任の先生が乗ってたなぁ
@powerischikara Жыл бұрын
どんだけかっこいいのよw
@user-yy1gs6nr8x Жыл бұрын
@@powerischikara でも2年くらいずっと入院してたみたいでやっとお目にかかれたのが僕が3年のときでしたw 若い先生でしたがすごくかっこよかったですww
@tututu9175 Жыл бұрын
中学の担任はDC2のタイプRからエボ7に乗り替えて、乗せてもらったなぁ 普通に速かった笑
@user-sq2vm4gi1s Жыл бұрын
否定するだけじゃなく、ちゃんと良いとこ褒めてるの好印象 思わずチャンネル登録しちゃいました
@user-xq5cq4fw3t Жыл бұрын
でた！ミスファイアリングシステム！！！ てか主イケメンじゃね！？
@okanekudasai_s6666 Жыл бұрын
タバコ吸ってそうな顔
@Ganja-tokyo Жыл бұрын
@@okanekudasai_s6666 ど偏見で草
@user-xq5cq4fw3t Жыл бұрын
@@Ganja-tokyo いいじゃん、この顔でタバコは映える
@MR-nh9jh Жыл бұрын
エボ9ですら苦労してる。トランスファーは廃盤同然でリビルドすら手に入らないしACD関係もバックオーダーで年待ち。それに加えてGSRはAYCの部品問題がある。 今エボやインプに乗るなら駆動系と足回り一式を収集、保管できる倉庫が必要。
@rider1702 Жыл бұрын
個人的に9が一番好きですね。マイベックエンジンでしたっけ？可変バルブのやつ
@MR-nh9jh Жыл бұрын
そのMIVEC仕様のシリンダーヘッドも廃盤で何かあったら直せないんです。長くみれば消耗品なので・・・
@SaGa....... Жыл бұрын
AYC が壊れたら最悪中身を機械式機構に 交換したら一応は延命は出来ますね それに伴いACD機能も無くなるので。 エンジンは、タイミングベルトさえ 切れなければ町乗りだと早々壊れないと 思う。
@MR-nh9jh Жыл бұрын
AYCはリアのみの制御なので撤去してもACDの機能は残ります。が、AYC撤去の手段もデフ玉移植は部品難でAYC用社外LSDも長期のバックオーダーが予想されます。 エンジンは泣き所であるタービンブローの状況によっては破片が回ってヘッドが大変なことになるので頭の片隅で常に警戒しながら乗ることに・・・
@ichitake6831 Жыл бұрын
エボ復活してくれぇ〜(切実)
@user-kg1yg4jo4j 11 ай бұрын
ほんま、そう思います😂
@All___ZERO_ 9 ай бұрын
最近の車業界見てると､引きつける為に名前だけ使ってしょーもないモン作ってきそうで怖い｡
@user-TOKISUDENIOSUSHI 7 ай бұрын
昔ランエボMiEVってのがあってだな…
@wanwanwaniwani 7 ай бұрын
@@All___ZERO_後期のgrヤリスだけ例外やな、、、
@All___ZERO_ 7 ай бұрын
@@wanwanwaniwani ほちいアレ🥺
@user-il6zo9sb9m Жыл бұрын
ﾌﾞﾊﾞｧｧｧｧｧﾘ速かったんすよww
@asokai2346 Жыл бұрын
まぁFR狩りするどこかの人たちのボスが乗ってた車でしたからねぇ。FR好きの連中が一番目の敵にしてのはこのランエボっすね。下手くそが乗っても速いんですよこれが。だから悔しいんです皆
@saaaaaaaaaaaaaaaaato Жыл бұрын
最近この人の動画ハマってる
@i.s.y. Жыл бұрын
それは嬉しい😆
@piocco7 Жыл бұрын
ハイパワーターボプラス4WD、この条件に非ずんば、クルマに非ずだ…！ ってラーメン屋が言ってた
@i.s.y. Жыл бұрын
勝利の方程式☺️
@user-wu8iw5qt5c Жыл бұрын
栃木日光いろは坂で走り屋の頭張ってそう
@shikoshiko-gaiji Жыл бұрын
自らを皇帝って名乗ってそう。
@gorgon1549 10 ай бұрын
撃墜したステッカースポイラーに貼ってそう
@user-be4fu2kl8n 7 ай бұрын
いろは坂の猿飼ってそう
@user-ex4di5mm3c Жыл бұрын
エボ６乗ってるけどパーツめちゃめちゃ出ます
@daikiRBEJ Жыл бұрын
ミスファイアリングシステムって聞くと、頭文字D思い出すわw
@nanakousami0421 Жыл бұрын
わかる
@unknown_fire Жыл бұрын
本当にその通りなんだろうけど度肝抜かれるって言い方ワロタ
@user-pw5ig7lz3h 8 ай бұрын
エボⅤ乗ってます。保証期間にaycを交換したぐらいで大きい故障は無いです 車庫保管＆雨や雪の日は乗らないですがw
@rotmen89 6 ай бұрын
イニDの影響で誤解されがちだけど(僕も最初間違えてた)ミスファイアリングシステムって名称はスバル車に使われてて、三菱での名称は二次エア供給システム、メーカー関係なしにこの手の装置を呼ぶときはアンチラグシステムって名前がついてるという蛇足な話
@user-mn6jv7mn8d Жыл бұрын
車検27万でしたぁ…
@user-sj4br6qx6c Жыл бұрын
そんな高いんですか！？😂
@user-mn6jv7mn8d Жыл бұрын
@@user-sj4br6qx6c 重量税と自賠責含みですけど、ぼったくられたんですかね😂
@MODERN-ART-SENPAI Жыл бұрын
エボ欲しいけど、マジで買ったら破産しそうだから、写真眺めてる()
@i.s.y. Жыл бұрын
金があれば欲しいんですが、中々😅
@user-xr1vg3ty7d Жыл бұрын
ランエボⅧ乗ってます。 ３０万キロ走って車検代２４万円でした。
@i.s.y. Жыл бұрын
たぁけぇ😅
@user-yk6we2oi8v Жыл бұрын
ある種デタラメにぶっ飛んだ面白い車って昔のしか無いからいつもこの手の問題にぶち当たる。貧乏人にはキツイねぇ…
@user-oo4ho4fm7e Жыл бұрын
ほんの15年前は30万くらいで買えたのに…。
@y0Ehxty Жыл бұрын
まじすか、、
@user-oo4ho4fm7e Жыл бұрын
@@y0Ehxty マジです。ヤフオクによく出てました。
@user-oo4ho4fm7e Жыл бұрын
ちなみに適合するホイールは新品ではほぼ無くなりました。 4穴114.3はほぼ皆無です。 今乗られている方達はホイールも大切にしないと、次が無いことはないですが、金がかかりまっせ！
@user-dt5zb1bn3k 8 ай бұрын
10年ちょい前にエボ4乗ってたなあ ちなみに三菱認定中古車で6万キロ80万円 5年ぐらい普段使いで乗ったけどどこも異常ないまま
@user-cp8ux7ze3t 7 ай бұрын
「車検で度肝抜かれて」 がワロタ
@user-bt8bv5cn4b Жыл бұрын
事故った時、保険会社は０円査定かな？ｗ
@user-hr9re6cs5e Жыл бұрын
私の父親が乗っていた愛車です。 免許取っていきなり乗らされたのもいい思い出ですw
@user-si6fu5zf6g Жыл бұрын
弟が納車して二週間でミッションブローして、直して納車して2週間くらいでエンジンブローしてましたね笑
@user-xv6vs4td7g 7 ай бұрын
車検は通せる最低限だから普通車で普通に通すより安く済ませてるし馴染みの工場で整備してるから値段は抑えれるかな。 でも税金がでれ高え😭 古くてクラック入るのは分かるわ笑笑
@user-uz5ww5br9d Жыл бұрын
車体も軽いし 全然ぶっ壊れないエンジン
@user-ice_kasu Жыл бұрын
でも、エボIIIが1番かっこいいねんなぁ
@i.s.y. Жыл бұрын
わぁかる☺️
@gmc2852 Жыл бұрын
無責任に「欲しい車買え」って言うやつ多いからいい動画だと思う
@i.s.y. Жыл бұрын
ありがとございます☺️
@user-qn1ck6zx9g 6 ай бұрын
平成時代だったらクッソ人気の車 今の時代ならコレクションは納得
@kazuPOWER3 Жыл бұрын
現在エボⅢ RSに乗ってるけど 欲しい部品が出ない！
@itiyazuketennensui Жыл бұрын
自分もⅢのGSR乗ってるんですけどブレーキホースだけで2ヶ月待ちました笑笑ほんとに部品ないですよね笑
@kazuPOWER3 Жыл бұрын
@@itiyazuketennensui 確かにです！笑 自分もブレーキライン(ホース)は部品出て来ないので APPを使ってますね笑
@k-chan1684 Жыл бұрын
ff外から失礼致します。 三菱は二次エアー供給システムです ミスファイアリングシステムはスバルです。 ご存知であれば失礼致しました。
@ilove-atelierz Жыл бұрын
でも、頭文字Dの京一はミスファイアリングシステムっていってたよね。
@user-bf9im4rw4x Жыл бұрын
@@ilove-atelierz 5日前のコメントで頭文字Dの影響でミスファイアリングシステムが一般的になってるけど三菱は呼称が違いますってコメントもあるので三菱での正式名称は違うのかもですね。 自分もミスファイアリングシステムだと思ってました！！
@user-pb5bz6gn2s 8 ай бұрын
スバルはアンチラグシステムじゃないっけ
@k-chan1684 7 ай бұрын
@@user-pb5bz6gn2s アンチラグはトヨタです！
@user-wq4ke1eg8h Жыл бұрын
少しむかし乗った経験からすると いまのチューニングされたクルマと比べてしまうと 走りの戦闘力はそんな期待できない でも ほんとにこれが好きで乗ってたいなら有りやと思う いま信じられんくらいめちゃくちゃ高い
@tg6801 Жыл бұрын
結論ファーストで良い感じ
@32823 Жыл бұрын
エボの中やったらlllすきなんよな
@i.s.y. Жыл бұрын
分かるぅ☺️
@yoko-tj7dy Жыл бұрын
1～3はホンモノのモンスターマシン
@i.s.y. Жыл бұрын
ロマン☺️
@subaru.wrx07hawk Жыл бұрын
思うんだけど、ちょっと前までエコカーとかミニバンSUVが人気だったのになんで突然スポーツカー皆欲しがるようになったのか
@raikiri5663 Жыл бұрын
無い物ねだり または その車が好きなんじゃなくてプレミアムな価値が好きなだけ
@cbr1000rrww Жыл бұрын
今日久しぶりに見ましたよ。 黒だったからお、まんま京一やん〜ってなりました。
@user-is5jj2sr7f Жыл бұрын
うちのお客様エボばっかりだから尊敬します😭
@user-ml8vy1dm7c 6 ай бұрын
将来チェイサー乗りたいのですがどう思いますか
@user-cf4gb7eu2u Жыл бұрын
4G63はギャランから移植したものです
@user-sc6fn1sm2d Жыл бұрын
最後のランエボ10、ベースがギャランに還ったのがなあ 複雑な気持ち
@snowwhitelancer Жыл бұрын
おお、自分の相棒の話ですね。現役でキビキビ走ってくれるいいコですよ。 某マンガの影響でミスファイヤリングシステムという呼称が一般的になっているようですが三菱での呼称は違いますよね。
@yoneshin0522 Жыл бұрын
頭文字D須藤京一で一躍人気に,,, ミスファイアリングシステムも漫画で出て来ましたね
@protobattletank-type20 9 ай бұрын
エンジンブローしても3以前のエンジンと4以降の4G63はスワップ効かないのも泣き所
@user-vs2kz7kh8e 7 ай бұрын
エボ2のほうがいいよ
@RT-xd1tq Жыл бұрын
エボはIIIが1番好き
@miragenakaji783 11 ай бұрын
10年ぐらい前までは上物が100万以下で買えたんだけどな〜 2次エア作動させてると純正タービン棚落ちするし
@user-kl8yw9ss2i Жыл бұрын
もうエボⅢ乗りたいとか須藤京一リスペクトしかないやん
@dolphin967g Жыл бұрын
エボ3までの4G63て、クランクシャフトとデフの回転方向が逆で構造が複雑なんじゃなかったっけ？ エボ4から回転方向が統一されたとかなんとか
@tanatos2501 Жыл бұрын
エボ3もイニＤ効果が高い車。
@user-id7jm3ds5h Жыл бұрын
ハイパワーターボプラス4WDでおなじみの人
@user-el6dg6qr5v Жыл бұрын
あぁーだから知り合いの家にこけ生えたランエボ置いてあるのか〜 パーツ無いってことね...
@user-rx9yi1mj1b 7 ай бұрын
エボ3のエンジンはかなり弱いけどな ピストンは最軽量過ぎて対策品出た位 は
@maxwellduo5207 7 ай бұрын
エボ4オーナーだけどほんとよく壊れるよ
@allright7184 4 ай бұрын
まじすか エボ4いつか買いたいなって思ってるんですけどパーツとかも全然ない感じですか？
@maxwellduo5207 4 ай бұрын
@@allright7184 全くない訳では無いけどかなり待ったりするよー あと4G63自体まぁ高い
@allright7184 4 ай бұрын
@@maxwellduo5207 維持に時間とお金がかかる感じですね もっと良く考えてみます 返信ありがとうございました
@user-wr9br1rv4r Жыл бұрын
4代目レガシィツーリングワゴンBP5どうですか？
@user-db6sj1op8y 21 күн бұрын
パーツない時点でもうお手上げだ…
@user-nl8be4ln1i Жыл бұрын
NISSANのPAOに乗りたいです 自分が小さいころばあちゃんが乗ってました!! 維持、燃費などアドバイスいただきたいです!!
@Bassbaka Жыл бұрын
イケメン主で羨ましい
@i.s.y. Жыл бұрын
ありがとございます☺️加工してますが😅
@Bassbaka Жыл бұрын
@@i.s.y. 加工してあるのですか？加工無しでも女性ウケ良さそう…
@fatemira Жыл бұрын
好きな車だったら大切に優しく乗っていくらかけてもいいって気じゃないと今じゃ旧車って呼ばれる車は乗れないよね
@i.s.y. Жыл бұрын
愛よ☺️
@user-sj2qu3bv6f Жыл бұрын
三菱さん過去の車また作ってくれませんか？あえて過去にいきましょ
@aaaaa_zzzzz Жыл бұрын
バブル期の金持ちの道楽みたいな車いいよね〜
@user-uu3ez4xt1s Жыл бұрын
レガシィb4 bl5はどうですか？ あと実際壊れやすいですか？
@user-uo6vk1lj9h Жыл бұрын
オイル漏れの持病がしんどいらしいですね。
@vulcub_470 Жыл бұрын
アテンザ(GG3S)ってどうなんだろう。個人的には結構好きだから欲しいけど古いからどうだろうって感じ
@user-gh3qs6sg6q 7 ай бұрын
エボ8MRお願いします！😊
@user-qs7lf4dv1w Жыл бұрын
ミスファイアリングシステムは、 市販のエボには、機構だけ 付いてるだけで全く無駄な装備 でした。 実際には、モーテック制御しないと アンチラグにならないですからね。 因みに、モーテックは100マンオーバー
@user-hn2qh3yf5u Жыл бұрын
社外入れないでも、純正ECU書き換えでいけますよー
@user-qs7lf4dv1w Жыл бұрын
@@user-hn2qh3yf5u 失礼しました。 ミスファイアリングシステムを 作動させるのは、書き換えでも 行けますね。 ただ、私が言いたかったのは、 競技レベルで、しっかりした 負圧時の制御だったり、ブレーキの マスターバックをキャンセルした時の エンブレの制御も含めて、モーテック 制御じゃないと厳しいと言う意味での コメントでした。 すいませんでした。
@BTYTYNP Жыл бұрын
FC3Cカブリオレってぶっちゃけどうですか？
@double1129 6 ай бұрын
近所にエボIIIいるんで眺めとくだけにします
@9evolutiongt956 Жыл бұрын
CT型でももうシバくのはオススメ出来ないですね😇
@kunkunperopero20 Жыл бұрын
第一世代の完成形、、 エボ４「(ワイの存在、、、、)」
@az_krng_dotsuitaur Жыл бұрын
それは第二世代だもの
@kunkunperopero20 Жыл бұрын
@@az_krng_dotsuitaur エボ４って第二世代でしたっけ？ ベース変わったけど5ナンバーだから第一世代くくりって確か三菱のラリーカーヒストリー(確かエボ8MR)に書いてあった気がしたんですけどね でも言えることはエボ４とエボ５は別物
@user-gd6br9pd7e Жыл бұрын
エボ123が第一世代、456が第二世代、789が第三世代、10が第四世代
@az_krng_dotsuitaur Жыл бұрын
@@kunkunperopero20 フルモデルチェンジしても５ナンバーだったけど、エボ５で重くしない為にワイド化して剛性基準を緩くしたのが正解 その頃にはライバルも遅めのフルモデルチェンジをして３ナンバー化 ４と５のシャーシはほとんど変わりないです
@aruneko_h.kosakura Жыл бұрын
@@kunkunperopero20 ベースになったランサーが代代わりしてるから それで判別できますよ 多分。
@3pi267 Жыл бұрын
近所にエボ3止まっとるけど、そんな金かかってるんだ。すげえや
@user-sl6pr2yw4c Жыл бұрын
Jzx100チェイサーとかどうですか？
@uuymy Жыл бұрын
エボ4すき
@user-ri3se1ie5j 11 ай бұрын
いい車なんだけど、ターボな癖に圧縮比高過ぎて、ブーストアップで壊れるみたい。当時はIIのピストン流用が流行ったとか。笑
@Vitz_otoko Жыл бұрын
もし勧めるなら何勧めますか?
@snoopybrow810 Жыл бұрын
質問お願いします‼︎‼︎ BMW 5シリーズE60 525iハイラインはどうでしょうか？ おねぇーしゃす‼︎‼︎🙇♂️
@user-uj7ce5qk3s Жыл бұрын
そんな私がオススメするのがエボテン
@KKK-tw7mo Жыл бұрын
Type 96 Armored Personnel Carrierお願いします！
@takumin._.jzs161 Жыл бұрын
180sxとかどうですか？パーツ多いし改造しやすいと思いますが……
@user-iu9bw1vv3q Жыл бұрын
チェイサーのツアラーvどうおもいますか？？もう買いましたけども ちなみに走行20万キロ
@amazu_gobou Жыл бұрын
盗難に気をつけて…ロシア人が大好き
@user-iu9bw1vv3q Жыл бұрын
@@amazu_gobou できる範囲で気おつけてます！ ロシア人美女助手席に乗せてドライブ行きたいっすわ〜
@user-qe9rb2uc5t Жыл бұрын
自分はイニD世代です。 最初に欲しくなった、車でもありますが、今はバカ高いです。😮💨
@i.s.y. Жыл бұрын
ほんまにねぇ😅
@user-fe2df5gs7n Жыл бұрын
GDBインプレッサはどう？？
@user-wo6kp4wc9u 11 ай бұрын
ランエボに比べたら、そこまで法外な値段ではないですよ
@oh_kuwa Жыл бұрын
N-BOX customはどうですか⁉️
@capeta_711 Жыл бұрын
EVO4はどうですか？
@2face193 Жыл бұрын
s2000が乗りたいです！ 維持費とかどうなんでしょうか？
@MrOrixbuffaloes Жыл бұрын
修復歴なしの車体はもうないと思われる
@EVAmark06kaworu Жыл бұрын
ダイハツエッセはどうですか？
@busamaru9000 Жыл бұрын
WRCのために生まれてきたWRX WRCのために魔改造されたエボ
@user-mu6dx2vd5n 11 ай бұрын
ＷＲＸもレガシーからの系統だから進化経緯はランエボと変わらないのでは？
@user-zs9pn2yr6s Жыл бұрын
アコードユーロR買おうと思ってます
@user-sy3fx5kl7o Жыл бұрын
ただエボⅢのミスファイアリングシステムは機能開放しないと作動しないけどね。曲がらないし故障多いし…京一になら抱かれてもいいってくらいエボⅢ好きなら止めないけど、素直に最終型にしといた方がいいよね〜
@user-wx4pb7ws7g Жыл бұрын
いまエボ買うならやっぱエボ10かなぁ
@Chiffon__cake Жыл бұрын
ホンダインテグラDC2どうですか？？
@amazu_gobou Жыл бұрын
この前探してたらDC2 98スペック6万キロで980万やった まともな機体なら金出せばある、事故車多し
@tututu9175 Жыл бұрын
@@amazu_gobou えぇ...(困惑)
@user-rg4gv8ok1k Жыл бұрын
ワイ ランエボ10買ったんやが納車時にひょうが来てぼこぼこですぐ売っちゃった
@yuto0526 Жыл бұрын
日産ノート e12前期は、どうですか？
@bgenix Жыл бұрын
ずんばずんばだから好き
@i.s.y. Жыл бұрын
ずんばずんば☺️
@ilovejazz207 Жыл бұрын
最終型ギャラン
@MAZDARoadster. Жыл бұрын
トミカならいいですか？
@tututu9175 Жыл бұрын
おう、好きなだけ買いまくれ
@MAZDARoadster. Жыл бұрын
@@tututu9175 やったー！！！
@amazu_gobou Жыл бұрын
友達が学生生活時代バイト掛け持ち3つしてエボ2に全精力を注ぎ込んだが、それくらいやないと維持できんのだろう 今でもエボ2に乗ってるが、そいつはまだ童貞である
@piocco7 Жыл бұрын
友達の極秘情報バラしてて草
@kawauti09030 Жыл бұрын
GC8どうですか…？ 聞いてみたいw
@-Shigure-drift86239 Жыл бұрын
新潟住みだけどまぁまぁエボ走ってます。
FIGHTING CINEMA
Рет қаралды 15 МЛН
PoplikeBalloon
Рет қаралды 6 МЛН
ゆっくりダークネット
Рет қаралды 111 М.