中古車販売の裏側が見れるいい企画ですね。 次回楽しみにしてます。

説明分かりやすくて参考になります。 次回楽しみにしています。

腹下キレイすねー 北海道でその型のタントだと塩害で朽ちてきてるのが多いっす

中古車販売してますが、その車画5マンで入るのが羨ましい〜まだまだ１０万は払わなきゃ入らんっす

続編をやると仰ってましたが、次回楽しみにします 自分も丁度足に安いの考えているので…………

ラジエターは社外に変わってますね😊

START BASE、お疲れ様でっす。 仕事柄、スズキとダイハツをメインで扱っているのでよく分かるんですが、走行距離的にこの手のタントは、ウォーターポンプの水漏れ・ベアリング異音、オイル消費大、O2センサー内のヒーター断線がよくあります。🤣 あと走行距離的にシリンダーヘッドカバーのガスケットのオイル漏れ（プラグホール内のオイル浸入も含む）、ダイレクトイグニッションコイル・スパークプラグ不良による失火😂 代車として使うなら、車輛状態の程度はイイですが、商品にするには手が掛かりますよ〜😅

割とまともそうな車ですね。車検なしで、ヤフオクとかで売ってたらかなりオトクかも。

商品にするならきっちり整備するのが普通だと思ってたけど、整備しないで商品にする自動車屋もあります。どのようなに判断したらいいですか？

先月ヤフオクで、軽自動車を仙台の業者から購入しました。 車体自体は、現状車で別にいいのですが、オークション価格が業者の価格吊り上げにあっており実際に購入できたであろう価格より高く買わされました。 吊り上げは、後日気づき指摘すると威力業務妨害で訴えると言って来ました。ヤフオクの闇ですね。

KFエンジンならウォーターポンプも気になりますよね？

俺が、買うならライトの黄ばみは磨いてほしーい。 自宅駐車場が機械式で 高さ制限がありハイト系 のスライドドアに乗れない ので、良いなぁと思います。 50万なら買いかも!❤ 整備士さんって ほんっとカッコいい。 尊敬します。

この年式ならダイハツはちと怖い。 しかしながらこのへんの年式の軽自動車は消耗パーツ含め中古パーツが安い！見方変えると凄いお得なんだよな。

既に高額😂

同じ型のタントを乗っていたのですが、1000キロくらい乗るとオイルが減ってしまう症状がありました。ずっと乗っているオーナーなら気がつくのですが、少ししか乗らない整備士の方はこれを見抜けるのでしょうか。気づけずに売りに出してクレームに繋がる事例があるのかどうか知りたいです。

エアコン怖い〜

15秒間のリフト上げ……ただただ感動しました(笑)。 外観は結構薄汚れて見える。整備はできないけど、外周り磨くのだったら楽しそう。 整備の続きを楽しみにしてます。START BASEさんの語り口調がお気に入り。誠実な人柄が感じ取れます。

長崎周辺に住んでいたら買ってますよ。セカンドカーとして。

以外に良い車両でしたね。 エンジン、ミッション部分にオイル漏れが無さそうですし、大きな故障も無さそうに見えます。 リヤのベアリングの異音は交換が必要ですね。 動画てですが、確かABSのピックアップ部分も一体だった気がしたのでASSY 交換かな？少しお金がかさみますね。 それ以外は消耗品交換で十分商品になれそうな車なので今見てる限りあたりかな。 今後も見させてもらいますね。

お疲れ様です、その年式ダイハツ車あるあるになりますと高圧配管が詰まってエアコン効かなくなるやドライブシャフト異音とかですかねー。 初期のAT車になるとAT本体のガスケットが飛んでガシャ漏れる場合があります！

タイベル＆ベルト＆ウオポンかな？

５万車でタイヤ溝文句言ったらアカン　笑

ベアリング交換、大変ですよね。下回り、錆び凄いですね。マフラーかなり錆びてますが、穴開いてませんか？ 代車なら良いんですが、商品にするなら下回りの錆びを落とした方がいいですね。 車購入するにあたって、外装もそうですが下回りや試乗して違和感や異音が無いか確認する人もいます。 色々言ってしまい、すみません。 つい、気になってしまいました。

安い物と高い物には訳があると思います。 今回は冒険しましたね…

車屋ではない私は激安中古車でも激安の理由が納得出来れば全然悪くないと思います。 今乗ってる激安のポンコツは走行距離は少なくても単純に年式が古いのと内装も外装もすごく汚いのとアンテナの細い部分が折れていてラジオの電波が悪くて電波が少しでも弱いと受信できなくなったり、純正ナビのCDが壊れていて使えなかったりハッチを開けるスイッチのゴムが外れそうになってたり等安い理由が納得出来る部分が多々あったので足車と割り切って購入しました。 むしろ走行距離が少なくて見た目が綺麗なのに安い車の方が後から諸経費でぼったくられたりしないかとか、水没車である事を隠してないかとか走行距離の改竄や修復歴を隠してないかと思い怖いです。

バッテリのマイナス端子のその締め方、嫌いです（笑）　　奥までしっかり刺して、締めてほしい。（笑）

タントのエンジンルームは 素人目に見ても何処から手を入れて整備してるんだろう？ リフトで上げて下から作業をするんですね。 それでも、部品交換は大変そう こないだ、中華製の Androidナビを取り付けたらそれが悪さをして バッテリーが上がりまくった事があり、近所の コバッ◯さんに駆け込みました。 一週間入院だったんですが、 そのナビが取り外されてて、 お金はいらないって言うんですよ。 そう言うわけにもいかないので気持ちで菓子折り 持って行きました。。 普段の車検費用も かなり良心的なんです。。 付き合いのある整備士さん は大事ですね。 ただ、スタートベースさん ほど、弁が立たず、 口下手です。wwwwwww

KFかあ…先ずは排気ガスとプラグ点検しとかねぇとな 後は何時もの点検と徹底掃除 プーリーやベルト類は様子見てからでよし ベアリングは代車なら片方だけど 売るなら両方やるべき👍又は了解もらうか