３３万円で購入ミニクーパー【Sクラブマン】峠で状態検証してみた！
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5 ай бұрын３３万円で購入したミニクーパー【Sクラブマン】が納車したので六甲山行って来た！
（いきなりは怖いので能力５０％も行かない位で走っています）。
今回たまたま手に入ったのがミニクーパーでして、全くのミニクーパー初心者ですので知識は皆無です、間違った事言ってましたらお許しください。
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@user-ts2ej4wm8p Ай бұрын
自分は後期型に乗ってますが、前期型は高圧ポンプが弱いので、気を付けてくださいね。 足回りはビルシュタイン入れてます。
@otetsu_no_kyuujitsu Ай бұрын
コメントしてくださり、ありがとうございます。確か後期型だったかと思います、余り詳しくないのですが高圧ポンプは足回りの事ですよね、参考にして交換も考えてみます。
@user-ts2ej4wm8p Ай бұрын
@@otetsu_no_kyuujitsu 後期型でした(^_^;)メーター周りがシルバーだったので勘違いしてました(^o^;) リング交換品かシルバー限定車でしたかね。 高圧ポンプは対策品になってますので、あまり壊れないです。 高圧ポンプは足回りでなく、エンジン周りに有ります。 もし赤い排気チェックがついたら、前期型は高圧ポンプですが、後期型だとヒューズボックスの可能性が有るので、ヒューズボックス交換です、７万位かなぁ・・・ 楽しい車なので、楽しんで乗って下さいね(^o^)
@otetsu_no_kyuujitsu Ай бұрын
エンジン回りは先日ピカピカに仕上げました、タイミングチェーンから周りの純正プラスチック類も壊れ無い様に対策品の鉄整にし、ゴムかパッキン類すべて新品に交換しましたのでバリバリ状態になってるかと思います。
@loulead4224 4 ай бұрын
結構手が入れられた感のあるカッコイイR55クラブマンですね！
@otetsu_no_kyuujitsu 4 ай бұрын
コメントしてくださり、ありがとうございます。全く頭に無かったミニですが、既に愛着が湧いて来たみたいです。
@ore_sanzou1127 Ай бұрын
私もアルファードからクラブマンに乗り換えた人です（笑） アルファードとは違い、運転するのがかなり面白いです。峠もめちゃんこカーブが切れて笑いまくりでした。 この気持ちがわかると思います。
@ore_sanzou1127 Ай бұрын
私の場合は9万キロを87万で買いました＼(^o^)／
@otetsu_no_kyuujitsu Ай бұрын
コメントしてくださり、ありがとうございます。私の場合はミニが欲しかった訳ではなく、たまたま乗っていた方がミニだったのですが、初ミニSクラブマン段々気に入ってしまいエンジン、エンジン周り38万かけてピカピカに仕上げて貰い、昨日帰って来た所です、乗れる所まで乗りそうです。
@ryuxhiroxko 3 ай бұрын
私はR55ハンプ乗りです。 足回りはハードな為路面の凹凸はダイレクトで暴れる感はありますがグリップの良いタイヤであればコーナーもグイグイ行けますよ。お互い楽しいMINIライフを楽しみましょう😊
@otetsu_no_kyuujitsu 3 ай бұрын
コメントしてくださり、ありがとうございます。ミニに初めて乗るのでよく分かりませんが、硬いのは分かるんですが、カーブで少しの凹凸をひろった時にタイヤが挙動不審に動きます、足回りがおかしいのかとも思うので、点検に行こうかと考えています。
@user-bq5dz2jh8i 4 ай бұрын
プリンスエンジンですか〜！
@otetsu_no_kyuujitsu 4 ай бұрын
コメントしてくださり、ありがとうございます。あまり詳しくないのでプリンスエンジン調べました、凄くお詳しいですね！エンジンはバリバリ動きますが、道路の少しの凸凹でも拾って挙動に違和感が出るのが怖いです。
@user-bq5dz2jh8i 4 ай бұрын
@@otetsu_no_kyuujitsu うちにもF56はJCWありますが、かなり路面の凹凸を拾いますね〜。足回りもハードな上、ホイールベースも短いですので…
@otetsu_no_kyuujitsu 4 ай бұрын
そういうもんなんですね
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