１０万円のベンツ買ってみた不具合チェック結構お買い得？ E５００ V８エンジンジャンク高級車のメルセデス

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4 жыл бұрын

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Пікірлер: 501

@user-ti5ry1ws3c 2 жыл бұрын

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@user-tx7ib9it5h 4 жыл бұрын

実に嫌味の無い爽やかな２人組

@deenschannel1598 4 жыл бұрын

初めてこのチャンネルみたけど、おちゃらけたKZfaqrが車買ってみた動画かと思ったら思ったより本格的な整備動画で好感持てる

@user-tl4ww9ps7v 4 жыл бұрын

登録したよ〜面白いし、わかりやすい。ベンツ企画頑張って👍　OEMの部品沢山あるよ。

@suitah 3 жыл бұрын

楽しそうでなにより。途中挟み込まれるCMがレクサスなのはワロタ

@_scultura700_5 4 жыл бұрын

このタイプのベンツたまらなく好き

@user-or5ih8bs4y 4 жыл бұрын

10年前まで乗ってました。ブレーキ、エアサス、ミッションがややこしい車でした。バッテリーもよく上がっちゃうので充電ずっとしてた面倒なクルマだったのをよく覚えてます。手が掛かるけどそれも楽しめる方には良いオモチャですね。頑張って仕上げて下さい。

@gack2057 4 жыл бұрын

所謂低年式の欧州車にとても興味があります(デザインが秀悦で好き)DIYでできるメンテや、大掛かりな修理などの情報はいくらあってもありがたいです。チャンネル登録したので、これからも頑張ってアップして下さいねー。

@KAZT4R 3 жыл бұрын

いいですね～😊 普通にカッコいい‼️ 参考に成ります⤴️⤴️

@user-rm1iw4vb1r 4 жыл бұрын

クルマの楽しみ方が新鮮です。若い頃が懐かしく思い出されます。

@user-if8oc9fw9u 4 жыл бұрын

悲しいぜ

@SADA-ll4xu 4 жыл бұрын

昔、排気量違いののE320乗ってました。車見てすごく懐かしくなったので、是非、続き観たいです。今後もUP頑張って下さい! 部品代結構かかりそうですね、、、

@monkiti1663 3 жыл бұрын

ベンツもいいけど、このはなださんの人柄も良さそうだね。

@yu-san8304 4 жыл бұрын

興味深い動画でした

@AKRVTR 4 жыл бұрын

「やあ、エド、調子はどうだい？」って声が聞こえそうｗ車の知識があるっていいなあ。私はディーラーやオートバックスにまかせることしかできないよ。

@keita.0721 4 жыл бұрын

Theセダンて感じでいいですね。この時代のセダンは本当に良かったと思います。

@user-qz9ge4mx2u 4 жыл бұрын

音がめちゃくちゃかっこいいw

@tatsuyaiino4741 4 жыл бұрын

カーライフとして参考になりました。頑張って！応援してます。九州弁が良かった。がまだせ!!

@yh-yd8ku 4 жыл бұрын

丸目４灯は今見てもかっこいいですね。w210に乗ってましたが、持病はウインドウが落ちたり、閉まらなくなったりだった記憶があります。

@user-tm2tw3le7o 4 жыл бұрын

初めまして、とても親しみ易いので今後も見せて貰います。スポンサーが付くといいですね。

@user-mj9uk4sn1c 4 жыл бұрын

当時クソガキだったけどこの頃のベンツに憧れてたロリンザーとか超カッコ良かった

@user-oe2rq9tr8n 4 жыл бұрын

左ハンドル運転する時は左前を基準に運転するのが良し。

@cybergiga 4 жыл бұрын

羨ましいです。この型は見た目で1番好き。

@show19850902 4 жыл бұрын

ブレーキパッドとローターは国内メーカーが安くて良いものを出しているよ、ネットを活用し純正部品に拘らなければそれなりに安く維持できる。

@lv1636 3 жыл бұрын

大体純正の50～80%位の値段で部品買えるよね、自分で施工できれば更に安上がり。

@akira8335user 2 жыл бұрын

この世代のベンツからコンピューター診断機が無いとまともに直せないよブレーキパッド交換だってコンピューター診断気ないと無理だしエアークリーナーとか簡単な整備だったら自分でできるけど国産車と同じというわけにはいかないと思うだからベンツは中古車安いんですよ

@user-vx5gk7mv6z 4 жыл бұрын

購入が１０万円であろうと、部品代だけでも結構するのに恥ずかしいとか言ってる奴いて笑ったわ。今時ダウンサイジングの時代に５Ｌ整備して乗るっていうセンスが好きです。自分ならこの年式のベンツ見てすごいな大切にしてるんだなぁって感心してしまいます。たまたま拝見させてもらったのですがこれからも頑張ってほしいです！！応援してます！あーだこーだいうやつもいますが続けて欲しいです。楽しみにしてますね！頑張ってください！

@NaohikoOkunishi 4 жыл бұрын

こういう車自分で整備して乗るのは楽しいですね。いい経験になりますね。

@user-wy8lz6zt9u 4 жыл бұрын

なんの影響か知りませんが他人を笑う思考がしみつているのは悲しいよね彼らには楽しんでほしいね

@yossytube0190 4 жыл бұрын

こういうネタめっちゃ好き。失敗もあるだろうけど、部品調達しながら動くようになるのって面白い。

@user-jl2ff3rs1s 4 жыл бұрын

バッテリーがやべえｗデカすぎｗ

@user-hs3yh8ju8l 4 жыл бұрын

クラシックカーディーラーズみたい！長い動画なのに最後まで見ちゃった

@sadaharu2001 3 жыл бұрын

うちのおじいさんが乗ってた車種で懐かしい気持ちになりました。しょっちゅう壊れて結局トヨタ車に乗り換えたけど、振動が独特でいい車だと思います。

@user-hz4fm3ow2i 4 жыл бұрын

良いね🎵オブジェとしても最高😃⤴⤴

@user-kw6nk7md5z 4 жыл бұрын

自分でメンテナンスできる人って羨ましいです。　私なんかは簡単な部分くらいは可能な限りやるようにしてますが、工具類なんかで行き詰ったら泣き泣き修理に！　けっこうな費用が飛んで行ってしまいますよねェ。　見てるとなんか楽しいです。この先どうなるのかが楽しみです。

@KZ-ph7by 4 жыл бұрын

続けてほしいですね！

@superlegend2 3 жыл бұрын

4つ目で出た当初カッコ悪いと思ったけど、見慣れてくるとすごくカッコよく見えるようになってきました。

@user-yl2lh3jc8r 4 жыл бұрын

いいヲタクっぷりだ！w

@user-nx4vd9tj4t 4 жыл бұрын

以前E550乗ってました、マフラーぶつけて　ヤナセでパーツがなく　ドイツから取り寄せしましたよ　各パーツ高そう　けど頑張ってください、あとエアサスのモーターも1度壊れたので　見たほうが良いかも

@user-jv6vb4su8f 2 жыл бұрын

だーさんの声ってなんか落ち着くえびすじゃっぷのフジに似てるかな

@kurumaCHANEL 4 жыл бұрын

内装いいな!!

@sonicooita1 4 жыл бұрын

自分でなんとかできるなら１０万でめちゃくちゃたのしいおもちゃ手に入れた感じですね

@aquamuse141 4 жыл бұрын

w211 320E CDI乗ってますが、消耗品の部品安くて良いですよ。全然故障しないし。エアサスも1本5〜7万円程。

@user-bi3hk3io6m 3 жыл бұрын

めっちゃいいやつそう

@22nekosan 4 жыл бұрын

私も以前にベンツ（w 124の3000cc）乗っていたことあったけど、意外に部品代は国産車と遜色なかったかなと。しかも、どれだけ古い車でもパーツが手に入るのは強味です（そのためにインターネットを始めたようなものです。）

@user-qj8np6pg4p 4 жыл бұрын

左ハンドル車は、両方のサイドミラーの角度を的確に合わせる事が重要です。両サイドがミラーで確認できれば、安心して車道の真ん中を走行できます。

@ksksks88 4 жыл бұрын

人の良さ滲み出てるなあ

@yoonda7829 4 жыл бұрын

まったく同じクルマに乗っています。続けてお願いします。

@user-jc8ho7ip5w 4 жыл бұрын

このベンツの顔すごい好き

@chigitakazuhiro7835 4 жыл бұрын

いいねー。がんばれー

@maskedrider555bf 4 жыл бұрын

元ディーラー整備士です。購入額を考えればかなり程度のいい車だとおもいます。この車は電子制御式のブレーキシステムがついていて基本的に診断機を使わないとブレーキはさわれないのでお気をつけください。

@peachpeach8973 4 жыл бұрын

それな！パーツは安く手に入るけど、Ｗ211のブレーキは素人が触ると大怪我するよねｗ

@sh0702 4 жыл бұрын

95年の150クラウンでもシートポジションメモリはないけどハンドルの自動跳ね上げとかの機能はありましたね

@user-cu6ip4eh7c 4 жыл бұрын

やはりＡＭＧは車の作りが綺麗ですよね。特にフロアの空力を特に意識しているのが分かりますよね。今でこそ当たり前ですが、この時代から市販車のフロアにここまで綺麗に蓋をしているのは珍しいですよね。

@user-gv4bw9yq6l 4 жыл бұрын

これだけに設備なんだから寝板はそれ程高価じゃないので、作業性を考えたら買っても損ないと思いますよ。通販もやってるアストロプロダクツの寝板がカッコ良いですよ😁

@user-hx4hr5sv9z 4 жыл бұрын

V8はさすがいい音がしますね。ベンツは、ブーツやブッシュ類は消耗品という考え方なので、安いサードパーティの製品で十分です。国産車よりも素材の関係で劣化は早いです。ブレーキローターも純正にこだわらなければ、安く手に入ります。ボディはコーティングされるようなので、ヘッドライトカバーをサードパーティのものに変えれば見栄えがぐっと変わりますよ。国産車は、ヘッドライトユニットですが、ドイツ車はカバーだけ交換可能ですよ。

@user-cl5vu5qg5b 4 жыл бұрын

車のことわからんけど、いい動画ですね

@unabommer7200 4 жыл бұрын

190cmっていうと、「クラシックカーディーラー」のエドさん思い出す。あの人も小さいクルマの回はいつも入れなくて苦労してたよね。

@REALA_ACE 4 жыл бұрын

二階堂将行スカパーでやってるやつ？

@koooooo2 4 жыл бұрын

興味深いチャンネルですね✨

@mtfuji2905 4 жыл бұрын

普通にカッコいいw

@KING-pm3lf 4 жыл бұрын

いいね😍威圧感ある~

@user-po5xp3en6v 4 жыл бұрын

普通にカッコイイ👍

@user-lh4we1gr1b 4 жыл бұрын

お疲れさまです!この車はダーさん案件？（笑）部品代や税金考えると自分やったら手は付けん（苦笑）本当に楽しみにしてるんで動画待ってるぜー😃個人的にはワークスとロードスターとザキさんエボおねがいしますね!🚗

@user-hi4xw3nm3w 4 жыл бұрын

現役MBディーラー整備士です。 211の、E500ですね。10万円なら状態いいですね。

@leeerrr7597 3 жыл бұрын

きも

@north7568 3 жыл бұрын

@@leeerrr7597 ブーメラン草

@user-nr3yu4qd5u 3 жыл бұрын

どこの店舗ですか？

@user-gr3ur5bo6u 3 жыл бұрын

leee rrr お前がな

@signof9s592 3 жыл бұрын

この型のベンツ好きだったなぁ

@DAIKAIREI 4 жыл бұрын

眼鏡のメカニック感すき

@lily4494 3 жыл бұрын

楽しそうやなぁ〜

@ty-it8pb 4 жыл бұрын

ニ柱リフトが欲しいですね

@Neko-279 3 жыл бұрын

状態良さそうですね

@961hiro5 4 жыл бұрын

W124をやって欲しい。

@kohowata 4 жыл бұрын

SBC車なのでブレーキ交換気をつけて下さいね、キー抜いてもドア開けたり、ディスク回したりするとポンプのモーター動いちゃうので。

@npiroshiki8756 3 жыл бұрын

後期はSBCないよ

@infliximab7 4 жыл бұрын

実燃費がリッター4kmとかで有名な例のV8ですかこの顔のベンツ地味に好きだから羨ましい

@117neko 4 жыл бұрын

欧州車の車づくりを学ぶのに最適な教科材になるかもですなぁ。

@user-wy8lz6zt9u 4 жыл бұрын

今後が楽しみす

@Dougamitekure Жыл бұрын

10万で買えたのすごくないですか？

@ys.8127 4 жыл бұрын

頑張ってくださいね、

@bucchi--R25 4 жыл бұрын

ホイール脱着の時はガイドボルト使うと楽だし安全ですよ。部品代が高い場合は純正OEMが同等品であるかも知れないので探してみると良いかも。古くても良い車なので良い動画にしていってくださいね。

@user-iz7uy5ps8t Жыл бұрын

この世代の涙目のCクラス乗ってるんですが、リバース入れた時のアクセルのレスポンスめっちゃわかります！！Cクラスもそうです

@Cookies66912 4 жыл бұрын

都内だと車が安くても駐車場代が車より高くなる、若い車乗りが減る構造になっております。

@pdgatmdtj9645 3 жыл бұрын

このエンジンカッコいいな。家のアドレスに積みたい

@oohasiish 3 жыл бұрын

足回りがやばそうね、修理大変勿論自部で修理しないと結構な金額掛かるね

@user-yb7oj4cp2p 4 жыл бұрын

10万なら遊び尽くせてたのしそう！

@Winter-rf6vp 4 жыл бұрын

10万円のベンツEシリーズいいね👍

@rioi-5151 4 жыл бұрын

この手の車って色んな人渡り歩いてここにたどり着いたんだろうなぁ。歴史感じるね

@librajusty355 4 жыл бұрын

コメント失礼します！ベンツは、エンジン始動の際、 1回カチっとひねれば、自然にセル回りますよ

@lusiferzefiro1784 4 жыл бұрын

めちゃええ音するやん

@user-kh6sr1ki4l 4 жыл бұрын

10万円のベンツも魅力的ですが履いてる靴がものすごく気になります！よかったらメーカー教えてください！

@user-iq2rf2nj8o 4 жыл бұрын

少し古いドイツ車特有の匂い分かります。ベンツに限らず、BMW、ワーゲン、アウディ、その他のドイツ車もみんな同じ匂いしますよね。分かってくれる人いるかな

@user-bx9xk5qc1t 4 жыл бұрын

めっちゃ分かる笑。ジャガーはまたちょっと違う匂いでしたよ笑

@suzushu502 4 жыл бұрын

良く分かります。私も欧州車が好きで、特にドイツ車を好んで乗っていました。本当にドイツ車は同じ匂いでしたね。

@user-je8eg8qi6b 4 жыл бұрын

クレヨン🖍みたいな匂いだよね？笑　わかるわかる！笑

@lucakichi2000 3 жыл бұрын

W210の匂いならわかるそれか？

@user-vv1xh3ug7f 4 жыл бұрын

ほんとに乗る人によるよねぇ

@jzx100mk2g 4 жыл бұрын

知り合いに車屋居るけど、基本的に高級車は新車しか需要ないから売り手はメリット無い。買取側も気の毒になるくらい安く買い取らなきゃいけないって言ってました。

@ipsmart0801 4 жыл бұрын

昔、友達が背伸びをして買った高級車を触りながらの「おぉ～！」を思いだし懐かしい気持ちになったわ

@80fire71 3 жыл бұрын

これからは乗り潰された高級車の中古をDIYして乗るのがトレンドになっていきそうですね！

@syokuroda1979ks 4 жыл бұрын

ローター輸入車でもディクセルから出てますよ(^^; 意外と輸入車だったら正規より安くなるので有る意味有です

@cyangohei3711 4 жыл бұрын

購入は有りだと思うが一々部品が高額で入荷も船便とかだと萎えるしかし好きな車はかわいく思えるｗ輸入代理店でダイナモが５０万と言われた時はぼったくられると思ったｗ

@norice625 4 жыл бұрын

この時期の電スロはアルゴリズムの穴がけっこうあってプチ暴走するので注意ロアアームの付け根ブッシュは液体封入ブッシュなので、柔らかい場合は中身全部抜けた後…かもボールリンクのテーパー嵌合クッソ硬いですよ。ローターとか社外品ならクソ安いです。 SOHCのV8だとたぶんツインプラグ仕様なのでプラグとコイル16本じゃまいか？

@KO-rq3wd 4 жыл бұрын

交換パーツの合計値段知りたいな

@JS-si5gp 4 жыл бұрын

やっぱり腐っても鯛ですね。是非復活させて下さい！

@toriaezunoakanto 3 жыл бұрын

腐りやすい鯛より、腐りにくい魚がええわ…

@user-rk5mz2gx9f 4 жыл бұрын

ドキドキ！面白い！すごい興味あります。私の経験では、修理代（部品＋特殊工具＋ケミカルｅｔｃ工賃は自分でやるからタダだけど、、無駄な作業、マニュアルとにらめっこしたり、やり方が分からなかったり、、相当な時間が必要）が高くついて浪費する時間を考えれば中古で買った方が相当に安かったり、、、ただ、楽しむ（苦しむ？！）ならこれもありかな？！って感じでしょうか。修理代の総額、時間、出来栄え、出来上がりの価値がどれくらいなものかも知りたいです。頑張ってください、おうえん