我願稱你為最強!!的150輕檔...YAMAHA R15V4! 【好好試車】
Рет қаралды 208,084
2 жыл бұрын怎麼辦!這台車真的好喜歡?!?
沒有違心之論的本格派試車
支持我們節目請逛逛我們的蝦皮
超激人蝦皮賣場!!(車貼 部品小物 服飾)
shopee.tw/blucechen
"超激人" 鈦合金活塞( 鍛造64Ti )
shopee.tw/product/6795192/125...
"超激人" 鈦合金氣嘴蓋好評熱賣
shopee.tw/product/6795192/106...
"超激人" 鈦合金鈦藍色氣嘴蓋
shopee.tw/product/6795192/123...
"超激人" 鈦合金車牌螺絲
shopee.tw/product/6795192/117...
出門就是尬掐!發動就是輸贏!!風鏡貼
shopee.tw/product/6795192/773...
超激人"激"字 鋁牌 , 圓型反光片貼 一組兩片
shopee.tw/product/6795192/101...
#YAMAHA
#R15V4
#缺車啊
@user-zi2gx4ul3p 2 жыл бұрын
補充改裝部品細項 前後倍耐力V3大閃 M550行車紀錄器 Orange胎內式胎壓 RCE鋰鐵電池 欣炫腳踏後移PLUS版 Akrapovic前段鈦正卡夢蠍 (全段HBP碳纖維管含防燙蓋)未安裝上車 BIKERS分離把 TWM離合器拉桿總成 RCS 15 煞車總泵 前BREMBO基本對四 後BREMBO基本大螃蟹 前後訂製卡座(後卡鉗下移 前後川歐力士金屬油管 (不廢ABS) 前HSC碟盤 前MJP競技版套件 後MJP WR401高階版 前齒13 後齒54 EK黑金鍊 RIDEA碳纖維引擎護蓋 水箱護網 PROGRIP握把套 BIKERS端子 FAKIE護弓 TAKEWAY黑隼磁浮手機架 TWM快拆油箱蓋 MAPD DESIGN後輪駐車球 下班手作油箱貼 KOSO短排 後LED方向燈 前服貼式LED方向燈 機車小U車充 定風翼後照鏡 定風翼
@user-cg9ix5ut1l 2 жыл бұрын
好狠
@Ben-fz6co 2 жыл бұрын
狠人
@SUPERBIKER 2 жыл бұрын
果然是哥
@Allen61514 2 жыл бұрын
純愛戰神
@kunbao3313 2 жыл бұрын
請問 後照鏡是什麼牌子的？！
@gama852118 2 жыл бұрын
哇 終於等到超激人開箱了
@Allen61514 2 жыл бұрын
期待能試sf250！
@user-kd8ij4xn4b 2 жыл бұрын
每次看你們騎大肚山就一股莫名的熟悉感，在大肚住了快十年，如今離開了台中，好想念那條山路。
@user-mt8xc9jk3q 2 жыл бұрын
華山路
@wiwikiki9464 2 жыл бұрын
被這些人玩爛了，本來沒有測速，後來太多屁孩來這殺灣導致現在有測速，害到當地人。
@bwh956 Жыл бұрын
華山路有固定測速？
@user-lr8oz5sr5c 2 жыл бұрын
最有趣的機車頻道 讚~
@user-je9rz9xr6k 2 жыл бұрын
R15換三角台 因為前叉倒叉剛性強 你只要滑出去 頂到輪框 前叉歪了 龍頭跑了 整組換掉 大概4-5 還不含輪框
@sorkayi 2 жыл бұрын
賽道風氣被你們帶起來了 這週去k1 進彎要排隊進彎了
@thousandAutumn Жыл бұрын
0.1公升激人的快樂XD 說真的，除了動力、口球、禁行機車之外，一切都很棒
@tingliu7193 2 жыл бұрын
期待校長試SF250
@Uwnorab 2 жыл бұрын
看了你們的影片也心動買一台
@SUPERBIKER 2 жыл бұрын
羨慕…
@ha5726 2 жыл бұрын
超激人！我本人剛滿18 非常喜歡檔車 沒有意外r15一定會買 但您說這台車比較趴 長途可能會累 有沒有可能可以把把手往上調或是有沒有其他辦法來讓舒適度好一點 另外也想問有沒有同級距cc數大一點的車 抱歉還在新手比較不懂 見諒！😣
@swerloto8905 2 жыл бұрын
看了真的心動想買
@Ninja-.-Life 2 жыл бұрын
我都有點考慮降級騎這台小車! 我對動力不太要求，車帥就OK 😅 體質很好的一台車💪💪 定風翼我覺得能裝那種 ㄈ 型的 ， 會更霸氣😁
@user-ok1ud9yi3i 2 жыл бұрын
請問一下這台車的短牌架是哪個品牌的，看起來沒那麼翹滿好看的?
@chiang4074 2 жыл бұрын
02:31秒有人撞牆壁
@gfuck503 2 жыл бұрын
眼睛也太利了吧
@SUPERBIKER 2 жыл бұрын
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
@1C3KA2K 2 жыл бұрын
真的欸
@laplaskawaii3190 2 жыл бұрын
還想跟阿w
@user-zb9br9dq1j 2 жыл бұрын
想看你們試Gixxer SF 250😃😃
@JiuTao229 2 жыл бұрын
有望出超激人防倒球嗎？ 小阿魯有小阿魯的美，V4有V4的帥 一公一母不香嗎
@jacques6762 2 жыл бұрын
想看試騎全原廠版本
@user-wh6xg5je7g 2 жыл бұрын
新髮型很可以帥
@user-jp9yk6ek3p 2 жыл бұрын
謝謝你們分享那些訊息，看你們騎也開心呢！只希望你們能安全吧！
@SUPERBIKER 2 жыл бұрын
感謝大大
@unclepo330 2 жыл бұрын
2:56 很帥,攝影師好棒棒
@s0972821 2 жыл бұрын
抓兩段式左轉的廢井越來越難從車頭看出你的牌色了XD
@b01180202 2 жыл бұрын
華山路欸欸🤣🤣 好久沒去了！！現在有一堆黑箱🥲🥲🥲
@cutegirlsoul 2 жыл бұрын
現在很多小朋友都分期改裝欸 車主敢借試車，給個讚👍
@SUPERBIKER 2 жыл бұрын
我們都做好準備
@user-lu7gr4rx7y 2 жыл бұрын
人家相信我們賠得起吧！
@huang78728 2 жыл бұрын
@@user-lu7gr4rx7y 不要拔X毛~
@user-ym9ze7hu5o 2 жыл бұрын
難道看到校長對白牌這麼喜歡，上次我希望有ktm 690 duke r的測評，但下個月要牽2021的690smcr直接一次到位🤣果然還是喜歡單缸🤣
@jihbye 2 жыл бұрын
SMCR車友車友
@ballball3679 2 жыл бұрын
真心正🥰🥰🥰
@huang78728 2 жыл бұрын
MUMU 正 >///
@user-by2mo2fz5t 2 жыл бұрын
好久沒回來這條路了🤣
@Ian-gd2jn 2 жыл бұрын
老師跟校長要試試看Duke 250嗎😎
@remiter00 2 жыл бұрын
忘記在哪邊看到的，寫說"騎士經常會有懶得出門，不想騎車，但騎出門之後又好開心慶幸自己有騎的時刻" R15v4太讚了，好看，配備又滿，又能蹭v4的名字。太貴是我的缺點不是車的缺點T-T
@SUPERBIKER 2 жыл бұрын
好像是...買車那集吧XDDD
@pkking0928 2 жыл бұрын
超激業~
@farank09 2 жыл бұрын
我的BMW G20 330i有改排氣管用運動模式換檔也會嘣依聲😂
@RenWeiJhong Жыл бұрын
希望能拍 CBR 150R😂
@user-jp9yk6ek3p 2 жыл бұрын
也許對這些車，妳們能騎也許是個幸福呢！
@GentleSalmon 2 жыл бұрын
真心希望台灣山葉能引進，雖然沒有路權，但是外型加上有公司維修保養後勤，應該會熱賣，再次帶動台灣輕檔熱潮
@chieh4668 2 жыл бұрын
會引呦
@user-ck3vs2jd3w 2 жыл бұрын
@@chieh4668 水貨吧
@ntr1381 2 жыл бұрын
V3
@user-yw9st2sv9r 2 жыл бұрын
還真進了
@user-ck3vs2jd3w 2 жыл бұрын
@@user-yw9st2sv9r 我看到消息了
@user-op2ts1ry5m 2 жыл бұрын
高轉延伸的問題主要是SOHC引擎的老毛病 高轉速表現不優 所以為了彌補這個問題 原廠才加了VVA可變汽門揚程 DOHC就是相反 低速烙賽 高速很好 所以我說那個DOHC呢?
@user-rs3jf9ef8u 2 жыл бұрын
同感，真的不知道為什麼不順便重做成DOHC
@user-pv8wz5qj8u 2 жыл бұрын
我這邊有一台改的差不多程度的v3要不要拿來跟v4做對比😂😂
@shiffpor7529 2 жыл бұрын
等好久喔
@sogood0913 2 жыл бұрын
有個地方我想提醒老師一下 就是有時候校長提到車體的哪個部位的時候 鏡頭可以帶一下 這樣大家會更了解校長講述的是哪個部分 這個小問題我是從那部騎車前的幾個要注意的地方發現的 調整油門跟離合間隙那邊也都沒有完全帶到 如果可以修正一下 大家應該可以更清楚
@SUPERBIKER 2 жыл бұрын
好哦!!!!
@himi2188 2 жыл бұрын
小阿魯有哥哥，那台250cc,不知道你們有沒有拍阿魯哥那台車影片。
@gn01737625 2 жыл бұрын
考慮把Hypermotard換成這台嗎？ XD
@jimiyang6177 2 жыл бұрын
请快点试一试gixxsr250！拜托呀！
@noris7788 2 жыл бұрын
什麼時候騎gixxer 想看
@user-iu6cu4hu2s Жыл бұрын
請問背景音樂是那一首？
@RickOUCH 2 жыл бұрын
什麼時候可以買到啊!!!
@eric830520 2 жыл бұрын
想問那組後照鏡XD
@user-hi6ww5qf3e 2 жыл бұрын
破紀錄終於有白牌
@user-ho3zc5sq1p 2 жыл бұрын
這部影片看了好多次 你們對話內容好好笑 ~ 不要再亂業了 哈哈哈
@jackni 2 жыл бұрын
卡鉗座是我學長設計的 看到好感動 >w
@Isla_2023 2 жыл бұрын
我也想換V4🥲
@diken0911 2 жыл бұрын
大燈有如光明燈一樣,需要改裝
@kevincrazy2703 2 жыл бұрын
小魯裝加大油箱罩感覺就不錯了 剛性不夠 後端可以改搖臂跟多連桿 前面就可能要移植33mm了😅
@SUPERBIKER 2 жыл бұрын
車架就硬傷
@kevincrazy2703 2 жыл бұрын
@@SUPERBIKER 那個會生鏽的車台🤣
@user-kk8xz9ib1f 2 жыл бұрын
這台我記得不是有後土除跟烤肉架嗎拆掉了嗎還是?
@cukidora 2 жыл бұрын
R15就是直接左轉可以騙倒一堆人 過彎又穩 要不是身高矮又對小阿魯的高轉延伸性上癮 我還真的差點買r15了🤣🤣🤣 但說實在要我賣掉小阿魯也有點捨不得...
@user-ho2yw5bd8r 2 жыл бұрын
斷油=無法繼續前進概念？
@user-on5cz1xr3z 2 жыл бұрын
不知道R3何時才要改掉第一代的車尾
@user-ey9yn6gh1y 2 жыл бұрын
推動賽道我也很喜歡，但這樣下去賽道可能不夠了🤣🤣
@user-mp4fn3if1g 6 ай бұрын
跟阿魯比維修應該不便宜，保養算便宜 但有快排就沒樂趣了 而且有快排，小阿魯要追，當然會比較難
@ShinRSZ 2 жыл бұрын
真希望新款R3也長這樣
@dodoo159632 2 жыл бұрын
會阿 前面一定會改這樣 然後+快排塊牌+TCS 2022年底 或是2023年
@zacheryyu0924 2 жыл бұрын
超激人是不是可以試一下兩台車？？ 1. 白箭401 or 701 跟同級動力的比 一樣趴著騎 多了殼真的有差嗎？ 2. 小忍250 10年前的白牌250跟現在的白牌150比起來 動力配備各方面的比較如何？ 以這兩個企劃應該會很有趣!!!
@SUPERBIKER 2 жыл бұрын
這個好像不錯!
@zacheryyu0924 2 жыл бұрын
@@SUPERBIKER 可以拍出來應該很讚 很期待真的拍出來!
@dperson594 2 жыл бұрын
多了殼差非常多…但不騎快的沒差
@user-ib9ow3jj4f Ай бұрын
雙缸跟單缸怎麼比...小忍250同級白牌馬力也只是輸CBR250,不算後面出的ZX25R，那是4缸...
@skl8738 2 жыл бұрын
看米其林寶寶的圖案 一直想到上去就是一巴掌的slogan
@vergilsum 2 жыл бұрын
追風再起
@user-jp9yk6ek3p 2 жыл бұрын
希望妳們大家都好，祝福你們呢
@testnunu2762 2 жыл бұрын
整天看到R15在新生高架上跑⋯
@user-hy7em1yh6t 2 жыл бұрын
鈦活塞👍
@rommelwang 2 жыл бұрын
鈦活賽無情工商起來，想問最近想整理卡鉗，詢問一下你們知道rs4 125的前後卡鉗的活賽尺寸嗎?
@SUPERBIKER 2 жыл бұрын
建議可以請車行拆下來量
@chen8835 2 жыл бұрын
水拉
@wang_1116 2 жыл бұрын
我的忍4前後避震跟他一樣 煞車卡鉗也一樣我是不是也缺超激的鈦活塞🤔🤔
@SUPERBIKER 2 жыл бұрын
沒錯!!!!!!!!!!!
@cheesechen5332 2 жыл бұрын
R15V4真香 滿滿重車感 甚至看起來比R3大台很多 人家小老弟都帥成這樣了 你R3今年竟然只有改個KTM配色🥲🥲
@user-cc6ju7jt7t 2 жыл бұрын
KTM讚的拉
@cheesechen5332 2 жыл бұрын
@@user-cc6ju7jt7t rc390真香~
@dannychen2406 2 жыл бұрын
掛R7車牌上快速道路 哈哈
@user-bi1wh4jf4r 2 жыл бұрын
校長新髮型感覺有年輕一點
@shadowmoon7749 2 жыл бұрын
r15後照鏡改這種定風翼型的，後面看得清楚嗎？
@SUPERBIKER 2 жыл бұрын
看不太到
@shadowmoon7749 2 жыл бұрын
@@SUPERBIKER 最近看到一堆車種出這種樣式的，鏡子這麼小不知道視野怎樣？果然還是重看不重用XD
@Aears_alex 2 жыл бұрын
鬼之車主
@nonevedio 2 жыл бұрын
小R魯的體質會比以前FZR的體質好嗎? 懷疑吔! FZR是鋁合金環抱車架哩~ 到底比較好在哪? 想知道。
@SUPERBIKER 2 жыл бұрын
引擎... FZR雙缸碎鈔機
@hertz4555 2 жыл бұрын
去租車試試看不就好了...
@rommelwang 2 жыл бұрын
fzr150不是鋁合金車架會生鏽的
@user-lu7gr4rx7y 2 жыл бұрын
小阿魯重量輕、動力大！而且你在玩小阿魯的時候他還沒有停產，我在騎FZR的時候台葉已經停產了，零件貴又不好找，雙缸的動力要改裝又很貴！化油器的改裝和設定也絕對沒有現在電噴換電腦來的方便…等等
@zihchinglin8349 2 жыл бұрын
除了車架還有什麼地方有贏XD
@midnightghostrider7832 2 жыл бұрын
可以跑西濱惹(誤)
@JHANSHARE 2 жыл бұрын
小魯引擎上R15=完美
@e8553306 2 жыл бұрын
可以異種移植嗎？XD
@SUPERBIKER 2 жыл бұрын
@@e8553306 只要想 ...
@user-lu7gr4rx7y 2 жыл бұрын
咦！好像是這樣耶！
@ptrs8642 2 жыл бұрын
我等我的銀色M版來了之後再考慮買一台二手奈米魯的引擎來偷換一下😅
@user-xj7io6gb3z 2 жыл бұрын
可以換了！放過小阿魯巴 看校長，有點，口是心非
@user-qy8ym3nj1n 2 жыл бұрын
但騎起來感覺阿魯高轉動力延伸還是有力
@shaienji2555 2 жыл бұрын
曲軸耐用度也是最___的
@tomato000000 2 жыл бұрын
求Rc390試車QQ
@user-xl8lg7by1p 2 жыл бұрын
這是麵線做的前後卡鉗座，校長老冰友
@user-lu7gr4rx7y 2 жыл бұрын
真的！？帥喔！
@shanakaze8435 2 жыл бұрын
v2和v4有差很多吗？这边只买得到v2和GPR150 纠结买哪个练车😓
@ptrs8642 2 жыл бұрын
中國買GPR150或250的二手玩玩當練車吧，宗申那台引擎真的還是不夠給力😅 R15 v2和v4最重要的差異在引擎有多一個vva可變氣門技術，讓動力變大，同時兼顧低轉到高轉，可以參考B站小丙摩托車評中心的xsr155和飛鷹r25的車評。再來是電子輔助系統(ABS防鎖死煞車系統 TCS 循跡防滑系統 QS快排)。 因為雅馬哈那幾台155cc的車子都是同一顆引擎下去做，剩下就外觀和一些部件有變化。
@ptrs8642 2 жыл бұрын
哥我就幫你到這邊了，剛好我是兩地的車評都看，而且其實如果GPR250那台車進來販售，我會很想直接把引擎換成其他車的，不然怎麼改都沒有很夠的力道和他的車架呼應。
@shanakaze8435 2 жыл бұрын
@@ptrs8642 非常非常感谢！
@user-ge3du6uf8s 2 жыл бұрын
小魯可以試試加大油箱
@user-lu7gr4rx7y 2 жыл бұрын
對！
@cukidora 2 жыл бұрын
貼了油箱貼還是不好夾 過彎超沒安全感的 準備來上個油箱加大了XDD
@user-ge3du6uf8s 2 жыл бұрын
我原本以為你們有上加大 沒加大可以騎成這樣 佩服🙏
@user-lu7gr4rx7y 2 жыл бұрын
@@user-ge3du6uf8s 常常在地上…
@stevenchen4558 2 жыл бұрын
換R15吧！還可以看後續你們怎麼改裝…哈哈
@user-db6ht1jc2d 2 жыл бұрын
我騎v3 不知道要不要賣掉買v4或m求解！
@SUPERBIKER 2 жыл бұрын
不要。
@andiliu Жыл бұрын
請問只拿來跑場練基本功, R15跟R150哪個合適. 身高180來說.
@Xilundisi Жыл бұрын
180推薦R15 小阿魯我170/55身改腳踏後移連我這個小腿腿都覺得好像不太合身 座艙設定有點窄然後椅墊削的很薄 車身不寬 朋友178隨便掛 傾角沒用完就磨到滑塊了 但是如果是經濟考量 就只推小阿魯 真的是非常磨練車手自身能力的車子
@andiliu Жыл бұрын
@@Xilundisi 謝謝, 看起來R15三角比較合適. 只是滑離跟一些配備反而妨礙基礎功練習,蠻兩難.
@Xilundisi Жыл бұрын
其實還好，你可以去認識一些有在玩的店家，都可以改善能拆的基本上都會拆一拆，我的小阿魯也是為了要改煞車所以ABS主機都拆掉了，至於滑離對於練車這件事情只有好處沒有壞處，並不是騎滑離就不會騎沒有滑離的車，基本上滑離只是在你真的離合器嚴重操作錯誤的時候多少會有差，打檔還是熟練度跟方式的問題，然後場地通常也有蠻多小阿魯的之後有認識了話大家偶爾也會交換練，你就能體驗看看兩車最直觀的差距，還有各自的優劣勢！大家一起加油進步。
@user-ce5jt3wg4j 2 жыл бұрын
R15M車主報導
@user-zz2vv9us8y 2 жыл бұрын
V4的屁股有微調過的樣子 看起來比較平 V3一重煞人就整個往前滑
@diemcape9288 2 жыл бұрын
v3像r6 v4像r1
@a22506848 2 жыл бұрын
輪胎頂級 煞車來令頂級 騎的都是錢
@TsungHan605 2 жыл бұрын
有沒有興趣爆改R15v3XD
@charles88 2 жыл бұрын
Yamaha Yzf-R15v4 配備極高的輕檔車 就差排氣量
@dodoo159632 2 жыл бұрын
白牌 要二段不能上高速 跟印度市場差很多 建議要動力的 R3 R6 R7
@user-iz1fl3hb5t 2 жыл бұрын
比較好奇那個後照鏡看得到後面嗎？
@SUPERBIKER 2 жыл бұрын
NG
@noris7788 2 жыл бұрын
喔唷片頭換了喔
@SUPERBIKER 2 жыл бұрын
有帥直接換
@9011412 2 жыл бұрын
如果再讓我18歲一次 我肯定買這車😆 現在的年輕飆仔真幸福 快排滑離倒叉滿滿的快樂 只要16萬 我剛好卡在只有野狼ktr了不起酷龍的鳥時代 共通點就是商用車引擎 拉到高轉跟氣血循環機一樣+鳥到不行的車架🤣
@user-op2ts1ry5m 2 жыл бұрын
其實以前二行程小車 馬力超級猛 動不動就20P 30P 像甚麼FZR NSR RS125 MITO125的EVO版本甚至有40P 現在車子都壞掉了 怎麼都不會動?? (X)
@JustForFun123ist 2 жыл бұрын
其實這車開賣14左右 16-17都是車商亂漲在賣的
@user-wb3pp4wb1w 2 жыл бұрын
沒事 酷龍我當初也花26-27萬再玩了 ...前期玩燈係後期改正 引擎蝦米挖溝又再換一遍 國內我是沒看到像我這麼狂的 老圖是還保留一些 後悔說真還好 但花錢真的很爽- -
@lsldkjf 2 жыл бұрын
只能說時代不同了 也虧就速克達勁戰 邁向改裝高峰
@zheng6728 2 жыл бұрын
他改裝改了20多萬~ 最終騎到70還要打到5檔~ 車帥而已~沒有CP值阿!!
@user-ib2pj4sr5q 2 жыл бұрын
7:43用著大閃業配米其林，米其林QQ
@huang78728 2 жыл бұрын
原來某種不合諧是這樣！
@wongdicky13 Жыл бұрын
為何小CC的輪胎做得這麼窄，為何不做闊一些，做到R6，R1那樣？如果這樣一定吸引更多人買，多給些錢也願意
@SUPERBIKER Жыл бұрын
車不會動~~~~~
@w2601011 2 жыл бұрын
爆改騎起來就跟原廠不一樣了~~~~
@tainyao3849 2 жыл бұрын
車主真的鬼
@user-vl6br6pt9s 26 күн бұрын
原來甚麼都改完了 只差會斷油...
@dokeike1402 Жыл бұрын
白牌的缺點，排氣量不足的困擾
@martin_luo 2 жыл бұрын
欸不是~ 賽道的後面幾集勒~🤪
@SUPERBIKER 2 жыл бұрын
點閱比較重要....需要靠R15V4拯救一下
@yenwong6717 2 жыл бұрын
有這片尾還挺白目的，不過我喜歡
【萬分抱歉，這次的影片又晚了】上古三大奇書之山海經，這本書裡寫的的東西你都沒見過，甚至都無法想像，但它們卻有可能真實存在，只是不是五千年前，而是六千五百萬年前 | 老高與小茉 Mr & Mrs Gao
老高與小茉 Mr & Mrs Gao
Рет қаралды 286 М.
КИНОТАЧ
Рет қаралды 887 М.
Lilsnoop213
Рет қаралды 72 МЛН