Он того стоит.Это не ширпотреб который сейчас глючит непонятно от чего.

Правильно сказал ты друг, что контролировать нужно, потому что как правило маляра и мастера тяп-ляп. Я 201 стодевяностик восстанавливал, ох и дорогого стоило мне, 5 тысяч долларов за 2 года вложил, но теперь когда выезжаю то смотрят на машину люди с восторгом и завистью.

Да уж, тяжеловато. Но ничего, глаза боятся а ручки делают. Успехов тебе, молодец.

❤210 Отличный очкарик. Много было их у меня...

нормально так, смотрю и вижу свою проблему, сейчас тоже пытаюсь от влаги на крыше избавиться, и по косвенным признакам вижу, что ты не дошел еще до одной проблемы(возможно). у меня тоже 210 универсал, и тоже потела крыша и судя по резинке люка ржавой, то у тебя тоже передняя рамка нижняя для этой резинки вся ржавая должна быть, через нее и с боков люка через другую ржавчину вода у меня с поддона люка подтекала под потолок, я снял люк, разобрал, прочистил все и прогерметил и собрал, потом еще раз прогерметил и прикрутил к крыше, теперь надеюсь с водой покончено))

молодец парень! я тоже через это прошёл, перекрасил сам один весь 210 два года назад теперь пороги перевариваю и что придётся тоже ! а вода возможно у тебя с лобового стекла ! удачи тебе и терпения!

\-\ 0:05 83 лайк бро за супер легендарный мощный красивый раллийный и дрифтовый авто в мире 0:07

Что-бы не было конденсата обклеить шумкой крышу , а зачистка лучше пескоструем , если варить не нужно , можно оловом навалить. Мне щас предстоит этот гимор .

Срезай стекло и смотри стыки крыши и моддинга

У меня такой, только без Люка. Но рыжики такие же.

Грибы выращивай в этом сарае

конденсат........

Красивый очкарик.

там же еще мокрит из под лобового сверху на углу, но ржавчины такой и близко невидно, стекло кстати меняли лет 6 назад. И вижу проблемы как у меня, например точно так же прогнила в том же месте на сквозь крыша у багажника