【W650】 遂に納車されるも何故か哀しい プロジェクトW
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5 ай бұрынプロジェクトW【第四話】
スヴァルトピレンをゴエモンさんの息子さんに売付ける事に成功したのむ氏。
後は卒検、免許更新を済ませ納車という流れだったのだが、まさかの卒検不合格という緊急事態発生。
「もうW売ってバイクやめる！」と激昂するのむ氏をなだめるメルメル氏。
W650を手に入れるまで後一歩の所で予期せぬ事態に陥ったプロジェクトWであった。
#w650
#納車動画
#モトブログ
@thunderyuzi 5 ай бұрын
のむさん！本当に頑張って下さい。 心から応援してます。 是非とも合格して頂き、ダブルの良さを実感して下さい。 そしてメルメルさんとのダブルミーティングを楽しみにしております😊
@w800cafe_merumeru 5 ай бұрын
応援ありがとうございます！ のむさんにも届いています！ Wミーティングを早く開催したいのですが、なかなか休みが合わずいつになるか分からないので最終話は気長にお待ち下さい(^^)
@sr__nj_ 5 ай бұрын
初コメ失礼します、自分も今月末に1人プロジェクトW予定です。のむさんの大型検定は残念でしたがその後の検定が合格を切に願います。自分も納車日と卒検が同日なのでなんとか漕ぎ着けたいと思います。次回のむさんと共に受かる気持ちで頑張りたいと思います。今後の動画も楽しみにしております。
@w800cafe_merumeru 5 ай бұрын
コメントありがとうございます(^^) 1人プロジェクトWとは素晴らしいですね… まずは卒検合格をお祈り申し上げます！ 動画内でもお話ししましたが、初めての大型にWをチョイスされても後悔はないと思いますし、とても懐の深いバイクなのでその感覚を共有出来たら嬉しいです。 卒検頑張って下さい(๑•̀ㅁ•́๑)✧
@dachior1917 5 ай бұрын
1本橋ね〜 俺も実は苦手で規定時間があるけど落ちるよりマシと思ってサッサと通過してました笑 W650なかなかいい音しますね！(ﾟ∀ﾟ ) そして動画で観てても分かる程のミラーのブレが凄いです笑
@w800cafe_merumeru 5 ай бұрын
一本橋ってなかなか鬼畜なテストですよねw ツーリングライダーが期間空けてやったら高確率で落ちますし… 650はビートのマフラーなんですが、キレのある音と振動がめちゃ良いです(*´∀｀*)
@user-hr5wm1ib5z 5 ай бұрын
納車お疲れ様でした〜🎉 W650は、とても乗りやすかったバイクですね～。もう少しパワーが欲しかったかなぁという印象でした。乗っては楽で長距離も苦になりませんね。やっと乗れそうな季節が来そうです〜😅
@w800cafe_merumeru 5 ай бұрын
ありがとうございます(^^) 650はポジションも懐が深くて、身長差も上手く吸収してくれる感じがしました。これでトコトコと長距離走るのも楽しいでしょうね(*´ω｀*) 雪解けまであと少し、シーズンインが楽しみですね！
@motohiro6970 5 ай бұрын
メルメルさん、お疲れ様です！ のむ氏の検定は残念でしたね。 検定って普段どうりに乗れないもんですもんね💦 W650は800と違って規制の余計な物がない分羨ましいな。
@w800cafe_merumeru 5 ай бұрын
お疲れ様です！ もし自分が今卒検コース走ったら高確率で何かしらはミスると思います(；´Д｀) 650のフィーリング、何か800よりも中毒性があるんですよ。2台持っててもいいと思いました！
@user-zv1pi6ws5v 5 ай бұрын
Ｗ６５０懐かしいです。リヤサスも換えてあるのかな？純正はぴょんぴょん跳ねましたよ！ 随分程度が良さげです。シート形状、テールランプ、タンクカラーリング等からかなり後期版では。 フロントブレーキは弱ですよ(>_
@w800cafe_merumeru 5 ай бұрын
応援ありがとうございます！ 以前乗ってらっしゃいましたもんね！ リアサスはYSSになってるので乗り心地良かったです(^^) 年式は忘れましたが、エンジンの外観もかなり綺麗なので前オーナーは丁寧に乗ってたんでしょうね。 ブレーキの効かなさには驚きましたが、ああいうものなんですね(^_^;)
@haiyan1234 5 ай бұрын
ツーリングバイクはツインの中間排気量がちょうど心地よいなって最近思ってます プロジェクトｗかんけつなんですか？楽しみにしています
@w800cafe_merumeru 5 ай бұрын
ツインの中間排気量、確かに持て余す感がなくて程よいから自分に合いさえすれば飽きないと思うんです(^^) なかなかのむさんと休みが合わなくて最終話が撮れないんですが、お待ち下さい！
@k.o4388 5 ай бұрын
自分が卒検受けた時に、卒検3回目という人がいたので…大丈夫ですよ！
@w800cafe_merumeru 5 ай бұрын
応援メッセージありがとうございます！のむさんもコメ欄見てるのでしっかりと届いています！
@user-sw1dm5yl3r 5 ай бұрын
僕もダブル欲しくなってきました😋 もう増車はできませんが😆 僕はダブルはカフェが好きですね〜❤😊😊
@w800cafe_merumeru 5 ай бұрын
そうですか！是非国産も1台所有しましょう！ 眺めてるだけでもいいんでcafeのプラモデルとかあったらいいんですけどね(； ･`д･´)
@today1544 5 ай бұрын
650もサイドスタンドが出しにくいんですね😅 ダブ男君とはタイヤのサイズが違ったと思いますが曲がった感じのカフェと650の違いなどはありましたか？
@w800cafe_merumeru 5 ай бұрын
サイドスタンドの出しにくさが全く同じで笑ってしまいましたw フロント19インチのバイクに乗るのが初めてだったんですが、この日は交差点の右左折程度しかしてなくて、特に曲がり難いなどは感じませんでした。 フロントブレーキがほんとに効かないので山走ったらダブ男君とはかなり違う乗り方になるんだろうなぁと思います(^_^;)
@user-hj9dk2vd9m 5 ай бұрын
800乗ったことありませんが、この650は振動凄いですね。 この一台だけで判断してほしくないです。 私のはミラーがこんなにブレません。 wを知る所で再点検されるか、もしくはマフラーが関係してるかもしれませんねよ。 ちなみに私はPOSHのフルエキが付いてます。 もう少し力が欲しいという方は整備された状態かどうかと、規制前か規制後の車輌かを伝えてほしいです。 マフラーでもかなり変わりますしね。 やはりキャブにしか味わえない乗り味があります。 仰る通り置き場があるのなら売ってはいけません。
@w800cafe_merumeru 5 ай бұрын
恐らくエンジンマウントダンパーのへたりで振動が大きくなっているのでしょうね。 個人的には不快な振動ではなかったですし、本人的にも気にならないそうですが、劣化した部品を変えて変化を確認したいところですね。 800に比べてパワーが劣るのは当然の事なので、私は気になりませんでした。 むしろパンチのあるフィーリングは800よりも中毒性があって好きです(^^)
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