Pan Piotr jest MISTRZEM INZYNIREM - mega wiedza, molo się słucha takiego fachowca !!!

Widać że gość się zna na naprawach

Tacy ludzie powinni w szkołach uczyć, raz że niesamowita wiedzą a dwa chęć jej przekazania innym 🙂 Wielki szacunek dla Pana Piotra 😃

Piękne maszyny, gospodarstwo Pan właściciel widać że też w porządku człowiek, fajnie się ogląda i słucha 👍

Wyjotkowy człowiek z pana Piotra wiedza niesamowita pozdrawiam

Lubie patrzec jak Pan Piotr z ekipa robia cos z sprzetem bo to jest czesto zgodnie z orginalem i wychodzi jak igla 💪💪💪😎👍👍👍

Witaj Wacławie. :) Wspaniale słucha się takich fachowców, jak Wy i oby więcej takich materiałów.:) Pozdrawiam serdecznie.

Pięknie opowiada miło się słucha super kanał panie Wacławie pozdrawiam

Bardzo duża wiedza fajnie się słucha czekamy na więcej filmów z remontu pozdrawiam

Ogromna wiedza i pojęcie Pana Piotra da sukces temu projektowi 💪🤝

Bardzo ciekawy film fajnie było posłuchać też sam lubię jak wszystko zostaje jak najbardziej się da zostawić w orginale ciągnik 🙂będą ciekawe filmy z remontu tego ciągnika pozdrawiam wszystkich serdecznie 😏👊😏

Super wiedza takich ludzi trzeba szanować! Pozdrawiam

wiedza ogromna

Pamiętam jak ojciec w pgr miał ursusa 1201 ,właśnie w żółtym kolorze tylko z niskim dachem. Super wspomnienia. Pozdrawiam panowie

Widać że ten pan się zna wielki szacunek dla niego aż miło się ogląda sucha

Kabina z drzwiami otwieranymi na koło to super sprawa latem klimy nie trzeba mam taką w c360.

Nie no podziwiam tego pana. Wiedza i dokładność nie do opisania 😁

Super filmik,fajnie się ogląda. Panie Wacławie zrobił by Pan film jak Pan Kazimierz ustawia pług unia albo inny w c 360. Pozdrawiam Miłego dnia

Widać, że Pan mechanik fachowiec! Dużo zdrowia życzę!

Jeździłem takim 1222 z ojcem w PGR, fajnie chodzil ten Ursus i też był żółty

w 1969 zjechałz taśmy pierwszy ursus 385 i miał wzmacniacz momentu

bardzo fajnie że i pan panie waclo się uczy i nam tą wiedzę przekazuje

Szykuje się niezła seria. Pozdrawiam

Lubie tego pana słuchać mega mądry mechanik juz takich nie ma złotych rączek

Kurde jakie to wszystko jest piękne 😁 Po takich filmach mam coraz większą ochotę aby odnowić swojego zetora 😅

Pan Piotr jak się za coś bierze to na pewno będzie super efekt :-)

Proponuję odciąć podłogę od kabiny i całą ramę kabiny podnieść do góry np. Wspawac odpowiedniej wysokośći profil podłoga zostanie na tej samej wysokości A cała kabina wraz z błotnikami pójdzie do góry i wejdą wyższe koła

Łapka wjechała 👍👍 Pozdro 👊👊🚜😀💪💪

Ładne ma ten pan zapasy. Ursusy będą chodziły miodzio. Kolejne 20 lat!

Bardzo fajny film;),

w końcu pełnometrażowa produkcja:)

Kurczę japiernicze, eleganckie jest to gospodarstwo 💪💪

Miło tego pana posłuchać

Widać że kocha to co robi

Kurde widać że facet się zna patrzę na to i nie mam pojęcia co gdzie jak mistrz

U nas w skr był 1222 z grubym siwym dachem w kolorze zółtym z 1992r

Bardzo sympatyczny gość

Witam Panie wacławie czy przedstawił by Pan tego simsona który występuje w 28:10 minucie filmu w tle. Dziękuję i pozdrawiam 😁

To będzie prawdziwy remoncik

Skoro Pan Piotr ma tak ogromną wiedzę praktyczną i teoretyczną, to ja się zastanawiam, czy on ma w ogóle czas na żonę? ;) Nie no żart. Na pewno musiał długo siedzieć w garażu i bawić się tym sprzętem, no i musiał też się psuć, żeby go rozbierać i skręcać. Z książek się tego nie nauczysz...Zazdroszczę mu, nie ukrywam tej wiedzy.

Mądrego to aż chce się słuchać

Fajny odcinek więcej takich z tym panem widać ze ma pojęcie

Kolor "yellow bahama". Był u nas w wiosce 1012 z tym srebrnym dachem zółty, ale kolor korpusu nie pamietam. Był też 914 czerwony z wysokim dachem, ale nie wiem czy z srebrnym czy czerwonym, korpus czarny. Oba roczniki '89/90. Był jeszcze 914 żółty z niskim dachem też rocznik 89. 912 na moim kanale rocznik '90 niski dach kość słoniowa korpus szary, skrzynka "fergusonowska" , "szperacz" na wsporniku lampy. 1614 na moich filmach rocznik '97 wysoki dach czerwony z tyłu jeden halogen u góry, drugi w błotniku- podkreślam rocznik '97. Obciążniki przednie i zaczepy też różniły się w różnych latach. Poszukuje 2 wysokich dachów do tych ursusów, byłbym wdzięczny, gdyby pan Piotr dał jakiś namiar na sprzedawce części z "epoki". Uchylne szyby weszły w 1987 roku, tak samo chyba te tylne lampy ścięte. Zetory miały bardzo dobre wygłuszenie- pod całą kabina, nawet pod wiekami od skrzynek akumulatorowych czy tunelem osłaniającym dźwignie wzmacniacza/wom/gazu/orbitrola. Nawet orbitrol miał oryginalne uchwyty ciut niżej niż ursus. Wg mnie Ursusowskie kabiny pod względem drzwi też były lepsze. Na pewno na minus w ursusach są lampy na błotniku i te małe lusterka na drzwiach- porażka!!! Pozdrawiam.

Ja wymieniłem zwolnice. Bardziej środek bo obudowa została a reszta nowa. 4,200. Ale było tak tragicznie że, bym miał koszmary po nocach jak bym to spowrotem złożył. Akurat koło które ciągnie czyli lewe.

O u tego pana możesz nagrywać bo ciekawie się ogląda a nie tego dziadka

super

18 .54 kwiecień 1984 weszła modernizacja i modele 912 1614...grube dachy weszły dopiero w 1988 roku po wprowadzeniu licencyjnych fergusonów 275 a raczej 265.. czyli 4512 i komfortowej kabinie ze Sokółki... 19 37 podwyższane krótkie błotniki weszły już w 1981 roku gdy fabrykę przenieśli z Brna do martina i wprowadzono oryginalne turbo..6 cylindrowe wersje potrzebowały większych kół bo same zwiększenie obciążenia było nie wystarczające..obciążniki z przed maski prawdopodobnie pod koniec roku 1989 zmieniona na bardziej uniwersalne dla wszystkich modeli wraz z zaistniała modernizacja..

W Rsp Pawonków jest taki z grubym dachem kiedyś żółty teraz przemalowany na czerwono na YT są filmy z jego udziałem ;)

Pozdrawiam też bym się już nie odważył rozebrać . Kiedyś rozebrałem i został mi wiaderko śrub .ale chyba ktoś podrzucił bo nic nie brakowało na rzut oka !!

Takich ludzi warto pokazywać

Dach w oryginale był srebrny, do transportu zrobić na szybką skrzynie tak jak w wersji eksportowej deluxe

👍

Pozdrawiam pana Kazimierza i pana Wacława

Jeździłem w wojsku w 1995 roku WKS-Zawisza Ursus-1222 żółty ale miałem wtedy radoche

Piotr jest chodzącą encyklopedią! Zróbcie kiedyś odcinek o traktorach jKie są w gospodarstwie u Piotra.

1212 mialo stary typ kolektora czyli krotki tlumik w masce i piekny wyjatkowy wygar

Ten zimering pomarańczowy to bardzo dobry jest, nie wyciera walków gdyż jest duzu dużo mietszy i nie twardnieje

To jest dopiero fachowiec!

Ile Pan Piotr ma wszystkich ciągników?

wzmacniacz momentu to lata 60 te w Ursusie, te przekladnie byly stosowane w c385 ale wczesniej w Ursusie to skonstruowali bo mialy byc w innych traktorach i mialy byc trzy, Zetor tego wzmacniacza nie wymyslil.

Wacław jak już pan Piotr dorobi lakier to jak może niech poda co i jak 😃 szukam do 30stki właśnie oryginału. Pozdrawiam

1988 ma taką małą skrzynkę wewnętszną

Dobry fachura

ja mam 1224 z 1988 roku i ma gruby dach orginalnie wersja eksportowa do niemiec

Fajny gość z niego.Prawdziwy pasjonat

Z kąd pan ma ten dach można jakieś namiary na taki dach?

Jak to jest z wytrzymałością takiego Ursusa, czy jest sens kupować szóstkę bez napędu tylko do transportu

Ten pan to jest fachowiec

Witam Panie Waldku ma takie pytanie na jakiej wysokości Pan Piotr zrobił zwiernik oleju w skrzyni biegów z góry dziękuję i pozdrawiam Roman

Kolor dachu powinien być taki jak dach i ramka maski w MF 235 w roku 89. Ale nie wiem jaki to RAL

Panie Wacławie być na magazynie i nie podejść do Bizonka wielka szkoda :)

Mamy ursusa 912 z 89. Skrzynka z fergusona,kola na gwiazdach, przod yaki hak na filmie niestety nie ma grubego dachu

A ja mam 385 z kabiną i dachem zetora wygłuszoną z orbitrolem w środku,do tego radyjko ogrzewanie i jest w pyte,te dachy ursusa fajne ale te plastyki skrzypią

Jeśli Pan Piotr chciałby sie podzielić paroma sztukami lamp to chętnie bym kupił :)

taka sama skrzynke mamy w 914 z 1987.

Korpus tylniego mostu do Zetora i Ursusa były odlewane w odlewni żeliwa w Śremie

29:17 w oddali za lampami i później przy drzwiach ile galonów na winiacz. Spore ilości tego

Panie Wacławie liczę na równie obszerna i szczegółową relację z finału tego remontu ;)

ja w tej wersji co mam ursusa to mam błotniki orginalnie poszeżone że zasłaniają całe koła

Wacolo podaj E mail wyślę Ci zdjęcia Ursusa jak powinien wyglądać w tych latach produkcji.

Od 88 były grube dachy i orbitrole

Zetor ciężka seria produkowana była w zts Martin dziś Słowacia a seria zetor major 5211 do 7745 turbo zts Brno

Łapka za żółty

Serwus koledzy ma ma ktoś namiar na tego fachowca? Chcę uratować jednego 1222.

My mamy 1212

Niestety dzięki naszemu rządowi ceny z PRLu wrócą tylko zarobki się nie zmienią...

34:29 " znowu zetor tu wygrywa twaroscia, trzeba powiedzieć, że to jest ciągnik nie do zajechania" -Mimo że zrobiony w tej samej fabryce? 🤣 Rozbroiło mnie to, znowu powielanie durnych mitów, przecież zetor składał dla urusa skrzynie i silniki więc niby jak miałyby być gorsze? Wersje eksportowe zarówno ursusa jak i zetora uchodziły za to lepsze, a różniły się tylko tym że były zalane lepszymi olejami i miały lepsze wyposażenie. 90% ursusów na polskich wsiach została już dojechana w pgr'ach a większość ciężkich zetorów na naszym rynku to wersje eksportowe, zwykle ściągnięte z zachodu, jak postawicie obok ursusa de luxe albo finna to wiekiej różnicy nie ma. Silniki i skrzynie w ciężkiej serii są tak "zetorowskie" jak ursusowski jest perkins 🤣

Witam ZTS to jest Słowak a nie Czech.zaklady tsiaszkich stronie.pozdro

Szkoda gadac szpec w jednym palcu ma maszyny szacun

Ursusik po tuningu jeszcze nie sprzedany

Polmo Kwidzyn chyba castorama jest na miejscu tego zakladu albo inne badziewie tego typu

W 912 ma gruby dach oryginal i ta skrzyneczka

Pasjonat .można takie filmiki oglądać długo . Bardzo dużo ciekawostek pozdrawiam

To taki sam chyba ursus jak u Maćka gospodarza tylko on przód dołożył

szybko minelo te 40 minut

Kazik by się tam przydał ze swoimi mądrościami

Dach byl szary

Hamulce jak w bizonie i tak skonstruowane że nigdy hamować nie będą.

kurwa ale nuda.................

👍