왁스 레이어링, 탈지 정리해서 알려드림 | 셀프세차, 디테일링 가이드 심화편 19

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Күн бұрын

안녕하세요. ADK 오토브라이트 다이렉트 코리아입니다.
세차와 디테일링이 즐거운 취미가 될 수 있도록 디테일링, 셀프 세차 방법 시리즈 준비했습니다. 새롭게 업그레이드 된 디테일링 가이드 심화편, 오늘은 코팅제 마지막시간입니다.
🎬 영상 순서
0:00 레이어링이란?
0:50 레이어링 순서
2:00 레이어링 하는 방법
3:23 유리막 코팅제 레이어링
4:13 레이어링 한계
5:24 레이어링과 퀵디테일러
6:00 코팅층 손상 시키는 원인
7:42 도장면 외에 코팅 방법
9:02 탈지의 정의와 하는 이유
9:54 탈지, 페인트 클린져 순서
10:48 총 정리 & 클로징
🎬 관련 영상 및 내용
관련 내용 블로그에서 보기 autobr.it/3V1AGsN
🚘 영상에 나온 제품들
체리 글레이즈 autobr.it/cherry_g
프로젝트64 autobr.it/p64
🎥 꼭 봐야하는 영상들
필요한 영상 찾는 방법 • 셀프세차 관련 질문, 답변 쉽게 찾는 방...
초보자 필수 정주행 영상 autobr.it/guide_basic
디테일링 가이드 심화편 autobr.it/guide_levelup
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Пікірлер: 158

@YanamTV Жыл бұрын

정말 궁금했던 것중 하나였습니다. 좋은 정보 얻고 갑니다앙

@fishermenchae9765 Жыл бұрын

명쾌하고 좋네요! 역시 ADK👍

@user-hl2ex1qw9s Жыл бұрын

그렇지 않아도 요 근래 가장 궁금했던게 레이어링이었는데 이렇게 시원하게 알려주시는군요! 감사합니다.

@jeial_jr Жыл бұрын

왠지 어제 제 질문에 추가 설명을 해주시는 기분이어서 감사드립니다. 투스카니 엘리사 타던 셀프세차장이 막 생겨나기 시작하던때에 누구보다 세차에 열심이었는데 그때 옆에서 누군가 왁스 바르고 닦아내고를 5번 정도 반복하다가 마지막에 두번정도 잘 닦아내면 광이 오래간다길래 여지껏 그 이야기만 철석같이 믿고있었네요. ㅎㅎㅎ

@mong_ba0719 Жыл бұрын

너~~무 잘보고 갑니다~세린이라 궁금한점이 많았었는데 차근차근 설명해주시니 이해가 잘되네요

@AutobriteDirectKorea Жыл бұрын

감사합니다. 더 좋은 영상 준비하겠습니다.

@user-xc3bo8lt4p Жыл бұрын

출판이 된다면 그 책 두고두고 보고 싶은 내용들이네요

@user-nt9bn2nb2n Жыл бұрын

역시 태오님의 명확하고 간결한 설명이 격하게 와 닿습니다. 계속 시청하면서 순서를 기억하려해도 어느 작업을 우선시해야 도장면을 가급적 보호하는것인지 헷갈려서 광택도 안나고 뿌였게 보였던적이 한두번이 아니었는데 이번에 확실한 영상 참조하게 되어서 감사드립니다.

@AutobriteDirectKorea Жыл бұрын

감사합니다. 더 좋은 영상 준비하겠습니다.

@_Meteor Жыл бұрын

스팀세차에 대한 평가 영상도 올려주셨으면 좋겠습니다.

@user-fg8es6tu9c Жыл бұрын

좋아요 누르고 영상보기 국룰!!

@panibottari4966 Жыл бұрын

탈지!!!! 궁금했습니다ㅏㅏㅏㅏ🫶🏻

@izu202001 Жыл бұрын

이번에 캠핑갔다가 새똥맞고 24시간안에 에칭까지되었습니다...눈에보이자마자 바로 제거하거나 물이라도 뿌려서 제거해야 고생안할듯합니다. 컴파운드로 겨우 7-80%제거했네요

@user-tf2vw8jh7e 27 күн бұрын

레이어링 좋네요. 👍 그런데 비용과 시간이... ㅎㅎ

@atmos8934 Жыл бұрын

좋은 정보 많이 얻어갑니다! 덕분에 디테일링 팁 많이 얻구 있습니다! 다만... 염화 칼슘은 PH 8-9의 산성이 아닌 염기성입니다.

@AutobriteDirectKorea Жыл бұрын

좋은 정보 감사합니다

@hskim4842 Жыл бұрын

아.... 실런트 사야하나요?!ㅋㅋ

@user-et7dv6dl5v 7 ай бұрын

세린이입니다. 본세차 미트질 마치고 세척후 남아있는 물기에 바로 습식코팅제 루미너스 아쿠아 도포후에 드라잉하고있습니다. 드라잉 후 남은얼룩을 페인트클렌저 인핸스 사용하여 닦아내고있는데, 습식코팅제 도포후 페인트클렌저로 닦아내면 코팅제가 안벗겨질까요? 순서가 너무 헷갈려요ㅠ 그리고 습식코팅제로 코팅후 퀵디테일러로 한번더 마무리해도 상관없나요?

@qowjdrb303 Жыл бұрын

처음 실런트 작업을 할려고하는데 본세차 페클 -글레이즈 -실런트 해야하나요? 글레이즈 전에 페클 꼭 해야하나요?

@jmaess.6099 Жыл бұрын

작년에 새차 구입 후 ADK를 통해 세차를 시작한 세린이입니다. 프리워시-본세차 -코팅(글레이즈 왁스 큐디)로 유지를 해오고 있었는데 이번겨울 수시로 눈도오고 바빠서 몇주세차를 못했더니 오늘 비가 오는데 도어쪽 도장면이 거의 친수상태가 되어있더라구요. 이럴땐 이번 영상대로 탈지 패클 후 다시 레이어링을 하는게 좋을까요? 아님 탈지 없이 글레이즈부터 다시 레이어링을 해도 되나요? 이번영상을 통해 탈지를 처음 알게되어 혼란이 좀 왔습니다. ㅎㅎ 처음에 레이어링하는거부터 그리고 큐디로 유지하는거까진 조금 알겠는데 영상에서 언급한 코팅층의 유지시간이 경과한 상태(3-6개월 이후)에서는 어떻게 관리해줘야하는지 이 부분이 궁금합니다.

@AutobriteDirectKorea Жыл бұрын

페인트 클린져 정도만 하고 그 위에 글레이즈부터 레이어링 해주면 되겠네요^^

@user-pt3hg5xl2c Жыл бұрын

성격상 무조건 정석대로 하고싶어서 참다가 질문드립니다! 18년식 싼타페 tm 쥐색 (아버지차) 코팅한번 안했습니다 그래서 코팅 후 레이어링 까지 쭉 가져가고 싶은데 1. 심화편 과정대로 정석세차 한다(손세차 한적없으심) 2. 탈지한다 3. 페클로 탈지한 맨살위 오염물 제거 4. 간단세차?로 맨살을 뽀송하게한다 5. 19편 영상처럼 글레이즈부터 차곡차곡 코팅해주고 후에 레이어링까지한다 질문입니다 1. 이 순서가 맞는건가요? 2. 2번의 탈지는 습식 건식 따로 없는건가요? 3. 탈지가 습식이라면 페클도 습식으로 가져가서 4번의 세차과정은 빼도되는건지 완벽하게하려면 습식 건식 상관없이 페클후 세차하는게 맞을까요? 4. 세차를 한다면 스노우폼만하고 헹구나요? 어떤과정만 하면되는지 궁금합니다! 항상응원합니다!!!

@AutobriteDirectKorea Жыл бұрын

1. 네 맞습니다 2. 제품마다 달라요 3. 페인트 클린져가 습식이라면 탈지도 같이 되는 제품이 많습니다. 이런 경우 물로만 헹궈주면 됩니다. 4. 보통은 스노우폼 정도로 마무리 합니다.

@user-sn9vh2bc6n Жыл бұрын

고체왁스바르고 불렛타이거 바르는건요?

@user-iq1sp8vl2p Жыл бұрын

기존에 습식코팅제를 열심히 써왔는데 가을이되면 고체왁스를 올려볼까함니다. 그런데 습식코팅제를 건식페클로 지우고나서 바로 고체왁스를 올려도 될까요? 아니면 꼭 다른작업을 진행후(탈지 - 글레이즈)후 고체왁스를 올려야만 할까요..?

@AutobriteDirectKorea Жыл бұрын

그냥 올려도 됩니다 ^^

@lyc4974 Жыл бұрын

항상 많은 도움 감사드립니다 하나만 여쭤보겠습니다 영상에 탈지 후 페클하라고 하셨는데 탈지 후 페클(도깨비) 이후에 글레이즈 바로 진행해도 되나요??

@AutobriteDirectKorea Жыл бұрын

네 해도 됩니다. 확실히 하려면 한번 더 세차해주는게 확실합니다만... 세차장에선 너무 번거롭지요

@killer-anton Жыл бұрын

영상 잘 보고 배우고 있습니다. 글레이주 관련 질문 하나만 드리겠습니다. 제가 보통 실런트-실런트-실런트-QD-실런트-QD 이런삭으로 관리하는데요. 제 루틴의 제일 앞에 글레이즈를 넣었을 경우 글레이즈의 지속성은 어떻게 되는건가요? 지속성이 5일이리 하셨는데 실런트와 함께 떨어져 나가는건가요? 아니면 단독 사용시 5일이고 레이어링 되어 있을 경우 실런트 안에 머무는 건가요? 글레이즈가 참 헥갈리네요. 매번 올리기도 애매한거 같구요.

@AutobriteDirectKorea Жыл бұрын

별 문제 없으니 바르고 싶은거 발라주면 됩니다 ^^ 관련하여 올린 영상이 있으니 참고하시면 도움이 될겁니다. kzfaq.info/get/bejne/jMxydramr6-al6s.html

@neodahl5898 Ай бұрын

코팅이 없는 신차 컨디션에서 습식 코팅제로 먼저 코팅을 하고 그 다음에 뿌리막코팅 입혀도 될까요??

@nonsockify Жыл бұрын

요즘들어 생긴 의문인데, 퀵디테일러로 마무리 하는경우, 최종 광의 느낌은 퀵디테일러를 따라가는걸까요? 밑에 어떤 코팅제들이 있던 최종적인 광의 느낌은 가장 위에 올라간 왁스의 영향을 받는게 아닌가 싶어서요. 만약 내가 정말 좋아하는 고체왁스를 바르고, 1주일뒤 세차할때 퀵디테일러를 바른다면 그 고체왁스의 광이아닌, 퀵디테일러의 느낌을 따라가겠죠? 이 생각으로 매번 실런트나고체왁스를 바르고있는데 고수님들 의견 적어주시면 감사드리겠습니다 ㅎㅎ ^^

@changlee2607 Жыл бұрын

최종 마지막으로 바르는 제품의 광을 따라가는게 맞아요.

@AutobriteDirectKorea Жыл бұрын

퀵디테일러 보다는 그 전에 코팅층을 따라 간다고 보면 됩니다 ^^

@nonsockify Жыл бұрын

@@AutobriteDirectKorea 답변감사합니다 ㅎㅎ 흔히 사람들이 생각하기로 물왁스와 퀵디는 조금 다른개념이라고 생각을하는데, 물왁스의 경우도 같다고 생각하면될까요?

@AutobriteDirectKorea Жыл бұрын

@@nonsockify 예전에는 달랐는데 요즘은 물왁스가 퀵디테일러라고 보면 됩니다 ^^

@nonsockify Жыл бұрын

@@AutobriteDirectKorea 역시 사랑해요 오토부라이트!!

@_Meteor Жыл бұрын

건식 페클은 유분기가 남아 바로 탈지가 안되는것같은데 습식 페클은 바로 뻑뻑하니 탈지가 되는듯합니다. 그렇다면 건식페클이 탈지의 작업으로 볼수있는지 궁금하네요. 혹은 건식페클은 별도의 액상탈지제를 써야하는지도요.

@AutobriteDirectKorea Жыл бұрын

건식 페클은 별도로 탈지제를 사용해야 합니다

@user-ik5rr3md6e Жыл бұрын

신차 출고 후 첫 세차에서 마무리로 QD를 사용하고 다음주 세차시에 왁스오프 없이 오너용 유리막코팅제 시공해도 괜찮을까요? 아니면 첫 세차에서 유리막 코팅제를 쓰는게 좋을까요? 셀프세차가 처음이라 유리막코팅제 시공을 잘 할 수 있을지 우려가 되서요..🥺

@AutobriteDirectKorea Жыл бұрын

네 그럼요. 전문가용이 아니라면 꼭 맨도장면에 바를 필요 없습니다

@user-ii7cc4tq6z Жыл бұрын

너무 잘 봤습니다. 그런데 타영상에서 봤지만 건식 페클로 했을 때 유분기가 미세하게 있어 탈지를 하고 글레이즈를 올리는 거 같던데 영상에선 탈지를 먼저하고 페클을 하시라 했으니, 탈지 - 페클 - 탈지 -글레이즈 이런식으로 가야하나요??

@AutobriteDirectKorea Жыл бұрын

아마 폴리싱 한 이후에 탈지하는 영상을 보신 게 아닐까요? 페인트 클린져 작업 후에 글레이즈 올려도 됩니다. 물론 세차를 해서 탈지하는 게 더 좋긴 하지만... 너무 번거롭기도 하고 차이가 엄청나진 않습니다.

@user-tc2lh2yd7e Жыл бұрын

항상 유익한 영상 잘 보고 있습니다. 왁스, 퀵디테일러 사용 시 궁금한 점이 친수형 왁스(크림형)사용 후 이후 세차 시 발수형 퀵디테일러 사용해도 무방할까요?

@AutobriteDirectKorea Жыл бұрын

네 그럼요

@user-tc2lh2yd7e Жыл бұрын

@@AutobriteDirectKorea 답변 감사합니다! 항상 화이팅입니다!

@Uber-mensch Жыл бұрын

오너용 유리막코팅을 할까 생각중인데 습식 페이트클린저로 탈지까지 마친 후에 바로 유리막을 올려야하나 글레이즈를 바르고 올려야하나 고민중입니다. 영상에서는 오너용이라면 글레이즈를 먼저 바르라고 하셨는데 더클래스 그래핀 제니스 코팅제 사용설명서 보면 시공 전 탈지 상태에서 시공하라고 하네요. 이 제품의 경우에도 탈지 후 글레이즈를 바르고 그 위에 유리막 코팅을 하는 것이 나을까요?

@AutobriteDirectKorea Жыл бұрын

제품 사용법대로 하면 됩니다^^

@wjdrf2 Жыл бұрын

테오님 안녕하세요. 요즘 제품명이 워낙 마케팅적으로 제작되다보니 QD랑 물왁스 기준을 분류하기 참 헷갈리는데요, 어떻게 구분하는게 좋을까요? + 루미너스 이펙터, 더클래스 실크스킨, 불렛 등은 퀵디인가요 실런트왁스인가여??

@wjdrf2 Жыл бұрын

+하고 혹시 프렙프로같은 기본 탈지제로는 한달 미만 카나우바 고체왁스 제거는 안돼죠?

@AutobriteDirectKorea Жыл бұрын

QD가 물왁스입니다 ^^ 지속력이 3개월 정도 되면 실런트로 보는 게 맞습니다. 2~3회 작업하면 탈지 될거에요.

@user-mk3ce3yy5c Жыл бұрын

이제야 세차에 빠져서 테오님 영상 열심히 보면서 공부중인 세린이입니다 ㅠㅠ 너무 궁금한게 생겻는데 그래핀 코팅제는 유리막 코팅제로 들어가나요?? 그럼 그래핀 코팅제 위에 글레이즈를 레이어링하는게 좋나요??

@AutobriteDirectKorea Жыл бұрын

그래핀 제품도 여러가지입니다. 전문가용 제품이 아니라면 글레이즈 위에 바르면 됩니다

@user-mk3ce3yy5c Жыл бұрын

@@AutobriteDirectKorea 답글 감사합니다 ~ 드디어 해볼수있겠네요 ㅋㅋㅋ 혹시 몰라서 못하고 있었는데.. 정말 감사합니다!!!

@CharlesKing007 Жыл бұрын

처음 실런트를 바르고 그 위에 카나우바 왁스로 계속 관리를 했을때 다시 실런트는 언제 발라야 하나요? 계속 왁스를 레이어링 하다보면 이론상... 실런트층은 도출 안되고 왁스층이 계속 유지가 될거 같은데요 왁스 관리되고있는 상태에서 탈지 안하고 실런트를 다시 바르게 되면 아래처럼 될거같은데요.... 어떤식으로 관리하면 좋을까요? 실런트

@AutobriteDirectKorea Жыл бұрын

그래도 왁스가 완전히 경화되는 48시간 이후에 발라주는 것이 좋습니다. 왁스 위에 실런트를 바르면 비효율적이지 문제가 생기는 것은 아닙니다. 그러니까 바르고 싶으면 마음껏 바르세요 ^^

@jy4755 Жыл бұрын

탈지 후 건식페클을 하고 바로 갓클래스 유리막 코팅 작업를 해도 되나요?? 어떤 영상에서는 페클 후 유분기가 있으니 페클 하고 탈지 후 유리막 코팅을 하라는 영상을 본거 같아서용

@AutobriteDirectKorea Жыл бұрын

오너용 유리막 코팅제는 그냥 작업하면 됩니다^^

@kimd8609 8 ай бұрын

몇시간 전 질문에 대한 답변이 여기 있네요 하지만 한가지 여전히 의문인것은 실런트를 바르고 버핑타임 후 버팅 하고 바로 카나우바왁스를 바른 후 버핑하면 실런트의 장점들을 가져가기 어렵나요? (실런트의 방오성과 지속성)

@AutobriteDirectKorea 8 ай бұрын

네 바로 바르면 섞여요^^

@user-ef5qz7ir6u Жыл бұрын

안녕하세요 고체왁스후에 실런트를 올리게 되면 지속력이 안좋아지는건가요? 다른문제는 없는지요

@AutobriteDirectKorea Жыл бұрын

지속력이 안 좋은 것 외엔 문제가 되는거 없어요^^

@user-fp4xy6wh9f Жыл бұрын

안녕하세요~ 매번 세차할때마다 영상보고 공부하고있는 세린이입니다 다름이 아니라 매번 세차 하고 퀵디테일러만 사용해보고있다가 이번에 글레이즈랑 왁스제품들을 써보려고하는데 작업 순서를 페클 인헨스 - > 버핑 - > 체리 or 초콜릿 글레이즈 - > 버핑 - > ad카바누바 - > 버핑 이렇게 작업하는게 맞나요? 저작업을 하루에 다해도 괜찮은건가요? 아니면 기간을 좀 두고 해야하나요? 그리고.. 작업을 저렇게 하고나면 카바누바를 보통 2~3개월주기로 겹바르기를 하고 그 사이사이는 퀵디로만 작업을 하면될까요? 어디 질문을 해야할지 몰라.. 여기다 댓글 달아봅니다 ㅠㅠ

@AutobriteDirectKorea Жыл бұрын

네 맞아요. 하루에 다 해도 됩니다. 그 이후에 코팅하는 주기는 2개월 내에만 하면 됩니다. 체력만 되면 매주 발라도 되요^^

@user-fp4xy6wh9f Жыл бұрын

@@AutobriteDirectKorea 답변 감사합니다!

@ll-ow6rx Жыл бұрын

글레이즈 바르고 그위에 실런트 바르셔도 된다고 하셨는데 혹시 지속기간은 글레이즈 기간으로 봐야되나요? 실런트 기준으로 봐야되나요? 도심을 다니는게 아니라 시골길이라 악조건으로 생각 해야되거든요 😭

@AutobriteDirectKorea Жыл бұрын

실런트로 보면 되지요 ^^

@ll-ow6rx Жыл бұрын

@@AutobriteDirectKorea 감사합니다

@user-ym9vz1sk2v Жыл бұрын

제가 궁금했던 걸 여기서 시원하게 풀어주셨네요!!! 탈지는 순수알콜을 사서 해도 되는지 아니면 꼭 전용 탈지제를 사용해야하는지 궁금합니다~

@awacsplus Жыл бұрын

전용이 사용이 편할 듯 합니다만 IPA로 만들어 사용하고 습식 페클이랑 같이해도 좋을 듯 합니다.

@user-ym9vz1sk2v Жыл бұрын

@@awacsplus 답변 감사합니다!!

@zvvvv859 Жыл бұрын

크림타입은 물왁스 제형보다 이점이 뭐가있을까요..? 왜 국내업체는 크림타입 실런트 제품이 없는건지

@awacsplus Жыл бұрын

잘발리는 고왁 갬성이여. 은근 고왁이 뜨는게 맘 같진 않아서요. ㅎㅎㅎ

@ppp.. Жыл бұрын

자이몰 빈티지전에 무슨실런트가좋나요?

@AutobriteDirectKorea Жыл бұрын

요즘 유행하는 바르고 싶은걸로 바르면 됩니다 ^^

@jeial_jr Жыл бұрын

곧 차가 나오기에 요즘에 세차영상은 많이 찾아보는편인데 오늘 글레이즈란 말을 사실 처음 들었습니다. 검색해보니 도X비 페인트클렌져와 같은게 체리 글레이즈 같네요. 전 일주일에 한번 정도 세차 > 거품 > 물기제거 > 같은 고체왁스 두어번 바르고 닦아내고...이렇게하는편인데, 여러 영상들 보고 도X비 페클 사긴했지만 도대체 차에 아무 효과도 안보이길래 산걸 후회중이었습니다. 스크레치도 안사라지고 물세차후 닦아내고 바르니 왠지 왁스 바르기전 콤파운드같은게 묻은 느낌이어서 찝찝하기도하고 광도 안나는거 같아 이거뭐지? 했습니다. 영상을 참고해서 이번엔 체리 글레이즈 시공을 추가해보겠습니다.

@awacsplus Жыл бұрын

페클은 깨끗한 차에는 티가 안나요. 얼굴 깨끗한데 클랜징 한번 더 하면 피부만 건조해지죠. 특히 도깨비는 연마제가 있어 약간 가루 날림도 감안하셔야 합니다. 게다가 매주 세차라면 페클은 더더군다나. 테오님 알려주신대로 한주는 글레이즈. 실런트. 다음주는 그 위에 카나우바 고왁. 큐디 순서로 해 보세요.

@AutobriteDirectKorea Жыл бұрын

페인트 클린져는 인핸스입니다. 체리 글레이즈는 글레이즈에 가깝습니다. 글레이즈는 흠집을 일시적으로 가려줍니다. 제거는 컴파운드로 제거를 해줘야 합니다

@jeial_jr Жыл бұрын

@@AutobriteDirectKorea 어제 체리글레이즈 구입해 닦았는데 광이 잘나서 놀랬습니다. 지속시간이 짧다고해서 시공 후 불스원크리스탈코트 물왁스로 마무리했는데 매우만족합니다. 조언 다시한번 감사합니다

@user-JYpm Жыл бұрын

안녕하세요 항상 잘보고있습니다. 궁금한게 하나 있는데 같은 고체왁스라고 해도 실런트와 카나우바왁스로 나뉜다고 들었는데 가격대 말고 다른 구분방법이 있나요??

@AutobriteDirectKorea Жыл бұрын

왁스로 유명한 브랜드를 사용하는 게 확실합니다. 스위스백스, 자이몰 등이요^^

@user-JYpm Жыл бұрын

@@AutobriteDirectKorea답변 감사합니다 혹시 bmd, 쇼카, 블랙라벨 같은것도 카나우바 일까요??

@awacsplus Жыл бұрын

Q1. AD 카바누바도 실런트로 봐야죠? 느낌은 카나우바 웻룩 비슷하긴 한데 물성은 실런트 같아서요. Q2. 케가 화이트 라이트 같은 AIO 글레이즈는 글레이즈일까요 실런트일까요. 아니면 1+2를 한번에 한다고 보고 바로 카나우바 레이어링을 해도 괜찮을까요?

@AutobriteDirectKorea Жыл бұрын

1. 네 맞아요. 하이브리드 제품은 실런트로 보면 됩니다 2. 글레이즈로 보면 됩니다. 작업 후에 바로 레이어링 하면 됩니다.

@RY-yb9rn 28 күн бұрын

단면처서 현미경으로 본건가요 무슨 근거로 레이어링의 한계를 논하는지가 궁금합니다 표면에너지때문인가요?

@AutobriteDirectKorea 22 күн бұрын

전자현미경으로 확인했더니 겉돌고 층이 생기지 않았습니다

@Tuscanfullchange 5 ай бұрын

지금도 세린이지만 완전 찐세린이일때 세차하고 물때있는상태 그대로 코팅해버려서 물때가 사라지지 않고계속 있는데 날좋을때 코팅층 벗겨내고 물때 제거하려는데 코팅층 밑에있는 물때 잘 지워질까요??ㅠ

@AutobriteDirectKorea 5 ай бұрын

어느 정도 지워질거에요^^

@user-bv4kp1bh3g Жыл бұрын

테오님, 보통 많은 분들이 실런트를 올리면 실런트로만 레이어링을 이어가시는 경우가 많은데, 실런트 레이어링 중간에 카나우바 왁스를 겹바르기 하게 되면 이후 실런트를 추가로 올리게 될 때는 무조건 탈지작업을 해서 새로 쌓아나가는게 좋은 방법일까요?

@AutobriteDirectKorea Жыл бұрын

2:51 부터 설명한 내용입니다. 굳이 탈지 필요없이 그냥 바르고 싶은데로 바르면 됩니다 ^^

@ppp.. Жыл бұрын

헬샤인 제품들 입고 시켜주세요~~!!!!

@AutobriteDirectKorea Жыл бұрын

헬샤인은 단종 되었고 대체 라인업이 출시 예정입니다

@user-sn3kf4hs4u Жыл бұрын

어?? 맨처음 도장면 위에 페인트 클린저 먼저 하고 하는게 아닌가요???.......세차용품은 ADK👍

@AutobriteDirectKorea Жыл бұрын

도장면 상태가 안 좋으면 페인트 클린져 먼저 하면 되지요 ^^

@dokjul9033 Жыл бұрын

실런트시공후에 물왁스 바로 발라도되나요?

@AutobriteDirectKorea Жыл бұрын

다음 번 세차하고 나서 바르면 됩니다 ^^

@ppp.. Жыл бұрын

헬샤인 제품은 오래걸리아요?????언제입고되나요??

@AutobriteDirectKorea Жыл бұрын

헬샤인은 단종 되었고 대체 라인업이 출시 예정입니다

@liiliillllii Жыл бұрын

글레이즈 바르고 15분뒤에 왁스 발라도 되나요?? 순서가 이해를 못해서요ㅜㅜ

@AutobriteDirectKorea Жыл бұрын

네 그렇지요

@CatLoveFox Жыл бұрын

글레이즈 바르는데 스펀지에 너무 많이먹어서 ㅠ ㅠ 레펠 도포하는 핑거 어플리케이터로 글레이즈 발라도 상관없나요!!?

@AutobriteDirectKorea Жыл бұрын

그래도 되긴 한데 일단 사용량을 조금 줄여보세요^^

@CatLoveFox Жыл бұрын

@@AutobriteDirectKorea 넵!! 감사합니다!

@user-qh7ug6yd6m 2 ай бұрын

그럼 만약 글레이즈 실런트 카나우바 큐디 하루에 다 하게되면 코팅층이 안쌓이나요?

@AutobriteDirectKorea Ай бұрын

네 맞아요ㅠㅠ 코팅제 경화시간이 지난 후에 코팅해 주는 게 좋습니다

@user-sj6ug2wx5c Жыл бұрын

궁금한게 있습니다. 세단 하단에 있는 무광 플라스틱이 왁스 때문인지 백화가 됐습니다. (약 반년 이상) 이때까지 지워보려고 알칼리 프리워시제, 휠클리너, 탈지제, 실내클리너, 트림클리너 등 다 해보았지만 지워지지가 않습니다. 이러면 교체밖에 없나요? 그리고 반년이 지나고 거의 1년이 가까워 오는데 왁스기가 맞다면 아직 자연적으로 지워지지 않는게 가능한가요?

@user-tg4br4zk7q Жыл бұрын

탈지제가 두가지종류가있는데 폴리싱할때 걷어내기 위한 탈지제와 페클같은 종류의 왁스를 걷어내는 탈지제가 있는데 전자를 쓰신건 아니실까요~? 왁스오프나 트림에 묻은 왁스를 제거하는 제품이 케가에 있던데 참고해보세요~ 것두 아니면 태양의 자외선에 의해 백화된거일수도,, 그런거면 복원제나 코팅제로 가시면 될것같아요~

@user-sj6ug2wx5c Жыл бұрын

@@user-tg4br4zk7q 프랩, 왁스 오프 둘 다 소용 없습니다.. 케가네 트림 클린 마찬가지로 써봤습니다 ㅜ

@user-tg4br4zk7q Жыл бұрын

@@user-sj6ug2wx5c 그러면,,, 자외선으로 인한 백화현상같은데,,, 플라스틱 복원제 아니면 AD에 나오는 검정착색제 제품이 있는데,, 그걸로 써보시는것도,,, 아,,, 이거 제가 다있는데,,, 다 사기에는 조금만 양이 필요해서 아깝기도 하고,,, 가까이 계시면 제꺼로 써보는게 좋은데,,어디신가요? 저는 춘천입니다~

@user-sj6ug2wx5c Жыл бұрын

@@user-tg4br4zk7q 아 역시 자외선 백화일려나요 ㅠㅠ.... 아 전 대구라 너무 머네요 ㅜ 마음은 감사합니다!!!

@AutobriteDirectKorea Жыл бұрын

그 정도면 교체가 답일 것 같습니다 ㅠㅠ

@zutokwog Жыл бұрын

그리핀 함유 퀵디는 실런트 입니까~?

@AutobriteDirectKorea Жыл бұрын

퀵디테일러지요^^

@zutokwog Жыл бұрын

@@AutobriteDirectKorea 오, 감사합니다.ㅎㅎ 실런트 따로 구매했습니다.

@TV-zv4ej Жыл бұрын

궁금한 점이 코팅제가 도장면 위에 남아있는 양이 정해져있어서 레이어링을 많이 해도 다 남아있지는 않다고 하셨는데 그 내용을 누군가에게 말해줬을때 왜 정해져있는지를 설명해줄 만한 이유?같은게 있을까요?

@AutobriteDirectKorea Жыл бұрын

실제로 테스트 해본 결과인데 어느 정도 정확한 이유를 물어보시는걸까요? 코팅층 위에 레이어링을 하여 전자현미경으로 확인해보면 새로 올린 코팅층이 겉도는 것이 확인됩니다.

@TV-zv4ej Жыл бұрын

@@AutobriteDirectKorea 아 그렇군요! 전자현미경으로 확인이 가능할거라곤 생각못했네요ㅎㅎ 감사합니다! 뭔가 영상에서 설명해주실때 무슨무슨 이유로 이렇게됩니다!라든지 무슨 성분이라 그렇습니다!라든지 그런 이유와 함께 설명해주시는거같은데 레이어링 코팅층의 한계는 무슨 이유나 성분?으로 그렇게 한계치가 있나 궁금해서 여쭤봤는데 친절히 답글 달아주셔서 감사합니다ㅎㅎ

@kbsla Жыл бұрын

크코플 같은건 QD일까요 실런트일까요..

@user-lm8mc8ft4v Жыл бұрын

Qd요

@wkddn777 Жыл бұрын

퀵디일듯 발림성 향 등등 좋은데 지속력이랑 리헤이즈처럼 기름기 올라오는게 좀 아쉬움

@SuJe37kor84 Жыл бұрын

크코플은 실런트형 QD입니다. 유리막 성분으로 화확물질이며, 작업성이 쉬우며, 액체형태를 이루고 있습니다. 실란트라는 단어가 아주 광범위 합니다. 고체 왁스도 어찌보면 실란트고,QD도 실란트입니다. 실란트라는 단어가 영어 사전상 어떠한 것으로 덮다라는 것이죠. 세부적으로 이건 실란트다라 하는 건 형태, 점도, 성분 등을 고려해야 합니다. 제조사별로 이건 뭐다 뭐다 하는 건 제조사들이 성능별/성분/특성에 따라 다르게 부르기 위해 나누고, 안 좋게 보면 보면 말장난이라 볼 수 있습니다.

@kbsla Жыл бұрын

@@SuJe37kor84 감사합니다. 크코플이 일반 QD처럼 다음 세차때 덧바르면 닦여서 없어지는게 아니라 그 위에 레이어링이 된다는 느낌도 들고 지속성이 길어서 일반 QD랑은 다르다는 느낌이 많이 들긴 했었어요. 그래서 액체 형태의 실런트라면 크코플을 먼저 바르고 그 위에 카나우바 계열 고왁으로 레이어링 하는 형태도 무방하다는 생각도 들었습니다. 많은 분들이 고왁위에 물왁이라는 고정관념이 있으신 것 같더라고요;

@SuJe37kor84 Жыл бұрын

@@kbsla lsp를 어떻게 바르던 lsp본연의 성능만 잘 나오면 되니 고정관념과 편견없이 작업해 보시고 즐기시면 됩니다~^^

@xtorm9533 Жыл бұрын

(건식)페클 후 탈지하는 것이 맞지 않은지요? 페클로 오염물 및 기존 왁스를 다 제거하고 페클로 생긴 유분을 탈지해야지 확실하다고 알고 있습니다만..다들 이야기가 다르네요 습식이야 탈지가 기본옵션이지만 건식은 스크래치 방지를 위해 유분이 포함된다고 알고 있습니다 차라리 영상대로라면 어차피 페클의 유분기를 만들바에 탈지를 할 필요가 없지 않을까요? 페클 자체가 기존 왁스층도 지울테니 말이죠 아니면 영상이 건,습식 언급이 없었으므로 습식페클에 대한 설명이었을까요? 전 건식(EX인핸스) 생각하며 시청하였습니다

@AutobriteDirectKorea Жыл бұрын

건식 페인트 클린져 작업 후에 남아있는 유분기가 코팅층 형성에 큰 영향을 미치진 않습니다. 물론 페인트 클린져 작업을 하고 한번 더 세차를 해주는 게 좋긴 합니다만 일반인 분들에겐 너무 번거로운 작업이라 추가 설명은 하지 않았습니다

@Top10Baam Жыл бұрын

탈지, 페클 작업시 탈지를 먼저 진행한다는 이론은 다 이해 했습니다. 탈지로 코팅층 날리고 맨도장의 묵은때를 페클로 정리한다. 일반 오너 입장에서 탈지작업 진행시 미세 스월이 발생할까 걱정인데 페클 작업만 진행해도 유리막을 제외한 일반적인 코팅층을 일부 날려주지 않나요?? 탈지는 겁나서 못하겠습니다 ㅎㅎ ㅠ

@awacsplus Жыл бұрын

연마제가 없는 페클은 안전해요. 화학적으로 날리는거라요.

@zvvvv859 Жыл бұрын

페클.. 유리막 날리는걸로 아는뎁...

@Hyeon_uk Жыл бұрын

페클과 탈지는 상관관계라 생각하심 편할듯요 뭔가 비슷하면서도 전혀 반대에요 페클은 도장면위에 있는 각종 오염물을 없애는거고 왁스층(코팅층)은 손상시키지 않습니다 탈지는 왁스층을 없애는거고 오염물 제거용도가 아닙니다 그리고 유리막은 아무리 싼거여도 폴리싱 외에 지울수 없다고 보심 됩니다..

@zvvvv859 Жыл бұрын

@@Hyeon_uk 유리막 너무 믿으면 안돼는게 습식페클에 한방에 훅갈수도있어요 엑시멈크루 나노라떼 영상보시면 나와요

@AutobriteDirectKorea Жыл бұрын

네 일부분이 제거되긴 합니다만 완전히 제거되진 않아요

@faradaymichael5167 Жыл бұрын

유리막코팅제 ㅡ 실런트 ㅡ 카나우바로 레이어링했으면 쭉 카나우바로 사용하면 될까요? 여름철같은 경우 리헤이즈 때문에 실런트를 사용할때는 페클로 정리하면 되는건가요?

@AutobriteDirectKorea Жыл бұрын

네 카나우바로 쭉 작업하면 됩니다. 여름철 되면 그냥 그 위에 실런트 발라도 됩니다. 문제가 생기는건 아니니 바르고 싶은거 마음꺼 바르세요 ^^

@user-xo4yt4be4p Жыл бұрын

마프라는 수입후 바로 판매하는데 어떤곳은 용량을 큰걸 수입후 소분해서 케미컬을 판매한다는게 사실인가요? 뭐 딱히 전 상관 없는데 네미온이라는 케미컬광고쟁이 유튜버가 auto 라면서 힌트주고 있어서요. 계량하는 지그도 그렇고 되도안한걸로 영상만들어서 깐적도있어서 불쾌하긴하네요

@dokjul9033 Жыл бұрын

글레이즈+퀵디테일링만하면 소용없나요?

@AutobriteDirectKorea Жыл бұрын

아뇨. 당연히 효과 있지요

@dokjul9033 Жыл бұрын

@@AutobriteDirectKorea 답변 감사합니다.

@riwoomeet4753 Жыл бұрын

뭐하나 여쭤봐도 될까요? 제x스 그래핀 재품을 주문했는데... 유리막코팅을 시공할 때 해드라이트와 도어하단 트림(플라스틱)에 발라도 될까요?

@AutobriteDirectKorea Жыл бұрын

헤드라이트, 유광 플라스틱은 발라도 됩니다. 가장 정확한 것은 제조사에 문의해보세요 ^^

@youngkikim175 Жыл бұрын

아직 댓글 달아주실지 모르겠습니다. 차 구입하고 2년 동안 기본세차 - 드라잉 - 퀵디만 이용해서 관리 해오다가 처음으로 탈지를하고 레이어링을 해볼까합니다. 기본세차 - 습식탈지(AD왁스오프) - 림피오 습식페클 - AD초콜릿 글레이즈 - EXQ고체왁스 - 퀵디 순으로 할까하는데, 왁스오프 다음에 - 습식페클을 한번 더 해도 될까요?

@AutobriteDirectKorea Жыл бұрын

왁스오프랑 습식페클이랑 겹치지 습식페클만 하면 되겠네요

@youngkikim175 Жыл бұрын

@@AutobriteDirectKorea 답글 감사합니다^^

@dokjul9033 Жыл бұрын

긴급질문!! 글레이즈+실런트 작업후에 도장면 일부가 미세하게 누렇게됬습니다ㅠㅠ 원인이 몬가요?

@AutobriteDirectKorea Жыл бұрын

음... 글레이즈, 실런트가 원인은 아닌 것 같습니다... 일단 페인트 클린져로 제거해보세요

@dokjul9033 Жыл бұрын

@@AutobriteDirectKorea 페클로 해봤는데 변화가없습니다... 탈지를해봐야될까요?

@AutobriteDirectKorea Жыл бұрын

@@dokjul9033 탈지까지 해보고 안되면... 이전에 있던 오염물이 아닐까 싶네요. 결국 폴리싱을 해야 합니다 ㅠㅠ