‼ PROMO CUCI AC TANPA BONGKAR RP 99 RIBU ‼ reservasi.doktermobil.com/r/promo-yt-cuci-ac-99rb *Syarat dan ketentuan berlaku **Promo berlaku s/d 31 Desember 2022

Gini bos.. saya pernah magang di suatu bengkel pas smk dulu.. tidak semua mekanik jujur bos.. kebanyakan mereka juga ambil untung dari kerjaannya.. jadi anda jangan posisikan diri anda sebagai mekanik saja, coba anda posisikan diri anda sebagai customer yang dirugikan akibat tidak jujurnya mekanik.. jangan merasa bener bos, sekolah mekanik juga nggak jamin handal tentang otomotif.. kalau dapet komplain atau masukan dari customer itu sangat bagus dan harusnya diperhatikan bukan malah dihalangi.. karna itu menjadi kunci buat berkembangnya suatu bengkel..

Menurut saya mekanik yg profesional walapun konsumen bawa part sendiri tetap melanyani pemasangan dengan baik dan benar.

Jadilah mekanik yg jujur, kejujuran itu akan kembali kebaikannya pada diri sendiri👍

Ada beberapa sifat org, baik si mekanik maupun customer. -Ada yg suka beli part murah yg penting ga rusak lg saat itu. -Ada yg antifake, -Ada yg suka diakalin yg penting betul saat itu dan pastinya harga ngakalin ga semahal beli part. -Ada yg ga tau apa* tp duit byk, yg penting beres lah saat itu. -Ada yg suka curi ilmu, gpp mahal di awal service tp dia tau apa aja part yg rusak dan di apain aja, setelah tu menghilang karna tau harganya terlalu mahal buat dia di banding beli sendiri dan meperkirakan ongkos pasang. -Ada mekanik tuti/tukang tipu + penghianat bosnya, misal "beli ma saya mau? harga (pastinya lebih murah) -Ada mekanik yg suka ngakalin dalam hal positif mengetahui dan mengerti keuangan costumernya, sehingga costumer tidak byk keluar duit. -Ada mekanik yg suka ngakalin dlm hal negatif, yg rusak A di minta ganti A,B,C padahal ga da hubungannya. -Ada mekanik JUJUR, baik harga part dan jasa (ga over price), demi kepercayaan konsumen ke mekanik/bengkel. Dan mekanik model ni langka. Intinya konsumen berhak tau harga pasaran atau cek bersama harga pasaran, trus harga jasa yg di tentuin bengkel, kalau si costumer setuju ya di kerjain klo ga ya batal. Dan bengkel jgn merasa rugi klo konsumen kabur, karna pasti balik lg klo dia dah tau rupanya harga jasa di bengkel anda lebih murah. Jelaskan jg ke konsumen klo merk A begini merk B begitu, dsb.

ONE IMPORTANT THING, jangan pernah bilang ke mekanik yg baru kenal bahwa anda "Tidak Mengerti Mobil / Mesin Mobil" (buat kamu yg gak ngerti sama mobil), karena kemungkinan bisa "Dikibulin" sama mekaniknya, yg rusak part mana, yg diganti part mana wkwk, emang gak semua mekanik di bengkel kaya gitu, tapi saya masih cukup sering menjumpai mekanik kaya gini :D

Mekanik yang baik mampu memberikan penjelasan tentang penyebab kerusakan pada kendaraan, memberikan solusi terbaik pada konsumen, serta memberikan gambaran2 tentang resiko jika penggunaan part imitasi, memberikan pelayanan dengan baik (Hasil servis bagus, ramah, cepat) sabar menghadapi konsen dan bertanggung jawab dengan apa yang di kerjakan.

Saya mekanik....berani bertanggung jawab dgn.apa yg saya perbuat...Insya Alloh barokah Aamiin...dan makin banyak customer saya🙏

Setelah Gw Nonton Video Ini, Gw langsung Berdoa Semoga Nggak Pernah Ketemu Sama Bengkel Yang Punya Bos Atau Mekanik Seperti Yang Ngomong Di Video 😂

Populasi bengkel AC sepertinya bengkel yang paling banyak, knp ? Karena sistem AC mobil itu paling sensitif dan gampang diakalin, sehingga sedikit sekali bengkel AC yang jujur. Penjualan kompresor dan part AC adalah bisnis otomotif yg menggiurkan disini. Belum lg markup hrg jasa oleh bengkel, mis: isi freon + vacuum bisa 250rb, pdhl hrg satuan kaleng freon 300gr max 100rb (bengkel pasti dpt hrg jauh lbh murah Krn beli byk), proses vacuum cuma 3 menit pdhl standar nya hrs lbh lama untuk menjamin sistem dalam keadaan vacuum lalu dibiarkan sebentar utk cek pressure leak. Kompresor agak bunyi tapi pressure msh OK lsg vonis ganti, tidak ditawarin opsi bongkar kondenser, evap, cek bocor, flushing manual kondenser, evap & tambah oli bila perlu. Kenapa vonis ganti kompresor? Karena parts lain akan mengikuti dengan alibi macam2, rata2 bengkel AC tidak suka kerjaan dgn labour time yg lama, turnover nya kecil dibandingkan jualan dan pasang parts baru. Ya begituu..memang tidak semua bengkel seperti itu, ya dicari aja 😀

egois banget dengernya 😂 sekali2 anda harus memposisikan diri sebagai konsumen jg bos. nggak semua mekanik itu handal, nggak semua mekanik bertanggung jawab. dan nggak semua semua konsumen berduit. sebagai mekanik kasih solusi dan pencerahan serta alternatif2 buat pertimbangan. mekanik kalo gak mau menerima masukan dari konsumen ya gak usah buka jasa. jadilah mekanik buat diri sendiri. dalam bianis kita cari win2 solution. konsumen puas kita senang. salam usaha

Prinsip gw sih tetep konsumen itu Raja, biar apapun karakter mereka harus dikasih service yg terbaik. "business is business, nothing personal."

Saya lebih dari 20 tahun berkutat di dunia automotif baik sebagai Car/ motorcycle enthusiast atau sebagai pekerja professional di bidang yang sama. Saya selalu mengerjakan sendiri segala hal yang berhubungan dengan kendaraan saya kecuali printilan seperti cat, body atau interior, namun ketika saya sedang malas mengerjakan jadi saya lempar ke bengkel. Kadang saya suka bertanya hanya untuk sekedar memeriksa apakah mekanik tahu solusi dari permasalahan yang terjadi, namun kadang suka dianggap sok tau atau terkesan menggurui. Ya kurang lebih sama seperti yang dikatakan nara sumber dalam video ini "Nah yang sekolah mekanik kan saya bukan bapak". Kadang mekanik juga sedikit "bermain" dengan memberikan solusi yang jelas tidak berhubungan dengan permasalahan yang ada di mobil, entah karena permintaan dari pemilik bengkel atau biasanya ada campur tangan brand dengan menggunakan mekanik sebagai corong sales mereka. Saya rasa kurang tepat rasanya apabila pihak mekanik berkata seperti itu, kadang konsumen bertanya karena mereka tidak tahu atau mereka ingin lebih dalam mengenal kendaraan mereka agar problem yang mereka hadapi bisa dihindari. Bahkan kadang input dari konsumen bisa menjadi bahan pembelajaran bagi mekanik tersebut karena ngga semua problem pernah dihadapi oleh mekanik tersebut. Perlu diingat, kendaraan mungkin keluar dari pabrik dengan kondisi yang sama, namun tipe berkendara dan cara pemiliknya merawat sangat mempengaruhi kondisi kendaraan tersebut. Hal ini justru yang harus digali dari pemilik dengan menerima keluh kesah maupun pertanyaan yang mereka ajukan. Supaya apabila terjadi kasus yang sama pada konsumen yang lain, mekanik dapat memberikan solusi dengan baik. No offense, saya hanya memberikan opini saya sebagai konsumen dan mantan mekanik

Mekanik itu tugasnya benerin kerusakan dg skil dan pengalaman yg dia punya. Bukan sekedar menganalisa lalu mengganti parts doang. Dan yg ke 2 mekanik itu ya mekanik bukan pedagang part. Jadi judul video ini harusnya tips " kalimat apa yg jangan pernah anda katakan kepada saya." Karena gak semua mekanik sekomersil anda. Masih banyak mekanik yg punya jiwa baik dengan niat ngebantu customernya dengan mengandalkan skill dan pengalaman yg sperti sy sampaikan td supaya bisa meminimalisir biaya. Karena kembali lg pada umumnya mobil yg mengalami trouble itu kebanyakan mobil yg bekas bukan yg baru keluar dr dealer. Nah mobil bekas klo rusak lalu smuanya diganti part baru, apa bedanya dg beli mobil baru aja

Mekanik yg profesional = tidak pernah menyalahkan konsumen akan kerusakan mobil nya 😁😁😁😁🙏

Hal yang tidak boleh dikatakan ke customer: anda tidak tahu apa-apa, diam saja, saya mekaniknya yang lebih tahu.

Kalo ke 5 gue setuju bang, Maslah nya gue dulu sering dibohongin sama mekanik nakal, part yang sebener nya masih bisa dibilang harus ganti, makanya setiap gue ganti part pasti gue bawa bekas nya, yah maf aja mekanik jg banyak yg gk jujur karna dia jg kejar bonus untung dari part yang bengkel jual,

Contoh dokter yang gak pernah berobat di rumah sakit ya gini nih.. Apa2 nyuntik diri sendiri 🤣. Sekali2 jadi customer bro biar legowo hati lu 🤣

1. Wajar kalo customer kaya gitu karena "kebanyakan" mekanik suka main curang dan asal, buat orang kaya gw yg lumayan mengerti cara kerja mesin mobil gw sendiri pasti juga akan begitu. karena sejago apapun mekanik lu, orang yg punya mobil harusnya juga/lebih mengerti soal mobilnya..kalo mekaniknya gak ngerti, bengkel situ mau tanggung jawab kalo ada salah pasang/lepas? 2. Emang salah dimana ya kalo parts sendiri? emang situ yakin punya parts yg memang cocok di mobil customer? kalo gak punya gimana? atau emang situ yakin bisa jual harga yg "sebenarnya" ? kalo bisa customer buktiin bisa dapet parts dengan kualitas yg sama bagus atau mungin lebih gimana? masih dibilang pasti jelek? itu mah emang lu aja pengen dagang namanya.. lagian kalian kan jual jasa ya, kalo customer pengen pasangin parts yg dibawa sendiri yawdah pasangin aja sih..resiko ditanggung pemilik 3. daripada dibohongin sama bengkel/mekanik duluan..biasanya kan gitu. kalo emang mekanik jago ya analisa dan benerin aja sih.. 4. lah emang jualan parts yang paling murah dan gak rekomen? tadi katanya gak boleh bawa parts sendiri..kalo gitu pasti beli parts murahnya beli di bengkel situ juga dong.. ps : Gak selamanya parts yg murah itu kualitasnya jelek..kebanyakan merk doang yg bikin parts mahal 5. Yaelah baper amat sih, agak lebay yah dibilang santai aja salah, ntar diburu-buru salah juga..kalo hasilnya jelek ntar dibilang karena minta buru - buru kalo bengkelnya/mekaniknya bagus kasih estimasi waktu pengerjaan dong..dan tepati estimasinya..itu baru jago!

imho sebagai mekanik sudah seharusnya dapat menjelaskan konsumen,justru karena mekanik yang mengerti mengenai mesin maka konsumen perlu dijelaskan secara terperinci..

Punya kenalan mekanik bengkel resmi, cerita2 nya mantap dalam mencari uang jajan, paling simple dr oli sisa konsumen yg ganti oli, di kumpulin sisa nya dan oli sisa itu setelah banyak di kasi ke konsumen lain, yg ganti oli, tp mereka ttp ambil oli baru yg dlm botol dr bengkel tuk di simpan dan di jual lagi, konsumen nya dapat oli sisa yg di kumpulin berhari2

Saya juga pedagang.. Konsumen itu bermacam2, ada yg pendiam n ada yg cerewet, tinggal kita aja mau ngejelasin dg sabar atau enggak.. Kalau cocok ya dilakukan apa maunya konsumen, kalau gak cocok ya ditolak aja. Orang dagang itu harus sabar nya full.. Kalau mau kita sendiri n bukan ngikutin maunya konsumen ya gak usah dagang... Krn dr cerewetnya itu kita dapat uangnya... Lagian gak semua mekanik itu handal, banyak juga yg baru belajar beberapa tahun tp ngakunya ahli..

susah banget cr mekanik yg jujur dan kerjanya bener :)

Mekanik yg baik adalah mekanik yg punya jiwa sebagai mekanik, bukan mekanik yg hanya mencari untung.

Layani saja customer dengan baik, perbaiki dengan baik dan beri penjelasan dengan baik, orang awam banyak tanya karena penasaran, orang ahli tanya untuk memastikan kinerja mekanik..

Mau motor mau mobil, intinya cari mekanik yg srek di hati

1000% setuju sama tips yang kelima, apalagi barangnya ditinggal dikasih estimasi waktu dan dijawab dengan ''santai aja ga usah buru2'' oleh customer.. kaya dipatahin semangat kerjanya :D

Analogi anda membandingkan rumah makan dengan mekanik menunjukkan kualitas anda dalam menganalisa, lebih subjektif lagi dokter, harus dilihat dari kedua sudut pandang !

Mekanik yg baik adalah mekanik yg bereni memberi saran yg baik seperti mengasih tau part yg murah tapi kualitas oke dan mekanik yg baik mekanik yg mengerti keuangan kita jadi mekanik itu tau apa yg harus kita lakukan (biasnya mekanik yg udh knal)

Saya setuju banget sama Bro Awan Sus, seringkali saya menemukan mekanik yang ga handal, ga ngerti, ga becus kerjanya, melakukan kesalahan yang disembunyikan/ ditutup-tutupi, dikoreksi tapi ga terima, ngeyel dan bebal. Intinya semua kerugian yang dilakukan oleh mekanik/bengkel itu semua adalah kerugian konsumen. Sebagian besar mekanik/bengkel akan berusaha sebisa mungkin menutupi malprakteknya. Pikirannya "ongkosnya ga sebanding dengan kerugian yang harus ditanggung". Ingat, sebagian besar mekanik itu belajarnya otodidak. Kursus dan sekolah STM itu hanya mempelajari dasar2 saja. Jadi saat dia ga bisa/ belum pernah melakukan perbaikan tersebut, dia akan tetap bilang bisa, karena kalo bilang ga bisa/ ga pernah, dia ga akan pernah belajar. Jadinya kendaraan kita yang jadi kelinci percobaan.

Saya pernah komplain para mekanik yg cara kerjanya tidak profesional. Saya mantan mekanik pesawat terbang dan cara kerjanya detail serta berdasar manual, maka banyak bengkel yg saya komplain dg caranya. Contoh masang nut(mur) roda diinjek pakai kaki ! Apakah dia gak ngerti nilai torque sebuah ukir dg bahan serta ukuran tertentu.

Bawa part sendiri yang penting mau bayar biaya pasangnya sesuai harga yg ditentukan,,kan gak semua bengkel ada part yang kita cari,,,tergantung bengkel banyak juga mekanik kalau kita bawa part sendiri pasti dikasih tau kualitas partnya apakah bagus atau jelek

Sampe bingung mau pindah ke bengkel mobil mana lagi, di tempat saya banyakan bengkel yg tuti alias tukang tipu. Bahkan dengan Bangganya si mekanik menceritakan pengalamannya habis ngerjain pemilik Fortuner yg kesulitan start mobilnya di jalan saat malam hari, dan dia dipanggil sebagai mekanik, sembari menjual part dengan harga over price.... Dia bangga dan hepi sembari tertawa..... 🤦🤦🤦 Dia gak sadar ini saya yg di depannya adalah customernya yg pernah turun mesin di dia.... 🤦🤦🤦🤦

Bengkel langganan saya sering minta konsumennya beli part sendiri. Dikasih tau juga tokonya. Dia cuma gak mau dibilang ambil untung besar di part, jadi minta konsumen beli langsung sendiri

ini kayanya lebih ke curhat bukan tips😂

Baru kali ini yang namanya raja untuk customer gak ada sama dia wkwk

Moga banyak yg nonton vidio ini.., biar banyak org tahu etika ketika berhadapan dgn mekanik di bengkel... 100% pernah hadapi custemer macam ini Bos... Terimakasih vidionya Bos...

Sebaiknya bekerja sesuai kesepakatan, dan seorang mekanik itu harus jujur dan terus terus terang, walaupun tidak semua konsumen itu ngerti, dan intinya beritahu semua konsekuensi terhadap apa yang harus di kerjakan gak usah merasa lebih hebat, karena yang namanya konsumen itu karakternya pasti beda2, hadapi saja dengan proposional dan profesional

ah gue malah ama mekanik gue suka disuruh cari part sendiri kok 😄

Kalau bengkel langgananku, namanya juga di desa, kalau ada penggantian part dia selalu ambil opsi mau dia yg belanja atau kita.. Dia juga gak pernah bikin ongkos mahal2.. Alhamdulillah itu bengkel lancar jaya berarti kan pelangganya puas..

Sekedar sharing saja koh, berdasarkan pengalaman saya, dan kebetulan saya pecinta otomotif dan paham otomotif secara basic karena background saya juga teknik, ingin mengomentari 5 poin yang tadi sudah dijelaskan: Poin 1: Kalau dari saya pribadi saya adalah orang yang sering bertanya, "kok gini kok gitu kok cara bukanya gini bukan gitu" seperti yang tadi sudah dijelaskan. Tujuan nya adalah simpel karena saya juga ingin tahu prosedur yang dilakukan dari aspek bagaimana, mengapa, dan tujuan nya agar apa, ilmu juga gitu loh untuk saya sehingga saya juga belajar, seperti kata pepatah pengalaman adalah guru yang terbaik. Dan yang kedua adalah agar saya juga bisa tahu penjelasan dari mekanik ini apakah betul mengarah ke apa yang harus diperbaiki dari mobil saya secara teknis, karna ada mekanik yang pas saya tanya jawaban nya gaada teknis2nya, yang jawabanya "pokoknya biar mantep" lah, atau ngelantur, kita sebagai pemilik mobil ya khawatir, mekanik juga banyak yang ga jujur. Jadi menurut saya fair2 saja, customer bertanya tanda bahwa customer peduli dan sayang terhadap barangnya tapi tetep jangan sampe kelewatan yang akhirnya mengganggu dan bikin keder mekanik, sedangkan mekanik harus melayani dan menjawab pertanyaan customer dengan baik karena hal tersebut merupakan kesempatan mekanik untuk berbagi ilmu juga kepada customer, dan juga bisa mendongkrak kepercayaan customer kepada mekanik. Poin 2: Menurut saya tidak bisa disamakan dengan restoran yang dianalogikan dengan kangkung dan ayamnya tidak boleh bawa sendiri dengan bengkel yang juga harus ga boleh bawa part sendiri. Karena mohon maaf menurut pengalaman saya pada otomotif ada 2 pasar yang berbeda yaitu part dan jasa mekanik, karena faktanya banyak juga yang hanya menjual part tapi tidak dengan jasa mekanik untuk penggantian atau pemasangan, sehingga untuk part itu hak customer karena part itu juga punyanya customer dan mobil juga mobil customer. Sedangkan peran jasa mekanik adalah setuju saya dengan penjelasan di video yaitu untuk memberikan saran dan pengetahuan teknis, tapi kembali lagi keputusan akhir tetap di tangan customer karena dia yang punya barang, dan mekanik juga sudah memberi saran misalnya saran ga dituruti kalau ada apa2 jangan salahkan mekanik itu saya setuju, dan mekanik harus profesional artinya ga boleh baper trus customer ga nurut marah2, kesel, atau maksa customer itu saya ga setuju, karena kan kalo ada apa2 yang itu kesalahannya karena customer salah ngambil keputusan kan mekanik juga udah bilang ga tanggung jawab. Jadi fair gaada yang dirugikan. Poin 3: Untuk ini saya setuju, tapi tetep jangan trus mojokkin customer. Karena oke bisa jadi dia bohong, tapi bisa jadi juga dia emang bener2 ga ngerti. Jadi menurut saya ya customer harus jujur, dan sebagai mekanik juga mencari secara detail sumber masalah dari mobil, dan kalo emang tiba2 ada temuan ya tetep jangan anggep customer bohong tetep harus profesional dan ngomong baik2 karna bisa jadi emang customer bener2 awam yang ga ngerti. Poin 4: Nah ini nih, siapa coba yang tidak menginginkan part bagus, ori, dan tahan lama? Pasti semua orang menginginkan itu, pegang dulu konsep ini koh. Tetapi udah jelas kaya gitu kenapa banyak yang minta part murah aja. Banyak aspek koh, dan salah satu aspek yaitu karena masalah finansial customer, coba kasian ga kalo customer di teken pihak bengkel karena milih part yang murah padahal dia finansialnya kurang dan sedang dalam kondisi darurat yang pokoknya mobil saat itu harus bisa jalan. Kasian koh, sehingga kembali ke komentar saya di poin 2 yaitu part dan keputusan akhir ada di tangan customer, mekanik hanya mengerjakan dan memberi saran serta pengetahuan teknis kepada customer secara profesional dengan baik dan mewanti2 apabila terjadi apa2 karena tidak sesuai saran dari mekanik maka mekanik tidak bertanggung jawab, selesai, mekanik tidak perlu baper. Kejadian nyata saya pernah menyuruh agak maksa ke temen saya harusnya mobilnya pake part ini itu yang bener ori ga boleh pake part yang ini nanti ga tahan lama, sampe dia bosen akhirnya langsung jawab "iya saya tau semua itu part yang baik, tapi saya sedang kekurangan, mobil harus bisa jalan segera, yang penting jalan dulu, soal tahan lama dan bagus belakangan, karena saat ini untuk keperluan mendesak orang tua saya ke rumah sakit, orang tua saya perlu nunggu sampai kapan lagi untuk saya mengumpulkan uang demi part yang bagus, sesuai, dan ori itu" dan disaat itu saya terdiam. Tidak ada yang tahu kondisi setiap customer itu bagaimana. Poin 5: Ini jelas sering saya lakukan karena saya peduli dengan mekanik agar mekanik tersebut tidak tertekan, dan dapat bekerja dengan teliti. Sangat tidak ada unsur dari bahasa tersebut untuk akhirnya membuat mekanik bekerja tidak profesional, karena santai bukan berarti main2 dan tidak profesional yang akhirnya ngurusin mobil lain dulu yang antrian nya setelah kita, atau malas2an. Dan kalimatnya jelas "santai aja ngerjain nya" artinya santai, rileks dalam ngerjain mobil saya, bukan nya santai dalam bertugas di bengkel ini yang akhirnya malas2an dalam ngurus mobil kita dan tidak profesional Itu aja mungkin komen saya koh, sukses terus, dan lebih baik lagi kedepan nya🙏🏻

yang sudah2 kalo parts dari mekanik pasti lebih mahal dari kita beli sendiri....maupun barang OEM ataupun KW.sma aja...pasti lebih mahal dari kita beli sendiri.jadi wajar aja kalo customers lebih memilih membeli parts sendiri dibandingkan disediakan sama mekanik.karena selisih harga.

Di daerah saya oleh mekanik, konsumen diberi kebebasan memilih untuk membeli part dibengkelnya atau toko part yang lain. Karena di bengkel si mekanik kerja, harga part lebih mahal daripada toko sebelahnya. Malah oleh mekanik disarankan tuk beli di toko sebelah yang lebih murah.

bener koh, thanks infonya. btw btw tidak sedikit juga mekanik yg boongin konsumen yang ngerjain morotin konsumen, yg ngadalin konsumen, ga jujur, kerja ngasal dan masih banyak lagi. jadi penasaran gmn caranya kita bisa lebih waspada sebelum dikadalin mekanik koh. ty.

Gak setuju sama "jangan bawa part ke mekanik". Di kota saya, kalau beli dan pasang accessories yg plug and play harganya hampir 2x lipat dibanding beli di tokopedia + ongkir antara pulau. Jd tergantung seberapa spesifik sih partnya.

Untung gw mantan mekanik motor dan mobil jdi kalau ada kerusakan di kendaraan gw ga perlu dibawa kebengkel cukup dikerjakan dirumah dan membeli part diluar. 70%lebih hemat mengeluarkan keuangan,seharusnya bila kebengkel habis biaya 700rb dikerjakan sendiri hanya 200rb😀 Jasa service dng partnya mahalan jasa servisnya😁😂 Sebab gw alamin waktu masih kerja di perbengkelan.✌✌✌👌

Sy bbrp kali dikerjain oleh bengkel ac,, dr salah diagnosa dn biaya yg mahal,,, smp akhirnya sy bersama mekanik langganan sy memutuskan bongkar ac sdiri, beli parts sdiri di toko parts ac yg sama dgn bengkel ac biasa beli,,, dan hasilnya sy puas,,, harga jauh lebih murah,,, bedanya cm wkt pengerjaan aja yg bisa seminggu krn nyantai,,,

Klw nemu mekanik yg jujur dan handal, kbykan di ksh kepercayaan malah d salah gunakan.

Terima kasih.... Jadi mekanik harus jujur supaya Rejeki nya barokah.

No. 5 penting tu... Tp yg nomor 2 saya ga setuju, Sering kali saya nemuin bengkel yg naikin harga part ga tanggung2, pernah saya mau ganti lampu HID, dg merk sama, saya cari harga HID cuma 150rb 2pcs, dia jual ke saya 250rb per pcs, gila ga.... byk mekanik yg kayak gt bro, tp masih byk jg yg baik, jd sebagai konsumen kita jaga2 dulu donk.

kasus mobil saya terpaksa harus bawa part sendiri wong di batam sini gak ada part yang jual. wong mau buka engine mounting aja gak ada yang punya kunci E (star bit)...

saya seorang mekanik ,terkadang konsumen seperti itu krna mungkin dia sudah kenyang ditipu bengkel ,jadi dalam kata lain dia ingin terlihat paham secara teknis biar mekanik bahasa kasarnya pikir2 kalau mau "bohongin" ,tp kita seorang mekanik akan paham mana orang/user yg benar2 tau dan mana yg seolah2 tau tentang teknik .

Pada prinsipnya mekanik itu melayani, dan konsumen yang kita cari.... apapun permintaan konsumen ya.... itulah tugas mekanik dan harus bisa memberikan pejelasan dan pelayanan atas permintaan tindakan yang konsumen minta dengan baik dan jujur. Maaf kalau salah berargumen 😬😄✌️🙏

Mekanik yg bener dan pinter menurut gw...dia mengunakan kecerdasan nya seperti di akalin dl klo memang bs diakalin dan pst sepertujuan dr pemilik mobil (oh bs pak di las dl, bs pak di akalin pk punya nya mobil ini cm di bubut dikit,oh ini sama kok kaya punya type ini, pake yg ini aja lebih murah sy udah coba kualitas nya sama ky ori) itulah guna nya bengkel diluar dr bengkel resmi ....klo apa2 lgsung ganti ori apa beda nya sm service di bengkel resmi. Klo ganti ori2 semua mending ke bengkel resmi garansi nya jelas.

Klo part bwh sndri tapi asli bgmn.msalahx bnyk bengkel jual part melebihi hrga klo beli sndri d.luar part part yg d.bwh sndri sm yg d.jual bengkel sm2 ori..

Ini mungkin untuk mekanik yg bagus dan jujur. Karna bnyak juga mekanik yg gak jujur Maka cari bengkel yg terpercaya yg mekaniknya jg jujur dan bagus

makasih infonya gan.kmrn hbs ganti oli aris bakpao.ditawarin ganti filter udara sekalian.pas tanya hrganya 180rb.ane pilih ganti sndiri 55rb.drsitu ane gaberani servis disitu krn udh ketahuan hrganya dilipetin nya kebangeten.buat yg mau cr mekanik yg fair cb aja tnya2 dl sblm deal. patokannya hrga pasang 30% dr hrga sparepart utk part2 umum.kcuali overhaol beda lg krn hrga jasanya mmg hrus lbh mahal dr sparepartnya/gasket.

Ga ada bedanya sama bengkel2 lain ternyata. Hoam

Mekanik yg baik ada orang yg kita kenal baik... Saya sering kok ke bengkel bawa part sendiri.. Dan overall ok..

saya bengkel,mekanik,sekaligus ownernya,saya selalu berusaha mengerjakan apa yg custumer inginkan,kebanyakan minta bisa di akali dulu ngak pak,alasannya sangat banyak,saya ngak bole ikut campur alasan mereka,bagi saya,walaupun kita sudah handal di tempat kita,pas di jalan kita bukan siapa siapa,saya hanya bisa berharap kalau ada halangan di jalan,minimal ada yg bantu dorong sampai bengkel terdekat,

Tidak semua mekanik jujur seperti anda bung.!

Ads video ini memang banyak pasti karena viewsnya banyak. Tapi harusnya dokter mobil tau kalo video ini menjatuhkan bisnis dia sendiri 😂✌️

"YANG SEKOLAH MEKANIK SAYA BUKAN DIA"😂 Itu mobil orang boss bukan mobil anda❗

Masalahnya ga semua mekanik itu jujur dan beretika. Kadang kalo baut rusak aja ga bilang, didiamkan saja/bahkan menyarankan beli. Karna mekaniknya juga gamau disuruh bayarin sama owner bengkel misal kerusakan baut disebabkan oleh mekanik.

Hebatnya makanik dia tahu persis memilah costumer mana yg akan mrnjadi mangsanya 😃😃

7:22 Customer bilang ke mekanik Mas santay aja mas gak usah buru buru Bukan lalu anda malalaikan customer! Itu bertujuan agar mekanik lebih teliti.

Tidak selamanya konsumen butuh parts mahal. Sebagai cthnya kampas rem. Ori OEM tentu mahal, tapi kalo ada parts kualitas tidak kalah ato kalah sedikit tapi lebih murah, kenapa tidak? Lalu jika customer bawa parts sendiri kenapa salah juga? Bukankah customer membayar ongkos jasa juga? Dan jika parts tersebut gagal rasanya customer juga akan maklum sendiri karena parts dia beli dan bawa sendiri, artinya konsumen sudah ngerti bahwa parts yg dia bawa utk dipasang adalah parts yg lebih murah mungkin kualitas akan kalah dengan parts OEM. Lain cerita jika customer bawa parts yang tidak plug n play seperti cerita anda mobil peugeot itu. Kalo yg dibawa parts murah tapi plug n play, shrsnya wajar saja dipasangi paling anda bisa tulis dibon bahwa parts adalah dari customer... jadi jika parts tersebut KO dini, anda mekanik tidak bisa disalahkan, kecuali parts rusak krn pasangnya tidak benar. Thanks.

Mohon petunjuk bos..untuk mengurangi kelimbungan dan stir yg liat di mobil Innova lama ..cocok nya sama pakai swaybar atau balance arm..atau lowerbar..mohon petunjuk nya ya bos

Setelah liat video ini, saya ga jadi datang ke bengkel ini. Walaupun cuma mobil sigra, pdhl rencana saya mau cek ac mobil saya. Trims atas penjelasannya.

Lu bukan mekanik bro, lu cuman bisa ganti part yang udah PNP doang 🤣 coba belajar dari bengkel pinggir jalan, mereka bisa memperbaiki part yang rusak bukan cuman ganti2 aja wkwkw

Gabisa bro 🙏🏻 Penyedia jasa harus terima kondisi seperti apapun.

Maksih saran nya bang. Harapan kita semua, para mekanik bersikap jujur jadi benar-benar bisa memuaskan pelanggannya

Mantap penjelasannya, saya benarin ac ko, partnya boleh dikatakan kw 3 bukan kw 1 kalo dilihat kemasannya buram kabur, tapi dibuat seharga part asli, ketahanannya kurang.

mekanik yang benar mengetahui problem sangat sedikit, kebanyakan mekanik jadi”an alias trial & error., kebanyakan mekanik di dealer resmi biasanya cuma ganti part doank, karena dealer resmi lebih ke bisnis. mekanik yang ahli bisa kasih solusi dari problem yang ada tanpa perlu bolak balik ganti part. konsumen yang tidak mengerti part ori mau nya pakai part harga murah malah habis biaya bongkar pasang dan ganti part baru lagi.

Nggak semua part harus pakai yg ori, karena part part yg selama ini saya lihat dipasaran yg di klaim sebagai part asli walau part tersebut di beli dari bengkel resminya tapi sebagian besar part partnya juga made in china hanya di beri segel part ori merk mobil tertentu. dan nggak semua part part kw no ori juga berkwalitas rendah. Part part ori terkadang price list nya di luar akal sehat harganya jd maklum saja jika konsumen selalu mencari part kw yg lebih murah, karena part part ori yg sudah di beri label merk mobil tertentu terkena nilai pajak yg cukup tinggi sehingga harganya meroket. artinya bukan berarti part part kw berkwalitas rendah karena harganya jauh lebih murah. mekanik yg handal adalah mekanik yg mampu meminimalisir cost perbaikan kepada konsumennya bukan memperbesar cost konsumenya.

Intinya rejeki udh ada yg ngatur, gausah panik 🤣 & Toleransi, ga semua yg punya mobil mewah org mampu 👍🏼

Bukannya pembeli adalah raja, yg nyervice raja dong, jd ya jgn tersinggung klo customer komplain klo ad gk benernya. Terkesan gak mau di kritik!!

Konsumen bawa part sendiri boleh-boleh saja, asalkan konsumennya tw resikonya (kelebihan dan kekurangan part yang akan dipasang), mekanik hanya bisa menyarankan, sukur-sukur konsumennya bawa part lebih bagus dari yang disarankan. Justru saya lebih senang konsumen bawa part murah sendiri yang cepet rusak, makin sering masuk bengkel makin untung.

Ini sih maunya customer nurut aja apa maunya mekanik/bengkel...tiap mekanik yg bisa jual part dapet komisi sekian persen, makanya mekanik dibengkel2 sejenis ini atau bengkel resmi dikit2 ganti part.. ibaratnya luka tergores juga suruh diamputasi...

Penjelasannya sesuai yg org bengkel harapkan dan tidak mengena ke org yg bener2 mau ngerti akan mobilnya 😄

Ini ngasih info yg baik dan benar sesuai sop. Karna mekanik tau klo barang2 kw2 emg gampang rusak. Ini yg pada gak setuju mentalnya masih kena makan mekanik alkalin( dikit-dikit akalin) emg beda mindset bro. Klo dpt mekanik alkalin siap2 aja biaya repair jd berlipat2 pas rusak parah.

ngeliat yang punya bengkel kaya gini jadi ngeri ke bengkelnya..

Mekanik hanya perlu T3 bos (Tanya Tanggap Tepat) Ketepatan dalam mevonis kerusakan itu sangat penting..dan mungkin itu kepuasan juga buat castamornya..

Bengkel mobil sepengalaman saya tahu itu jualan utama nya adalah "JASA". Begitu juga dengan profesi "DOKTER" juga sejenis menjual jasa atau ke ilmuan nya dalam menganalisa penyakit atau masalah di dalam tubuh manusia. Di dalam jenis usaha di bidang jasa kepercayaan atau biasa di sebut "TRUST" menjadi kunci utama keberhasilan dan keberlangsungan usaha tersebut. (Koreksi jika pendapat saya salah). "GOAL" nya adalah pelanggan puas, penjual usaha mendapatkan apresiasi atau bayaran yang pantas. Ukurannya dimana? Disitu ada yang namanya "TARIF" dan terkadang ada bonus garansi untuk meyakinkan bahwa pelayanan kami mengutamakan kepuasan pelanggan. "PRESTASI" berbanding lurus dengan kepercayaan dimana jika seseorang telah membuktikan dirinya memiliki prestasi yang sesuai ukuran standard maka layak berada di posisi yang di tentukan. Saya tidak memperdulikan mau seperti apa pemilik usaha jasa bengkel memberlakukan sistem cara mereka bekerja mau itu dilarang bicara kepada montir, mau itu dilarang membawa spare part dari luar, dst dst. karena itu adalah 100% hak pemilik badan usaha. Yang perlu di ingat adalah konsumen juga memiliki hak dan pertimbangan untuk menilai point-point yang menjadi kepuasan mereka sendiri juga karena "POINT YANG DI ANGGAP MENURUT KITA BAIK, BELUM TENTU SECARA OTOMATIS BAIK PULA MENURUT KONSUMEN". Chontoh : konsumen minta di potong per biar terlihat "CEPER" mobilnya, menurut ke "ILMU" an itu jelas bertentangan karena akan merusak kendaraan tersebut namun dari segi konsumen justru itu yang membuat dirinya "PUAS". Sebaik-baiknya pekerjaan jasa adalah yang sesuai dengan keinginan konsumen, bukan keinginan diri kita pribadi.

Untuk tips yg ke 2, berkaitan dgn ac, spt nya sang mekanik kudu lebih banyak belajar mengenai HVAC... Alasan nya ngaco sih

Curhat nih koh. Tapi thanks ilmunya sangat bermamfaat

om, klo customer bawa part sendiri, tinggal kasih spek part yg dibutuhin biar customer beli sendiri ( kecuali klo om pengen customer beli di toko om 😄) dan soal sparepart yg paling murah pun tdk masalah, customer tau resikonya kok, bebasin ajah kayak bengkel langganan saya, dia mah open banget alhasil bengkelnya rame terus

Terimakasih atas pencerahannya, sangat bermanfaat.

Gak bs gitu bro konsumen itu perlakukan special karena mereka berhak milih bengkel/mekanik...masalah suka gak suka ya itu resiko sebuah profesi

Hmm. Dr 5 tips ini ada yg setuju dan ada yg krg setuju sih. Ane pernah ke beres, komplen mslh ac malah disuruh nyari bengkel ac aja atau bahkan ke workshop vendor part ac nya langsung. Knp? Sparepartnya slow moving aka indent, dan harganya udah di markup (SA nya yg blg sendiri loh). Malah klo ttp pengen di beres, beli part nya dr luar bawa ke beres. Trus masalah murah, klo bengkelnya punya Customer experience index yg baik, dia ttp memberikan arahan jika customer ingin part kw, keputusan ttp di customer. Org mana sih yg pgn beli part ganti keseringan? Mungkin pas lg bokek tp butuh bgt mobil kali. Singkat kata, sy rasa ini pendapat penjual dan kurang dr sisi customer. Tp tips ke lima emang kepake bgt, ane harus inget2 tips kelima nya, jgn blg "santai aja" dikerjainnya jd 2 hari.

Bawa part sendiri adalah wajib hukumnya. Jika ga boleh bisa kelihatan kualitas bengkelnya.

Subhanallah. .. 2×2=4 Jangan lupa sholat.... Buatlah suasan bengkel anda sejuk. .. sebelum mengbil keputusan bermusyawarahlah.. agar tidak ada perselisihan Motivasi saya adalah kepuasan pelanggan adalah prioritas kami Jadi harus ada nego,solusi dan kesepakatan .. insaaloh aman

Pak sebaiknya servis mobil itu satu tempat apa masing2 . Contohnya AC sdiri.. Radiator sdiri dan sebagainya.. Terima kasih..

tanpa harus saya baca, saya percaya banyak yg kurang setuju juga sama vlog ini bro ,sepertinya gak netral. cuma pendapat sepihak. tapi ane maklum deh si bro masih darah muda.. hehehee... masih perlu asam garam bro...

Zaman sekarang mekanik bengkel resmi kebanyakan yg lg PKL an alhasil kendaraan yg tadinya rusak 1 part malah nambah 3 part yg rusak.. Ajegileeee

Pak minta tolong pencerahanya.. mobil saya suzuki splash kenapa air radiatonya bisa masuk ke evaporator ac sehinggah membanjiri kolong kemudi mobil saya??

Bagaimana menghadapi mekanik yang bagi hasil dengan bengkel perihal penjualan sparepart, karena mengejar fee sparepart konsumen yang dirugikan karena mengganti part sebelum waktunya.

Jujur sy kurang suka dengan up load yg ini..,..sbnrnya km sedang buka aib mu sendiri mas dn tanpa km sadari

Untung nya baca komenan dl, jdi gk ngabisin kuota😁

Tergantung mekaniknya...klo orangnya jujur dia pasti tdk keberatan dn pasti mengedukasi dn memberitahu custemernya...tpi klo niatnya sdh tdk baik pasti ..begitulah begitulah