Merci!! Alors déjà, je te conseil d'augmenter la compétence "visibilité" de ton équipage, ca t'aidera à spoter les ennemis plus facilement. En suite il y a deux techniques, pour regarder derrière soit qui demande un petit peu d’entraînement au début. La première est d'utiliser la touche "C" (par défaut) qui te permet de regarder autour de toi. Pendant que tu regardes derrière toi, tu peux contrôler ton avion avec les touches du clavier. La deuxième technique consiste à manœuvrer son avion au clavier, et ensuite bouger la souris pour tourner la caméra (si tu appuies sur une touche du clavier qui contrôle l'avion, la souris n'aura plus aucune influence sur le comportement de ton avion, tu peux donc en profiter pour regarder autour de toi) Ceci dit, attention avec la technique de la touche "C" parcequ'avec certain claviers mécaniques, tu peux avoir des problèmes pour appuyer sur plus de 2 touches en même temps..

Merci bien! Sinon j'ai vu ce matin qu'avec la touche : on peut regarder ses 6 heures, même si on peut pas vraiment voir sur les côtés c'est bien pratique. En tout cas merci pour tous tes conseils, étant débutant je verrai avec l'expérience la ou les méthodes que je préfère ! (ps pour le moment j'ai fait que de l'AB).

Merci beaucoup @Yojo!

Merci à toi SuperParafine!

Merci ! :)

Merci du soutien :)

Content que tu apprécies :)

Merci beaucoup 🙂

Merci cpacific84!^^ Je joue en RB, les tactiques que j'utilise sont normalement valable également dans les autres mode de jeu à ceci prêt qu'en arcade les avions ont un comportement assez différent et il doit y avoir certainement quelques subtilités à prendre en compte

Merci !

Merci beaucoup!!

Merci!^^

Merci à toi :)

Merci à toi

Merci!^^

Merci^^

Merci de t'être abonné^^ C'est déjà prévu, je voulais faire une vidéo sur le sujet depuis un moment, d'ailleurs je suis désolé du temps que je met à upload de nouvelles vidéos, j'ai malheureusement trop de boulot irl en ce moment, mais la situation devrait bientôt s'améliorer :)

Merci @Favo! :)

Merci à toi ^^

Merci TheoElkiwito! Si ca continue d’intéresser les gens, je continuerai d'en faire...^^

Le genre de commentaire qui me fait le plus plaisir! Merci!

P39 américain j'ai fait une vidéo dessus ;) sinon He 100 d1 allemand... y en a d'autre mais je ne peux pas tous te les énumérer de tête

@sunkea1257 ok merci beaucoup

100% d'accord :) Je dirais même que la technique dépends justement des caractéristiques de ton avion et de celui de ton adversaire, c'est pour ca que j'ai essayé de prendre plusieurs exemples.

Les touches ZSQD (ZS pour le tanguage, QD pour le roulis)

Ca fera un sujet de vidéo ;)

Merci Clems62! Si ca t’intéresse je propose un coaching sur Tipee.

Merci keve20! :) Tout d'abord aucun de mes adversaires dans cette vidéo n'a joué parfaitement, c'est justement le principe du vol défensif c'est à dire faire faire des erreurs à son poursuivant, si tout le monde jouait parfaitement, ceux qui engagent le combat avec un avantage gagnerait 99,9% du temps et faire une vidéo sur le vol def aurait moins d'interêt ^^ Pour parler du spitfire si il avait joué autrement j'aurais joué également autrement, il sagit de savoir s'adapter en fonction du niveau et des prises de décisions de ses adversaires (si j'avais réagi comme je réagirai contre un très bon joueur il m'aurai peut être eu, c'est important de ne pas suréstimer les gens). D'ailleurs je ne suis pas sûr d'avoir bien compris ce que tu voulais dire, mais à 2:04 monter serait suicidaire, ca donnerai une fenêtre de tir trop évidente au spit, et quand bien même j'y surviverai je ne pourrais pas vraiment le punir et après sa passe je continuerai juste à me faire BnZ. Si tu veux être défensif il ne faut pas prendre des décisions qui te mettrai en situation proche du décrochage contre quelqu'un qui va à 500kmh monter le nez à 2:04 serait un mauvais choix. Un des "secrets" pour reverse est de savoir la quantité d'energie nessécaire pour le punir puis conserver le minimum d'energie autrement le spit aurait fait ce qu'il voulait de moi^^

@keve20 Après j'ai peut-être mal compris tes propos! On peux tester ca en custom ;) en tout cas je serait curieux de savoir là où tu veux en venir.

@@sunkea1257Monter directement est suicidaire ca ne fait aucun doute, d'où l'idée du "semi-vertical" ou "semi-horizontal". Ta manœuvre initiale est en soit pas mauvaise mais au bout de 2-3s il est largement assez proche pour repartir vers le haut et non continuer ta trajectoire horizontale lui donnant une bien plus grande amplitude te tir. Donc au lieu de continue sur ton horizontal en continue jusqu'a ce qu'il over shoot (soit environ 6s de tir continue sur toi + une dernière passe à la fin) tu remontes en lui montrant la plus fine partie de ton avion et tu reverses. Mais ouai à l'occase on pourra faire quelques duel, je pense tu sais où me trouver :)

@@keve20 Avec plaisir! Ouais je vois un peu mieux, même si je suis encore un peu sceptique, tu me montera^^

Les tactiques utilisés sont toujours relatives au niveau des adversaires, le but étant aussi d'optimiser les chances de victoire de ton équipe, c'est intéressant de savoir tirer parti des faiblesses de ses adversaires, pour gagner du temps par exemple, ou réduire le nombre d'ennemis rapidement.

Pardon du temps de réponse... Dis grossièrement, le yoyo est une façon de rester derrière un adversaire sans avoir à freiner.

Merci

évidemment, dsl pour la réponse tardive

Essaie de te faire en sorte d'avoir juste un tout petit peu moins de vitesse que ton adversaire au moment de du premier virage, après cela va beaucoup dépendre de comment il va réagir et de comment tu réponds aux manœuvres qui suivront :) N'hésite pas à passer sur mon stream pour plus d'exemples

@@sunkea1257 c'est pas l'inverse ? Alors un peu PLUS de vitesse que lui ? Ah et je passe sur tes lives systématiquement et surprise je suis même modo sur ton discorde, d'ailleurs tu regarderas tes MP pour savoir si je peux rajouter les emojjies ?

@@arthurharris4324 Ah c'est donc toi :p on peux en rediscuter sur le discord :)

@@sunkea1257 le message date d'il y a 6mois, j'étais pas sur le Discord à l'époque