Не смотря на то, что Германия была нашим врагом во второй мировой войне, даже сегодня поражает уровень промышленного и технического развития немцев в тот период. Выпускать тысячи подводных лодок, а это сложнейшее с технической точки зрения изделие, стоит, как минимум, уважения.

Подводники особые люди с стальными яйцами.Их можно сравнить разве только с космонавтами.

Аж захотелось фильм DAS BOOT пересмотреть

А мы всё уничтожаем, ничего не оставляя для потомков.А ведь есть чем гордиться !!! Уважение всем подводникам и низкий поклон за Ваш тяжёлый адский Героический подвиг !!!

В Ленинграде тоже есть лодка-музей Д-2 «Народоволец». Конечно побывав внутри начинаешь понимать, на сколько надо быть мужественным, что бы нести на таких кораблях службу. Фактически это братская могила если потопят. Уважение всем морякам-подводникам!

Шнорхель нужен для питания воздухом лодки (дизели, экипаж) в подводном "перескопном" положении. А те табло на которые вы указывали, это температура в каждом циллиндре. По ним контролируется процесс горения и соответственно косвенно можно определить исправность каждого циллиндра (факел форсунки, сжатие и т.д.)

Очень крутой обзор! Алексей молодец старается для любителей истории и коллекционеров которые по тем или иным причинам не могут взять и посетить музей в Германии или выставку в США. А ему дизы тут лепят.. Обидно человек старается и снимает годный контент. Спасибо Алексей.

Подводником не стал, но борода что надо )))

13:02 , не единственный) это зенитный перископ, в рубке, вход в которую закрыт, есть основной, используемый для торпедных атак.15:08 это по идее показатель положения горизонтальных рулей

В Питере на набережной лейтенанта Шмидта стоит лодка С-189, последний представитель проекта 613. Будет достойным участником серии рассказов про лодки-музеи.

Посмотрел с удовольствием, спасибо за видео. В 80-е годы служил на ПЛ, которая была спроектирована на основе немецкой лодки класса- U. Сейчас впервые увидел нутро немецкой лодки и для себя определил, что основные агрегаты и узлы размещены по той же схеме.

Очень интересно! Можно в следующий раз по подробнее. Например, о быте и боевом дежурстве подводников. Жду видео с нашей п.лодки.

На 09:08 это термометры. Измерение температур по каждому цилиндру. А обороты это у коленчатого вала и для этого есть тахометр.

Сделайте обзор на U-1, которая находится в Мюнхенском Политехническом музее.

Время от времени захожу на этот канал посмотреть и послушать и как всегда все на высоком уровне , большое спасибо автору .

У нас во Владивостоке тоже стоит подводная лодка времен войны, тоже как музей используется.

Мне тема эта нравится - жду продолжения

Спасибо за интересный обзор! С удовольствием посмотрел. Жду продолжений морской темы и всяческих новых видео.

Здравствуйте Алексей , в южной Швеции в городе Мальме есть технический музей в котором есть подводная лодка Королевского Швецкого флота U3 на обзор . Одна из серии подлодок постойки 1941-1944. Буду рад однажды встретиться.

Спасибо за фильм.Часто вижу этот шпиль когда в Киль заходим, теперь как и сам побывал.

Классное видео! Интересно будет посмотреть полный обзор.

13:53 - провод телефона специально обрезан, чтобы не было возможности позвонить фюреру!

Очень антуражная обстановка видео понравилось👍побольше таких экскурсий . Хотя это были наши противники во время войны подводники у меня вызывают уважение.

Для справки: U -995 относится к позднему типу лодок VIIC, а именно к типу VIIC/41, этот тип лодок был разработан уже в ходе войны он является модернизацией обычных "семёрок", первые лодки этого типа вошли в строй в конце 1943 г., на тот момент все палубные орудия со всех "семёрок" уже были сняты аж к середине 42 года, и на данный тип НИКОГДА не устанавливались!! Палубные же орудия оставались лишь на лодках большего водоизмещения и большего радиуса действия, а именно на лодках типа IXD/2 и то не на всех...

Спасибо за видео! Долго мечтаю побывать на борту этой семерки, а тут бац и почти побывал))

ае) наконец-то обзор на нее)ни одного годного видео по лодке нету)спасибо огромное)

Алексей спасибо тебе за отличные видеообзоры

Очень любопытное видео. Автор любознательный, его приятно слушать. О подводном флоте много приходилось читать и слышать, но видеть внутренности подлодки...впервые, да еще с хорошим комментарием. Большое СПАСИБО! Удачи автору в его творчестве

В Санкт-Петербурге есть подводные лодыи . Адрес Шкиперский проток 10 лодка д-2 "народоволец" серия 1 проект д-"Декабрист" . И набережная Лейтенанта Шмидта лодка с-189 проект 613.

Прочитал книгу Герберта Вернера "Стальные гробы" - и тут такой подарок! Спасибо!!👍👍

Шикарное видео, отличная задумка о цикле видео обзоров по ПЛ. Жду с нетерпением!!!

С немцами нам нужно быть союзниками, у нас стойкость у них мышление. Великая отечественная это доказала. У меня дед по матери под москвой погиб и по отцу в конслагерь загремел, татуировка на руке, наши ещё до 1953 добавили.

Спасибо большое за прекрасный обзор, за великолепное видео!!! Удачи Вам!!!!! Лайк и подписка.

Друг, в относительную единицу продолжительности времени я стараюсь не оставлять не каких комментариев, и не хороших и не плохих, но тут все таки не выдержал... Хочу поблагодарить за такое замечательное видео. Когда смотришь такие видео это как будто оказываешься в совершенно другой реальности, которая лежит за рамками физического восприятия и понимания. Это тот мир которого уже давно нет в реальности но который лежит за гранями этой меры бытия. На этом закончу. Счастья тебе, здоровье ну и конечно же по больше друг интересного контента!!! Благодарю!

Молодец, супер обзор, я сам интересуюсь историей подводного флота второй мировой.

Прекрасное видео. Спасибо!

Спасибо Алексей.

Алексей, тема мемориалов очень интересна в Европе. Спасибо вам за профессиональный контент.

Отличная работа. Спасибо!

Фрицы конечно молодцы!!! Они эти лодки клепали как пирожки горячие, где-то в р-не 2000 штук просто фантастический показатель. Ноо янки делали лодки конечно комфортнее, даже по сегодняшним временам лодка достигала длину в р-не 90м, а экипаж 80 человек.

Шикарное видео. Посмотрел с удовольствием, очень интересно, спасибо!

еше во владивостоке стоит подводная лодка музей. я туда заходил очень интересный

Был там в этом году. Впечатления-СУПЕР!👍💪🏻

Офигенно, профессионально, как всегда. Лайк+ подписка!!! Супер!

Хорошая подача интересного материала,приятно послушать.Удачи,и творческого вдохновения.

Помню коих ветеранов не распрашивал о войне, все почему то несмотря на пережитое, немцев уважали..ни слова оскорблений. Могучие люди - наши предки. Не чета нам

Попал на твой канал случайно! Прям очень круто. Подписался.

приятный бонус в конце

Отлично. Неожиданно чистая речь . Очень интересно излагаете. Успехов

Алексей, спасибо за обзор! Я учился в ЛенКоме на минера, но тоже им не стал из-за развала союза. Очень тебя понимаю и давно смотрю твои видео. Удачи!

за рассказ лайк! услышали случайным образом мою просьбу в комментах к прошлому видео за подаодный флот кригсмарине)) Алексей, очень интересно было бы увидеть коллекционные предметы касаемо темы именно ПОДВОДНИКОВ кригсмарине!

Снимай! Очень приятно всегда посмотреть твой видос!

Отличный обзор!!! Мечта попасть на эту лодку много лет!!! Спасибо.

Спасибо большое за видео!

Летом 2019 ого посетил этот музей и лодку. Находится рядышком с Килем (Kiel) в уютном курортном городишке Лабое (Laboe). Очень интересно, трудно поверить что 50 членов экипажа было,там очень тесно. В самой башне из кирпича тоже музей, под площадью большой зал -мемориал всем погибшим.там и понимаешь какая жуткая вещь есть Война.. Билеты по 5€ на лодку и в башню.

Спасибо. Очень интересно.

Очень понравилось, большое спасибо

Спасибо за экскурс по немцу. Алексей приезжай во Владивосток, посетишь такой же музей-лодку советскую.

Как говорили мудрые греки: "Есть живые, есть мертвые и есть те кто в море". Алексей, спасибо за видео, очень интересно! Давайте больше видео про морские сражения, подводные и надводные корабли. И ждем полный обзор на этот мемориал конечно!

Я помню её после подъёма,здорово они ее восстановили,была такая страшная а вот теперь...

Лайк, как всегда! Спасибо, Алексей!

Германия во время( и до начала) Второй Мировой Войны построила около 1100 подводных лодок!

Спасибо!

Очень интересно! Спасибо огромное!

Начиная с лодок типа 7-С, 88 миллиметровые орудия перестали ставить ввиду бесполезности. В 1943 году характер войны поменялся, и подводные силы кригсмарине превратились из охотников в добычу. Приоритетнее стала установка дополнительных зенитых пушек и автоматов, которые присутсвуют на лодке. Впрочем помогало это не сильно - потери немцев от авиации союзников были катастрофические.

Здравствуйте Алексей, у нас в городе Тольятти, находиться музей, один из основных экспонатов, подводная лодка Б-307 "Сом". В данном музее работает мой товарищ, является одним из организаторов реставрации лодки. Он собирает информацию по подводным лодкам того периода. Пришлите мне рабочие материалы снятые вами на лодке Б-515 в Гамбурге. Приглашаю вас посетить наш музей и нашу подводную лодку. К сожалению перед транспортировкой лодки в Тольятти по воде, по девизом "Максимально облегчить!", и "Удалить секретное оборудование!", лодка была жестоко разграблена. Сейчас ведутся работы по восстановлению внутреннего обустройства.

Интересный обзор-спасибо!)))👍👍👍🔥

Американские ПЛ типа Балао неплохо сохранились. В Бостоне и Балтиморе стоят два таких корабля- музея. Самые первые чистые дизель-электрики (отсутствие механической связи между дизелями и ГЭДами), что позволяло не ломать проектировщикам головы насчет числа винтов и дизелей и как размещать муфты. Немецких девяток сохранилось гораздо больше, хотя их строили гораздо меньше. Одна- захваченная U-505- стоит в Чикаго. Ещё одна- недавно поднята англичанами и стоит где-то у них. U-532, кажется.

большое уважение тебе за этот канал 🙌

После вашего ролика, захотелось заново пересмотреть фильм " Подводная лодка" , спасибо!

СПАСИБО ТЕБЕ ОГРОМНОЕ ЧТО ДАЁШЬ УЗНАТЬ НОВОЕ И ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСТНОЕ ИСТОРИЧЕСКОЕ ПРОШЛОЕ И ДЕЛАЕШЬ ЭТО КАЧЕСТВЕННО ОГРОМНОЕ СПАСИБО

Всем доброго времени суток. Сохранность отличное ,есть отсеки без доступа. Может на консервации( до лучших времён) ? Всем крепкого здоровья и мирного неба над головой.

Интересный обзор,спасибо!

Алексей,очень интересно.Уважаю немцев за очень практичный подход в создании техники.

Спасибо. Все ясно и понятно!!!!!!

Сильно очень сильно!!!!! Спасибо за обзор! Привет с Полтавы

Спасибо очень интересно!

Благодаря таким любознательным людям, мы узнаем все то что могли бы никогда не знать. Спасибог

Спасибо,интересно!

14:47 переключатель горизонтальных рулей (электрический/ручной). Далее прибор, показывающий угол поворота горизонтальных рулей (35 градусов влево/вправо). 15:37 дверцы в радиорубке и рубке акустика установлены для предотвращения доступа посетителей музея. На боевых подлодках не было никаких дверей. Смотрю, конкретно на этой лодке гальюн в камбузе размещается с правой стороны, а не с левой, как было на других лодках Тип VII. Возможно, это из-за того, что U-995 - это модернизированная лодка типа VIIC/41. На u-995 изначально не было палубного 88мм орудия. Их перестали устанавливать с конца 1943 ввиду бесполезности. У англичан появился радар, и теперь авиация топила лодки везде, как только те всплывали на поверхность. Перископов было два - зенитный и боевой. Зенитный находился в центральном посту и служил только для наблюдения (особенно актуален стал с появлением шнорхеля), а рассчёт для атаки производился через боевой перископ, расположенный в боевой рубке (куда не пускают на U-995).

Очень познавательно. Спасибо за обзор.

14:33 не спидометр,а лаг .Продукты провизия,а помещение для хранения провизии провизионка. Чувствуется,что человек в теме и знает о чём говорит

Вернулся с Вахты памяти, а тут столько видео)

Алексей, доброго времени суток! Огромное спасибо за обзор, познавательно! С ув. Анатолий.

Алексей, конечно интересно посмотреть, что внутри самого мемориала!

Спасибо за видосик!)

Двано ее хотел увидеть! Спасибо большое!

Спасибо за видео

Спасибо большое. Очень интересно.)))

В Suomenlinna в Финляндии стоит "Весикко" - это фактически немецкая подводная лодка II(2-й) серии. Но в нее можно заходить только летом.

Олексій, дякую за дуже змістовну і тактовну розповідь! Дуже цікаво! 👍👍👍

Очень интересное видео всегда жду с нетерпением новых обзоров профессионально и качественно Спасибо

Алексей как обычно. Супер!

А пушка 8.8 SK. C/35 на реставрации? Принц Ойген работал и в Пярнуском заливе,прикрывая вермахт при наступлении Красной армии. Советую посетить Таллинский музей Lennusadam,где экспонируется подлодка Lembit,имеющая богатую боевую биографию. Спасибо за интересные обзоры, удачи.

Хороший экскурс!

Лёша огроменное спасибо! ты лучший ! . А по поводу хотим ли видео? что за вопрос ))), конечно хотим).

Спасибо! Был на этой лодке в 2014, отличное место, городок Лабое у Кёлна. Мемориал поразил....ДУШЕВНО. Отличный вид с башни.... Был ещё на лодках в Таллине, Хельсинки, Питере, Жду Ваших обзоров по этим ПЛ.. :)

Молодцы люди, историю берегут👍В живую поехать-посмотреть не получится....,спасибо за обзор😊

Спасибо большое! Очень интересно!👍👍👍

Переключатель "Зайтентрудер" - это переключатель режима трудовых зайцев, это же элементарно. Переключаешь и зайцы начинают трудиться!