1.6 psa standardowa usterka# właściciel opla marzył o BMW

Рет қаралды 27,940

WARSZTATOWE HISTORIE

10 ай бұрын

Zapraszam na film

Пікірлер: 138

@romank934 10 ай бұрын

Ta antena typu rekin jest dwufunkcyjna i była dobra tylko źle podłączona. Należało jechać do kogoś od CB kto zna się na podłączaniu anten, ten co to robił nie miał zielonego pojęcia.

@tyf00s 4 ай бұрын

Zajebiste rozmowy między wami😂 jak ty stękasz to nie wiem czy mam odkręcać😂😂😂

@jockwhisky1 10 ай бұрын

Super slyszalem o tym problemow ale nie wiedzialem, za do teraz, o co dolls die chodzilo. Dzieki super material.

@marekkurach8639 3 ай бұрын

Super robota, pozdrawiam.

@radosawkedar8161 3 ай бұрын

Wszystko wiadomo, ale jak to nie wiadomo, ale co poważnie nie wiadomo? 😂😂😂😂 Panie Radku widać, że naprawdę musi Pan lubić tego człowieka.

@maciejwochowski3443 6 ай бұрын

Zdrowych i wesołych świat Chłopaki , jedno mam pytanie do tego silnika i turbo ? Jeśli słychać jak turbinkę zaczyna słychać to znaczy że siekończy ?

@Marass- 10 ай бұрын

1.6 HDI to dobre, tanie w eksploatacji silniki. Msn już nakręcone 400tys km i z silnikiem nic poważnego się nie działo. Sitko nie było demontowane( olej co 10 tys km i długie trasy pew nie tu maja znaczenie). Wtryski oryginalne nadal, turbina i sprzęgło tez. Eksmitowane dpf i egr za to

@MrKubasinski 10 ай бұрын

Egr w tym silniku to masakra przerobiłem trzy sztuki aż w końcu dobrałem odpowiednią z Valeo o odpowiednim oznaczeniu bo jak się okazuje jest to bardzo istotne!

@Marass- 10 ай бұрын

@@MrKubasinski nie lepiej wywalić, żeby silnik miał czym ’oddychac’ ? Ta cała ’ekologia’ montowana w autach tylko skraca żywotność . Mi egr padł dopiero przy przebiegu 400tys km

@MrKubasinski 10 ай бұрын

@@Marass- racja qpa jakich mało silnik żre własne gówno 🤣

@jupiter1468 9 ай бұрын

Witam i pozdrawiam super robota 👍

@WARSZTATOWE_HISTORIE 9 ай бұрын

Pozdro

@romanstaszewski4197 10 ай бұрын

👌👍 Pozdro brachu 🖐

@kupemon 10 ай бұрын

2.0 ma takie sitko jak w nowej śrubie i nic się nie zatyka. Jak się chytrzy na oleju to turbo mówi papa

@fromhead89 10 ай бұрын

miałem taki silnik i we wrocławiu przy ulicy Rogowskiej pewien warsztat robił mi też turbinkę. Turbina zatarła się po tygodniu i nie uznali mi reklamacji powiedzieli, że coś wleciało do turbiny i weź Pan spier...... w cudzysłowiu. Robiłem turbo gdzie indziej i właśnie Pan mi pokazał, że było sitko i powinno się je usunąć. Partacz na partaczu we Wrocławiu....

@Bunczu 10 ай бұрын

Trzeba było reklamować, a jak nie to do rzeczoznawcy/biegłego po opinię i proces.

@radosawkedar8161 3 ай бұрын

Na jakim oleju jeździłeś? Jak często robiłeś wymiany?

@piotrtukaj2969 10 ай бұрын

Ile kosztuje taka nowa turbina? Skąd zamówiłeś?

@stryj16 10 ай бұрын

A co z układem wydechowym w Fordzie? Widzę, że turbo waliło olejem na wydech i chyba tam jest DPF, czyścicie to jakoś?

@KOUVOLA100 7 ай бұрын

300 rysi zrobiłem na jednej turbinie z tym silnikiem, olej wymiana co 10000 tyś.

@blazeykk 9 ай бұрын

Bardzo możliwe, że tego rekinka nie trzeba było wymieniać, a tylko go poprawnie okablować. Rewelacja w odbiorze to pewnie nie będzie, ale mocniejsze stacje by złapało. Nowa antena też ze wzmacniaczem? Jak zasilany? Osobno, czy na gorącej żyle? Jak tam u ciebie złapie poprawnie Antyradio, albo jak da się ustawić na tę stację i odbiór będzie poprawny, to znaczy, że instalacja antenowa działa bardzo bardzo dobrze. Oczywiście ważne też samo radio i jego czułość.

@timtom4053 10 ай бұрын

Bez urazy ale ten mechanior to cwaniak myśli że wszystkie rozumy świata pozjadał... Apropo anteny to były montowane oryginalnie w astrach a teraz to dopiero ty zrobiłeś wiochę 😅

@KT-dx2jx 10 ай бұрын

Nowe sitko jest poprawione. Takie same sitko jest w 2.0 TDCi 150, 180 KM

@dawidsiek8921 10 ай бұрын

Mam 1.6 HDi 90 konny najlepszy diesel jaki miałem na taxi pali 5 litrów w mieście następny będzie też z tym motorem olej wymieniany maks co 15000 km żadnych problemów z przewodem olejowym do tego ceratec i płukanka co druga wymiana

@p7hyte782 9 ай бұрын

Interwał oleju 15tys na taxi? Przesada 😅 10tys to i tak za dużo jak na jazdę miejską.

@24szymonp 10 ай бұрын

Ja przy wymianie, wymieniłem rowniez te rurke od smarowania i zaczeło obok niej sie lać, kupiłem nowa, wymieniłem i znow to samo tylko ze teraz sie poci , w obu tych rurkach ten holenderek był luzny na rurce

@mateuszwalkowiak973 10 ай бұрын

Tez tak mialem tylko orginal z aso cena tylko nieco wieksza. I nowe podkladki.

@MrDjrzemis 7 ай бұрын

a jak wyglada sprawa odmy w silnikach 1.6 hdi? da sie usunac wycieki czy to juz taki los tego silnika

@GrzegorzKowalik-ed2nu 10 ай бұрын

Dziękuję za wyczerpujące informacje na temat przedłużania żywotności turbin mam Volvo z tym silnikiem właśnie i problem mamze spadkiem mocy mocno dymi i nie wkręca się w obroty pod obciążeniem turbo wymieniłem i przejechane jest 16 tysięcy ale sitko zostało wyjęte powyczyszczane są doloty powietrza i auto mi nie jedzie co by pan powiedział lub jakiś filmik nagrał jakie mogą być przyczyny tego braku mocy

@dawidsiek8921 10 ай бұрын

EGR wyczyścić ,DPF wyciąć,ceratec zalać plus plukanka

@you..tube.. 10 ай бұрын

Z kostki radia wychodzi zasilanie 12V do anteny, jeżeli antena ma rzeczywiście jakiś wzmacniacz to co za problem to podłączyć :) Do tego ktoś podłączył się do anteny GPS zamiast FM :P W tym wszystkim chodzi o ekwiwalent fali, rekin wcale nie musi być gorszy.

@you..tube.. 10 ай бұрын

Mi GP8B nagrywa elegancko, nigdy problemu nie miałem. Kilka kart, kilka baterii w tym nawet zamienniki.

@adampegiel3305 10 ай бұрын

Antena, musi mieć długość dopasowana do długości fali, antena 30cm jest mocnym kompromisem, wzmacniacz jest złem, bo jak jest słaby sygnał to razem z tym słabym sygnałem wzmacnia zakłócenia, nic nie zastąpi dobrej anteny

@leonoswiecimka237 10 ай бұрын

Mam taką Astrę wersja Cosmopolitan,ma orginalna antenę typu "rekin"i odbiór sygnału radiowego jest lepiej niż b.dobry,lepszy od drugiego samochodu z tradycyjnym batem.Wiec nie wiem co w tym przypadku nie działa,ale u mnie łapie stacje radiowe lepiej od wszystkich poprzednich samochodów z tradycyjnym batem anteny.

@damian19915 10 ай бұрын

Powodzonka

@bartekbartek8013 10 ай бұрын

Ja mam Peugota 1.6 hdi 110km. I mam problem ze kierowniczki mi nie działają a tak wszytko Oki.. Czy jest jakiś sposób na naprawę tego bez rozbierania turbo.....?!?!?

@krzysztofkozak617 10 ай бұрын

Młotek inaczej nazywa się impulsownik kinematyczny o podstawie trzonkowej.

@hubertjarek7901 10 ай бұрын

Dobry! Mam pytanko, posiadam Opla Astrę h3 kombi 2008 -> 1.6 115. Auto przy pierwszym odpaleniu jest zdławione bez mocy obroty skaczą a jak je zgaszę i odpalę jeszcze raz to działa wszystko perfect. W trakcie jazdy już nic się później nie dzieje, tylko pierwsze odpalenie coś mu nie pasuje. Akumulator jest w porządku.

@sylwek15549 4 ай бұрын

A jakie napięcie ładowania?

@jakubpal18 10 ай бұрын

Radek a olej też zrzucać po wymianie turbo

@sawo4898 6 ай бұрын

Witam mam pytanie odnośnie 1.6 bluehdi 9HC 2014r c4 Picasso II ~72tys km spalanie ok 8ltr/100km dlaczego tak dużo. Mam drugie auto 5008 1.6hdi 114KM 193tys. i pali max 6.5ltr.

@jrog757 10 ай бұрын

Nie sitko zabija ale nagar który odkłada się w oleju szczególnie w silnikach 16-zaworowych do 2010 roku bo w nowszych 8-zaworowych nie słychać o problemach z turbo , zresztą jak widać sitko jest większe . A nagar w dużych ilościach dostaje się do oleju przez uszkodzone podkładki pod wtryskami - jest to trudno zauważyć bo wtryski pracują w rurkach w oleju i nic nie słychać . Nawet silnik się zatrze przez uszkodzone podkładki - miałem taki przypadek. Częsta wymiana oleju pomaga ale jak się nie wykryje uszkodzonych podkładek to padnie najpierw turbo potem silnik i nie pomoże usuniecie sitka.....

@kacper93 10 ай бұрын

G... prawda że pracują w oleju. W tej rurce nie powinno być oleju jeśli uszczelniacz wtrysku pomiedzy rurką a głowicą jest cały. Wracając do filmu, problem z turbo jest częsty ale jest też łatwy w naprawie. Wg mnie gorsze bolączki tego silnika to podkładki pod wtryskami przez które czasem nie da się wyjąć wtrysku bez zniszczenia go. Drugi problem to świece żarowe w których urywa się spuchnięty żarnik (głównie dotyczy to świec beru bo żarnik fabrycznie jest mega gruby a jak spuchnie to wgl marne szanse na przejście prze kanał dlatego jak już wbijemy ułamane żarniki do cylindra i wyjmiemy je magnesem przez otwory po wtryskach to polecam zamontować dla świętego spokoju w przyszłości świece np. Febi bo mają cieniutkie żarniki które nie ma mowy aby nawet po spuchnięciu zaklinowały się w kanałach

@jrog757 10 ай бұрын

@@kacper93 Masz rację "jeśli uszczelniacz między rurką a głowicą jest cały" . Przy dużym przebiegu uszczelniacze twardnieją i olej jest w rurce , miesza się z nagarem i.....resztę sobie dopowiedz.

@lordlejnax6809 10 ай бұрын

Jaki przebieg forda?

@januszkabatek4363 9 ай бұрын

Focus 2008 rok 1.6 TDCi nalatane prawie 300 tys km z czego ja zrobiłem 200 tys i turbina ciągle śmiga 🙂

@jaroslawgaik8952 10 ай бұрын

👍👍👍

@futurama17 10 ай бұрын

Z tego co wiem to problem z sitkiem dotyczył tylko wersji 16 zaworowych. Później chyba zmienili konstrukcję w 8 zaworowych. U mnie póki co 280 tys na blacie i turbina śmiga. 1,6 hdi 2014 r.

@mateuszwalkowiak973 10 ай бұрын

Sitko bylo samego konca 1.6 ale w mk3 bylo "rzadsze"

@futurama17 10 ай бұрын

@@mateuszwalkowiak973 ja mam akurat Partnera, ale mówiło się o zastąpieniu tego sitka jakimś krzyżykiem.

@mateuszwalkowiak973 10 ай бұрын

@@futurama17 zmieniaj olej co max 12 i nic sie nie zapcha.

@rowerempozytywnie 10 ай бұрын

Nie chcę robić reklamy ale z mojego doświadczenia polecam kamerkę DJI Action 4, ja ma już wiekową Action 1 i ani razu mi się nie zacięła i nie straciłem materiału więc myślę że w 4 generacji tego nie spieprzyli.

@szwagier24a 10 ай бұрын

Teraz po demontażu apteczka to teraz będzie można wymieniać olej co 30 tyś. Pozdr.

@szczepanskoczylas2443 10 ай бұрын

Opel Astra J z nawigacją ma rekina na dachu w oryginale i świetnie dziala. Łatwo to można sprawdzić. Mam wiec wiem. Pozdro

@leonoswiecimka237 10 ай бұрын

Potwierdzam bo też mam taką wersję Cosmopolitan z nawigacja,działa doskonale

@keram1982 10 ай бұрын

Osłony słupków tych tylnych C lub D do ściągnięcia i powinien być lepszy dostęp i mniej szkód w podsufitce.

@TheArasss 9 ай бұрын

280k km sitko dalej czyste. Olej wymieniany co 8 - 10k km. Pozdrawiam. :)

@mariusz3755 9 ай бұрын

Dokładnie. Przy 320 k wymiana na regenerowaną choć uwczesna -stan dobry

@karol1227 10 ай бұрын

Czy w pegocie 307 1.6hdi ta sama bolączką i jaka cena samego turbo. Pozdrawiam serdecznie

@mateuszwalkowiak973 10 ай бұрын

Nie .

@karolp1993 10 ай бұрын

tak

@magnetek5171 10 ай бұрын

Mocna ręka mechanika i klientowi z portfela kasa znika :)

@user-wm3vl8do1l 10 ай бұрын

dobry olej 5w-30 wymieniany co roku lub max 10 tys km i awarie turbin by byly sporadyczne a tak kazdy zapomina o prawidlowym serwisie a potem dziwota ze turbo pada

@leonoswiecimka237 10 ай бұрын

Ha do perzota 2.0 HDI lałem przez 10 lat i 260 tys.km.5w40,a nawet o zgrozo !5w50 Mobil1,i co?i nic,turbina nigdy nie padła,zmiany co ok.12 tys.km.Kolejne auto focus 1.6 duratec-zalecane tylko 5w30 A5,a ka mu leję 5w40,i dwie wymiany na tym 5w50,kolejne auto astra 1.4 turbo-też leję 5w40,i co?oba jeżdżą super.Zaznaczam że ie zmieniałem tej lepkości z powodów brania oleju,wycieków itp,żadnego poboru nie było,po prostu z mojej amatorskiej wiedzy wynika że te oleje 5w40 lepiej chronią silniki w wyższej temperaturze,nie bałem się np.w Chorwacji że zakresie silnik przy temp.na zewnątrz plus 35 stopni.czy jeździe autostradą.ta wodę 5w30 to może lać emeryt jeżdżący do kościoła i biedronki po chleb.To jest z powodu ekologii,bo żaszy olej to mniejsze opory i mniejsze iby spalanie,bzdury totalne

@user-wm3vl8do1l 10 ай бұрын

@@leonoswiecimka237 tylko zaznacze to ze "woda" odnosi sie do pierszej liczby nie drugiej wiec jak ty lejesz 5w40 to tez lejesz wode,, druga liczba jest na temp,, nowe diesle kaza zalewac woda na 0 wiec trzeba zalewac 5

@leonoswiecimka237 10 ай бұрын

@@user-wm3vl8do1l to właśnie ta druga liczba ma duże znaczenie dla ochrony silnika.W obecnych czasach producenci nie dość że zalecają lać wodę pi parówkach,to jeszcze zmieniać co 30 tys km,no i po trzech wymianach oleju trzeba wymieniać silnik,no i jest ekologicznie jak cholera

@user-wm3vl8do1l 10 ай бұрын

@@leonoswiecimka237 ma znaczenie jak ostro jezdzisz na wysokich obrotach i dosc dlugo np w upałach,, jak jezdzisz normalnie nie ma potrzeby lac 5w40,, jak sporadycznie cisniesz 200 po drogach nic sie nie stanie

@leonoswiecimka237 10 ай бұрын

@@user-wm3vl8do1l nie jeżdżę 200 km./h,ale 5w40 daje jednak większy zapas bezpiecznego filmu olejowego,w lato nieraz temperatura przekracza 30 stopni,stojąc w korku na rozgrzanym do 50 stopni asfalcie z oleju 5w30 robi się dosłownie woda i ciśnienie oleju może być graniczne.Dlaczego np.pierwsze silniki 1.9 TDI jeździły na oleju 10W40 i robiły po pół miliona km.be@ żadnych problemów,czy obecne 2.0 tdi,hdi,tdci itp.tak się znacząco różnią konstrukcyjnie że trzeba lać 5w30 ?I czy dzięki tym wspaniałym okejom 5w30,0w20 robią np.1 milion km?no raczej nie

@patrykb8962 10 ай бұрын

Mam silnik 1.6cdti b16dth , jak auto jest zimne to bardzo hałasuje przy rozpedzaniu sie i pod wiekszym obciążeniem . Halas przypomina klepiące wtryski (sprawdzalem , żaden nie przelewa, wartosci są niskie i równe) podejrzewalem łańcuch rozrządu ale jest nowy a pod napinaczem jest podkładka . Teraz sie zastanawiam czy to moze turbina ma luz i ona tak hałasuje . Jak silnik jest rozgrzany to klepanie slychac tylko podczas mocnego dodania gazu . Oczywiscie jest ciszej niz na zimnym ale to i tak słychać , przebieg 255tkm . Dziekuje za wszelkie sugestie

@adwyszko3708 10 ай бұрын

Mój klepie tylko na zimnym, po rozgrzaniu dźwięk znika. Nic z tym nie robię bo chyba nie ma sensu. Klepie już dobre 60kkm.

@p7hyte782 9 ай бұрын

U mnie w Mondeo TDCI też tak klepało na zimnym, zwłaszcza zimą. Latem prawie nie było to słyszalne. Jeździło tak 11 lat i nic się nie działo. Jeździ do dzisiaj 😅 280tys przebiegu i wszystko od nowości, wtryski, turbo, pompa, itd

@pato6843 10 ай бұрын

Hdi najlepsze silniki

@skurwensyn 10 ай бұрын

Polemizował bym

@SuperStareGry 10 ай бұрын

Przybajmniej nie trzeba ciagnac motoru zeby odkrecic turbo.

@witcherkiller 10 ай бұрын

Śmiejecie się z anteny, a ja podjechałem do mechanika z zamontowanymi magnetyzerami w Matizie🤪

@louikl 9 ай бұрын

Ok rozumiem z tym sitkiem ale co gdy nagar i inne zanieczyszczenia dostają się do łożyska turbiny tam są przecież małe pasowania i łożyska ślizgowe,czy to nie da taniego samego efektu bo w końcu dojdzie do nie wiem jak to dobrze nazwać zaślepienia ,zalepienia przestrzeni pomiędzy osią a tuleją łożyska plus jakieś rysowanie przez większe cząstki np.metalu nie hejtuje tylko pytam.

@TheRoobo 10 ай бұрын

A w jakich jeszcze silnikach jest to gówniane siteczko oprócz 1,6 ? A w 2,0 hdi też jest to sitko (mondeo mk4 2,0 z silnikiem hdi) ?

@mateuszwalkowiak973 10 ай бұрын

2.0 nie.

@DjKrauza 10 ай бұрын

Tak 2.0 też miewały te siteczka ale o znacznie większej średnicy. Dlatego też w 2.0 nie problemu żeby zrobić 300-400tys na jednej turbinie.

@danielbroszczak6505 10 ай бұрын

Marcel też wie.pozdrowienia..

@lucalive1302 10 ай бұрын

No i teraz zastanawiam się czy jest sens usuwać to sitko. Auto ma 270tyś i olej wymieniany regularnie co 15tyś km (Motul zawsze). Ostatnio turbina była na stole i mechanior mówi że prawie jak nówka.

@Marass- 10 ай бұрын

Ja mam 400 tys i sitko tez nie ruszane, olej co 10 tys km

@miroslawstokowski1291 4 күн бұрын

Jestem właścicielem tego cmax i znowu to samo się stalo a turbo jeszcze na gwarancji

@joteres4583 9 ай бұрын

u mnie sitko sie nie zatkało , ale wymieniam olej co 10 tyś , nalot 240 tyś

@DjKrauza 10 ай бұрын

Panie majster bo sruby "banjo" daje się zawsze nowe. To naprawdę grosiki przy calej wymianie turbo.

@mareksmeda8977 10 ай бұрын

Turbina lepiej z przodu łatwiej

@arosiks2519 10 ай бұрын

Widziałem w tle IX35. Mam nadzieję, że wpadnie filmik z naprawy :). Pozdrawiam serdecznie.

@pezo3867 10 ай бұрын

W ASO usuwaliśmy to sitko i był zakładany inny przewód zasilający olej do turbo.Warto wymieniać olej co 10tyś

@misiekmaarm 10 ай бұрын

A co z fordem 1.6 benzyną 125KM warto sie interesować sie tym wolnossakiem?

@DjKrauza 10 ай бұрын

Super silnik tylko LPG nie montuj.

@misiekmaarm 10 ай бұрын

@@DjKrauza nie mam zamiaru jeździć na gazie. Ale właśnie rozważam 1.6 wolnossaka w Cmax bądź Focusie MK3 lub ecoboosta. Ale chyba z ecoboostem 1.6 dam spokój. Obecnie mam silnik 1.4 80 w maździe 2 (czyli fusion, fiesta) i jestem zadowolony z jego żywotności itp 280k nalotu z tego 180w zasadzie tylko w mieście a ten mój mzi 1.4 to chyba jest ta sama para kaloszy co ten 1.6 bo 1.6 100KM montowali w mazda2 1gen.

@mikejoop9838 8 ай бұрын

Przyczyną nie jest sitko tylko serwisy. Wymiany oleju co 30tys km. Jak by było wymieniane co 10tys to by nic się nie działo

@czesiekzwak-u 9 ай бұрын

Standardowa usterka 😀ciekawe ile osób po obejrzeniu tego filmiku "złapało się za kieszeń" bo już są po wymianie turbo , bo byli nieświadomi* a wystarczyło przy każdej wymianie oleju odkręcić tę śrubę-spływ i te sitko wyczyścić(Co nikt tego nie robi*) albo usunąć😀 bądź co bądź to jest jakiś tam rodzaj filtra, który należałoby czyścić.

@piotreksztandera4356 10 ай бұрын

Sitko może być restrykcja ciśnienia oleju 😅

@andrzejkranik3859 9 ай бұрын

mały plus że dostep jest w miare oky

@hanskloss7496 10 ай бұрын

Odpowiednia zmiana oleju , od czasu do czasu płukanka i sito się nie zatka

@Marek_Bogdanowicz 10 ай бұрын

W silniku 1.6 blue HDI juz tego sitka nie ma

@MrKubasinski 10 ай бұрын

Przerabiałem ten temat z 1.6 HDI w Peugeot 308 SW turbina pogubiła łopatki😢 całą wymianę wykonałem samodzielnie, turbo nowe po regeneracji. Dodam, że zgodnie z zaleceniem powinno się przewód smarujący wymienić na nowy 😉 a w nowych sróbach jest już sitko plastikowe😉 oczywiście do wyjebki 😅 dodam jeszcze, że istotny jest również kąt dokręcenia górnej śruby idącej do przewodu smarowania z turbiny 👍🏼 Pozdrawiam

@konradm8357 10 ай бұрын

Pomyłka? Moja żona na drugie miała pomyłka 😂

@KamilOny 4 ай бұрын

Witam serdecznie. Nie kłam paprochu że ci bateria padła w GoPro bo Marcin wypil parę głębszych i dużo opowiadał, mówił tez co tam narobiłeś za gnój a potem udajesz zdziwionego że co to się zepsuło... jak dziecko z przedszkola które boi się przyznać że ułamał element podobnie jak ty w autach klientow włącznie z tym fordem.. A poza tym wiem jak podchodzisz do sprzętu typu GoPro itd jesteś Pan gadżecik i wiem też że masz więcej bateri na wymianę 😊 potrafisz Marcina zrąbać że brudnymi rękoma chcial zobaczyć twój nowy sprzęcik z allegro. Pozdrawiam misiu i pamiętaj że nie kłamiemy więcej bo to nie ładnie łamać boże przykazania 😢😢😢😢

@user-fn5hw8vl1e 10 ай бұрын

Ta druga śruba jest po modyfikacji i jest inna budowa sitka (powierzchnia filtrowania) i tam te sitko powinno zostac😂

@MrKubasinski 10 ай бұрын

Też nadaje się jedynie do wyjebki 😅

@danielj6810 10 ай бұрын

Przeważnie Marcel wie nie Ty 🤨 jakby nie Marcel leżysz 🥴🤔🙋 rezygnuję z supskrypcji bo robi się mało ciekawie 😊 to co pozdro 🙋

@user-yl4by3kz6w 9 ай бұрын

W tych silnikach zawiesza się zawór przelewowy pompy oleju i turbina ma za słabe smarowanie ,usterka może się powtórzyć za kilka tysięcy.

@danielgorgosz9077 9 ай бұрын

Śrubokrętu nie można było włożyć, bo było sitko, a nie żaden syf, po wyjęciu sitka śrubokręt wszedł do środka śruby😂😂😂

@ukasz9322 10 ай бұрын

Może nie sitko zabija turbo a brak częstych wymian oleju co maks 15 tyś km. U mnie 225 tyś km i turbo oryginał i nadal w dobrym stanie.

@przemekm1581 10 ай бұрын

W tych 1.6 HDi jest jeszcze jedna wada Interwał rozrządu wymiana po 250 tyś nie wszystkie to wytrzymują 😂 brawo PSA Gwarancja się kończy i silnik też

@michalpp7100 10 ай бұрын

U mnie prawie 400 tys I się nie skończył silnik

@przemekm1581 10 ай бұрын

@@michalpp7100 silniki są ok ale jeśli patrząc na fabryczny interwał wymiany rozrządu to myślę że nie dojechał by do pierwszej wymiany

@michalpp7100 10 ай бұрын

@@przemekm1581 No głupota żeby tyle czekać z rozrządem. Każdy mądry zrobi dużo wcześniej

@skrapman576 10 ай бұрын

Hyba wiedzieli ze turbo bedzie problem I dlatego jest z przodu I na wierzchu😂

@cochiloco1626 6 ай бұрын

to jest wierzcholek góry lodowej 😂😂

@michakaczmarczyk6087 10 ай бұрын

Panie Radosławie, Nie przystoi na tle calego społeczeństwa kanału oczerniać gust wlasciciela opla. Chciał mieć antene typu rekin to Pan jako usługodawca powinien to podpiąć prawidłowo lub naprawić a komentarze zachować poza kamerą. Osobiście po takim zachowaniu zrezygnowałbym z Pana usług.

@nerox911 10 ай бұрын

ta antena to nie z bmw a z audi, mam taką w a4 b6

@bar920 10 ай бұрын

Ta antena nie z BMW, Audi, a z Opla jakiegoś. W astrze K były już fabrycznie takie anteny. Może nawet w J ale może inna wersja wyposażenia i ktoś dołożył.

@damianjanecki1210 10 ай бұрын

Ta śruba napewno orginalna?

@WARSZTATOWE_HISTORIE 10 ай бұрын

Raczej zamiennik

@damianjanecki1210 10 ай бұрын

@@WARSZTATOWE_HISTORIE też tak myślę

@SZYBKIErece 10 ай бұрын

I wez tu podskocz do takiego szefa. Ze 135 kg, jakby z liscia dal, to by z wersalki spadali oguem

@mcjok3r53 9 ай бұрын

Wyjaśnij mi jaki jest sens zmiany anteny kiedy ten "rekin" jak mówisz był sprawny diagnoza usterki to jakiś śmieszny żart u was mam rozumieć ? Wystarczyło przepiąć kable skoro sam stwierdziłeś, że kabel antenowy był zaślepiony.... moim zdaniem pokazałeś właśnie jak naciągasz klientów na wymianę sprawnych części... mam nadzieje że zupełnie nieumyślnie. Osobiście uważam, że pokazałeś na tym filmie brak organizacji oraz swoją niewiedzę w stosunku do pracy którą wykonujesz. Nie odbierz tego źle po prostu konstruktywna krytyka

@Bunczu 10 ай бұрын

"Mamy następną naprawę" - cóż, jeśli klientów określa się mianem "gościu chciał być modny" to niedługo może ich zabraknąć. Ostatnio ktoś podobnie pisał jako komentarz odnośnie narzekania...by nie napisać więcej pod kątem samego szacunku do klientów. Ps - usuwanie sitek...dyskusyjny temat. Co z opiłkowaniem? Ja bym odpowiedzialności za to nie brał...

@DjKrauza 10 ай бұрын

Jakoś tylko psa stosuje te dziwne sitka. Każdy kto regeneruje turbiny pierwsze Ci powie że sitko trzeba wyrzucić.

@93karol26 10 ай бұрын

Siteczko to ekologiczny "bezpiecznik". Sieczko ma ochronic element przed brudem z oleju... dziwnym trafem, wymiany oleju longlife tez podyktowane ekolgia.. sprzecznosc, goni sprzeczność 🤔

@waldemartwardowski9410 9 ай бұрын

A ja powiem ci tyle odnośnie 1.6hdi że miałem 508 c4grannd Picasso teraz mam peugeota 5008 i z przebiegami pow 300tys. I turbinki śmigają do dziś w ogóle nie miałem większych kłopotów przy 508 dwumasa po 280 tys C4 EGR po 320 tys a5008 FAP po 240 uważam że to wyniki dobre

@przemysawu828 10 ай бұрын

TDCi jest w fordzie

@VIOLATOR1974r 10 ай бұрын

O i już się troll co musi poprawić znalazł

@user-wc2jn8kp5u 9 ай бұрын

Ja tego nie rozumie

@mareksmeda8977 10 ай бұрын

Nie zmnej a gorącej

@Bortan 5 ай бұрын

cmax focus 1,6 jeden szajs xD

@dariuszolek5107 9 ай бұрын

Reklamujecie filtry Mana

@user-wc2jn8kp5u 9 ай бұрын

Wyrywanie sitka to patologia

@asmateus 10 ай бұрын

faajny montaz xd

@DanielRJan 10 ай бұрын

Serwus! Przecież wszystkie prace przy antenie dobrze się nagrały!

@neootwockwawa 10 ай бұрын

*Witam , to nie rekin i proszę nie obrażać AUDI , jest to od AUDI , do bmw jest wększa i pełna i nie wygląda jak rekin a raczej jak śledz , bo bolid młodzirzy wiejskiej misi mieć wszystko większe . Pozdrawiam .*

@michal_mg5421 10 ай бұрын

😂😂😂😂

@radekrogo 10 ай бұрын

Z dupy ten pomysł . Fitr powinien być na wyjściu z turbiny , żeby, jakby co opiłki nie poszły dalej .

@dymialejedzie1626 10 ай бұрын

Silnik HDi to największa hujnia pod słońcem. Jak się psuje tonie razu radzę sprzedawaj nawet za pół ceny ale z tym gównem należy jak najszybciej uciekać