Das Aussehen des Modells schmeichelt noch heute dem Auge, was man bei vielen aktuellen nicht gerade behaupten kann. Die Qualität war ausgezeichnet und das Fahrzeug insgesamt sehr stimmig. Schade, daß das alles so lange her ist.

Schöner Bericht, endlich mal wieder ein B3. Vom B3 war ich als junger Mann fasziniert, weil er zu der Zeit der beste PKW von der Verarbeitungsqualität her war. Allein das Cockpit+Interieur und die Karosseriequalität war im Vergleich zu Konkurrenzmodellen, wie BMW 3er oder gar Fossil MB 190er von einem anderen Stern. Vollverzinkung sowieso, die hatte damals nur Porsche. (Ich weiß, BMW und 190er waren etwas älter, dennoch zu der Zeit als Konkurrenten unterwegs bis in die 90er Jahre). Ich selbst hatte einen gebrauchten 80er B3 Bj.1988, 1.6 Diesel mit satten 54 PS in Tannengrün Unilack mit 50.000Km. Keine Extras - ja auch kein Radio. Trotzdem im Nachhinein wohl DIE Liebe zu einem Automobil. 330.000Km gefahren. Defekte: 1x Wasserpumpe, damals selbst gewechselt für ~120.-DM. Die gute, nagelneu von Bosch. Die alte hatte sich fairerweise klackernd angekündigt. Nie liegengeblieben. Immer angesprungen, von Gibraltar bis Dänemark, von -15°- +40°. Ich schätze, wenn ich ihn bis heute behalten hätte, hätte er locker über 1.000.000Km mit der ersten Maschine und erstem 4.Gang Getriebe. Den habe ich in geistiger Umnachtung nach Armenien verkauft und trage bis heute das Trauma mit mir umher, auch dass mich damals niemand davor bewahrt hat. Die Liebe zu Audi ist geblieben. Heute betäube ich mich mit einem Audi A4 B7 2.0. Bis auf einen Fensterheber, Scheibenwischer- und Stellmotor der Lüftung, keine Probleme, bei 230.000Km. Meinen 80er B3 hätte ich dennoch gerne wieder, allein nur um ihn anzuschauen, egal in welchem Zustand. Liebe...

Ein sehr sehr schönes Auto👍. Fahre selber einen mittlerweile schon 20 Jahre lang. Für mich eins der schönsten Autos der Welt. Schon als kleiner Junge hatte mein Opa einen neuen Audi 80 B3 gehabt damals war mir klar das ich später auch so einen haben möchte. 👌

Ein tolles Auto mit Langzeitqualitäten was verdammt günstig im Unterhalt und Ersatzteilen ist, aber trotz dem Alter nicht altbacken wirkt. Wenn du jeweils den Unterteil der Stoßstangen noch in Wagenfarbe lackierst so das nur die Seiten umlaufend schwarz bleiben (wie es der Audi 90 serienmäßig hatte) sieht das Auto nochmals frischer aus. Mich hat der Innenraum begeistert, das Armaturenbrett was in die Türtafeln übergeht und die Verarbeitung. Der Velours Teppich ist selbst jetzt immer noch nicht Standardmäßig in jedem Wagen verbaut wird, damals wollte Audi noch etwas beweisen.

Hey, ich habe mir end letzten Jahres ein Audi 80 B4 geholt für 600€ der hat e Spiegel vorne e Fenster e schiebedach und ein boardcomputer also schon ganz volles haus. Hatte bisschen was zu machen bin jetzt aber mit dem kaufpreis und neuem tüv bei ca 1600€ rausgekommen. ich finde die Autos sind sehr zeitlos und schön. Freue mich immer solche Videos zu sehen

Das ist auch heute noch ein tolles und inzwischen seltenes Auto

Ein absolut hervorragendes Auto. Im Prinzip nicht kaputtzukriegen ich habe einen Audi 80 B4 und einen Audi 100 Typ 44. Ist im Moment noch günstig zu bekommen dank Vollverzinkung rostet der fast garnicht. Schwachpunkt ist Auspuff und Kotflügel die rosten von innen wenn am Vorderen Radlauf Pickel sind ist der Kotflügel fast immer hinüber. Das tolle ist es ist ein total zeitloses Auto. Meine Eltern hatten den auch. Der lief immer. 😄👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

Ich baue mir gerade auch ein b3 auf bj 88 90ps pm. Knappe 200tkm aus erster Hand. Bin mehr als zufrieden mit dem Auto. Gut ich habe fast nur Audi gefahren in 35 Jahren Autofahrerleben. Ich habe meinen aber dezent tiefer gelegt und 6x15 alus drauf. Aber ich mache alles nur zeitgenössisch.

Moin Moin in den Kreis Gütersloh. Komme aus dem Kreis Warendorf. Hab vor drei Jahren einen Audi 80 b3 für 450 Euro vorm Export gerettet. Hab damals für neuen TÜV vorne die Reifen erneuert und das war es auch. Hab dann ein Jahr TÜV überzeugen und ihn vor zwei Wochen jetzt erneuert. Investiert wurden 500 Euro inklusive Gebühren. Das meiste war Arbeitslohn. Ist ein 1 6er mit Kaltlaufregler. Hat jetzt 190000km gelaufen. Muss schon mal einen deftigen Frontschaden gehabt haben. Die Haube war gold metallic und die Traverse unterm Kühler war von einem roten Spender und auch die Stoßstange vorne. Er trägt halt die Spuren der Zeit und sieht trotzdem für das Geld noch Recht gut aus. Er ist Titan graumettallic und rote Stoffausstattung. Anscheinend ist es wohl selten wie mein Onkel meinte der diese Fahrzeuge noch als Neuwagen verkauft hat. Freue mich schon sehr am Donnerstag auf das Oldtimer Treffen in Beelen wo ich mit meinem Audi hinfahren werde. Bleib gesund und munter. Liebe Grüße aus Wadersloh 😊😊😊

Fahre selbst einen B3 und bin immer noch fasziniert von der zeitlosen Eleganz des Designs. Und die Qualität und Zuverlässigkeit ist bis Heute gegeben.

Beste Investition ehrlich

einer der besten audis überhaupt

Ist der gute jetzt voll einsatzbereit? Werde mal gucken das ich meinen diese Woche auch raushole. Hoffe die mittlerweile 11Jahre alte Starterbatterie macht noch mit.

Tolles Auto im schönen Video! Ich fahre selbst ein B3 Cabrio mit dem schönen 5-Zylinder. Der wird mich vermutlich überleben. Tolle Qualität und entgegen einiger Kommentare: Die Ersatzteilversorgung ist kein Problem! Man bekommt zwar nicht alles über Audi, aber doch so Einiges und insgesamt gibt es neben Audi jede Menge anderer Anbieter. Viel Spaß mit dem schönen Audi! (Übrigens hast Du auf keinen Fall zuviel bezahlt! Die Autos sind preislich immer noch total unterbewertet). "Der bmw-dealer wird auch bei bmw bleiben" - Mach das gerne beim Verkauf, den Audi sollte man NICHT verkaufen;-)

Ich werde mir morgen meinen ersten wagen kaufen, dabei wird es der Audi 80 1,8s in schwarz, top zustand etc. (Aus familien kreisen) Dann nur novh den Führerschein fertig bekommen und los gehts.

Grundsätzlich lassen sich diese Autos nahezu ewig fahren, ein Zeitlimit kennen diese Fahrzeuge nicht !! Für 1000 Euro gekauft, dann vielleicht noch etwa 1000-2000 Euro in die Technik und Optik investieren, schon hat man für rund 2500-3000 Euro ( je nach Umfang der Reparaturen und Aufarbeitung ) ein Fahrzeug, welches für weitere 10-15 Jahre gut ist, was somit fast der Lebenserwartung eines heutigen Neuwagens entspricht. So unglaublich das jetzt auch klingen mag. Voraussetzung ist natürlich, das es in diesem Zeitraum weiterhin (zumindest die wichtigsten !) Ersatzteile gibt. Optisch sind es überwiegend leichte Mängel, welche sich recht günstig per Smartrepair beheben lassen. Der Kotflügel Fahrerseitig ist durch, gehört getauscht. Problem ist hier die auf der Kotflügelinnenkante/ Radlauf sitzende Radhausschale, unter welcher sich über Jahre der feuchte Dreck sammelt. Das alles wirkt wie Schmirgel, von außen unsichtbar und irgendwann gammeln die Teile durch, erkennbar an den Rostblasen. Von daher an solch alten Autos immer ( !!) die Radhausschale demontieren und da drunter alles reinigen und versiegeln, auch wenn von außen noch nichts zu sehen ist . Der Kotflügel Beifahrerseitig kann auf diese Art noch gerettet werden : Wagen rüttelsicher Aufbocken, Rad abnehmen, Radhausschale ausbauen, Kotflügelinnenseite /Radlauf reinigen, schleifen (Drahtbürste !!), mit Fertan dick einstreichen, laut Anleitung ca. 24 Stunden einwirken lassen, danach abwaschen, Blech trocknen, anschließend grundieren und mit Unterbodenschutz versiegeln, Fertig. Ansonsten lässt sich der Wagen noch durch Alufelgen, ein durchgehendes Rückleuchtenband sowie auch einem Heckspoiler/flügel und ähnlichem ''Aufwerten'', alles recht günstig in der Bucht zu haben. Auch die unansehnlichen Stoßfänger lassen sich in Audi 90 Optik aufarbeiten/lackieren, ist halt alles immer eine Kostenfrage. Störend an diesem ''Nacktmodell' ist jedoch das fehlende ABS sowie das nicht vorhandene ProconTen-System, welches bis Ende der 90er als Airbag-Alternative bei Audi zu haben war.

Ich finde die mega cool die audis ...

Naja b3s sind nicht mehr so low budget

Hallo, wenn man ein gutes zuverlässiges Auto, für um die 1000€ sucht, dann ist man beim Audi 80 immer richtig.

Hey, ich zahle 500€ Steuern. Kann mir das jemand erklären? Fahre den Audi 80 b3 1,8s pm und ich zahle viel zu viel Steuern...

Jt