Warum fliegen noch Flugzeuge in Russland? AeroNews

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Күн бұрын

In Russland sind noch immer Flugzeuge am Himmel. Dabei sollte die russische Luftfahrt durch die Sanktionen doch eigentlich längst am Boden sein. Wie das funktioniert und ob das nachhaltig ist, klären wir heute.
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Inhalt:
0:00 Intro
0:20 Luftraumsperrungen verhindern viele Flüge, aber nicht alle
2:35 Russland muss Flugzeuge neu registrieren
4:20 Russische Airlines können noch international fliegen
6:22 Russische Flugzeuge fliegen nicht nach internationalen Standards
10:09 Russland macht in der Luftfahrt sein eigenes Ding
10:45 Danke fürs Zuschauen!
#luftfahrt #russland #aeronews
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Bildnachweise:
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Пікірлер: 1 500

@kingsajz832 Жыл бұрын

Ich wusste schon was mir bei KZfaq fehlt. Schön das Du wieder da bist. 🙂 Hoffe das bei Dir alles gut ist und danke für das mal wieder sehr infomartive Video und den Beitrag.

@romanb.6905 Жыл бұрын

Ich glaube, er war so lange in der Quarantäne; nach dem booster... Jetzt ist er verchipt und hat ein comfortable numb

@parand8263 Жыл бұрын

@@romanb.6905 Ach guck mal, ein Troll. Darf ich Dich füttern?

@andreassander9295 Жыл бұрын

@@romanb.6905 Du schreibst Blödsinn

@juerv1 Жыл бұрын

@@romanb.6905 Müsst ihr Querdenker eigentlich jeden Internetthread vergiften und verblöden? Ihr haltet euch für schlau und witzig, seid aber nur peinlich.

@sebastianlenau7482 Жыл бұрын

Sehr inform(air)tive ;-)

@HELERsx Жыл бұрын

Ein unglaublich spannendes Video vollgepackt mit Wissen, ich danke dir recht herzlich!!! Auch immer wieder toll, wie sehr du dich in die Recherche reinhängst und passendes Bildmaterial lieferst, was nicht nur super professionell aussieht, sondern auch total spannend anzusehen ist. Weiter so Pascal!

@ivancheckoff 3 күн бұрын

hahaha🤣 ....."vollgepackt mit Wissen" ich brech zusammen HAHAHA!!! "wie sehr du dich in die Recherche reinhängst" HAHAHA!! WAS!? echt jetzt?! hat er dir was bezahlt? oder seit ihr vielleicht schwulis

@HELERsx 3 күн бұрын

@@ivancheckoff Deine Art der Artikulation zeigt ja Gott sei dank recht schnell, was für ein Mensch du bist und dass Intellekt bei dir Mangelware ist ;) Ich bin dir nicht mal böse, du kannst nichts dafür.

@holgermuller3597 3 күн бұрын

@@ivancheckoff Peinlich, Ivan.

@antonwegen1879 Жыл бұрын

Lange nichts mehr von dir gehört, schön dass du zurück bist 🙌🏻

@romanb.6905 Жыл бұрын

Ich glaube, er war so lange in der Quarantäne; nach dem booster... Jetzt ist er verchipt und hat ein comfortable numb

@otto85521 Жыл бұрын

@@romanb.6905 Hier schreibst Du auch Blödsinn

@heimkinofande8691 Жыл бұрын

@@otto85521 Hat such erledigt. Einfach melden, dann werden solche Kommentare entfernt.

@detlevm.a.thiele1073 Жыл бұрын

Schön daß du wieder da bist , bin dchon süchtig nach deinen erstklassigen Beiträgen 👌👏

@marcofacen9564 Жыл бұрын

Also, das Video an sich und der Content ist besser, als das meiste, was man heute am TV serviert kriegt... Arte mal ausgenommen. Wenn das nun wirklich von einem einzelnen KZfaqr kreiert wird, dann bin ich noch mehr begeistert. Unbedingt weitermachen, und vielen Dank!

@andresteeg Жыл бұрын

Ein enorm beeindruckender Bericht! Grossartig vorgetragen! Vielen Dank für das Teilen Ihrer außergewöhnlichen Kompetenz zum Thema.

@Roberto-lo3iw Жыл бұрын

V, vvvbvvvvvvv, V vgl, pcv, vvvv👪👪🛳️👪🛳️🛳️👪🛳️👪👪🏖️YyyyMMdd

@jjsnider9530 Жыл бұрын

Großartige Einblicke von einem sehr freundlichen Moderator. Danke. Immer weiter so

@MasterGMan87 Жыл бұрын

Danke dir für den super Content Pascal! Hab mich schon gefragt wie es gerade da drüben so aussieht.

@VHL240 Жыл бұрын

Besten Dank für diese informative Zusammenstellung mit den aktuellen Hintergrundinfos zur russischen Luftfahrt. Sehr interessant! Gefällt mir auch gut, daß hier die Faktenlage aufgezeigt wird, ohne politische Wertung.

@constantin5690 Жыл бұрын

Wie man sich über eine YT Benachrichtigung freuen kann. Sehr schön wieder ein Video von dir zu sehen. Danke für die interessanten Inhalte.

@MarkusDuesseldorf Жыл бұрын

Auf Flightradar kann man sehen, wie Aeroflot nun Flüge nach Kaliningrad bewerkstelligt. Das ist wirklich interessant. Es geht von Moskau Richtung Norden über die Ostsee, und dann wird nur die Ostsee überflogen ohne Landberührung, um dann von Westen aus nach Königsberg zu gelangen. Das ist zwar ein großer Umweg, aber offenbar scheint diese Variante erlaubt zu sein.

@andreasfraniel6559 Жыл бұрын

Das ist vor allem sehr umwelt freundlich. Danke an unsere Ampel Regierung vor allem die Oliv Grüne.

@jorgmaderholz3500 Жыл бұрын

@@andreasfraniel6559 was hat das mit den Grünen zu tun?

@BillCipher1337 Жыл бұрын

@@andreasfraniel6559 Wo ist der Zusammenhang ?

@uh7385 Жыл бұрын

Ich freue mich für die Russen, dass sie ein einigermaßen taugliches "Flugregime" auf die Reihe bekommen haben. Ich habe aber auch nie daran gezweifelt. ❤️👍

@MarkusDuesseldorf Жыл бұрын

@@jorgmaderholz3500 @All about Games Ich nehme an, er sieht den Zusammenhang darin, dass ja unter anderem unsere Ampelregierung den Russen verboten hat, EU-Gebiet zu überfliegen. Ist aber natürlich trotzdem eine wirre These.

@flyingandy3973 Жыл бұрын

Nach einem langen Arbeitstag ist es schön von dir ein Video zu sehen hat mich sehr gefreut Aufjedenfall vielen Dank für das Video mich beschäftigte schon lange die Frage, was in der russischen Luftfahrt so los ist 🙂

@Marcus-bb7kc Жыл бұрын

Toll. Herrlich sachlich ohne politisches Statement. Danke für dieses informative Update.

@alexanderc.7917 Жыл бұрын

Danke für die tolle Zusammenstellung, es ist wahnsinnig welche Auswirkungen dieses ganze Thema in der Ukraine hat. Super erklärt und wie immer sehr angenehm zuzuhören.

@leakirschbaum3356 Жыл бұрын

„Vier Düsen für ein Halleluja“ - bester Titel für eine arte-Doku!

@andreasgfghfgdfgh9864 Жыл бұрын

Fand ich von Anfang bis Ende sehr interessant! Leider durfte man von dem Heimflug dann nichts mehr sehen....

@marcel4659 Жыл бұрын

Großen Dank für diese sachbezogenen Updates zur Thematik. Eine aktualisierte Einschätzung deinerseits zum Thema wäre cool. Wie machen sich die Engpässe inzwischen bemerkbar? Wie ist der Stand zwecks angekündigter Reaktivierung alter Muster sowie Entwicklungsstand zur MC-21, Superjet etc. Das Thema bleibt spannend.

@ML-lw4vm Жыл бұрын

Vielen vielen Dank für sachliche Informationen, ohne die sonst überall üblichen Wertung und Emotionen, die absolut nichts zum eigentlichen Thema beitragen. Wirklich erfrischend! Danke!!

@weirdoe2279 Жыл бұрын

Lieber Pascal! Ich muss dich an der Stelle etwas ausbessern bzw. ein bisschen was berichtigen, das du gesagt hast. Russland gehen die Ersatzteile für die Flugzeuge bestimmt nicht so schnell aus, wie du es in dem Video vermuten lässt! Russland kauft Ersatzteile für deren Airbus/Boeing Flugzeuge schlicht über andere Länder und das einfacher als man denken würde. Es ist nämlich keinesfalls so, dass die ganze Welt Sanktionen gegen Russland verhängt hat. So kommt es, dass Russland zwar höhere Preise für die Ersatzteile zahlen muss, diese aber über Umwege dann trotzdem relativ leicht erhält. Information erhalten von einem in Russland lebenden Flugzeugmechaniker.

@alffred4021 Ай бұрын

36 Länder ( 27 EU-Länder ) von 207 Ländern boykotieren Russland.

@IneMotion Ай бұрын

So nach und nach wird die Flotte durch eigene Entwicklungen ersetzt wie die MC-21. Und bald besteht dann kein Bedarf mehr an den europäischen und amerikanischen "Überfliegern". Sehr clever die Sanktionspolitik.

@oelbohrer Ай бұрын

Es würde vielen Menschen helfen, sich einmal vor eine Weltkarte zu stellen und zu überlegen WER da isoliert ist und wer mit wem Geschäfte macht.

@yogipunkch Ай бұрын

Und vor allem welche Länder eventuell bedarf an mehr Landmasse hätten. Jaja, wenn der Westen sagt die Nato würde sich keinen inch gen Osten bewegen, dann weiss man das die Nato sich richting Osten vergrössern word und will. Irgendwo sollten wir Sicherheitsbedürfnisse des allergrössten Landes fieser Erde schon respektieren. Auch wenn dieses Land reich an Bodenschötzen ist.

@mujo9241 Ай бұрын

Sehe das auch so. Thailand wird als Beispiel von den Russischen Touristen einfach überschwemmt. Die zweit meisten Besucher nach den Chinesen, sie haben auch nur 6 Stunden oder weniger Flugzeit. Und sie sind gern gesehene Gäste bei den Thais. Diese Totalitäre und Einseitige Politische Isolation trägt weitgehend nur die Europäer insbesondere Deutschland gegenüber Russland. Viele andere Länder in der Welt halten wenig davon. So sind Russische Touristen mit Ausnahme des Überteuerten Europa überall anzutreffen. Saktionen haben noch nie etwas gebracht aber oft viel Schaden dem gegenüber selber der sie Verhängt. Aber was will man schon Erwarten von den Qualifizierten Personal in der jetzigen Regierung wo die Aussenministerin schlechter Deutsch Spricht als Putin. Die zusammenarbeit mit Russland insbesondere mit Deutschland war immer ein Gewinn für beide. Und ich sehe das wie der Schreiber dieses sehr guten Format hier das Russland auch in zusammenarbeit mit den BRICS Staaten da noch eine eigene Luftstanddart in die wege bringt um weiter unabhängig vor der Westlichen gängelung zu sein.

@lucastitze1091 Жыл бұрын

Ein ganzes Video über die Blueprints wäre cool. Wie immer gutes Video.

@benefroeh Жыл бұрын

Gibts doch

@dieterboykow2121 Жыл бұрын

Sehr interessanter Bericht, speziell für uns Laien und Urlaubsglieger - Dankeschön

@mirkojust1805 Жыл бұрын

Sehr spannend und interessant mal wieder Hintergründe aus 1. Hand. DANKE

@k.p.h.1405 Жыл бұрын

Ein super Video, sehr informativ Vielleicht kannst du ja mal einen Beitrag über die Wartungsintervalle machen, falls es das nicht schon gibt.

@Kaishi_ Жыл бұрын

Wieder einmal ein sehr informatives Video; danke dafür 😊

@stairdancer388 Жыл бұрын

Mal wieder sehr informativ. Vielen lieben Dank

@anna-lenaernst1622 Жыл бұрын

Spannendes Video👍. Wir sind gerade aus Antalya zurück. Dort landeten und starteten viele Flugzeuge von Aeroflot. War sehr verwundert darüber.

@mujo9241 Ай бұрын

Da würde mich interessieren ob die Tickets bei Aeroflot auch so Teuer sind wie bei den Westlichen Airlines !?

@haraldvogel1970 Жыл бұрын

Ein spannendes Video und ein spannendes Thema. Danke für dieses Video!!! Ich habe heute gelesen das sich die amerikanische Pilotengewerkschaft sich gegen Boings Pläne zur 737 max öffentlich geäußert hat . Wäre das auch ein Thema für ein Video?

@SchinwaldHans Жыл бұрын

Vielen Dank für diese spannenden Infos. Schön wieder einmal eine angenehme Stimme mit reichhaltiger Information und Videos zu hören und zu sehen. DANKE

@arturwiderspan8411 Жыл бұрын

Grundsätzlich ist alles richtig gesagt nur ein wichtiger Aspekt würde nicht erwähnt, dass Russland hat eben auch eigene Flugzeugbau die jetzt massiv ausgebaut wird und sollte in Zukunft die EU /amerikanische Flugzeugflote ersetzen.

@miseethi Жыл бұрын

das stimmt vielleicht. Aber ein Großteil der Hightech auch in den russischen Maschinen kommt aus dem "westlichen" Ausland". Ohne diese Technik gehts halt nicht. Russland hat es versäumt in der Vergangenheit die Highttechindustrie hochzufahren.

@renekemna7123 Жыл бұрын

Nur wenn diese wieder per Seilzug gesteuert werden. Sie werden technisch eher wieder in die Richtung der 90er Jahre kommen.

@gargoyle7863 Ай бұрын

Der Russische Flugzeugbau ist sogar weltweit fuehrend und wird die amerikanische Produktion ueberfluegeln. Alle Staaten wollen russische Produkte kaufen nur imperialistisch amerikanische Erpressung zwingen sie zu minderwertiger US-Produktion. (Quelle: Staatsfernsehen 😉 trust me bro!)

@Paka1918 24 күн бұрын

@@renekemna7123 Per Hydraulik wenn schon. Ich kann zwar nur für die Tu-154 sprechen, aber da ist nix Seilzug.

@DocBonsai 21 күн бұрын

Was hilft es denn, wenn diese zukünftigen russischen Baumuster keine FAA oder EASA Zulassung bekommen und dann demnach nicht in die genannten Kontrollbereiche einfliegen, bzw. dort landen dürfen? Emissionen spiele auch zukünftig bei den Zulassungen eines Baumusters eine große Rolle!

@Ulkian Жыл бұрын

Ein super spannender und informativer Beitrag 👍 Als langjähriges SkyTeam Mitglied (fliege hauptsächlich mit KLM & Delta) besonders interessant, Danke!

@alalal5 Жыл бұрын

Danke für die Recherchen, das ist Hintergrundwissen, das einen unmittelbar praktischen Nutzen haben kann, wenn jemand eine Reise von/nach Russland plant

@markussp3398 Жыл бұрын

Endlich ein Video! 🙂

@ragusotanja1968 Жыл бұрын

Hallo Pascal, schönen dich wieder zu sehen danke für diese Video wann machst du wieder ein Live-Stream ? ich wünsche dir alles 💗und einen guten Flug. ich habe in der letzte zeit mehrmals eine Condor gesehen, den muss ich immer an dich denken 🙂😊✈✈🛫🛫🛬🛬

@limbo4878 Жыл бұрын

Danke für den sehr informativem Berichten!

@freiherr4481 Жыл бұрын

Das Video ist wie immer gut gemacht und danke für die guten Informationen. Mich befremdet aber ein wenig die Wortwahl zum Schluss, dass sich Russlands Luftfahrt nun von "jeglicher Professionalität" verabschiedet hat. Die russischen Piloten z.B. haben doch immer noch die gleiche Ausbildung und Qualifikation wie vorher, auch wenn deren regelmäßige Überprüfung jetzt nicht mehr international kontrolliert wird. Sie fliegen seit dem Februar 2022 auch nicht anders als vorher und ihre Unfallquote hat sich auch nicht erhöht. Insofern hätte ich gerade von einem Piloten doch etwas mehr fachlichen Respekt zumindest gegenüber seinen ausländischen Berufskollegen erwartet.

@thesaurusrex1583 Жыл бұрын

Danke für das Video, sehr informativ. 👍

@dabooom1296 Жыл бұрын

Krass mega interessantes Thema! Auch wenn ich es leider nach mehrmaligem anschauen immernoch nicht verstanden habe warum das mit den Flugzeugen so hin und her geht

@giselaedelhagen1259 Жыл бұрын

Interessantes Thema zur rechten Zeit - danke !!

@Michael-xz9ls Жыл бұрын

Da bin ich aber froh, dass die Flieger erstmal nicht im deutschen Luftraum unterwegs sind. Lückenlos recherchiert, angenehm und verständlich vorgetragen ! Klasse !

@MrCschoeneich Жыл бұрын

Immer wieder super Deine Videos! Du lebst Deinen Traum .....

@larsstrombach1908 Жыл бұрын

Sehr informativ, vielen Dank!

@jungleworld11 Жыл бұрын

Danke für die interessante Aufklärung!

@danielmehner6703 Ай бұрын

Ich fliege momentan gerne mit der Aeroflot von Istanbul nach Moskau ist Sankt Petersburg. Baku und Bangkok hab ich auch schon gemacht, läuft prima. Etwas geschockt war ich tatsächlich beim direkten Vergleich des Servicelevels zwischen Lufthansa und Aeroflot. Leider spielt die Lufthansa da nicht in der gleichen Liga, wie die Aeroflot…

@hobbycopterfly Жыл бұрын

Ein interessanter Einblick. Außerdem viele schöne Landungen.

@pascalw.1027 Жыл бұрын

Hoffentlich endet das alles bald und Aeroflot kommt wieder zu uns. Das war mit Abstand der Beste Flug, den ich erlebt habe. Kostenlose warme Mahlzeiten und das kostenlose nachfüllen von Getränken( soviel man wollte), hab ich noch bei keiner anderen Gesellschaft erlebt.

@gelolepsie Ай бұрын

Das wirst du wohl nicht mehr erleben, selbst wenn der Krieg vorerst enden sollte.

@smallego8068 Ай бұрын

Selten so einen Blödsinn gelesen. Erst heute Air France geflogen. An mehreren Stellen im Flugzeug wurden "Bars" aufgebaut. Jeder Fluggast konnte sich so viel zum trinken holen wie er wollte.

@GlumandaHD Ай бұрын

ab ner gewissen flugdauer ist das verpflichtendend -_- und kein service mehr

@adamunterwalcher5094 Ай бұрын

Dann bist du wohl noch nie Singapore Airlines innerhalb Europas geflogen

@MrHardy450 24 күн бұрын

Gibt’s bei dir Zuhause nicht genug zu essen, dass du auf die Fluggesellschaft angewiesen bist?

@RonnieB97 Жыл бұрын

Ich habe mich heute noch gefragt, wann ein neues Video kommt und Zack da issa 😊

@aileron5655 Жыл бұрын

vielen Dank! sehr schön aufbereitet!

@paul5522 Жыл бұрын

Supper Video 👍

@romanrempel2823 Ай бұрын

Warum sollen die Flugzeuge ausgerechnet in Russland nicht fliegen ? Sogar Beuing fliegt anderswo (auch wenn die Türen unterwegs aufgehen)

@maikvonwalsleben2807 Ай бұрын

❤

@michaelschulte1097 Ай бұрын

Ich flog mit Boeing hin und zurück von Frankreich nach Marokko und lebe noch - Hi Hi

@romanrempel2823 Ай бұрын

@@michaelschulte1097 aber offensichtlich geschädigt … oder woher des Dumme Kommentar ?

@Louis-gw1ey Ай бұрын

@@romanrempel2823bitte erkläre deinen eigenen Kommentare, dann sehen wir mal ob der überhaupt in den Kontext des Videos passt.

@171249rolf 29 күн бұрын

Wieso denn nicht !? amerikanische und englische, oder französische und deutsche fliegen doch auch !? Was haben sie denn nicht auch getan, genau wie Russland !? Alleine in der Ukraine, oder in Syrien, Afghanistan, Iran, Irak usw.....usw ? Was wollen die Amerikaner die keiner will ? Schon gar nicht in Europa...

@ClaudioBeeler-ye4iv 23 күн бұрын

Du überraschst mich immer wieder mit Deiner grossen Fachkompetenz....sensationell vielen Dank für Dein Engagement

@spectacularflying3905 Жыл бұрын

Sehr starkes interessantes Video. Ich finde, dass die ganze Sache rund um Ausbildung und Reperatur ernstzunehmede Gefahren für die russische Luftfahrt sind. Ich denke dass das fliegen in Russland in Zukunft deutlich unsicherer sein wird. Was ich nicht hoffe, aber befürchte ist, dass wir in einiger Zeit von Mangeln oder anderen Fehlern der Flugzeuge hören. Hoffentlich hat das ganze ein Ende, denn für das Personal rund um die russischen Airlines und Firmen ist das ganz nicht wirklich vorteilhaft

@chrisdagford6642 Жыл бұрын

Könnte man meinen aber die kriegen ihre Ersatzteile und Ausbildung schon auf dem Umweg über China eventuell auch Indien.

@russian_patriot1509 Жыл бұрын

wegen der situation, wurden sehr viele piloten gefeuert. Und das ist das heftigste(

@Leon8499 Жыл бұрын

@@russian_patriot1509 das Heftigste ist der völkerrechtswidrige Angriffskrieg auf die Ukraine, weswegen Russland international richtigerweise geächtet wird.

@ctr2090 Жыл бұрын

Oder westliche gespritźte Piloten sind sicher??

@dacat8171 Жыл бұрын

Was ist denn das für eine haltlose Spekulation hinsichtlich der Ausbildung u. Reparatur in Russland in puncto Luftfahrt?

@mikemike1183 Жыл бұрын

Eine Frage. Warum wird Russland die Kompetenz aberkannt Flugzeuge zu warten? Das haben die doch vor der Invasion auch selbst teilweise getan? Mit der Superjet 100 haben die sogar ein adäquates Flugzeug heraus gebracht. Und ja, die Triebwerke waren "westlich"... Die Lizenzierung ist natürlich Geschichte. Doch kann man eigentlich nicht per se sagen, dass die ihre Flieger nun mit Uhu zusammenkleben. Ob es nun ein deutscher oder russischer Flugzeugmechaniker ist, ein gewisser Berufsstolz wird ja vorhanden sein und die Dokumentationen werden weiter geführt, halt einfach nicht international anerkannt. Rein technisch würde ich nicht in jedem Fall sagen wollen, dass die mit Kernschrott herum fliegen. Die fehlenden Ersatzteile sind aber sicher ein Thema bei Triebwerken usw. Ich könnte mir aber vorstellen, dass hierbei den Russen nicht zertifizierte Nachbauten von Einzelteilen leicht fallen werden. Rohstoffe haben die genug. Schlechter müssen die Teile auch nicht zwingend sein. Halt einfach nicht international zertifiziert. Bei der Bordelektronik wie Flugcomputer z.B. hingegen könnte es in der Tat Lücken geben. Ich habe halt einfach meine Mühe damit, ein ganzes Volk negativ zu pauschalisieren aufgrund der aktuellen Vorkommnissen. Die können grundlegend ja nix dafür, dass ein Irrer im Kreml hockt.

@moep6659 Жыл бұрын

Die haben den Irren gewählt und zwar mehrmals. Die Mehrheit ist für den Krieg, warum auch nicht, die profitieren ja davon, falls Russland gewinnt.

@MarcAu. Жыл бұрын

Bis auf den letzen Satz sehr sachlicher Kommentar.

@lutzk436 Жыл бұрын

Wer einen Mörder nicht den Arm fällt macht sich mitschuldig. Wirft man uns bis heute mit dem 2.Weltkrieg vor, warum sollte es bei den Russen anders sein🤔🤔🤔

@mujo9241 Ай бұрын

Die Irren Sitzen im Pentagon und wir müssen mitziehen. Putin tut nur das was die USA damals in Kuba auch nicht zugelassen hat. Raketen Stationierung direkt vor ihrer Haustür. In Übrigen gab es ein Friedensvertrag Angebot noch ziemlich am Anfang des Konfliktes in Istambul wonach sich Russland Komplett aus der Ukraine zurückzieht wenn das Land Neutral bleibt und kein Nato Mitglied wird. Der Westen hat dies Abgelehnt.

@sevalaydogan7461 Жыл бұрын

Danke für den interessanten Beitrag! Habe eine Frage vielleicht weißt Du hier auch eine Antwort. Woher bekommen die russischen Airlines ihre Daten für den Autopiloten oder aktualisierte Flugkarten? Alle relevanten Anbieter sollten doch auch hier die Lieferung eingestellt haben und ohne aktuelle Daten darf man eigentlich nach 30 Tagen nicht mehr in die Luft. Danke Dir!

@thomasmeyer9932 Жыл бұрын

"Eigentlich" ist das Stichwort, da die Russen bestimmte Daten und Teile nicht mehr bekommen, machen sie eben ihr eigenes Ding, das hat früher mehr oder weniger gut funktioniert, aber wir leben nicht mehr im Früher, unterdessen ist Russland in der Gegenwart angekommen und kommt anscheinend auch ohne den Westen erstmal gut klar. Improvisieren kann man ja wenn nichts mehr geht und auch damit kommen die Russen an ihr Ziel.

@sashakost Жыл бұрын

Gute Frage!!

@daseinzigwahrem Жыл бұрын

Auf Inlandsflügen wird das sicher bewusst nicht kontrolliert.

@Beimann_1973 Жыл бұрын

@@daseinzigwahrem Auf Inlandsflügen ist das schlicht irrelevant. Wer sollte das Recht haben und entscheiden ob "man das darf oder auch nicht". Das ist allein Recht eines souveränen Staates. Merkst Du (Ihr) was?

@joelbenz9840 Жыл бұрын

Ich arbeite bei einem dieser Anbieter. Russland hat in sämtlichen Publikationszyklen, die nach Beginn des Krieges in Kraft getreten sind, verhältnismässig wenige Daten erneuert. So werden die "alten" Datenbanken einigermassen aktuell gehalten.

@begun65vdal5 Жыл бұрын

Vielen Dank, richtig gute Infos. Ich persönlich hatte auch schon in punkto Ersatzteilbeschaffung an den "Kannibalismus" gedacht.

@Thomasmcse Жыл бұрын

Danke Dir für den tollen Bericht! Bin gespannt wenn internationaler Flugverkehr für Russland wieder möglich ist, welche Länder Landerechte erteilen werden… Wer den Kahn fliegt kann ihn auch reparieren. 😂 Vor dem Start nochmal schnell die Schrauben nachziehen…

@joelbenz9840 Жыл бұрын

Der ist aktuell auch möglich, nur halt nicht überall hin.

@sinform9714 Жыл бұрын

Bei dem Überführungsflug des Lufthansa Airbus muss man natürlich auch bedenken, dass auf diesem Flug keine Passagiere an Bord sind. Sollte ein Flugzeug nämlich für den Passagier sichtbare Schäden haben, die zwar objektiv nicht gefährlich sind, weiß das der normale Passagier natürlich nicht und denkt im Zweifel die Airline schickt ihn mit einem unsicheren Flugzeug in die Luft. Wenn er dann doch heil am Zielort ankommt, könnte das Gefühl vorherschen, dass dies eher einem Wunder gleichkommt, als einer sauberen Flug Durchführung. Also geh ich davon aus dass bei Passagierflügen noch das Kriterium zählt, was ein normaler Passagier denkt wenn er den Schaden sieht.

@clopyify Жыл бұрын

Bitte so ein Video für Iran (evtl. auch andere Länder wie Kuba, Nordkorea oder andere nicht bekannte)

@uh7385 Жыл бұрын

Wäre mal interessant zu wissen, ob russische Flugzeuge "früher" denn öfter abgestürzt sind als westliche Flugzeuge. 🤔 Gibt es dazu Statistiken?

@piotr4045 Жыл бұрын

Frag mal bei der CIA

@borko4380 Жыл бұрын

Nicht wirklich öfter als die westlichen. Es gab gute Flügzeuge, die nach 40 Jahren immer noch sehr zuverlässig fliegen( Tu 154M). Einer der Gründe ist, dass es früher nicht ums Geld ging- die Fluggesellschaften waren im Staatsbesitz undmussten nicht unbedingt gut wirtschaften. Richtig schlimm war es nach dem Zusammenbruch der SU, und des darauffolgenden Chaos und fehlende Disziplin. Nichtdestotrotz, Aeroflot war nicht eine FG, der ich unbedingt vetrauen würde.

@Paka1918 24 күн бұрын

Sind sie nicht. Aviation Safety Network kann man als Referenz nehmen. Nur in den Wirren der Nachwendezeit kam es vermehrt zu Unfällen, da können aber die Flugzeuge nix dafür.

@SpecialCore Жыл бұрын

Super gut "recherchiert", oder eben gewusst. Top!

@hans-georgwerner3826 6 күн бұрын

Egal ob es kleine Widerrede gibt. Deine Videos sind immer interessant und vor allem so, dass es auch Laien verstehen können. Dafür danke.

@TravelToGo2021 Жыл бұрын

Danke fürs Video

@levin2273 Жыл бұрын

Gutes Video wie immer 👍🏻

@vernaba3839 3 ай бұрын

Für mich sehr Informativ. Die Neutralität vom gesammten Video gefällt mir gut.

@christiang4460 Жыл бұрын

Super Video, mich würde auch interessieren wie du persönlich als A320 Pilot den Fenix siehst . Detail treue usw. Fliegt er sich wie ein Real live a320?

@caerusdharken57 Жыл бұрын

Hat ja so ein bischen Wildwestcharme.. das Flugzeug gehört mir nicht, ich wills aber behalten, also schraube ich einfach ein eigenes Nummernschild dran und schon gehört es mir.. das das überhaupt möglich ist hätte ich nicht erwartet.

@jorgtanzerjo3633 Ай бұрын

Ich höre nichts von abgestürzten russischen Flugzeugen. Ich höre nur etwss über die mehr als fragwürdige Qualität bei Boeing und das es da selbst mit neuen Flugzeugen Probleme gibt !

@gargoyle7863 Ай бұрын

Na, dann steig doch gerne in ein russisches Flugzeug. Ich steige lieber in eine Boeing wo frei über Probleme berichtet wird.

@jorgtanzerjo3633 Ай бұрын

@@gargoyle7863 Ich bin oft genug mit Tupoljew und Iljuschin geflogen. Über Boeing gibt es in den letzten Jahren und eigene Techniker bestätigen das, es gibt Qualitäts und Sicherheitsprobleme. Selbst bei der F-35 gibt es riesige Probleme. 100 F-35 können nicht ausgeliefert werden. So ist das wenn einem das Geld ausgeht, wie den USA.

@jorgtanzerjo3633 Ай бұрын

@@gargoyle7863 Man muß nur über Orobleme reden wenn man welche hat. Und rausbekommen sind due Probleme bei Boeing durch Abstürze und offensichtliche Unfälle. Whisleblower haben die Ursachen offengelegt, nicht Boeing selbst, denn das schadet dem Umsatz !

@user603000 23 күн бұрын

@@gargoyle7863😂

@rolphuseisenfaust7737 20 күн бұрын

Prigoshin teilt deine Meinung nicht :v

@hasnpeterbraun Жыл бұрын

Danke für diese Übersicht.

@naftyloescher Жыл бұрын

8:00 Die Doku war klasse! Vor allem die Stelle mit der Hebebühne...

@Tamara-fr3hn Жыл бұрын

Спасибо за обзор полетов Аэрофлота! Немецкийне знаю, схемы полетов посмотрела и комментарии прочитала на французском. Сама летала из Парижа через Стамбул в Сочи и обратно. Хорошо, что есть этот вариант!!!

@RobertMartensFly Жыл бұрын

Piloten sollen auch reparieren können… sehr pragmatischer Ansatz. Back in time!

@filou8440 Жыл бұрын

Vor allem stärkt das die Personaldecke, falls der eine oder andere nicht mehr zur Arbeit gekommen ist, jetzt müssen halt auch die Mechaniker fliegen

@demil3618 Жыл бұрын

„Hey Captain, kannste mal kurz 'ne Hydraulikleitung am Höhenruder austauschen? Drehmomente findeste inner Kabine, unter‘m ersten Sitz.“

@joergojschaefer3521 Жыл бұрын

Die Neuverfilmung von :Tollkühne Männer in ihren fliegenden Kisten? 😁🛩 Wer spielt Manfred von Holstein ? 😂

@eugenebelford9087 Жыл бұрын

@@demil3618 "Flieg' mal rechts ran. Da hinten klappert irgendwas." 😆

@RealThore Жыл бұрын

@@eugenebelford9087 in der Nothaltebucht schwebt schon einer, die nächste schaffen wir auch noch

@peterkramer8860 Жыл бұрын

Super Video,Danke

@danilo2656 Жыл бұрын

Nice endlich wieder ein neues video top wie immer

@mich_aelaviation330 Жыл бұрын

The showed airbus in the cockpitclip with many INOP items is a former Red Wings Airbus 321 with IAE engines. The plane was built in 2002 and stored since Dec 21 before any sanctions.

@ralfurban8165 Жыл бұрын

Möglicherweise nur eine Frage der Zeit, bis es zu ersten, ernsthaften Zwischenfällen kommt.

@heinrichdorfmann2102 Жыл бұрын

>ersten, ernsthaften Zwischenfällen kommt; Und ich dachte die schießen sich da drüben schon seit Monaten gegenseitig tot?

@fredf3917 Жыл бұрын

Schon Mal mitgekriegt, dass es auch außerhalb Russlands zu ernsthaften Flugzwischenfällen kommt?

@kk-videos3627 Жыл бұрын

Danke für deine Videos!

@oliverhartmann1035 Жыл бұрын

Interessant. Echt wieder sehr gut erklärt.

@otto85521 Жыл бұрын

Das unrechtmäßige Nutzen fremden Eigentums sollte man auch so nennen was es ist: DIEBSTAHL. Hat mir wirklich gefehlt.

@fritzliforpresident Жыл бұрын

Du sprichst die Politik der EU an, welche unschuldigen / nicht kriegsbeteiligten Russen ihre Vermögenswerte ohne rechtliche Grundlage in der EU beschlagnahmt hat ?

@otto85521 Жыл бұрын

@@fritzliforpresident Natürlich gibt es Rechtsgrundlagen - die sind halt von Land zu Land unterschiedlich aber vorhanden, wir sind ja nicht in Russland. Wir (in Europa) sind immer noch ein Rechtsstaat. Es steht jedem Einzelnen frei rechtliche Schritte dagegen zu unternehmen. Dazu muss sich natürlich der Eigentümer der Objekte oder Vermögen melden, was ja meist über Scheinfirmen verschleiert ist und vom Eigentümer dann nicht erwünscht wird einzuklagen. In Russland ist das nicht möglich, weil kein Russland kein Rechtsstaat mehr ist. Dort wird einfach nur enteignet und dagegen klagen ist nicht. "Unschuldig" und "nicht kriegsbeteiligt" bei so einer grassierenden Korruption ist erst einmal nur Wunschdenken.

@prokastinatore Жыл бұрын

Absolut richtig! Weiß jemand, ob es dafür ein internationales Gericht oder einen Strafgerichtshof gibt?

@GehtDiNixAn Жыл бұрын

Soweit mir bekannt ist bezahlt rus jede leasing rate. Das Geld wird aber von den "westlichen" Banken blockiert um damit den Eindruck von "Diebstahl" zu erwecken. Das gleiche passiert auch mit den jährlichen Zinszahlungen des russischen Staates. Russland zahlt aber das Geld wird blockiert um den Eindruck zu erwecken Russland wäre zahlungsunfähig. Alles nur politisches Gehabe mehr nicht

@sibirienschott Жыл бұрын

Die Russen sagen hingegen, wir haben einen Vertrag, bei dem eine Kündigung wegen Sanktionen nicht vorgesehen war. Sie erkennen die einseitige Kündigung schlicht nicht an. Was da wiederum spannend wäre: zahlen Sie für das Leasing noch, wenn sie meinen, der Vertrag ist noch gültig?

@der_wahre_waldi Ай бұрын

Russland ist ein riesiges Land, natürlich fliegen Flugzeuge in Russland. Auch wenn der Westen das nicht glauben will.

@schiefeebene3215 Ай бұрын

Darum ging es nicht.

@ludwigmeier2693 4 күн бұрын

Dies entspricht etwa, wenn ich mich nur noch " im Haus ", aber nicht mehr vor der Haustüre aufhalten darf. Mit der Zeit kann man da schon einen gewissen " Lagerkoller " bekommen. Aber wenigstens kann Putin noch zu seinem Freund mit der " Nachttopffrisur " fliegen. Ein schon sehr schwacher Trost.

@schiefeebene3215 4 күн бұрын

@@ludwigmeier2693 Du stehst auf der Seite der NATO und der Putschisten 2014?

@der_wahre_waldi 4 күн бұрын

@@ludwigmeier2693 Russland besteht aus 2 Erdteile, etwas größer als ein Haus. Und Putin fährt natürlich mit Fahrrad nach China. Ja nee is klar.

@VMDvei Жыл бұрын

Danke! Sehr spannend!

@Mr181fan Ай бұрын

Ich denke daß Du aber nur eine Seite der Medaillie beleuchtest! Ich denke die RUS-Fluggesellschaften können mit dieser Maßnahme vorallem Zeit schinden. Solange sie diese Flugzeuge haben, stehen ihre Routenplanungen. Mittelfristig wird man sich dann wieder Flugzeugen russischer Bauart bedienen. In wieweit die alle jetzt vorhandenen Baumuster ersetzen können, oder ob man deswegen mittelfristig dann Flugrouten oder -Ziele anpassen muß steht auf einem anderen Blatt

@TheDukeTH Жыл бұрын

In der ARTE-Doku waren sogar noch Flugzeuge von Transaero zu sehen. Fand ich schon irgendwie interessant, da es die Gesellschaft schon länger nicht mehr gibt. Die russische Luftfahrt kann doch auch auf der Sowjetnostalgie-Welle mitreiten, wenn selbst die russische Armee die guten T-62 abstaubt und ein Z draufpinselt. Wer braucht schon dekadent westliche Boeing und Airbus? In Kuba und Nordkorea fliegen schließlich auch noch IL-62.

@ISECHTEGAL Жыл бұрын

Wenn bei alten Flugzeugen Service und Ersatzteilversorgung gewährleistet ist, dürfte es kaum ein Problem sein. Die Nato fliegt mit über 50 Jahren alten Tankern Kreise über Rumänien und sonst wo.

@Paka1918 24 күн бұрын

@@ISECHTEGAL Eben. Das Alter sagt gar nichts aus. Lieber steig ich in eine 40 Jahre alte Tu-154, als in eine nagelneue 737 Max.

@ISECHTEGAL Жыл бұрын

Danke für das wie immer informative Video. Ein Genuss Dir zuzuhören. Mich würde interessieren, wie das Feedback deiner Kollegen und Vorgesetzten ist. Das bei der "cabin crew" ist ja klar.

@heinrichdorfmann2102 Жыл бұрын

>Feedback deiner Kollegen und Vorgesetzten; Das möchte ich auch gerne wissen, NUR die werden es ihm nicht sagen. Kollegen und Vorgesetzte sagen nur GUTES, selten was sie denken. Aber wir können sagen was wir denken, eben: Ein Genuss ihm zuzuhören. Mit freundlichen Grüßen

@timneverlucky Жыл бұрын

immer wieder toll deine Video ^^

@littleJoethebest Ай бұрын

Die ARTE-Doku wahr sehr spannend.

@nilscibula5320 Жыл бұрын

Wie immer super interessant. Danke für dieses Video. Aber ein Punkt ist mir nicht ganz klar (oder den Russen nicht). OK, sie kochen jetzt ihr eigenes Luftfahrt-Süppchen und zerlegen Jets um Ersatzteile für andere Jets zu gewinnen. Aber ist denen denn nicht klar, dass dieses Vorgehen endlich ist? Jetzt mal unabhängig von irgendwelchen Sicherheitsfragen (die ich nicht kleinreden will, sondern einfach mal kurz außer Acht lasse). Spätestens wenn von einem unabdingbaren Teil das letzte defekt ist, kann ich doch diesen Flugzeugtyp nicht mehr betreiben. Also kann das doch nicht ewig klappen. Und was ist, wenn der Krieg irgendwann einmal vorbei ist? Spätestens dann sind die Leasingfirmen sicher nicht erfreut darüber, wenn ihre Maschine zerlegt wurde und als Ersatzteillager für den Rest der Flotte diente, oder wenn sie über Jahre nur zusammengeflickt wurden, um irgendwie fliegen zu können. Damit Bekommt die russische Luftfahrt doch sicher auch Jahre oder gar Jahrzehnte nach dem Krieg international kein Bein mehr auf die Erde. Oder habe ich etwas übersehen?

@purity_control Жыл бұрын

Klar ist denen bewusst, dass das endlich ist. Aber Entscheidungen wie der Überfall auf die Ukraine haben mit Weitsicht oder Klugheit ja auch nicht viel zu tun.

@shi01 Жыл бұрын

Natürlich ist das den Russen auch klar. Aber was sollen sie sonst tun? Die ganze russische Staatsführung ist ja im Moment nur noch darum bemüht es so ausschauen zu lassen als gäbe es keine Probleme. Die Leasingfirmen haben die Flugzeuge bereits als Totalverluste abgeschrieben. Selbst wenn der Krieg jetzt enden würde, werden die Sanktionen noch Jahre andauern und keine Leasingfirma die noch alle beisamen hat wird denen für die nächsten Jahrzehnte auch nur ein Flugzeug geben. Die russische Staatsführung hat das alles willentlich in kauf genommen. Man hat halt auch nicht damit gerechnet dass der Krieg so lange dauert. Als Russland die Krim annektiert hat gab es fast keinen Wiederstand. Die dachten halt das sei jetzt wieder so.

@heinrichdorfmann2102 Жыл бұрын

>Oder habe ich etwas übersehen?; Sobald in Europa Leute wegen Gasmangel erfrieren, werden die Leute merken dass man mit Sanktionen nicht heizen kann. Außerdem wird auch dieser Krieg irgendwann enden, und unzählige EU Handelsdelegationen werden wieder um den russischen Markt buhlen. Derlei gab es doch schon mal, oder habe ich da beim Marshallplan etwas falsch verstanden? business as usual , mfG

@heinrichdorfmann2102 Жыл бұрын

@@purity_control >haben mit Weitsicht oder Klugheit ja auch nicht viel zu tun.; Haben Sie einen Schrebergarten in der Ukraine den Ihnen die bösen Russen wegnehmen wollen?

@nilscibula5320 Жыл бұрын

@@purity_control Das ist allerdings wahr. Aber diese Vorgehensweise wird meines Erachtens noch weit über den Krieg hinaus folgen haben, und die russische Luftfahrt auf Jahrzehnte zum Stillstand bringen. Andererseits belastet mich das nicht wirklich. Das haben sie sich dann selber zuzuschreiben.

@karlz.5000 Жыл бұрын

Schönes Video, gewohnt profesioneller Umgang mit dem Thema. Was ich nicht teile ist die Tatsache das die Flugzeuge nicht mehr sicher sind. Natürlich hat Russand nicht genügend "Ersatzteilspender" um das Problem dauerhaft zu verschieben aber das kein Ersatzteil in ausreichender Qualität und damit Sicherheit in Russland selbst gebaut werden kann bezweifle ich stark. Das klingt mir sehr nach der immer noch, bei uns hier, vorherrscheinden Meinung das die Russen immer und überall nur mit Hammer und Sichel arbeiten und nichts von Hightech verstehen. Außerdem kommt noch hinzu das durch Staaten die Russland freundlich gesinnt sind sicher das eine oder andere Teil von Airbus oder Boing seine Bestimmung in russichen Flugzeugen finden wird. Embargos wurden und werden immer wieder gebrochen - das war vor 50 Jahren so und ist heute nicht anders. Aber gut..... Man wird sehen wie lange die "sanktionierten" Flieger in der Luft bleiben und ob es, was keiner wil, zu unglücken aufgrund von technischen Mängeln kommt.

@Suburp212 Жыл бұрын

yay, endlich wieder ein Video von dir

@samlec.9563 7 ай бұрын

Ja, danke für Deine gute Recherche- und Bildarbeit, jedoch finde ich es zu leicht und zu einfach den Russen mal soeben die Professionalität und die Vergleichbarkeit abzusprechen. Die Russen sind eines der größten Fliegervölker, die die Geschichte kennt. Es gibt kaum einen Rekord in der Luft- und Raumfahrt, welchen Russen nicht irgendwann einmal gehalten hätten, noch halten oder gar das erste Mal überhaupt erst aufgestellt hätten. Natürlich ist die Vergleichbarkeit etwas schwieriger als zuvor, aber dafür kann man jetzt sogar Dinge, Sachverhalte und Systeme miteinander vergleichen, die es so zuvor auch nicht gab. Man kann sogar so von den Russen lernen, Lösungen, Strategien und Wege zu finden, völlig "out of the box". Ja, und die Russen sind gezwungen auch unangenehme Wege zu gehen und die eigene Luftfahrtindustrie weiter zu entwickeln, gewinnen dabei aber auch eigene Erfahrungen, Souveränität und Widerstandsfähigkeit gegen von außen aufgedrückte Normen oder gar Sanktionen. Klar findet man das im "Westen nicht alles toll, denn der Westen verliert damit mittel- und langfristig potente Kunden, Partner, Freunde. Vielleicht redet man es deswegen schlecht, um derhalben trotzdem leichter in den eigenen Spiegel schauen zu können.

@derrohrleger84 Жыл бұрын

Ich bin gestern wieder von den Seychellen zurürck geflogen und habe gesehen das es von da Direktflüge nach Moskau mit Aeroflot gibt.

@ritabee9427 Жыл бұрын

Malediven genauso.... die fliegen wie die Weltmeister auf die Malediven

@maxigruber2532 Жыл бұрын

Waren das Maschinen von Airbus oder Boeing ?

@maxigruber2532 Жыл бұрын

@@ritabee9427 Waren das Maschinen von Airbus oder Boeing ?

@derrohrleger84 Жыл бұрын

@@maxigruber2532 Hallo das war ein Airbus A330

@gargoyle7863 Ай бұрын

Irgendwo müssen sich die reichen Russen ja vom Kaviar-Futtern erholen, während die armen Hinterwäldler zwangsrekrutiert werden. ^^

@carlosc.8725 Жыл бұрын

Kommen auch wieder neu Blueprints?

@jorghausbrand2081 Жыл бұрын

Hallo Pascal, vielen Dank für Deine vielen sehr interessanten u. kurzweiligen Videos über die Luftfahrt. - Aber der Grundtenor "Nur internationale Kontrollvorschriften bzw. Organisationen können die Sicherheit garantieren finde ich sehr absurd, arrogant u. auch, zumindest historisch belegbar, Unsinn. Es geht hier nicht um international=gut o. national=schlecht, sondern nur um gut o. schlecht. Und da kann man durchaus Beispiele finden, wo z.B. US-amerikanische Vorschriften deutlich laxer gefasst sein können als z.B. deutsche o. auch russische. Wenn es nicht so wäre, würden z.B. russische Kampfjets ständig vom Himmel fallen o. generell rusische Kriegstechnik ungeeignet sein zum Siegen. Der 2. Weltkrieg lehrte speziell uns Deutschen als die eigentlichen Erfinder der Industriestandardisierung u. bekannt für herausragende Technikqualität etwas mehr Demut. - Glaube mir, die Russen können alle(!) sicherheitsrelevanten Prüfungen mindestens gleich gut wie "internationale" Prüforganisationen, die sich häufig durch Bürokratismus, teilweise Verantwortungslosigkeit, Käuflichkeit u. Diletantismus(!!) auszeichnen. Wenn es diese speziellen Qualitätsprobleme u.a. in der US-Luftfahrtindustrie nicht gäbe, wären ein Reihe tragischer Unfälle nicht aufgetreten. Oftmals können sogar kleinere, straffer geführte Prüforganisationen nicht nur deutlich preiswerter, sondern dabei auch noch auf qualitativ u. verantwortlich(!!) weit höherem Niveau die Sicherheit u. Wartung gewährleisten. Jörg Hausbrand, Dipl.-Physiker in F/E sowie EU-weit u. in der BRD zertifizierter QM i.R., aus Heidenau i. Sa.

@fokusseh Жыл бұрын

Interessant,vielen Dank.

@jens-olafbodemann3653 Жыл бұрын

Ja, interessant. Allerdings denke ich, dass die Russen ein so riesiges Land und seit Jahrzehnten ein entsprechend riesiges Streckennetz haben, dass sie schon zurechtzukommen werden mit allen Herausforderungen der modernen Luftfahrt. Irgendwann werden sie auch keine amerikanischen oder europäischen Flugzeuge mehr brauchen.

@jens-olafbodemann3653 Жыл бұрын

@Emily An richtig, ich möchte auch nicht werten.

@erwinoutdoor4960 Жыл бұрын

Ich bin aus der Luftfahrt Zivil/ Militärisch und kann mir beim besten Willen nicht vorstellen dass das noch lange gut geht, gerade bei den Überseemaschinen.

@Gwyevsjeykfbegau Жыл бұрын

Dann kennst du die spezial Flugzeuge der Russen nicht. Die sind so speziell und viel viel besser als alle anderen Flugzeuge die stürzen nicht ab, die machen lediglich ab und an mal eine Speziallandung

@MarcAu. Жыл бұрын

Sollte Russland nicht schon lange ruiniert sein? Sollten unsere Sanktionen die Russen nicht in die Knie zwingen? Irgendwie alles ziemlicher Schwachsinn :).

@fabubunzli100 Жыл бұрын

😂😂😂😂

@andreasbeer5938 Жыл бұрын

Vielen Dank für sehr interessante Zusammenstellung!

@heinrichdorfmann2102 Жыл бұрын

Sehr geehrter F/O Pascal, ich bitte Sie, möglichst bald ein neues Video zu posten. Die Kommentare werden immer menschenverachtender und ich kann mir nicht vorstellen dass Sie an solch einer Polarisation interessiert sind. Zudem ist das Thema ausgelutscht. Ich missgönne Ihnen die 500.000 Aufrufe nicht, die Sie durch Zuwarten wahrscheinlich erreichen werden, appelliere aber dennoch an ihre Integrität. Mit freundlichen Grüßen

@Freie_Energie_vom_Dach Жыл бұрын

Warum wurde der CEO von Boeing als Verantwortlicher nie der fahrlässigen Tötung angeklagt? Meine Frage ist ein Vorschlag als Thema für ein neues Video.

@dacat8171 Жыл бұрын

Über solch einen Beitrag würde ich mich freuen. 👍🏾

@Freie_Energie_vom_Dach Жыл бұрын

@@dacat8171 Ich kenne die Antwort, das war eher eine rhetorische Frage.

@floatingpoint5860 Жыл бұрын

Russland baute bis Anfang 90er Jahre eigene Flugzeuge, die den westlichen ebenbürtig waren. Sie waren zwar nicht so sparsam, dafür jedoch einfacher, und deutlich robuster. Und das hat in einem Land mit mehreren Zeit- und Klimazonen höchste Priorität. Russland muss einfach seine Luftfahrtindustrie wieder in Gang bringen.

@f_inalerd_oppelsto1587 9 ай бұрын

das würde ich mal bestätigen und noch mit der erhöhten Lärmbelästigung russsischer Triebwerke ergänzen. Aber man ist dabei aufzuholen. Das dauert eben. Man verbessert auch die Betriebsdauer, Standzeiten bis zur Revision oder Austausch der Triebwerke.

@Paka1918 24 күн бұрын

So ist es. Es braucht endlich neue Tupolews und Iljuschins, anstatt weiter auf Westcrap zu setzen, am Ende gar von Boeing. Und bitte auch nicht den Ami-Fehler machen, auf zig ausgelagerte Zulieferer zu setzen. Flugzeug in einem Stück bauen und gut, so wie damals.

@f.a.9494 17 күн бұрын

@floatingpoint5860 das waren nicht die Russen sonder die Länder wie Ukraine innerhalb der Sowjetunion. Die Russen können einen scheiss!! Wie die Chinesen produziert Russland nur kriminelle energie und heisse Luft!! Selbst die Atomwaffen kamen damals aus der Ukraine, die das silicon Valley der Sowjetunion war.

@user-nn9zh3bn3q 10 күн бұрын

Ja das ist objektiv falsch in jeder hinsicht.

@geertrebreps191 5 күн бұрын

Wären die Flugzeuge so gut gewesen, weshalb hätten die Russen den "Westkram" gegen teuere Devisen kaufen sollen?

@wokeaf1337 Жыл бұрын

Die Software updates fehlen ja auch...

@lucas_productions Жыл бұрын

Ein sehr gutes Video!

@georgschroeder2123 Жыл бұрын

Sie sind außergewöhnlich sachlich und hervorragend qualifiziert für Ihre Ausführungen trotz Ihres jungen Alters. Ich ziehe meinen Hut vor Ihnen. Georg (55J.)

@stephan6998 Жыл бұрын

Er lebt das Thema Luftfahrt durch und durch. Stephan (auch 55)

@reinhardstocker6176 Жыл бұрын

in Rußland bin ich als Passagier mit eine Jak42 mitgeflogen, die 34 Jahre alt war. Das hätte man der Maschine nicht angesehen , die Wartung muß dort sehr gut sein.