Warum kann Ford keinen Rostschutz? Video 29
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Күн бұрынDieses Video gibt einen Einblick in die Welt vom mangelhaften Rostschutz, der schon ab Werk schlecht gemacht wird. Diese Schlechtarbeit hat System, da jeder Ford am Fahrwerk rostet und immer ist die Ursache: Fehlende QS, Pfusch bereits bei der Herstellung, durch Unterlassen von einfachen Prozessschritten die den Stand der Technik darstellen.
Quellen:
*Alle Bilder habe ich persönlich fotografiert.
*Die Liste der Ford Korrosionsnormen stammt von ILF Magdeburg.
*Rückrufliste gibt es beim Kraftfahrtbundesamt.
*Kommentare auf einen Facebookpost
*Titelbild Fotodatenbank Canva
Leider hat bis jetzt Ford sich nicht gemeldet, weder zum Thema Rost, noch zum Motorschaden Transit, noch zum aktuellen Ford Ranger mit Rost, extremen Ölverbrauch und pfeifendem Turbo bei ca. 2200 U/MIN
Liebes Fordteam gerne mache ich ein Angebot über eine Inhouse-Schulung über richtigen Korrosionsschutz, das lesen und umsetzten von Werksnormen und die Maßnahmen in der QS.
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Das Video wurde im Heimstudio erstellt mit OBS Studio. Entschuldigt bitte die Fehler in der Beleuchtung.
@iznogudsurfer5911 2 жыл бұрын
Als schon seit meiner frühesten Autofahrerzeit gabs schon en Spruch "Mit Ford fahrst fort, mit'n Zug kommst zurck (zurück)" oder in englisch "Fix Or Repair Daily" Spaß beiseite, Das erste was ich bei einem Neufahrzeug (nicht nur bei Ford) mache: Steinschlagschutzfolie auf alle gefährdeten Bereiche Ab auf die Bühne und untenrum komplett einsauen mit Seilfett überall wirklich überall. Das Ding muss im Sommer triefen vor Fett Und innen die Hohlräume mit Hohlraumschutz von Innotec. Meine Autos rosten nur mehr falls ich Sie im toten Meer parke für 2 Jahre. Das letzte Fahrzeug mit brauchbarem Rostschutz war der VP Passat B5 von Bj 97-05, danach gings bergab im freien Fall, mit allen Herstellern in Punkto Rostschutz und Lack Diese Behandlung kalkuliere ich bei jedem Neuwagen bereits ein.
@Halbwertszeit_ueberschritten 2 жыл бұрын
Naja, nehme dir einen Volkswagen, da wirst du so gut wie keinen Rost finden, zumindest an der Karosserie. Die Achsen Sprühe ich bei Volkswagen zusätzlich mit Wachs ein, dann habe ich länger Freude am Fahrzeug.
@iznogudsurfer5911 2 жыл бұрын
@@Halbwertszeit_ueberschritten klick mal bei meinem Beitrag auf "mehr anzeigen" . VW ? Schon lange nicht mehr! der gebrauchte Golf 6 meiner Frau, war keine 4 Jahre alt, gut gepflegt und bei VW regelmäßig serviciert. Die Hinterachse war komplett voller Soldatengold. Wenn das was wert gewesen wäre wären wir vermögend. Hat mich viel Zeit und Aufwand gekostet das das so aussieht wie es soll.
@Halbwertszeit_ueberschritten 2 жыл бұрын
@@iznogudsurfer5911 ja die Achsen sind nicht optimal geschützt, finde ich auch scheiße Früher war das alles gut eingewachst
@Bader-Pulver Жыл бұрын
Siehe neuestes Video, endlich ist der letzte Ford vom Hof #niewiederford
@gerhardholzknechtkfzservic2052 2 жыл бұрын
Hallo Herr Bader, wirklich ein gutes informatives Video. Wir machen ca 150 UBS im Jahr für alle Marken. Die Autos aller Marken werden anscheinend nur für max 10 Jahre gebaut. Wird ein Fahrzeug als Baustellenfahrzeug genutzt ist es nach 7 bis 8 Jahren schon gurchgerostet. Egal ob Europäer Amis oder Japaner. Alles Politik. Lg Gerhard
@Bader-Pulver 2 жыл бұрын
Ihr macht auch gute Videos, guter Job. Aber für 50 Mille kaufe ich doch keinen Bausatz, wenn die Hersteller vorsätzlich Ihre eigenen QS Vorgaben nicht einhalten.
@ulmanito5237 Жыл бұрын
hallo Gerhard, ja du kennst dich von allen am besten aus.
@Rene_Kfz-Service-Fejes Жыл бұрын
Hallo, ja das Problem mit den Schweißnähten haben fast alle Hersteller. Sehr gut erläutert und verständlich, dass es kein Ford mer sein wird. Aber auch Nissan, Toyota, VW... alle haben die selben Mängel. Man muss dann doch, wenn man so ein Fahrzeug neu kauft den Weg zu uns Konservierern suchen, nur dann hat man länger Freude dran. Viele Grüße von René
@Bader-Pulver Жыл бұрын
Mein Vater hat in den 70 er Jahren mit Dinol begonnen und Hohlraumversiegelung und Unterbodenschutz gemacht. Aber im Jahr 2023 wissen die Hersteller wie Rostschutz geht. Sie schreiben es ihren Lieferanten vor, selber machen Sie nix und pfuschen einfach rum. 1. Wir sollten mehr reklamieren. 2. ist das ein PKW für 50 K oder ein Bsusatz?
@A.G.798 Жыл бұрын
Das ist von Oben gewollt (Geschäftsleitung) typisch amerikanische Gewinn maximirung! Herr Bader da Sie selbst ein Korrosionsschutz Profi sind, und es auch nicht auf den Pfennig ankommt, machen Sie doch bei der nächsten Bestellung eines Nutz oder Privatwagens gleich einen Termin bei einem Fachbetrieb für Unterbodenschutz und Hohlraumversiegelung aus, und lassen Sie die Fahrzeuge als Neuwagen vom Allerfeinsten Versiegeln, ich würde es so machen.
@michaelwaldhier3645 2 жыл бұрын
Hab meinen focus 2014 gekauft gleich zum hohlraumversiegeln + unterbodenschutz gebracht - sieht immer noch aus wie neu
@BV-xd1tk 2 жыл бұрын
Hallo, was (welche Produkte) haben Sie denn aufbringen lassen? VG
@michaelwaldhier3645 2 жыл бұрын
@@BV-xd1tk unterboden war glaub ich fluid film - und hohlräume mike sanders
@BV-xd1tk Жыл бұрын
@@michaelwaldhier3645 Danke. Allerdings mach FF für den Unterboden nur sehr bedingt, da es relativ schnell abgewaschen wird. Ggf. war es "Perma Film", was in der Kombi als Wachs drüber kam und alles haltbarer macht...
@michaelwaldhier3645 Жыл бұрын
@@BV-xd1tk unterboden weiss ich leider nicht mehr - es war auf jeden fall zweischichtig
@Bader-Pulver Жыл бұрын
Siehe neuestes Video, endlich ist der letzte Ford vom Hof #niewiederford
@te7528 2 жыл бұрын
Unser 2010er Transit hat im Januar gerade TÜV bekommen, bei 240k... Mein Mondeo von 2015 bislang rostfrei. Mustang GT 2017 bisher absolut neuwertig von oben wie unten. Transit aus 2019 bisher fast ohne Korrosion... Und am Ende gilt: "was ewig hält bringt kein Geld"!
@Bader-Pulver Жыл бұрын
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@A.G.798 Жыл бұрын
Ausnahmen bestätigen die Regel.
@PulverMaik 2 жыл бұрын
Lernen durch Schmerz...🤷🏼♂️😉
@alouisschafer7212 10 ай бұрын
Bei welchen Nfz hat man aktuell die besten Chancen auf passablen Rostschutz ab Werk? Mercedes Vito und Sprinter schauen von unten ziemlich gut zugekleistert aus. Aber die haben ja auch ihre typischen Stellen die durchgammeln. An einer nachträglichen Versiegelung führt bei Neuwagen ja sowieso kein Weg mehr vorbei.
@Bader-Pulver 10 ай бұрын
Hallo, es wird nicht besser, wenn alle schlecht sind. Welches Produkt kauft ein Kunde zum vollen Preis und muss dann vor Gebrauch erst noch herumbasteln? Ist das ein Bausatz? Wenn ich billig kaufe, von der Resterampe kaufe, dann ist da ein stillschweigendes Einverständnis möglich. Die Großkonzerne rühmen sich um ihren Qualitätsstandard und können weder den eigen erfüllen noch Ihre Zulieferer erfüllen, diesen.
@thomasschmidt3313 2 жыл бұрын
komisch ..mein mondeo fing erst ab 21 jahren an leicht zu rosten..jederzeit wieder mondeo ! was transit angeht, seht euch mal die sprinter an...also !
@Bader-Pulver 2 жыл бұрын
Ranger wird in Südafrika hergestellt. Die Qualitätsstandards gelten aber weltweit. Schläft die QS in SA oder hier in D ? Oder ist das Kundenservice der besonderen Form bei dem nur Ford gewinnt.
@bond27051972 2 жыл бұрын
hab mir grade ein 2019 ranger gekauft, na wunderbar 🤣
@michaelkruger4930 2 жыл бұрын
Ja, den Fehler habe ich auch gemacht :-(
@Bader-Pulver 2 жыл бұрын
Qualität ist, wenn einer wie der andere ist-, Freu dich auf den Rost und wenn kein Leasing-Dann schnell was machen.
@hanspeterlauscher4433 Жыл бұрын
ubs zentrale
@ubszentrale 2 жыл бұрын
Von allen Fahrzeugen die wir konserviert haben, waren Ford Fahrzeuge die rostigsten. 😒
@michaelkruger4930 2 жыл бұрын
Moin, ja ich muß leider auch sagen das mein Ford Ranger nach 2 Jahren und 25000 Km ROSTET ROSTET und ROSTET und was sagt Ford ??? Die sagen NICHTS dazu !!! Das ist ein scheiß Auto !!!
@4498Tim 2 жыл бұрын
Ist bei allen das gleiche. Hilux, Navara, Jeep, Amarok. Völlig egal welches Fabrikat…
@Bader-Pulver 2 жыл бұрын
Das ist leider keine Entschuldigung - wir können alles, nur keinen Rostschutz? Gerne erkläre ich es allen,
@Bader-Pulver 2 жыл бұрын
Ich habe immer reklamiert in der Garantiezeit. Ford Transit Hinterradantrieb Rost zu 100 % an der Hinterachse Ford Ranger 2014 UBS gemacht so gut Sie es halt hinbekommen haben, halt von unten(:-(( Ford Ranger 2017 UBS gemacht so gut Sie es halt hinbekommen haben, halt von unten(:-(( Beim Transit haben Die Aff.. gesagt ein Nutzfahrzeug ist wegen Rost nicht beanstandbar, Nach einem Brief an den Vorstand ging es schnell. Dennoch #niewiederford
@Elias-wh3gb Жыл бұрын
Ich kenne die Problematik aus der Werkstatt Ford Transit hatte ich oft schon nach 5 Jahren mit Rost Löchern Schlimstens
@Bader-Pulver Жыл бұрын
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@Grizzlymeddler 2 жыл бұрын
Mein 1er BMW sieht nach 10 Jahren und über 160000 Kilometern von unten aus top aus. Nicht mal die Kratzer durch aufgewirbelte Steine rosten. Vllt sollte man generell dazu übergehen, einfach chromlegierte Stähle für alles im Unterbodenbereich zu nehmen. Dann bräuchte man auch nicht viel versiegeln...
@Bader-Pulver Жыл бұрын
Siehe neuestes Video, endlich ist der letzte Ford vom Hof #niewiederford Auch bei Chromstahl am Auspuff schweißen die Speziallisten einen Halter aus Normalstahl an und bilden ein perfektes galvanisches Element. In der Fordnorm verlangt der Weltkonzern von seinen Zulieferern "Die Untergründe müssen Rost- und Zunderfrei sein und die Beschichtung soll im Salzsprühtest 480h bestehen." Was die machen entspricht nicht mal 100 h Salzsprühtest #niewiederford
@ulmanito5237 Жыл бұрын
Ford kann man nur kaufen wenn man ihn nur von oben begutachtet. Nachbar hatte einen Focus, naja-gut ,10 Jahre alt, aber Fahrwerk nur Braun schwarze Farbe gab es überhaupt nicht mehr
@foxmoulder2430 2 жыл бұрын
Bei VW nicht anders. Ab Golf 6 Rost ab 7Jahren Achsen, Unterboden Hart Fortgeschritten.
@Bader-Pulver Жыл бұрын
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@ameise1956 Жыл бұрын
vw-ohweh vw=völlig wertlos!!!!
@ameise1956 Жыл бұрын
fahr ford-schmeiss fort!!!!es war immer so!!!!!
@Bader-Pulver 9 ай бұрын
#niewiederford
@Holozon 6 ай бұрын
was du da zeigst ist doch oberflächlicher Flugrost an massiven Stahlträgern. bis das durch ist dauert es 30 Jahre. da hast du auch 0 probleme beim Tüv mit. Ganz anders wie zb bei den alten mercedes sprintern, wo du nach 3-4 Jahren ein Loch in der Tür hattest.
@mixizettpitelka 2 жыл бұрын
Heutige Fahrzeuge sind Verbrauchsmaterial, welches auf maximal 10 Jahre ausgelegt ist. Die in Deutschland verkauften Fahrzeuge sind zu teuer für den Gegenwert den sie bieten. Wer wissen will, was heute Neuwagen wert sind, sollte in ausländische Preislisten schauen. Ich hatte mir kürzlich einen Ford Transit Custom in Portugal gekauft. Diesen hatte ich sofort in einer norddeutschen Werkstatt mit Mike Sanders einjauchen lassen. So hält sich der Wertverfall etwas in Grenzen. Dennoch macht Autokauf heute keinen Spass mehr. Soll auch nicht. Ich habe die linksversifften Autoabschaffer nicht gewählt. 2030 ist ohnehin alles vorbei. Dann wird Bus oder Lastenrad gefahren. Ihr habt alle gewählt und geliefert wird jetzt was bestellt wurde. Die im Film beschriebenen Rostkisten werden sicherlich bis 2030 durchhalten. Das war's dann.
@Bader-Pulver Жыл бұрын
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@folkertuken8086 Ай бұрын
Du kollege mit seil und kettenfett mach ich schon seit jahren. Nicht jeder hat ne bühne nicht jeder ist so fix und hat kompressoren und hohlraum sprühpistolen, und andere motzen wenn es zu spät ist. Meinen mondeo habe ich nach 9 monaten gekauft und sovort auf die bühne und mit kettenfett für 70eu eingesprüht, da brauch ich 50 jahre nicht mehr bei.
@michael6711 Жыл бұрын
Weil es ford ist örgentwo müssen sie sparen 👎👎👎
@Bader-Pulver Жыл бұрын
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@frankkretschmann8416 Ай бұрын
Was Du rum jammerst,Ford, Ford,gehe mal zuVW, Toyota, Mitsubishi, außerdem ist es Flugrost ist nicht Schlimm, weißt du wie lange es dauert bis eine Schweißnaht durchgerostet ist, Du wirst doch wahrscheinlich dazu ermuntert so etwas zu schreiben, es wird sicher nicht umsonst sein‼️
@4498Tim 2 жыл бұрын
Mit einem Mercedes wäre das nicht passiert, aber typisch kein Geld Zahlen wollen aber 100% Qualität und Leistung erwarten 😂
@Bader-Pulver 2 жыл бұрын
Hallo Tim, danke für den Hinweis, Mercedes hat nur eine Pritsche die 2040 mm breit ist, wir brauchen paar Zentimeter mehr, da der Gurt auch seinen Platz finden muss. Wie ist das zu verstehen, hat ein Neuwagen von Firma x oder y nur wegen des günstigen Preises das Recht, mit Pfusch ab Werk ausgeliefert zu werden? Soll ich auch die Qualität vom Preis abhängig machen?
@LordNeonhelmchen 2 жыл бұрын
Den Navara bzw. die X-Klasse schon mal nach 3 Jahren unten genauer (!) angeschaut? Einfach mal machen. Ich empfehle eine Laugenbrezel dazu - passt farblich sehr gut. Zum Runterspülen der Brezel hinterher eine Cola - nur wegen der Phosphorsäure versteht sich. ;) Mein Lieblings Qualitäts-Highlight (Achtung: Wortspiel) bezüglich der X-Klasse ist und bleibt jedoch: »eine lockere Fußraumleuchte droht das Bremspedal zu blockieren«. Wegen einer schlampig verbauten Ambiente-Beleuchtung im Gelände landen. Mercedes. Großartig. :D
@Bader-Pulver 2 жыл бұрын
@@LordNeonhelmchen Danke Martin für den guten Vergleich und die Sachkenntnis. Wichtig ist doch nur egal bei welchem Hersteller auf die zugesicherte Qualität zu bestehen. Denn wir zahlen auch 100 % und nicht nur 30%.
@Halbwertszeit_ueberschritten Жыл бұрын
Mercedes ist kein gutes Beispiel, die rosten wie der Teufel
@olafhannover971 Жыл бұрын
Spinner!
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