Sa fait plaisir de voir une chaîne qui ne délaisse pas le windsurf

Merci pour la vidéo Erwan. Les concepts semblent intéressants. Néanmoins, reste le positionnement prix et le surcoût mât + rallonge spécifique qui sera un frein pour beaucoup. OK avec toi sur la nécessité du couple mât-voile qui colle bien, mais souvent, les gens qui se dirigent vers ce genre de produits poussés, notamment race, renouvellent les voiles en gardant leurs mâts, et/ou recherchent des voiles compatibles avec leurs mâts actuels. Pour une voile de race, le passage du cap des 1000 € il y a quelques années en a refroidi déjà plus d'un, mais voir des freerace autour de 1500 € calme encore plus. Je ne remets pas en question la qualité du produit, mais une voile freerace à 1.1-1.2 fois le smic, quand on avait la pure race à 0.7-0.8 fois le smic avant (certes longtemps, tu étais encore coureur), il y a un problème quelque part. Pas étonnant que le nombre de pratiquants s'écroule.

Merci pour votre présentation de cette nouvelle technologie, j'ai toujours aimé les voiles North par leurs fiabilités et leurs durabilités avec la prisma ( une autre époque) et la spectro de mémoire qui est toujours en bonne état !...je devrais la ressortir !...content de les retrouver dans le windsurf...Abonnez-vous également 😁🤙

Enfin ! J’attendais depuis la sortie de la voile de vague celles de free, race et foil surtout. Merci pour ce super test 🤙🏽 (maintenant il faut que je vende mon van pour en acheter une 😂)

Merci Erwan pour toutes les vidéos que tu fais. Je me remets au windsurf et toutes les vidéos sont super enrichissantes. Ca fait du bien de retrouver ce monde de passionnés que tu incarnes à merveille.

Toujours le meilleur de la péda en windsurf,clair , percutant,pas de bal bla inutile ,ERWAN tu es bon !!!!

Merci beaucoup pour ce test Erwan que j’attendais

Many thanks for the English subtitles! Great channel and content.

Intéressant tout ça!

top vidéo ,la voile parait incroyable !

Notre passion va trouver un nouveau souffle, grâce à l'innovation technologique une fois de plus. 🤟🤟🤟

Exellent resume more like this 👍

Un très beau produit!

Merci Erwan pour cette présentation très complète. Beaucoup de choses dans l'automobile viennent de la F1. Je trouve cette approche de North très intéressante. Le Dynema est largement utilisé en escalade/alpinisme et cette fibre à révolutionné les "sangleries" dans le milieu. Affaire à suivre...

Merci 👍

merci pour ce test, je vends ma famille et j'en achète une

Merci pour tes commentaires toujours très complet. J’ai fait trop de wing ces temps-ci mais le Windsurf commence à me re-démanger. Amicalement. Olivier

Merci

Hi Erwan, merci pour ton test complet et avec du recul. Le problème ici ne sera pas les petits pets facilement réparables mais la durée écologique de cette voile quand elle aura un gros pet. Qui sera capable de la réparer ? C'est amusant, l'histoire du mat me fait penser à Apple qui utiliser des prises chargeurs "pas comme tout le monde", histoire de garder un peu le monopole quelque temps. La vérité est qu'il devrait y avoir un mat et non un type de mat adapté à une voile avec une micro rallonge, histoire de ne pas ajouter du poids. Et personne ne parle de l'épine du mat !! (les pécheurs connaissent ça quand ils font du rod building). Pour le prix, c'est sans doute lié aux développements et aux surcoûts liés aux énergies (carbone). Ce n'est pas prêt de s'arrêter. On s'approche du prix d'une voiturette élec (genre ami) pour l'ensemble sur l'eau !!! Le côté positif est que c'est quand même une évolution (le côté gonflable) et qu'enfin un fabricant se penche sérieusement sur le sujet. De mon côté, je trouve toujours les voiles de planche aussi longues à gréer (je préfère la wing de ce côté). A quand l'aileron piloté par microcontrôleur ? Bon, je m'égare, quoique ... Ah oui, ils ont oublié l'oeillet spécial en milieu de voile pour faire passer le bout qui rigidifie le milieu du wish (le poids du wish pourrait être réduit). Bonjour de Vendée.

La planche à voile devient de plus en plus une affaire de riches. Quand j'ai acheté ma première planche en 1983, j'étais encore au lycée et j'ai pu payer moi-même en allant à l'usine pendant un mois. Combien de mois un jeune de dix-huit ans devrait-il travailler aujourd'hui juste pour acheter cette voile et le mât ? Et combien pour une planche à la mode? Résultat: il va faire un autre sport. Génial pour un sport qui n'a pas grandi depuis des décennies

Bonjour Erwan Penses-tu que North puisse adapter cette technologie à la Wing ?

Très belle voile et vivement que SEVERNE s'y mette aussi !!!😉

Salut super video ca donne envie de nav avec ce genre de matos et a quand le teste le la voile de vague north sail peut être dans un tuto comme tu fait deja avec goya par exemple ? Sinon toujours des teste et analyses complètes continue comme ca.👌

Hâte de voir ce que ça va donner en Slalom PWA. Est-ce qu'il y a déjà des coureurs sponsos North ?

très bonne vidéo qui couvre merveilleusement le sujet. La question que je me posais est sur la fabrication : la vidéo montre des robots qui font miroiter une fabrication très automatisée dans des usines occidentales plutôt que de sous traiter comme tout le monde en Asie du Sud Est à cause de l'importante main d'oeuvre pour les voiles de windsurf classique.

Merci pour tes vidéos Erwan, toujours informatives. Peut-être j’ai pas m’aperçue mais j’ai pas compris comment faire si une ou plusieurs lattes se casse (surtout dans les vagues). Comment faire pour les réparer? (les réparateurs normaux n’ont pas des outils pour ça…)

Bjr Erwan Merci pour ce test très complet. Penses-tu stp que la voile puisse être également adaptée au windfoil ? Évidemment il y a un modèle dédié dans la gamme mais les prix des joujoux obligent à faire des choix.... Bon ride

La version vagues est super et pas trop chere du tout.idem np et autres. As tu essayé ?

j'ai eu la XOVER et je confirme la quasi indestructibilité du 3DI. Seul bémol et pas des moindre: rupture du palan d'écoute après une trentaine de sortie. snif

La technologie du tissu pourrait arriver en wing pour remplacer le spi, et le boudin gonflable serait intéressant pour réduire la traînée de nos wings, j'espère qu'ils vont s'y attaquer.

Ex windsurfer et actuel wingfoiler, je me demande si le 3di pourrait servir pour les voile de wing ? T as aussi donné envie de refaire du windsurf en slalom ou vague 🤙

Vraiment sympa cette video mais le windsurf meme si j'en ai fait 15 ans avec une passion totale, maintenant c'est Wingsurf pour moi.mais ca donnerait presque envie...

çà a l'air chouette ! question, sur le plan environnemental , quel est le bilan carbone en cycle de vie ? fort impact de la production des fibres et liants (epoxy?), plus les lampes de séchage, versus plus longue durée de vie ? et par rapport au monofilm, plus simple à produire mais moins durable ?

Merci Erwan pour le test, on voit des magasins qui annoncent 1,9kg pour la 6,8m2, on nage en plein délire ou bien ? Et sinon peut-on envisager un mât RDM quitte à mettre un peu de scotch sur le mât à l'endroit des cams?

North Sails avait déjà sorti une voile similaire vers la fin des années 90, je me souviens plus exactement quand mais c'était avant l'euro :D la voile était vendue environ 10 000 balles, Wind avait fait un test, il paraît que c'était bluffant, mais très lourd. Même si la techno a certainement évolué, le concept reste le même....

Du coup avec ces cambers gonflables, est-ce que c'est beaucoup plus facile de sortir la voile de l'eau au tire-veille qu'une voile classique à camber ? (hé oui ça peut arriver)

Je ne crois pas qu'on ai parlé du wishbone, spécial mdm aussi?

Bon test mais je mets un bémol ; lorsque les premières 2D fr chez North sont sorties, c'était pas du carbone, mais on pouvait les toucher à 6/700 francs. Aussi j'ai constaté que dans le temps les fibres de carbone se fragilisent et cassent.

Salut, tu sais s'ils vont sortir des freerides sans cambers ?

Les cambers sur une free race c’est quand même pas difficile, j’utilise des gaastra phantom, ça passe avec un doigt montage-démontage 😊

Le renouveau du windsurf??

et en foil? genre IQfoil?

ok

Innovations inédites on est sur du gros pléonasmes bien gras... Consommez likez partagez et allez vous faire enpapaouter

Le plus gros argument pour moi, c'est la durabilité "promise", mais je vais attendre de voir dans le temps ce que ça donne vraiment. Je navigue beaucoup et la durée de vie du matos est un élément très important pour moi. Je suis super soigneux mais malgré tout il m'arrive de voir le matos se dégrader pour des raisons pas toujours normales. Dernier exemple en date, ma NP Atlas HD 6.2 que j'adore, le mast panel a craqué en bas au niveau de la couture de la sangle qui maintient la poulie. La voile avait juste 2 ans (et une grosse 100aine de sessions), évidemment pas de garantie, merci NeilPryde 😡 en dehors de ça elle est comme neuve. Heureusement j'ai trouvé une voilière compétente pour réparer ça mais la voile a été légèrement déformée lors de la déchirure. Mes autres voiles tiennent bon pour l'instant 🤞🤞🤞 Le monofilm est un matériau qui a de grosses faiblesses avec les plis, la résistance au faseyement, et les déchirures qui se propagent si pas tramé, si le 3Di peut éliminer ces problèmes... Par contre le coup du MDM... bon gros foutage de gueule pour empêcher les riders d'utiliser d'autres mâts (j'ai 3 mats carbones très bien qui ont des 100aines de nav au compteur, je devrais les changer pour passer chez NS ? Super...)

Pour le 3D, North l’avait déjà fait il y a plus de 10 ans et challenger sails aussi…

Moralité,on jette tout notre matos et on sort un chèque de 10000...

je les ai vues pendant le défi sur l'eau avec les testeurs....l'ennui c'est qu'il faut TOUT racheter; mat, rallonge, et voile....bref....pas convaincu.

Ça n'est pas vraiment une innovation dans le domaine de la PAV: il y a une vingtaine d'années NORTH avait déjà sorti les 3DL sur le même principe. Mais pas un énorme succès

Ewan, ta chaîne est mal réglée, elle est comme étant une chaîne pour enfant, du coup on ne peut pas de notre côté régler les notifications pour être prévenu à chaque nouvelle vidéo. À modifier au plus vite !

Mdr quand tu entend dyneema et carbone, tu sais que ça vas coûté cher.

Un vieux xxx comme moi te dira: .ce type de double latte autour du camber a déjà existé. Faire du neuf avec du nouveau… .changer à nouveau de type de mat c’est très tendance type apple etc. Faut tout racheter. .c’est quoi ces plis pourris dans les panneaux supérieurs!

J'ai navigué pendant 20ans avec du matériel NORTH SAILS. Dans les annees 2010 ils sont passé sur de la production au rabais. Après des innombrables problème qualité et un sav absolument merdique, j'ai décidé de ne plus jamais rien acheter chez eux. C'est de la merde

C'est super intéressant et bravo à North pour ce retour en fanfare. Par contre je n'arrive toujours pas à m'abonner à cette chaîne qui manque cruellement de naturel, voir quelqu'un lire un prompteur en permanence c'est juste insupportable et dès qu'on sort du cadre de la lecture c'est encore pire, trop d'hésitation, ça part vite en sucette jusqu'à la reprise de la lecture, bref j'ai vraiment du mal à aller au bout de chaque vidéo et mettre un pouce, quel dommage ! 😪