ผมเปลี่ยนถ่ายทุกๆ 40,000 กิโลฯครับ

ผมเปลี่ยนทุกปีจะวิ่งมากี่กิโลก็ชั่ง

หม้อน้ำ Revo ที่มีออยเกียร์อยู่ในหม้อน้ำควรเปลี่ยนที่กี่กิโลเมตรครับ

@@asavinsirirat2970 ปีละครั้งดีสุดเปลี่ยนเองนะรถผมไททันออโต้ปี2013ตัวสูงผมเปลี่ยนปีละครั้งจะวิ่งมากีกิโลก็ชั่ง

@@asavinsirirat297080000คับ ถ้ามีเวลา60000ก๊เปลี้ยนเถอะ ใช้ของโตต้า ส่วนผสมดีที่สุด ขนาดเมอเซเดสยังไห้โตต้าผลิตน้ำยาหม้อน้ำไห้

เปลี่ยนวาล์วนำองศาตำกับหม้อนำมิเนียมช่วยได้มากๆร้อนเร็วเย็นเร็ว

ไม่เร็วไปครับพี่ทุก40,000-60,000กม.กำลังดีครับ

ไททันผมเปลี่ยนเองทุกปีไม่สนว่าวิ่งมากี่กิโล

ดีต่อประสิทธิภาพ ไม่ดีต่อกระเป๋าตางค์ แต่ตอนนี้ของเหลวทั้งระบบ ผมก็เปลี่ยนที่ 40,000 - 50,000 กิโลครับ

มีเงินก็เปลี่ยนครับ อย่างของอีซูสุ เค้าบอกให้ถ่ายทุก 6 เดือนด้วยซ้ำ เพราะเป็นสนิมง่ายมาก แต่โตโย ปีนึงครั้งนึงนี่ถือว่าดีสุดๆ แล้ว

อัดน้ำยาใหม่เข้าทางด้านบน มันก็เข้าไปเจอน้ำอุ่นที่อยู่ในแผ่งหม้อน้ำ ทำให้อุณภูมิน้ำลดลงนิดหน่อย พอน้ำอุ่นไหลเข้าเครื่องมันมันก็เย็นเกิน ไม่ถึงที่ตั้งไว้พอไหลไปถึงวาวล์มันก็ปิดอีก กว่าจะร้อน ก็วนน้ำยาใหม่ผสมน้ำยากเก่าไปเรื่อยซ้ำไปซ้ำมา โคตรเสียเวลา เปลืองน้ำมัน ถ่ายแบบหางปลาหมดจดกว่า แต่ก็ต้องเสียเวลาไล่ฟองอากาศในระบบ แต่ก็เดินเบาไว้ไม่ต้องเร่งเครื่อง จนกว่าอากาศในระบบทางเดินน้ำจะหมด ถ้าอากาศไม่หมดขับไปก็ น้ำหายก็ต้องมาเติมใหม่ แต่แบบนี้ก็เสียเวลาแถมไม่ได้ไล่น้ำเก่าออกหมดอย่างที่คิดเลย เพราะตอนที่วาวล์น้ำมันปิด น้ำยาเก่าที่อยู่ในระบบ ก็ไปผสมกะน้ำยาใหม่ กว่าจะรอให้วาวล์เปิด มันก็รวมกันหมดละ พอวาล์เปิด น้ำยาใหม่เข้าไป ก็ไปผสมกัน สรุปคือมันไม่ได้ถ่ายของเก่าออกหมด แล้วใส่ของใหม่เข้าไป น้ำมันเป็นของเหลว ไม่เหมือนการอัดจารบี ที่อัดของใหม่เข้าไปดันของเก่าออก ผมว่าเปลี่ยนแบบหางปลาดีกว่า เปิดออกมามันก็ไหลออกมาหมดเลย น้ำมันไหลจากที่สูงลงที่ต่ำ หางปลาเป็นจุดที่ต่ำที่สุด น้ำในเครื่อง มันก็ไหลออกมาหมดแหละก็มันอยู่สูงกว่าหางปลาอ่ะ