Çok teşekkür ederiz ilginiz için 🙏

İlginiz için çok teşekkür ederiz 😊🙏

Kendisi ve bütün ekip adına, teşekkürlerimizi iletelim 👏😊

İlginiz ve güzel yorumlarınız için çok teşekkür ederiz Cüneyt Bey. Beğenmenize çok sevindik :)

Merhabalar. Tamamen soyarak restorasyonunu tamamlayacağımız başka araçların videolarını da yakın tarihte izleyeceksiniz. Mesajınızın başına eklemeniz gereken nokta, " araç sahibi bu maliyeti karşılamayabilir" noktasıydı. Haricindeki bütün yorumlarınız malesef tamamen bütçe ile alakalı. Hatta bu araçta önerimiz, motorun dışarı alınıp motor içinin de boyanmasıydı fakat yapılan her iş araç sahibinin bütçesi ile sınırlı. Bunun dışında videoyu detaylıca izlerseniz aracın içinin, camlarının sökülü olduğu sahneler de mevcut. İç aksamının elden geçirilmeye ihtiyacı olsaydı, emin olun yapardık, yaptığımız diğer videoları da kanalımızda incelemenizi öneririz. Biz de gönlünüzce söküp, gönlümüzce toplamak isteriz ancak malesef bu ekonomik koşullar içerisinde bütçelere bağlı kalmamız şart. Araç sahibinin görüşleri noktasında ise ısrarcı olamayız, fakat belki başka videolar için önerinizi dikkate alacağız. İlginiz için çok teşekkür ederiz.

Düşündüklerimi yazmissin dostum teşekkürler

Elimizden geldiğince tek parça yapmaya gayret ediyoruz, dediğiniz gibi part'lara bölünen videolar sıkıcı olabiliyor. Çok teşekkür ederiz ilginiz için 😊

Merhabalar. Motor aksamının sokulmesi ile alakalı önerimiz, araç sahibinin bütçeleri doğrultusunda gerçekleştirilemedi. İlginiz için çok teşekkür ederiz 😊

Çok teşekkür ederiz ilginiz için 🙏

Güzel yorumlarınız için çok teşekkür ederiz 🙏😊

Merhabalar. İlginiz için çok teşekkür ederiz 🙏

Çok teşekkür ederiz ilginiz için. Sizi de bekleriz 😊

İltifatlarınız için çok teşekkür ederiz 😊

Çok teşekkür ederiz 🙏

Biz de eski arabaları hayata döndürmekten büyük keyif alıyoruz. İlginiz için çok teşekkür ederiz 😊

Çok teşekkürler 😊

İlginiz için çok teşekkür ederiz Selim Bey 😊

İlginiz için çok teşekkür ederiz. Beğenmenize çok sevindik :)

Yardımcı olmak isteriz. İlginiz için çok teşekkür ederiz 😊

@@DBYDetailingStudio teşekkür ediyorum ilginiz için benim pimpirikli ve orjinal takıntım yüzünden bitiremedim açıkçası yapım aşamalarının bir kısmını kanalıma koydum umarım bu sene son olur 🙂

Merhabalar. İlginiz için çok teşekkür ederiz :)

Mutlaka gelecek, ilginiz için teşekkür ederiz 😊

Merhabalar. Haklısınız. Geçmişte yapılan boya işlemi sırasında bazı parçalar değiştirilmiş. Bu sebeple meşhur kelebek camlar artık yok. İlginiz için çok teşekkür ederiz 😊

Birde anten.74 den sonra arkaya geçiyor.önde olmalıydı.çok kurcalanmış ama ölüsü yeter maşallah

Merhabalar. Lüzumsuzca kullanılan macunu kazımak için başka bir çare bulamadık zira araç sahibinin bütçesi ile kumlama yaptırılması mümkün değildi. Motor indirilmeyecekti, yürüyen aksam sökülmeyecekti. Dolayısıyla bu şartlar altında kaportadan eski macunları kazımanın başka bir yolu yoktu. Sac parça için zaten gereken değişim işlemlerini yaptık. Dalgalanan, tesviye edilemeyecek kısımların hepsi değişti. İlginiz için teşekkür ederiz :)

İlginize ben de teşekkür ederim.Kolay gelsin

Geri bildiriminiz için çok teşekkür ederiz Özgür Bey. Tavsiyelerinizi mutlaka değerlendireceğiz.

Merhaba. İlginiz için çok teşekkür ederiz, sağolun :)

Far taslarını aracın tadilatı süresinde temin edememişti araç sahibi, geçici bir çözüm olarak gri boyandı. Video montajı bittikten sonra geldi yeni kromajlı far tasları. Detaylara olan dikkatiniz için teşekkür ederiz, takipçilerimizin sizler gibi dikkatli araç severlerden oluştuğunu bilmek bizi daha da motive ediyor.

@@DBYDetailingStudio Çalışmalarınızın devamını bekliyoruz

Bitane buldum almalı mıyım

@@turanadiguzel9791 temizse curuk carik yoksa 6 silindir al tabi ama iyi baktir bilen birine

Çok sağolun 🙏

Merhabalar. Çürük aksamların nasıl onarıldığını Berkay Bey de, boya ustamız Memet Bey de video içerisinde detaylıca anlattılar. Çürümüş bir aksamda macun ile yapılan işleme tamir demek mümkün değil. Bu araç bu sebeple tamamen kazındı, geçmişte çürük olan aksamlar macunlandığı için. Malesef Çankaya bölgesinin göbeğinde, kaporta işlemleri yapabilecek techizata sahip olamıyoruz. Bu sebeple anlaşmalı olduğumuz kaporta atölyesinde işlemler tamamlanıyor. Araçlar çekici ile, kendi personelimiz nezaretinde bu atölyeye götürülüyor. Korozyon olan bölgeler kazınarak temizleniyor. Çürüyen parçalar ise aynı kalınlıkta sac parça kaynatılarak onarılıyor. İç kısımları da çürüyen, ya da kritik bölgelerinde çürüme olan aksamlarda ise müşterilerimizden parça tedariği talep ediliyor. Videoda astar görselleri öncesinde gördüğünüz yüzeyler kaporta anlamında düzeltilmişti, parçalar kaynatılmıştı. Malesef bahsi geçen kaporta atölyesi iş yerimize uzak olduğu için, diğer video projelerini bırakıp oraya gitme fırsatını bulamadık. İlginiz için teşekkür ederiz.

Merhaba. Videoda görünen far tasları, tarafımızca griye boyandı. Restorasyon süresince reflektör temin edilemedi malesef. Fakat araç hala iş yerimizde ve artık sıfır reflektörler mevcut, kısa sürede takılacak ve teslim edilecek araç. İlginiz için çok teşekkür ederiz 😊

S.a ustam. Elimde 2 adet yeni Bosch farlar var kutunun icinde hic kullanilmamis. Isinizi gorurse konusuruz

Merhabalar. Planlarımız dahilinde, fakat hem iyi bir bütçe hem de iyi bir tadilat zamanı kolluyoruz. İlginiz için teşekkür ederiz :)

@@DBYDetailingStudio ben teşekkür ederim.kolaylıklar dilerim.

İlginiz için çok teşekkür ederiz. Mevcut iş akisimiz sebebiyle, bu gibi restorasyonlari hemen yapıp malesef paylaşma şansımız olamıyor. 2 haftada 1 video atmaya gayret ediyoruz.

Merhabalar. Maliyet konusu araca özel değişiyor. Standart bir tarife malesef mümkün olamıyor. Güncel kurlar, aracın pas ve çürük durumu, eski boyanın kondisyonu, alınması gereken parçalar gibi çok sayıda değişken var. Bu sebeple işlem yaptırmayı planladığınız otomobille birlikte iş yerimize uğramanız gerekiyor. İlginiz için çok teşekkür ederiz 😊

Merhabalar. Bütçe olarak bir şey belirtmek bizi güncel koşullarda korkutuyor. Zira bugun verdiğimiz fiyatlarla aldığımız ürünleri yarın tekrar tedarik etmek imkansıza yakın. Her aracın işlem listesi de malesef aynı olamıyor. Bu sebeple işlem yapılacak araçları görüp, bir sözleşme hazırlıyoruz. En net rakamı bu şekilde alabiliyorsunuz. İlginiz için teşekkür ederiz 😊

Merhabalar. Bu şekilde bir fiyatlandırma veremeyiz malesef. Araç ile birlikte iş yerimize uğramalısınız. İlginiz için çok teşekkür ederiz.

Merhaba. Malesef bütçeler Araç sahibi ile alakalı durumlardır. Bizim karar verebileceğimiz bir durumdan bahsetmiyoruz. İlginiz için teşekkür ederiz 😊

Merhabalar. Anlaşmalı olduğumuz kaporta atölyesi iş yerimizden biraz uzakta. Her zaman iş yerini bırakıp video almak mümkün olamıyor malesef. Fakat bir sonraki videolarımız için söylediklerinizi dikkate alacağız. İlginiz için çok teşekkür ederiz. 😊

Merhabalar. Çankaya, Birlik Mahallesi'ndeyiz. Doğukent bulvarının paralelinde, eski Borusan Otomotiv'in yerinde hizmet veriyoruz. İlginiz için çok teşekkür ederiz 😊

@@DBYDetailingStudio rica ederim 🙂

Hi there, thanks for watching! This project took 4 months, start to finish.

@@DBYDetailingStudio wonderful result

Merhabalar. Yaklaşık 80.000 TL gibi bir bütçe belirlendi. Fakat hep söylediğimiz gibi, bu tarz işlemler 20.000 TL'ye de tamamlanabilir, 150.000 TL'ye de. En doğrusu uygulama yapılacak aracı incelememiz ve size o şekilde bir rakam belirlememiz olur. İlginiz için teşekkür ederiz.

Hi there! Because our shop is in the middle of the city, we couldnt able to do welding jobs in here. We had to do them in our business partner, which is located in organized industrial zone, which is 20km away from our shop. This is why you can't see these videos. But they replaced with the new metal pieces before the filler primer process. No worries :)

Merhabalar. Clif Designs markası bizim distribütörlüğümüzde olan, perakende satışı mümkün olmayan, sadece talep eden bayiilerimizin rulo şeklinde temin edebileceği bir markadır. İlginiz için teşekkür ederiz :)

Merhabalar; 03124912100 veya 05453533329 numaralı telefonlarımızı kullanarak bize hızlı şekilde ulaşabilirsiniz.

Merhaba. Ne kadar ekmek, o kadar köfte. Bunu biz uygulama ücreti açısından değil, sizin parça maliyetleriniz ve kaporta onarım maliyetleriniz sebebiyle söylüyoruz. Elbette her araç kurtarılabilir ancak araç sahibinin bütçesi ve sabrı önemli.

Dogru demişler 115 harcanan paraya emeğe degmez maddi olarak bi 123 te degmez bi 124 te değmez ama amaç ticari değil maneviyse paranın önemi yoktur ilk aracım olan 131 mirafioriye 3+1 daire parası harcadıö ama o benim için arac değil evlattı nerden baktınız önemli

Merhabalar. Maliyet bilgisi için uygulama yaptırmayı planladığınız araç ile birlikte iş yerimize uğramanız gerekiyor. İlginiz için teşekkür ederiz 😊

Çok teşekkür ederiz 😊

Selamlar. Restorasyon uygulamaları için sosyal mecra üzerinden fiyat telaffuz edemiyoruz malesef. Araçların mutlaka incelenmesi, liste yapılması gerekir. İlginiz için çok teşekkür ederiz.

Merhaba. Bize 0312 491 21 00 numaralı telefondan dilediğiniz zaman ulaşabilirsiniz. İlginiz için teşekkür ederiz 😊

Merhabalar. Cam filmleri camlardaki kusurlarınızı gizlemek gibi bir fonksiyona sahip değiller. Dıştan oluşan çizikler için seryum-oksit içerikli cam pastaları ile polisaj denenebilir. Ancak hem çok tozuyan, hem de uygulamacı sağlığı için tehlike içeren bir uygulama olduğu için bizim yaptığımız bir işlem değil. Her camda aynı sonucu da malesef alamıyoruz. Sizi rahatsız eden ve güvenliğinizi tehlikeye atan bir durum söz konusu ise, cam değişimini değerlendirmenizi öneririz. İlginiz için teşekkür ederiz 😊

Cam bahali dayii.!!

Merhaba Özer Bey. Malesef bu gibi uygulamalarda sosyal mecra üzerinden fiyat paylaşmaktan imtina ediyoruz. Zira referans kabul ediliyor. Her aracın işlem listesi birbirinden çok farklı. Bazı işlemler basitçe 20.000 TL'ye de tamamlanabilir, bazı işlemler için ise bütçe sınırsızdır. Bu sebeple uygulama yapılacak aracın iş yerimize gelmesi ve incelenmesi gerekiyor.

@@DBYDetailingStudio bu yapılan işçilik için 20bin tl gayet uygun emeğinize sağlık hayırlı işler bol kazançlar.

Merhabalar. Restorasyon uygulamalarında sosyal mecra ya da telefon üzerinden fiyat belirtmekten imtina ederiz. Zira güncel ürün alış maliyetleri, araca özel değişken durumlardan ötürü fiyatlar oldukça farklı çıkıyor. Bazı araçlar basitçe 20.000 TL ödenerek ilk günki kondisyonuna ulaşırken, bazı araçlarda pas tamirleri ve araç sahiplerinin istekleri doğrultusunda maliyet 150.000 TL'ye kadar çıkabilir. Tamamen uygulama yapılacak araca göre değişken bir durum söz konusudur.

Merhabalar. Araç ile birlikte iş yerimize uğrama şansınız olursa detaylıca bilgilendirebiliriz. İlginiz için çok teşekkür ederiz.

@@DBYDetailingStudio iletişim numarasi atarsaniz birde biz şehir dişindayiz

@@mukremincanfedai3931 0312 491 21 00 numaralı telefondan mesaii saatleri içerisinde ulaşabilirsiniz.

Halk arasında "almancı mersedesi" olarak adlandırılıyor sanırız :)

İşlemleri biz, kendi iş yerimizde tamamladık. Birlik Mh. 448.Cd. 41/A Çankaya ANKARA'da hizmet veriyoruz. Her zaman bekleriz :)

Merhabalar. Komple restorasyon uygulamaları için bir fiyat belirtmek doğru olmuyor malesef. Zira güncel ürün alış maliyetleri, getirilen aracın pas durumu, araç sahibinin istekleri gibi değişken faktörler sebebiyle size ne söylesek yanlış olur. İlginiz için çok teşekkür ederiz.

Ankara Çankaya'dayız. Adresimiz: Birlik Mah. 448. Cad. No:41/A

@@DBYDetailingStudio usta bendede 1974 model 2.seri w115 240 d var curuk kontrol ve yapimi birde boyatacam fiyat ne olur nasil olur

Aracı görmeden fiyat belirtebilmemiz mümkün değil malesef. Araçla birlikte iş yerimize uğramanızı öneririz. İlginiz için teşekkür ederiz :)

Merhabalar. Bu tarz uygulamalarda standart bir liste fiyatından bahsetmek malesef mümkün değil. Size bir fiyat belirtilebilmesi için araç ile birlikte iş yerimize uğramanız, aracınızın listesinin çıkartılması gerekiyor. Buna istinaden hazırlanan sözleşmede araç sahibinin yükümlülükleri ve bizim yapacağımız işlemler detaylıca belirtilip, sözleşilmiş oluyor. İlginiz için teşekkür ederiz :)

İlginiz ve yorumunuz için teşekkür ederiz. Bahsettiğiniz bölgeler ve daha da fazlası tabi ki açılarak kontrol edildi ve sonrasında gerekli kısımlarda sac değişimi ve onarımları tamamlanarak paslanmaya en dirençli astarımız ile koruma altına alındı.

Araç sahibinin isteği doğrultusunda üzerinde bulunan mevcut nikelajları kullandık bu araçta. Maalesef bütçe konusunda araç sahiplerine bağlı olduğumuz için çok keyfi hareket edemiyoruz

Öncelikle gecikmeli yanıt için özür dileriz. Bizler müşteri bütçelerine ve tercihlerine bağlı çalışmak zorundayız. Tamir sistemlerinin tamamı, hasarlı ya da bozuk olan alanın/parçanın onarılması, ilerlemenin önüne geçilmesi ve mevcudun korunması üzerine kurulur. Videoda da özellikle yer alan, alt kontrol bölümünde görebileceğiniz üzere, aracın sizin bahsettiğiniz kapsamda herhangi bir onarıma ihtiyacı yoktu, zira geçmişte yapılan onarımlarda alt kısmının ziftlendiğini belirtmiştik. Videonun tamamını izlemiş olsaydınız, boya ustamızın araç altında yaptığı tespitlerle alakalı bir bölüm var. Videoda yer almasa dahi aracın kaporta atolyesine gittiği, çürüklerinin tamir edildiği, sac parçalarının değiştirildiği çok fazla alanı oldu. Bunları bilhassa kazıma kısımlarından sonra videoda gösterdik. Eğer onarmayacak, üzerine macun çekip boya işi yapacak olsaydık, yakın çekimlerde dahi bunları görmenizi istemezdik. Genel olarak yorumunuz biz gibi işini hevesle yapan işletmelerin hevesini kırmaktan başka bir işe yaramıyor. Yüzeysel işlemler olmadığını aktarabilmek adına bu videoları çekiyoruz. Mevcut paslanmalarının tamamının onarılması, boyanın tamamen yenilenmesi, aracın tekrar uzun yıllar boyunca kullanılabilecek hale getirilmesi, bu aracın restore edildiği anlamına geliyor. Aracı yeterince kazımayıp, basitçe astar atıp, tamamını boyasaydık, aracın altını kontrol etmeseydik söylediklerinizi hak ediyor olurduk ancak böyle bir durum da yok. "Restore"un ne demek olduğunu bilmediğinizi sanmıyoruz. Fakat bu videoda amacına uygun kullanıldığını anlamamanız ya da anlamanıza rağmen yorumunuzu bu minvalde yazmanız... Yazık. Elbette beğenenler kadar, beğenmeyenlere de kapımız sonuna kadar açık. Görüşlerinizi değiştirebilecek içerikler paylaşmaya devam edeceğiz. Sizi her zaman iş yerimize de bekleriz, yaptığımız işleri inceleyebilmeniz için. İlginiz için teşekkür ederiz.