El coche es de competición en yincanas sobre tierra 😅.

Nosotros hemos tenido que hacerlo de dos piezas por no poder tornear las piezas y tener que trabajar con el material del que disponiamos. Se trata de un coche de ginkanas, y lo que importa es que frene, y vaya que si lo hace.... Lo de la bomba, no es un problema, por que los frenos de atrás solo funcionan con el freno de mano, y tiene una bomba hidráulica independiente para esta funcion. Un saludo!

donde queda tu taller

Lo sentimos, pero no somos un taller, solo aficionados a realizar nosotros mismos las cosas. Un saludo!

Hola, recuerda que no es un sistema homologable y que por lo tanto no es tan seguro como uno si homologable. Además aquí en España al igual que en otros países no es legal circular con estas modificaciones.

Ok eso es así.el mío hay uno k viene así el especial

Hola, en otro coche hemos seguido el esquema que mostramos en el siguiente vídeo: kzfaq.info/get/bejne/pLmmfK6F18qWpJs.html En el caso del coche del vídeo de pasar a freno de disco donde nos has dejado este comentario, el freno hidraulico trasero es independiente del pedal de freno, y solamente tenemos instalada una bomba de freno con un deposito para el liquido donde actuamos con el freno de mano para enviar presión a las pinzas traseras. En cuanto al freno en el cardan no tenemos ni idea de por que lo hacen... Pero si tienes alguna idea de por donde puede ir el tema, nos encantaría que nos la contases, puede que sea un tema muy interesante. De primeras imagino que sera en coches de tracción trasera solamente, pero ni idea de que pueden mejorar bloqueando el cardan... Si te parece interesante lo que hacemos, puedes suscribirte al canal y seguirnos en Instagram. Un saludo!

Hola, lo más apropiado es utilizar los componentes de un modelo superior que sea compatible. Por ejemplo, para un peugeot 205 se puede montar el eje trasero de un citroen xsara que si monta frenos de disco. A veces es necesario dependiendo de swap a realizar de algunos ajustes. Siempre depende de los modelos de coches que se utilicen para realizar la mezcla. Un saludo.

Aqui en españa no hay coches con tambor en el eje delantero, o si hay algún modelo, será antiguo. Recuerda que indicamos que al menos en España no es homologable lo que hemos hecho, y no se puede circular en carreteras. En nuestro caso es solamente para pistas de tierra fuera de las vías públicas. Un saludo!

Hola, para nada somos expertos. Pero si te podemos orientar sobre que seguramente necesites un regulador de frenos para reducir la presion del eje trasero del hidraulico, pues podria bloquear por disponer de menos peso en el eje trasero. Para homologar necesitarás que lo que montes sean piezas homologadas aunque sea de otro modelo de coche, y siempre tendrás que mejorar la frenada, nunca empeorarla. Revisa si tu modelo de coche se vendió en una version con discos de freno, conseguir las piezas en un desguace te facilitará la vida. Un saludo.

Es un coche de ginkanas, tenemos freno de mano hidraulico

Si se lo quisieras mantener necesitarías las pinzas de freno de la parte de atras de un coche, que trae para el cable de freno de mano, a nosotros nos servian de alante, por que solo usamos el hidraulico.

Eso no lo quiso decir... Y tampoco que atrás las ruedas paran primero..

Hola, no entendemos bien tu comentario. A lo mejor estabas respondiendo a otro comentario...

Se refiere al freno de parking o de estacionamiento

Hola, en los de tambor se regula manualmente el desgaste de las zapatas, pero en freno de disco este proceso es automático. Si se desea regular cuanto frena atrás se pueden añadir en la instalación reguladores de presión para regular como frena el coche. Un saludo!

@ muchas gracias por la respuesta.

Es posible que otro coche comparta piezas con el tuyo y si tenga la posibilidad, revisa esta posibilidad (busca un coche compatible que lleve discos de freno atras y ya te tendrá para mantener el freno de mano por cable) En nuestro caso como tenemos freno hidráulico solamente por tratarse de un coche de ginkanas, nos han servido los frenos de disco delanteros de un Fiat Uno. Por eso hemos fabricado los soportes de las pinzas (esto no sirve para la ITV). Un saludo!

El coche compatible con freno a disco atrás del accent es el Hyundai Elantra, que es lo mismo que básicamente, podés adaptarlo desde esa base

Pues frenan de maravilla 😅

@ Hola porque no homólogable si es mejor que el de fabrica?

@@axelmoiseslaham452 Hola, lo que no es homologable aquí en España es nuestro soporte de pinza de freno, si lo piensas no ha pasado ningún test. Cuando se quiere homologar, se debe utilizar piezas homologadas, que supuestamente son las que tienen la marca CE, aunque ya existe mucha falsificación y se debe tener cuidado, pues en la ITV al homologar la modificación se darán cuenta. Un saludo!

Creo que hemos hecho mal en no dejar un texto al inicio del vídeo indicando eso mismo 😅. Está clarísimo que tienes toda la razón, se nos olvidó que había más gente que los que nos conocen y que saben en que coche trabajamos y para que está destinado. Intentaremos dejar una nota en el vídeo, a ver si KZfaq nos deja. Un saludo!

@ estamos para servir ,en otro orden de cosas ,dejar claro que en el video no se ve muy claro el gran trabajo que lleva ese invento ,se ve demaciado facil y no lo es+

Gracias por el reconocimiento 😅. Es como todo, mucha dedicación.

Cierto amigo eso no es juego... Y la compensación, bomba y la presión justa para que no trabe o pare atrás.,ya que al frenar por inercia la carga va a las ruedas delanteras.. Con las ruedas traseras trabadas primero fácil pierdes el control.. Saludos desde Panamá..

El freno de atras de disco solo funciona con el freno de mano, por lo que con el pie no funciona y no hay q preocuparse de compensaciones.

A nosotros nos ha costado las manguetas enteras con discos y pinzas con pastillas 30€ cada conjunto, asique hemos gastado 60€ mas 30€ en latiguillos de freno.

@ gracias amigo

@ cuanto seria en moneda mexicana

@@soldadorazo3068 30€ al cambio serían sobre 643,20MXN, pero desconocemos el valor real en México, ya que los precios varían de un país a otro.

@@soldadorazo3068 menos de $1,800

Hola, el bloqueo de freno de mano se puede hacer con un pasador o una traba. Piensa que se trata de un freno de mano para competición y no para tener en la calle. Un saludo!

Lo siento, pero no hacemos estas cosas más que para nosotros. Un saludo!

Hola, podemos ayudarle a resolver las dudas que necesite. Puede plantearnoslas mediante email si quieres adjuntando imágenes para conocer el mecanimo existente. mandaovir@gmail.com

Información muy interesante, muchas gracias por compartirla con todos nosotros! En nuestro caso, nos está funcionando bien y es un coche de ginkanas, pero para un futuro puede ser una opción.

tengo un jeep land cruiser año 78, el kit que menciona de frennos panda se le puede adaptar a este jeep, a mi tambien me preocupa mis frenos de tambor porque constantemente tengo que hacer repararlos

vivo en bolivia ciudad de santa cruz

Hola, desconocemos si es compatible, lo sentimos.

Hola, desconocemos como es ese modelo, pero fijate en que nuestra adaptación no es homologable para circular por carretera, simplemente nos sirve para circuito cerrado. Un saludo!

No hemos probado el golf, y en nuestro caso el freno de disco trasero solo se frena con el freno de mano debido a la finalidad de nuestro coche, pero si te puedo decir que el cambio ha sido abismal, y que si antes se notaba falta de frenada, ahora bloquea las ruedas muy rapidamente, lo que nos da un tacto en el freno de mano fantástico! Un saludo!

En el final del vídeo, no se si has visto lo bien que nos funciona 😅

@ y por que seria peligroso para el andar comun??

@ siii funcionan genial... el GOL (NO ES GOLF) GTI trae los 4 discos... pero aun no entiendo si es q frena los 4 con el freno normal o los de atras con el freno de mano... ya entendi que si.. que frena con el de mano...

Lo mas seguro es que si viene de fabrica que frene con el pie tambien atras. Para nosotros ha sido como la noche y el día.

Hola desconocemos si es posible, y nuestra modificación no es valida para homologación, por lo que no se puede circular en carretera con nuestro sistema de frenos. Un saludo!

Justo eso vine a preguntar y me imagino que no tiene freno de mano

Si no tenes que poner un freno de mano hidráulico a la línea de freno

Correcto, el freno de mano lo tenemos hidráulico pero sin bloque, por lo que no sirve para estacionar. Nuestro freno de mano esta orientado a las yincanas donde lo usamos para dar la vuelta en conos. Un saludo!

En nuestra zona, se llaman asi, y se divide por categorías: delantera, trasera, prototipos y quads. Las suelen organizar las comisiones de fiestas para recaudar y tener dinero para llevar a cabo las fiestas de los pueblos.

Hola, desconocemos como esta formado el tambor de un corsa, pero para circular por carretera legalmente, lo mejor es buscar los frenos de disco (o eje trasero entero) de un modelo superior que sea compatible y lleve frenos de disco. Un saludo

En nuestro caso son pinzas delanteras de un Fiat Uno. Un saludo!

Que disco de freno usaste?

Se utilizo la frenada delantera de un Fiat Uno. Un saludo!

Hola, nosotros solo nos dedicamos a hacer cosillas para nosotros por diversion. Un saludo!

Este sistema no es homologable para carretera aquí en españa, nosotros lo hemos hecho para participar en competiciones fuera de las vías públicas.

En nuestro caso es un coche de gincanas, y el freno trasero hidraulico lo utilizamos para derrapar, por lo que nos es mas sencillo prescindir del bloqueo. Un saludo!

@ gracias por la respuesta.

Nosotros aqui excepto piezas que es mejor meterlas nuevas por su desgaste (Solemos comprar en autodoc o endado) el resto lo solemos buscar en desguaces. Somos de España, no sabemos si teneis acceso a las tiendas online de piezas nuevas. Desguaces imaginamos que habrá en todos lados. Un saludo!

Aqui en españa con esta adaptación no se puede circular en carretera, solamente en circuito y recintos privados

@ por que? Acaso no es confiable la adaptación?

Aquí en españa deben ser piezas construidas por marcas que homologan el funcionamiento correcto en el coche. No se pueden hacer estos arreglos y circular en carretera con estas modificaciones.

Depende de como se haga, tal y como indicamos no es homologable para circular por carretera. En caso de instalar piezas homologadas compatibles de otro vehículo con frenos de disco traseros, no habría problema con el ABS, pero al menos en España sería necesario homologar. Un saludo!

@ cuánto costaría de homologar? Y de hacer en un taller más o menos? Tengo un Ibiza 1.0 tsi 2019 y me interesa el tema reducirle peso ya que pesa 1140kg, cuánto peso reduciría por cambiar los 2 frenos de tambor traseros a unos de disco? También soy de España, de Valencia

@@ivancuenca4759 No tenemos ni idea, lo sentimos!

Se anula Porque no colocó disco tambor

En realidad se anulo por que no tenemos pinzas de frenos traseros, sino delanteros. Si tuvieramos pinzas traseras lo podríamos haber mantenido. Pero este coche ya no tenia cables de freno de mano, puesto que tiene freno de mano hidraulico y está orientado a yincanas donde no nos interesa que se trabe el freno y quedarnos frenados. Un saludo!

El freno de mano es hidráulico, estos frenos traseros no funcionan con el pedal de freno. Un saludo!

El freno de mano ahora es hidraulico, pero no tiene un bloqueo. Como el coche es de competicion, el bloqueo se le realiza con una traba muy manual. Piensa que no nos interesaba que se nos bloqueara el freno de mano por error. Un saludo

Hola, para este coche no habia esa posibilidad, por eso nos lo hicimos nosotros. Un saludo.

Este coche es de competición y no necesitamos bloqueo en el freno de mano. Un saludo!

El freno de mano es hidraulico, le hemos anulado el cable ya que en el ambito de este coche funciona mejor mediante circuito hidraulico

@ pero eso no lo mostras en el video

Tienes razón, se nos pasó contarlo...

@ podes hacer un video rapido contando lo que hisiste???

En el vídeo del siguiente enlace enseñamos como instalamos el freno de mano hidráulico a un coche con el motor de una CBR 1000. kzfaq.info/get/bejne/pLmmfK6F18qWpJs.html

Es un coche de yincanas y solo se usa para derrapar, por lo que el freno de mano funciona con el hidráulicos no con cable. Un saludo!

Si, es cierto que para algunos coches existe esa posibilidad, pero para este modelo no existe una versión con frenos de disco traseros. Un saludo!

Gratis, es lo que hemos conseguido 😅. Un saludo!

Hola, te puedo proporcionar nuestro email de contacto mandaovir@gmail.com Un saludo!

Es un coche de competición y el sistema original no bloqueaba las ruedas, por eso hemos realizado esta modificación. Está claro que para un coche de calle esto no es válido ni homologable. Un saludo!

Gracias por la crítica, lo de la iluminación intentaremos corregirlo en futuros vídeos, en cuanto a la información, podemos resolver tus dudas a través de este apartado de comentarios. Por favor expónlas y seguro que resolvemos dudas a más personas que nos lean. Un saludo!

Sentimos no haberte servido de ayuda, pero puedes preguntarnos y te responderemos encantados. Un saludo