Не знаю как другим, а для меня М62 - самый красивый тепловоз СССР

Какие же шикарные модели, но цены кусаются.

Офигенно. Очень красиво смотрится на диораме.

Отличная модель просто клас!!)))

Артём, у меня твои работы вызывают восхищение. Я механик. И уже достаточно давно живу в Израиле. На сегодняшний день работаю с подвижным составом ж/д. Со мной работают молодые ребята которые не могут сделать и четверти работ которые ты выполняешь. А может и могут, но не ТАКОМ уровне. Это и приводит меня в восторг в твоих работах. Скажи, откуда такие разносторонние знания? Кто ты по образованию? Спрашиваю не как израильский шпион , а как папа двух сыновей.😊 Удачи, друг!🙏

Какая шикарная работа! Это же надо так это дело любить, чтобы даже отверстия высверливать которые почти не видны! Я сам поезда люблю, но чтоб так заморочится! Бомба, вначале кажется что излишества и так красиво, а когда смотришь на преображение - понимаешь, что стоит того. Так у модельных дорого один остаётся недостаток - пропорции радиусов кривых, сцепки, и динамика движения.

я заниматься этим начал в 1983м.... первый набор пико- м62... лепота.... и электровоз е244...плюс 4 вагона 2х-осники. детализация была .... высший сорт- и локи,и вагоны все в множестве надписей - многое прочтешь лишь с лупой.... забросил давно,но смотреть приятно... кстати - многим локомотивам езда всегда в одну сторону не очень полезна .... а я ездил много,любил модели погонять ,да с тяжелыми поездами... да и движки палил от этого даже... прелестно,великолепнейше...

I am amazed by the height of these diesels- compared to UK > Great job , I like to see weathering on models !

Блин парень , ты просто красавчик , просто Топовый видос !

Огонь!!! Я начинающий моделист, собрал только три самолета 2й.м.в. 1/72, эффект смывки и старения это особое искусство, шикарно, но требует опыта...

Вот это да, руки явно из того места, а представляете что будет если не там ляпнуть при такой работе, это же с ума сойти можно, вы реально крут! Удачи!

Слов нет, остаётся присоединиться к восторженным отзывам!👍👍👍

Есть четыре мухи, М62-1495,1661,1675 и ST44-013 без глушака, спасибо за видео, даже фото моего отца на фоне 1066 присутствует. А на М62-1066 детство прошло, когда с Хвойной к нам на проход шли бывшие вильнюсские 1014,1017,1033,1066,1086

Отлично получилось, спасибо огромное. Было интересно смотреть

Модель супер! Хотелось бы увидеть ещё диорамы, так как много полезных техник и советов узнаю из твоих видео.

А для меня все модели тепловозов по своему красивы и интересны!! Особенно старенькие....

Герб СССР теперь можно увидеть только на моделях, которые выпускают в ЕС. Работа ювелирная.

Модель просто шикарная, сделай детализацию паравоза какого-то, пико бр01 или бр55 или ещё какого-то будет интересно посмотреть

Красивая модель! А после доработки, Машка стала ещё краше! Молодцы!!!

Артём, спасибо за видео! И спасибо за подсказку с разборкой: свои М62 так и не разобрал для состаривания: боялся сломать. Теперь буду знать, как. Когда Вы рассверливали такелажные отверстия, думал, что схвачу инфаркт от напряжения и переживания...

Молодец! Любо дорого посмотреть!

3:08 я рядом с этой станцией живу. Это станция ЛАНСКАЯ СПБ.

C Новым Годом! Работа - супер)

гарний тепловоз, як справжній.

Даже показалось буд-то он потяжелел в руках.)

I have the Roco m62 on order, when it arrives your video will serve as the guidance for my weathering. Thanks a lot, great work and video!

Для меня красивый 2тэ116к. Когда работал их и волков (вл80) тормозили (делали полное сокращённое опробывание тормозов)

Дорого быть моделистом)

Долго я ждал ваши интересные видео

Здорово! 👍...эх, кто бы мой состарил...

Отлично получилось, красавчик. Можно добавить следы от дворников на лобовом стекле. Делается не сложно, малярным скотчем заклеиваются лобовые окна вырезанные по форме хода дворников, и тонким слоем дунуть жидкой краской под «пыль»

Wonderful job! I’ll going to work on my M62 1579 this weekend! 👍👍

Классно всё сделал, красава! Ещё можно было состарить бандажи колёс, слишком белые)

Круто. Стоит наверное как крыло от самолета.

Без сабстанс пэйнтера, вот это хардкор! Полностью вручную!))) 18:47 от 3D не отличить!))

Блин , какое классное видео - всё просто и доходчиво !

Красиво получилось👍 У вас золотые руки

Молодец ! Золотые руки . Так держать !

Класс тепловоз,жаль,дорого стоит!! Нет возможности купить модель на свою пенсию!

Спасибо огромное, очень круто вышло.

Thank you very much for these ideas! Beautiful model and highly skillful weathering! I have ROCO DB BR 232 and want to detail it more.

very nice, you gave me some ideas how to improve my ROCO TT model

Очень красиво 😍😍😍

Przepiękna waloryzacja lokomotywy. Jesteś mistrzem.

Хотелось бы ещё с включённым светом в потемках увидеть

Молодец!!!! Как настоящий!!!! У вас руки растут из нужного места!!!!!

У мене на одній машині був номер 1066. Аж за душу взяло)

Класс

Очень круто однозначно подписка и лайк!!!!! Круто когда руки растут от куда надо!!!!!!

продолжай в том же духе! уже в рекомендациях появляешься))

Привет. Классно получилось. Работа супер 👍👍👍

Великолепно!!!! Просто нет слов!!!!

Привет из России,а именно из Санкт Петербурга. Как всегда топовое видео.

Здорово получилось!

Complimenti, ottimo lavoro... molto ben fatto!!! Il modello alla fine sembra vero!!! Un saluto dall'Italia. Archy

М62 это любовь раз и на всегда. Это Машка Маруся муха я тебя люблю НАВСЕГДААА.. Дааа!!!

вот бы мне такую

Всё прекрасно единственое чтобы я добавил это устарение внутреней части машиного отделения

А Roco молодцы! Полный рандом! У тебя М62-1066 А у меня М62-1616

Perfect weathering 👍🏼 Merci

Я тут случайно, но мне очень понравилось, спасибо и удачи!

Magnifique travail !!! 👍🏻

М62ЛУЧШИЙ ИЗ ЛУЧШИХ ЛУЧШИХ И БОЛЕЕ ТОГО.

Zdravím!super M62 🚂📽️👍👍🇨🇿

Очень круто, молодец!

Очень правильно и красиво

Great locomotive 😍

Pretty cool! The engine looks great after weathering it! You got a new subscriber ;) Best regards to Russia

охренеть!!! супер!!

Hello... Nice video and gorgeous model.... Cheers from Belgium!

Отличная работа, но я бы ещё смывкой по ходовой прошёлся)

Круто 🔥🔥🔥🔥

Не хватает пары вещей: Надо было испачкать маслом тележки и ещё сделать потёки масла в районе выхлопа.. когда тепловоз плюется маслом с выхлопа, оно стекает потихоньку по бортам))

Классно поллучилось, Артём. Приятно наблюдать за всеми вашими работами, а уж на тему ЖД - тем более) Могу посоветовать ещё - вынуть вставку у дверей, со стороны холодильника. Я, когда свою пачкал, посмотрел разные фото - с этой стороны, у Машки сквозной тамбур, через его окна всё насквозь видно... зачем туда Роко воткнули заглушку - непонятно, даже смотрится странно: тепловоз с полностью заглушенными окнами по бокам) Ещё я машинное потемнее делал, опять же сравнивая с фото, везде у неё окна тёмные. В общем, эту заглушку - точно на фиг)

Блин, чувак просто псих! В хорошем смысле этого слова. Сколько роликов пересмотрел, каждый раз охреневаю от такого внимания к мелочам. А у самого уже лет 6 лежит набор модели А340 и никак руки не дойдут чтобы собрать. Правда у меня нет ни дремелей, ни этих распылителей для аэрографии, ни компрессоров, ни наборов из миллиарда красок, растворттелей, затемнителей, лаков и чего там ещё я ХЗ. Просто склеить и обклеить декалями из набора теперь не повернётся рука.

Мне понравилось твоё видео класс))).

Это шедевр!

Круто

Класс!!

Вместо нанесения большого количества однотонного масла, стоит попробовать метод масляных точек, точки по цвету подбираются исходя из базового цвета , то есть на зелёный пойдут оттенки зелёного, чёрного, коричневого, желтого, даёт крутой эффект именно выгорания

Настоящий Боевой Локомотив.

мне понравилось

очень нравится твоя работа,красава,внесу лепту,присмотрись к фото крыш тепловозов(особенно маневровых и вывозных типа м62),ставили на них помимо поездной антенны(нитка у тебя),маневровую антенну,незнаю как описать,на что похоже,скорее на венчик из кухни))),возможно добавишь на модели свои.

Круто получилось!

Pico и Roco делают крутые модели,но стоят,как крыло от боинга))

Очень круто😭😢😍

Артем, добрый день! Вдохновлен вашей работой, очень детально и качественно. Сам столкнулся с проблемой везеринга паровоза... Базовая краска черная матовая в 95% корпуса, и не могу понять, как верно выделить детали, какой фильтр и смывку применять... Пробовал коричневой маслянной краской с УайтСпиритом 1 к 1, почти без эффекта. Судя по твоему видео понял, что сначала нужен серый фильтр. Белой краски масляной на руках нет. Конкретно вопросы: на черных деталях сначала фильтр серого цвета, а только затем смывка? Для фильтра подходит только масляная краска или можно акрил? Смывку лучше так же как и фильтр серым или лучше коричневым? Я понимаю, что все это индивидуально, но, как я понял, чтобы на черных деталях сделать эффекты смывкой и масляными пятнами, то их нужно высветлить фильтром? Заранее благодарю за ответ!

Классный ролик. Еще заметил на одном кадре - хотвилс на стене. Просто коллекционируешь, или тоже некоторые модели дорабатываешь/делаешь кастомы? Если делаешь, то я думаю, видосы бы по этой теме тоже зашли

Я до сих пор на таких работаю,только дизель заменён на Д49...

5:13 - Месье знает толк в извращениях.... 7:20 отверстия оставлены не случайно с завода. Были модификации для пассажирских поездов с полноценными буферами М62-ДМ

А включить модель чтобы посмотреть как работает освещение, было бы вообще шикарно.

Бомба!

M62 soviet Hulk 😉

Видео профессионально снято, по качеству шедевр. А вот насчёт самой работы и вообще стоило ли оно того, если позволите, буду более категоричен. Начнём с того, что Roco, да и вообще другие фабрики всё больше впадают в создание дефицита по аналогии с часовым бизнесом. То, что вчера стоило недорого и было в вечном доступе, сегодня выпускается ограниченными тиражами. Потому стоит ли портить модель, которая в оригинале больше ценится вопрос риторический. Теперь относительно игрушечности. Всему своё место, на противоположном конце легко может быть детское творчество, которое может удивить разве что непуганых детишек и неокрепших моделистов. На календаре третий десяток 21 века, более 15 лет назад поделки с примитивными детскими смывками сменили прогрессивные технологии цветовой модуляции, один из авторов которой был испанец Migel Jimenez. Суть в создании трехмерной окраски с помощью аэрографа с имитацией света и теней, выделение различных элементов поверхностей окраской с небольшим изменением оттенка, добавление тонкими кистями реалистичных следов износа и наконец добавление загрязнений специальными пигментами. Каждый из этапов, по сути, вовсе несложный, но всё вместе требует долгой работы результат от которой просто фантастичен. Дальше технология трехмерной окраски ушла в фэнтэзи миниатюру с росписью кистями, где она уже как минимум 10 лет с успехом процветает по всему миру. А потому даже исходя из фотографий, представленных Вами в самом начале и середине видео (крыша) видео, вполне напрашивается именно такая технология как минимум на крыше вместо развозюкивания дешевыми ватными палочками с очень серьезным видом по нереально дорогой и редкой модели, которая будет очень крайне дорого востребована на вторичке через несколько лет. Подробнее можно посмотреть тут: YT Путеводители по моделизму - Цветовая модуляция фильм второй F.A.Q. Vol.2 Mig Productions Google Цветовая модуляция (Mig Jimenez) F.A.Q. (Volume 2) Modulation Style, airbrush techniques DVD MIG Productions NV1003 - FAQ DVD Vol.2 (Modulation Style) В Вашем же случае, особо популярном среди ленивых моделистов на территории бывшего СССР, как минимум… - выделены и выпячены недостатки модели, т.е. её упрощения (начиная с фальшпанелей машинного отделения и заканчивая тележками) - не отделены с помощью покраски различные детали локомотива на одних плоскостях - полное отсутствие работы со светом, тенями и градиентом Вместо сверления ненужных отверстий (опять же с очень серьезным видом) и неспособностью просверлить остальные (кто мешал снять сверло и сделать ручками) стоило тогда вообще срезать и приклеить на UHU Endfest сверхпрочную проволоку. Так же я хотел бы предостеречь других моделистов от использования матовых лаков. Краска как и поверхности различных материалов имеет свою степь сатинирования. Матовый лак убивает модель, делает её плоской и бумажной. Для создания рельефа и естественных эффектов необходимо правильно подбирать краску, помните, что та же масляная краска сохнет очень долго, имеет лучшие эффекты и по праву вечная в отличие от ряда баночных эмалей, а её внешний вид зависит от того какую подберёте лично вы. PS благодаря таким рукодельникам удалось купить безнадежно испорченную модель прекрасного паравоза в три раза дешевле рынка…

Скажите пожалуйста а какой цвет масляной краски ,когда вы наносите первый фильтр?

Sergej ... To musí být zážitek, se projet :)

Крутой везеринг получился. Может, есть смысл ещё спонжем добавить имитацию сколов краски в след раз? Как делает Мартин Ковач в своих видео.

Теплавоз как натуральный только меньше , прям с путей взяли

Артëм, а скоро следующее видео? Хочется уже посмотреть что ты сделал на этот раз.

я не один раз на той станции был