Weekly MINI-Z NEWS May 18 issue"MINI-Z 4x4 How to adjust left and right steering angles"

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TeamMiniZ

4 жыл бұрын

Describes how to adjust the left and right steering angles of the MINI-Z 4x4 to the same angle and the gyro unit.

Пікірлер: 15

@RigidchipsNero 4 жыл бұрын

不肖私もこの度、4x4オーナーと相成りました。テストラン後、私もステアリングリンクの調整に難儀しておりましたが… サーボホーンはニュートラルで少し斜めだったのですね。これでスッキリしました。プロの技術情報、有難う御座います。

@emacdaqt350 4 жыл бұрын

Wow thank you kind sir! This video was very help full greetings from Los angeles California USA Thank you for the subtitles✌🏽🖖🏿🙏🏽

@TeamMiniZ 4 жыл бұрын

English subtitle is available. Thank you for waiting.

@dodiiidris 3 жыл бұрын

halo @TeamMiniZ, how to fix tilt body shell on Mini Z 4x4 wrangler rubicon? thanks

@karsiyaka35.5 3 жыл бұрын

Thank you, it helped a lot.

@markcepeda2716 2 жыл бұрын

I have a question. Can I hook up a 9 volt battery to the mini z 4runner instead of using the 4 AAA batteries? Let me know. Thanks.

@thejerseyrailroader28 3 жыл бұрын

Why is my mini a really slow when going in reverse?

@user-tu8ct8ph6c 2 жыл бұрын

センター出しより、モーターの回転方向に傾くのはどうしたら良いのでしょう？それで、タイヤは真っ直ぐでも真っ直ぐ進まないです…

@motoyama9730 2 жыл бұрын

車体が傾く現象ですよね？　それでしたらトルクツイストと言ってプロペラシャフトの反回転方向に車体がロールするアクスルとデフが一体になったリジットアクスル車特有の現象です。　最終減速比を大きくしたりタイヤ径を小さくすると軽減させる事が出来ますが現実的ではありませんから足回りをロールしにくい方向に調整する方法が良いと思います。　トルクツイストはタイヤ側の負荷が大きくなると出やすいので登り勾配の安定性を考えると後軸側をロールしにくく調整するのが良いと思いますが、下り勾配での安定性は下がりますから走行場所に合わせて色々試されるのが良いと思います。

@user-tu8ct8ph6c 2 жыл бұрын

@@motoyama9730 これがトルクツイストですか結構傾くので、何だろう？と思ってましたショックを変えてある程度真っ直ぐに走るようになったのですが、ちょうど後ろが気になっていたので、バネレート上げてみます！ありがとうございました

@motoyama9730 2 жыл бұрын

@@user-tu8ct8ph6c 書き忘れましたが傾く側のバネのプリロードを大きくする、バネの自由長を長くする、バネレートを上げると言った方法も有ります（実車でも後軸側で行っている車両も有ります）ですがエンジン（モーター）ブレーキが掛かった時や後進時は逆効果になりますから色々試してクロカン走行を楽しんで下さい。

@user-tu8ct8ph6c 2 жыл бұрын

@@motoyama9730 色々教えてくれてありがとうございます楽しく遊んでみます(o^-')b !

@alexandrevieiradasilva3281 3 жыл бұрын

90 degree to neutral??? how? that s not right!? And on the manual there are no mesures for the steering rod link, why??? i have 2 MX01 the Suzuki and the Toyota one works fine the other impossible to tune it the right way, i have to say not very happy with this Japanese explanations!