Die als Wehrmachts-Diesellok in den späten dreißiger Jahren entstandene V 36 ist legendär. Die dreifach-gekuppelten, 360 PS starken Rangierloks waren die ersten mit einem hydraulischen Mehrstufen-Getriebe. In verschiedenen Varianten wurden die zuverlässigen Dieselloks bis 1950 gebaut. Bis in die achtziger Jahre hinein blieben sie im Einsatz. Wir haben zwei Museumsloks beobachtet. Hier mehr: www.ekshop.de/dvd-cd/dvd/beru...
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/ @thetraintv