Super das ihr am Ball bleibt! Ich weiß dass es sehr viel Aufwand ist so viel zu recherchieren. Aber letzenendes ist es für euch als Händler genauso wichtig wie für den Kunden. So kurze Aktualisierungsvideos finde ich spitze! Großes Lob und Respekt an euch für diese Arbeit! Mich betrifft es nicht, aber er weiß wann oder ob ich mal auf so ein Fahrzeug angewiesen bin...

Sehr gut erklärt. Bin mal auf das neue Video gespannt

Sehr gut, das Ihr euch drum kümmert... DANKE !!!!!

Cool ein neues Video wie toll finde ich super freue mich immer wenn ein neues Video kommt

Die Typgenehmigung hat was mit der Zulassung zu tun. Je nach Fahrzeugtyp muss zugelassen werden oder eben nicht. L6e Fahrzeug sind zulassungsfrei. Jetzt wurden die Kriterien für L6e Fahrzeug geändert wie z.B. max. 500 ccm. Artikel 77 sagt eindeutig das keine Typenbezeichnung die vor dem 01.01.2016 erteilt wurden ungültig wird. Das heißt ein L6e Fahrzeug (vor 2016) bleibt auch ein L6e Fahrzeug. Und L6e Fahrzeug sind Zulassungsfrei.

Vielen Dank für euer Video, habe ein sehr altes Mopedauto von ERAD, Model Spacia von 1991 mit Lombardini Dieselmotor mit 505 ccm, das ich mir wieder aufbauen will. Jetzt Frage ich mich, hat es denn einen Sinn beim Aufbau weiterzumachen. Das Auto habe mir extra gekauft wegen der Einfachheit mit dem Mopedschild.Und natürlich wegen der Kosten.Als Rentner muss ich jeden Euro dreimal umdrehen, da hat man 50 Jahre gearbeitet und fragt sich wofür.Bei den Politiker ist es anders, die sind wenige Jahre im Amt und bekommen mehr Rente als ein Arbeiter oder Angestellter jemals erreichen kann und dann so blöde Gesetzt beschließen, die dem kleinen Mann nur schaden.Besteht die Menschheit bald nur noch aus Leuten aus der Wasserkopfetage? Vielen Dank, das ihr euch um uns kümmert, sonst muss ich das Auto als Ersatzteilspender verkaufen. Die Menschen, die nicht so viel haben dürfen sich wohl auf nichts mehr freuen, obwohl diese ein Leben lang fleissig waren. Und dann noch der Spruch, wir sind ja alle gleich(beim Toilettengang). Liebe Grüße an euch und alle Zuschauer.

Danke für die Info. Bin mal gespannt wo die Reise hin geht.

Klasse Video. Danke. Erspart Ärger und Kosten.

Nochmals: § 2 Nummer 12 FZV wurde wie folgt neu abgefasst: „leichte vierrädrige Kraftfahrzeuge: leichte vierrädrige Kraftfahrzeuge im Sinne des Artikels 4 Absatz 2 Buchstabe f in Verbindung mit dem Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 168/2013 in der jeweils geltenden Fassung“, und dort die Übergangsbestimmung für Altfahrzeuge Art. 77: „Übergangsbestimmungen: (1) Unbeschadet der sonstigen Bestimmungen dieser Verordnung wird durch diese Verordnung keine EU-Typgenehmigung ungültig, die vor dem 1. Januar 2016 für Fahrzeuge oder für Systeme, Bauteile oder selbstständige technische Einheiten erteilt wurde.“ Die Typgenehmigung L6e oder nicht L6e entscheidet über die Zulassung/Zulassungsfreiheit. Breite und Länge betreffen nur die Unterklassen L6e-A und L6e-B und nicht in der Hauptklasse L6e.

Die 60km/h für Simson wurde im Einigungsvertrag geregelt. Allerdings galt es nur für Fahrzeuge aus der ehemaligen DDR und nicht für Exportfahrzeuge zB. aus Ungarn

Bei der Simson wurde bereits im Einigungsvertrag die Sache geregelt, da die DDR eine andere Regelung für Kleinkrafträder hatte. Die Simson-Exportmodelle, die die DDR vor 1989 in den Westen exportiert hatte, sind auch nicht unter diese Regel gefallen. Die bekamen nur die 50 km/h Zulassung und fahren weiter unter Bestandsschutz 50.

Simson"s 60km/h Regelung wurde bereits im Einigungsvertrag übernommen. Ich habe eine Star von 72 die aktuell eine neue ABE vom KBA bekam und auch darin mit 60km/h fahrbar mit AM oder B oder den alten 3er.

Soweit ich mich erinnere, ging das mit den Simsonfahrzeugen und den 60 problemlos und ohne Klagewelle bei uns in Westdeutschland über die Bühne. Früher war zwar nicht alles besser aber vieles nicht so kompliziert. Mit all seinen Vor-und Nachteilen.Die Beamten früher hatten noch nicht soviel Langeweile,da es weniger waren als heutzutage und jeder muss sich wichtig machen um nicht abkommandiert zu werden.Gruß,Frank...

Ich habe noch einen Motorroller von Honda, ein Zweitakter mit 49ccm aus 1994 mit einer Betriebserlaubnis für 50Km/h. Simpsons dürfen bis 60Km/h und die neuen Motorroller mit 50 ccm dürfen bis 45Km/h. Grüsse an euch und eure Abonnenten.

Erst mal Hallo ich wollte gerne wissen wie es mit dem aixam pro d-truck dann aussieht? darf man den dan weiter mit dem AM Führerschein fahren und darf man mit ein AM Führerschein auch bei dn aixam pro d-truck ein Anhänger fahren? lg

habe mir gerade vor paar wochen ein aixam crossline aus 2008 mit 400ccm ,länge 3097mm breite 1492mm den muss ich jetzt zulassen ?

Denke es wird wie bei allen zulassungsfreien /Versicherungskennzeichen Fahrzeugen rechtlich behandelt ,die auch heute noch mit ,wie z.b.simson 60 km/h ,oder alle AM roller bj.94 bis 2001,die auch 50 km/h fahren durften und auch heute noch fahren dürfen ,also kurzum Bestandschutz besitzen das auch in Zukunft so sein wird das es zulassungsfrei bleibt bis bj.2016....die Definition bestandschutz sagt ja das wenn etwas zu dem Zeitpunkt x ok war und sich die Umstände/gesetzl. ändern....und diese Techn. Änderungen erheblich sind und nicht sich in einem finanzierbaren Maße widerspiegeln ,das dann der Bestandsschutz zieht. Beispielsweise. Heizung erneuern,in einem gewissen finanzelle Rahmen ,falls aber noch eine ofenheizung verbaut ist als alleinige Heizung dann zeigt der Bestandsschutz und man brauch nichts ändern....

Mein hercules moped ist von 1988 und ist 50kmh angegeben und hat auch Bestandschutz

Hallo,erstmal danke für die Info, habt ihr schon mehr Infos zu diesem Thema, danke

Vielen Dank für die Info Video, also ich bekomme keine freiwillige Zulassung für mein AIXAM das hat meine Versicherung gesagt mit AM Führerschein geht es nicht da brauche ich den B Führerschein dann kann er es machen

Ich habe ein Microcar m.go Highland mit dci 492ccm 425 kg muss der auch zugelassen werden ? Baujahr 2014

Wir hatten darüber nachgedacht uns solch ein 45km/h Auto als Zweitwagen zuzulegen, aber inzwischen wird das uninteressant. Schade, denn ohne TüV mit Mopedkennzeichen wäre es toll da günstig im Unterhalt, aber das ganze ist nun so übersichtlich und mir offen gesagt zu kompliziert.

Gibt es schon Neuigkeiten zum Thema?

Ergänzung: § 50 FZV: Übergangs- und Anwendungsbestimmungen (1) Fahrzeuge, die nach § 18 Absatz 2 der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung in der bis zum 28. Februar 2007 geltenden Fassung der Zulassungspflicht oder dem Zulassungsverfahren nicht unterworfen waren und die vor dem 1. März 2007 erstmals in Verkehr kamen, bleiben weiterhin zulassungsfrei, war für diese Fahrzeuge auch keine Betriebserlaubnis erforderlich, bedürfen sie keiner Genehmigung nach § 2 Nummer 4 bis 6.

Ich sehe es jetzt schon kommen, das alle LKFZ-Hersteller die Leichtkraftfahrzeuge nun den neuen Normen anpassen wird, damit das AM fahren weiterhin beständige bleiben kann, um nicht eine Vielzahl an Kunden zu verlieren. Aber das ist meiner Meinung nach nur nach Marketingstrategie, Leute mit wenig Geld die letzten Cents aus der Tasche zu ziehen, wo es ehe nichts mehr zu holen gibt. KFZ-Zulassung, Versicherung, TÜV und pipapo, weshalb viele sich die anderen Fahrzeuge nicht mehr leisten können oder gar ein neues kaufen können um mobil zu bleiben. So gesehen versuchen die jetzt alles, was dazu beiträgt die ältere Generation oder auch Personen die finanziell schon am Minimum leben, das Leben noch mehr zu erschweren als es bisher schon war. Ich finde, denen sollte man mal das Geld wegnehmen und das Minimum vor Augen halten, damit die mal raffen, wen die damit alles schaden. Dann werden sie hoffentlich irgendwann einmal kapieren, das sie der Wirtschaft mehr schaden als Nutzen bringen. Bestes Beispiel ist die EU, Uhhhhj Ölkriese und pipapo, fährst Du ins Nachbarland (Italien, Dänemark, Polen, Niederlande, Belgien) haben alle noch Öl. Aber Deutschland ist voll in der Kriese. Sorry, aber dann kommen noch diese Hamsterer und kaufen alles auf was sie bekommen können, um ihre letzten Klopapierrollen zu fritieren... Ernsthaft ? Die verarschen die eigenen Bürger mach Strich und Faden und macht es den eigenen Bürgern schwerer und schwerer. Und wenn ich die letzte Umfrage sehe, wo 33% der Bürger dafür war auszuwandern, kann ich diese 33% auch langsam verstehen. Das ist alles nur auf Kosten des Bürgers, auf Lasten der Bürger, die Ehe nichts mehr haben. Und jetzt sollen sie die letzte Chance auf Freiheit (also im Straßenverkehr) auch noch überdurchschnittlich bezahlen ? Also langsam kann ich nur noch sagen, den Sesselpupsern da oben geht es viel zu gut, den sollte man deren Chauffeur und deren Geld wegnehmen und auf Eis legen, damit sie auch einmal auf diese Fahrzeuge angewiesen sind. Ich wäre dann darauf gespannt, wie sie diese Sache mit LKFZ dann angehen würden, wenn sie merken, wieviel Freiheiten das einem sozialschwachen oder aber auch älteren Bürgern, die auf etwas Mobilität angewiesen sind, dann damit umgehen. Bisher kann ich nur noch mit dem Kopf schütteln und froh sein, das ihr uns stätig so gut mit Informationen am laufenden haltet. Bin froh, einer von den ersten 200 Abonnenten zu sein und viel lustiges (Teststrecke mit Auqaplaning und Co.) aber auch informatives (Autoreparaturen sowie jetzt auch diese neue Paragraphen-Geigen, mit deren scheiß neuen Gesetzesvorhaben ect.) gesehen zu haben. Ihr seit nicht umsonst eines meiner Favoriten die ich bisher alles verfolgt habe. Ich schreibe Ansicht nicht viel, weil ich selbst eigentlich auch an so einem gebrauchten LKFZ gedacht habe, aber wenn das so weiter geht, fahre ich lieber ne unsichere Simson mit 60 KmH, anstatt einen sicheren LKFZ, der evt. mir mein Leben mehr hätte retten können, weil man ja so viele LKFZ nun zulassen soll aber keine Zulassung bekommt, weil die das garnicht wissen, kennen oder es gleich ablehnen ect. Was soll ich da am Ende dann noch machen, wenn die Zulassungsstellen zu blöd sind, sich richtig zu informieren ? Derzeit finde ich es mehr als traurig, was gerade Thema LKFZ abgeht, aber umso posetiver finde ich es, das ihr uns immer am laufenden hält. Macht weiter so, mein Abo habt ihr ja schon seit Beginn, aber auch hier bekommt ihr wieder einen Daumen von mir und kann mir sagen :"Macht weiter so". 😁👍

Simsons dürfen nur 60kmh fahren wenn sie bis zum 28.02.1992 in den Verkehr gebracht wurden und original DDR Modelle sind. Das steht so im Einigungsvertrag. Simsons wurden zum Beispiel auch nach Ungarn oder andere osteuropäische Länder exportiert und diese dürfen dann (offiziell) nur 50 fahren. Das interessante ist jedoch dass lediglich der Rahmen original sein muss und man den Rest mit Neuteilen aufbauen darf.

Da steh ich jetzt auch blöd da, mit nem Casalini M14, Baujahr 2016 mit 635ccm und knapp 3,2 Meter Länge. Führerschein ist kein Thema........Zulassen würde wenn es den tatsächlich so ist, schwer weil da ist nix mit passenden Eurowerten der Abgase. Das Fahrzeug war vorher mal in den Niederlanden zugelassen.

Puh ,mein neuer Aixsam fällt nicht darunter. 🤔

Der Aixam Crossline aus 2014 wäre dann auch betroffen. Hubraum und Breite passen. Die Länge beträgt allerdings 3097mm. Oder hab ich das jetzt falsch verstanden

Ist ok aber irgendwie finde ich nicht viel darüber wegen den 3m breit und 500cc. Bitte Quellen angeben würde mir sehr weiter helfen.

Wie gegesagt in Österreich musste man sie zulassen und immer schon Versicherern und zum tüv daher gibt es keine Probleme was das angeht

In Berlin fahren jetzt schon viele mit großen Kennzeichen und 45 km/h Und tüv ! Das mit kleinen Kennzeichen hat sich wohl für immer erledigt. Schade

Den Audi kannste nicht mehr zulassen, das hatte ich mal mit einem älteren Motorrad das aus einer Sammlung, war nie zugelassen, verkauft werden sollte. No Way!

Ja Simson bis bj 92 hat immer noch Bestandschutz mit 60km/h und ist auch mit neuen AM Führerschein sind diese 60km/h immer noch gültig

Wie ich es sehe: Fahrzeuge wo die Inbetriebnahme vor 2016 war,sind nicht betroffen. Die Einstufung L6E bleibt bestehen. Fahrzeuge ab 2016 sind betroffen, besonders fast alle Casalinifahrzeuge ,fast alle heißt das neuste Modelle einen Kohler Motor mit unter 500ccm haben. Und keine Mitsubishi mehr! Aber ob es rechtlich ist,das man die Einstufung L6E bei Fahrzeugen ab 2016 einfach ignorieren kann glaube ich nicht. Die Einstufung bedeutet ja das diese Fahrzeuge KFZ-Zulassungs-und Steuerbefreit sind!

Hoffentlich kann ich mein Casalinie m20 noch fahren sonst echt Übel ganze Inspektion und Reparatur für laut

Die entsprechenden Fahrzeuge waren doch aber schon in Betrieb, müsste das doch klappen.

Find bil 👍👍😀🇩🇰🇩🇰🇩🇰👌

Es ist tatsächlich so das man ein Fahrzeug mit Euro 4 Norm nicht als Neuwagen zugelassen bekommt. Hintertürchen im Ausland zulassen und dann importieren.

Hallo Leute, die Gerüchteküche sollte man eigentlich ignorieren, aber ich habe es beruflich erlebt. Egal, was ist mit der TÜV- Pflicht von Fahrzeugen mit 45kmh/Versicherungskennzeichen kommt sie oder nicht. Schon mal vielen Dank und Gruß von Frank 🛠️🏆🍺🎗️🇺🇦

Oje lieber meinen verkaufen bevor die im Wert fallen 😑😂 meiner ist sowieso zu breit und hat auch zu viel Hubraum

S i m s o n s muss es heißen und nicht Simpsons.

ERSTAAAAAAA

Jetzt wird soviel rumgemacht bis es der dümmste mitbekommt.