Weltpremiere des neuen Mitsubishi Colt: Design, Motorisierungen und Konkurrenzcheck

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Motorvision Deutschland

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Күн бұрын

Ab den 80ern jagt der Colt erfolgreich Kunden für Mitsubishi. Nach 11 Jahren Pause kommt 2023 die siebte Generation. Kann der Kleinwagen an die Erfolge der Vorgänger anknüpfen, welche Motorisierungen gibt es und wo steht er im Konkurrenzvergleich?
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Пікірлер: 26
@unsichtbar308
@unsichtbar308 10 ай бұрын
Erster Blick Renault Clio😂
@Leebofar
@Leebofar 10 ай бұрын
Hui, ein Renault!
@SlipknotMaster24
@SlipknotMaster24 10 ай бұрын
Guten Tag, wollen Sie den neuen Clio, äh Colt Probefahrten?
@xevo2508
@xevo2508 10 ай бұрын
Wenn ich mir einen Mitsubishi kaufe will ich keine Karosse von Renault.
@azraelducksyou4784
@azraelducksyou4784 4 ай бұрын
fährt sich halt trotzdem echt verdammt gut und ist günstiger bei gleicher ausstattung... außerdem wären bis zu 8 jahre garantie bei einem franzosen vllt nicht verkehrt
@JensMeyer4714
@JensMeyer4714 7 ай бұрын
Die ersten 3 Modellgenerationen haben mir gefallen. Echte Japaner. Einfach mit zuverlässiger Technik. Die anderen sind nur Baukasten-Autos, die ihre Teile mit anderen Herstellern teilen. Wo bleibt der typische Charakter?
@kennythemeat
@kennythemeat 7 ай бұрын
mitsubishi hat wohl aus gutem grund die kommentarfunktion gesperrt. ist denn alles drunter ein renault? was für ein motor ist drin?
@Ben-Ny
@Ben-Ny 10 ай бұрын
Absolut Renault
@klarinagingerail5677
@klarinagingerail5677 10 ай бұрын
Beim Design hätte man sich wirklich mehr mühe geben können, eine Clio mit anderem Emblem.
@Lonely_Benzer
@Lonely_Benzer 10 ай бұрын
Stimmt leider
@jonadam7202
@jonadam7202 10 ай бұрын
Der aktuelle Clio gefällt mir von außen sehr gut. Beide haben ein Problem, der dicke Displayrahmen/Rand ist total aus der Zeit gefallen, wenn man diesbezüglich aktuelle Handys als Referenz heranzieht. Für mich ist so etwas ein absolutes No-Go & der Grund, warum ich solche Autos leider nicht in Betracht ziehen würde, auch nicht gebraucht. Leider kann man auch durch einfaches Tuning dieses Problem heutzutage nicht mehr beheben. Aus meiner Sicht, am völlig falschen Ende vermeintlich(!) gespart.®️
@jonadam7202
@jonadam7202 10 ай бұрын
@@3.andi.3 Wenn man nur den Kostenfaktor betrachten möchte/muss, mag das richtig sein. Ich mag die Form der genannten Autos aber nicht so, wie die des Clio. Das alle Autos oder andere Artikel zB Handys überteuert sind, zumindest aus meiner Sicht, ist ein anderes Thema.
@thesaint7871
@thesaint7871 2 ай бұрын
Achso,Autokauf macht man heutzutage am Dislay fest! Wieder eine neue Erkenntniss! Also geht es garnicht ums Fahrzeug, nur um den Displayrahmen.
@jonadam7202
@jonadam7202 2 ай бұрын
@@thesaint7871 Jeder setzt seine eigenen Kriterien & Maßstäbe an. Ich habe auch nicht alles aufgezählt, es nervt mich nur, weil es durchaus leicht & zu deutlich überschaubaren Kosten vermeidbar wäre. Letztlich ist es bei jedem die Summe aller individuellen relevanten Punkte, um eine adäquate Entscheidung treffen zu können.
@xevo2508
@xevo2508 10 ай бұрын
Über 17.000 € für ein Auto mit einem 3 Zylinder Motörchen. Die 67 Ps werden für gerade ausreichende Fahrleistungen sorgen. Das nächste stärkere Motörchen mit 91 Ps wird Leistungsmäßig befriedigen sein aber von so einem aufgeladenen 3 Zylinder will ich nichts wissen. Den Preis für den 1.6 Liter 4 Zylinder wird bei über 25.000 € liegen. Für einen Kleinwagen vi3zu teuer.
@xevo2508
@xevo2508 7 ай бұрын
@@madi7365 Es geht aber nichts über einen Motor mit 4 Töpfen.
@xevo2508
@xevo2508 7 ай бұрын
@@madi7365 Ist natürlich noch besser.
@Lars_Vegas77
@Lars_Vegas77 8 ай бұрын
Im Colt ist der 1L 3 Zylinder Renault Motor verbaut ist. Nein danke. Die Basis mit 67 PS ist eine Frechheit. 17 Sekunden auf 100. Geht's noch? Wieso keinen ordentlichen starken 4 Zylinder ohne Hybrid? Dazu wäre auch eine Option mit 7 Gang Automatik zeitgemäß. Wo ist nur der Mitsubishi Qualitätsanspruch hin? Man hat sich überhaupt keine Mühe gegeben. Und ich hätte ihn mir auch etwas größer gewünscht. Z.B. wie ein Kia Ceed oder Hyundai i30. Ich fahre selbst meinen zweiten Colt in Folge und war immer zufrieden, aber muss leider sagen, dass es dieses Modell nicht gebraucht hat.
@azraelducksyou4784
@azraelducksyou4784 4 ай бұрын
den wagen gibts nur damit mitsubishi schnell was zum verkaufen hat da die sich eigentlich vom europäischen markt zurück ziehen wollten die arbeiten aber schon an einem face lift
@uweschirmer8640
@uweschirmer8640 9 ай бұрын
Reisschüssel mit Froschschenkel!
@EdgarRenje
@EdgarRenje 10 ай бұрын
Enttäuschend. Er wird sich nur über den Preis und die Garantie verkaufen, mehr nicht. Bei VW und Stellantis schafft man es, die Modelle unterschiedlich aussehen zu lassen. Hier und bei Toyota/Suzuki/Mazda leider nicht. Elektrisch ist auch nichts dabei.
@machoomellon
@machoomellon 10 ай бұрын
seit wann hat mitsubishi was mit mazda,toyota,suzuki zu tun ?
@rhinonaryder6136
@rhinonaryder6136 8 ай бұрын
Suzuki/Mazda verkaufen Toyota-Modelle ohne jegliche Änderungen außer den Logos (badge engineering), daher der Vergleich zu Mitsubishi die in diesem Fall das gleiche mit Renault machen.
@Hartrusion
@Hartrusion 8 ай бұрын
Hätte mich auch sehr über einen e-Colt gefreut (im Video zeigen sie ja den Corsa, den es auch als e-Corsa gibt...). Mein alter Colt von 1994 braucht langsam einen würdigen Nachfolger :D
@ChrisKuni
@ChrisKuni 9 ай бұрын
Ich weiß, soll man zwar eigentlich nicht, aber 19.500,- € für 'nen Corsa...!!!!! oO 🤣🤣🤣🤣 'Das sind gute 40Tsd. DM (!!!), dafür bekam man 'nen fast vollen Passat Variant etc.😶😶 auch hab' ich bis jetzt nur 1mal den neuen Corsa (selten überhaupt 'neue' Opel...) gesehen, den sog. 'Best-Seller'. Das seh' ich eigentlich eher Fabias, Yaris (HSD) oder Dacias.^^ Und: Neuer Colt gut und schön, aber signifikante, äußere Änderungen zwecks Design, hätte ich mit schon gewünscht/vorgestellt, einfach schn um ihn MEHR herrauszustellen gegenüber dem 'Schwestermodell' Clio und der sonstigen Konkurrenz...
@martinp4327
@martinp4327 10 ай бұрын
Wenn ich Renault fahren möchte, kann ich mir für ein Drittel des Preises ein Dacia kaufen 😂😂😂😂😂😂
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