der neue elektronische blinkgeber und der wandernde lichtpunkt am autoradio haben mich einfach überzeugt. zudem finde ich es sehr wichtig, dass auch die weiterentwickelte drehstromlichtmaschine hier mal eine erwähnung findet.

Ein nostalgischer Genuss aus bekannten Autogeräuschen und einer Sprachwahl, die über jeden Zweifel erhaben ist ;-) Danke für den kurzen Trip in die Vergangenheit. Allein die präzisen technischen Beschreibungen (Musik in meinen Ohren) zeigen, wozu die deutsche Sprache so alles fähig sein kann.

Ich hatte einen. Ich habe ihn geliebt. Geräumig. Ich war so stolz. Lang, lang ist`s her.

Mein Opa hatte einen Wartburg Kombi. Im Vergleich zu unserem Trabi war das wirklich wie ein Benz. Voll gefedert, superweich und bequem. Nach der Wende holte sich mein Opa einen Opel Kadett. Ich kann nicht gerade sagen, dass das eine Verbesserung war.

Ich wùnschte, ich hatte jetzt einen... aus aufrichtiger nostalgie fur die 80er 🤩 Danke aus Italien fur dieses video. 😎

Das ist noch ein schönes Werbevideo, schön unaufgeregt. Keine Explosionen, keine 5000Bpm und so, Danke fürs Hochladen. LG Jan

Sportlich, agil, zeitloses Design - mehr kann man nicht verlangen.

Bestellt, gewartet und nie erhalten. Danke fürs hochladen.

Ich liebe die alten Fahrberichte von früher. Einfach klasse

Gegen Mitte der 60er-Jahre war der Wartburg 353 auf der Höhe seiner Zeit und konnte auch mit Westfahrzeugen konkurrieren (z.B. mit dem DKW F102). Leider blieb die Entwicklung stehen, was nicht an den Ingenieuren von IFA lag, sondern am politischen System der DDR. Beim Trabant war es ähnlich.

Diese winzigen Veränderungen am Produkt mit so großem Tamtam anzukündigen... Man könnte fast meinen, das war eine Apple Keynote :-)

Sehr schöner Werbefilm, das Fahrzeug wird ausgiebig präsentiert und in schöner Landschaft gefahren. Da wächst die Vorfreude auf einen Kurzurlaub. Ich komme aus den alten Bundesländern und in meinem früheren Heimatort lief ein 353er in weiß. Damals wie heute ein sehr schönes Fahrzeug. Wenn mir Vergleiche gestattet sind: Design der Scheinwerfer erinnert ein wenig an den Mercedes O 302, der in 1965 präsentiert wurde. Das Radio erinnert in seinem Design an seinerzeitige Philips Radios und brauchte den Vergleich mit diesem bestimmt nicht zu scheuen. Danke auch für die musikalische Untermalung, da kommen Erinnerungen. Eins mit Stern für diesen Clip!

Alter Schwede... nach der Werbung kannst das Teil ja nachbauen! Wie cool

Es gab wohl selten eine emotionsbefreitere, sachlichere Autowerbung, die derart detailliert die Ausstattungsveränderungen aufgelistet hat.

Wandernder Lichtpunkt! Hat mich umgehauen.....einfach umgehauen.

I just love the opening music, so modern, you'd think they are advertising space ships.

Ich liebe diese deutliche Ausdrucksweise. Sowas gibt's heute nicht mehr. Wartburg hatte ich nicht. Aber einen blauen Trabant. Schönes Video. Bin übrigens 54 Jahre alt.

7.00 Die Kofferraumverkleidung mit Reserveradummantelung. Und dann,dass Schließen der Heckklappe: Boooonnnngg

Er war ein grundsolides Auto, ohne Schnickschnack, focussiert auf das wesentlich und mit Sicherheit keine Protzkiste, wir haben uns im Wartburg =(im 311 er und im 353 er) extrem wohl gefühlt. Wobei er natürlich heute nicht mehr zeitgemäß ist.

Anfang der 70'er wurden die 353-er nach England importiert und hießen dort "Wartburg Knight" (wohl eine Anspielung auf "Burg"). Irgendwann stimmten die Abgaswerte nicht mehr und sie konnten nicht mehr zugelassen werden.

Genauso einen hatten wir. 1968 als Student bestellt. 1984 bekommen. War sehr geräumig und 130 Sachen Spitze. Leider nach der Wende schnell verrostet .

Den "wandernden" Lichtpunkt im Radio hat danach sogar K.I.T.T. übernommen 🤣

Fetzige Musike! Sehr dynamisch, wie der Warti selbst. Erstklassische Schnitte & Bilder. Den Sprecher habe ich immer gemocht. Die Texte, typischer DDR-Technisch-Sprech... Kraftfahrzeugsignalanlage - Klasse! Unsere technisierte DDR Sprache. Plasttürgriffe ..., Stahstützkörper, ... - das ganze Filmchen sprießt nur so von abgefahrenen Sprachkapriolen. Und Westmusike im Warti - sehr progressiv. Danke fürs hochladen!

Der war geländegängiger als die SUVs heutzutage.

Der Titel ist falsch: es gab in der DDR zu dieser Zeit kein Werbefernsehen. Es ist vermutlich eine sehr positiv gefärbte Berichterstattung des "Verkehrsmagazins", einer Verkehrssendung des DDR-Fernsehens, anlässlich der Modellpflege 1981. Im Verkehrsmagazin wurde ja fast jede Erneuerung der volkseigenen Fahrzeugmodelle penibel und im Detail erläutert. Manchmal / selten war da sogar etwas Kritik dabei. Hier eher nicht.

Interessant daß es da "Werbung" für den Wartburg gab. So um diese Zeit habe ich meinen bestellt. Ich hätte ihn irgendwann Mitte der 90er bekommen. Ich konnte ihn schon 1991 bekommen für eine Handvoll Westmark :-) Ich mußte nicht einmal zwei Monate meines Einstiegsgehaltes für ein fast neues Auto aufwenden (ca. 4000km auf der Uhr)

„Beliebte“ Eisenacher PKW…klar, bei der Auswahl 😁. Die Euphemistischen Äußerungen (sicheres Fahrzeug, etc) Sind auch ganz großes Kino. Danke fürs hochladen, solche schätze sieht man heute nur noch selten 😁👍

"Ausgewogene Fahreigenschaften und Leistungsstärke, Komfort und Wirtschaftlichkeit. Er ist sicher, zuverlässig und wartungsfreundlich..." ;-) ;-) ;-)

Andere Zeiten, andere Poetik! Man muss aber zugeben, dass der Film gut gemacht worden ist. Die Musik gefällt mir außerordentlich, wie auch viele schöne Aufnahmen der märkischen Landschaften - mit dem Schiffshebewerk in Niederfinow obendrauf. Die Erinnerung sind wieder Wach! Ein Wartburg 353W Tourist war mein erster PKW; ich bekam ihn, als mein Vater sich ein Westauto kaufte.

🖒...geniales Video!!! Vielen Dank fürs hochladen 😊

Solch eine Werbung gibt's heute gar nicht mehr. Zuerst bin ich vor lachen fast zusammengebrochen, aber dann hätte ich fast einen gekauft, wenn's ihn heute noch geben würde. 😉

man ist das schön anzuschauen. die musik, hochdeutsch, vernünftige präsentation!

Fuhr Sommer 2022 mit meinem 76er Wartburg 353 de luxe Tourist von Herzberg in Brandenburg bis nach Hamburg, dort herum, dann nach Schwerin, via Potsdam nach Bitterfeld und Chemnitz, und weiter nach Torgau. Ohne Probleme.

Ein Bekannter von mir hat einen Wartburg 335 genau aus diesem Baujahr damals nach der Wende „gerettet“ und mit nach NRW gebracht. Der Wagen läuft auch heute noch tadellos, bedarf aber natürlich gesonderter Pflege und Wartung. Natürlich kann man einen Wartburg von 1981 nicht mit einem gleichalten Mercedes vergleichen. Aber Fakt ist und bleibt, dass der Wartburg grundsolide Technik bietet, die (bei entsprechender Pflege) viele Jahrzehnte lang hält. Nicht zuletzt ist ein 335 auch ein Stück Automobilgeschichte, das sich zu erhalten lohnt. Für viele Menschen in der damaligen DDR war ein Wartburg wohl ein Traumwagen, der oft nicht erreichbar war. Genauso war ein Benz der Baureihe W123 für viele Menschen im damaligen Westdeutschland nicht erreichbar. Was mich am 335 wirklich überrascht hat, waren die Vordersitze. Sie sind auch nach Jahrzehnten bequemer als sie aussehen. Und in einem Punkt übertrifft der 335 jedes moderne Auto: Wenn es irgendwo klappert, braucht man keinen Laptop, um den Fehler zu finden. Hier reicht die gute alte Schrauberarbeit. Mein Bekannter fährt seinen 335 nicht all zu oft. Es ist ein Schönwetterfahrzeug. Aber wenn wir mal mit seinem alten Freund an einem Sommertag eine Tour machen, ist es immer eine Freude. Ein Auto-Klassiker muss keinen Stern auf der Haube haben, um cool zu sein. Man hat sich damals in Eisenach innerhalb der bestehenden Möglichkeiten Gedanken gemacht, wie man ein solides, gutes Auto auf die Straße bringen kann. Und das ist gelungen. Bleibt zu hoffen, dass die Kinder meines Bekannten den 335 später auch noch hegen und pflegen werden. Der Wagen hätte es verdient.

Die Musik, OMG. Was auch auffällt, ist die Fachsprache, die Werbung ist sachlich. Heute wird sowas nicht erzählt, da soll man das gleiche Auto wie 007 fahren wollen.

Mein Onkel hatte einen 353 mit Schiebedach und Rollgurt! Der war allerdings aus dem Mercedes seines Schwagers ausgebaut! Schönes Innenraumgefühl und geländegängig, das musste er bei den vielen Ausflügen in "die Natur" und Camping in der hohen Tatra auch sein. Eigentlich ein frühes "Sport Utility Vehicel", speziell wenn ein Klapp- Fix hinten dranhing!

Schön heute mit so einem Auto durch die Feinstaubzonen zu fahren.

Schön anzusehen, das der Film bei uns in Oderberg gedreht wurde! 👍😉

4:00 Formschön die Plaste-Türgriffe aus glasfaserverstärktem Polyamid und erst die mit Ledernarbung formgeschäumten Kopfstützen! Der Hit für mich sind die eleganten Scheinwerfer in der Röhren-Fernseher-Gestaltung und dem prachtvollen Aluminium-Blech-Rahmen!

ich bin vor 30 Jahren einmal mit einem Wartburg auf dem Beifahrersitz mitgefahren. In einer recht normalen Kurve dachte ich, wir fliegen raus.

ca. 10.000 West Mark, im Genex Katalog (Standard Genex Ausführung), Lieferzeit 6-8 Wochen. Probleme gab es mit Beulen bei den Reifen, Kopfdichtung nach Hängerbetrieb defekt ansonsten alle 1a. Danke, liebe Tante Liesbeth und lieber Onkel Willi aus Berlin West.

Wartburger bekam man in der DDR sehr schwer. Meine Eltern haben sich 1981 einen weißen Wartburg Tourist bestellt. Voraussichtliches Lieferdatum: April bis Mai 1994. Ja, die warten nach wie vor auf die Benachrichtigung, die eigentlich schon 40 Jahre her ist.

Wartburg was a good car. One of my friends had an accident and the car rolled over. The only damage was that windshield fall out (but it didn't broke) and it's rearview mirror was broken.

die Gebrauchswerteigenschaften haben mich überzeugt

Einfach mal ohne "Vergleichsdenken" , Umweltfragen, Technikstand usw. .... der Waddi ist einfach unterschätzt und cool. Ein toller, extrem hochgefederte und geländegängiger Wagen. Einfache und überschaubare Technik sowie Elektrik ( welches Auto hat schon einen Schaltplan der auf ein A3 Blatt passt, genial) Schade nur, dass die Rostvorsorge so schlecht war bzw. die Mittel die zur Verfügung standen. Wenn ich die Möglichkeiten hätte müsste unbedingt so ein Teil her....egal ob Zweitakter oder Viertakter am liebsten je einer.

Das Zündschloss auf der linken Seite, quasi ein Porsche-Feeling light. 😎

Das war ein für damalige DDR Verhältnisse ein Mercedes 😀 Schon doch ein wenig amüsant wie der Sprecher bzw. Die Redaktion damals alle Stoffe etc. schön hervorgehoben hat aber war ja auch nicht ganz so viel dran an Ausstattung 😂 Schönes nostalgisches Vid

Wenn man bedenkt, mit welch schicken Autos WARTBURG begonnen hat, heute wunderschöne Oldtimer, ein bisschen wie Borgwardt. Und auf welchem Stand endete die Geschichte.

Was mir gut gefällt ist die Größe des Wagens: nicht zu klein, nicht zu groß. Sehr ausgewogen !

Das manuelle Schiebedach - super , so ähnlich hatte ich das auch im 190E - zehn Jahre später !

Ich wäre gern zuteilungsreif.

Das A200 Radio wirkt ziemlich modern für die damalige Zeit

Als Schwabe sag' ich : Gelungen,ein guter,zuverlässiger,reparaturfreundlicher Wagen,ohne jede alberne Elektronik,ohne diesen Mist aus China. Und noch was: MZ war auch super !

Der sah ab Werk schon 30 Jahre gebraucht und 500k km runter aus.

Wenn man sich hier so manche Kommentare durchliest wird einem schlecht..50% Fridays for Future Spinner, 25 %Wessi Dummgeschwätz 15% Gretafans..... ich fahre meinen bis zum bitteren Ende! 3Kerzen 2Takte

Hi-Tech damals. Bald wieder aktuell, dank 'unserer' 'gewählten' Regierung.

Also, kindische "Vergleiche" zwischen Ost- und Westautos sind hier ja nun wirklich unangebracht. Und die historischen Gründe, warum was und wo so war, wie es war, sind sattsam bekannt. Trotzdem gibt es eine Disziplin, in der ein Wartburg jedem technisch noch so "fortschrittlichen" Wagen westlichen Ursprungs haushoch überlegen ist: im Federungskomfort. Das Ding hatte stelzenlange Federwege bei relativ niedrigem ungefedertem Gewicht und wog sich so flauschig-weich über die Piste, daß die heutigen Besitzer von Golf, Benz & Co. davon nur träumen können. Das war bei den Schlaglochpisten in der SBZ zwar auch notwendig, aber auch ohne staatlich verordnete "Teststrecke" wäre bei vielen heutigen Wagen etwas mehr Federungskomfort eine feine Sache...

Laut hupen konnte er. Respekt!

Damals war Werbung noch schön

Wahnsinn, die geile Kiste werd ich mir kaufen! Das Auto ist ja der Hammer mit den Neuerungen und Extras! Ich hoffe das ich noch einen bekommen werde, die Nachfrage wird bestimmt riesig sein!

ganz klar, hier wird weniger ein Automobil sondern ein Industrieprodukt beworben, das könnte man in ähnlichem Stil auch für einen Gabelstapler oder eine Schubkarre machen. ganz anders, als man das sonst gewohnt ist. interessant- durch den Film wird einem klar, dass nicht nur die Fahrzeuge, sondern auch die vielen Zuliefererteile, von Radio bis Rückleuchte, mehr oder weniger lokal, vermutlich unter Schwierigkeiten und nur bedingt international wettbewerbsfähig erzeugt wurden. Respekt an die Kollegen, die damals daran gearbeitet haben.

Das Autoradio hab ich noch nie gesehen. Ist ja krass wenn es das, damals schon, so gab! ;)

Einfach schön anzuschauen🙂

Der Wartburg war von sein Entstehungs Jahr 1966 ein zeitgemäße Auto. Platzangebot, Fahreigenschaften etc lagen in etwa auf den Niveau der westliche Konkurrenz. Gut der 2 Takter war im Jahre 1966 eher ein Auslauf Modell aber die Techniker und Ingenieure hatten ja durchaus andere Motoren konstruiert auch 4 Takter, jedoch durften die auf Geheiss vom SED Polit Büro nie gebaut werden. Leider gab es ab 1966 kaum mehr was neues vom Wartburg (politisch so gewollt) und so war diese Marke den Untergang geweiht

Das Zündschloss war links - der Porsche des Ostens!

Wow..Starterbatterie und Drehstromlichtmaschine..Man das war ja der Mercedes des Ostens 😁...Deluxe ausführung mit eingebautem Volksempfänger..👍👍

Unbezahlbar dieses Fahrzeug ^^

I had a Hartburn tourists in 1978 I loved it such a lovely car to drive

Dieser Werbefilm könnte glatt von Loriot sein.

1982 kam ein paar Kilometer südwestlich der BMW 3er E30 raus. Ob die Bayern unter gleichen Bedinungen den 3er so hätten bauen können? Auf jeden Fall liegt ein Jahr und Welten zwischen Wartburg und E30.

cool !!!!! bestellen sie heute 1981 sie können ihn 2001 bei unserem freundlichen Händler der auch bei extremer Witterungsbedingungen vor Ort ist abhohlen !!!!! es sei den das sie sich 2001 für ein VW Golf entscheiden sollten

Das Radio war schon Spitze.

Als Kombi absolut erstklassig auf Landstrassen, Schotter- und Sandwegen. Traumauto für Angler.

Und das ABS und ESP fällt übrigens nie aus;)

Zusätzliche Dichtelemente in den Zündkerzensteckern. Wahnsinn!

Der Wartburg ist ja ein BMW mit DKW Motor (Audi). Das Wartburgwerk war bis Anfang 50er BMW.

rundum gelungenes formschönes Fahrzeug !

Das Geräusch des zufallenden Kofferraumdeckels bei 7:05 - mega...

Ja,hätten sie mal 750 000 Stück pro Jahr produziert, oder mehr, da würde die Mauer heute noch stehen.

5:15 für solche mittelalterlichen Pflasterstrecken und auch total kaputte DDR-Strassen war der Wartburg einfach ideal und glitt butterweich darüber, wo man mit dem Westauto berechtigterweise nur Angst hatte...

Also ich finde, der Wartburg war ein sehr schönes Auto !! Mir gefällt das Aussehen das Design !! Heutzutage sehen alle Autos böse und aggressiv aus - Der Wartburg hat ein freundliches liebes "Gesicht" :)

Deutlichere Säurestandsmarkierungen!!! Das hat sich gelohnt, dafür 40 Ingenieure abzustellen...

Unser Besuch aus dem Westen sagte: Eure Autos sehen alle aus wie Kisten!

Toll, dass die Hupe explizit erwähnt wird....

Ein schöner Wagen, besonders der Zweitaktmotor hat es mir angetan! Super Sound und vom Image lang nicht so langweilig wie die ganzen Otto und Diesel Vertakter...

Der elektronische Blinkgeber 🙂

So einen hatte ich auch. Meiner war "biberbraun" und nicht "flammenrot". Dieser Beitrag lief seinerzeit im "Verkehrsmagazin" des DDR-Fernsehens.

Wie die damals den Ostzonenschrott gepriesen habe, unglaublich!! Könnte auch eine Satiresendung sein!!! 😂🤣😅😁🤣

Da werden die Jungs ab Thüringer Wald und Fichtelgebirge wieder so richtig Rollig. Müddiiii wääsde nooo off da Rückbank........😁

Wasser geschützten zündkertzenstecher aus Clorophrenekautschuk

Wo bekomme ich einen her? Mir könnte so einer gefallen. In dekorativem blassrot und nagelneu.

Bella auto la Wartburg quando ero bambino aspettavo i polacchi quando venivano in Italia per me ferie ho sempre amato auto dell'est zaz lada tatra mosckovich ecc!!

Ausgezeichnetes Marketing! Ich will ihn kaufen! JETZT!!!

Da kann AMG einpacken 😊☝️ der wandernde Lichtpunkt im Radio stellt K.I.T.T. in den Schatten

Ich mag ja diese kein-Bullshit-Art. Wie vieles in der DDR. Aber lustig wirkt es heute schon "ein echter Blickfang im Fahrgastraum, die Vordersitze mit Flachfedern".

Es·lebe der 2 Takter!!

Sportlich Attraktives Lenkrad 🤣🤣🤣🤣🤣🚙🙈💥🔥

1983 hat mein Opa dafür 22556,80 Mark bezahlt und ist kaum gefahren. Heute ist unser Wartburg (Zustand 2+) nach Classic-Data-Gutachten 10000€ wert .

Stellt euch vor, die Mauer würde noch stehen.........

Warum haben die einen Werbefilm gedreht? Es gab doch eh nicht genug