Sieht richtig gut aus nach der Tieferlegung! Werde ich genau so an meinem F30 316i machen. Vielen Dank für die Anleitung!

Danke für die Momente und Winkel, gutes Video. Ich werde aber nach der Tieferlegung noch das Hydrolager der Zugstrebe lösen und wieder anziehen, sonst ist Spannung drauf.

Genau das habe ich gesucht. Sehr gut.

Bei sowas tauscht man in der Regel den Dämpfer ebenfalls aus, weil die meisten Serien Dämpfer mit der Tieferlegung nicht klar kommt und binnen kürzester Zeit Schrott sind. Du hast die Anleitung sehr gut gemacht und ich gehe davon aus, dass der von dir verwendete Dämpfer mit der Tieferlegung kompatibel ist, dennoch sei es allen Zuschauern gesagt.

Perfekt 👌 sehr schön erklärt

Super Videos, konnte ich größtenteils auf für den f33 verwenden, außer das hinten bei mir keine e Torx sind ! Danke!

Vielen Dank sehr gut erklärt !!!

Wie ist es wenn man vorne Antriebswellen hat kann man trotzdem den Schenkel runter machen oder muss Antriebswelle raus ?

Top Video und endlich auch mal einer der die nm Angaben sagt.

Gerne würde ich dein Angebot für die Drehmomente annehmen. Bmw 340xi von 2016.

Super👍🏻 sind denn die Drehmomentangaben auch beim F36 430i gleich?

좋은영상 감사합니다

Top Video, super. Möchte ein KW in unserem neuen 340xi einbauen. Mir wurde gesagt dass die Dämpfer mit einer Laservermessung eingebaut werden müssen. Dies verstehe ich nicht ganz. Muss man da was beachten oder funktioniert deine Anleitung auch bei unserem XI? Würde mich sehr über eine Antwort freuen. 😀

Klasse, sehr gut erklärt.

Sehr gut erklärt danke🎉

Super Video👍Alles schön erklärt ...Hattest du vorher die Standard Fahrwerk oder die M Fahrwerk?

Hi Tom, Super erklärte Video. Habe gerade bei meinem f31 318d die 19zoll (225 40) Felgen eingebaut. Würde das immer noch mit Eibach Fahrwerk funktionieren? Liebe Grüße aus Berlin Sascha

kann man ringschlüssel holen das man mit dem tork rein kommt oder braucht man eine nuss

Muß das Fahrwerk im Anschluss noch entspannt werden? Achsschenkel usw. Grüße Patrick

Sehr gutes Video mit allen Details!!! Damit traut man sich selbst ran. Allerdings, ich habe die Drehmomentangaben im offiziellen Reparaturhandbuch nachgeschlagen, die Du in Deinem Video/Beschreibung nachbessern solltest. Für F20-23, F30-36 gelten: 13:09 ... 64 Nm (statt 56 Nm) Federbein-Stoßdämpfer an Stützlager (M12 Zentermutter) 15:55 ... 28 Nm (statt 30 Nm) + 90 Grad Stützlager an Karosserie (M8 Sechskantschrauben) 🤓👍 weiter so! Vielen Dank.

Ich habe die federn eingebaut, hat super geklappt mit deiner Anleitung, hinten ist er locker 15mm runter gekommen aber vorne ist bei mir das auto kaum tiefer gekommen nur 15mm. Woran könnte das liegen? Ich habe noch original dämpfer drin.

Mir ist die Papierdichtung am Domlager leider in Teile zerfetzt, kann man die weglassen? Bzw. wozu genau dient diese an der Stelle.

Habe die Sportline Federn verbaut. Seit dem Einbau klappert es wie wenn die Stoßdämpfer kaputt sind wenn ich in Schlaglöcher oder so fahre, was habe ich evtl falsch gemacht?

Top, gestern erfolgreich ersetzt 😎

Frage ist weil ich ein leich schwammige fahrverhalten habe laut TÜV wäre Dämpfer Federn und Streben Unordnung,bräuchte Hilfe

Hallo Ich habe bei mir das M Fahrwerk und zusätzlich die Federn von eibach verbaut. Nun muss ich meine Domlager ersetzen, da diese Geräusche machen. Muss dafür das Fahrwerk neu vermessen werden? Die adaptive Dämpfer werden ja sicher ähnlich ausgebaut.

Klasse Videos von dir ! Weiter so 👍🏻 kann mir jemand sagen wie die offene Nuss zum domlager lösen oder anziehen heist danke schonmal

Top Video. Ich würde mich freuen, wenn Du deine Spezial Schlüssel hier verlinken könntest.

Bei den Domlagern vorne gab es ja einige "Evolutionsstufen" von 3x M8 über 3x M10 hin zu 5x M8. Was wird aktuell den verbaut und wie gehe ich damit um, wenn mein Fahrzeug womöglich nicht die aktuelle Anbindung hat? Habe im Video erkannt, dass auch 5x M8 Domlager an einem 3x M8 Dom verbaut sind. Belässt man das einfach so oder wäre es eine Option die fehlenden Löcher zu setzen oder z.B. auf M10 aufzubohren (natürlich mit anschließend entsprechender Versiegelung damits nix rostet)? Ach und wie schon ein paar andere gefragt haben, wo bekomm ich so ne Nuss mit außen 6-Kant hinten?

Hi, vielen Dank für die Anleitung. Kannst du mir sagen, ob die Schrauben die zusätzlich nachgezogen (90 grad) wurden. Um Dehnschrauben handelt? Müssen die nicht erneuert werden?

Super Video 👍 Muss ich bei einem M-Fahrwerk auf was Achten, also gibt es da Unterschiede zum Serienfahrwerk?

Hallo Ich wollte gerne umbauen in meine f46 bmw tief federen, Vorne 40mm hinten 35 mm geht so oder muss gleiche Maße sein, und dann muss ich codierung oder nur einfach tauschen so wie du, hast du sehr gut abklären danke schön Mfg Shatri

Hi, grüße dich, kannst du mir mal verraten BMW EE 60 Motor lager, die Newtonmeter sagen

Hi. Würden die Federn ein Unterschied auch bei M Sport Fahrwerk machen? F31 330d Danke!

Super Video. 👍👍👍

Gelten die Drehmomente auch beim f31 lci BJ 2016 ?

Welche Teilenummer hat die Schraube der Domstrebe für einen 320d lci?

Sehr nice =) Was meinst du lieber Sachs oder Bilstein ? Iwo hab ich gehört das die Bilstein härter sind.

danke für das video. möchte meinen f30 xdrive mit neuen federn ausstatten, gibt es bei xDrive was zu beachten? und wo bekomme ich die Mutter für das Domlager die es zu ersetzen gilt?

Weiter so !! Top

Hi. Gibt es die Dichtung zwischen Domlager und Aufnahme immer mit zu den neuen Domlagern dazu oder muss man die einzeln bestellen? Und ist es zwingend notwendig die überhaupt zu ersetzen? Lg.

Was du vergessen hast: Alle Schrauben bzw Muttern die einen Drehwinkel nach dem Drehmoment bekommen, sind Dehnschrauben. Diese müssen immer ersetzt werden !!!

Super Video! Kann man bei dem Spreizwerkzeug ca. sagen, wie groß da der Durchmesser im gespreizten Zustand ist? Würde es mir gerne selbst nachbauen.

Ist das nur bei der f30/f31 Reihe so das mann den Schenkel noch drin lassen kann oder geht das bei anderen Modellen auch ich denke schon oder ?

Top Video, das Ergebnis kann sich echt sehen lassen. Denkst, du dass die Federn sich bei dir nochmal setzen werden?

Wenn man federn wechseln tut, muss man dann auch Fahrspur wieder einstellen?

Super 👍🏻

Was ist denn wenn ich mich nicht an die Winkel halte ?

welcher Federspanner benutzen Sie, von welcher Firma. Vielen Dank

Kann mir mal jemand sagen welche Grösse der Spreizer haben muss?

Deine Videos zu schauen, ist mit Leidenschaft verbunden!

und Du hast kein Spurstange und co nicht gelöst? Die meisten lösen das alles um den Stoßdämpfer einzubauen, wundert mich ein wenig das es so zack drin war :)

Habe nach dem Einbau von H&R Federn vorne Links beim lenken im Stand und Rangieren ein Art mehrmaliges Klopfen, weiß jemand woran es liegen kann 😐

Hi mal ne frage federn Tausch ohne dämpfer ?Also normale dämpfer und tieferlegungsfedern gejt das gut

Sauber und professionell wie immer! Was hast du für einen Federspanner benützt? Ist das eventuell der von Hesselink?

Was is mitndem. Xenon eigtl?

Welchen Federspanner nutzt du ?

Wie heißen die Spezialwerkzeuge?

Hi wie groß sind das reifen?

Welche Maße hast du da angegeben? Boden zu Radhauskante über Felgenmitte, unteres Felgenhorn zu Radhauskante (BMW Werkstattmaße) oder Radmitte zu Radhauskante (Gewindefahrwerkmaße)? Bei allen drei Messverfahren komme ich nicht annähernd an deine „Vorher“-Angaben?

Welcher federspanner passt für f31 bj 2013

haste die Domlagerschrauben auch neu gemacht ?

Woher bekommt man eigentlich die angaben der NM für die ganzen schrauben ?

Idiotensicher erklärt.