#Werk2

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5 жыл бұрын

Der Bajuvare bekam slowenisches Titan unter den Arsch! Nicht nur gewichtstechnisch, sondern auch entsprechend klangtechnisch eine echte Bereicherung. Satter Klang trotz Kat und OPF.
Wit haben für euch alles unter die Lupe genommen. Zudem gibts oben drauf schöne Vorher-/Nachher Vergleiche auf die Ohren!
Um den Klang perfekt wahrnehmen zu können unbedingt Kopfhörer anstecken!
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Пікірлер: 28

@AkiDarkWolf 5 жыл бұрын

Leider gibt's in der Serie nichts mehr auf die Ohren, also muss man etwas nachrüsten. Habe selbst die Akrapovic Slip-On unter meinem M2C und bin damit sehr zufrieden. Für meinen Geschmack definitiv die Beste Zubehör-Anlage, da sie auch im Innenraum ordentlich was zu hören gibt. Mit manuell geöffneter Klappe (Klappensteuerung/Bimmerlink mit Adapter) geht noch mal wesentlich mehr, als bei der Serienanlage. Cool wäre halt nur, wenn man eine DB-Erhöhung bekommen könnte, um auch noch die Link-Pipe installieren zu dürfen.

@werk2ts 5 жыл бұрын

Da muss ich dir voll und ganz zustimmen. Leider müssen die Autos immer leiser werden. Wobei die Auspuffanlagen meist die kleineren Übeltäter sind. Reifen sind ein großes Thema! Aus eigener Erfahrung war unser e-Golf mit anderer Bereifung 2 db lauter als mit Serienbereifung. Im Fall dieser Akrapovic wurde zudem die Frequenz geändert und der Wagen ist deutlich basslastiger und bulliger im Klang.

@fluttershy77x 4 жыл бұрын

Hey, habe auch einen M2C. Fährst du immer mit "Klappe offen"? Und falls ja, wie hälst du die Verbindung aufrecht? Wie ist sonst der Sound, wenn man "nur" den Slip-On einbaut, aber die Klappe nicht manuell steuert?

@AkiDarkWolf 4 жыл бұрын

fluttershy77x Im Alltagsbetrieb fahre ich meistens mit der vorhandenen (automatischen) Klappensteuerung. Dabei ist der Sound durchaus präsenter, gerade im Innenraum, wo man ihn ja auch gerne wahrnehmen möchte. Mit manuell angesteuerter Klappe klingt es dann noch mal ein wenig kerniger und auch unterhalb von 4000 U/min ist etwas mehr Sound vorhanden. Die Verbindung mit BimmerLink ist äußerst stabil, wenn man einen entsprechend guten Adapter (ich nutze den UniCarScan 2000 BT) verwendet. Mir ist sie noch nie abgerissen bisher. Dazu einfach nach Aktivieren der Zündung die App starten und schon gehen automatisch die Klappen auf und das ASD wird auf Wunsch gleich mit deaktiviert. Dazu kann man sich auch gleich wichtige Werte wie die Öl- und Motortemperatur anzeigen lassen.

@fluttershy77x 4 жыл бұрын

@@AkiDarkWolf Ach super, danke für die vielen Infos!

@lucaspi8279 3 жыл бұрын

Was halten Sie von dem für den m2 competition zugelassenen hjs 200-Zellen-downpipe? Gibt es echte Vorteile durch die Wartung des opf-Systems?

@niklxs866 3 жыл бұрын

Etwas spät aber die Schubanschaltung wird durch die Anlage nicht lauter oder ?

@maxe2836 4 жыл бұрын

Wie verhält sich der Akrapovic von der Lautstärke lm Vergleich zu einem M4 mit der Serienanlage ohne Opf, bzw zu einem M135i/M140 mit M Performance Abgasanlage

@werk2ts 4 жыл бұрын

Ich vermute mal das du wohl dann einen M4 als Comeptition meinst, gefühlt sind die deutlich lauter und markanter vom Ton, die Akropovic verändert den Ton schon etwas und es ist etwas Basslastiger also nicht so "schrill" wie die vom M4. Eigentlich so wie die Serie vom M2 Competition, nur der OPF setzt da ordentlich nen Deckel drauf. Die M Performance Anlage haben wir leider noch nicht im Vergleich dazu gehört.

@mak252 3 жыл бұрын

Sind die legal in Deutschland also wenn die Polizei mich dann anhält und eine Messung macht sollte die Lautstärke im zugelassenen Bereich sein sodass ich keine Probleme damit bekomme oder?

@leehausamann9234 4 жыл бұрын

Gibt es einen Unterschied zwischen Sport und Sport+? Also ob die Klappen sich von Sport zu Sport+ verändern?

@werk2ts 4 жыл бұрын

Ja, in Sport wird nur eine Klappe geöffnet, in Sport+ sind beide Klappen offen.

@leehausamann9234 4 жыл бұрын

Werk 2 Automotive GmbH Danke👍🏼

@lippalexander2698 4 жыл бұрын

Woher wisst ihr, an welcher Stelle die beiden Rohre des alten Endtopfs getrennt werden müssen und wie bekommt man die Stellmotoren in die Einbau Position ?

@werk2ts 4 жыл бұрын

Die Trennstelle haben wir durch Messen ermittelt. Die Stellmotoren kommen nur per Tester in die Einbauposition. Anders ist dies nicht möglich.

@ASSBVB 4 жыл бұрын

Jungens!! Super Material vorab! hab auch den M2 COMP und JA!!!! der Akrapo sounds BETTER!!! aber - der unterschied auf den KZfaq filmen ist NICHT sooo krasss so das ich mir den AKRAPO sofort einliefern lassen wurde!! IST ZU WENIG fur mich ... :( was denkt IHR-wenn mann denn andere KATALIZATOREN rein machen wuuuurde- wirds besser?!!! oder vielleicht den mittleren denfer von AKRAP??? fur dieses experiment waeren 1 Tausend KM anfahrt fur mich nicht zu schade !!! :D

@werk2ts 4 жыл бұрын

Also definitiv macht der Klang den Unterschied bei der Anlage. Für uns ein definitives Muss für jeden M2 Competition. Mit weglassen des Mittelschalldämpfers und ggf. anderen Downpipes wird der Wagen nochmal deutlich an Lautstärke zulegen. Leider beides im Illegalen Bereich.

@karbonaterol908 4 жыл бұрын

Kann man die klappensteuerung so übernehmen oder muss man was neu verkabeln ?

@werk2ts 4 жыл бұрын

Die Klappensteuerung kann so übernommen werden vom Original Endschalldämpfer. Allerdings müssen die Klappen in Einbaustellung per BMW Tester gebracht werden, sonst sind die Stellmotoren nicht montierbar.

@karbonaterol908 4 жыл бұрын

Werk 2 Automotive GmbH ja gut weil wir nächste Woche unseren m2 Competition bekommen habe direkt schon Abgasanlage und Fahrwerk und Felgen bestellt 😂🤷‍♂️

@werk2ts 4 жыл бұрын

Definitiv eine sehr gute Entscheidung :) Viel Spaß beim Einbau der Teile!

@nickyellul4093 4 жыл бұрын

Hi. Is the Akrapovic axleback exhaust that you install in this video, legal in Germany? I apologize if someone else has asked the same question. I don't speak/read German :(

@alexsartory6873 4 жыл бұрын

yes, it is, you just have to pay attention to buy the one with an ECE Number, some of them are for track use only and the german TÜV won‘t let you drive it on the road