Wesel Mekanik Stasiun Solo Kota

No video

Wesel Mekanik Stasiun Solo Kota

Рет қаралды 22,261

Agustinus Prasetyo Edy Wibowo

2 жыл бұрын

Wesel Mekanik Stasiun Solo Kota

Пікірлер: 42

@ahmadkosim1974 2 жыл бұрын

Salam kenal mas dari saya Ahmad kosim petugas rumah sinyal a St Cibatu itu kerjaan saya sehari-hari

@PathurozieWafferz 2 жыл бұрын

Videonya sangat bermanfaat, terima kasih.

@momosuponopono4281 Жыл бұрын

Ni di dapan rumah saya. Ni nama kampungnya kampung Sangkrah. Mantap semoga sukses.

@momosuponopono4281 Жыл бұрын

Jakarta Pusat hadir. Jdi ingat masa kecil main di Setasiun ini.

@JavaMultiTrans 7 ай бұрын

Mainan saya dulu hehehe .. sampe sekarang saya masih hafal mekanisme operasional perkakas hendel sinyal wesel SH block interlocking

@JavaMultiTrans 7 ай бұрын

Ehhh ini interlockingnya pake mbois LEn sistem buka tutup blok tanpa token

@primaryglobalislamicschool4810 2 ай бұрын

ini buat mindahin wessel y pak? cara tahu wesel sudah bergeser atau blm gmn?

@JavaMultiTrans Ай бұрын

@@primaryglobalislamicschool4810 ada terlihat papan weselnya antara lingkaran kuning dan persegi hijau .... bila persegi hijau itu wesel arah sepur lempeng dan lingkaran kuning wesel sepur belokk..

@johnhartono5129 Жыл бұрын

Kalau pensinyalan elektrik Stasiun Solo Balapan sudah ada sejak tahun 1969, saat yang bersamaan dengan digantinya pensinyalan menjadi elektrik Stasiun Bandung

@Ayahaya0309 2 жыл бұрын

Beratny seorang petugasnya dulu serta tanggung jwb ny untuk mempelancar perjalanan kereta api. Diera modern tinggal pecet tombol saja diruang berAc.

@momosuponopono4281 Жыл бұрын

Setasiun ini saya klu mau main ke Wonogiri naiknya dri Setasiun ini.

@teguhsadhahana3375 2 жыл бұрын

Banyuwangi nyimakk.... Senang lihat sinyal mekanik... Ditgu next video sarpras perkeretaapian nya kang...

@ahmadkosim1974 2 жыл бұрын

Coba di Chanel saya ada tentang cara pelayanan persinyalan mekanik

@firzaokachannel Жыл бұрын

Mantap, belajar persinyalan kereta api Indonesia 👍

@medswara8025 2 жыл бұрын

mantab nih

@drie21 2 жыл бұрын

Mantap...👍

@enggahalingga3416 Жыл бұрын

Kenangan waktu kecil

@bas_alvi 2 жыл бұрын

Umumnya yang paling berat tarikan Handelnya itu sinyal muka. Udah ngalamin narik handel nya😄

@rapemap 2 жыл бұрын

Satu km kawat ditarik 😅

@track1373 2 жыл бұрын

Lebih berat sinyal muka atau wesel? Soalnya kan wesel sama aja narik rel

@bas_alvi 2 жыл бұрын

Kalo yg Wesel Inggris ada yg berat tarikan hendelnya spt contohnya di stasiun Malang. Tapi semua ini tergantung renggang kawat,faktor pemuaian kawat juga, dan saluran selubung dgn kondisinya baik,kotor,terlilit,tertimbun, tergenang air dan yg paling penting itu pelumasannya gak bole terlambat, gak bleh terlalu basah jga minyaknya.

@darrylrailfans 2 жыл бұрын

Kalo yang paling ringan itu tuas wesel apa sinyal keluar? Saya pernah ke museum transportasi TMII, saya nemu ruang ppka, kalo saya narik tuas Wesel (yang saya tarik waktu itu kunci wesel karena belum tau petunjuk semboyan wesel), tapi ada beberapa tuas sinyal yang gak bisa ditarik atau stuck, padahal di semua tuas bagian atasnya gak ada ceruk nya (pengunci tuas)

@bas_alvi 2 жыл бұрын

Untuk hendel sinyal keluar yang paling ringan karena letak tiang sinyal dengan perkakas handle pelayanan paling dekat. di perkakas handle itu namanya kancing wesel "KW" ada plat warna hijau pada hendelnya tulisannya misal KW 1+ atau KW1- . Namun beda lagi dengan "kunci Wesel" ( kunci Wesel Masuk / kunci Wesel berangkat ) itu adalah Tingkapan dan kaitannya dengan peswat blok Elektromekanik.

@doetanirbaja 2 жыл бұрын

Berat atau enggaknya tergantung Jarak wesel dan sinyal. Saya mencoba mengangkat handle sinyal keluar terasa berat sekali, apalagi kalau kawat-kawatnya dibuat naruh jemuran warga pinggir rel.. beuhhh

@rubenwicaksono2586 8 ай бұрын

Setau saya yg berat biasanya jalur belok2. Lebakjero, Cigombong, cirahayu. Karena banyak sling yg bersebrang2an beberapa kali dengan rel. Istilahnya banyam belokan nya.

@rubenwicaksono2586 8 ай бұрын

Bener mas. Apalagi kalo buat jemuran wkwkwkwkkw.