ได้ครับ

กลึงให้วงมันเล็กลง ข้อจะขาดยากกว่า

ใกล้เคียงกันครับ จะเอาเท่าไหร่ก็ต้องขึ้นอยู่กับกำลังรถครับที่ทำ ก็แล้วแต่ชอบครับ1.2-1.5 ก็แล้วแต่ครับแค่แนวทาง

130/42

จริงครับตอนยังไม่ใส่ครัชมือเดิมแคมวิ่ง140 พอใส่ครัชมือและใส่ลูก54 เต็มระบบ วิ่ง140เหมือนเดิม ต้นจัดๆมาก นั่งและหมอบยังไงก็140

ใส่ครัชมือ รอบต้น จัดดี แต่ รอบปลายไหลช้ากว่าเดิมหน่อย

ไม่แปลกคับ อะไร่ที่ต่างจากที่โรงงานคิดมาแล้ว มันก็ต้องเพี้ยนเป็นธรรมดา ต้องไล่หาเอาเพิ่ม

สำหรับผม เวทเบาดีกว่า เพราะสามารถทดสเตอร์ได้มากเพราะรอบเครื่องมันเบามาก แต่ถ้าเวทหนัก จะทดสเตอร์ได้น้อย เพราะรอบเครื่องมันลากหนักอยู่แล้ว ผมเคยลองใส่เวทหนักมากๆ ออกตัวอืดมากๆๆขับในเมืองไม่สนุกเลย แต่พอดันโล ไหลสุดๆ เกินคาด

@@user-bt3mn4sm4h msxลูกเดิม 1.2มันพอดีไหม

รถเดิมไม่แนะนำครับ

กำลังรถน้อยลองดูวาวดูครับเเล้วเวทให้ใช้น้ำหนักไกล้เคียงกับจานไฟครับ

ระยะครัช ต่ำไป แบ้วต้องดู เวท หน้าใช้อะไร

เบา ต้น...หนัก ปลาย

ได้ค่าบ

พอก แระกลึงล้าง..

ตามด้วยครับ

ก็กลางๆก็ได้ครับ 1.2

ครอบโต เวทเบาเลยคับ

ไม่เวิร์คครับ

ไม่เคยชั่งเลยครับแต่เท่าที่คิดไว้น่าจะใกล้เคียงเกือบ 2 กิโลกรัม น่าจะเท่ากับ 125

เดิมๆดีกว่าครับ

มีบอก ไว้แล้ว ลองไล้ดูค่าบ

ได้ค่าบ

1.0-1.2 โล

@@beeracigcarbon ขอบคุณครับ

ได้ ค่าบ

ดูตามร้านเบยค่าบ..ราคาใกล้เคียงกัน

ได้ แต่จะตันเร้ว

1.2-1.4

Lazada shopee ก็มีครับเยอะแยะ

1.2-1.4

วันนี้ไม่ทราบครับไม่เคยชั่งกิโลเลย

@@beeracigcarbon อ่อค้าบ

ก็แล้วแต่ชอบครับ แล้วแต่กำลังเครื่อง ก็ส่วนใหญ่จะอยู่ประมาณ 1.3 ถึง 1.5

ไม่จำเป็นครับแต่มันก็มี 2 แบบให้เลือกใช้แบบที่มีกรองน้ำแบบไม่มีกรองแล้วแต่ชอบครับ

@@beeracigcarbon โอเครครับพอดีผมใส่มานานละครับแต่เห็นช่างบางคนเขาก็แนะนำให้เจาะผมเลยไม่มั่นใจจะเชื่อใครดีครับ

@@beeracigcarbonเป็นความรู้มากๆเลยคับ

เหมือนมันจับๆปล่อยๆอะครับ

ก็แล้วแต่สไตล์การชอบเลยครับ 1.2 กิโลกรัมขึ้นไป

1.2-1.4

เปลี่ยนเรือนไมล์มาหรือเปล่าครับ ไม่งั้นระบบเดิมๆอาจจะมีปัญหาหรือสายไฟ

ของผมเกียร์Nติดตลอดผมถอดปลั้กสายสีแดงตรงคอออกครับมันเก่าแล้วเลยช็อตครับ

ต้องเลือกน้ำหนัก.. แล้วแต่ชอบ

ก็ใช้ของเดิมเลยครับ แต่ถ้าเป็นของสิ้นก็แล้วแต่การไล่รถครับมันก็บอกยาก 1.5 คร่าวๆ

57/3ผมใส่6ขีด ยังไม่เเตกครับ ท้ายไม่เดิน ชอบแต่เสียง555

ไม่มีครับ

ลองเล่น 1.8ดูคับ เดิมแคมดมควันไปเลย

อาการคลัชลื่น ลองเปลี่ยนแผ่นคลัชดูครับ

หนักไปเลยคับ รถมีกำลังอยู่แล้ว

ครัชเท้าขาดง่ายมั้ยครับ ถ้าทำลูกไม่ใหญ่มาก

@@gek7898 อยู่ที่นิสัยการขับขี่ด้วยครับ เล่นมาก กระแทกมาก ยกล้อบ่อยๆ มันก็มีโอกาสเสียหายสูง แต่ผม ลูก56 ใช้มาน่าจะเกือบๆ4ปี ได้นะ เพิ่งจะมาขาดตอนขี่ปกติ งงมาก5555

@@CIoubIeA เวฟ100ผมว่าจะทำ53ล่างเดิม อัดสุดปลอกวันละ60โลจะพังมั้ยครับ แต่ไม่ยกล้อ

@@gek7898 หลายปัจจัยครับ ของผม คว้านหลวม ใช้ลูกหัวเรียบเพื่อเอากำลังอัด แต่ไม่ให้กำลังอัดมากเกินไป ใช้งานหนักทุกวัน วันละเป็นร้อยโล (ส่งgrab) ซัดทุกวันแน่นอน ยังไม่มีปัญหาอะไรเลยนอกจากข้อขาด แต่ขาดครั้งเดียว แล้วก็ไม่เคยขาดอีก แต่เช็คระดับน้ำมันเครื่องบ่อยๆ เปลี่ยนน้ำมันเครื่องซัก2เดือนครั้ง

@@CIoubIeA ผมกลัวแบบว่าซัดแล้วก้านลาลูกฟาดแคร้งทะลุ มีสิทธิ์เกิดมั้ยครับแบบนี้

เฮียไม่มีครับ

ไม่ไหวครับเบาเกิน

@@beeracigcarbon แล้วทำรถโลได้ไหมครับ

พัทยาครับ

1.2-1.4

การขับขี่บังคับรถง่าย ยืดอายุข้อเหวี่ยง

ถ้าไม่อยากกำคลัชใส่เกียร์ก็ไม่ต้องเชื่อม

ไม่ได้ครับ

@@beeracigcarbon ได้พี่ แต่มันจะเป็นคลัชเท้าแทน ออกตัวทีเหมือนขับรถกระบะ ผมใช้อยู่

@@tomthawatchai437 ยังไง ปล่อยเเล้วมันไหล หรือปล่อยแล้วมันพุ้ง

@@apirak2545 ก็เหมือนกำครัชดิ แต่มันมายุที่เกียแทน55

ปัญหาที่ผมเจอคือไม่ค่อยได้ศูนย์ ไม่ดีเท่าเวทแต่งกลึง 😅

@@hug-pcd.i.y.byself2759 โอเคครับผม ขอบคุณครับ

@NON non หนักกี่โลครับ

ผมใส่อยู่ครับแบบถอดก้อนครัชออกแล้วปัญหาที่พบคือ ต้นออกตัว ลำบาก ต้อง เล่นครัชหน่อย ครับ ยิ่งซ้อน 2 อีก ออกตัวลำบากเข้าไปอีกครับเพราะมันไม่มีแรง เพราะว่ามันเบา กว่า เวท มาก

@@_Only6699 ครับผม ขอบคุณที่แชร์ประสบการณ์ครับ

จะขาด ขึ้นอยู่กับการขับขี่ครับ

ถ้าไม่ขี่หยาบไม่น่าจะขาดเร็วหรอกครับ ผมเวดเดิมเชื่อมมา2ปีละไม่ขาดที ยกล้อทุกวัน555

@@sundown1218 โม้ยกทุกวัน

จ้า..