Very buaitfull ❤️❤️ kya kaihne Janab kamal ker deya

Woooow so informative.

इंटरनल combustion इंजिन्‍स में combustion के चार चरण होते हैं. (1)Delay पीरियड _injector nozzle से compression के कारण गरम हवा तक पहुंचने में लगा समय (2)_uncontrolled combustion _atomized डीजल fuel गरम हवा पर स्प्रे होने के बाद कई स्थानों पर अनियंत्रित तरीके से जलने लगता है जिसके इंजिन सिलिंडर के तापमान में बढ़ोतरी हो जाती है हवा में turbulence के साथ swirl भँवर बन जाता है पहले पिस्टन के crown में गहरा गड्ढा नुमा combustion चेम्बर होता था जिससे सेंटर वाली हवा भी condense संघणित हो कर लगभग सॉलिड जैसी हो जाती थी. हवा में नमी water droplets में कन्वर्ट होकर fuel को जलने नहीं देतीं थीं initial स्टार्ट या ठंडे इंजिन में. (3)_controlled combustion - यह लगभग पिस्टन के T. D. C. पर पंहुचने की स्थिति में जब पूरा fuel एक समान रूप से जलने लगता है. (4)-पोस्ट combustion - पिस्टन के T. D. C. से नीचे जाने के बाद बाद भी fuel जलता रहता है. जिस कारण काफी ज्यादा आवाज, ज्यादा combustion temperature, बहुत प्रदूषण जैसे particulate मैटर P. M. Particles (Unburnt hydrocarbons, शूट) Nox जो कि वायुमंडल की नमी के साथ मिलकर smog एक काली परत बना देती है जिस कारण पी. M. Particles भी संघणित हो जाते हैं, सूर्य की रोशनी धरती पर नहीं पहुंच पाती महानगरों में october के बाद काले धुंए की चादर nox के कारण ही बनती है, बिना सूर्य के प्रकाश में पेड़ पोधे अपना भोजन नहीं बना सकते हैं जिससे वायु मंडल में ऑक्सिजन की कमी हो जाती है, क्योंकि जब पेड़ पोंधे भोजन बनाते हैं उस समय वायुमंडल से CO2 लेकर ऑक्सिजन छोड़ते हैं. स्मोग के कारण श्वास संबंधी समस्या पैदा हो जाती है. इस लिए नाइट्रोजन के oxides को कम करना जरूरी है 10 micron से छोटे कण सीधे लंग्स में जाकर lung cancer का कारण बनते हैं. और conventional इंजिन्‍स में काफ़ी fuel बर्बाद भी होता था. इस लिये C. R. S. का अविष्कार किया गया. शानदार presentation है आपकी Excellent.

Thank you, this has helped alot.

sir crdi engine ka lower feul pump jo Hai engine start hone ke baad b contineu running rahta hai ya band ho jata hai

Good job sir 👌 👌👌

Hello sir men ye puchna chahta hun k 6 degree pehly aur 20 drgree post injection kesy controle krengy ya ecu krta h

Thanks guru ji

Good job.sir..mumbai

Sir ji mujhe ek canfujan hai ki crdi ingin me there time injection hota hai to usme 6degree pahle jo injections hota hai o pahla injections hota hai uske Bad Aap ne Post injection o 20degree timing Adwansh ya carect tdctiming par aur mein injections ka kya kya timings ya prosiger hai bataye ya to garafhic ke jariye bataye to jyada behter hoga

Sir Swift vdi fuel system cleaning cost kya hai

Sir ji Injector pulse check Karne ka Sahi tareeka kya hota hai. Jese maan lo gaadi start nai ho rahi pulse Nahi aaa Raha kya injector back leak kare ga Plz

Thnx for the detailed explanation bhai !! Also important content starts at 10:03

Kya bat hey sir. G

How to work eco standard and sports mode

Sir I plan to take car now bs6 diesel engine better or petrol engine good place give information

Sir koi problem ka solution Cummins kya dora puch sakta hu kya

Sir aap ka noyleg to kisi car Company kay engine dizzinersa zyda hai

Gud job sir g

Sar 60no turbo ketne rpm pa gumta ha

Well come sir

So where can i get more from sir

CRDI LOGFORM ?

Very good and nice

Good.informison.bhai

Nice video sar

inline pump or crdi pump कोनसा कम डीज़ल लेता है।

I need crdi high pressure pump repairing..very soon and how its work please explain

Good sir

Gr8 job

In your another vedio you were showing 550 degree temperature of cylinder and 50 bar and in this vedio you are saying 3000 degree temperature and 35 bar what is this,is there any confusion??

Sir bs4 system kiya hai

Ser yahi bs 6 me bhi aplay hoga

Sir mane mechanical engineer course Kiya sir ismein kya aata hai

And how much is the head please tell me

Hlo sir traning kado lag dea aa

Nais tenig boos

Thankiu

Nice information sir , what is the meaning of 2214, 3315, in trucks vehicles

Nice

Sir, I want a screener

Send next date for training

👍

Very good explanation ,,👍👌shahul from tamilnadu🌳🌴🌴

Good experience your video bro, I'll try to get your training , but your not accept me training

tnx so much sir

Hello sir, Sir 1112 comet leyland gadi me ik problem aayi hai k jo diesel tank hai us mai oil aa gya hai kese pump ki wajeh Se k koi hor wajeh ..rotry pump

sir ham ko training nahi milegi mere ko vi bahut training ka dil kar rahi hai ji mai nepal se hu sir ham ko vi help kijiye

Sir bs3 1613 pump ke wairing ke bare me bataiye please please🤔🤔🤔

Sir sari knowledge black bord m drawing se btaya kro acha smj aata h usme

Sar mujhe CRDI ki training chahie kahan se le

Sir please mujhko bhi training program me participate kerna hai

Sir rotary pump ke ek ek part ka kaam kya hai aap video banado

Pranam sir

Good morning🌄🙋

Kya me aap se bat kar sakta hu

Hello sir please pamp wyring & accelerator ke wyring ka bare may bataha B's 3 709,1109 please

Sir technology kya do master ketan parkh & mangesh car technology Indian master

Congrats sir ....

Plz reply

Hello sir ,I am shyam dhani pal

How are you.I'm from Bangladesh.

Bhai sahab aap ko itana knowledge knha se milata h hme bhi crdi gadi ka knowledge sikhne me hamari shayata kre aap ka sukriya

Sir training k lai kab bola rahe ho app mere ko.kafi video mai Maine apna no deya hai

Up ka pas kamsiknikgounga sar

Bhi mari liy Kam milaona My nepal ka hu

Kisan disel service kotkapura punjab

Crdi best system

Sir I need CRDI engine training

Sir number mil sakhda thoda

1st sir from punjab surinder singh bhullar

bhai koi kam ka video bna liya kro bs4 koi bhi gaddi sab main engine kabar hain bs2 bs3 sabse mast chej hain tuck buss aur lmv main

स्कोडा फाबिया है जोकि चलते-चलते पिकअप छोड़ देता है क्या फाल्ट है मुझे बताइए

My friend you are not clear about the the what emission are genrtaed in which type of injection, suggest re study , do not chnage the science.

Please speak english

इंटरनल combustion इंजिन्‍स में combustion के चार चरण होते हैं. (1)Delay पीरियड _injector nozzle से compression के कारण गरम हवा तक पहुंचने में लगा समय (2)_uncontrolled combustion _atomized डीजल fuel गरम हवा पर स्प्रे होने के बाद कई स्थानों पर अनियंत्रित तरीके से जलने लगता है जिसके इंजिन सिलिंडर के तापमान में बढ़ोतरी हो जाती है हवा में turbulence के साथ swirl भँवर बन जाता है पहले पिस्टन के crown में गहरा गड्ढा नुमा combustion चेम्बर होता था जिससे सेंटर वाली हवा भी condense संघणित हो कर लगभग सॉलिड जैसी हो जाती थी. हवा में नमी water droplets में कन्वर्ट होकर fuel को जलने नहीं देतीं थीं initial स्टार्ट या ठंडे इंजिन में. (3)_controlled combustion - यह लगभग पिस्टन के T. D. C. पर पंहुचने की स्थिति में जब पूरा fuel एक समान रूप से जलने लगता है. (4)-पोस्ट combustion - पिस्टन के T. D. C. से नीचे जाने के बाद बाद भी fuel जलता रहता है. जिस कारण काफी ज्यादा आवाज, ज्यादा combustion temperature, बहुत प्रदूषण जैसे particulate मैटर P. M. Particles (Unburnt hydrocarbons, शूट) Nox जो कि वायुमंडल की नमी के साथ मिलकर smog एक काली परत बना देती है जिस कारण पी. M. Particles भी संघणित हो जाते हैं, सूर्य की रोशनी धरती पर नहीं पहुंच पाती महानगरों में october के बाद काले धुंए की चादर nox के कारण ही बनती है, बिना सूर्य के प्रकाश में पेड़ पोधे अपना भोजन नहीं बना सकते हैं जिससे वायु मंडल में ऑक्सिजन की कमी हो जाती है, क्योंकि जब पेड़ पोंधे भोजन बनाते हैं उस समय वायुमंडल से CO2 लेकर ऑक्सिजन छोड़ते हैं. स्मोग के कारण श्वास संबंधी समस्या पैदा हो जाती है. इस लिए नाइट्रोजन के oxides को कम करना जरूरी है 10 micron से छोटे कण सीधे लंग्स में जाकर lung cancer का कारण बनते हैं. और conventional इंजिन्‍स में काफ़ी fuel बर्बाद भी होता था. इस लिये C. R. S. का अविष्कार किया गया. शानदार presentation है आपकी Excellent.

Sar mein bhi training Lena chahta hoon Aap mujhe comment kar bataiye