Очень информативное видео и сам канал в целом,это круто.

Молодцы!Хороший, интересный обзор! Много конструктивных замечаний!

Ну наконец-то видосик лайк

На удивление серьезный Саныч, но обзор отличный!

С цепным ящиком реально жесть.

Толковый обзор, молодцы !

Очередной классный выпуск! Нужно больше САНЫЧА...

У меня бы не повернулся язык назвать Хансу отсталой. Эта лодка сделана для другой аудитории - она для любительских регат, а не для круизинга. Кокпит не так ужа важен, когда она так замечательно едет. Лично я предпочел бы именно Хансу всяким там Бавариям и прочему мейнстриму. И в пекло их широкую корму. Люк - это случай, когда для безопасности жертвуют удобством. Правда, могли бы наверное, конечно, сделать сверху возможность обслужить лебедку. Но мне случалось видеть и гораздо менее логичные решения, особенно на французских :)

"О! Саныч!!!" (с)

Обзор отличный, особенная благодарность Санычу! Яхта радует классическими обводами (это редкость, а модные плосконосые квадратные утюги "икеа-стайл" уродливы), но огорчает кучей дебильных решений по эргономике. Короче незачет. По поводу Yanmar vs Volvo, это вовсе не Mercedes vs BMW. Янмары такие же качественные как и Вольво, но при этом Yanmar дешевле и намного распространеннее. Тракторный движок от небольших тракторов и прочей техники, запчастей везде полно. Да и на яхтах очень часто используется. Если брать яхту для дальних или кругосветных путешествий - однозначно Yanmar. Если где-нибудь на Балтике ходить, то можно и Volvo.

Отличный обзор! А яхта, реальный отстой! Выпуская такое старьё, недолго и до банкротства.

Лайк ! Но почему у вас обзор яхт только с задним кокпитом, кроме amel ! Вопрос почему !

👍👍👍 обзор.

Снимите обзор на кат gunboat, интересно посмотреть. Они должны быть в Дюссельдорфе в этом году.

Какие то детские косяки. Проблемы с люком ящика якорной цепи уже на стадии проектирования должны были быть обнаружены. Создается такое ощущение, что на тетрадном листке фломастером нарисовали проект и дали рабочим материалы и сказали "соберите чтобы было". Надо самому лодку строить. Может лучше получится. :)

Парни . привет ! спасибо за обзор !! Блииииин...когда же я лодку куплю ? чота трим Neel 47 в душу запал ....поживем увидим. буду готов Олег. за консалтом обращусь...всем Удачи и 7 футов !!

так почему лодка отстает по технологиям? где кивларовольфрамотитанметалкомпозитный корпус , где около световые скорости

Хороший обзор , спасибо. Какая лодка до 54 футов сейчас по Вашему мнению из среднего диапазона цен является лучшей на данный момент?

13:40 лёгкий рассинхрон. А так как всегда интересно 👍

Дует - просто супер. Штепсель без Тарапунькьі тоже бьіл "савсєм не то пальто". Бажаємо вам обом наснаги та творчого натхнення і в майбутньому!

Саныч лайк

Когда в Дюссельдорф?

козырные очки, мужики)

Люк внутрь отсека, что бы сохранить герметичность в случае тарана. Не удобно, но видимо сейфти фёрст.

Лайк не глядя

Гоу 548, она реально интересна своей кормовой каютой

Подождите, но ведь приборы слева логичнее. Мы ездим по правостороннему движению с левым рулем на машине, и на яхте логичнее стоять слева.

Прикольно, спасибо! Не мог подумать что и за условный миллион эуро могут быт какие-то не очень продуманные инженерные решения. А возможно, что узкая корма связана с более высокой скоростью?

Молодцы

Интересно почему О.Литвин ненавидит "Баварию"?И не он ли лично делал "сюрпризы"?

хороший обзор, но после катамарана трудно смотреть. мы летом будем в Хорватии, одна группа на этой Хансе, а моя вторая ...на Бали 43

Ханса это скорость , а не широкий кокпит Люк к ящику не открывается в целях безопасности. Если пробоина то люк закроет течь

Обзор как всегда отличный, но яхта кокажка

Походу хороша для постоять в марине, в море не ходить

Когда обзор будет больших яхт типа swan 115 надеемся

Не надо гнать на традиционную форму яхт, традиция была есть и будет всегда, а мода - это ветреная девка, которая известна своей непостоянностью. Традиционная форма яхт веками оттачивалась и она целиком и полностью подчинена управлению и ходу, потому, что яхта - это в первую очередь средство передвижения по водной глади. На яхтах ходят ради впечатлений, а поспать на большой кровати и дома можно.

в 2008 на хансу430 янмар ставили

ребят, у вас обзоры бомба, но, пожалуйста, поменьше очков на глазах

противоречивое впечатление. Зауженная корма очень уменьшила кокпит, а комфортное пространство в нем для чартерной лодки может быть даже важнее скорости

если люди не понимают почему транец сужается .может им надо что то почитать.

на счет нактоузов, такое впечатление, что по желанию заказчика их просто поменяли местами, вот и получилась такая конфигурация. Дешево и сердито.

Яхта омно😂

Если сравнивать форму "лодки" с утюгом, то куда там говорить о трендах..

Опять стороны, кухни , туалеты и прочая пехотная хрень. Простите,но яхта это не судно?

неверно собирали яхту под каифом😂😂😂😂😂😂

Опять Санычу ножом по сердцу, чартплотер закрыается штурвалом ) пожалей его здоровье не пускай на такие яхты )

Со всем уважением лично к ведущим, но: что за ахинея по поводу наклона рулевых стоек? Ведь неистово влюбленный в группу Beneteau Саныч не может не знать, что, например, у лодок 46.1 и 51.1 наклон тот же самый... 😂

Яхта и без того пузатая! Если они сделают ее еще шире, то она вообще не поедет! Соотношение L/B =3.2 И это не по ЛВЛ!!

обосрали ханзу

навсегда массовость будет говно хоть обосритесь дешевизна и быстровизна производства

Вы что специально говнолодки снимаете.... Покажите нормальное судно.

Когда обзоры делает Олег, на него можно делать ставки - обязательно будет мерять высоту проходов. Зачастую только от этого противно смотреть обзор.....