What drive for gravel? One or two tops? MULLET and that's it!

Рет қаралды 12,560

10 күн бұрын

What drive for gravel? This is one of the most frequently asked questions on the gravel internet. It is also one of the most frequently asked questions in your messages. Right after it is the question about my cassette and why it is so large. Today in the episode I will tell you which one. gravel drive is the best, I will tell you which one works best for me and what you should consider when choosing a drive for yourself.
Did you like the movie?
You can buy me a virtual coffee: buycoffee.to/mamba
Useful links:
Bike: mambaonbike.pl/liv-devote-adv...
Counter: www.ceneo.pl/134666224#crid=6...
Phone mount:
bit.ly/3Oq8yjA
www.ceneo.pl/127510732#crid=6...
Lezyne lamp www.ceneo.pl/90935894#crid=62...
Knog Blinder Pro lamp - bike-rs.pl/pl/p/Lampka-rowero...
Tent: paker.pl/namotyw-1-osob-rower...
Quick Draw filter with Platypus container - paker.pl/podreczny-filtr-do-w...
Xlite Therm-a-rest mat paker.pl/materac-thermarest-n...
Qick Draw filter paker.pl/podreczny-filtr-do-w...
MSR titanium cup paker.pl/kubek-tytanowy-msr-t...
MSR Windburner cooker paker.pl/kuchenka-msr-windbur...
Maxxis Velocita asphalt tires: www.ceneo.pl/99936356#crid=60...
Pirelli Cinturato Gravel M mixed-terrain tires: www.ceneo.pl/120684218#cid=20...
Frame bag: www.ceneo.pl/89393345#crid=60...
Fork baskets: www.ceneo.pl/92740688#cid=205...
Giro Aries helmet: www.ceneo.pl/152597377#crid=6...
Giro Aether helmet: www.ceneo.pl/73254469#crid=60...
Alba Optics Delta Photochrom glasses
www.ceneo.pl/140126531#crid=6...
Sponser gels: www.ceneo.pl/53717628#crid=61...
Sponser gels: www.ceneo.pl/53717628#crid=61...
Sponser isotonic drink: www.ceneo.pl/57050736#crid=61...
Sponser bars: www.ceneo.pl/121829947#crid=6...
Electrolytes Sponser: www.ceneo.pl/117002980#cid=20...
More materials can be found at:
Blog: www.mambaonbike.pl
Instagram: / mamba_on_bike
Facebook: / mambaonbike
#GravelBike #GravelCycling #GravelAdventure #mambaonbike #CyclingLife #BikeExploration #GravelRide #BikeAdventure

Пікірлер: 215

@MarcinKm 16 сағат бұрын

Przednia przerzutka i jej mityczne psucie się na potęgę jako argument na rzecz rezygnacji z niej 🤣🤣. Jest to chyba jeden z niewielu elemantów, o którym chyba nigdy nie słyszałem by komuś wysiadł. Opony, koła, łańcuhcy, tylna zmienarka, hamulce, nawet pękające ramy i widelca, ale kompletnie nie mogę sobie przypomnieć choćby jednej historii z przdnią przerzutką. Jeśli już przy przerzutkach jesteśmy, powiedziałbym że przejście z 2x10/11 na 1x12 zwiększa szansę awarii tej tylnej - o wiele bardziej wrażliwa, do tego te filigranowe łańcuszki.

@Tango623 19 сағат бұрын

Jeden, by wszystkimi rządzić, Jeden, by wszystkie odnaleźć, Jeden, by wszystkie zgromadzić i w ciemności związać 😉

@krzysiekgrzywacz 19 сағат бұрын

Jest jeszcze trzecia opcja :) Dwie pierwsze to jak powiedziałaś - 1 blat i duża rozpiętość kasety (500%) - 2 blaty, taka sama rozpiętość ale lepsze stopniowanie. A trzecia to zrezygnowanie z tak szerokiej rozpiętości, np. kosztem braku możliwości dokręcania na zjazdach czyli 1 blat i dobre stopniowanie (Shimano 11-36, SRAM 10-33). Alexandera Houchin przejechała Tour Divide w niecałe 19 dni nie mając w ogóle przerzutki i dała radę (singlespeed 34 x 17t). Więc te 330% może się okazać wystarczające dla większości osób.

@bjbartek72 19 сағат бұрын

Bałem się jednego blatu, jednak się zdecydowałem na Canyon Grizl 1x12 Rival axs, od Ciebie właśnie się dowiedziałam że to tylko 440% a i tak jestem bardzo zadowolony. Zawsze będę miał gravelem z napędem 1 x. Dzięki za odcinek, bardzo interesujący i pouczający

@user-wy3lh4en2z 16 сағат бұрын

W składaku miałem jeden z przodu. I jeden z tyłu. Koła 20" i bez problemu robiłem górki. Tyle, że miałem 35 lat mniej.

@Seba7878 7 сағат бұрын

Czasami w napędach x2 duże zagęszczanie kasety do jazdy turystycznej przeszkadza. W niektórych sytuacjach strzelam po 2, 3 biegi na raz. Czyli nie wykorzystuję tej zalety lepszego stopniowania biegów. Kiedy kupowałem rower to był wybór pomiędzy 2x11 i 1x11 o zakresie 10-42. I wtedy ten zakres był za mały. I wybór napędu x2 był naturalny. Dzisiaj możemy mieć 10-11 do nawet 52 przy 12 biegach. Nie ma co się zastanawiać nawet. Dzisiaj to najwyżej można myśleć czy brać elektryczną przerzutkę czy na linkę ;) 1x12 do roweru, który ma służyć do rozrywki i turystyki to jedyne sensowne rozwiązanie.

@kowioutdoortv 14 сағат бұрын

zdecydowanie więcej niż jeden blat z przodu, chociaż może trzeba zamilknąć, bo tytuł odcinka "... do gravela ?". Rodzaj nawierzchni ma małe znaczenie, ukształtowanie terenu jest głównym wyznacznikiem i również częstotliwość zmian. Prezentowany rower z przodu 38, z tyłu 50, więc mamy iloraz 0,76, gdyby dołożyć drugi blat 28 zębów to iloraz 0,56 - bez porównania możliwość podjechania, jeśli ktoś jeździ dużo pod górę (wiadomo w napędzie 2x z tyłu raczej 45 max, więc wtedy 0,62). W jednym blacie z przodu przekos jest cały czas i nie do uniknięcia. Dwa blaty z przodu mają zdecydowanie mniejszy przekos (wręcz prawie żaden), zakładam, że nikomu nie będzie przychodziło do głowy jeździć na najmniejszych lub nawiększych tarczach z przodu i z tyłu jednocześnie. Te % zakresu to dużo mniej ważny parametr; u mnie jest 528% w napędzie 36/26 x 11/42; szerokości, przyczepności i jak mocno pod górę to dwa blaty jednak 😉😊

@martibartolski 4 сағат бұрын

W sumie od lat już ten temat się ciągnie a zasada jest taka, że trzeba dobrać przełożenia pod siebie i nieważne czy będzie to 3x9 2x11 1x12 lub 3x8 jeździ się tak samo. Różnicy nie ma. Wystarczy pedałować, klikać w te klawisze przy kierownicy i rower jedzie😅

@bartoszp1513 19 сағат бұрын

Jestem również orędownikiem 1x, natomiast można zrobić bez problemu mix GRX 2x11 z kasetą 11-42 - wtedy mamy potęzny zakres 588% i to bez zbędnej kombinacji tylko zmiana wózka przerzutki lub GRX 812

@jarekqkla3391 16 сағат бұрын

Warto wspomnieć o kosztach- takich napędów. Jeśli napęd 1x byłby tak dobry nikt by nie poruszał tych aspektów. Pozdrawiam

@piotrus5552 19 сағат бұрын

Kto z mtb pójdzie w jeden, kto z szosy ten ma obie dłonie sprawne i potrafi operowac przednią przerzutką :D

@maciejct2508 19 сағат бұрын

dziękujemy Pani Profesor Dorocie za ten naszpikowany szczegółami wykład

@147ultra2 16 сағат бұрын

Dziękuję za ten odcinek, wszytskiego dobrego

@dorotacichonska3652 14 сағат бұрын

Fajny film. Dzięki.

@67adamadi 19 сағат бұрын

Dokładnie w punkt każdy pod siebie powinien dostosować rower a przede wszystkim pojeździć na różnych kombinacjach i stwierdzić co potrzeba sobie samemu by później cieszyć się z jazdy i na napęd nie zwracać uwagi bo po prostu robi robotę tam gdzie ty możesz podziwiać uroki natury 😁🚲👍

@forevermoto13 9 сағат бұрын

Dobrze mówi 😊

@bartekbalut 16 сағат бұрын

Insidersko. Fajny jazz w tle 😊

@mm57mm57 19 сағат бұрын

Dzięki. Super info. 🥇

@dariuszwieczorkiewicz6031 19 сағат бұрын

Witam . Jak zwykle wyśmienite rady , profesjonalne porady . Zawsze uwagi cenne . Choć ja osobiscie w mtb tez mam 1 x 11 / 38 , 11 x 51 / , daje radę, na nasze czeskie górki , Jakuszyce , Karpacz itp. W szosie była modernizacja napędu 2 x 10 / 50 x 34 i tu coś muszę zmienic , a tył z 11 x 28 na 11 x 36 / no i udało sie wcisnąć oponki 28 szerokości i jest spoko . Ale kazda rada dobrego fachowca jest cenna . Szerokości na trasach i pozdrawiam

@siymia_904 17 сағат бұрын

miałam rower górski o nie pamiętam jakim napędzie, oprócz tego, że SLX, szosę 2x10 i przeszłam do gravela. Kompletnie obce mi jest pojęcie "myślenie o biegach" zwłaszcza w kontekście przedniego, robiłam to automatycznie, bo jak znasz zakresy napędu, to robisz to automatycznie. Przejście na GRX 812 z malutką kasetą (oryginalnie chyba 40t) i jednym blatem, było dość "twardym" lądowaniem. Mimo, że jeżdżę głównie po asfalcie, kupiłam gravela z myślą o jego uniwersalności, bo w zupełności wystarcza mi na łatwy teren, wszystkie asfalty i nie tracę zbyt dużo na szybkości a koszty serwisowania jednego roweru są jednak mniejsze niż kilku ;-) Przed pierwszą wyprawą zmieniłam kasetę na SLX 46, która nie działa zbyt dobrze, ale pozwala mi wyjechać wszystkie stromizny (czasami twardo, ale nigdy nie lubiłam mielić). Przy obciążeniu sakwami już trzeba rozsądniej zarządzać siłami. Przyzwyczajenie się do braku przerzutki przedniej nie zajęło mi długo, bardziej, nawet do dziś drażni mnie przeskok z 10 na 11 bieg :) cóż ;-)