Ich hätte mir den Tankwart geschnappt, ihn dahin geführt und gefragt was das denn bitte ist. "Ne Handy-Ladestation?"

Schade, ich dachte die Challenge wäre es ein Elektroauto komplett leer zu fahren, um zu sehen was dann passiert?!

13:18min Da gehen schon die Lichter aus, weil er mit 140kw lädt :D

warte mal ..... 23 Uhr und er sagt "Morgen" 8:45 als er in die Tankstelle geht ?!

Oh der Nervenkitzel! Übrigens bei 13:20 sieht man genau wie die Sicherung durchknallt. LOL

Spannung und Nervenkitzel für Leute, denen normale Autos zu langweilig sind.

Nee Leute, das geht eben nicht. Lass es 10 Ladestationen an einem Standort geben. Wenn ein Ladevorgang ca. 30 min dauert, bekommt man rein theoretisch also Max 20 Autos pro Stunde geladen. Wenn es nur ein klitzekleines bisschen mehr E-Autos gäbe, wäre Schlangestehen angesagt. Die Station im Video hatte 140 kW Ladeleistung. 10 solcher Stationen, so denn sie dann gleichzeitig in Betrieb sind, belasten das Netz also mit 1,4 MW. Die heutige Durchschnitts-Raststätte brauch da schon einen neuen entsprechend fetteren Mittelspannungsanschluss. Und wenn der örtliche Netzbetreiber meint zur konkreten Ladezeit nicht die volle Ladeleistung freigeben zu können um sein Netz nicht zu überlasten, dann lädt man halt nur mir 10 statt 140 kW. Also nee Leute, das Ganze ist nicht richtig durchdacht. Sagt ein Dipl. Ing. Energietechik.

Der Mann ist ja wohl große Klasse. So lebendig, so informativ. Gaudi pur!

2:46 "spart auch nochmal Sprit" hahaha, made my day :-)

15:00min Genau deswegen ist es wichtig das jeder Ladepark, der auf Langstrecke ausgelegt ist, MEHRERE Ladesäulen hat um das Vertrauen zu gewinnen. Das ist der Grund warum Tesla direkt ab Start funktioniert hat. Man hat weniger bis gar keine Angst gehabt die Komfortzone zu verlassen. Funktionieren tut am ende beides. Aber das eine fühlt(e) sich mehr nach Abenteuer und Risiko an. Und das will eine Familie auf dem Weg in den Urlaub definitiv nicht. Es müssen an Autobahnen mindesten 2-6 Schnelllader mit +150kW hin. Ansonsten wird Tesla seine Autos weiter unter die Leute bringen, wie Caprisonne im Kindergarten.

Solche Geschichten hört man immer mehr :-) Tanken + Hotel Kosten.....TOP

Danke für deine aufschlussreichen Videos und dass du uns mitnimmst bei deiner Arbeit 😬👍🏻

Es ist ein tolles Auto. Wer den Audi vorher als Verbrenner mochte wird von dem Auto jetzt begeistert sein. Die meisten fahren keine 300 km an einem Tag. Das war ein schöner Alltagstest.

Soviel zur lückenlosen und zuverlässigen Ladeinfrastruktur, da vergeht einem der Spaß..

Dass man in Deutschland tatsächlich Fragen bekommt und diese auch beantworten muss, ob man ein Elektroauto auch bei Regen laden darf, zeigt einfach nur wie weit wir vom Geschehen entfernt sind...Neuland, Entwicklungsland sage ich dazu. In maximal 3-4 Jahren knallt es gewaltig...

Ist auf jeden Fall lustig, wenn man jede Fahrt planen muss, wo man tankt. Das ist extrem Spassbereitend. Ich plane nur, wo ich günstig meinen Diesel bekomme, nach 2 Wochen fahrt🤣🤣

Hast du dem Tankwart danach wenigstens noch gesagt, dass es diese Ladestation auf der Raststätte doch gibt?

Darum fahre ich Tesla Model3. Ist vielleicht nicht so perfekt gebaut, aber problemlos auf Achse. Keine Ladekarten immer genug Lader auf Strecke und ich hatte noch nie defekte Säulen. 350km Spaßreichweite mit nur 75kwh Akku.

Super Beitrag! Ich finde die Aussage "Man kann sich umstellen, wenn man will!" super. Als langjähriger EA Fahrer kann ich das nur bestätigen. Allerdings gibt es beim EA fahren 2 Grundsätze: - Lade wenn Du kannst und nicht wenn Du musst. Hier ging der Matthias zu viel Risiko ein - ev. bewusst. und - wenn die Batterie annähernd leer ist, FAHRE LANGSAM! Denn damit kann man die verbleibende Reichweite ein ganzes Stück verbessern. Schieben ist nicht wirklich cool! :-) Ausfälle von Tanksäulen gibt es schon, aber meistens hat es mehrere. Dies ist leider bei den öffentlichen Ladesäulen noch nicht überall gegeben. Deshalb bin ich derzeit noch bei Tesla. Da gibt es solche Probleme nicht, respektive es hat IMMER mehrere Ladesäulen. Ansonsten super Beitrag. Danke

Ladestationen am Autohof oder Raststätte gehören nicht zur Tankstelle. Ich denke dass das Personal eben nicht weiß was an den Parkplätzen installiert ist.

Ja die Infrastruktur ist teilweise Mist. Gerade hier oben in Kiel und Umgebung. Ich habe zwar "nur" einen A3 e-tron, aber selbst da funktioniert ständig das Laden nicht. Ganz oft, dass eine Ladesäule ein Problem hat und man nicht laden kann, wenn man überhaupt mal eine findet. Auch zu Hause laden kann ich nicht. Ich finde E-Mobilität macht Spaß, aber ich kann verstehen, dass das viele Menschen noch abschreckt. Aber auch da kann eben das Auto nichts für.

Was los, vergessen Powerbank einzupacken!? 😄

Als Tesla Fahrer habe ich seit 2013 noch nie einen defekten supercharger gesehen.

Mega Video, köstlich amüsierend.

Und was ist wenn schon Welche in der Reihe stehen, warten warten warten...

Matthias Malmedie kann selbst in einem E-Auto Sprit sparen

Hallo Matthias, interessantes Video, das ich aus der Realität mit meinem ETRON (Mai 2109/ 20tsd km) nur allzu gut kenne. Wie immer hat die Medaille zwei Seiten, so auch hier. Zu dem linken Innenspiegel, es ist in der Tat zu Beginn sehr gewöhnungsbedürftig, weil der Blickwinkel sehr flach ist und einem der aufgelegte Arm auch öfters im Weg ist. Aber mit der Zeit gewöhnt man sich dran und der Bildschirm unterstützt einen auch sehr aktiv und äusserst zuverlässig. So auch in der Dämmerung und des Nachts, wo mich herkömmliche Spiegel zumeist sehr blenden. Hier ist das Ganze sehr viel informativer und gehaltvoller. Man muss sich einfach drauf einlassen, dann ist es gut, für sogar mich besser. Eine Fahrt auf den letzten Drücker musste ich auf meiner Haus- und Hofstrecke in Südfrankreich zweimal erleben. Geholfen hat nur eine absolute Sparfahrt auf den letzten 60 km. Das Ziel habe ich dann mit 3 und ein anderes Mal mit 5 km Restreichweite erreicht. Zugegeben, nichts für schwache Nerven. Ich hatte das Pech, dass 3 Tripple Lader nahe der französisch / spanischen Grenze hintereinander kaputt waren. In solchen Momenten muss man ruhig bleiben und die entsprechenden Konsequenzen ziehen. Mental hilft einem, das zumindest jedes Haus eine potentielle Ladestelle ist. Denn eine Steckdose hat jeder. Nach 1073 km hatte ich mein Ziel mit genau 3 km RW erreicht. Danach war 24 Stunden an 220 V laden angesagt. Die Autos haben ihre Grenzen, noch. Überall wo die HPC Stationen (150 kW+) sind, ist das Thema durch. Meine Erfahrungen sind trotzdem mehr als positiv. 10 tsd Km für 170 € zurück gelegt, und dabei nicht auf's sparen geachtet. Mit HPC beinahe so schnell wie ein herkömmliches Auto bei Richtgeschwindigkeit. Das passt. Reichweiten so um die 300-400 km sind je nach Streckenprofil drin. Desto heisser es ist, umso besser. Ich komme vom Panamera 4 S und ein zurück gibt es nicht mehr.

Die Ladesäulen liegen doch immer Abseits von der Tankstelle.

Hallo, wie siehts aus wenn ein Anhänger hinten dran hängt? Bzw. Was kann/darf der ziehen?

danke für den test , es lässt mich bestätigen das es für Langstrecken immer noch nicht tauglich ist. es sei man hat Unmengen an zeit.

"Is nich, fahr weiter"..Was ein Dämlack der Tankwart. ..Dem hätte ich einen erzählt, bis zum Abbruch des Ladevorgangs.

Verbendet und spart Sprit xD nette Versprecher Herr Yualmedy mit Y ;)

Trotz der sympathischen Präsentation durch Herrn Malmedie habe ich noch nicht einmal das halbdringende Bedürfnis, mir ein Elektroauto zu kaufen.

Mal ehrlich 300km schaffte schon der Roadster von Tesla ;) Tesla Roadster Bj 2008 300km Audi eTron Bj 2019 300km *Gratulation*

Spitzenvideo, spannendes Thema unterhaltsam vorgetragen, danke.

nun wenn du die selbe strecke im winter bei minus 10°C schaffst spendier ich dir ein Bier.

Noch nie war rechnen so wichtig 🙈😂🤪🥳

Da brennt auch noch eine Sicherung durch :) man stelle sich vor, drei vier Leute laden vor einem. Da wird aus der Bockwurst und dem Beine vertreten ein 6 gänge Menü...

Geiler Test....Realität hat immer noch Überraschungen übrig😄...."Haben wir hier nicht"....das war der Höhepunkt bei 0km Restreichweite...

Klappt eig auch hypermiling? Also mehr als die angegebenen 345km?

man könnte ja mal die T Firma aus den USA fragen wie "Landeseulen bauen " geht ! Bei Denen hat man keine Angst beim laden :-)

Gut gemacht Du Otto 😅 Gerne mehr Elektro auf deinem Kanal 👍⚡️

AArrggrhhhh endlich die letzte Folge der Mini-Serie !!

ich hoffe du bist noch mal rein und hast den Tankwart für die falsch Aussage aber mal so richtig zusammen gefaltet :-)

2:31 Das ist Technik von einem 1995 Opel Calibra. Nur mal so am Rande erwähnt.

Jaaaaaaaaa,"das laden macht auch Spass"! Loooogoooooo. Ich lach mich schlapp.

schöner Krimi ;-)

Mega Reportage. Ich freu mich auf mein Etron 👍

Herr Malmedie : ich dachte Sie werden das Fahrzeug komplett Leerfahren, bis zu ende. Vielleicht hätte den e-tron noch einige Kilometer weiter fahren können obschon er nur 1 KM Reichweite anzeigt... Das wollten wir doch wissen, oder ? Ansonst - wie üblich - gutes video, danke hierzu.

Danke dafür dass ich 4 click-bait videos angeschaut habe um darauf zu warten, was passiert wenn das auto komplett leer ist (stehen bleibt) und wie viele km man noch mit 0km Restreichweite fahren kann... damit du bei 1 km Restreichweite tankst -.-

Was hattest Du noch in den anderen Videos gesagt? Ich muss immer lachen wenn die Elektroautos hinter LKWs schleichen! 😉 Das ist der große Vorteil von Tesla, die Ladeinfrastruktur ist top und ohne Ausfälle!

Und als ehemaliger Tankwart, es passiert öfters dann Säulen ausfallen. Deswegen ist es einfach wichtig Lade Orte mit mindestens 3 Stationen aufzubauen. Und dies machen Allego, Fastned und Ionity seit gut einem Jahr überall an ihren Standorten

Drei Jahre TESLA - ohne jemals solche Probleme zu haben, wie diese "Vorsprung durch Technik"-Fahrer. Kostenloses Superchargen in ganz Europe, lebenslang, überall an den Autobahnen SuC von TESLA. Ich käme nie auf die Idee mir so einen Alptraum-Audi zu kaufen.

Audi hat alles getan um das Auto effizient zu gestalten. 🤣🤣🤣Besonders breit und extra hoch....super wie Audi das macht.....😎😎😎

Sehr geil bei 2:46 spart auch Sprit 🤣🤣🤣🤣🤣

Schöner Bericht und Nervenkitzeln pur ! Interessant wäre mal , Auto mit 4 Personen und Gepäck und das im Winter !

Also jetzt mal ganz ehrlich, so geil es vielleicht ist einen Stromer zu fahren, aber bezüglich des Nachtankens besteht noch extremer Nachholbedarf. Solange tue ich mir das auch nicht an.

2:45 spart also Sprit ya? :D

Hachja, die guten EFACEC - Ladestationen. Das Z steht für Zuverlässigkeit.

Matthias, wenn eine Tankstelle mal geschlossen ist ist sie meistens auch defekt, nicht immer aber meistens

Maalmediie, wir wollten doch alle sehen wie schiebst 🙈😂

Also diese Dramatik in diesem Bericht kann ich nicht wirklich nachvollziehen, denn es ist doch egal ob ich ein Elektroauto oder ein Benzin Auto Leer fahre, denn am Ende bleiben doch beide stehen, wenn der Tank leer ist oder die Batterie.

Hallo Matthias, ich fand den Test wirklich sehr interessant. 300km ist schon eine super Leistung. Mich würde mal ein Test interessieren wie die Reichweite ist mit 5 Personen und Gepäck. LG Rainer

so toll und bequem der e_Tron auch sein mag: ich bin froh auf die Tesla Supercharger und "destination charger" zugreifen zu können.

Wie gut sind die Kamera spiegel bei Nacht wenn die autos in die Kamera leuchten? sieht man da noch was ?

14:40 ja habs mal erlebt das die kein sprit mehr hatten, die meinten einfach das der lkw mit dem sprit stehen geblieben ist.

Servus, danke für die tollen Beiträge. Eine Bitte kannst du zu den neuen Autos auch mal immer noch so 2-3 Minuten auf „Autonom fahren“ (lineAssist, Travelassist) eingehen dass man ein bisschen die Unterschiede und Fortschritte sieht wie es sich entwickelt? Währe für den ein oder anderen Technik Fan und mich echt super. Grüße

Hier geht der Saft rein...…….sag ich auch immer 😂😂😂

gibt paar Videos vom Audi Zentrum Hanau zu dem E-tron... die haben ein paar Probefahren gemacht und auf jeder ist der Akku leer gegangen und das Auto liegen geblieben... Unausgereifte Technik

hätte der Wagen mehr Reichweite wenn das Ambilight und Radiodisplay etc aus wären ? oder ist das eine andere Stromquelle ?

In Basel , in einem hochmodernen Parkhaus mit 3000 Plätzen dürfen gerade mal 3 Teslas gleichzeitig geladen werden, sonst bricht das Netz zusammen. 😂😂😂😂😂

Hallo Malmedi, waren es wirklich 300km Spaß oder bist Du nicht am Ende mindestens 50 davon im Krankenstuhlmodus unterwegs gewesen? Das Auto kann übrigens schon dafür verantwortlich sein dass bei der Ladesäule eine Sicherung durchgeht wenn es in kurzen Spitzen zuviel saugt. Hier sollte Audi auch ihre Software der Ladeelektronik überprüfen. Es war jedoch wie immer ein Fest Dein Video zu sehen. Steve

Top, genau das vermittelt was die verbrennerindustrie will ;) Einfache frage: man weiss dass man tanken muss und fährt nicht hin. Wie ises beim verbrenner wenn man weis es si d 8km zur tankstelle und man hat 0km restreichweite, fährt dann absichtlich an abfahrten vorbei😂

Ich bin schockiert! 😉 Der Matthias hört WDR 4 (5:26).

Man sieht wie entspannt du bist 😂😂😂

Herr Malmedie, ich schätze Sie als ehrlichen Tester! Wie kann ein Fahrzeug Spaß machen wenn Mann es nicht einmal voll laden kann? Was hat es für ein Sinn wenn ich bei so einem Teuren Fahrzeug auf diverse Sachen verzichten muss Beispiel Klima und Musik etc. Es wird nie den Diesel ersetzten können! Fahrspaß und Verbrauch und Leistung! Ein E-Auto macht meiner Meinung nach erst dann Sinn wenn ich kurzstrecken fahre! Und was ist eigentlich mit dem Elektrosmog? Schwangere? Magnetfelder? Babys? Strahlung!!

Da sie auch einen Tesla gefahren sind stelle ich mir die Frage würden sie einen Tesla Model X oder den Audi Etron weiterempfehlen ?

Der "Otto" hatte nicht unrecht. "Wir haben das nicht", damit meinte er die ARAL Tanke bei der er arbeitet und das stimmt ja auch. Die Elektro-Tanke ist weiter hinten auf dem Parkplatz-Gelände und wird von Tank&Rast betrieben...unabhängig von der ARAL. ;)

Matthias Lieblings Sender WDR4 auf stumm, sah man auf dem Tacho 😉

Hallo Herr Malmedie schön das sie Freude an der E-Mobilität gefunden haben. Durch Ihre Fachkompetenz kann die Berichterstattung über Elektroautos nur gewinnen. Ich darf sie nur auf eine Kleinigkeit hin weisen. Mit E-Autos fährt man nicht zu einer Tankstelle sondern zu einer Ladesäule. Mann tankt ja auch nicht, sondern lädt den Akku. Das das Personal an der Tankstelle über die Infrastruktur außerhalb des Zapfsäulenfeldes sich nicht auskennt ist Standard . Auch und an die Herren die wissen wollen was Passiert wenn das Auto wirklich leer ist. Dass bitte nicht Nachts ausprobieren und ohne Starke Männer und in der nähe einer Ladesäule sonst endet man auf dem Abschlepper. Gut tut das dem Akku natürlich nicht Schlagwort ‚ Tiefentladung‘. Eiserne Elektroautofahrer Regel wenn du keinen Tesla fährst: Habe beim Laden immer soviel Restreichweite, das du einer Ersatzsäule erreichst. Suche Lader mit möglichst mehreren Ladesäulen ( gibt nicht viele werden aber stetig mehr). Wenn ich es im Video richtig gesehen habe sind sie an einem Triple-Charger der ENBW vorbei gelaufen gut 50 KW sind für einen E-Tron eine Schnarchladung aber sie verhindert das stranden. Und ja es gibt defekte Tankstellen vorzugsweise wenn einer in die Säule gefahren ist oder die Pumpe kaputt gegangen ist. Gut meistens ist selten die ganze Tankstelle kaputt, könnte daran liegen das Tankstellen vornehmlich mehrere Zapfsäulen haben. Welch ein Zufall. Wäre übrigens ach schon mit einem Verbrenner gestrandet, da ich diese sehr knapp erreicht habe und die Säule keinen Sprit her gab. Der Pächter war Insolvent und hatte keine Ware bekommen und die nächste Tankstelle war 12 km entfernt. Liebe Grüße Franziska

Gott, wie nervig permanent darauf hoffen zu müssen das die Energie reicht. Nix für mich

Das zeigt mal wieder wie weit T Ξ S L A ist! Da funktionieren die Supercharger✌️

Lol der Tankwart....den hätte ich gesagt "möchtest was lernen, dann komm mal mit und ärger nicht die Leute". Wenn er gesagt hätte, keine Ahnung aber der hat ja gesagt es gibt keine. Hammer.

Wer sich für das tatsächliche Leerfahren bis zur Abschaltung bzw. die Schnellladung danach interessiert, wird hier fündig: kzfaq.info/get/bejne/odlioZWcrqiuh6s.html - Nachladung mit Typ2 und Kapazitätsmessung kzfaq.info/get/bejne/btSXZJCFqbDcaJ8.html - Ladung an CCS Der Audi eTron kann also nach der ersten Abschaltung nochmals gestartet werden und fährt in einem "Notmodus" noch einige Meter. Die Ladeleistung /Ladekurve an CCS um 145kW bis ca. 70%, 80% mit 110kW und in ca. 45min 100% Vollladung ist schon beeindruckend. Ladekurve real Motor-Talk: www.motor-talk.de/videos.html?link=http%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fembed%2FV1QIJk7jxow Ladekurve im Optimalfall lt. Audi: www.audi.de/de/brand/de/neuwagen/tron/e-tron-solutions/oeffentliches-laden.html

In einem guten Script wäre jetzt 2 Minuten nach dem Clip der nächste Tester/KZfaqr der die gleiche Challenge macht da mit 0% Restreichweite angekommen und findet nur eine defekte Ladesäule - alles wegen Malmedie

Man darf jetzt aber auch ned vergessen das es mit der halbe Stunde Pause ned mehr aufgeht wen auf einmal 5 Autos da sind und es nur diese eine Zapfsäule gibt .😉 Da kann man froh sein das es noch ned so viele von den Autos auf der Straße gibt 😅

Bei meinem i3 wird bis auf wenige Meter genau der Standort der E-Tanke angezeigt, das müsste mit dem Audi-Navi doch auch gehen?!?

klingt soweit alles super... ich hät allerdings gern den abschlusskommentar gehört wenn das auto vor ihm die sicherung hät knallen lassen... ob des dann noch son entspanntes fahren ist wenn man mit 200m reichweite aufm autohof hängt? da is auch nichts mit i´m walking... oder gibts die möglichkeit duracell irgendwo einzuwerfen? und aus der halben stunde pause wurden ja auch schnell 45 bis 60 min an der high power zapfsäule und 900km münchen-norddeich mit 4 60min stops.... das wär dann mal ein live test.

Ich wollte ja gerade wissen, was passiert, wenn die Batterie gaaaaanz leer ist! :(

Und wie viele Autos haben in der Zeit, in der du die einzige E-Ladesäule blockierst, Benzin oder Diesel getankt?

Ionity, best charging network 👍

Und was wenn mal 10 Autos laden wollen? ? Dümmste Geschichte mit E Mobilität. Vielleicht in 15 Jahren

Ich stand mal morgens um 4 in Bayern an einer SB-Tankstelle und das Display zeigte einen Defekt an und ich durfte bis um 9 warten, da meine Restreichweite schon einige Km auf 0 Stand... Das war ein Spaß nachts im Winter allein in unbekannter Gegend.

Das wär absolut nichts für mich allein in der Dunkelheit warten bis das Smartphone auf Rädern volllädt und dann ist die Säule kaputt , und am nächsten Tag gucken wo man die Kiste wieder voll bekommt das ist doch ein einziges von Ladesäule zu Ladesäule gezuckel mit 80 auf der Autobahn 😖😖 um Gottes Willen 😂

Ich kann mir kaum vorstellen, dass das Navi die Ladesäule nicht anzeigt. Mein i3 macht das jedenfalls zuverlässig. Und wenn das so ist, kann man die Säule ohne Probleme direkt finden und anfahren, ohne einen Tankwart - den das verständlicherweise nicht interessiert und der es vielleicht auch gar nicht besser weiß - fragen zu müssen. Aber keine Sorge: Mit der Zeit kommt die Erfahrung und die nötige Gelassenheit 🙂

Ich hatte nach 40tkm auf Langstrecke durch ganz Europa noch keinen einzigen Tesla Supercharger Totalausfall. Vielleicht ging mal ein Stall nicht, aber der Rest schon. Im letzten halben Jahr habe ich nicht nur einmal andere E-Autofahrer von Ionitysäulen ohne erfolgte Ladung wieder wegfahren sehen. (Als ich am SC stand.) An der Zuverlässigkeit muss Ionity echt arbeiten. Man muss sich drauf verlassen können dass man dort laden kann. Man kann nicht auf jeder Strecke immer mit 100km Karenz planen.

man fangt damit an das man das licht innen ausmacht hahahah

Haha hatte ich letzte Woche in China auf dem Weg zum Konsulat. War die ganze Tankstelle geschlossen wegen Umbau und keine Vorwarnung mit 10km Restreichweite. Zum Glück nicht in der Pampa, und nur 5km um von der Autobahn runterzukommen und mit 0km an einer Tanke gelandet. Edit: war auch mal Nachts in China Langstrecke, Erste Tankstelle geschlossen Umbau 110km Rest, 2te Tanke leer, 100 Fahrzeuge in Schlange, können nicht mehr tanken 60km Rest, Navi sagt 50km nächste, diese Feierabend, Restreichweite 1km, Navi sagt in der Pampa 12km ist noch eine. Und tatsächlich mit 12km bei 0km in der totalen Pampa eine Opa Tanke zwei Säulen im nichts. Wenn ich da an reines EV denke und die +100 Fahrzeuge die an der Tanke warteten

Matthias, ein guter Tipp, geh auf goingelectrik wenn du E-Tankstellen finden willst, da sind alle die es gibt eingezeichnet und auch mit Bildern dabei, damit man sie leichter findet. Da gibt es auch einen Routenplaner, der sehr gut funktioniert und den ich immer verwende, wenn ich Tankstellen finden will.

Es gibt doch auch Nachtsicht bei den Außenspiegelkameras oder? Das wäre mal schön gewesen zu sehrn