thanks for the support bro!!! insyaallah more videos to come!

Thanks bro harap dapat membantu

terima kasih braderr!

thanks bro! XD

Terima kasih bang!

thanks bro! harap dapat membantu!

Tq for the support zikry! Insyaallah!

thanks bro!!

Thanks derrr!!!

Boleh takdehal! ilmu tak banyak, yang ada kita share... takdehal... XD

Sama sama bro! harap ia bermanfaat! jangan lupa like dan share!!

thank you bro for the support!!!

alhamdulillah, bagus tu.

Haha layan bro kereta manual ni! Janji stim

Salam.. nak tanya yg sesuai dpn belakang sama mm atau depan contoh 15mm belakang 20mm??

@@hairulnizam1368 rata2 letak extra 5mm. Sebab fender depan lagi lebar.. Soal 25/20 atau 20/15, ikut spec rim atau berapa camber ..

kt mna nk bli spacer yg good qualiti bro? n bro pya r3 rs pakai brp mm spacer depan n blakang ....

Thanks justin!!!

Alright bro! thanks for the support!

Tq bro!!!

Thanks support bro! harap dapat kongsi ilmu!

kalau kita tukar rim ET36 selesai x masalah tu ? sbb tukar juga tadi brek4pot...

Terima kasih bro! 😎

Thanks bro, semoga dapat membantu!👌👌🙏

Bagus application tu. Itu antara kelemahan suspension myvi. Torsion beam tak adjustable. Camber n toe mati(kecuali modification). Ideally nak kena add -ve camber. Kalau ikut jalan spacer or wider wheel track belakang sahaja, grip belakang increase tapi tire wear bias ke outside (extreme case). Good job👌

0. Bila pasang spacer dalam myvi, camber jadi negative. Factory setting ada sikit camber, tapi kalau tambah spacer, jadi lagi negatif. so tayar bahagian dalam akan rosak cepat. Kena tambah positif camber balik. 1. Myvi FWD, research la skit, understeer berlaku lebih banyak, kecuali: 2. Oversteer dalam kereta FWD maksud u tekan brake bila pusing kereta. Depan kereta engkau dah hilang traction, pergi kiri kanan. Itu bukan drift macam kamu cakap. Throttle control FWD/RWD! Cuma you cari dashcam crash kat msia ni semua orang tak faham macam mana Drive fungsi. Ambik honda FD crash kat genting 3. Benda yang ko risau ni semua tak berlaku kecuali engkau pandu lori 3 ton beratan 4. Benda PERTAMA yang memang perlu risau, Stud dulu, informasi yang saya akan tambah, stud itu pasti perlu 12.9 METRIC alloy atau yang lebih baik punya. Kalau dia Grade 8 ke 10.9. Masuk tong sampah bende tu atau mati kat highway. Ko pilih sendiri. 5. Corner dengan spacer akan jadi lebih susah, sebab wheel perlu gerak dengan radius yang lagi besar, hanya straight road saje stability dia lebih baik. Sebenarye, pakai rim berkualiti yang lebih lebar adalah cara yang lebih sesuai bagi grip. 6. Ko nak modify kereta ko risau warranty buat apa? Takut ni takut tu. 7. Jangan share information yang salah kat online lah. 8. Besi spacer walaupun T6 6061, TAPI, kalau beli kat website sampah macam shopee. Tidak ada ISO certificate, dia hanya BAHAN itu t6 6061. Mana kita tahu bende tu betul2 Forged? 9. Drift competition dekat Japan pakai 50MM. Kalau nak beli spacer, jangan perangai miskin. Beli yang berkualiti (estimate Bonoss/H&R/Eibach) 1.6k RM. Janji 200kmh tak patah. Selamat. 10. Saya harap semua orang seblum modify komponent kritial dalam kereta, pakai otak skit. Jangan membahayakan orang lain!

@@bwedges Bruh, I've driven my Myvi for 120k already. With spacer and everything. Everything is fantastic

Thanks for the support bro! Pasal spacer slip on... setakat 5mm takde hal, cuma slip on selalu takde hubcentric. so bibir hub semakin rendah atau tenggelam, menyebabkan rim tak dapat duduk betul2 center of the hub.. menyebabkan steering gegar... Ada slip on yang ada hubcentric... tapi jarang jumpa kat sini, sebab mahal sikit. Harap dapat membantu!

@@tarmizinazarudin1110 ohhhhh okayy faham2 now i understand huhu pisang gak eh, nak tuko rim modal lagi hahaha

Sorry to be off topic but does someone know of a tool to get back into an Instagram account..? I somehow lost the login password. I love any tips you can give me.

@Otis Mohammed Instablaster ;)

@@tarmizinazarudin1110 dah sethun saja tanya..klu masok spacer 5mm n center cone ok tak?

spacer bolt on macam ni dia dah design untuk stud ori kereta, walaupun size spacer tebal, dia nya kedalam lubang nya sesuai untuk stud ori. Untuk double checking, kalau stud ori tak sama rata(flush) atau kurang dari nut spacer(tenggelam), jangan pakai, kena tukar stud yang lebih panjang! harap dapat membantu.

ketebalan spacer kena ikut rim masing2 dan berapa banyak nak dikeluarkan lagi. Elok owner kereta yang ukur sendiri. Letak pembaris dekat tepi tayar, bahagian tayar yang paling atas (pukul 12) dan ukur jarak tayar ke fender. pastikan pembaris sentiasa flat. Terima kasih! harap dapat membantu!

Ukur jarak sidewall ke fender boss... All the best!

Salam bro, tq untuk comment, ya itu memang masalah yang biasa bila beli rim aftermarket. bila hub lebih kecil dari lubang rim baru, kita perlu pasang "cone" . tugasnya sama seperti hub centric spacer. Cone ni boleh dapat ready made, atau custom di kedai2 tayar. Bila cone ni di pasang pada hub, rim akan duduk ngam dengan cone tu. Ini dapat menjamin kedudukan rim tepat di tengah hub. harap dapat membantu! tq!!

hi bro thanks for commenting kalau nak tanya 20mm sagat ke tak saya takleh jawab. Saya tak pernah pakai spec rim and spacer ni. The best option bro ukur dengan pembaris berapa banyak nak keluar lagi, guna pembaris. Ukur dari sidewall tayar ke fender. Harap dapat membantu

alamak tak pernah pakai perdana, tapi bro kalau nak beli spacer boleh kira sendiri jarak sidewall ke fender. kalau perdana 18" dah cun dah. 7 atau 8j lebar.

if you are referring to that spacer i have, it comes with it.. but if u want u want to do it for your spacer you can fabricate at machine shop. easy job

bolt on spacer dengan hubcentric selamat. dari segi fitting ngam x ngam, brader kena ukur sendiri jarak sidewall tayar ke fender. harap dapat membantu.

sagat kat mana? daun pisang? kalau pakai spacer, tayar lagi ke luar, lagi senang sagat jadinya. Cari dulu mana sagat nya.

hi bro, yang tu kau kena kira. jarak tepi tayar ke line fender. Semoga dapat membantu!!

Thanks irfan... Bila nak angkat neo hahahah

@@tarmizinazarudin1110 ASAP..hahaha

Paling nipis nampak 15mm. So 15mm ke atas should be okay.

boleh je, tapi kena beli yang spacer hub centric gak, sebab bibir hub tenggelam dalam spacer.

salam bro, thank you untuk comment! Spacer PCD converter memang ok. dia sama je macam spacer jenis bolt on, cuma pcd sebelah spacer tukar ke 100 dari 114.3. Memang takde masalah kalau nak pakai, janji ciri ciri yang elok kena ada seperti, hub centric lip kena ada, lug stud yang elok dan lain lain. Masalah nya spacer jenis PCD converter ni tak popular dekat malaysia, jarang2 sangat jumpa. Biasa nya orang akan order online, (Ebay,Amazon) atau website2 motorsport. Atau pun Custom sini dekat kedai2 machine shop. Bila custom kat machine shop spacer boleh lah custom PCD, Hub centric lip nya size terus ke rim baru, dan ketebalan spacer yang paling sesuai untuk pengguna. Harap dapat membantu!

Kalo pcd 100...nk pasang sport rim pcs 114...ade persamaan ke

memang takleh, kalau nak gak, paling senang beli/custom spacer PCD converter.

kalau tak pasang ada masalah ke? kalau tak, tak perlu pasang.

hi bro! thanks for commenting! rim offset berapa? kalau macam r3 s1k offset et35, selalu, depan 20, belakang 15, kalau -ve camber banyak, 25 depan, 20 belakang pun boleh. kalau suspension stock: 1)tayar ngam dengan fender, boleh sagat dengan fender kat atas, so kena counter dengan suspension yang lebih stiff ya. 2)bila pakai spacer, suspension kereta rasa lebih lembut sebab leverage tayar vs suspension. pendek cerita, pakai spacer sesuai kalau ada pakai coilover. harap dapat membantu!

@@tarmizinazarudin1110 kalau x silap rim aku off 38, dan skrg mmg pakai adjustable hilow For info aku skrg pakai slip on spacer 6mm tapi tak obvious sgt.. Dan tgh plan utk letak spacer utk nmpk cun.

@@mrdenproject6598 okay la tu, kalau offset 38, maybe 25mm/20mm lagi sesuai. Kena ukur kat fender untuk double check berapa banyak lagi nak keluar lagi. All the best!

@@tarmizinazarudin1110 alright bro.. Good respond and tips.. Tq tq tq 😁

55mm? aku rasa kedai tak ada besar tu, max pun aku rasa 30mm. Kalau 55mm custom je kat machine shop. try search KSR machine shop kat FB. harap dapat membantu!

boleh follow saya di fb or ig kalau nak bertanya... link ada kat video/discription Thank you bro!

Bawak ke machine shop.. suruh dia mod. Center bore besar kan, pastu buat cone panjang dari hub, tembus spacer terus ke rim. Macam yang aku nya. Buat close fitting almost zero play. Harap dapat membantu

Terima kasih bos👍

kalau spacer setakat 25mm effect dia tak ketara.... banyak dah buat dan takde masalah

@@tarmizinazarudin1110 oh okay. sebab tayar belakang ni nampak kedalam berbanding depan. nak nampak cantik tapi takut jadi lain haha

@@syafiee17w49 neo bodykit cps ke? Kalau cps kalau buat tayar ngam2 suspension kena keras, sebab skin besi dalam tu boleh langgar tayar...

boleh tu memang boleh, tapi aku takkan buat macam tu la. kalau 15mm dah ada spacer bolt on + cone hub centric. extended stud + slip on spacer is last option Buat macam mana yang race proven, Lebih selamat, hati tenteram. Harap dapat membantu

Wassalam, soalan yang bagus! Pada asas engineering, semua Bolt dan Nut ada spec torque dia. walaupun sekecil size 10 atau 8. 1)Dalam context Nut tayar, atau nut spacer, memang sangat digalakkan pakai torque wrench. Tapi kalau Pakai torque wrench pun kalau tak tau spec torque yang patut digunakan pun tak boleh gak. Kita kita refer manual kereta atau manual barang yang kita beli untuk spec torque yang betul. 2) Bila nak guna impact wrench(airgun) kat kedai, selalunya, mereka dah adjust kekuatan gun untuk kerja2 pasang bukak tayar. tetapi tak semua yang akan set pada spec yang betul, sebab workshop akan menerima pelbagai customer dengan kereta2 yang berbeza. Pendek cerita selalunya torque spec yang digunakan pada airgun selalunya lebih dari apa yang sepatutnya. Tapi jarang2 sampai merosakkan kereta, walaupun ada kes2 macam ni. 3)Kalau tak dapat jumpa spec torque nut tayar kereta, kita boleh guna spec yang basic ikut size nut tersebut. selalunya torque nut tayar sekitar 100Nm +/- Harap dapat membantu!

@@tarmizinazarudin1110 terima kasih byk tuan di atas maklumat tersebut...

@@tarmizinazarudin1110 Salam tuan, maaf satu lg soalan. sy pakai spacer 15mm dkt persona sy..yg tu termasuk converter dri pcd114 to 100.. skrg ni bolt yg lama tu sangkut dkt rim berlanggar.. tp kalau potong nut tu pun mcm terkeluar skit.. boleh ke bolt tu kita ubah mcm bolt kete bmw tu.. yg pasang terbalik...? minta penjelasan..tqvm

tak perlu, bolt yang terkeluar dari nut spacer tu boleh dipotong. sebab bot tu sudah takde function, hanya bolt yang lebih. Apa yang penting ialah bolt yang dalam nut tu. JANGAN POTONG/KACAU NUT SPACER. pasang spacer, pastu tandakan lebihan bolt . pastu potong pakai side angle grinder/cutter. Pastu bukak nut balik dan bersihkan bolt. Extra tip: pakai threadlock biru pada bolt/nut sebelah spacer, so dia takkan longgar.

Boleh.

kalau nak betul2 ngam dengan fender, ini pun kena roll fender dulu....rata rata pakai 20mm depan, 15 belakang... kalau camber banyak, 25mm depan 20 belakang pun boleh. bergantung pada offset rim juga.... aku suggest beli 15mm dahulu, pakai depan, kalau kurang boleh pakai kat belakang.....

Boleh tak ford ranger pakai space denga size rim 20 inci tayar size 265/50/20....jika boleh, berapa inci spacer yang boleh add.... bantu saya tuan...

Utk proton waja sesuai mcm mana?

Salam, Ori nya lebar 7.0j kalau tak silap. Rim baru lebah 7.5j. maksudnya kalau tak ada spacer, tayar tu keluar sikit saja, macam 0.5cm. kemungkinan tak cukup untuk nampak flush dengan fender macam kau nak tu. Boleh pakai spacer yang jenis bolt on hub centric takde masalah. 👍

oh jangan buat macma tu, sebab ketabalan untuk tempat nut/ atau stud duduk, akan jadi lebih nipis dan mengurangkan kekuatan spacer tu. kalau nak size lain, beli yang lain. Kalau ada size yang takde dalam pasaran, custom fabricate kat machine shop. Harap dapat membantu.

25 depan 20 belakang.

@@johnmike1232 15mm dpn blakng

selalunya depan 20mm, belakang 15mm. boleh tanya narockgarage di fb. semoga dapat membantu!

@@tarmizinazarudin1110 Salam boss..Saya guna spec yg sama.Dah order spacer depan 25mm, belakang 20mm...Boleh proceed x?

@@azriapli6051 boleh je

@@tarmizinazarudin1110 Cunn..Thanks for feedback

boleh, kalau tayar tak rapat dengan fender. masalah dia bila pakai spacer rim ngam dengan fender, jawab nya rim langgar fender. So banyak orang tukar sport spring atau adjustable so boleh pakai spring keras. Kereta tak turun sangat lalu bump. Tapi cara macam ni kita dah korbankan ride comfort semata2 untuk fitment. Cara paling betul, fender kena "pull" and "roll" so walaupun tayar dah rapat ke fender, tetap ada clearance untuk tayar naik ke atas.... Ada setengah2 case extreme sampai potong besi fender kat dalam. tapi ni cara expert atau showcar la... Harap dapat membantu...

wassalam bosskur, Technically boleh, tapi 60mm ni dah terlalu tebal, stress tinggi kat wheel stud kereta. Selamat ke tak tu saya tak boleh nak comment. Harap dapat membantu

tak pasti bro, boleh ukur guna pembaris, jarak sidewall tayar ke fender, harap dapat membantu

Hi bro, takde, dia satu set.... Kalau nak kena buat kat machine shop...custom.

Hi braderr, offset wheel berapa? Kau nak tayar keluar berapa banyak?

@@tarmizinazarudin1110 off set x tau...hehehhe...sbb main beli jer....nk nmpk same ngan body jer...skng ni die kedalam sikit nmpk

@@khairolnizam1987 okay. Ambik pembaris, letak kat dinding tayar. Ukur jarak ke garisan fender. Itu lah ketebalan spacer yang di perlukan. All the best!

@@tarmizinazarudin1110 tqvm ....cara ni lagi sng....semoga ade lagi video yg bermanfaat kepada semua

ok takdehal...

@@tarmizinazarudin1110 tq tuan...

Thanks bohh

Dari segi engineering ada 2 sebab orang tak buat macam tu. Secara am nya, sama je macam pakai jenis "slip on" Sebab 1)Kalau pakai "extended stud", mungkin 15mm lepas, tapi rasanya belum nampak extended stud yang lepas spacer ketebalan 20,25mm ke atas. 2) walaupun dapat atau fabricate custom "extended stud", stud yang panjang lebih lemah untuk handle torque tayar. Bayangkan 2 pembaris plastic, satu panjang , satu pendek, yang pendek lebih susah nak bengkok vs yang pembaris plastic panjang. Sama je macam wheel stud. Harap dapat membantu.

@@tarmizinazarudin1110 ok boss , faham saya. Baik terima kasih dengan info yang baik .

nut panjang tu badan je panjang, gigit nya masih kurang. Takde beza dengan nut biasa. kalau pakai spacer 7mm tu ok je, jangan bawak macam track car la.

wassalam,

tak pasti berapa, tapi brader boleh ambik pembaris kira karak sidewall ke fender... itu cara terbaik

Risiko ada tapi buat dengan betul insyaallah takde masalah.

Thanks brother for the comment! Spacer di pasang dengan betul, depan atau belakang pasti tak ada masalah/goyang Goyang atau steering goyang(vibrate) bila spacer yang jenis slip-on di gunakan. Kalau nak pakai spacer, macam dalam video ni, beli yang jenis Bolt on Hubcentric, ada bibir untuk pegang rim. Pasang spacer yang jenis murah2 flat 5mm,7mm ni, boleh menyebabkan rim tak duduk betul2 tengah, ni yang menyebabkan tayar gegar, dan bila pasang kat depan, gegaran tu transfer ke steering wheel. So kalau nak, beli spacer yang bolt on yang ada hubcentric. harap dapat membantu.

@@tarmizinazarudin1110 Terima kasih tunjuk ajar 👍

tak recommend, sebab spacer yang di jual takde buat load test. sangat bahaya.

wassalam bro tq comment. Secara theory nya boleh, sama je macam spacer jenis bolt on dalam video ni cone nya asing dari spacer tu. Soalan nya macam mana design dan fabrication kena mantap la. ada yang jenis slip on, tapi dah ada cone sekali, ini lebih elok sebab cone dan spacer sebagai 1 unit terus.

dah letak 8mm nak tambah lagi? saya tak recommend. nak lagi lebar pakai terus spacer yang size betul. Kalau boleh pakai hub centric spacer paling minimal 15mm.

@@tarmizinazarudin1110 walaupun tambah washer ?

@@ainanajiha5112 tak cun. Pakai/buat yang betul.

Tuan nk tnya 4x4 sy pki 2mm ok x

yang biasa? yang slip on tu? tak recommended... kalau nak pakai 10-15mm ke atas, terus pakai yang bolt on spacer terus...

jawapan pendek boleh. kalau nak penting kan style. takdehal. dari segi handling, belakang akan jadi extra stable. Susah nak keluar/hilang grip All the best!

kalau 6j anggaran spacer 30-35mm. guna pembaris untuk kira jarak sidewall tayar ke fender nak confirmkan. All the best!

Yang ni saya tak tahu, brader kena ukur sendiri. Letak pembaris kat sidewall kira berapa jarak ke fender/body.

6XXX series and 7xxx series alloy memang premium. Bagus tapi mahal sikit dari biasa2. recommended.

Ni beli dari saudara narock. Kalau nak boleh cari kat kedai2 rim/tayar yang besar... atau specialist suspension macam Fawster di sunway. harap dapat membantu. tq!

Mntps

hanya boleh masuk pcd yang sama bro. kecuali pakai spacer adaptor untuk tukar pcd.

antara alu alloy 7XXX series and 6XXX series, 7XXX series lagi kuat, tensile strength lagi tinggi and kekerasan lagi tinggi. So spacer dari jenama yang top banyak guna material 7075 dengan heat treatment. Harap dapat membantu!

Sy dh cri bnyk kedai x jmpe... Lgi satu mcm mne nk tau yg gred alloy 7xxx, 6xxx dgn yg murah pnye... Dri segi berat or mcm mne?

2 cara: 1) cari online, selalunya overseas dari US ada. 2)Custom kat sini dengan machine shop. Cari Machine shop yang selalu buat kerja motorsport/automotive. secara physical, susah nak tau, kecuali hantar makmal. kalau nak ikut berat pun tak tepat, sebab kalau dah ada heat treatment, characteristic dah berubah.

Ok fhm.. tq bos...

Boleh try kedai2 tayar yang besar... search kat fb pun banyak seller...

spacer jenis apa tu? slip on? bolt on?

@@tarmizinazarudin1110 yg mula2 bos tunjuk..

@@awieawie2915 takde masalah...

@@tarmizinazarudin1110 ok..trima ksh tntg info

Hi bro, bro kena kira sendiri, jarak sidewall tayar ke fender. Jarak tu ialah size yang patut bro beli spacer. harap dapat membantu!

ikut spec ori.. sebab stud ori. 100Nm atau 74ft.lb

ibarat satu kasut lagi lebar dari sebelah. masih boleh jalan. tapi kelakar. All the best

cari spacer yang dapat tayar ngam dengan fender, pastu potong stud yang terjojol tu. harap dapat membantu!

@@tarmizinazarudin1110 ada effect tak kalau potong stud lama tu bro?

@@muhdmuiz1982 stud yang lebih takde function, boleh potong.

boleh pasang gak takdehal...

@@tarmizinazarudin1110 ok bos tq

Boleh, Pakai atau custom made pcd converter spacer atau mod hub ori terus ... Kerja machine shop semua tu

bila pakai spacer gegar? maksudnya macam dalam video ni yang saya cakap, hub lip dah tenggelam, kena cari spacer yang ada hub cone/lip tu.. sebab sekarang rim tak duduk center... kalau nak test bukak balik spacer tu. kalau gegar jugak maybe bukan spacer, tapi wheel tak balance. Harap dapat membantu.

belum pernah nampak lagi orang jual 6 ke 4. Ni 4x4 nak pakai rim Kereta ke?

pickup buruk ja boh,ok boh tq info

@@alizanalip8950 ok tapi baik2 rim kereta rating kekuatan dia tak sekuat rim 4x4.

@@tarmizinazarudin1110 yaa btul tu boh,sbb angkat brt lg kn

@@alizanalip8950 yea betul..

tukar rim yang offset kecik...

rata2 pakai 25mm depan 20mm belakang, harap dapat membantu

@@tarmizinazarudin1110 Terbaik bosku. Terima kasih :)

kalau rasa bahaya jangan buat.

x pasti, tak pernah pakai.

Thanks bro support! takdehal nanti bile mco off setting satu kali!

Nk join jgk broo.. saya pakai 4x4. Cadang nk pakai

150 camtu, untuk sepasang. 1 kereta= 2 pasang boh

@@tarmizinazarudin1110 ok.. thanks

yup, driver confidence penting... terbaik bro

sy dh pakai 25mm ingt nk tukar nipis sikit...

spacer pakai 4x4 ke, 4x4 pakai spacer? kalau 4x4 pakai spacer tak recommend, spacer yang diorang jual takde load testing. Kalau nak buat jugak, kena custom material yang kuat kat machine shop. Harap dapat membantu.

@@tarmizinazarudin1110 kalau spacer yg heavy duty,?ok tak bro?nak pasang kat 4x4 gak ne..tp blm confident lgi..masih ragu2.

insyaallah dalam masa terdekat!