When Mazda Heavy duty vehicle rear wheel Hub Breaks Down Middle of the Road Due to Over loading ||

Рет қаралды 794,270

Жыл бұрын

When Mazda Heavy duty vehicle rear wheel Hub Breaks Down Middle of the Road Due to Over loading || Experts Repaired in a Simple Way ||
#pakistanitrucks
#wheelhub
#pk Mechanic
#Discoveringskill
#skillamazingtechnology
#

Пікірлер: 368

@user-cr9xj9sp4e Жыл бұрын

Если не кинуть об землю, то работать не будет 😀

@rustamlaki Жыл бұрын

Почему старый чулок и полуось не заварили? Тема ремонта не раскрыта

@dimfil1460 Жыл бұрын

Это в следующем ролике будет. Ремонт моста на корточках.

@user-kd8wu3zs7t Жыл бұрын

Кое-где мелькают работающие не хуже взрослых подростки, лет по 15 - 16. Молодцы!

@user-kj7re9kk1q Жыл бұрын

Главное техника безопасности соблюдается на 100%%%!!! А так специалисты высочайшего уровня.

@MetalMixer 11 ай бұрын

@@user-ul7fz2mx4g в полтора раза меньшн,чем в США

@MrJurij1 7 ай бұрын

А причём тут СЩА ? Du trottel 🤣🤣🤣

@user-pf7zu4wq4q Жыл бұрын

Смотрю давно все каналы про пакистанцев и ни разу не видел ни одного человека с телефоном в руках, всё занимаются своей работой, молодцы парни, трудяги, такие вещи вытворяют, автобусы с нуля, вручную, можно сказать на коленке делают, зачёт. 👍👍👍

@user-pu7cl7il6n Жыл бұрын

13:44 чел снимает 😀 но это для контента

@user-ri9nw9ly6g Жыл бұрын

Они из ничего и танк построют 🤣👍

@user-yf6wm3iu6x Жыл бұрын

Если бы у них была такая возможность, поверь ходили бы.

@horstmuller7512 Жыл бұрын

After this repair, the truck hopefully will run next 5 miles without any problems.

@victorgonzalezhernandez1623 Жыл бұрын

Póngale más peso, anda mucho mejor

@KH-fv3vq Жыл бұрын

Most likely the truck could deliver its load or found a workshop for better repair

@aleksandrilichtulianov3128 11 ай бұрын

😅

@alekseyld 8 ай бұрын

Согнутый сварочный электрод дает гарантию 5 лет, без ограничения пробега)))

@paulfox7401 11 ай бұрын

Странно.... А чего старый мост не сварили? В прошлых видео рессоры варили, чем мост хуже?

@acidacid4177 8 ай бұрын

У этих машин такой внешний вид, что отвалившиеся колеса его совсем не портят.

@altair1nur107 Жыл бұрын

остатки старого герметика и пыль придают +100 к герметичности

@A_Stereotypical_Guy Жыл бұрын

Excellent seal

@dr.barmintale9947 Жыл бұрын

Не выдержала веса побрякушек 😊

@MurradelliSun Жыл бұрын

Вот что значит - помощь на дорогах 24/7, ну и гарантийный ремонт. Первый ремонт по любому сами делали. Фиксики.

@user-ir4yf8ci8e 5 ай бұрын

Не, лунтики🙂

@drbelenec 9 ай бұрын

Что для жадного человека является ограничением по высоте груза в кузове?

@hunterbidon9423 Жыл бұрын

Мало нагрузил, поэтому и обломило. Надо было ещё больше грузить.

@timonreikin7088 Жыл бұрын

Он бы нагрузил, но уже не куда, или больше груза не было.

@user-ef4ie9ox1f Жыл бұрын

Не ремонт, а симфония. Ни кто так больше не сможет повторить. Мастерам большой привет из Москвы.

@galaxy_s4samsung797 10 ай бұрын

Тоже так починяеш?

@user-fc2uj8vt2z 10 ай бұрын

пока

@user-sz2xb4ih8e Жыл бұрын

Ни чего, щяс чулок заварят, полуось сварят, еще походит. А по правде я в шоке, это сколько надо грузить что бы чулок заднего моста обломить вместе с полуосью.

@Alex_Ander77 Жыл бұрын

Тонн 20 наверное

@hktundra 11 ай бұрын

Обратите внимание, когда они чулок на разборке купили, они кронштейны стремянок переварили ближе к центру, увеличив тем самым плечо приложения силы и изгибающий момент на чулке процентов на 20. То, что было 20 тонн превращается в 24. Вполне естественно, что чулок обрывается как раз в месте крепления стремянок. Неужели они этого не понимают?

@user-re5jw9be7u 10 ай бұрын

Там чулок уже вареный стоял.Ахренеть и все это на дороге.Это надо диллерам Джон Дира показывать как надо работать без мануалов и ноутбука.

@user-fc2uj8vt2z 10 ай бұрын

он варится каждыйе пол года это норма

@user-sz2xb4ih8e 10 ай бұрын

@@Alex_Ander77 какое там, у них машина вместе с кузовов и со всеми нарядами и прибамбасами тонн 20 весит и это без груза.

@alextrofimov6208 Жыл бұрын

А когда вы масло в заднем мосту меняете? А как чулок отрывает так и меняем.

@user-fc2uj8vt2z 10 ай бұрын

они отработку заливают после ремонта ибо нахрена через 50 км этот мост снова сложит

@user-cr6nj1lj4i Жыл бұрын

Масло вытекло, зачем его песком засыпать, мы и в нём будем работать.

@Mikolius1985 Жыл бұрын

Болты тоже не все закрутили в редукторе)

@user-be8xy9rm9t Жыл бұрын

Я думал они мост заварят нет , но молодцы что корпус новы поставили

@user-is6op4dw1s Жыл бұрын

Автосервис,, Игорек,,-качество не наш конёк!!! Ещё походит

@user-jw7qf5qj9w Жыл бұрын

0:29 а зачем им рессоры (посмотрите на количество )? Подшипники на месяц и на выброс! 11:25 кабель сварочный с супер изоляцией)

@user-qb4wr2zl5c Жыл бұрын

спасибо что ищете для нас негативные моменты в роликах

@atifrana5470 Жыл бұрын

@@user-qb4wr2zl5c 😅😅😅👍

@user-pl5xc8cf6v Жыл бұрын

Да и на их сварщиков без слёз не взглянешь. В шлепанцах, без краг и с щитком который ни чего не закрывает.

@Alex-pf7ft Жыл бұрын

Так а там и не знают свойств металлов 🤷‍♂️🤦🏻‍♂️ Варят то что не вариться - а выбрасывается и меняется на новую.но нет пакистанцы все заварят и починят… грош цена такому ремонту,мало того,видео подобного характера «ремонт на коленке» несёт ложную информацию,так как искажает правильный алгоритм по регламенту подобных ремонтных работ. Считаю что на ютубе не место шерлотанству. Ютуб место для черпания знании.

@user-cq9cu7rl9c Жыл бұрын

@@user-pl5xc8cf6v,это специальные шлепки защищающие от искр и брызг расплавленного металла.

@user-cr6nj1lj4i Жыл бұрын

Мне всегда интересна стоимость такого ремонта, уложились в 50$ или дешевле вышло? Ебашу за кашу, в данной местности за миску бириани с кусочком мяса.

@user-fc2uj8vt2z 10 ай бұрын

вот почему они прям на дороге ремонтируют нет денег на эвакуатор

@user-pm9yu7ut8t Жыл бұрын

15.49... поставьте на паузу и посмотрите на подрезанный сваркой чулок. Цыгане они и есть цыгане... Дурной работы на всех хватит...

@Colenuiogyrez Жыл бұрын

Представь государство с громадным населением и нищетой, вот поэтому им постоянно нужна работа, хоть за тарелку супа

@gordonwelcher9598 Жыл бұрын

I like that the trucks are painted in rainbow colors and that the employees are allowed to wear dresses.🌈

@andreas7136 Жыл бұрын

In Pakistan it surely doesn’t mean, what you think!

@user-tr7lg4df6h Жыл бұрын

Все время удивляюсь, зачем по 100 листов на рессоры. Амортизации ни какой.

@55nsmooth 8 ай бұрын

More hilarity. I love how they rolled the differential off the back of the truck onto the dirt. That should help the longevity. They introduce additional hilarity in the title by calling them "experts".

@user-py7vb4sg5q Жыл бұрын

19:47 И ПУЛЕМЕТ ЗАСТРОЧИЛ С НОВОЙ СИЛОЙ.

@user-ns7vw1ef6r Жыл бұрын

Красавцы знают своё дело по ремонту 👍👍👍

@user-gq4cn5rk8b Жыл бұрын

Экономия перевозчика на количестве рейсов в таком случае оборачивается расходами на поддержание техники для таковых рейсов. Парадокс. Хорошо что только мост лопнул а не кпп.

@davidmaddison2628 Жыл бұрын

Interesting roadside (or actually on-road) repair work. Fascinating to watch. But all these structural failures shown in these videos seem to be due to massive overloading. Structural failures like this rarely if ever happen in Western countries due to strict adherence to loading limitations imposed by the strength of the vehicle and any relevant laws. Having said that, very innovative and creative repair work by highly skilled mechanics with few resources, not even a concrete floor, just dirt, and no or few power tools.

@francis.mirage21 Жыл бұрын

Je suis d'accord avec vous

@zydecocajun6507 Жыл бұрын

Over Loding is stupid

@hoost3056 Жыл бұрын

I drive truck, and you know the FMCSA wouldn't stand for this😂

@38911bytefree Жыл бұрын

Like the the plans approved for the CTS tower in Surfside with the slab calculated to 99% of the load back when new, neglected maintenace, giant planters added and moved with heavy equipment. Many failed inspections and extension just to do mothing. And it is not CTS alone, its twin is nothing better shape and so do many of the condos of that area. The leaning tower is another example. Self proclaimed First world regulation taken down by greed. The plans submited were even miserable and somehow, they got them signed and approved.

@jamesbronson8713 Жыл бұрын

And no warning lights to avoid getting rear-ended, getting crushed and making mince meat out of you.

@dimfil1460 Жыл бұрын

Да писец. Рессоры в таком исполнении и не работают вообще. Ещё бы третью пачку сверху добавили. Грузят так что мосты лопаются. Водятла лешить прав за это лет на 5.

@alexeykuznetsov3097 Жыл бұрын

Для начала ему надо их получить :)

@user-sv4gs7fs7b Жыл бұрын

Неужели не понятно:такое количество рессор, просто НЕ РАБОТАЕТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@user-vv6rj3oc7y 2 ай бұрын

А меньшее под 40 тоннами в обратную сторону изгибаются😂

@asifniaziroughcityny Жыл бұрын

These kids need to go to school shame on country politicians

@user-rm5gz4zs3t Жыл бұрын

Я думал, не разбирая, на месте чулок сварят. Нам бы таких в сервис.

@user-fc2uj8vt2z 10 ай бұрын

😂

@williamickes3143 Жыл бұрын

I see this axel has been welded before. This is evidently a heavy hauler. These men do good work. Hope they reinforce this axel. Keep heavy hauler on the road! 👍👍✌

@user-nx8kf1em6h Жыл бұрын

я уж думал полуоси варить будут😉👍👍👍

@roberthayes5037 Жыл бұрын

I take my hat off for these guy’s. No one and I mean no one would do this in America. Our society is a throw away and buy new society. These guys with barely any tools at all will fix that axel and they will re enforce it so it won’t break again, all the same day. And under the worst conditions. It’s amazing. I enjoy watching them work and fix things till the end when they finish. Outstanding 👏👏👏👏👏👏👏👏

@TheBlaert Жыл бұрын

And it'll probably break again in the same day. Some of these repairs shouldn't be let near a road ever again

@user-lh3ux9cd8d Жыл бұрын

Мало нагрузил тонн пять ещё нужно прибавить.

@anglst8666 Жыл бұрын

Перегруз ведёт к аварии. Раньше писали на грузовиках сзади. Воистину на всё воля Аллаха. Грузовик на домкратах, а они под ним ремонтом занимаются. Отважные ребята.

@chelovek6672 Жыл бұрын

Самое главное раму толще сделать и рессоры подложить))

@user-ls8fp7hu6d Жыл бұрын

Рессоры действительно знатной толщины. Думаю-они вообще работают или толстый кусок железа?

@mountainman5025 Жыл бұрын

A good weld starts with good prep...Grinding down to bare metal would be a great start.

@user-we8fs1dt1b Жыл бұрын

зачем столько много грузить?

@evthanaziya Жыл бұрын

У них всё получилось потому что электрод кривой был,прямым не сварил бы.

@user-pl5xc8cf6v Жыл бұрын

Смех смехом а я вот тоже начал электроды гнуть😀

@A_Stereotypical_Guy Жыл бұрын

@@user-pl5xc8cf6v welds stronger? 😅

@Alex_Ander77 Жыл бұрын

Просто мало нагрузил , вот и колёса отлетели .😂😂😂😂👍

@user-gm7pt1vo5f Жыл бұрын

Один колхозный тюнинг полтоны весит.

@alfreddialagdon5348 Жыл бұрын

Haha' kaha palang heavy na masyado kAsi. Moreee bakal pa!

@aky8420 Жыл бұрын

Почему всегда обрывают запись, не показывая конечного результата?

@user-pm9yu7ut8t Жыл бұрын

Конечный результат и так известен. На 15.49 очень хорошо видно подрезанный электросваркой чулок. Этот мост скоро снова разорвёт точно также. Машины ходят с диким перегрузом, ремонтёры без работы не останутся.

@user-jw7qf5qj9w Жыл бұрын

Здесь обучение сварки гнутым электродом)))

@Mitrokhin-life Жыл бұрын

Настоящие мастера! Восхищаюсь, как они работают командой. Мне кажется, что даже у нас, в России, так уже не смогут:) привет из Москвы👍

@amid1966 Жыл бұрын

так -точно не смогут...за такой ремонт надо руки отрывать.

@user-ym7gk7lv1l Жыл бұрын

@@amid1966 За какой ремонт?? А что в раше не ремонтируют новые машины у дяди Пети в гараже. потому что купленно на последние деньги в кредит. и понты дороже денег??? А эти люди вообще не видели новые запчасти! По этому и варенно переваренно по 50 раз!!!

@amid1966 Жыл бұрын

@@user-mt9rw5bn3y Да ну...У вас -это у кого?За всех то не пиши.

@claudiohenrique4363 Жыл бұрын

Saudações do Brasil aos irmãos paquistaneses, vocês são verdadeiros guerreiros, não há dificuldade que não possa ser vencida, parabéns.

@rudisauer6659 Жыл бұрын

Brasiliens camioneros und pakistanische LKW Fahrer sind Weltmeister in punkto nicht vorhandener Sicherheit und der totalen Verschandlung ihrer Lastwagen , jeder Europäer kann dabei nur den Kopf schütteln was diese Dilettanten aus unseren LKWs machen .

@editman145 Жыл бұрын

Mechanical Heroos!!!❤🧡💛💚💙🤎💜🖤🤍💯💥❤🧡💚💙💜🤎🖤🤍

@LoneWolf-tx3pj Жыл бұрын

Поэтому и ломает мосты из-за сварки + перегруз, пусть даже они переварили крепление под рессоры.

@pankuha69 Жыл бұрын

Я тоже об этом подумал, зря варили в чулку крепления для стремянок. А грузят они наверняка как у нас цыгане(металлоприемщики) газели, пока место не кончится в будке )))

@IvanTrue84 11 ай бұрын

не хватило пары листов в рессорах

@tomsion9716 9 ай бұрын

Many people criticize them, but I find them very talented and brave!

@SaberOFF Жыл бұрын

Ну что ,на сварке не держится?

@user-ev5ul8km5w 11 ай бұрын

Новый мост !! Я в шоке .. думал этот сварят и полуось тоже

@1bobbylarue 9 ай бұрын

Those workers have the most flexible knees! They work the trucks as hard as the people.

@TheMilwaukieDan Жыл бұрын

Cool… just drop the gear set off the pickup to the dirt. 😂😂

@user-pm9yu7ut8t Жыл бұрын

These are gypsies, what do you want from them

@BobSmith-mc7uq Жыл бұрын

It is not a Paki Certified part unless it has been thrown in the dirt! 😂

@user-ii8pi7zi9b Жыл бұрын

Перегруз??? Не, не слышал!!!😂

@sidneybowerman558 Жыл бұрын

Anybody else wince when they chucked the differential off the truck onto the ground?

@nomayor1 Жыл бұрын

Unacceptable. It didn't even withstand 140 times the weight it was designed for.

@gregaugustus8280 11 ай бұрын

just love watching this team work.

@heinzfissimatent4294 Жыл бұрын

No problem, then we weld the shit that has already been botched together several times, and then we overload all the murks again and take part in the traffic. And we wonder why the shit breaks apart again at the next pothole. Pointless, completely pointless.

@W.F.Fischer Жыл бұрын

Yes, that's just the way it is in Pakistan, vehicles are abused until they break apart. Greetings from the 6th PzDiv.

@user-pg8oj9wo1d 11 ай бұрын

Грузопод'емность данного авто 8-мь тонн. Но судя по пачке рессоры в него грушзят все 20.

@quanglinhluong7674 Жыл бұрын

Giỏi quá..các bạn là những người thợ rất tuyệt vời.

@A_Stereotypical_Guy Жыл бұрын

16:48 you never ever ever ever wipe down a differential gasket bead. It should be a 1/8" bead around and behind all bolt holes, no wiping, and no clean up after mating compression. Let it be. Looks do not matter on diffs, strength of the seal does.

@jessepinkman4863 Жыл бұрын

Аай, заново узорчики, рисуночки и висюльки теперь восстанавливать...

@-DAMPOKHTAK- Жыл бұрын

مقداری نوار چسب هم اگر مصرف می شد عالی بود.

@buckroger5850 Жыл бұрын

Good thing you guys don't have roadside inspection weigh scales!🤣 greetings from Northern California 😀 ❤️

@alanwann9318 Жыл бұрын

They did have , but broke them due to overloaded trucks using them!

@TomasFreeze 8 ай бұрын

Вы бы ещё 4 этажа построили

@user-tk3gz9qb8p Жыл бұрын

В России у нижегородского авто блогера камазовской редуктор полтора месяца дилер "❤"

@williamhoward8319 Жыл бұрын

trafic sounds like california freeway

@A_Stereotypical_Guy Жыл бұрын

Oh look... One of your amazing technique welds broke nearly killing someone. What a shock! 😮

@bddbbdhdhd351 Жыл бұрын

Покистон 🤝👍👍👍

@72rimru Жыл бұрын

Снять все эти уродливые украшения и машина станет легче на тонну

@QlausTrobipshe Жыл бұрын

Была бы воля Аллаха и ишаков бы так же нагружали.

@alecmccance8409 9 ай бұрын

This model was never designed to be a heavy truck, it must weigh its original weight before any load is put on it, but I admire the people that have to repair them after the terrible abuse they suffer.

@1946luke Жыл бұрын

Nothing to do with the breakdown, or the actual repair work, but why do they make their trucks look like circus wagons ?

@Nickkventures Жыл бұрын

😂

@christopherroser1849 Жыл бұрын

To protect themselves from evil,dude

@Abhishek-C92 Жыл бұрын

They decorate too much

@davlax Жыл бұрын

It’s their culture.

@kenp9199 11 ай бұрын

LOL THIS MADE ME LAUGH!! remember... the socialites even dress like that over there too haha

@yuranyuran715 Жыл бұрын

Та приварить да ещё по ездит ) блин уже варено переварено сто раз и такие тонны возят

@charlesburgoyne-probyn6044 Жыл бұрын

If they didn't overload so much this would almost never happen

@skilledproduction Жыл бұрын

Outstanding Repair

@Happy82755 Жыл бұрын

Уже бы на быстро съёмы сажали бы эти мосты😂а так респек в дефиците средств делают все что могут

@purohd 10 ай бұрын

lo mas impresionantesn es ver como los ninos quieren trabajar y aprender

@sephirothex1 Жыл бұрын

When Light duty vehicle become Heavy duty....and overload...

@paulorth2251 Жыл бұрын

Looks like weight limits are set by the general rule of thumb....."if it still moves, the load must be good". Great repair work. Thanks for sharing.

@thomasbooth7532 Жыл бұрын

The trucks would last longer if they were not overloaded.

@dexterPL Жыл бұрын

@@thomasbooth7532 i would never guess

@andreas7136 Жыл бұрын

It is all in Allah’s will!

@andreiwelkom Жыл бұрын

Странно, что не заварили мост на месте

@alextrofimov6208 Жыл бұрын

Главное идею покинуть. 😁

@fpreston9527 Жыл бұрын

omg . so top heavy

@AbdulHafeez-cq6oo 11 ай бұрын

good job

@wilsonvicente6195 Жыл бұрын

Parabéns pelo serviço, muito rapido e bem feito. abraços Brasil..

@antiidiots4541 Жыл бұрын

Im greatful for my job .i'll never complain ever again

@user-or4wr7zf9c Жыл бұрын

хорошая работа 👍

@thomasbooth7532 8 ай бұрын

I would think that having the breakdowns would eat into the profit they would have made by overloading the trucks

@rockerforlife194 Жыл бұрын

Excellent work, Guys! Keep up the great videos!

@jamestone265 Жыл бұрын

That kid is doing a lot of work…

@joaoferreira2736 7 ай бұрын

Os homens entendem do serviço estão de parabéns 👍

@sheikhkhalid5969 Жыл бұрын

I was going to say.....just Efren cool!:)

@stamoulischrisikos8120 9 ай бұрын

They are heroes

@ideraldopadovani9645 Жыл бұрын

Povo guerreiro parabéns Brazil 😊

@kaherbalplantph808 Жыл бұрын

hello wow good job.

@mhammmmagh1465 11 ай бұрын

do service at the time guys ♥

@spencereagle1118 Жыл бұрын

What torque setting are the axle U bolts......14 year old boy

@cbj063 9 ай бұрын

With all those trucks, no one thought to make at least one of them into a tow truck?