Whether to GREASE the wheel BOLTS, NUTS, STUDS or not? THE ANSWER IS HERE...

  Рет қаралды 580,221

Повтори АвтоХак

Повтори АвтоХак

4 жыл бұрын

Understand do I need to lubricate wheel bolts, nuts and studs and will tell you the correct grease or oil the wheel bolts, nuts and studs.
SUBSCRIBE to NOT MISS NEW RELEASES: goo.gl/FfVUQ4
✔ This Telegram (it's all the fun): teleg.one/PovtoriAutoHack
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
✔Assistance in the development of the channel/ issue of New rollers
especially for you:
✔ Yandex.Money:
money.yandex.ru/to/4100151044...
✔ PayPal account: volodyan86@gmail.com (when submitting, please indicate that you are sending to a friend and not pay for the service)
✔ Payoneer: 35679237
✔ Webmoney:
R727678942955
Z179757297813
E297259701687
U444700155363
B331344470679
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
To get some of the money from each purchase in the online shops take advantage of CASHBACK service! The more you buy, the greater the return! Install the application on the phone and the browser extension, register. ALL!
IMPORTANT! After registering on my link
► goo.gl/HVBxTi ◄ You get +31% to kesbeke.
If my reference, then You will simply entry level and cashback is equal to 1.61 per cent
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
#Povtorjalka #Of Smackable #Of Smackage #Of Saskashvili
✔ This Telegram (it's all the fun): teleg.one/PovtoriAutoHack

Пікірлер: 1 400
@avtohack
@avtohack 4 жыл бұрын
*РАСКОКСОВКА двигателя ❌ДО и ✔️ПОСЛЕ:* kzfaq.info/get/bejne/nNCVodajnLGcmZc.html
@user-zh3tb9td9s
@user-zh3tb9td9s 4 жыл бұрын
Графит брать натуральный или можно брать искусственный?
@vadeinpace2998
@vadeinpace2998 Жыл бұрын
*Дружище, проще будет взять старые щётки от генератора или ещё чего либо, и ими натереть болт. Карандаш жалко...😅👍*
@irschn1671
@irschn1671 23 күн бұрын
медная паста? керамическая паста?
@user-ru8gm3dm4o
@user-ru8gm3dm4o 5 күн бұрын
😊ВОТ ВСТРЕТИЛ КНИГУ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ .ТАК ТАМ БЫЛО НАПИСАНО СМАЗЫВАТЬ КУЛАЧОК ПРЕРЫВА ЕЛЯ КОСТЯНЫМ МАСЛОМ ЕГО МОЖНО ДОБЫТЬ ИЗ КОСТЕЙ КОРОВ ЛОШАДЕЙ ПРИЗАБОЕ .АПРИВАРКЕ СУПА ОЧЕНЬ ВКУСНОЕ
@user-ru8gm3dm4o
@user-ru8gm3dm4o 5 күн бұрын
😊книга 1936 г.в
@user-ev5re9hu3x
@user-ev5re9hu3x 11 күн бұрын
Всю жизнь придерживаюсь поговорки"Сухая ложка рот дерёт " Всегда мажу резьбу хоть нигролом, хоть графиткой. Сейчас очень нравится медная смазка. Всем добра и удачи на дороге.
@every3689
@every3689 11 күн бұрын
Тоже медной смазкой пользуюсь. Товарищ у меня каждый год меняя колеса по одной шпильки ломал. Начали медной смазкой пользоваться, больше шпильки не ломались
@user-rn2ko7jc9h
@user-rn2ko7jc9h 11 күн бұрын
Для литья,медь не то,есть аналог,алюминиевая смазка.​@@every3689
@DimK1030
@DimK1030 9 күн бұрын
Тоже медной пользуюсь. Братан в сервисе работает, посоветовал.
@DIMANO-70
@DIMANO-70 7 күн бұрын
А можно и медной и алюминиевой, 2ая пожирнее
@user-vn1fs9do8v
@user-vn1fs9do8v 7 күн бұрын
Колодки тормозные ещё, чтоб ложка во рту не беспокоила.
@user-bi9ft9zf2y
@user-bi9ft9zf2y 4 жыл бұрын
Стаж 50 лет. Всю жизнь смазываю шпильки, футарки, болты нигролом, никогда не пригарают и не откручиваются самопроизвольно, открутить без проблем хоть через год.
@user-jo2ci2mm3i
@user-jo2ci2mm3i 4 жыл бұрын
Всегда смазываю шпильки, футарки, ответственные резьбовые соединения и клеммы аккамуляторной батареи нигролом. И другим советую.
@user-vq5gh6re9f
@user-vq5gh6re9f 4 жыл бұрын
скот это не поймет 4 сек сотня и4 метра кладбище
@user-gb9sk6ul5p
@user-gb9sk6ul5p 4 жыл бұрын
32года за рулём зил, газ, уаз, москвич, фольц,ниссан и только НИГРОЛ
@Wall_T.
@Wall_T. 4 жыл бұрын
всё просто ..кто понимает как работает резьба таких вопросов не задаёт
@900FF
@900FF 4 жыл бұрын
Просто окунаю колесные болты в крышечку с моторной отработкой, потом кладу на бумагу, чтобы все лишнее стекло и закручиваю, ничего там на ходу не откручивается и после зимы легко болты можно открутить без закисаний..
@user-xy6gp3vq7b
@user-xy6gp3vq7b 4 жыл бұрын
Всю жизнь мажу графиткой все авто - полёт нормальный !
@user-mu9bq1id7y
@user-mu9bq1id7y 4 жыл бұрын
Мажу парафином.
@jurasoroka
@jurasoroka 4 жыл бұрын
Аналогично мажу графитной смазкой все резьбовые соединения - проблем нет)))
@user-cz6ly9ic2x
@user-cz6ly9ic2x 4 ай бұрын
Реально? Он же течёт при нагреве...​@@user-mu9bq1id7y
@smail6416
@smail6416 13 күн бұрын
Графиткой пользуюсь очень давно с 2003 и смазываю все болты которые приходится откручивать и закручивать и не только автомшбильные !
@user-hx2hp2ue4x
@user-hx2hp2ue4x 13 күн бұрын
Графитовая консистентная смазка ни разу не подвела за 45 лет: ни самоотворачивания, ни прикипевших, окислившихся соединений. Нужно понимать, что фиксация происходит за счёт сопрягаемых конусов в колёсных дисках и болтах. Вот эти сопряжения должны быть чистыми и без критично выработки.
@user-he7no9zq9j
@user-he7no9zq9j 4 жыл бұрын
58 год за рулем.Мажу графиткой.Всем удачи и здоровья.
@user-gw8nr7ij6r
@user-gw8nr7ij6r 4 жыл бұрын
Делаю также,за рулем с 02 года графитка от отца осталась
@user-mx3uj1xm3w
@user-mx3uj1xm3w 3 жыл бұрын
Что за графитка
@user-ww7hl1rt2c
@user-ww7hl1rt2c 3 жыл бұрын
@@user-mx3uj1xm3w присоединяюсь к вопросу
@shamanj2127
@shamanj2127 3 жыл бұрын
@@user-ww7hl1rt2c интернетом не умеете пользоваться? Гугл там? Яндекс? Не слышали?
@user-ww7hl1rt2c
@user-ww7hl1rt2c 3 жыл бұрын
@@shamanj2127 в этом направлении могу себе поставить оценку на слабую тройку - это из школьных баллов
@wladimirkovalev9740
@wladimirkovalev9740 12 күн бұрын
Колесо молча никогда не отвалится!!! Начинается очень необычный и весьма громкий СТУК в районе колеса. Это начинается люфт колеса на ослабленных гайках. Пора остановиться и пошатать колесо. Всем удачи.
@lexfreedom1793
@lexfreedom1793 4 жыл бұрын
35 лет работаю дальнобойщиком.Мазал всегда чем придется-литолом,графиткой,шрусом,что под рукой было.Пару раз поскакал по молодости на трубе,одетой на вороток,разок гайку округлил.После этого очень быстро пришло понимание того,что мазать надо обязательно.Тут даже споры неуместны.А у кого откручивается,затягивать добросовестно надо и все.
@waldemardris3475
@waldemardris3475 15 күн бұрын
Спасибо Вам большое за Ваш комментарий.
@user-op3kb1dz4r
@user-op3kb1dz4r 11 күн бұрын
Водила обычно в парке монтирует колесо: прикрутил, с домкрата снял, ему кричат-иди сюда, нальем. Он пока пъет, забывает что не затянул гайки на колесе...утром в путь...
@waldemardris3475
@waldemardris3475 11 күн бұрын
@@user-op3kb1dz4r И такое было. Спасибо Вам большое за Ваш комментарий!
@user-op3kb1dz4r
@user-op3kb1dz4r 11 күн бұрын
@@waldemardris3475 Я работал в парке, это из жизни.
@user-mq5yr3zg8g
@user-mq5yr3zg8g 10 күн бұрын
Да мазали всегда тогда были футорки и гайки. Мазали нигролом. Это смазку заливали в трансмиссию..
@AlBEREZIN88
@AlBEREZIN88 4 жыл бұрын
Рычаг балонника Рено каптюр был подобран таким образом, что развалился на втором болту.
@alexandr2029
@alexandr2029 4 жыл бұрын
Рено сартир
@51rus4
@51rus4 4 жыл бұрын
да ладно, второй год только им и пользуюсь, ничего не развалилось.
@AlBEREZIN88
@AlBEREZIN88 4 жыл бұрын
@@51rus4 везёт тебе. Дилер сказал это норма.
@user-eb7mf4yb8r
@user-eb7mf4yb8r 4 жыл бұрын
У меня на Дастере он просто погнулся))
@alexbb370
@alexbb370 4 жыл бұрын
Вы только умолчали, что болты до этого закрутили идиоты на шиномонтаже пневмойгайковертом. Это да... А до этого отличный простой баллонник был
@nicolainicolaev3153
@nicolainicolaev3153 4 жыл бұрын
вы наверное будете смеяться, но когда я был помоложе( 40 лет назад) и не было смазки, то я протирал болты кусочком сала. Я ж з украины...
@adik681
@adik681 3 жыл бұрын
А ещё сало очень помогает принарезании резьбы, все спец смазки по сравнению с салом отстой👍👍👍👍
@serghunter8655
@serghunter8655 3 жыл бұрын
И до сих пор, старые слесаря , пользуются салом на фрезеровочных станках, это классика !😁👍
@atztech
@atztech Жыл бұрын
@@serghunter8655 Еще сало с ржаным хлебом хорошо дополняется рюмкой водки.
@user-wp6ws7bd7x
@user-wp6ws7bd7x 8 ай бұрын
😂
@user-jd1ih6gw2o
@user-jd1ih6gw2o Ай бұрын
Польская смазка для монтажа сантех труб, тоже из сала делается)
@Vodila393
@Vodila393 4 жыл бұрын
Почти сорок лет смазывал, смазываю и БУДУ смазывать!!))
@peacemaker1425
@peacemaker1425 4 жыл бұрын
почти тридцать лет не смазывал, не смазываю и смазывать не собираюсь!))) я к тому, что не имеет никакого смысла выступать в качестве истины в последней инстанции ))
@Vodila393
@Vodila393 4 жыл бұрын
@laimba Опыт- не пропьёшь!))
@user-xu6rt9to1s
@user-xu6rt9to1s 4 жыл бұрын
@@peacemaker1425 а он и не претендует на эту самую истину.
@fast3781
@fast3781 4 жыл бұрын
)))))))))
@Vodila393
@Vodila393 4 жыл бұрын
@@fast3781 )))))
@user-wl8sr7ef5g
@user-wl8sr7ef5g 13 күн бұрын
Стаж 55 лет. Смазываю колёсные болты(гайки) "мовилем" один раз на весь срок эксплуатации автомобиля. Усилие при откручивании одинаковое что через час что через год. Так-же смазываю "мовилем" все резьбовые соединения при ремонте подвески, кузовного крепежа. При следующим ремонте скажете себе спасибо.
@kojur63
@kojur63 4 жыл бұрын
Моей Нивке 21 год. Использую в самой жопе... Шпильки смазываю графиткой или шрусом. За все годы никаких проблем. Не менял не шпильки не гайки и колёса не откручивались. Затягиваю только рукой без рычага и фанатизма. Придумали тоже проблему...
@alexaaandruschenko9503
@alexaaandruschenko9503 4 жыл бұрын
На счет "придумали проблему" -- это точно!
@user-km8nu4kp5t
@user-km8nu4kp5t 6 күн бұрын
Газ 31-10,тоже 21годик,полёт нормальный смазка графитка.
@user-lk3vi1iw3g
@user-lk3vi1iw3g 2 жыл бұрын
Интересный обзор,автор спасибо.Хочу высказать своё мнение. За рулём я с 1975 года , работал и на зилах с футорками и на камазах с клиньями, своих машин было 6 и жучки и ниссан, мерс, и шкода, и всегда смазывал болты, шпильки,футорки тем что есть под рукой. Небыло не одного случия самопроизвольного отварачивания.Осюда моё мнение «раз есть резба надо мазать» ну а кто действует по инструкции это право каждого.
@user-sp1zu8kj9c
@user-sp1zu8kj9c 14 күн бұрын
В 1976 году, в военной автошколе , нас сразу учили при смене колеса брать масляный щуп двигателя и капать на крепеж колес! Это считалось хорошим тоном - правилом водителя! Но меня семейные мои водители с 10 лет приучили смазывать оси, крепеж еще с мопедов!
@waldemardris3475
@waldemardris3475 11 күн бұрын
Хорошая у Вас школа. Спасибо Вам большое за Ваш комментарий!
@dronivah5558
@dronivah5558 9 күн бұрын
Масло это не лучший выбор, так как в горячей ступице оно быстро испаряется. Зато оно всегда под рукой и всяко лучше, чем совсем без него
@user-sp1zu8kj9c
@user-sp1zu8kj9c 9 күн бұрын
@@dronivah5558 неужели ступица до красна раскаляется, что даже масло испаряется...!?! Такого придурка я ещё не встречал...!!!
@waldemardris3475
@waldemardris3475 9 күн бұрын
@@dronivah5558 Согласен, нигрол лучше но лучше что-то, чтобы не было спекание металла чем ничего. Спасибо Вам большое за Ваш комментарий!
@valentinuss86
@valentinuss86 8 күн бұрын
@@dronivah5558 куда оно там испаряется ? Оно в двигателе в ьазовом режиме на температуре 100-130 работает, а на поршне вообще под 300 и никуда не девается, ступицу гражданского авто так разогреть- ещё очень постараться надо
@user-cj8me2db2f
@user-cj8me2db2f 9 күн бұрын
Я отработал 50 лет шофером и если на газ 53 не мазать футорки и гайки то их потом только рубить а так не отвернуть ,,раз два протянул и всё !!!👍👍👍🌹🌹🌹
@user-by7fc2fl7p
@user-by7fc2fl7p 2 күн бұрын
Если 50 лет отработал, плюс 20 лет молодости. То теперь тебе 70 лет. А в 70 лет я тебе скажу по секрету, люди ютюб не смотрят и тем более комментарии не пишут. Стало быть ты пиздишь.
@CH.A.G.
@CH.A.G. 4 жыл бұрын
У меня графитовой смазкой шпильки смазаны,и всё ок
@Vasiliy_Achinsk
@Vasiliy_Achinsk 4 жыл бұрын
Графитка - наше все!
@andreyti64
@andreyti64 4 жыл бұрын
Я тоже графиткой мажу
@user-wi5ui4gv7n
@user-wi5ui4gv7n 4 жыл бұрын
Та же хеерь, графитка работает отлично! И стоит копейки
@user-lt2qt1lp4v
@user-lt2qt1lp4v 4 жыл бұрын
Тоже графитка
@user-vg4hj8cy1n
@user-vg4hj8cy1n 4 жыл бұрын
Смазывал графиткой при сезонном переобувании, через неделю-две проверял момент, в холодный период бывало надо дожать. Всё выше указанное лучше, чем как у знакомого, балонник трубой усиливали и открутить не могли.
@user-gh6qp1xx7o
@user-gh6qp1xx7o 12 күн бұрын
С 1972 года за рулём! Работал на кразе, когда снимал колесо гайки скрипели и трещали когда закручивал помазал нигролом, от старых водителей услышал много не лестных слов (молодой тупой итд),но когда они чтоб открутить грели бензорезом я открыто хохотал над ними. ни одно колесо не отвалилось.
@lavrdlavrentev5695
@lavrdlavrentev5695 4 жыл бұрын
Смазывать нужно всегда. Обрыв болта, гайки или их резьбы как правило происходит при придании усилия на откручивание так как они ржавеют или окисляются, а чем смазывать это уже другой вопрос. И да, инженеры которые в инструкции написали что данные узлы смазывать нельзя - никогда в поле не меняли колёс своего шедевра творения именитой марки ЗИЛ. После этого они б наверняка пересмотрели данный пункт инструкции.
@user-it3uh8rj1n
@user-it3uh8rj1n 4 жыл бұрын
Я новичок! И нас этому никто не учил! Спасибо за ролик!!! Буду пользоваться 👍🏻
@avtohack
@avtohack 4 жыл бұрын
пожалуйста.
@salavatjonson4919
@salavatjonson4919 4 жыл бұрын
Блогадарю очень нужное и важное информация чесно презнаю даже и не знал о данной сухой смазки Без условно 10/10
@JCBishnik
@JCBishnik 4 жыл бұрын
По поводу откручивания смазанных болтов гаек 😀😀😀 . Смешнее не придумаешь, а как же быть со всеми болтами, гайками внутри движка ?
@serge_ye
@serge_ye 12 күн бұрын
Там тоже смесь воздуха, воды и соли?
@user-oj3sb1rl3g
@user-oj3sb1rl3g 12 күн бұрын
Там момент затяжки подобран на грани текучести резьбы. И всё болты после откручивания необходимо менять и использовать повторно нельзя.
@JCBishnik
@JCBishnik 12 күн бұрын
@@serge_ye речь шла о том что смазанные якобы откручиваются, в пример болты в двс 🙂
@JCBishnik
@JCBishnik 12 күн бұрын
@@user-oj3sb1rl3g ещё один смешной😂🙂😂 вы после ремонта двс ВСЕ 100% болты и гайки меняете? 😂
@Vlik_tech
@Vlik_tech 10 күн бұрын
@@user-oj3sb1rl3g ""И всё болты после откручивания необходимо менять и использовать повторно нельзя."" Сразу видно диванного спеца. Что менять, а что нет прописано в мурзилке. И там далеко не ВСЁ как считают диванные эксперДЫ.
@instruktorAvto
@instruktorAvto 3 жыл бұрын
Теперь буду знать. 30 лет назад ехал от ВДНХ до Октябрьского Поля вообще без болтов, колесный диск прикипел к ступице намертво. Периодически пытался резким торможением сорвать , но ничего не получилось. На каждом шиномонтаже, мне колеса кувалдой снимали и никто такой простой способ не подсказал.
@pavelskom3272
@pavelskom3272 4 жыл бұрын
20 лет профессионально в сервисе , половину в Хельсинки . Всегда по возможности смазываю графикой , у нее сохраняется сухое трение и для болтов подвески это лучшее из всех . Особенно нужно смазывать колесный крепеж у БМВ , Форда и японцев . Смазываю только протягивая болт по краю крышки от спрея заполненной смазкой , это быстро и у нас очень жёсткие временные нормы в сезон замены колес . Ничего не отворивается за последнее десятилетие , затяжка в 140НМ не меняется , я проверял . Через 100 км клиенты иногда приезжают но повторную протяжку , почти всегда по нулям . Смазку крепежа подвески также пользую графитовую , но вот вашу идею с графитом для форм уворую , буду добавлять графит в смазку , мало его там . Все дорогие спрея типа Würth , ничем не лучше графитки , ещё хуже порой . Исключение это керамический спрей , но его дольше наносить чем графиткой окунуть. Могу потребовать для крепежа Любую автохимию , но графитка основная для крепежа и проверена .
@__Dark_Horse__
@__Dark_Horse__ 14 күн бұрын
Что это за клиенты, что не могут проверить не отпустило ли колесо? Полные рукожопы, или те кто платит чтоб ему как царю дверь открывали?
@user-im6fc3qr3m
@user-im6fc3qr3m 14 күн бұрын
​@@__Dark_Horse__прочитай внимательнее. Человек в Хельсинки работает, там люди цивилизованные, не лезут туда, куда не нужно.
@__Dark_Horse__
@__Dark_Horse__ 14 күн бұрын
@@user-im6fc3qr3m А что такой человек будет делать на трассе ночью, если он не может колесо поменять? Его бы в суровую земную реальность, быстро бы под естественный отбор попал. Я все понимаю, но не уметь поменять колесо или лампочку это уже слишком.
@__Dark_Horse__
@__Dark_Horse__ 13 күн бұрын
@@user-im6fc3qr3m Все понимаю, но не уметь поменять колесо или лампочку, это уже слишком. Таких людей бы в суровую реальность, чуть дальше тепличных условий, и они почти сразу бы попали под естественный отбор.
@user-le3rz1uo7f
@user-le3rz1uo7f 13 күн бұрын
@@user-im6fc3qr3m конечно толерантные и цивилизованные там живут и руки из жопы торчат ....
@ludmilachudinovich5895
@ludmilachudinovich5895 4 жыл бұрын
Спасибо за хорошие подсказки, отличное видео. Как всегда мой респект автору!!!
@wasjaprjanikow412
@wasjaprjanikow412 4 жыл бұрын
Медная паста не даёт болту выкрутиться и защищает от коррозии. Руками трудновато выкрутить такой болт - туго идёт, как-будто мёдом намазали. И ступицу тоже ей мажу - колесо всегда легко снимается.
@user-dv2ww2zp3b
@user-dv2ww2zp3b 4 жыл бұрын
Сколько стОит этот чудо - смазка ?
@wasjaprjanikow412
@wasjaprjanikow412 4 жыл бұрын
@@user-dv2ww2zp3b За 3.50€ бывает в местных магазинах. На ибэе столько же, но + пересылка. Механики говорят, что медная паста (Kupferpaste) - это по-старинке, сейчас керамическая в ходу в автохаусах. Но ничего против медной не имеют.
@JrNPV11
@JrNPV11 4 жыл бұрын
@@wasjaprjanikow412 Мазать болты керамикой, предназначенной для монтажа выпускных коллекторов и фланцев выхлопных систем? Звучит не очень. К тому же керамика дороже меди.
@user-tg7ui7hi1n
@user-tg7ui7hi1n 9 күн бұрын
Медь и железо является гальванической парой и усиливает коррозию. Медные смазки допустимо применять только в случае, если нет влаги.
@user-ul9dn8lj8r
@user-ul9dn8lj8r 4 жыл бұрын
Отличное видео!!!! Использую медные или графитовые смазки
@user-st9nd1pn1t
@user-st9nd1pn1t 4 жыл бұрын
Всю дорогу мажу,даже отработкой это лучше чем без смазки.на сухую даже не затянеш как следует
@user-od8hg4tk9i
@user-od8hg4tk9i 4 жыл бұрын
Согласен.
@no-name828
@no-name828 4 жыл бұрын
Бред
@user-dm1zt5jw2q
@user-dm1zt5jw2q 12 күн бұрын
Надо не "как следует", а с указанным моментом
@user-st9nd1pn1t
@user-st9nd1pn1t 12 күн бұрын
@@user-dm1zt5jw2q я затягиваю как считаю нужным,а вы затягивайте с указанным моментом
@user-st9nd1pn1t
@user-st9nd1pn1t 12 күн бұрын
@@user-dm1zt5jw2q как вам укажут так и делайте все
@BorisOsipov
@BorisOsipov 2 күн бұрын
Посмотрел ролик, почитал часть последних комментариев и ещё раз порадовался за себя, что езжу пятый год на кондовом уазике и мне все эти проблемы даже ниже причинного места. Ничем не мазал и мазать не собираюсь. На других легковых автомобилях раньше поступал так же и ни разу не было никаких проблем. А правило одно - использовать только штатный Г-образный балонный ключ.
@vladimirsvyatskii9040
@vladimirsvyatskii9040 10 сағат бұрын
Автор далек от темы,решил просто хапануть, чуть покопавшись в нете. Для тех, кому интересно. - в инструкции. На картинке. Чётко показано что именно не надо смазыватьпроверено на личном опыте. Лично. Около 8 лет назад. Сейчас подтверждено буквально картинкой из инструкций. Я рад. Что мои опытные знания совпали с инструкцией С завода-производителя.
@vasiliynikolaevih
@vasiliynikolaevih 4 жыл бұрын
Мажу нигролом ни когда не было ни каких проблем. Всем удачи!!!
@user-qi5nm6jj3j
@user-qi5nm6jj3j 4 жыл бұрын
Им это не известно им нано шляпа нужна пшикалки и пизирёчки.
@MacIn173
@MacIn173 4 жыл бұрын
"эти смазки при нагревании оксиляются и коксуются" - это как должна нагреться ступица, чтобы такое произошло?
@JCBishnik
@JCBishnik 4 жыл бұрын
Ну у любителей погонять тормозные диски греются до темно- красного . Да, и для направляющих суппортов есть специальная медная высокотемпературная смазка
@nikolai9572
@nikolai9572 4 жыл бұрын
@@JCBishnik НИКОГЛА НЕЛЬЗЯ МАЗАТЬ НАПРАВЛЯЙКИ в суппортах АТЕ !
@user-mu9bq1id7y
@user-mu9bq1id7y 4 жыл бұрын
@@nikolai9572 мажу ЦИАТИМом и всё нормально
@sidv9783
@sidv9783 4 жыл бұрын
Да у автора есть косяки в рассказе. И про коксовку литола. Чтобы шпилька нагреласть выше температуры выше 100 градусов да ещё и находилось в этом состоянии минут так 30 это как должен нагреться диск? и как с таким диском ехать 30 мин? Тормозуха закипит и тормоза откажут раньше, чем это произойдёт. И второе что резануло слух : смазка создаёт напряжение в сплаве. Это вообще какие-то инопланетная технология. Напряжение в сплаве может создать закалка т.е. нагрев до температуры пластичности и охлаждение при скорости выше критической, но никакой смазкой вмешаться в структуру кристалической решетки не получится.
@user-mv2fx9ib3k
@user-mv2fx9ib3k 4 жыл бұрын
@@sidv9783 нормальная тормоза кипит от 250 градусов. Так что прогреть очень даже можно... особенно при заездах на светофорах....
@user-jr8ow7lk4k
@user-jr8ow7lk4k 3 күн бұрын
Спасибо за полезный совет!👍 Ещё очень хорошее средство для смазки резьбы и при ремоние тормозных суппортов-это алюминиевый спрей!!!😊
@user-ng3gm7zl3g
@user-ng3gm7zl3g 3 жыл бұрын
Лайк однозначно . Постоянно смазываю но не карандашом а графитной смазкой очень даже помогает
@yurnik60
@yurnik60 4 жыл бұрын
Если закручивать болт, предназначенный для многократного закручивания, на сухую снимается стружка с резьбы и соединение долго не прослужит, из за высокого трения происходит завышение усилия затяжки, а не реального прижатия диска. Тридцать лет я очищаю открученные болты просто махровой сухой тряпкой, а перед закручиванием делаю полуоборот болта касаясь смоченной( но чтоб не капало) моторным маслом тряпочки. Получается при закручивании тончайшая пленка на резьбе, нормально чувствуешь упор при заворачивании. Ничего не ржавеет, само не откручивается, и легко снимается. Переобуваю авто 2 раза в год.
@atztech
@atztech Жыл бұрын
Можно ли крепить штампованные диски TREBL X40014 болтами с конической посадкой? Или обязательно использовать болты со сферической посадкой?
@user-vo9ln9cd7v
@user-vo9ln9cd7v 12 күн бұрын
​@@atztech Если только чтоб до магазина доехать купить нормальные болты с полусферой. И то, болты с конусом в штампованный диск заходят глубже, есть риск что они будут задевать за тормозной суппорт с вытекающими последствиями задрать болтом суппорт и стесать болт.
@atztech
@atztech 10 күн бұрын
@@user-vo9ln9cd7v В итоге приобрел комплект болтов для штампованных дисков.
@NefanWorld
@NefanWorld 8 күн бұрын
Чушь какая, тогла на любой старой машине резьба должна давно уже закончиться или ослабнуть, чего не происходит ни через 10, ни через 20 и более лет
@user-sl9qk1ms2n
@user-sl9qk1ms2n 4 жыл бұрын
Спасибо, по уму!👍
@OlegVagin
@OlegVagin 4 күн бұрын
Когда то один мастер на развале-схождении на моём старом Жигуле посоветовал всегда смазывать болты нигролом , прошло 20 лет как я смазываю и ни разу не было проблем с откручиванием болтов и гаек на моём авто , тракторе , мотоблоке .
@martalex_msk
@martalex_msk 2 күн бұрын
135 лет кручу баранку. Всегда и везде мазал, и буду мазать. Бывало, смажешь шпильку, едешь - и душа радуется
@user-zu3jg6qb3d
@user-zu3jg6qb3d 11 күн бұрын
Давно, лет 10 назад один раз смазал шпильки литолом и все это время гайки хорошо откручиваются и закручиваются. Самопроизвольно ничего не открутилось. Закручиваю только усилием рук, никогда на ключе не прыгаю. Про высокую температуру работы колёсных болтов - повеселил.
@Konstantin.K_
@Konstantin.K_ 10 күн бұрын
А что весёлого в высокой температуре? Там же тормозной диск. Тормозные диски иногда до красна нагреваются. Я видел видео, как резвились ребята на гоночной трассе, разгонялись, резко тормозили, от нагрева даже колесо загорелось.
@user-zu3jg6qb3d
@user-zu3jg6qb3d 10 күн бұрын
@@Konstantin.K_ я бы не экстраполировал поведение ну, скажем так, альтернативно одаренных, на стиль езды обычных водителей. При простой езде тормозные диски сколь либо значимо раскалиться не смогут. Ну кроме случая, когда затяжной спуск и чел подтормаживает не двигателем, а тормозами. Но это опять случай одаренности не как у всех.
@SuperSuperDiman
@SuperSuperDiman 4 жыл бұрын
В интернете читал что лучше смазывать резбовые соединения графитовой смазкой, так и делаю.
@user-iu1hj6ws3h
@user-iu1hj6ws3h 10 күн бұрын
Спасибо , за советы. СУПЕР!
@alexanderkulikov4593
@alexanderkulikov4593 11 күн бұрын
Спасибо за один из вариантов ухода за колёсными болтами и шпильками!
@kikiviki
@kikiviki 4 жыл бұрын
Спасибо за видео! Пойду точить карандаши 😆
@pitergudvin6188
@pitergudvin6188 4 жыл бұрын
Есть медная спец . смазка в баллонах ! Очень удобно !
@fedryaz
@fedryaz 4 жыл бұрын
Медная смазка не подходит для этого
@manjonesman
@manjonesman 4 жыл бұрын
@@fedryaz с чего вдруг? Я смазываю медной высокотемпературной смазкой.
@SergeyVologda
@SergeyVologda 4 жыл бұрын
@@fedryaz скажите это концерну Toyota
@fordhenry2429
@fordhenry2429 4 жыл бұрын
Лучше алюминиевая смазка.
@user-jz8yx4so4h
@user-jz8yx4so4h 11 күн бұрын
Нужно мазать пальцем. Это ритуал.
@heroesmightandmagic9580
@heroesmightandmagic9580 3 жыл бұрын
это супер!!!! АВТОРУ Спасибо
@user-bx2mk5gt6l
@user-bx2mk5gt6l 2 жыл бұрын
Супер, спасибо большое. Очень чётко объяснили
@DimaKony
@DimaKony 4 жыл бұрын
Про графит классная идея! А я раньше графиткой пользовался(главное не наваливать, а только смазать). Сейчас использую медную смазку в спрее, просто незаменимая для меня вешь!!!
@user-fy2fp8tb2q
@user-fy2fp8tb2q 4 жыл бұрын
Сегодня точно так же ей смазал при замене колёс
@sergejssereda8641
@sergejssereda8641 4 жыл бұрын
Тоже медную смазку использую!!!!👍
@MrGloomytype
@MrGloomytype Жыл бұрын
железо+медь=коррозия я наношу алюминиевую смазку на ступицу, а болты ничем не мажу
@user-mu1gn9ne7r
@user-mu1gn9ne7r 7 ай бұрын
у меня от медной смазки самоотручивались болты
@user-co7cq7bv7n
@user-co7cq7bv7n 4 жыл бұрын
Графитной не проще смазывать?
@fantazerus
@fantazerus 4 жыл бұрын
Отлично рассказал и показал. Лайчищееее
@erekeofficial4887
@erekeofficial4887 4 жыл бұрын
Хороши совет молодец попробую применить
@user-my7ew9xx5c
@user-my7ew9xx5c 4 жыл бұрын
18 лет мазал нигролом, 2 года мажу графитовой смазкой полет нормальный!
@user-ip1td2sn4y
@user-ip1td2sn4y 4 жыл бұрын
Любая смазка в зимнее время загустевает и отворачивается туго, а после промывки жидкий ключ ВД-40 особенно шпильки всё ОК.
@user-mc3jd9il1w
@user-mc3jd9il1w 4 жыл бұрын
@@user-ip1td2sn4y не любая,есть зимняя резьбовая смазка для смазки резьб НКТ,используется в нефтянке.
@user-rz5hx4rv5h
@user-rz5hx4rv5h 4 жыл бұрын
Лучше подшипник ступичный смазывай, болты нет, ну только если каждый день раз так по 100...... 0крутить то надо обязательно смазывать....
@user-xc9ih9qe1e
@user-xc9ih9qe1e 4 жыл бұрын
39 лет смазываю резьбы нигролом ,на грузовиках в которых есть футорки нельзя в них заливать иначе при затяжке разорвёт.
@user-fq8wl2dk4z
@user-fq8wl2dk4z 4 жыл бұрын
40 лет ничем не смазываю,полёт нормальный.
@andreisolovev2862
@andreisolovev2862 4 жыл бұрын
Теперь Я буду знать, Чего насмотрелся клиент,спросив у меня карандаш:)
@user-qu2xt5cv4h
@user-qu2xt5cv4h 4 ай бұрын
Блин, ну почему нельзя поставить больше одного лайка?))))))))))
@sergeigennadievich1866
@sergeigennadievich1866 4 жыл бұрын
Согласен. Я смешиваю циатин с графитом . В любое время года с откручивание колеса проблем не было.
@user-ym1nt3xv8h
@user-ym1nt3xv8h 15 күн бұрын
Поддержу автора ! Если хотите без проблем откручивать колеса ( при смене резины ) - пользуйтесь смазкой....Лично я использую ВД - например 40 , где собственно мин.масла - 40% , остальное - растворитель. Она хорошо промывает и немного смазывает болты и посадочные отверстия....Всем рекомендую ..Удачи на дорогах !
@user-fy7ij1et2l
@user-fy7ij1et2l 4 жыл бұрын
Мажу графитовой смазкой. Больше 20 лет. Отец тоже мазал графиткой. Как закрутил, так и открутил. Вообще никогда сами не раскручивались. Видел "странных" людей которые не просто держали болты сухими, но ещё и макали их в песок.
@me.stereo
@me.stereo 5 ай бұрын
Звезда резьбе придет после песка точно🤦‍♂️ Идиоты, нужно было себя в песок макать, а не болты😂
@user-jm1be1sb1w
@user-jm1be1sb1w 4 жыл бұрын
Всегда смазываю графитной смазкой, уже много лет и никаких проблем.
@user-cj8bp7yn5c
@user-cj8bp7yn5c 10 күн бұрын
❤❤❤ Всегда при смене-постановки колес стараюсь смазать или сами гайки или шпильки (вместе с посадочным конусом на колесе) ВД40 или жидкой смазкой из баллончика. Если не смазать, то может закручиваться со скрипом, т.е закусить посадочное место (где конус). Да и затяжка тогда мягче и полнее. Стаж вождения 35 лет.
@user-mm5uf5ck6k
@user-mm5uf5ck6k 5 күн бұрын
Погоди ☝️ зачем такие трудности с добычей графита из карандаша , уже много лет я пользуюсь медной смазкой в баллончике . Она очень хорошо держит момент затяжки не перетянешь это не солидол масло и т.д. И после зимы после реагентов всё хорошо снимается . Помыть почистить согласен 🤝 . И медной смазкой прошёл и всё хорошо , уже много лет пользуюсь всё отлично . Всем ровных дорог и долгих лет 🤝 .
@oldboy3289
@oldboy3289 4 жыл бұрын
С 72г.прошлого века, с перерывами, мазали, нигролом, потом протягивали.
@user-kn9rx8dp7o
@user-kn9rx8dp7o 4 жыл бұрын
У меня соседский пёс каждый день смазывает и не раз.
@waldemardris3475
@waldemardris3475 15 күн бұрын
Аммиаком? Спасибо Вам большое за Ваш комментарий!
@user-hl4yg6lf9n
@user-hl4yg6lf9n 8 күн бұрын
Это пёс уже "жидкий ключ" применяет)
@user-xn9jy6yr4r
@user-xn9jy6yr4r 3 жыл бұрын
с 92 года за рулём а такого не знал-просветил однако с графитом.лайк.я использую термостойкую краску и до до такого состояния у меня не доходит(всё ржавое)
@user-ru7mk7vi1m
@user-ru7mk7vi1m 9 күн бұрын
Я использую графитную смазку и всё работает 👍
@ravilkhabibullin1449
@ravilkhabibullin1449 4 жыл бұрын
Все время мажу трансмисионкой ,что на грузовых,что на легковых никогда проблем небыло
@user-xq5cv9ne3r
@user-xq5cv9ne3r 4 жыл бұрын
Я графитовой смазкой и ни чего на ржавеет и снимается отлично 💪
@paxandeath
@paxandeath 9 күн бұрын
мажу всё графиткой и болты и привалочную поверхность дисков и ноль проблем - ни биений ни сорваной резьбы. затягиваю и откручиваю стандартным балонным ключём. я не терминатор простой худой парень. и еще ничего не открутилось а на дороге я с машиной не церемонюсь как и наши убитые дороги. также многие говорят зачем мазать болты в подвеске и так далее. кто обслуживает свою машину сам тот всё смажет так как ему потом самому всё откручиватью на СТО там компрессор размеров с ванну и пневмогайковёрт и мастеру плевать на качество на аккуратность либо давай всё новое либо будет крутить как ему вздумаэтся лишь бы побыстрее всё сделать
@user-oo3ce3yg3m
@user-oo3ce3yg3m 4 жыл бұрын
Привет всем, 30 лет смазываю литолом и никаких проблем всё отворачиваеться легко.
@Collega52
@Collega52 4 жыл бұрын
@@TheShurikGame Твоё экспертное мнение про то, чем ты жопу смазываешь конечно очень познавательно, но на литол зря гонишь. Литиевые смазки это такая огромная ниша в индустрии, что заслуживают только уважения.
@user-fq7hv4lh8s
@user-fq7hv4lh8s 4 жыл бұрын
@@TheShurikGame стесняюсь спросить, а ДЛЯ ЧЕГО Вы литолом жопу мажете ???
@rkankoshev
@rkankoshev 4 жыл бұрын
@@user-fq7hv4lh8s Наверное чтоб болты легче залезали😁
@no-name828
@no-name828 4 жыл бұрын
Зачем? Они и так откучиваются отлично
@oekarmannikov
@oekarmannikov 4 жыл бұрын
Я смазываю медной смазкой болты и поверхность ступицы ,все отлично !
@user-yc9hw2rt6i
@user-yc9hw2rt6i 4 жыл бұрын
☝️То же самое, медной смазкой, пшикаю с баллончика, ступицы и резьбу болта👍Да и + для проверки пшикал аккуратно клеммы аккумулятора, Зашибись,👍не окисляются 😜
@user-jf6jh1tt9e
@user-jf6jh1tt9e 4 жыл бұрын
Эта смазка развод для лохов
@user-jy6rj2qe4m
@user-jy6rj2qe4m 4 жыл бұрын
Я смазал и сорвал резьбу
@user-jf6jh1tt9e
@user-jf6jh1tt9e 4 жыл бұрын
С 85г занимаюсь ремонтом все смазываю, что есть под рукой но солидол идиал, подвеска, шпильки приёмной трубы все эл разъёмы и конечно арки, днище и т д
@user-jf6jh1tt9e
@user-jf6jh1tt9e 4 жыл бұрын
@@user-jy6rj2qe4m потому что привык ржавые крутить и всё усилия на трение
@user-cw7jt7tn6x
@user-cw7jt7tn6x 2 күн бұрын
Всегда смазываю трансмиссионной смазкой или графиткой. Никогда небыло проблем с самооткручиванием. А мой хороший приятель подсказал ещё один вид - отработанное моторное масло, в нëм содержится большое количество сажи, которая работает также, как графит. Открутить колëсную гайку можно и через год, даже если приходилось "мочить" колëса "Урала" в морской воде.
@usanurlan6273
@usanurlan6273 2 ай бұрын
49-ть лет за рулём, всю жизнь смазываю любой автосмазкой, нет проблем, а проблемы когда насухую заворачивают болты и гайки, сбивая и срывая резьбу! Графит конечно хорошо, когда есть и под рукой!
@user-hi7ln9bz7e
@user-hi7ln9bz7e 4 жыл бұрын
По-моему все верно рассказано. все логично. спасибо
@user-rz3tq7ch1v
@user-rz3tq7ch1v 4 жыл бұрын
40 лет мажу нигролом, колесные гайки в том числе. Он не коксуется и не высыхает.
@user-rv2cs2uy9o
@user-rv2cs2uy9o 4 жыл бұрын
30 лет не существует нигрола где вы его берёте то что сейчас продаётся в магазинах назвать негролом нельзя
@user-rz3tq7ch1v
@user-rz3tq7ch1v 4 жыл бұрын
владимир евгеньевич аксёнов Тад 17 когда-то набрал 30 литров в автопарке, до сих пор пользуюсь. Но думаю даже то что сейчас в магазине , тоже пойдёт для смазки крепежа.
@arthurmeng182
@arthurmeng182 4 жыл бұрын
Игорь Голубев. Отец в своё время меня тогда ещё пацана научил смазывать футорки и гайки на КрАЗе нигролом, никогда не мучился а как учил Отец,затягивал и откручивал колёса штатной монтировкой в то время как коллеги"срывали" гайки и футорки ломами,нигрол это вещь!
@user-rz3tq7ch1v
@user-rz3tq7ch1v 4 жыл бұрын
arthur meng Все правильно, это проверено временем.
@user-mu9bq1id7y
@user-mu9bq1id7y 4 жыл бұрын
@@user-rz3tq7ch1v Тад 17 это не негрол.
@user-jm4ng2lj8t
@user-jm4ng2lj8t 3 күн бұрын
Смазываю все болты и гайки графиткой, а также смазываю графиткой направляющие суппортов, никогда ничего на прикипает и прекрасно работает
@Shkiper113
@Shkiper113 13 күн бұрын
Именно колёсные болты/гайки не смазываю. Просто закручиваю их моментом, предписанным в Руководстве по эксплуатации автомобиля. 20 лет проблем нет. Болты подвески иногда смазываю моторным маслом прежде чем закрутить. Весь крепёж всегда закручиваю рекомендуемым моментом затяжки - перед этим читаю сервис-мануалы. И всегда всё откручивается когда надо и не откручивается само когда не надо.
@user-wp1ch2pt7c
@user-wp1ch2pt7c 4 жыл бұрын
Мажу графитовой смазкой больше. 20 лет И ни один болт не открутился и не лопнул.
@user-tx4lp4gv7o
@user-tx4lp4gv7o 4 жыл бұрын
45 лет смазываю графиткой и буду смазывать, и ни один эк сперт диванный меня не переубедить.
@Konstantin.K_
@Konstantin.K_ 10 күн бұрын
Графиткой можно смазывать, но только неподвижные соединения. Болты можно. А в одном сервере мне предложили обслужить тормоза. Графиткой смазали на суппортах поршни, штоки. А оказывается, при трении графитка стирает детали. В итоге все суппорта по кругу поменял в течение года, в разных сервисах. И везде мне сказали, что подвижные детали суппортов нельзя графиткой смазывать.
@carlito1608
@carlito1608 4 жыл бұрын
Полностью согласен. Сколько лет уже смазываю графитовой смазкой при смене колёс. Меня ещё старый мастер, советской закалки так научил. Проблем с откручиванием никаких, держатся болты отлично, ничего не откручивается.
@classicmers
@classicmers 4 жыл бұрын
Без лишнего геммороя уже много лет смазываю графиткой. Всегда откручивается хорошо, не прикипает, само не раскручивается.
@Andrey-pm5vw9ws6p
@Andrey-pm5vw9ws6p 13 күн бұрын
Весь свой предыдущий водительский стаж смазывал колёсные болты графитовой смазкой или той, что оказалась под рукой. Теперь, посмотрев ваше умное видео, где вы сами и ответили на свой вопрос цитатой из инструкции по эксплуатации автомобиля, где русским по белому сказано: "НЕЛЬЗЯ смазывать колёсные болты..." и названы последствия, я теперь сильно переосмыслю свой предыдущий опыт. Спасибо, что проинформировали людей о том, как они ошибались, смазывая колёсные болты, подвергая свою жизнь опасности.
@avtohack
@avtohack 4 жыл бұрын
*Друзья, а Вы смазываете колесные болты, гайки, шпильки? Если да, то Чем?* Напишите в комментариях.
@user-wn2gm3wc6e
@user-wn2gm3wc6e 4 жыл бұрын
Не, собака подсцыкает😂
@fantazerus
@fantazerus 4 жыл бұрын
@@user-wn2gm3wc6e и подсриает)))
@user-wn2gm3wc6e
@user-wn2gm3wc6e 4 жыл бұрын
@@fantazerus не не держится,и тем более он загребает 😁
@VovaZnaika
@VovaZnaika 4 жыл бұрын
Мажу специальной смазкой моби но рна стоит 3500 рублей за 400 мл. По сути одно и тоже как вы показали. Но про карандаш не знал
@wOO6er
@wOO6er 4 жыл бұрын
Измазываешься только , лучше алюминиевую или медную смазку ликви моли !
@user-qn8pc9su3j
@user-qn8pc9su3j 13 күн бұрын
"Здравый смысл"- это принимается. Смазка- трение меньше-затяжка больше-дальше мысль не идет. Формат коммент. не позволяет показать- описать. Откройте учебник по деталям машин. СРАВНИТЕ ПО ВЕЛИЧИНЕ моменты трения в РЕЗЬБЕ (со смазкой и без) И ГНЕЗДЕ КОНУСА. И далее -по самоотворачиванию -придете к пониманию бессмысленности бесконечных споров.
@ivanbobr6209
@ivanbobr6209 13 күн бұрын
похоже вы хотите взорвать мозги у автора? Хотя последние явно в дефиците у вышеупомянутого=))
@andreyxromix
@andreyxromix 4 жыл бұрын
Ступицу можно любой смазкой, но желательно медной или высокотемпературной
@VasyaPupkin219
@VasyaPupkin219 4 жыл бұрын
Ну есть же медная смазка и прочие термостойкие смазки, зачем так извращаться? Много лет использую и всё хорошо.
@user-mp4wk2qm4e
@user-mp4wk2qm4e 4 жыл бұрын
Вася Пупкин Тоже использую медную смазку, самое лучшее из всего, что пробовал!
@user-fq8wl2dk4z
@user-fq8wl2dk4z 4 жыл бұрын
Термостойкие,пиздец.
@user-on1xt9di6m
@user-on1xt9di6m 4 жыл бұрын
Тоже использую медную смазку и все хорошо .
@user-dt4ot9ht8q
@user-dt4ot9ht8q 4 жыл бұрын
тоже медью мазал пару лет, ликвимоль, не подходит она для этого, часть болтов все равно откручиваются с трудом, особенно после зимы, хотя никогда не закручиваю до одури,... вернулся на графитку, с ней вообще проблем нет...
@StanVitkovsky
@StanVitkovsky Ай бұрын
Медную смазку между стальной ступицей и легкосплавным диском?! Оригинально.
@butcherof_blaviken2015
@butcherof_blaviken2015 4 жыл бұрын
Интересно спасибо).
@user-oh2kt8lf6g
@user-oh2kt8lf6g 6 күн бұрын
Уже 25 лет смазываю болты графитовой смазкой. Не прикипают. Если затяжка не совсем уж слабая, то отвернуться болты могут только слева. Там их надо особенно тщательно затянуть, но, конечно, без фанатизма.
@VladimirShulgin70
@VladimirShulgin70 8 күн бұрын
Сколько себя помню, всегда брызгал WD-40. Результат - отличный!
@alexnevskiy5948
@alexnevskiy5948 4 жыл бұрын
А я 15 лет литолом, если б знал, уже ездил бы без колес
@NoName-zx3ur
@NoName-zx3ur 4 жыл бұрын
И как вы только находите все эти проблемы...
@avtohack
@avtohack 4 жыл бұрын
Зачем их искать) они сами окружают)
@SingleJack
@SingleJack 4 жыл бұрын
Надо делать шок контент. Чтобы обыватель смотрел и откладывал кирпичи.
@Diman1973.
@Diman1973. 4 жыл бұрын
Для новых авто неактуально думаю,а вот на старой А6 весь букет у меня был,графиткой лечил.
@dimasina7837
@dimasina7837 4 жыл бұрын
@S J держу пари у вас не новый автомобиль, ибо я так же говорил когда не имел нового автомобиля
@leka.7127
@leka.7127 3 жыл бұрын
@@avtohack Как насчёт WD-40?
@noname29633
@noname29633 10 күн бұрын
работаю на шиномонтаже,проходил практику в немецкой фирме.на резьбу каплю солидола или любого технического жира и затяжка динамометрическим ключом
@user-zu3wn3ll1u
@user-zu3wn3ll1u 11 күн бұрын
Стаж вождения 48 лет. Всегда смазываю колесные болты и другие болтовые соединения в авто мовилем! Ранее применял литол или солидол, после того как пришлось высверливать обрывки колесных болтов из ступицы, которые лопнули при попытке их отвернуть!
@user-lv8tu1np7c
@user-lv8tu1np7c 12 күн бұрын
Как художник художнику... Перед закручиванием очищаю очистителем тормозов, потом очистителем карбюратора, затем очистителем инжектора. После обезжириваю ацетоном. Простой карандаш тоже подходит, но тут нужно выбрать твёрдость грифеля. А я беру красный, синий, зелёный, жёлтый и фиолетовый. Каждый из пяти болтов натираю своим цветом. И красиво и не перепутаешь. ..
@upkyTck1
@upkyTck1 4 жыл бұрын
Но ведь преобразователь ржавчины это кислота, а если её не нейтрализовать, то ржа попрет еще сильнее. Да и тот слой ржи, который на ступице она полностью не удалит... Походу это было лишнее
@user-vo9ln9cd7v
@user-vo9ln9cd7v 12 күн бұрын
Кислота и реакция с ней бывают разные. Кислота в преобразователе не только растворяет ржавчину но и пассивирует поверхность чистого металла.
@The2Twister
@The2Twister 4 жыл бұрын
Спасибо за совет!
@user-cx2vs5qx3h
@user-cx2vs5qx3h 10 күн бұрын
Нигрол лучшая смазка для резьбы ,ну и конечно чистота залог здоровья механизма
@user-ch2ov5sw2q
@user-ch2ov5sw2q 4 жыл бұрын
Однозначно нужно мазать ! Рекомендую отработку сынтетического моторного масла !!! ПРОВЕРЕНО !!!
@coffeemn8032
@coffeemn8032 4 жыл бұрын
В автосервисах для закручивания колёсных болтов или гаек используются пневмоинструмент. Момент затяжки можно выбрать, условно настраивается 1,2,3 позиции. Почему условно? Потому-что зависит от давления воздуха в данный момент. Бывает что срывает шпильки если торопился или не "не твой день". На каждый автомобиль есть технические рекомендации где указывается момент затяжки. Но это для идеальных условий: когда резьба новая и чистая, отверстие в колесе тоже, колесо штатное. Видел как закручивают гайки (на японских ) а потом открутить не возможно - резьба на шпильках вытянулась. Я это к тому что если ещё и смазать то момент затяжки трудно контролировать, и если вы меняете резину каждый сезон то ничего не заржавеет и будет сниматься легко колесо. Проблемы как правило начинаются у тех машин которые по долгу стоят и не обслуживаются. Смазывайте, это не ухудшит безопасности, я бы посоветовал каждый раз при замене резины проверять колодки, пыльники и смазывать направляющие суппортов. Это поважнее. Не разу не видел чтобы колесо нельзя было снять по причине того что не смазаны болты.
@user-mu1gn9ne7r
@user-mu1gn9ne7r 7 ай бұрын
после того, как у меня при откручивании сломалась шпилька колеса, всегда смазываю
@gfhater938
@gfhater938 13 күн бұрын
Графитка рулит! Обязательно смазывать. Кстати, это советовали даже в журнале "За рулём", когда он был советский и ориентирован на простого водителя. К сожалению не помно за какой год и его номер. Приблизительно в середине восьмидесятых. Я старался всеми правдами и не правдами его выписывать. Ограниченный был тираж. Вот где была кладезь советов, по современному лайфхаков!
@unprofessionalmechanic8466
@unprofessionalmechanic8466 4 жыл бұрын
Anticease compound работает прекрасно. Немножко на резьбу и тоненьким слоем на плоскость прилягания диска к поверхности ротора тормозов.
@user-hx8ok4dn5h
@user-hx8ok4dn5h 4 жыл бұрын
Ужу лет 30 перед тем как закручивать колесные болты, после их очистки, прохожусь по резьбе обычной графитовой щеткой от электродвигателя.
@bobah48_rus14
@bobah48_rus14 4 жыл бұрын
Крем буренка отлично подходит, и не только для этих целей, без шуток, шпильки графиткой однозначно, а колёсные болты можно и не смазывать, только очистка
@amsel6093
@amsel6093 4 жыл бұрын
@@bobah48_rus14 Интересно, а чем принципиально отличается резьба на шпильке и резьба на колёсных болтах?!
@igorisep
@igorisep 4 жыл бұрын
Пользуюсь графитной смазкой много лет. Всё отлично. Посадочное место не смазывал, но возможно и есть смысл немного присыпать графитом. Диз за безапеляционность.
@VovaZnaika
@VovaZnaika 4 жыл бұрын
Дык он вроде мотивированно ответил
@VovaZnaika
@VovaZnaika 4 жыл бұрын
В графитной смазке оч мало графита. И много солидола. Нах надо
@igorisep
@igorisep 4 жыл бұрын
@@VovaZnaika Возможно. Но графит в автомагазинах не продаётся, а проблем, нагнетённых в ролике, небыло. Возможно это более актуально при спортивной езде.
@igorisep
@igorisep 4 жыл бұрын
@@VovaZnaika Теория считается доказанной, если при проведении опыта, при соблюдении указанных условий, получены ровно такие же результаты. У меня из 20 болтов, ни один не открутился, не испорчен, не прикипел за 5 лет.
@VovaZnaika
@VovaZnaika 4 жыл бұрын
@@igorisep так звяем тогда лизы ставить если он все правильно рассказал?
@sergeyzelenkov4588
@sergeyzelenkov4588 8 күн бұрын
тойоте 27 лет, не смазывали ей никогда шпильки. Ничего не откручивается самопроизвольно, всё снимается когда надо.
@v.k.2489
@v.k.2489 11 күн бұрын
Очиститель тормозов!!! Только он спасёт мир и болты. Автору спасибо за труд и раскрытую тайну великого Очистителя. Для нормальных - смазывайте болты графитовой смазкой. Делаю так всю жизнь.
@Dmitrovich38
@Dmitrovich38 4 жыл бұрын
Всю жизнь смазываю графикой смазкой в балоне 👍
@user-bb5tw5xl4g
@user-bb5tw5xl4g 4 жыл бұрын
Скока ж ты прожил то Дима
@user-ut4xb7dx6c
@user-ut4xb7dx6c 4 жыл бұрын
@@user-bb5tw5xl4g Сколько, сколько, с тех пор как смазку в балончиках продавать начали!
@user-bb5tw5xl4g
@user-bb5tw5xl4g 4 жыл бұрын
@@user-ut4xb7dx6c Да уж лет 20 а графит еще в сов время у всех автоэлектриков был
Buy Feastables, Win Unlimited Money
00:51
MrBeast 2
Рет қаралды 90 МЛН
одни дома // EVA mash @TweetvilleCartoon
01:00
EVA mash
Рет қаралды 6 МЛН
格斗裁判暴力执法!#fighting #shorts
00:15
武林之巅
Рет қаралды 32 МЛН
Удаление ржавчины на авто, простой способ.
14:57
МОЙКА ДВИГАТЕЛЯ БЕЗ ВОДЫ и ХИМИИ
5:59
Повтори АвтоХак
Рет қаралды 2,7 МЛН
Удаление царапин? На авто легко!🤫
2:50
КузомонтРевной💥
Рет қаралды 41 М.
How to clean your windshield from the inside !!!
5:53
Роман Романов.
Рет қаралды 4,3 МЛН
МАШИНА НЕ ЗАКИПИТ ЕСЛИ СДЕЛАТЬ ТАК
5:01
Как выявить причину жора масла самостоятельно?
0:32
Кирилл Цыбулин | Автоподбор
Рет қаралды 7 МЛН
Крузак пытается нагло влезть!
0:40
ДВИЖЕНИЕ С УВАЖЕНИЕМ LIVE
Рет қаралды 1,5 МЛН
Old black engine!! Bike starting Diesel engine starting
0:45
pendu Mughal
Рет қаралды 6 МЛН
Толщиномер с функцией рентгена
0:38
Иван Христенков
Рет қаралды 784 М.