He cometido un error al decir la cilindrada del i20N, que es un 1.6 y en el vídeo digo que es un 2.0... y eso que me he visto el vídeo un montón de veces antes de sacarlo. Mis disculpas. También te recomendamos ver nuestra prueba del Hyundai i20 N kzfaq.info/get/bejne/ZpOFnbeVy6ndg40.html del Ford Puma ST Performance kzfaq.info/get/bejne/h6iGhNt43qyWnaM.html y la comparativa del Toyota GR86 Circuit Pack vs Touring Pack kzfaq.info/get/bejne/oNqagsho0trGf30.html

Buena comparativa. Simplemente un consejo que yo añadiría a las pruebas, hablas de consumos pero no de mantenimientos. Hoy en día no es muy difícil saber por ejemplo el coste del mantenimiento programado en los primeros 3 años y creo que sería un buen dato a añadir en pruebas Un saludo

Mi voto para el GR86, del que me quise comprar uno, pero ha sido imposible incluso apuntándome en la Toyota. Al final me he comprado un MX5 ND del que estoy muy satisfecho. pero la espinita clavada la llevo. Buen video !!!

Que buena compra hice con mi I20N es una maquina de hacer curvas pero totalmente llevadero en el dia a dia.

Pedazo de video! Brutal, para nada largo, al reves. Y que gusto da escuchar el dialogo entre vosotros comentando cada coche. Y sorpendente la bajada de un segundo del i20. Lo que hace un buen set up. 🙂

El GR86 sin ninguna duda, trasera y atmosférico a la antigua. Esos neumáticos son una castaña ese coche con buenas gomas y buenas manos lo llevas como un misil.

Si te gusta conducir i20N sin duda

Yo he tenido el Puma y el I20N,ahora estoy con el I30N. El puma es un buen coche pero muy soso se comparado con la gama N de Hyundai. Le faltaba algo,no sé. El i20N es perfecto,me enamoré del coche,pero me faltaba el espacio que tenia el Puma,ya q soy casado y tengo una niña pequeña. Eso me llevó a cambiarlo por el i30N. Que de momento me encanta,la única pega q veo en el coche es su consumo altísimo. 😂😂😂 Por cierto, excelente vídeo.

Yo tengo treinta y pocos años,no soy ningún crio pero apenas estoy aprendiendo de la historia del motorsport, en los noventas no era tan fácil conseguir información internet masivamente no existía y dinero para revistas no habia era un niño...pero menudo maestro me heché por estos días!!! Encantado como siempre de seguir aprendiendo de este master

Excelente video, la hora y media de video se hace corta escuchando a Dani. Ese GR86 es una maravilla😍😍

Que buen rollo hay entre Martin Valleros y los que haceis las pruebas en los canales de KZfaq como tú Dani,o Axel o como no Guille y Diego de PowerArt...Martin debe de ser un tío excepcional,se le ve de lejos. Una prueba buenísima,has ido al grano en todo lo que importa a un futuro comprador de este tipo de modelos y la parte del video con Miguel G.Puente ha sido muy entretenida.

Genial la comparativa! 3 coches de distinto segmento pero con la deportividad en común. Yo por mi situación y por el uso que le daría, me quedo el i20N. Saludos!!

Gran vídeo, yo me quedo con el sonido del motor bóxer y como sube de vueltas, con un mejor pneumático y frenos, sería increíble.

Haces un contenido muy bueno, Dani. Te doy like y me he suscrito. Respecto a los tres coches, me quedaba con el Gr. Coincido con tu exjefe, el diseño es muy bueno; y la pureza del motor atmosférico junto a la tracción trasera, la caja de cambios casi debajo de la palanca y la suspensión más blanda que lo hace fluir mejor, probablemente sea el que más sonrisas me arranque. Pero como soy papi de dos canijos, me llevaría el Puma a casa, que el concepto también me parece de lo más cachondo. Un saludo!

Muy buen vídeo, me ha encantado. Apunte por tu duda, Dani: el spoiler trasero del GR86 se puede pedir oficialmente en España en la Toyota. Yo saqué el coche del concesionario ya con él puesto. ¡Un abrazo!

Excelente vídeo, enhorabuena a todo el equipo. Me encanta que salgan colaboradores, hacen muy amenos los vídeos, sobre todo en éste de duración extra. Pregunta para Iván, ¿pueres dar algo de info de la barra que soporta la cámara interior?

Nunca he comentado ninguno de los miles de videos que he visto. Siempre te tengo en mucha estima ya que somos de la misma generación, y somos ( yo ya no ) amantes del buen pilotaje, no más rápido, si no hacer las cosas se deben hacer, un buen punta/tacón, frenar donde se debe, no donde la velocidad te embota. Olé tú investigando como era posible bajar un segundo, eso es mucho. He disfrutado como un cosaco, enhorabuena crack!!!!

Que video más bonito!!! Gracias, es como si estuviese leyendo la revista!!

Yo finalmente como ya te comente en la prueba que hiciste del i20n blanco me enamore y lo compre lo tengo desde junio esta en rodaje y estoy encantado con el .Me a gustado mucho el video Dani eres un fenómeno.

Bravo por el video y la selección! Un placer como siempre! Miguel un crack. Viene informado, con humildad y mucho rodaje! Ah y tiene razón el Puma ST 2023 es 1.0 170cv auto (no St line). Se hechan a faltar algunos más 😜

Que buen video chicos. Yo claramente me quedaría con el I20n, pero cualquiera de estos 3 es una gran compra para los buenos petrolheads como nosotros. 😂

Pregunte el gr 86 y ya no quedaban. Me decidí por el i30N performance Fastback dsg. Un coche mucho más recomendable que el puma st. Es igual de práctico, con un centro de masas más bajo y corre mas. La suspensioción la han ablandado (es menos seca que la sline que llevo en el a3 sedan)

Magnifico vídeo! Me ha encantado. Felicidades!! Por cierto, excelente labor de investigación de ese segundo del I20N... Cantaba mucho una diferencia así en un circuito como el vuestro 😉

Lo que han hecho con el Puma ST es un paso atrás, de equipar el 1.5 Ecoboost de 200cvs lo han sustituido por un 1.0 EcoBoost mHEV de 170cv Automático...

La verdad el mejor programa de coches lo divertido que es el programa de uds y lo que saben de coches siempre termino todos los videos tendrían que tener 7 millones de seguidores saludos desde Uruguay aqui esos coches valen casi el doble por los impuestos

Hola a todos! Pues a mi el coche que me parece más puro es el I20N … Toyota con colaboraciones con Subaru… de serie con unos Primacy y sonido de altavoces 🔊. El Puma ST … 3 cilindros, SUV, válvula de escape para que el escape suene mejor… Me parece que el coche de colección es el I20N… sin modificar o modificado… 1:25 😅❤ muy loco.

Dani, impresionante vídeo. Pero Miguel trae razón al hablar de un Puma ST con el motor 1.0 de 170cv (y no es un ST-Line) . A partir de ya, el Puma ST no es posible encargarlo (no se durante cuanto tiempo) con el motor 1.5 y cambio manual. Únicamente puedes encargarlo automático y motor 1.0 microhibridado, sin embargo, todavía quedan unidades de stock del ST de 200CV, el 90% con el pack performance.

Pues chicos, sacando los tiempos de la cabeza y con una niña la cuál llevó y recojo a diario.del cole, yo me quedó con el i20 N, además en el concesionario donde pillamos un Bayon para mi pareja había uno de un cliente, el comercial me dejo subir y bua, fue como volver a los años de aquellos Clio Williams, etc, etc. Grandísimo vídeo, ENHORABUENA

Excelente vídeo! Admiro tu minuciosidad para desentrañar el tiempo del i20 N by Valleros. Un saludo

Oye pues muy interesante el vídeo con más opiniones con tu amigo. Me gusta el formato! Más flexible . Saludos

He disfrutado de verdad con esta comparativa, muy buen video si señor

Hola dani.ya viene quini tocando los…😅 El video me ha flipao pero mucho,ojala y hagais mas como estos.ENHORABUENA! Ahora bien,me pongo a pensar y si es cierto en este circuito(INTA)los “pequeños”deberian tener ventaja y sin embargo,el M3 XDRIVE,ARRASA,pero de una forma bestial porq encima va SIN semi slick.el GR yaris circuit pack con SEMIS seria mas rapido q ningun manual(lo dejo en empate con el 718 GT4) y segundo o tercero en la general,para tener 260CV es insuperable. Pero lo del M3 XDRIVE,tambien es un escandalo. Mis favoritos del canal 1-GR yaris circuit(ES EL COCHE,NO HAY NADA IGUAL y ademas de entre los mejores,es el q peor relacion peso potencia tiene,AUN MAS BRUTAL🔝1) 2-718 GT4(es un cañon,pureza y belleza) 3-M3 XDRIVE 4-TYPE R “el nuevo” Por ultimo,saca mas a NACHO q mola verlo y deberias hacer CARRERAS,tipo BEST MOTORING,aprovecha el INTA q nadie tiene eso. Sois un CAÑON❤🔝 GRACIAS POR LOS VIDEOS Y POR EL ESFUERZO UN ABRAZO

Hablando sobre el GR 86 básico, se ocurre pensar que puede ser un poco coche escuela con los Primacy, un neumático bueno de entre los de uso normal, que avisa cuando va llegando al límite y es muy progresivo. Claro está que la carcasa añade flaneo y falta de precisión, pero lo veo como un paso previo a añadir unas Michelin Pilot ( el modelo que toque) pero que también vayan bien en agua. El tema de pastillas Pagid y el DOT5, creo que antes de sacarlo del concesionario; qué mal se pasa cuando bajas un puerto y te toca "ahorrar" frenos. Genial trabajo. Mil gracias por vuestro gran trabajo. Los aficionados os lo agradecemos.

Pedazo de prueba!!! Sin palabras!!

Cada vídeo que pasa es mejor, que gran trabajo!

Que peazo de comparativa 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏. Enhorabuena y que vengan muchas mas así 👍👍👍👍👍👍

Estoy enamorado del i20n... Es un todo en 1, tecnología, deportividad, utilitario, buen sonido, buen paso por curva, motor más que decente, buen precio y bajo mi punto de vista muy bonito... Solo faltaría ver la fiabilidad real.

Fantástico video. Me quedo con el Toyota sin duda. Saludos desde el Sur.

Sehr gut das Video, da beste Was ich bisher gesehen habe, mein Favorit : Hyundai i20N ❤ Liebe Grüße aus Deutschland 🇩🇪

Entiendo que el barbas solo lo ha abierto de delante? Porque si es así para mi un segundo de mejora es bastante. Por cierto, espectacular comparativa y muy entretenida.

Gracias, yo os veo siempre por TV, estoy inscrito, y los likes siempre. Mí opinión, para hacer alguna tanda sin quizás meter mucho dinero el Hyundai, para pensar en todos los días,el Ford, ahora para conducir y llevar la cosa como dije en el primer video, el Toyota. Un fuerte abrazo y a seguir así porque sois los mejores.

Te has convertido en el mejor vídeo/probador de KZfaq en español.... Enhorabuena

Pedazo de comparativa y un estupendo trabajo de Dani y Garage Days, si tengo que elegir uno de estos tres coches, yo me quedo sin lugar a dudas con el Toyota GR86, a ser posible el Touring pack, por todo lo que habéis dicho, el último analógico y creo que un futuro clásico. Gracias por este regalo en forma de documental, tres cochazos, pero... para mi el Toyota, Dani.

Contagian entusiasmo, y pasión por los autos. Hermoso video, de los más lindo que he visto!! Gracias por generar y compartir este contenido, un gran saludo para ambos y mi admiración por lo que hacen. Pablo desde Argentina, Prov. de Córdoba, sede de mundiales de rally.

Que grande Dani! Fueron mis dos primeros coches. Me gustó tanto el primero que me compré otro. Si, los faros de largas eran de serie.

El sábado recojo mi i20N. Vengo de un Civic diesel 140cv. Lo quiero para diario unos 15000km al año. Lo único que me preocupa es la suspensión tan dura que dices que tiene. Veremos a ver qué tal.

Holaaaa, para mi uno de los mejores videos realizados hasta la fecha , me lo he pasado pipa y para nada se me ha hecho largo , al contrario !! En referencia a los tres protagonistas del mismo , solo comentar que desde que ví el primer video de Dani con el i20n me quedé prendado , y a dia de hoy desde hace casi dos meses soy propietario de uno , y si que es durillo de suspensión aunque no es insufrible para nada , y por lo demás es un coche increible !! Muchas felicidades por el estupendo trabajo @GarajeDaysDC , me encatan vuestros videos . Saludos

Vaya video !!! De los mejores, comparativa como dios manda. Cuidado con Nachete que veo que está en modo Keiichi Tsuchiya 24hs al dia. Un saludo desde BCN

Dios santo, el mejor video hasta el momento. Espectacular !!!

Hyundai i20N vs Toyota GR86 RZ cual es el auto mas barato de mantener o tema revisiones o piezas , help :(

Muchas gracias Una pasada de vídeo!!

El Puma no es tan grande y alto como parece. Tiene unas citas casi idénticas, centímetro arriba o abajo, que el Focus mk2. La cintura alta hace que el efecto óptico no sea fiable

Genial vídeo, chicos, ¡se me ha hecho corto! Muy ameno, en serio. Me ha encantado, por diferente, la parte del principio con Miguel, donde hablabais como hablaríamos cualquier petrolheads entre nosotros. PD: me quedo con el que ha sido protagonista de la primera parte, aunque no soy objetivo.😅 PD2: la combinación de colores de los 3 coches parecen los del logo M de BMW.

Saludos. Un pedazo de vídeo. Pregunta. Un tracción delantera con autoblocante, es bueno ponerle solo la barra estabilizadora trasera?. Porque si se pone la delantera también, no iría en contra de las tracción en curvas?. Porque si reparte más el peso entre las dos ruedas, el autoblocante no podrá trabajar en condiciones. O me equivoco? Gracias

Espectacular Dani, me quedo con el GR86 😁

Muy buena prueba!!! 3 coches unicos, sobre todo dentro de unos años, cada uno en su estilo!!!! Por decir algo faltaria mini cooper S. Con profesionales asi no puedo dejar de ver videos de motor!!

Thoroughly enjoyable and informative, I've got the i20n and I love seeing my beautiful car in its natural habitat and performing so well 💙💙💙🚙🚙🚙. Thank you so much for producing these comparison videos 👏👏👏

Dani tu que has probado los 2...208 gti by Peugeot sport o el i20n?

El I20 N esta dando mucha guerra,un verdadero mata gigantes Ojo que el Puma St ahora solo se vende con el motor 1.0 Ecoboost de 170cv y caja automatica por cierto mas caro que el 1.5 Ecoboost de 200cv

Gran video! Me encanta vuestro formato, y habéis conseguido que me enamore del gr86 ( para conducir) para ir al circuito el i20

Que pedazo de video y de comparativa! Enhorabuena! Y un puntazo indagar la alineacion del i20n… dile a Martin que se la “venda” a Huunday! :))) Al final si tienes familia el Puma, y los otros 2… pues el que mas te guste… Gracias y a por mas videos!

Guys ! You rock ! Love this channel ! Subscribed !! Something more than Top Gear is the spanish humour ! You can pilot guys ! Hasta la proxima pilotas !!!! Love you guys !😋❤👍

podría decirme alguien cada cuanto son los mantenimientos del hyundai y si este te avisa con antelación ?

Que buen videoooo me encantan tus videos DANI

Gran video!! Martin que crack! jaja a seguir creciendo el canal!💪

Para mi la comparativa del año, me quedaba hasta con el peor de los 3, aunque en mis favoritos actuales de este estilo son Yaris GR, GR86, i20n, Puma ST, por cierto el i20N es un 1.6. Saludos.

Enhorabuena Dani! Te sigo desde el principio, tú que conoces todos los coches, crees q el 208 bps está a la altura del i20n? Tbn con P0? Me encantan esos coches...

Solo que el Gr86 es imposible de comprar así que me quedo con el i20N.

Enhorabuena por el trabajo

Te quiero Dani me has alegrado el día ❤ Vaya prueba guapa. Saludos Señor

JAJA CON MI GOLF GTI MK2 LE METÍ UNAS SUSPENSIONES DEPORTIVAS H&R CUP-KIT Y PASA LO MISMO CON LOS BACHES ... PERO ES UNA GOZADA!!

tremendo vídeo como siempre chicos.. cuando me llegue el GR86 basico, en el cambio de ruedas, tengo previsto ponerle los Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 225/45 R17 o quizás cambiar a 18" si veo unas llantas que me llenen lo suficiente. Habéis resuelto las pocas dudas que tenía, en mi caso le quiero para diario y quizás algún día vaya a un circuito, pero lo veo muy díficil de momento por compromisos, trabajo, etc.. muchas gracias por facilitarnos las cosa (PD: para 8 meses esperando el GR86 y subiendo..)

Utterly brilliant video. Long. But better for it muchas gracias 🙏🏻 My i20n has Michelin PS4 tyres and the grip is even better 🕺🏼😄 uno de los mejores coches he conducido en mi vida (y he probado muchos!)

Que video mas bueno, me ha gustado mil

Etiqueta c tira para atrás, mucha incertidumbre con esto, los mismos productos y medio hibridados es lo perfecto, venderían más y compraríamos más, comparativa con etiqueta eco y un punto picante sería genial, lo mismo no existe, pero por si acaso. Gracias. Está comparativa ha sido excepcional, me ha encantado!!!

He oído que van a sacar un restyling del Hyundai I20N en breve, ya le toca por años en el mercado, ojalá no solo sean retoques estéticos y consigan hacer un coche aún más equilibrado, el listón lo ha dejado bien alto esta generación, con una suspensión un poco más blanda para el día a día sería el utilitario perfecto, con la posibilidad de endurecerla cuando se requiera y no les pase como con el Swift Sport al meterle la microhibridación no hubo mejora.

Hola, tremendo canal...felicidades, me gusta mucho el contenido y vuestra singular manera de presentar incluyendo los toques de humor. Tienen ustedes correo privado o de empresa para comunicarme?

Bravi 🎉mi piace la comparativa❤comprerei la 20N🎉

El Hyundai i20 N es demencial!!! 1:26 la Virgen de Guadalupe!!

Estaria bien ver al Polo GTI en la comparativa. Increible la diferencia de orecio entre el Toyota y el Subaru BRZ siendo "el mismo coche"

Que video tan bueno y detallado , se agradecen estas pruebas tan bien realizadas. Una duda acerca del gr86, sabes si se volvera a poner a la venta en españa? en el concesionario de mi zona ya no se puede pedir desde hace mas de medio año. Gracias y un cordial saludo.

Menudo reportaje! Que guapo.

I20 sin duda, que buena jugada hizo Hyundai con el fichaje de Albert Biermann

Una comparativa muy completa. Como alternativa al Toyobaru en diversión en paseos por carreteras de montaña, ¿Abarth 695 o i20N? Por lo que decís, el Hyundai es muy preciso, aunque se ve que también mueve el culo y levanta la pata. Tiene que estar muy bien enlazar curvas con él.

esta prueba era necesaria y muy esperada

Bravo, un bel video con un' analisi interessante e che valuta più nello specifico le qualità sportive. Ma permettetemi di dire che la Puma è un crossover e che se la giochi per pochissimi decimi con la I20 e altre io lo considero un risultato eccellente!!! In proporzione più sportivo se osserviamo il punto di partenza di tutte e tre! La GR è un coupé, la I20 è una segmento B bassa e più leggera.... La Puma parte parecchio svantaggiata eppure non delude affatto pare!!!!

Gran video Dani, a mi el gr86 me tiene enamorado eso si con touring pack siempre, disfrute asegurado!😊

Me quedo con el i20N por carácter y diversión

Videos curradisimos que gusto!

Gracias Dani por esta comparativa!

Pero Dani no has, dicho que el motor del Puma era más explosivo que el Hyundai y que te gustaba más, ahora dices que el motor de Ford está ahora por debajo del Hyundai....

Que tanto puede ahorrar el start stop… más que ser molesto ¿?

Has olvidado poner el Kia Ceed GT en la lista que tiene el mismo motor del Hyundai por 32.000€

Que grandísimo video!!! el i20 es una autentica pasada

Genial video cada vez sale mas redondo y ameno👍

Tres grandes maquinas, un mismo propósito pero a la vez para 3 públicos con diferentes necesidades, con este video queda visto que un buen setup consigues ir mas rápido, invertir en esto y en algún curso y no en la solución fácil de una repro, con estos vehiculos se es capaz de ir muy muy rapido

Mi pregunta es, con los toques de Martin, se penaliza algo en el dia a dia ?? Gasta mas neumatico ?? Veo a Hyundia retocarlos con las medidas de Martin o quien tenga uno, pasando por Valleros.

Sin palabras, aunque un poco corto, gracias

SUSPENSO, EL I20N ES UN 1.6 NO UN DOS LITROS😊 Para mi el i20n, siempre he tenido ese tipo de coches(duros), a los 20 y ahora con mas de medio siglo.

Gran video, cracks!