САМЫЙ ДОСТУПНЫЙ ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕД от White Siberia

САМЫЙ ДОСТУПНЫЙ ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕД от White Siberia | Camry ALLROAD и Camry LIGHT

Рет қаралды 220,493

Күн бұрын

В этом выпуске я покажу вам новые электровелосипеды 2023 года от компании White Siberia
Это электровелосипед Camry ALLROUD и Camry LIGHT. Электрический велосипед своими руками собрать конечно же можно, но вот вам готовые экземпляры по привлекательной цене!
Обзор White Siberia Camry X - • ЛУЧШИЙ ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕ...
Все электровелосипеды White Siberia - white-siberia.ru/catalog/tekh...
______________________________
0:00 - начало
1:00 - виды электровелосипедов
3:05 - преимущества электрического велосипеда
6:20 - мотор на электровелосипед
7:30 - аккумулятор на электровелосипед
9:30 - багажник на велосипед
12:40 - как ездить на велосипеде
16:10 - как выбрать электрический велосипед?
____________________________
Сайт: white-siberia.ru
instagram: / ws_electro
VK: ws_electro
#электровелосипед #электро #своимируками #whitesiberiacamry #электрическийвелосипед #велосипед

Пікірлер: 289

@ChanneL-mm9pm Жыл бұрын

Когда едешь на электровелосипеде только за счет мотора, после 10 минут примерно - затекает пятая точка и ноги. Поэтому без кручения педалей не обойтись. Велосипедная посадка рассчитана на то положение тела, которым более эффективно педалировать, а не сидеть неподвижно продолжительное время. Поэтому скутеры и электроскутеры имеют свою посадку, чтобы было комфортно при неподвижном положении тела. Да и при преодолении крутых подъемов, троганий с места - лучше педали крутить, помогая электромотору, будет меньше нагрузки на него, и заряда акб хватит на значительно большее расстояние. Но если есть лишние деньги, то можно с места и без педалей трогаться:))

@chesnok340 Жыл бұрын

Ну эт над подходить с умом что вам надо. Электроморед или электровел а может просто вел. Ваш комент может кого-нибудь спугнуть. У меня на моём веле не чо не затекает когда я на моторчике еду

@user-ho8cl5tg8c Жыл бұрын

Ну тут все просто , сидушку вниз , снимаем вынос , переворачиваем вверх ногами(не на себя) и будет посадка совсем другая и сидим давим ручку в пол пока батаха не умрет)))

@tatianamaslikova Жыл бұрын

Отрегулировать посадку и велосипед надо. Сделай и не плачь.

@ChanneL-mm9pm Жыл бұрын

@@tatianamaslikova Вы для меня америку открыли. 15 лет передвигаюсь на велосипеде, не знал :)) Но это к сожалению не исправляет ситуацию. Любая посадка на велосипеде непригодна на дальние поездки не крутя педали. Если у вас не было такого опыта, вам не понять. Если бы один шатун с педалью в ту же сторону повернуть, как и соседний шатун, чтобы педали были на одном уровне по высоте, то было бы куда удобнее расположить стопы :))

@breeze38 Жыл бұрын

Вы про длительные поездки говорите, думаю большая часть купит всю эту технику по фану в магазин на кваском ездить. Кто захочет рекорды ставить тот, сам Велик собирать будет под себя.

@MagicBob-kb2th Жыл бұрын

Спасибо за подробные обзоры крутых великов😉🔥

@user-mo8wrx9tl8 Жыл бұрын

Даже на видео видно что велики довольно качественно исполнены. Это плюс однозначно! Наличие крыльев и багажника тоже плюс. Можно разместить "велоштаны". На что хотелось бы обратить Ваше внимание: Я человек высокий 190 см. И с велосипедами на ТЫ. Для моего роста длина рамы должна быть мин 22дюйма. Больше -лучше. Эти велосипеды одного размера, это минус. Рама один в один как у модели ИКС. А икс спроектирован как горный. Эти позиционируются как городские, но по факту это тот же ИКС . У горного посадка неудобная, так как там в приоритете не комфорт, а острое руление и вес райлера в основном на ногах. Знаю что можете возразить мне, мол вынос руля решает и пр. Нет, вынос НЕ РЕШАЕТ. Некомфортно если короткая колесная база. Кроме того угол наклона вилки у городского должен быть не такой отвесный. У советских вилка была выгнута внизу, тем самым угол становился более пологим В общем если коротко: сделайте хороший городской велосипед для высоких людей. Можно эту же модель, с увеличенной рамой, это если упрощённо. И подумайте над круизером. У вас его нет. Не нужно делать какой то вычурный дизайн. Главное удобство посадки и комфорт. Очень прошу прислушаться, это для Вашей же пользы. Очень много людей хотят просто кататься с комфортом.

@igor.makarov 6 ай бұрын

Плюсану, хоть и невысокий: сделайте уже линейку городских велосипедов. Псевдо-горных и так хватает на рынке

@ser_trind6603 5 ай бұрын

Подтверждаю, первым моим электровелом был алюминиевый Ашан с 18 рамой. Его начинало болтать из-за слабой рамы после 30км.ч., плюс посадка была совершенно неудобной , подседельный хотел на более длинный поменять но руки так и не дошли. Мои друзья катались на великах , потом подзабросили это дело и оставили их на работе кататься по территории. И вот приехав к ним чтобы пригласить на День Рождения я обнаружил что они совсем уже не катаются, велики пылятся в углу. Среди них был красивый зелёненький maxxpro katar 26 ultra , огромный стальной аппарат. Толстенная очень жёсткая стальная рама, длинная база, дисковые 180мм тормоза, размер рамы не замерял но резко спрыгнув с непривычки ударился нужным местом хотя рост 182 и ноги длинные. Был отдан мне за копейки и я перекинул все электрооборудование на него. Нашел недорого вилку под 27.5 в цвет и поставил регулируемый вынос так как до руля тянуться было далеко, рама приподнялась ещё немного за счёт вилки а руль стал ближе и так намного удобнее. Уже 3 года откатал на нем, отлично катится даже с грузом и пассажиром на багажнике при общем весе больше 200кг - брал его с собой на море и мы катались на пляж. Размер рамы имеет большое значение, классно когда ты сидишь правильно и тебе при этом удобно, но пришлось для этого собирать аппарат под себя.

@user-rw7pj8lu1z 2 ай бұрын

500 вт редукторный мотор едет 40 км. В гору катит с ускореньем. 48 вольт 30а/ч. Гараж на горке. Раньше после покатушек приходилось крутить в гору 400 метров на крайней передаче. А уже сил нет и это сильно напрягало.

@user-gx3gk9hq8y 6 ай бұрын

Купил себе лайт два дня назад подскажите как снять ограничение скорости везде видео только про олроад про Лайт нету снял батарею открутил защиту белого провода не нашел подскажите какие есть варианты спасибо

@user-ld8fl8mi1i 9 ай бұрын

А можно ли сюда поставить аккумулятор побольше ? Я смотрю эта рама позволяет сделать

@Evgeniy_12 6 ай бұрын

Скажите, на камри х, можно поставить багажник?

@user-vy3md6pt3b Жыл бұрын

Со 140 кг нагрузки интересно справится?

@user-mq2ty7sv1c 10 ай бұрын

Бывают в продаже каретки для этого велосипеда? Размер 68х134, правильно?

@mystang2m 10 ай бұрын

А я вот почти как Лёша вешу (103кг) ,значит мне вел подойдёт 😉. Значит надо брать,на работу ездить самое то 😊.

@fast-rich Жыл бұрын

Спасибо за видео

@BorisRomov Жыл бұрын

симпатичные велосипеды.я таки куплю себе такой,по крайней мере есть желание!Бог всем в помощь!

@rossel-2448 9 ай бұрын

Как у вас м покупкой?

@user-kf6iv1jx3x 3 ай бұрын

За 80000сами езжайте😂😂😂😂

@marmotmarmotov813 2 ай бұрын

Так он 240w или 500w? Почему в инструкции по эксплуатации указанно,что на этом эл.велосипеде запрещено передвигаться по дорогам общего пользования?что за налипалово?

@serufim 9 ай бұрын

не ну тормоза под замену сразу, плюс минус нормальный дяденька 90-100кг + рюкзак и с любой горки вас уже не остановить. Имхо как минимум нужна дисковая гидравлика с дисками на 180мм

@user-vp2el3pv5y Жыл бұрын

а где ссылка как отключить ограничение подскажите?

@user-hv2qv9ru3y 7 ай бұрын

Назвав велосипед,не просто доступным,а самым доступным,что вы имели в виду,почему об этом ни слова😊

@user-sj4ef7li2c Жыл бұрын

При езде на велосипеде ключ с замка акб лучше всего убрать 😊 Как вы его ещё не согнули ногой при езде. 🤔

@gparvaable 10 ай бұрын

Он не вынимается в положении вкл

@Maslojopiy 4 ай бұрын

+ тоже это заметил, автор на видео чуть его не задел. Но как люди пишут, он реально не вынимается при включении питания xD Как по мне это бред )

@user-pi3jl5sc4d 3 ай бұрын

Марушкино, парк ручеёк. А зимой там классные горки. Насколько хватит такого велика с нуля без ТО?

@user-vy8fw9vf7b 2 ай бұрын

ассистент магнитный или фигня пластиковая (которая слева втыкается)

@user-jn8cs5ch7f Жыл бұрын

На электровелосипеде едешь не только дальше, а и быстрее при тех же усилиях, что и на обычном веле.

@user-hv2qv9ru3y 17 күн бұрын

На элекроскутере поедешь ещё дальше ,и мотоцикл есть😊

@mr_bayanist Жыл бұрын

Один минус используя электровелосипед как обычный немного хуже накат, больше минусов нет..Это крутое изобретение!)

@thegame4611 Жыл бұрын

Здравствуйте , на редуктором моторе нету сопротивления . Это единственный мотор без сопротивления.

@spirit2630 Жыл бұрын

Редукторник рулит.

@user-jx5xo7jw3s Жыл бұрын

Ну и вес по больше

@thegame4611 Жыл бұрын

@@user-jx5xo7jw3s вес Бафанга 750 (4.2), вес колеса редукторнго 500w (4.2)

@oikaklmn 11 ай бұрын

еще накидаю минусов: -электровелик ГОРАЗДО тяжелее обычного (даже дешманского с железной рамой) - педали без ассиста крутить заметно тяжелее, накат меньше -на электровеле практически невозможно двигаться со скоростью пешехода (3-4-5 км/ч), а в парках порой очень часто надо: ассистент даже на 1 режиме при легком кручении врубается и начинает разгонять до 10-12км/ч. Приходится включать/выключать на ходу. -на парковке электровелосипед привлекает слишком много лишнего внимания. Есть риск что выйдя с работы или из магазина вы не найдете свое транспортное средство там где оставляли. (похоже название Camry было взято не просто так - их так же очень любят угонять :) )

@Rustem_Aga 3 ай бұрын

Cruise control есть?

@user-tj9oh8kh9y Жыл бұрын

Что с наличием? С 5-го мая жду счет на оплату!

@abu_studentkrasnodarskyi9317 9 ай бұрын

Подскажите название рюкзака кто знает)

@user-ho8cl5tg8c Жыл бұрын

Запилите видос как програмить комп бортовой, не понято как в настройки зайти , подсветку экрана поменять и тд. Ну и хочется подстроить расчеты скорости на slav pro есть погрешность , борт комп не совсем верно показывает.

@vankeev445 Жыл бұрын

Тоже хотелось бы разобраться с этим компьютером, сколько магнитов скажем ставить, а то сколько ни ставь ни чего не меняется и что с круиз контролем тоже не понятно.

@xonavisonaralis 14 күн бұрын

По мне так крутить обязательно нужно. Я не хочу филонить. Я хочу симбиоза человека с мотором. Прилагая на 50% усилий ехать на 50% быстрее

@user-ws6el2wm9m Жыл бұрын

Здравствуйте! В Армению возможно доставить?

@user-jg7dd8ye4w Жыл бұрын

В основном все нравится, жаль только, что размер рамы один. Если крутить педали, то важно правльный размер рамы иметь. Выносом и седлом сильно не исправить. Я люблю посадку растянутую, мне лучше раму большего размера, чем меньшего.

@user-ho8cl5tg8c Жыл бұрын

Снимаем короткий вынос , покупаем длинный и растягиваемся))

@H.2.O. Ай бұрын

Я на своем найнботе подзадолбался перед каждой ямой, заезд на бардюр и прочее приходится полностью тормозить, всяческие даже мелкие неровности сильно отдают руль, бывает даже руки чуть ли не слетают, ну что там говорить, подвески же нету. По обочине, песку и земле ехать либо сложно, либо невозможно. Нравится только запас хода и хорошая управляемость. Вот поэтому я хотел купить велик, он хотя бы за счет колес уже выйгрывает по удобности, плюс сидишь, что тоже удобно. Цена конечно по сравнению с самокатом в 2 раза дороже, поэтому тут только раскошеливаться. Главное проблема еще в том, что найнбот сам по себе надёжный самокат на много лет хватит, а про велик ничего не могу сказать, в таком ценовом сегменте на качество не понадеешься конечно

@SAYREXPlay 5 ай бұрын

Почему максимальная нагрузка 100 кг? На оф.сайте написано 150 кг

@JohnDoe-ck2hj Жыл бұрын

Скоро введут права на быстрое вращение педалей!

@neikon.world987 8 ай бұрын

без этого никак

@ll_stars Ай бұрын

Налог введут, потому что велосипедисты причина глобального потепления. Часто дышат...

@user-ft9bq1hb7n 23 күн бұрын

Дышат, ладно это ещё ничего. А ,вот выдыхают... Вот где проблема :).

@user-di3qe7xj9q Жыл бұрын

А про цену сказал?

@AndreyKuchev 4 ай бұрын

Вот вы говорите маркировка на двигателе 240 и в документах указываете тоже 240? И говорите что стоит ограничение по скорости и чтоб его убрать нужно там разъединить - какое ограничение стоит по скорости?

@MrWolf-jc2gx 3 ай бұрын

25 кмч стоит, по пдд можно, а так потом способен на 50 кмч разогнать, но уже нужны права для этого

@andrey1998andrey4 10 ай бұрын

Ого! Марушкино.

@user-zh1dh5ql7i 11 ай бұрын

Привет брат где можно купит такое

@lovecattwood5497 4 ай бұрын

По поводу езды только на каретке на електровелосипеде не соглашусь, я езжу только так, только когда очень резкий и длинный подъем я использую педаль, на електро самокате больше 5-7 км без передышки не могу проехать, очень ноги забиваются стоять, електроскутер не мобилен и по тратура не покатаешься и домой не завезешь тоесть нужно еще место для хранения а это лишние растраты на парковку или гараж, у меня 2 аккумулятора по 25 Ампер час 48 вольт, 1 на велик второй в рюкзак кладу и могу проехать на дачу например, летом этих аккумов хватает +- на 120-140 км зимой на 80-90 км, покажите мне хоть 1 самокат который столько проедет, особенно зимой.

@O.Krasota 6 ай бұрын

1. Кто производитель мотора? 2. Замена компа увеличит функционал, как на Бафанге?

@vankeev445 Жыл бұрын

Запишите видео о настройке компьютера. В инструкции не всё понятно, скажем установите количество магнитов, а том хоть 1 ставь вообще ни какого толка нет. Да и с круиз контролем если установить то он просто едет 6 км , ограничение скорости какое не ставь всё одно едет до упора.

@thegame4611 Жыл бұрын

А фонарь задний не нужен?)Блин, неужели это не очевидно)

@Djiikey 3 ай бұрын

Точно 500Вт, как то проверить можно?

@tsheriomoushkin-petr 2 ай бұрын

Скока стоит ?

@tuzyava Жыл бұрын

Подскажите, где купить дополнительный аккумулятор? kzfaq.info/get/bejne/euCmm8mmucnTm6s.html

@user-wo1lv5jr4m 4 ай бұрын

Ох уж эти споры уже честно говоря задолбало это всё Кому нравится крутить педали Пусть крутит мне например нравится наслаждаться своим изделием что я сам своими руками сделал Я просто Катаюсь по лесу по сопка по пустыря и наслаждаюсь покатушка на своём изобретении которое я собрал своими руками это просто наслаждение а кому нравится крутить педали Ну пусть крутят этого никто не отменял

@user-mn9ck5lb3o 18 күн бұрын

80к это бюджетный велосипед?

@user-lb5tw3io9z Жыл бұрын

Если ездить только на газе, ушатаете трещётку. Есть печальный опыт от моего коллеги по работе. Всё таки это лисапед, и он подразумевает педалирование. А езда на PAS, одно сплошное удовольствие. Особенно если возраст, вес и холмистая местность, как у меня. Всем удачи и добра в это смутное время. Берегите себя и близких.

@user-lb5tw3io9z Жыл бұрын

@Андрей К. Без разницы. Трещётка должна работать, а не просто так трещать. Кстати. В продвинутых городах Европы, использование ручки газа, запрещено. Только педали и PAS.

@spirit2630 8 ай бұрын

@@user-ns2er5cs9p без разницы

@spirit2630 8 ай бұрын

Отличный коммент !!

@plastcraft 8 ай бұрын

@@user-lb5tw3io9zвот вам и свободная европа...😮

@user-kj7xg7qs2k Жыл бұрын

Велосипеды хорошие вот только проблемы с батареей уже месяц не могу решить а гарантийная служба игнорит подумайте прежде чем покупать у этой компании

@Djiikey 7 ай бұрын

Думается крутить газ как на мотоцикле удобнее, чем лапку нажимать

@user-db9nk2cm3b 9 ай бұрын

Скоко стоит

@user-ds2om6dy8s Жыл бұрын

У аккумулятора какой ресурс и сколько стоит новый на замену?

@user-kj7xg7qs2k Жыл бұрын

Нет у них пока аккумуляторов. стоит в районе 20 тыс. Купил у них велик а батарея не берёт зарядку а они место того чтобы что то думать тупо меня игнорят

@user-hg2fc7qw7x 2 ай бұрын

Купили оптом китайские го..но. продали подороже, а дальше ваши проблемы

@user-ge7xe4ks4w 5 ай бұрын

Я так и не нашел нигде ,где можно купить доп. аккумулятор для этого велосипеда

@Maslojopiy 4 ай бұрын

думаю на том же сайте вайт сайберия в комплектующих.

@Kuznec31 Жыл бұрын

Подскажите, права же нужны на данный "велосипед", т.к. он больше 250W?

@white-siberia Жыл бұрын

Не нужны

@artem_buki Жыл бұрын

@@osernovsky им главное продать

@user-wf9mt8vm5u Жыл бұрын

@@osernovsky ,может на колесе и не стоит маркировка Ватт...

@user-mo8wrx9tl8 Жыл бұрын

@@osernovsky он по документам 250W

@python_proger Ай бұрын

@@artem_bukiда

@user-pz4wx4fy9y 8 ай бұрын

одно название чего стоит... Кемри!!! да еще и Х!!!)))))))

@npecTynNK 7 ай бұрын

Вопрос, если у тебя велик без мотора и ты там ездишь 70км и выше то это норм?

@speits84 6 ай бұрын

для алкашей норм🎉

@user-zz8zg5xs5g 2 күн бұрын

Ребята, помогите с выбором. Мне 62г., затеял купить эл.велик. ездить по просёлочным дорогам. Огород, рыбалка. По цене от 70 до 110 т.р. Какой лучше купить???

@user-xz3um5oq6w Күн бұрын

Озон тебе в помощь.

@arman_kostanay Жыл бұрын

Лучше электро, потому что когда потеть не надо, можно чисто на тяге

@user-sv8lf5gg4s Жыл бұрын

У подобной техники один из важных моментов это - будет ли возможность лет через пять-семь купить такую же батарею под замену, иначе со временем он превращается просто в велосипед..Или это и есть средняя продолжительность велосипеда?

@Mumolllel Жыл бұрын

Их и сейчас, на старте, нет. Акум не серийный(распространённый) и вангую, вряд ли будет. Только апгрейд(переупаковка элементов) штатного, в каких либо мастерских. Так как мотор не роторный, запас хода не более 15км, с ассистентом около 25-30. Если аккумы все таки появится в продаже, покупайте сразу, через 5-7 лет, 120% их точно не будет. Цена средняя(аналоги по емкости) не менее 10000-20000 руб за новый, по рынку плюсуйте с стоимости вела.

@Vasiliy125VL Жыл бұрын

сейчас много мастеров кто собирает таково рода батареи под ваши критерии и пожелания это не проблема вообще

@spirit2630 Жыл бұрын

Если руки не из попы, проблем не будет никогда.

@Mumolllel Жыл бұрын

@@Vasiliy125VL Эт вы сейчас серьезно? В видосе WHITE SIBERIA авторитетно заявляет, "закупайтесь сменным блоком аккумов под нехачу". По факту, сменных аккумов нет и не будет. Е..сь сами. Спасибо, но ваш вариант не подходит под параметр "сменный" так как сменный нет от слова совсем. Выложите тогда STL файл корпуса под аккумы что ли, на офф.сайте.

@Mumolllel Жыл бұрын

@@spirit2630 STL файл сменного корпуса для 3д принтера под аккумы пожалуйста.

@user-se6ty4gg8i 3 ай бұрын

Шлем нужен?дпс тормозили?

@ZVERGRADUS 3 ай бұрын

*В ШЛЕМАКАХ НА ВЕЛОСИПЕДЕ, И САМОКАТЕ, ТОЛЬКО ДУРАКИ ЕЗДЯТ* ДА И ВООБЩЕ ЭТО НЕ УДОБНО

@Pipiskerus Ай бұрын

@@ZVERGRADUS согласен

@user-rs7vy2gs4z 4 ай бұрын

Леха центнер грема скала😂

@emmanuilfraerman Жыл бұрын

Заказал, уже 10 дней жду... Дождался наконец обзора. Ну вроде не прогадал😂

@rossel-2448 Жыл бұрын

Поделитесь впечатлениями???

@iy6833 Жыл бұрын

Какой у вас рост?

@emmanuilfraerman Жыл бұрын

@@rossel-2448 пока всего один раз прокатился) в целом получил то, что хотел. Едет жёстче чем обычный велосипед, видимо за счёт веса. Т.е по гравийке напряжно, может привыкну) На сайте написан вес велосипеда без аккумулятора, с ним он 28 кг

@rossel-2448 Жыл бұрын

@@emmanuilfraerman Спасибо.

@radio_shazam 11 ай бұрын

с нетерпением жду обзор!

@user-yv9nk2nb2f Жыл бұрын

Мечта...

@AndreyKuchev 4 ай бұрын

Я так понимаю Вы знающий человек. Электровелосипед с мощностью ровно 250 уже нужны права или еще нет? Я хотел себе купить эдектровелосипед но как оказалось на них права нужны. И все они идут от 250, меньше не нашел чтоб купить.

@user-gs5zh4uz7z 7 күн бұрын

250 можно

@xurshittishayev 3 ай бұрын

Адрес.скажете

@muhammad_123kuliyev2 Жыл бұрын

видос топ 😊!!!

@alexunder3952 3 ай бұрын

Механические дисковые тормоза, да лучше уж ободные или вообще ногами тормозить как во флинстоунах.

@tazermen 8 ай бұрын

Когда будут дополнительные электро батареи к вашим электровелосипедам? О которых вы так привлекательно рассказываете, типа можно закупаться полными рюкзаками, в каждом рекламном видосе. На сентябрь 2023 в каталоге, до сих пор нет. Кратко, я ваш потенциальный покупатель, когда в заказе к электричке смогу добавить парочку АКБ.

@ykyc3 5 ай бұрын

Я продаю такой аккумулятор. Почти новый

@tazermen 5 ай бұрын

@@ykyc3 Ну как бы вопрос сразу возникает. Так как отдельно они не продаются. А без него смысла в обладании электровело без аккума нет, от слова совсем, это ваш аккум, или "приватизирован"?

@ykyc3 5 ай бұрын

@@tazermen мой. Я в сентябре купил вел этот. Чуть покататься успел и холодновато для покатушек стало. 95 км успел наездить. Поставил его на хранение в беседку на даче, законсервировал, а аккум и зарядное в квартиру забрал . 3 недели назад беседка благополучно сгорела вместе с велом(((((( есть чек и о покупке вела и фото пожара и то что от велика осталось. Кстати, рама на нем реально алюминиевая - полностью расплавилась.

@tazermen 5 ай бұрын

@@ykyc3 Питер.Вы откуда? Как вариант(но сами понимаете он единичен и вот буквально случайно мы о нем узнали) Че производитель морозится не понятно. На сейчас вел стоит 80k. Батарея схожей ттх от 18k -до 25k(зависит от банок что внутри.ноунейм/самсунги.) У меня электричка одной из европейских(именитых китайских компаний) так этот вел можно буквально собрать на али по частям, без проблем(не минако и им подобное. Более приличная.) )

@ykyc3 5 ай бұрын

@@tazermen я из Моск обл. И сам столкнулся с проблемой почем его продавать. Даже сравнить не с чем (его ж нет в продаже). Сравнил по характеристикам с другими аккумами те 24 стоят. Выставил на авито за 19. А там хз, дорого это или нормально. Вроде и цену ломить не хочется. Но и жалко, что он у меня просто валяется теперь (я уж врядли второй велик за 90 тыщ потяну)

@user-ny6ql8yi4e Жыл бұрын

В деревню - электровелосипед, в городе - электросамокат.

@tatianamaslikova Жыл бұрын

В деревню лопату и грабли🤣

@zztop7357 9 ай бұрын

В туалет - электробумагу

@Tomukmakto 11 ай бұрын

Если полиция остановила, и говорит что у тебя велосипед 500 ват а ты им показываешь гравировку 240. Они допустим решили тебя задержать. Что делать в этом случае?

@user-iy3be9ry6f 11 ай бұрын

Тоже интересно

@Erzmagier 9 ай бұрын

Знать законы, и базарить уметь!

@Noname-gw1ru 8 ай бұрын

Папе звони пусть поможет

@plastcraft 8 ай бұрын

Мало ли что полиция говорит... Пусть докажут, что у тебя что то не по закону. А ты не обязан возить с собой документы на велик, где написано, сколько ватт. Если выяснится, что там больше 250, а у тебя нет прав... будут проблемы. Хотя смотря где едешь: по тротуару или по проезжей части... читай пдд короче 😊 и будешь уверен.

@speits84 6 ай бұрын

тут и в документах 240Вт? кто тебя задержит?😂 У них нет стенда, проверить мощность, не ссы😂

@user-me2qy6lx7l Жыл бұрын

Если есть права категории а и б, можно ли забыть о проблемах с правами?

@nicolasthe4726 Жыл бұрын

О проблеме с правами забыть нельзя. Теперь Вас просто можно штрафовать, как автомобилиста. Вплоть до лишения.

@user-wf9mt8vm5u Жыл бұрын

@@nicolasthe4726 ,не правильно говорите....

@nicolasthe4726 Жыл бұрын

@@user-wf9mt8vm5u Всё правильно) А Вы как думали?

@hiwe4ka503 Жыл бұрын

@@nicolasthe4726 не правы вы

@andreigraf1647 8 ай бұрын

вот молодцы то я про 240 ватт)

@speits84 6 ай бұрын

есть еще такие изготовители продуманные?😂

@user-me2qy6lx7l Жыл бұрын

Хотелось бы электровел с кареточным мотором бош, не более 250 ват с ассистом, как в европейских марках, которые нам не доступны(

@thegame4611 Жыл бұрын

Добрый день, был такой, ощущение будут другие абсолютно, в отличии от редукторного. Плюс он сложный, запчасти не купите

@user-xp6in8wv2m Жыл бұрын

Вам bafang 750 нужен.

@user-fr4hp1iy3z Жыл бұрын

Езжу три года на дешёвым китайском.Единственный недостаток ; не могу найти точно такой же аккумулятор.Он у меня на 350 ватт .Затаскивает на любой тягун.Только в одном месте приходится помогать педалями.Во мне 108 кг.Еще несколько кг .рыбки и даже с лодкой езжу спокойно.Но со временем садится аккумулятор .И я боюсь уже далеко ездить.А вот точно такой же ,что бы в рюкзаке возить аккумулятор,найти не могу.И ещё - если бы пришлось сейчас покупать ,то взял бы 250 ватт.Чем меньше мощность ,тем дальше пробег.А скорость более 35 км час.на велике опасна.Убедился на опыте.Но я старенький,поэтому может и не могу удержать его на скорости в песке и на снегу.Ну не приспособлен велосипед к скорости 40. - 45 км час.Я конечно разгоняюсь на хорошей ,знакомой дороге,но любая выбоина может вас снести.

@user-me2qy6lx7l Жыл бұрын

@@user-fr4hp1iy3z спс за ценный опыт, у Вас кареточный мотор или колесо?

@severusalbus3931 Жыл бұрын

@@user-fr4hp1iy3z На электровелы очень часто навеску ставят не высокого качества и покрышки тоже средние, отсюда и не лучшая устойчивость вела, у меня найнер Куб лимитед 29 колеса, высокого уровня, вес вела 12 кг, для горного это легкий вес, если дорога накатанная то 35 это крейсерская скорость, участками до 45 разгоняется, ну и конечно передний амморт нужен как можно лучше, случайно залетал в резкие ямы глубиной 15-20 см, просто проскакивал, был бы дешевый пружинный вылетел бы с велика, даже цепь не соскочила ни разу, а у меня три передние и 10 задняя звезда, шимано XT, того 30 переключений

@user-us3mr9kw7y 6 ай бұрын

Взял себе такой велосипед через 2 дня приедет и ищу акамулятор для него нигде нету , где взять?

@Evgeniy_12 6 ай бұрын

на сайте же вроде есть сейчас

@ykyc3 6 ай бұрын

Я продаю такой))

@Evgeniy_12 6 ай бұрын

тут все равно не купят, так что рассказывай правду, почему продаешь@@ykyc3

@ykyc3 6 ай бұрын

@@Evgeniy_12 да какая правда. Купил велик в сентябре. Откатал 90 км. На даче в беседке на зиму законсервировал. В субботу прошлую беседка из-за проводки сгорела, отвела остались только крылья да движок, рама расплавилась полностью. А аккум то и зарядник в квартире лежали. Вот тебе и правда

@Evgeniy_12 6 ай бұрын

хмм, а аккум за сколько? @@ykyc3

@Nusha.K 5 ай бұрын

Где купить батарейку на него ?🤔

@ykyc3 5 ай бұрын

Если нужна, могу продать. Пробега даже 100 км нет. Велик сгорел в пожаре, а аккум дома хранился((

@user-oj5bd5uy3w 4 ай бұрын

Сколько стоит?

@ykyc3 4 ай бұрын

Всё, продал уже. Купили

@Bayanaiyola24 2 ай бұрын

Зачем прова 😅

@arthiarthubald6101 Жыл бұрын

Вы что, на святое посягнули, божественная Камри 3,5 !!!😅 Надо свой велик продать и такой купить, кетайский велик туго едет, помошник обязателен

@var-hikyoutube9691 Жыл бұрын

ага помню ролик

@AleksanderAleksandr 9 ай бұрын

Камри 3.5😆👍

@user-kz3cq3uq9o Жыл бұрын

Блин, я 103 вешу😂 Меньше вашего Лёши и даже не жиробас))) А вешу больше😂

@user-co7gq3gd9e 11 ай бұрын

ага доступные по 80 штук..пора давно до полтоса снижать.

@iy6833 Жыл бұрын

Признавайтесь!! Для роста 185 мелковат? Ноги согнуты, а у вас 183)

@white-siberia Жыл бұрын

Для 183 в самый раз, не сказал бы что он мелкий, по-моему в притык, и 185 тоже будет в притык

@Evgeniy_12 6 ай бұрын

с ростом 192см реально на нем ездить? @@white-siberia

@Flafi1992 8 ай бұрын

У меня обычный горный велосипед весит 30 кг а тут электровелик 23 кг

@Napalm32rus 2 ай бұрын

всё что выше 250 ватт это мопед а не велосипед по закону, поэтому нужна маркировка на двигателе или документ подверждающий что ваше ТС является велосипедом и мотор не выше 250 ватт

@Pipiskerus Ай бұрын

Да ни хера не надо....4 года катаюсь на 500 тке и ни разу ни чего не спросили. Хотя нет спросили гайцы..)) Где такой же купить)))

@redmiman52svechnikov33 4 ай бұрын

Весь кайф пройдет когда начнутся проблемы с электротягой. А механика тут начального уровня, что при повышенной массе вела ничем хорошим не проявляется.

@user-fx9ke2ku1r Жыл бұрын

Ты скажи главное, цену велика, и батареи, а зарплата у меня 17 тугриков.

@oikaklmn 11 ай бұрын

Сибирь и кАмри.. и почему я не удивлен?

@user-sr8to6hb1o Жыл бұрын

В Германии за такую цену два купить можно

@white-siberia Жыл бұрын

Класс, едем в Германию значит все

@tollik25 Жыл бұрын

Да нее, три или четыре точно. Я проверял.😂

@hiwe4ka503 Жыл бұрын

купи

@user-ft3wn8rz6r 9 ай бұрын

Кто скажет больше.😀

@plastcraft 8 ай бұрын

Там только колесо за эти деньги купишь. И то не хватит... 😅

@djon21100 3 ай бұрын

Самый доступный это до 45к в 2024 году

@Malenhagen 3 ай бұрын

Если вы не знакомы с этой тематикой и хотите электровел, здесь как с компами - готовые магазинные это говно за оверпрайс. Самосборные лучше и дешевле. Сейчас за 50к можно собрать в 2 раза лучше. С учётом велосипеда. (1200вт в пике, 48в 15ач на ячейках самсунг) при этом вы можете выбрать все опции, которые нужны именно вам.

@raketa9676 Ай бұрын

И где их можно глянуть?

@Malenhagen Ай бұрын

@@raketa9676 на Али, конечно. Смотрите видео как собирать электровел, да потихоньку собирайте корзину. Хотя, вроде, щас беспошлинный ввоз до 1000евро отменили.

@user-di3qe7xj9q Жыл бұрын

Самый доступный - это сделать электро самим из обычного. Продаётся комплект, даже получше чем здесь.

@aleksandr.iv123 Жыл бұрын

Так хороший набор стоит около 50 , а велосипед 70

@user-di3qe7xj9q Жыл бұрын

@@aleksandr.iv123 Хороший набор стоит 20k. Можно примерно такой же и за 6-10 найти.

@user-zs3uw7kq2c Жыл бұрын

@@user-di3qe7xj9q подскажите где можно купить за такие деньги, спасибо

@Admiral335. 7 ай бұрын

@@user-di3qe7xj9q, у меня в Казахстане самый дешманский набор стоит 30к рублей, без аккума. Хотел электрификацию вела провести, но цены ломят в несколько раз

@natasha_nomer1 4 ай бұрын

@@user-di3qe7xj9qгде это такие цены? Мне одно мотор колесо за 24 предлагают плюс дисплей, плюс АКБ хорошая 48в 24 Ам 37 тысяч, плюс зарядка 5а 5000, плюс сборка, в итоге около 70 тысяч получается и плюс сам велосипед покупать, как минимум около 100 все выйдет

@niklogin96 Жыл бұрын

Временное явление эти велоэлектрички. Как только их станет много, их сожрут, как обычные скутеры и мопеды. Как сейчас дожирают электросамокаты.

@ivsa5987 Жыл бұрын

В некоторых (не толстых) комплектациях можно в потоке мимикрировать под обычный велосипед =) Да и сам электровелосипед если он не бандура сложнее поймать. Если только полицию саму не посадят на них.

@user-eb6jz2ny2o Жыл бұрын

Друг подари 1 электро велосипед, очень нуждаюсь, пасу барашек по найму, 57 лет тяжело целый день пешком бегать

@user-cu9jw8gy6w 9 ай бұрын

Зачем тебе с баранами велосипед? Купи хороший горный ищяк 🫏

@project43210 Жыл бұрын

то что надо!

@user-lv3vj2fi7z Жыл бұрын

Когда будут велосипеды на 1000 ватт?

@user-hs7dw5ft1y 11 ай бұрын

Есть и полторы

@sergeybusorgin7873 Жыл бұрын

Блин...по 28 кг вес..это ппц просто... Производители уже нормальные велы шоссейные с запасом хода 100 - 120 км в режиме eco делают с весом 12-13кг, двухподвесы по 18 кг...

@hiwe4ka503 Жыл бұрын

этот 23 жопой слушаешь?

@sergeybusorgin7873 Жыл бұрын

@@hiwe4ka503 Упс... а чего хамим то?? Я с Вами, сударь, в одной канаве не валялся, что-бы на " ты" переходить...

@hiwe4ka503 Жыл бұрын

@@sergeybusorgin7873 мне пох

@plastcraft 8 ай бұрын

23кг... а 12-13кг сделать можно... только цена вдвое-втрое будет, не продашь. А это бюджетный вел.

@user-lr7yz6cc5f Ай бұрын

У меня нет сил и здоровья педали крутить..мне надо на воздухе покататьс я..спорт уже не для меня,мне прогулка нужна покатушки..так что только электро

@user-bi6vr7nz5v Жыл бұрын

Пока два года копиш он опять подорожает и опять копить

@user-di3qe7xj9q Жыл бұрын

А сколько стоит, в видео упомянули?

@NomakTV 8 ай бұрын

Говорит что скажет цену а так и не сказал😢

@user-si4gj6uc7x Жыл бұрын

Но это кому как

@user-wf9mt8vm5u Жыл бұрын

Никита Восточный,а работать не хотите?

@user-uc3sn5ld9z 5 ай бұрын

Почему батарея на 36v когда по всюду ставят на 48v? 90т р за их лучшую версию и 76к за те что в видео. Не 150 - 250к как у королей маркетинга которые к дорогущей раме приделывают мотор на 500ват и аккумулятор на 20-30км хода. Но на мысли поискать еще варианты наталкивает. Ну и вопрос которым уже все элетропедалисты должны задаватся: кто тот австралопитек среди обезьян что додумается взять дешевую и проверенную раму и приделать к ней два аккумулятора(пускай даже их релешкой надо будет по одному включать)?