Super interessante questo video, si tratta di una domanda che soprattutto appena ci si approccia uno tende a farsi: com'è che uno compra una bici che costa più di un'automobile? Trovo che hai sviscerato molto bene la questione. Una cosa che mi ha fatto capire come mai costano così tanto è l'aver provato a fare una lista della spesa per costruire una hardtail da AM a partire dal telaio. Partendo da un telaio abbastanza economico Dartmoor Primal, che credo non sia male come geometria e qualità dell'alluminio, ho deciso di puntare su una rockshox recon. Già solo fra telaio e forcella siamo sugli 800€ poi mancano ruote, manubrio, stem e gruppo sterzo, trasmissione, freni, movimento centrale, pedali, sella e reggisella (che vuoi non metterlo telescopico?).. insomma alla fine arrivare a 1500€-2000€ è davvero un attimo, e con quei soldi trovi già qualcosa sia come usato che come entry level già fatte come l'Orbea Laufey che non mi dispiace.. insomma la qualità quando c'è la si paga, poi è vero a volte si paga più il marchio che la bicicletta in sé. Una cosa che ho Imparato poi è che sì, i componenti hanno un prezzo e influiscono direttamente su qualità e prestazioni. Ma il risultato finale dipende in partenza dalla scelta del telaio, che non è facile e deve tener conto di quello che andremo a montare, soprattutto per quanto riguarda forcella e ruote.

Sono un tecnico progettista con molti anni di esperienza nel settore automotive ed areonautico...se x la ricerca, sviluppo, linee di assemblaggio, distribuzione ecc ecc, vogliamo paragonare e giustificare lo stesso costo x una MTB ed un auto, siamo solo accecati dalla pazzeria da biker...spero che la bolla speculativa scoppi presto

Spiegazione ottima e molto interessante, ma la cosa più vera fra quelle citate, è : Se la gente è disposta a spendere quelle cifre perché abbasare il prezzo! Per il resto ci sono cose che comunque non tornano e per me i prezzi non sono giustificati in nessun modo. Ma fino a quando continueranno a vendere un bici al prezzo di una R6. Loro avranno ragione e io torto. Complimenti sempre ler il canale

Bravo Stefano per il servizio su una questione che moltissimi si stanno chiedendo (compreso io). Sono appassionato da molti anni alla mtb ed i miei quasi 30 anni di pratica mtb posso dire che siamo arrivati a dei livelli di pazzia esaperati. Fino a 4/5 anni fa per una bici di qualità si spendeva circa 3000/3500 euro (che per me erano già una cifra importante), non posso giustificare le cifre attuali, per me il 70% del prezzo è speculativo.

Premetto che ti stimo, si vede che dietro hai una passione immensa, ma questo video sembra più una giustificazione che una reale spiegazione. Prova a fare veramente ricerche e veder se questo personale sicuramente specializzato ha reali stipendi come previsto o se anche in questo mondo non ci sai purtroppo uno sfruttamento… ma poi , in un mondo in pieno consumismo, ma c’è veramente bisogno di questa ossessiva continua ricerca del miglioramento… ma le bici di due , tre , cinque anni fa non vanno più bene… questi si chiama semplicemente consumismo e ne siamo tutti schiavi e non solo nel campo della bici , ciao a tutti e buona giornata

Sono ben dentro il settore, si potrebbe fare un video dove si dimostra l'esatto contrario. Secondo me c'è della faziosità in questo video per giustificare prezzi che sono fuori dalla ragione.

Bravi ragazzi video che mancava e che fa un po’ di chiarezza… e comunque il detto che dice chi più spende meno spende è verissimo … soprattutto se fa mtb e vuoi certe prestazioni relative alla sicurezza e al divertimento

Complimenti Stefano... Riesci sempre trattare i vari argomenti nei tuoi video in modo esaustivo. Trovo molto vero tutto quello che hai detto. 🙃👋

Ci può essere tutta la qualità che vuoi, il prezzo nella maggior parte è dato semplicemente da domanda e offerta. Più domanda c’è più il prezzo sale, se la domanda dovesse decrescere in modo deciso le varie bici da migliaia di euro te le tirerebbero dietro a prezzi da discount.

Non c'è niente da commentare, sei stato più che perfetto, ottimo.

Ciao Stefano grazie come sempre !!!!

Questa volta mi trovo totalmente in disaccordo. 1) paragonare gli investimenti per fare un auto o una moto è assurdo. Catene di montaggio, stampi ingegnerizzazione... Ma scherziamo? La bici è costruita da 4 pezzi. 2) parli di freni, sterzo, ammortizzatori, forcella e cambio. Ma sono giocattoli rispetto a quelli di moto e auto che devono passare dei test molto più restringenti, senza contare di ABS, esp e chi più ne ha più ne metta. 3) Posso giustificare solo un componente che può essere veramente costoso. Ed è il telaio in carbonio perché è costruito in maniera diciamo artigianale. Ma tutto il resto vengono prodotte da catene di montaggio. Costano tanto perché la gente HA il denaro per comprarle e le compra. Quindi non hanno necessità di abbassare i prezzi.

Chiarissimo come sempre....

Complimenti gran bel servizio occorreva fare un po’ di chiarezza Condivido tutto quello che hai detto Anche se bici da 15k secondo me non hanno senso Ciao a tutti

Condivido in pieno i tuoi commenti e le tue analisi alla fine i materiali migliori ad i pagano ed e' giusto

Grazie, è la spiegazione che mancava! Sintetica ed esaustiva mette in luce con chiarezza gli aspetti che incidono sui prezzi elevati delle eMTB

Mettiamo caso che tra tutto, progettazione, componenti ecc si arrivi a quella cifra...ma se ci pensiamo e ragioniamo, abbiamo veramente bisogno di una bici così? Ho una canyon spectral 6 e devo dire che ho tutto quello che mi serve, anzi molto probabilmente non la sfrutterò al 100%

L'unica ragione, come hai detto tu, risiede nelle legge della domanda e dell'offerta: se le richiesta sale, sale il prezzo, e di conseguenza gli introiti. Non venitemi a dire che la "grande tecnologia" delle biciclette è più sofisticata e costosa rispetto a quella di un'automobile o di una motocicletta!

Ottimo servizio,per me i costi sono giustificati, però non li spenderei 10mila euro , io vado sempre sull' usato , su qualsiasi mezzo , se cerchi bene qualcosa di buono trovi. E anche più divertente cercare qualcosa😃😃

Tutto corretto. Diciamo che il grosso del prezzo è speculazione , citando proprio Apple è proprio l esempio dove il prezzo non giustifica la qualità del prodotto ma una mera speculazione della casa produttrice.

Grande grazie

C'è poco da argomentare...hai detto tutto quello che c'è da sapere per i neofiti e per chi nn riesce a comprendere i costi di un prodotto così.. questo video dovrebbero vederlo tutti bikers e non...🤙🏻👍🏻

Tutto giusto quello che dici, però se paragoniamo lo sviluppo di una mtb con lo sviluppo di una moto come Honda o Yamaha dove esiste anche lo sviluppo e test di motori come pure dei telai e che vengono venduti a volte a costi simili se non a meno delle nostre mtb io trovo sempre ingiustificato il costo delle nostre care mtb.

Avendo un budget di massimo 4800/5000 euro, mi consigliate 3 modelli di emtb da acquistare? Grazie

Bravo

Mi hai convinto, quando comprerò la prossima bici, gli lascerò anche 1000 € di mancia 🤑🤑🤑!!! 🤣🤣🤣

Costano come una moto perché esattamente come le moto (nella testa dei consumatori) possono diventare "feticci / oggetti di lusso" per chi se li può permettere.... In tal senso aspetto il video: perché le moto costano come le macchine? P. S. Complimenti per il canale

Buongiorno Stefano, ho apprezzato il tuo ultimo video poiché porti 8 risposte ad altrettante domande molto pertinenti in un contesto in rapida evoluzione come quello che ci appassiona. Vorrei aggiungere che il costo per l'utilizzatore, non è da considerarsi alto o basso in assoluto, ma va considerato in relazione all'uso reale e alle proprie necessità/velleità. Normalmente le bici non hanno prezzi sbagliati: chi dovesse ritenerlo per un suo acquisto, ...ha semplicemente scelto male il suo giocattolo. Buona estate a tutti 😃

Ho una OLMO 27.5 …cosa ne pensate come prima MTB?

Bisognerebbe, per spendere il "giusto", separare la parte emotiva da quella pratica quando compriamo una MTB. È inutile prendere una bici 10 spanne sopra al nostro livello, non ci farà andare più forte. Ne bastano 2. Ma forse noi Italiani siamo un po così.

Tutte queste osservazioni potrebbero essere fatte per le bici non assistite: ricerca, volumi, componenti, sicurezza... però in quel caso il prezzo medio di una Mtb decente è sui 1.000 euro. Ci sono, ma pochissimi quelli che spendono 5.000 euro o più per una muscolare. Aggiungi il motore, una batteria, e improvvisamente il prezzo di partenza diventa 3.000 e la media 5.000 e più. E la maggior parte di queste case, le grandi, già esistevano, avevano i capannoni, il personale, la ricerca, il marketing. Li avranno incrementati, ma spendevano già prima, per un mercato più piccolo Secondo me adesso hanno dei margini mostruosi su quei modelli, che sulle muscolari se li sognavano Gli è riuscito di spostare in alto l'asticella del prezzo e adesso non ci pensano neanche a scendere

La grossa differenza sono i numeri, ma non giustifichiamo il costo attuale delle bici, una bici da progettare è enormemente più semplice di un motore di auto, che poi sulla bici è solo il telaio perchè i componenti vengono poi assemblati dai produttori, e i telai sono triangolari da 100 anni, che poi cambiano geometrie, forme ecc... ma sempre quelli sono, un motore di auto invece ha centinaia di componenti diversi che vanno a loro volta progettati e industrializzati. Oramai i produttori si inventano di tutto pur di vendere vedi le Gravel...

Quanto da te detto è corretto, ma vale anche per le moto, eppure allo stesso prezzo ho una vera e propria moto. Se volessimo fare un paragone 1 a 1, quanto mi costa una moto da enduro con motore, freni, sospensioni, ruote di livello molto superiore a quelle di una bici?

C’è poi sempre da ricordare che una MTB/eMTB di alti livelli, sono “Ready-To-Race”. Una moto R2R costa altro che 10/20k. Servono 50/60k.

Bellissima spiegazione e poi quando la 🐒 cresce bisogna dargli da mangiare....

Il costo non è dato dalla complessità del prodotto ma dal costo che comporta attrezzare la produzione di un nuovo prodotto per via dei numeri relativamente bassi. Es se si produce un motore di un auto o un telaio questo può essere condiviso fra le varie case automobilistiche idem x le moto cosa che nell'industria della bicicletta non accade.

Sono d'accordo in parte.....ma ci rendiamo conto che con quei soldi compro una macchina.....il discorso ricerca è sviluppo vale sia per le auto che per le moto e le bici....diciamo anche che non ci si vuole accontentare di un buon guadagno.....ragazzi il sistema sta per implodere e fra un po con la guerra le speculazioni, l'aumento di luce gas faremo un botto non indifferente....altro che bici da 10.000 euro. Torneremo in campagna a zappare la terra come facevano una volta i nostri nonni.

Bel servizio. Condivido pienamente che se noi paghiamo bici costose, le aziende GODONO. Ma da qui a dire che valgono la cifra spesa, ce ne passa.. Anche nelle moto, scooter, c'è ricerca, aggiornamento, ma costano meno o guale alle bici. In'oltre poi acquistiamo bici, che non tutti sappiamo sfruttare per quello che sono. C'è spesso la corsa alla bici nuova e basta. Finché abbiamo soldi....

Anch’io all’inizio ero scandalizzato da questi prezzi però rassegnatevi è la legge del mercato… inutile che vi arrabbiate… piuttosto qualcuno mi spiega cosa c’è in una penna stilografica che costa 2.740 € oppure un orologio che costa 88.000 €… visti oggi in negozi girando per città… preciso… senza pietre preziose… 🤔😬😱🤷🏼‍♂️😅👋🏼

La spiegazione è ottima tuttavia non mi convinco dei prezzi che li considero eccessivi. Certe bici costano come una bella moto e mi sembra che il valore dei componenti sia ben diverso, comunque la situazione è questa e non possiamo farci nulla fin che ci sarà la domanda.

Sulle biciclette di fascia medio/alta ci sono margini di guadagno enormi, così come sulla componentistica. L'hobbista è sempre pronto ad aprire il portafogli e giustamente le aziende se ne approfittano. Le bici da 15.000 Euro servono a far sembrare a buon mercato quelle da 7.000...

Ciao Stefano ho notato che te ne intendi del marketing apple , lo hai girato perfettamente sulle emtb dei grandi produttori

Grande Ste,sempre accuratissimo. Che te devo dì...Io mi tengo la mia vecchietta fin che và.. ok gli investimenti etc..ma come hai "inteso" anche tu, i prezzi ad ora sono senza senso (se non quello del mercato) ps. ma un video sul salone per intero?? non lo fai? con gli shorts son diventato scemo😅... ah no. ero già scemo scusa.

Stefano complimenti per il video, sempre stratop. io credo che i costi di: materiale, ricerca, manodopera, componenti terzi siano generalmente stabili (ripeto generalmente), il grosso del costo che paga il cliente finale è puramente dovuto alle regole economiche (domanda e offerta - marketing - marchio), ci sarà sempre qualcuno disposto a spendere tanto per un prodotto (che ha un costo reale molto più basso) e sfruttarlo al 5% del suo potenziale (vale per tutto non solo per le bici). Io sono sempre più convinto che l'economia è "pensata" per guadagnare il più possibile nel più breve tempo possibile. Personalmente ho una Canyon (del 2018), ho guardato il costo di ogni componente (nel 2018) e se la dovessi assemblare io comprando ogni singolo componente mi sarebbe costata il doppio, se comprassi oggi (2022) gli stessi componenti arriverei quasi al triplo del prezzo.

Sarebbe interessante leggere il bilancio di una delle aziende produttrici.

Onestamente mi sento di dissentire per molteplici ragioni, premesso che uso la bici da bambino quando ancora non esistevano le front e almeno una volta a settimana, fra salti e cadute, il cerchio davanti lo crepavo sempre. Ah, sono anche motociclista da oltre 20 anni. Tornando a noi in merito ai prezzi volevo dire anche io la mia civilmente: I costi di produzione e di acquisto di telai di ultima generazione in carbonio, proprio perché acquisiti negli Stati dove la manodopera e costi stessi di produzione sono notevolmente bassi, una Santacruze da 3000/5000€ a noi solo di telaio, a loro il costo è di 100.00€ al pz per intenderci. Come anche le corone, cavi, polimeri per manopole e cambio sono prestampati dal costo di produzione di 15 cent. al pz. e non lavori artigianali, Quanto costa una corona? Purtroppo la globalizzazione ha cambiato in favore delle aziende venditrici e produttrici e non per il cliente finale che compra con aumento dei prezzi e riduzione notevole della qualità del prodotto. Tenendo al mondo 3 o 4 fornitori per tutti. Detto meglio la stessa Mercedes monta motori Renault, Citroën e Nissan per una classe A da oltre 20000.00€. Tanto la stessa tecnologia applicata, intesi come interni e sensori, sono gli stessi che montato tutti. E' il nome che cambia il prezzo! Tornado a noi, sempre in merito agli studi applicati, perché una forcella della FOX costa molto di più di una della moto? Eppure con la bici non vado a 200km/h con brusche accelerazioni. Il materiale applicato è lo stesso se non meno inferiore a quello applicato su altri mezzi. L'enduro con i salti? Eppure le forcelle in paragone alle MTB non costano così tanto! Parliamoci chiaro, fino al 2019 in MTB eravamo pochi spiccioli e uniti da una passione. Nel tempo dai consigli su come impostarsi su sterrato, salti, drop, curve, ecc... ora si parla solo dei colori che cambiano negli anni. E la cosa bella è che per un colore neutro da un modello del 2020 a quello del 2021 ci sono oltre 500.00€ in più? Perché? Per una verniciata da 3 euro al forno per un colore base? Secondo punto è che oltre a questo orami MTB = moda, si è perso una parte di se. la MTB è fatica, sudore e possibili cadute, è divenuta lo sport da fighetti! Perdonate l'espressione ma questa cosa si evince dal fatto che tanta gente, specialmente persone che hanno acquistato prodotti di gamma da oltre 5000,00€, quindi parliamo dal professionale in su, ci vanno in giro sull'asfalto con le Maxxis per il fango... sull'asfalto, e mi cadono le braccia se provo a capire il perché o se ci sarà abbastanza grip in curva per non cadere!!! Queste sono bici per boschi e sterrati ma hanno paura! Ma la MTB ce l'hanno tutti, che fai? Non te la compri anche tu? Purtroppo la gente, involontariamente o volontariamente ragiona in questo modo. Come le e-bike. Mi comprerò una e-bike quando non avrò più le forze per pedalare! Acquistare una e-bike a 40, a 50 anni cambia sport! Perché anche questo motore elettrico da 15 euro ha centuplicato il valore delle bici, e qui, d'ingegnerie c'è poco o niente, parliamo a livello delle medie. Un trasformatore che trasforma l'energia meccanica in energia elettrica. Ci hanno mangiato sopra e continuano a mangiarci sopra usando scuse di gestione del materiale, personale, ecc... PS Vi ricordo che quando lo Stato ha dato il bonus bici, le stesse sono sparite per poi riessere vendute e rifarci i soldi sopra dalla maggior parte delle persone... Secondo Voi una casa produttrice vedendo una cosa del genere, che prezzo può darVi se siete disposti a fare di tutto per della latta scadente? Un caro saluto

COME SI FA A SAPERE UNA MTB DI CHE ANNO È?

Ci sono (bikers/fanatici) che ogni anno cambiano Mtb - eMtb , la mia Canyon Torque del 2010 ancora resiste. Quindi la domanda è abbiamo veramente bisogno di tutta questa tecnologia sulle bici? Oppure il prezzo, nella maggior parte, è dato semplicemente da domanda e offerta?

Ciao Stefano Apprezzo ogni tuo intervento Sempre Il fatto è che in Italia la EMtb sta al XX secolo come il golf negli anni 80-90 Prezzi, giustificati o meno (per sicurezza qualità marchio ecc ecc) folli e non accessibili. Mio parere personale

Ci sta' poco da commentare. Se vuoi un ottimo prodotto bisogna pagarlo profumatamente, come tutte le cose tra l'altro.

Ciao domanda fuori luogo, ho acquistato una crafty r a luglio taglia l e mi arriva a ottobre/dicembre, che non è la mia preoccupazione, il costo è di 6499, mi hanno preso in braccio ? Saluti

Quindi : monopolio, speculazione,domanda elevata, ciclo vitale prodotto ( e costi progettazione prototipizzazione,test realizzazione) ripartiti su numero limitato di esemplari, costo marketing, e, per alcuni marchi aggiungerei costo reparto corse-agonismo .....il tutto pagato con cifre a 4 zeri per passione da un numero globalmente giudicato "limitato"di utenti tuttavia sufficiente a generare una domanda tale da fare lievitare i prezzi e spingere a continue innovazioni ( non tutte certo realmente utili quanto il prezzo) ....è comunque un quadro che genera sconforto in quanto se ne evince che il prodotto costa e enormemente di più di quanto realmente potrebbe costare.

Io ho una domanda decathlon vende bici di qualità per un biker medio come mai i suoi prodotti costano 800/1000 euro in meno di tutti gli altri per esempio AM 500 S costa 1900 euro a confronto di una specializer che costa 3000

Anche animazioni e montaggi così curati fanno certamente aumentare i costi.. (😉 complimenti)

Dopo la sventura capitata al povero imprenditore Balocco e al suo amico, chissa' se non inizia la discesa dei prezzi per le eMTB. Un ricercatore del Cern ha tranquillamente affermato che le batterie delle eMTB attirano maggiormente i fulmini, come anche gli smartphone e tutta l'attrezzatura elettronica in genere. Non oso immaginare i telai in carbonio, elemento quest'ultimi che fa particolarmente effetto calamita per le scariche. Infatti anche le canne da pesca in carbonio vengono altamente sconsiglite in caso di maltempo a chi pratica questo sport. Vedremo se in futuro cambiera' qualcosa, nel frattempo non possiamo che dare le condoglianze alle povere famiglie coinvolte in questa tragica notizia. Davvero una sfiga incredibile hanno avuto quelle 2 persone.

il vero motivo è il 4 , fino che ci saranno polli che spendono 4.000 euro per una bici di marca quando alla dechatlon puoi comprare una bici con stessi componenti e stesso telaio a 1.500 euro i prezzi saranno sempre piu alti .15 anni fa comprai una mtb alla dechatlon con forcella di una famosa azienda americana , pagai la bici 990 euro . Dopo tre mesi andai a comprare in negozio di bici le pastiglie freno , c'era la stessa forcella che montava la mia bici a 890 euro .... assurdo ., tutta la bici al dechatlon 990 , solo la forcella in negozio 890 .

Il vero problema è che in Italia abbiamo stipendi da fame, caro Stefano,oppure ti apri un finanziamento e lo chiudi con il Tempo altre alternative non c’è ne sono.

Video ben fatto...ma nn é in grado di giustificare prezzi così alti , pari a quelli di una moto. Nn vi é confronto. O i manager delle aziende di bici nn sono in grado di ottimizzare i costi fissi o godono di extra profitti mascherati da false informazioni.

Certo, tutto giustissimo e condivisibile ma che una bici possa costare quanto una moto a mio parere è ingiustificato ed ingiustificabile anche perchè anche le aziende che producono moto hanno esattamente le stesse problematiche e fanno le stesse cose. Unica ragione quindi resta quella della domanda e dell'offerta, basterebbe che i clienti non chiedessero più quel prodotto che automaticamente il prezzo calerebbe fino a dimezzarsi o forse più. L'analogia con Apple a mio avviso non regge per diversi motivi, uno sututti la creazione del marchio che nelle bici esiste fino a un certo punto ma dove esistono marchi non prestigiosi che comunque costano esageratamente lo stesso. Il problema siamo noi che compriamo comunque anche a prezzi assurdi!

Sbaglio o a 3:17 canni completamente un congiuntivo?

No non sono affatto giustificati io ho MTB top bike del Carrefour molto bella e performante niente da invidiare a bici di marca da prezzi da capogiro e spesso e volentieri faccio fuoristrada e mi diverto come un matto penso si che a livello agonistico ci vuole un ottima bici ma non possiamo giustificare questi prezzi folli! Poi se vendi una bici di marca quanto la vendi? I prezzi non sono giustificati assolutamente no

Non so, tutto più o meno giustificabile ma da qui a dire che una bici possa costare come una 4 cilindri no, ne approfittano e fine. Anche nelle moto esistono tutti i problemi di cui hai parlato ma non per questo una moto buona e di buona marca costa 50mila euri.. Sempre forti i tuoi video grazie.

In ogni caso il marchio fa il 50% sul costo finale independiente dal marchio stesso e del tipo Di bici

Secondo me la verità sta nel mezzo: comprensibili, con i suoi limiti, i costi di ricerca, sviluppo, marketing, prezzo componenti di qualità e tutto quello che ci va dietro ma la mazzata più grossa è stata la pandemia con conseguente aumento della domanda a fronte di una capacità produttiva ridotta per il medesimo motivo ed ecco serviti tempi di attesa lunghi con acquirenti disposti a pagare ed aspettare. Immagino non sia semplice far tornare "tutto alla normalità" (anzi, forse mai) però qualche produttore con questa situazione ci marcia, vedi per esempio il prezzo del metano: veramente è così alto a causa della situazione geopolitica in Ucraina? Oppure perchè c'è una "LEGGERA" speculazione in atto? Non voglio passare per il complottaro della domenica ma certe cose non mi tornano......

Locomozione non locuzione Stefano ;-)

comunque sono diventati esagerati ........................ sempre top video

Purtroppo l’arrivo delle e bike,a mio parere, è una rovina. Tutti contenti di veder avvicinare nuovi rider, ma tolto l’andamento di mercato, non la trovo etica per questo sport. Ma, ancora una volta, oltre a far salire i costi vince la pigrizia. Poiché chi ha un enduro elettrico sicuramente non lo usa come alternativa ecologica negli spostamenti. Il bello di mtb ed enduro è la fatica, la soddisfazione è il graduale apprendimento.. Hai giovani, senza impedimenti chiaramente, che non vogliono far fatica mi viene da consigliargli il downhill e di non dipendere da una batteria

Tutto quello che vuoi ma che una mtb costo come una moto e tenendo conto che la maggior parte dei Marchi, anche quelli prestigiosi si fanno fare i telai dai cinesi, io continuo a trovare il prezzo delle MTB veramente spropositato...

Ciao, video davvero, davvero interessante. Sé posso esprimere un'opinione la ebyke è meglio farsela , castomizzarla per il proprio utilizzo , e castomizzarla solo dopo un bel po'di strada percorsa per capire ciò di cui sì ha veramente bisogno. Prendere una ebyke dà 7000 a 15000 euro non ha senso sé non sì è un vero professionista . Es. Io in un tempo di circa 12 mesi con 14000 km percorsi ho capito ciò di cui avevo bisogno ( di che ebyke) senza andare a ricercare marchi che propongono un prodotto già fatto che magari non soddisfa al 100% le mie esigenze . Sé si ha effettivamente passione e non sì è un professionista sì può arrivare a costruire con aiuto una ebyke unica , con specifiche uniche ammortizzando il prezzo di parecchio . È Sempre comunque una bella spesa ma che sé fatta con ricercatezza fa'risparmiare un bel po'. Non è detto che marchi blasonati siano effettivamente meglio in tutto.

Faccio un semplice ragionamento, con una piccola premessa...sono un ciclista moderatamente appassionato ed anch'io ho speso svariate migliaia di euro per acquistare la mia prima bici... ricordo ancora quando entrai dal primo ciclista chiedendo di vedere qualche bici da corsa con un budget inferiore a 1000€... meglio verso i 700€ e mi diede un paio di cerchi dicendomi... "il resto della bici la trovi in edicola in comode uscite settimanali" :)))). Ma veniamo al ragionamento dovuto al fatto che vorrei acquistare una buona Mtb o eMtb... se escludiamo il professionista, e i ciclisti con la bramosia di avere l'ultimo modello o l'ultima evoluzione (di cui purtroppo sono spesso vittima), mi domando e lo chiedo anche a voi se per l'utente anche con migliaia di km alle spalle sia così tanto differente prendere una bici medio di gamma... che solo un paio d'anni prima era il top di gamma e risparmiare qualche migliaio di euro. Voi avete mai potuto comparare modelli dello stesso produttore e notare evidenti differenze e cosa ne pensate?

tutto un business

Pura e semplice speculazione. Prezzo così alti non hanno alcun altra giustificazione, aziende che han fatto cartello causa mancanza concorrenza, clienti che pur di fare i fighi spendono l'impossibile, consegne con il contagocce. Rolex insegna

Mi dispiace ma non sono d'accordo riguardo alla maggior parte dei commenti Date colpa alle aziende, al marketing, alla speculazione, al sistema....ma basta! guardate il mercato ovvero i consumatori, vogliono bici sempre più sofisticate anche per non usarle. Le alternative ci sono, eccome se ci sono. Se le persone vogliono prendersi una forcella come la mia, ovvero la fox 36 performance con Kashima coating per andare a fare la "passeggiata" sull'argine cosa pretendete? Sono forcelle che resistono a drop di metri anche per intere stagioni in park.... E poi lo stesso accade per gli altri settori...usiamo i Q8 per portare i figli a scuola :) Non lamentiamoci per favore...

Davvero la gente è così stupida... Bel video... Una moto dirt non costa quanto una MTB premium ma 3 volte tanto il paragone fatelo tra discipline che si avvicinano fare il paragone tra una moto da strada ed una e MTB da downhill è come paragonare un nuotatore ad un giocatore di beach volley

Bravo!... Ci voleva propio un bel video che spiegasse a certa gente disinformata (e ignorante) il perché dei costi delle emtb "serie"!

Non diciamo cavolate.... I valore non c entra niente col prezzo.i prezzi Sono massimizzati per quanto pgni consumatore è disposto a spendere. Anzi, se cala la richiesta calano anche i prezzi pur diminuendo la quantità vendute e il relativo ammortamento dei costi di progetto

... perché invece le bici da corsa (strada) costano poco??? Sono ugualmente carissime, se non di più! ... e manco hanno il motore (salvo rari casi)!

Ebbene si.

Parlo con cognizione di causa, con specifico riferimento alle bdc: un costruttore di telai blasonato margina più del cinquanta per cento su una bicicletta di alta gamma, lo so.

1) Il fatto del cambiamento a volte anche minimo pur comportando variazioni tecniche notevoli nei risultati non vuol dire che nel bella industria automobilistica o motociclistica stiano dormendo o non ci sia innovazione, anzi mi sembra che siano tutti riscontrabili nei temi riguardanti la sicurezza i consumi le nuove tecnologie dei motori che stanno nascendo ultimamente e tanto altro E tutto questo sicuramente con grossi costi di ricerca anche in questo settore 2) Il fatto che Shimano e Sram non si facciano la guerra ma anzi hanno tutto l'interesse a tenere separato e alto Il costo dei loro prodotti vuol solo dire, come tu dici, che hanno capito di avere un monopolio e quindi possono fare ciò che vogliono il tutto a scapito, e fregandosene, degli utilizzatori di mtb praticamente costretti ad acquistare prodotti dei loro brand al costo da loro deciso 3) Come tu dici l'aumento della richiesta negli ultimi 5 anni è cresciuto enormemente e questo anziché portare a una diminuzione dei prezzi ha portato semplicemente ad un aumento enorme dei guadagni dei fabbricanti che come ho già detto poco fa se ne fregano altamente degli utilizzatori sapendo che comunque saranno in tanti quelli che continueranno ad acquistare sempre l'ultimo prodotto disponibile e il più tecnologico ( forse non poi così diverso dal precedente da giustificare i continui notevoli aumenti annuali) 4) Il fatto che i rider aumentino e siano disposti a tante rinunce pur di avere una buona mtb non giustifica il fatto che i fabbricanti debbano di ciò approfittarsene e continuare a produrre numeri limitati semplicemente per tenere alto il costo dei loro articoli Allora i piccoli artigiani e tecnici che studiano e costruiscono prodotti veramente di alto livello in numero assolutamente limitato ( forse come la Tua ultima mtb) veramente con un grosso sacrificio delle loro persone dovrebbero vendere mtb a un prezzo decisamente ed enormemente più alto eppure questo non succede ma ugualmente con maggiori sacrifici e minori guadagni si dedicano "forse anche per vera passione" a questa attività e ribadisco non solo per gli altissimi utili 5) Come detto anche sopra anche i piccoli artigiani che producono mtb di altissima qualità usufruiscono di professionisti probabilmente molto costosi Eppure vendendo quantità enormemente limitate rispetto ai grandi marchi ma riescono lo stesso a vivere in questo mercato e sicuramente guadagnando molto meno di quelle società che alla fine producono comunque, forse esagerando, come una vecchia catena di montaggio Vorrei inoltre aggiungere, se non mi sbaglio, che anche alcuni grossi campioni stanno utilizzando anche telai in alluminio con ottimi risultati senza andare ad infarcire nella testa del raider che l'ultimissima e costosissima novità al carbonio sia quella che gli risolverà tutti i suoi problemi 6) Hai detto benissimo il marchio fa prese e molti produttori sanno che "possono approfittarsene" e lo fanno ampiamente ma non facendosi pagare semplicemente "qualche EUR in più" come tu dici 7) Finalmente qua mi trovo abbastanza d'accordo con te e quindi se vogliamo fare dei veri percorsi in mtb qualche euro per un buon mezzo dovremo spenderlo ma sicuramente senza arrivare a cifre con le quali ci potremmo comprare una moto veramente di pregio e di marca o un'utilitaria cittadina Anche su auto o moto penso che ci siano continui studi sulla sicurezza sulla durata sulla tecnologia e tanto altro per ottenere il massimo possibile senza però esagerare con costi sull'utilizzatore finale 8) Certo i costi di marketing probabilmente sono altissimi ma il fatto di spendere tantissimo col marketing ci rende sicuri che poi acquisteremo l'altissima qualità promessa dal produttore o è "solo marketing"? Voglio concludere dicendo ancora un paio di ultime cose: A) Sono un felicissimo possessore di una Specialized Turbo Levo acquistata nel novembre del 2019 a 4600 EUR di listino dove ho dovuto, perché non presente nel modello, aggiungere poi l'alza sella telescopico e aggiungo che era dotata di 2 freni LevelT che probabilmente non si trovano nemmeno come pezzi di ricambio vista la loro bassissima qualità B) Ti ho seguito fin dall'inizio da quando, se ora andiamo a riguardare i vecchi tuoi video, ci mettiamo quasi a ridere per come raidavi Ora dopo alcuni anni di grosso impegno di tantissimi buoni consigli e utilissimi stimoli che ci hai dato continuo e continuerò a seguirti ma spero solamente che tu sia completamente in disaccordo con le affermazioni del tuo video Un saluto Bruno

Semplicemente la gente le compra

Perché il mercato tira…

La qualità si paga...il vero problema si chiama inflazione e i costi delle materie prime

solo marketing e speculazione, poic'e' stato il bonus bici e monopattino che ha dato il colpo di grazia.

Alla fine i motivi sono due: tecnico e commerciale.

Aggiungo che si rompono lo stesso cambia il prezzo dei ricambi che sono molto più cari la mia top bike non si è mai rotta

....è colpa nostra! 🤣

Quello che ho potuto constatare è l’inflazione che si è creata in questi ultimi 2/3 anni. Personalmente mi sento fortunato ad avere preso una Canyon Lux Trail 6 a 3.3K full shimano slx e fox 34/DPS e telescopico sempre fox transfer corrispettivi Speccy costano un 50% in piu

Nel 2023 speravo di vedere le macchine volanti....

Come per l'energia elettrica e il gas, anche i produttori di bici stanno speculando sul fatto di essere consapevoli che, lo spostamento con una e-bike sta diventando un abitudine se non addirittura una necessità. Assurdo e impensabile che una bici arriva a costare anche 25k euro, specialmente in questo momento così precario per la nazione, anzi per il mondo intero.

puoi anche prendere una specialized da 15mila euro ma devi comunaue pedalare

Ma solo io non guardo il marchio ma la componentistica e la progettazione?

Le ebike da 13.000 euro sono l'1%del mercato... la ciccia del mercato è tra i 4.000 ed i 7.000....

E ricordiamo il 90% di una bici viene prodotto in Cina

Un gruppo di ingegneri (dopo anni di studi e qualifiche) dall'altra parte del pianeta pensa, studia, progetta, prototipa e testa una serie di soluzioni. Avvia una produzione industriale, fatta da materia prime, trasporti, stoccaggio, lavorazioni con macchine a controllo numerico. Verifica che migliaia di pezzi combacino e siano sicuri al 100%. Spedisce in tutto il mondo auto e moto che noi compriamo a meno di 15k. Una bici può avere questo prezzo? Ma per favore...è moda e basta e si lucra su questi giochini.

Speriamo arrivino presto e-bike cinesi....che poi gia ora lo sono. Solo i marchi sono registrati altrove i telai sono tutti prodotti a Taiwan

Penso sia meglio un k che una bici

Perché? Perché c è gente che se le compra.... Inammissibile che delle bici costino piú delle moto o addirittura delle auto!! Se la gente le lasciava nei negozi vedi come abbassavano i prezzi

Mi spiace , ma la tecnologia e i costi per fare un motore … non parlo di una moto o di una macchina intera , ma parlo solo di motore termico , non valgono ne i materiali ne le altre cianfrusaglie che vi fanno pagare su delle MTB , e parlo da progettista auto e amante delle MTB … i prezzi sono ridicoli e la speculazione è imbarazzante

Lol, la do io l'unica ragione: il mercato delle mtb (e sopratutto e-mtb) è diretto ai post 40 anni con lavori white-collar pagati bene, con parecchi soldi da buttare e vita sedentaria da dover cambiare con meno frizione possibile. Una moto sportiva da 600cc (praticamente un fottuto razzo) usata, escludendo assicurazione ecc... mi è costata 3k€ in buonissime condizioni senza nemmeno un problema, poi un un giorno decido di controllare i prezzi di una e-mtb da 60nm con 6 ore di autonomia e mi ritrovo a guardare prezzi over 5000€ per le entry level, pfhuahah fuck that