Ist ne Schande, ganz ehrlich. Kleine Autos werden von Giga-SUVs verdrängt, was der Mobilitätswende nicht hilft. Jeden Tag sehen ich mindestens einen Adam, es kann mir niemand erzählen, dass der sich nicht gut verkauft hat. Mittlerweile werden die sogar immer teurer.

Hier nochmal ein paar Informationen von jemanden der sich mit Opel auskennt, verständlich auch für Leute die sich nicht mega gut mit Autos auskennen ;) -Generelles (nicht so wichtig für die, die es nicht interessiert) Der Adam wurde von 2012-2019 gebaut und war in bis zu 90.000 Varianten zu einigen Zeiten konfigurierbar. 5-Gang Schaltgetriebe, 6-Gang Schaltgetriebe oder eine 5-Gang "Easytronic" und Motoren von 69 bis 150PS meistens Benziner oder selten auch mit LPG/Autogasantrieb waren erhältlich. Es gab neben dem normalen 3-Türer Adam auch eine Variante mit großen Faltdach wie es etwas ältere Leute noch vom alten Renault Twingo und VW Polo kennen, nennt sich dann Adam Opel Air oder aber eine etwas crossovermäßigere Modellvariante war der Adam ROCKS. Egal wie alt das Auto ist, als Serienausstattung waren immer ABS & ESP, Tagfahrlicht, umlegbare Rücksitze und Fiat sei dank eine Servolenkung mit einem per Knopfdruck einstellbaren City-Modus; drückt man diese wird das Lenkrad ganz leicht lenkbar und man kann super einparken. Wirklicher Grund für die einstellung vom Auto war, dass der Adam sehr teuer für Opel in der Herstellung war. Wie schon gesagt, bei zeitweise 90.000 verschieden Varianten müssen viele verschiedene Bauteile immer gebaut werden und weil es wie bei VW z.B. keine Modelle gibt die sich die Technik teilen (der VW Up!, Seat Mii und Skoda Citigo sind fast identisch das verringert die Kosten in der Herstellung) war der Wagen trotz fast konstant 20.000 verkauften Adams pro Jahr nicht wirklich lukrativ. Dafür hat der Adam Opel einen guten Ruf beschwert die vorher sonst für viele Leute in der Gesellschaft als "Spießermarke" galt. Der Adam hat also Opels Image aufgepeppt und das hat er wirklich gut geschafft. Dennoch waren der andere Kleinstwagen Karl und das Cabrio Cascarda sowie der Familienvan Zafira Tourer auf der alten Technik vom amerikanischen General Motors= kurz GM. Da die neue französische Konzernmutter Peugeot Société Anonyme=kurz PSA= Peugeot & Citroen, wollte das Opel bessere Gewinne verzeichnen kann mussten kosten eingespart werden und natürlich alte Modelle aus dem Programm genommen werden. So wurde 2017 bis jetzt 2022 alle noch alten Modelle von GM langsam aus dem Portfolio rausgenommen um sie durch neue zu ersetzen, die sich mit Peugeots oder Citroen die Technik teilen. -Passende Variante Es gab in den 8 Jahren Bauzeit insgesamt 14 Ausstattungslinien wovon 5 limitierte Sondermodelle waren wie z.B. Germanys next Topmodel diese Sondermodelle gab es aber 3 Jahre 2014, 2017 und 2018 für jeweils knapp 1 Jahr zu kaufen. Das Basismodell heißt Adam und hat das wichtigste an Sicherheitsfeatures und Technik mit an Bord für alle die einfach ein Auto zum Fahren haben wollen und denen aber der Adam optisch gefällt, einzig eine vollständige Lenkradverstellung und eine Klimaanlage fehlen hier, aber man kann auch ohne überleben. Darüber gibt es die mittlere Ausstattungslinie Jam hier sind dann die Klimaanlage und die Verstellung fürs Lenkrad (nach oben & unten sowie, sowie rein & raus ziehbar) serienmäßig mit an Bord, ansonsten gibt es noch den Tempomat mit dem man die Geschwindigkeit einstellen kann und das Auto fährt von selbst die Geschwindigkeit ohne das man das Gaspedal drücken muss und Leichtmallfelgen sowie eine Freisprecheinrichtung damit man übers Auto telefonieren kann. Ansonsten gibt es noch das Modell Glam was dann eine Klimaautomatik hat hier muss man nur noch die Temparatur einstellen und das Auto kümmert sich darum, dass die Gradzahl schnellstmöglich erreicht wird oder auch ein Glasdach Slam war das sportliche Modell, hier gab es einen PS-stärkeren Motor, größere Leichtmetallfelgen und dunkel getönte Scheiben für die hinteren Sitzplätze und die Heckscheibe. Wer seinen Adam ganz individuell gestalten wollte musste das Topmodell Unlimited kaufen, dann waren alle Kombinationen die Verfügbar waren möglich (hierzu ein Link der Seite Opel-Infos wo man alle Farben und Ausstattungslinien nochmal nachlesen und nachschauen kann. www.opel-infos.de/modelle/adam.html -Zuverlässigkeit Gerade junge Leute wollen natülich nicht viel Geld in Reparaturen stecken. Ehrlich gesagt will das eigentlich niemand 😁 deshalb hier Probleme die Auftauschen können wichtig. Dinge wie Bremsen, Fahrwerksteile oder Licht bemägel ich nicht, da das Verschleißteile sind, hier kommt es auf die Pflege vom Besitzer ;) Die Liste ist nicht lang, aber dafür wichtig. °Zündspule ist ein bekanntes Problem bei fast allen Opel-Benzinern seit den frühen '2000ern. Die Motorkontrolllampe kann anfangen zu blinken, der Wagen ruckelt und klingt nicht wie sonst, die Leistung kann wegfallen. Euer Auto verbrennt das Benzin im Motor nicht mehr korrekt, bitte schnell handeln, max. 4-5km zur nächsten Werkstatt fahren, ansonsten lieber das Auto abschleppen lassen, sonst können hohe Folgekosten entstehen. Reparaturkosten liegen hier bei ca. 300-350€ für hochwertige Ersatzteile. °Klimaanlagenprobleme sind nicht unbekannt, im Sommer kommt nur heiße Luft statt schöner Kühler, dann ist vermutich etwas am Klimakompressor kaputt, hier geht man schnell auf 1100€ also prüfen ob diese funktioniert wenn man nach einem Gebrauchtwagen guckt. °Öldruckschalter ist ebenfalls bei Opel-Benzinern ein Problem, an diesem Bauteil kann Motoröl herunter tropfen, deshalb hier aufpassen, da das Öl auf Bauteile kommen kann worauf es nicht kommen soll. Wird der Verlust zu schlimm, kann zudem ein Fehler im Display wie "Motor abschalten Öldruck niedrig!" entstehen. °Defekte Ölpumpe kommen nicht häufig vor, aber wenn die Ölwechsel nicht richtig eingehalten werden kann der Motor kaputt gehen. Man muss sich das wie das menschliche Herz und unser Blut vorstellen; ohne Herz erhalten wir Menschen kein Blut, so ist es bei der Ölpumpe und dem Motoröl auch ;) also immer alle 15.000km oder nach 12Monaten/1Jahr das Motoröl selbst wechseln ( oder wechseln lassen in der Werkstatt) für den Gebrauchtwagen kauf bedeutet das ihr ein Serviceheft oder Werkstattrechnungen der Servicetermine sehen wollt. °Servolenkungsprobleme können auch selten auftreten. Hier kann der Motor der das Einlenken leicht macht langsam versagen, so kann sich eine Seite schwerer als eine andere anfühlen. Der Austausch ist teuer und auch über 900€ sind der Normalfall hier, deshalb das Auto gut probefahren. °Getriebeprobleme können gerne mal auftreten bei den Autos mit 6-Gang Schaltgetriebe aber erst bei höheren Laufleistungen oder häufiger bei dem Autos mit dem 5-Gang Easytronic Getriebe. Die Easytronic ist ein automatisiertes Schaltgetriebe mit A, M R und N auf dem Gangwahlhebel, hier ist also kein P wie bei einer normalen Automatik. Zusätzlich ruckelt das Getriebe beim Schalten von Anfang an, wer also keine Automatik braucht macht einen großen Bogen um diese Modelle. Tipp: Modelle ab ca. 2017 haben ein verbessertes 5-Gang Schaltgetriebe, welches sich sehr schön schaltet und besser ist, als die alten Modelle. °LED-Tagfahrlicht haben höhere Ausstattungslinien. Erkennbar, wenn man das Auto startet, dass das Licht vorne Blau ist und nicht Gelb welches dauerhaft leuchtet. Sollte dieses Licht kaputt gehen und nicht mehr funktionieren, ist das ein möglicher Fehler bei der Hauptuntersuchung (=HU oder umgangsprachlich TÜV) pro Scheinwerfer der neu muss, zahlt man gerne mal 350€ inkl. Einbau. °Kaputte Schlüsseltasten sind nicht selten gerade bei Leuten die gerne mit ihrem Nagel die Taste drücken geht das weiche Plastik am Schlüssel schnell kaputt, oder aber wenn man einen zu schweren Schlüsselbund hat. Eine neue Schlüsselhülle gibt es bei Ebay schon für 15€ es muss nicht direkt ein ganzer Schlüssel sein. Falls man jedoch auf die grüne Plattine im Schlüssel schon drückt kann diese beschädigt werden und ein neuer Schlüssel kann von nöten sein für den man schnell über 200€ ausgeben muss. °Steuerkettenprobleme die Steuerkette ist dafür Verantwortlich, dass das Auto immer den gleichen Rythmus für die Benzin, Diesel oder Gasverbrennung einhält. Ist diese kaputt oder nicht mehr so streif wie früher, kann der Motor teure Schäden nehmen. Eine Motorkontrolllampe oder auch rappelgeräusche beim Start früh morgens bzw. nach einer längeren Standzeit sind Indikatoren, dass die Steuerkette von Fachleuten überprüft werden sollte. Andere Probleme können trotzdem auftreten, also gut aufpassen und am besten jemaden mitnehmen der Ahnung von Autos hat, wenn man das selber nicht hat. -Vor- & Nachteile Kurz und knapp Vorteile Der Adam ist ein spaßiges Auto, dass sehr gut in der Stadt aber auch auf der Landstraße ist, er ist wenn man das richtige Modell hat sehr farbenfroh und technisch voll auf der Zeit. Der Wagen ist gefragt und selbst wenn man diesen verkaufen möchte, wird man seinen Adam schnell los. Auf der anderen Seite hat man viele Modelle zu Auswahl die man auswählen kann. Für ein Auto der große ist er sehr hochwertig verarbeitet; nichts knarzt oder rappelt und die Bezüge, Stoffe und Innenraumteile sind für einen Kleinstwagen sehr hochwertig. Ganz gute Zuverlässigkeit Nachteile sind der teure Preis dadurch dass das Auto so beliebt ist sinken die Modelle im Preis kaum, Opel-Ersatzteile sind teuer und das macht Reparaturen nicht gerade günstig, das passende Modell in der Wunschfarbkombination zu finden kann zu einer Herausforderung werden, wenig Kofferraumplatz, Auto gibt es nur als 3-Türer mit 4-Sitzen, -Schlusswort Der Adam ist wie ich finde ein cooles Auto für junge und ältere Leute. Er macht Spaß zu fahren und ist alles in allem ein guter Begleiter für Leute die in der Stadt aber auch auf der Landstraße oder Autobahn (zwischendurch) unterwegs sind. Wenn man das Geld hat sich einen zu kaufen oder sogar sein Wunschmodell findet, sollte man zuschlagen, denn es werden nicht mehr Adams auf der Straße ^-^

Ich liebe meinen Adam🥺🙈

Ich liebe meinen Opel Adam. Und seit ich darauf achte, seh ich so viele andere Adams. Echt schade, das so ein super Auto nicht mehr gebaut wird. Hatte auch meinen Corsa geliebt, aber der Adam ist mein Favorit. ❤

Von GM zu PSA: Es ist ein absoluter QUALITATIVER Niedergang! Leider wird nichts mehr groß Neues kommen. Der Adam war sicher nicht schlecht in seiner Klasse!

Ein 8 Minuten video mit dem Titel "Warum der Opel Adam NICHT mehr gebaut wird!?" und bei 6:45 geht es dann um's Thema? Wow!

Ich hab den Opel Adam s der ist Bombe 150ps bei dem der zieht richtig bei dem Gewicht und noch den guten eco tec Motor drin Ich liebe den Opel Adam s

Es ist der Fiat 500 von Opel.

Ich liebe meinen Opel Adam JAM 1.4

Super Auto bis die ölpumpe bei 80-90tkm kaputt geht...

Eigentliche Grund wird sein dass es zu klein ist um nachträglich die ganzen jetzt gesetzlichen Assistenzsysteme zu verbauen in eine bestehende Karosserie und da Opel alle Wagen nur noch elektrifiziert haben will kann man nicht einfach einen AKKu drunter setzen. Man müsste den Opel Adam von grund auf neu erfinden/planen etc. Nur weil es keinen Adam mehr geben wird heißt es ja nicht dass es keinen Kleinstwagen künftig geben wird.

Sind 132 € monatlich für Inspektion realistisch ? 1584€ für eine Jahresinspektion?

Ich bin so sauer auf Opel, dass die den nicht mehr bauen!