Why this place will be THE MOST IMPORTANT IN POLAND

Why this place will be THE MOST IMPORTANT IN POLAND - A giant project

Рет қаралды 529,348

Күн бұрын

📦 MÓJ SKLEP: globalista.pl
📸 INSTAGRAM: / globalista_yt
🌎 Maplord: maplord.io/download
🚀 DISCORD MAPLORD: / discord
JAK GRAĆ W MAPLORDA: • Jak grać w maplorda? (...
🚀 Globalista gaming: • WIELKA BITWA w MINECRA...
📸 Instagram: / globalista_yt
🌎 KANAŁ TATY: • BIDEN w POLSCE - Czy U...
Etapy odcinka:
0:00 Wielkie projekty infrastrukturalne na północy Polski
3:27 Podziękowanie dla widzów
4:21 Powstanie Gdyni w II RP
5:42 "Nowe podejście władz" do portu w Świnoujściu
8:58 Świnoujście najdroższym miastem w Polsce?
9:53 Planowany terminal kontenerowy w Świnoujściu
12:00 Region północnej Polski wyrasta na kluczową lokalizację
🏆OPIS:
W dzisiejszej Polsce z uwagi na długość linii brzegowej problemu z dostępnością do portów raczej nie mamy jednak plan jaki został przewidziany dla północno-zachodniego rogu naszego kraju można nieco porównywać z tym czym było powstanie Gdyni niemal 100 lat temu. Rząd zapowiada tzw. "nowe podejście" do portu w Świnoujściu, dzięki któremu uda się "całkowicie ominąć niemieckie wody" - właśnie takie informacje przekazał wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk. W ciągu około 6 do 7 lat Świnoujście ma być poważną konkurencją dla Hamburga- który jest jednym z ważniejszych europejskich porów. Cały ten projekt ma pochłonąć 10 mld złotych jednak teraz zasadnicze pytanie, którego wszyscy pewnie jesteście najciekawsi co w ramach tej kwoty się zmieni oraz co będzie tutaj aż tak przełomowe? W planach jest tutaj budowa znacznie większego kanału niż ten na Mierzei Wiślanej- będzie miał on długość 65 kilometrów i ma być głęboki na 17 metrów. Spójrzmy teraz na mapę gdzie miałby on być. Przeszukałem cały internet za jakąś mapką, ale szczerze nic nie znalazłem- w założeniu kanał miałby łączyć Świnoujście od wschodu z Bałtykiem. Patrząc na długość 65 kilometrów ciężko by było dopatrzeć się logiki w ewentualnym przekopie całej wyspy uznam, która i tak by była znacznie krótsza więc chodzi tutaj tak naprawdę o przekop podwodny, który stworzy drogę nawigacyjną dla wielkich kontenerowców. Do tego częściowe poszerzenie i rozbudowanie już istniejących w Świnoujściu kanałów- być może tworząc tutaj pewien basen umożliwiający zawrotkę dużych jednostek wodnych.
#Polska #Megaprojekt #świnoujście

Пікірлер: 1 200

@665828062 Жыл бұрын

Oni nas o zgodę przy Nord Stream nie pytali . Niech się bujają.

@TheRezro Жыл бұрын

Jak się przysłuchasz to Niemcy wcale nie protestują.

@artursztuk7232 Жыл бұрын

@@TheRezro pożyjemy zobaczymy.

@WalterWhited Жыл бұрын

@@TheRezro tak na pewno 😂

@TheRezro Жыл бұрын

@@WalterWhited Protestuje to jakieś nadmorskie miasteczko turystyczne, opłacane przez Ruble. Artykuł mówi wyraźnie że jest to projekt wspierany przez lokalne firmy, w tym Niemieckie.

@radbilcz Жыл бұрын

Pytali, ale budowali w strefie międzynarodowej więc nie miało to dużego wpływu nasze uwagi.

@krzysztofnowak7158 Жыл бұрын

Budować port. Nie przejmować się Niemcami. 👍👍👍

@6666600066666 Жыл бұрын

Tylko głupi Niemcy sa przeciw. Alt Nazis, Putinisten i takie tam nienawistne nasienie. Terminale chronić trzeba, w Zach-Pom. sporo jest wypranych mózgów sowieckich, które tylko marzą aby wykonać akt sabotażu dla swojego kremlowskiego pana. Ich Pan na razie nie daje sygnału do czynnego sabotażu, na razie.

@w.418 6 ай бұрын

Polska ma prawo budować port na swoich terenach. Co Niemcy mają na swoich to ich problem. My nic zabronionego nie robimy.

@mariansandach4795 Жыл бұрын

Nie słuchać Niemiec Budować i jeszcze raz Budować. Brawo tak trzymać.

@TheRezro Жыл бұрын

By była jasność Niemcy są podzieleni. To tylko małe miasteczko turystyczne protestuje, jednak unia handlowa jest bardzo tym tematem zainteresowana. Np. Dostawami do Berlina.

@ewaskarzynska6918 Жыл бұрын

A za co budowac?

@Black111Bear Жыл бұрын

@@ewaskarzynska6918 za wszy platformy, Budóet za PO-PSL to 270mld teraz to 640mld - co chcesz z tym zrobić - oddać z powrotem PO?

@roadster241 Жыл бұрын

@@Black111Bear Barani łbie, co podajesz? Za 2015 rok budżet wynosił 289 mld a na 2023 604 mld i to głównie poprzez wzrost wpływu z vatu, czyli im drożej na rynku tym wyższe wpływy. Tylko z czego tu się cieszyć? Że rząd ci wsadzi głębiej łapę do kieszeni? Ja nie jestem partyjnym wieprzem, nie dostaje co roku podwyżek. To gospodarka rośnie w sposób naturalny a nie zasługa matołów z pissu.

@johnybravo1705 Жыл бұрын

@@ewaskarzynska6918spadaj onuco

@DonBandi1 Жыл бұрын

Jestem z okolic Świnoujścia. Jeżeli chodzi o argument, że port zmieni charakter turystyczny okolicy to sprawa jest prosta - bzdura. Już w tym momencie do miasta wpływają regularnie wielkie statki, mamy znany wszystkim LNG, jest port wojenny, port przeładunkowy, terminal promowy a do niedawna była jeszcze stocznia remontowa. To absolutnie nie przeszkadza w plażowaniu czy leczeniu (Świnoujście to sanatorium). Gości mnóstwo. Port przeładunkowy jest 1 km od plaży. Kontenerowy ma być ponad 2 km od plaży. Gdzie problem? Nie wiem... ale domyślam się, że w Niemczech 😇

@stan758 Жыл бұрын

Domyślasz się, czyli konkretnie nic nie wiesz.

@DonBandi1 Жыл бұрын

@@stan758 Słuszna konkluzja Panie Stanisławie. Wiem, że nic nie wiem. Jest jeszcze jedna ciekawa sprawa. Port kontenerowy ma być w prawie identycznej odległości do Ahlbecku jak i Międzyzdrojów (po 8 km). Obydwie miejscowości są nastawione na turystykę ale w Międzyzdrojach nikt nowego portu się nie boi.

@romanrumcajs7982 Жыл бұрын

@@stan758 👹🇵🇱🇵🇱👹 Nie pierdół krów, 🐏, a będziesz zdrów...👹🇵🇱🇵🇱👹

@nozyk42 Жыл бұрын

Powiedz to mieszkańcom Warszowa

@romanrumcajs7982 Жыл бұрын

@@nozyk42👹🇵🇱🇵🇱👹 W latach dziewięćdziesiątych taki jeden, zresztą o rustykalnym nazwisku Iwaszkiewicz, redaktor w Życiu Warszawy był tak uduchowiony zmianą ustroju, że mieszkance miasta radził się przeprowadzić na wieś, jeżeli jej dolega hałas z restauracji itp... Taki był do przodu, aż go z tyłu zabrakło.👹🇵🇱🇵🇱👹

@przemysawreliga5573 Жыл бұрын

Bezpieczeństwo Polski ponad wszystko..

@rufuz. Жыл бұрын

Szczerze? Ta inwestycja gdzieś nieraz obiła mi się o uszy ale nigdy nie wiedziałem dokładnie, że to co ma tam powstać jest tak poważną inwestycją. Dzięki za film, życzę Nam i Polsce sukcesu!

@joannag6983 Жыл бұрын

Życzę Polsce powodzenia ❤

@jeremiaszbialy24 Жыл бұрын

Niech nam rośnie Polska Rzeczpospolita Portowa

@Michaszki73 Жыл бұрын

Pozdrawiam z Hamburga. Projekt będzie sokcesem. Super

@andrzejiwanek7702 Жыл бұрын

Im wiecej kwiku Niemiaszkow tym bardziej dla nas wazna jest ta inwestycja !

@yarkovic Жыл бұрын

Super ! Nie przejmować się Niemcami robić swoje !

@inakman8461 Жыл бұрын

Make Poland Great Again !

@pangamingowy9397 Жыл бұрын

Chciałbym więcej materiałów na temat polskich inwestycji😁😁

@mariaplonka4209 Жыл бұрын

Współpracować a nie się spierać, każde państwo ma prawo być szczęśliwe i rozwijać się w obrębie swoich granic...😍😘💕

@marbur100 9 ай бұрын

Współpracowali z nami pomiędzy w latach 1939 - 1945. Ta współpraca przyniosła nam szczęście i rozwój.

@tommasobompensiero5575 Жыл бұрын

W Genui też jest duży port gdzie pływają duże kontenerowce i to nie przeszkadza w plażowaniu. A nawet jest atrakcją. Statki są atrakcją dla ludzi spoza obszarów morskich. A jak zatrąbi to już całkiem.

@paw4beats190 Жыл бұрын

Miło obserwować Cię od niemalże samego początku i otrzymać taki materiał o swoim mieście. Pozdrawiam ze Świnoujścia 😊

@KolejowePomorzeZachodnie401 Жыл бұрын

Jestem ze Świnoujścia, moja rodzina miala wielki wklad w te projekty, ktore beda wkladem w panstwo.

@bartomiejrk1954 Жыл бұрын

cieszę się, że mieszkam właśnie w Polsce

@AgroFarmPolska Жыл бұрын

Ja też bo mam ferrari i Lamborghini w garażu i 17mld $ w banku , zarządzam NATO i unią .jestem głównym zarządcą YT, spofity, gogle ,tik toka itd... Mam wymieniać dalej?

@AgroFarmPolska Жыл бұрын

@Teos wszystko czym zarządzam 😏

@AgroFarmPolska Жыл бұрын

@Nigerlon Fanniget pomyliłem się i co wielkiego się stało

@jarekwiercipaa7777 Жыл бұрын

@@AgroFarmPolska ta zarządzasz chyba swoją farmą i traktorami XDD

@j_photographyy1 Жыл бұрын

Bardzo interesujący materiał się zapowiada. Pozdrawiam wszystkich 😃

@AS91ist Жыл бұрын

Mega. Zaczyna mi się to wszystko łączyć w całość: przekop mierzei, rozbudowa portów w gdańsku, terminal LNG, baltic pipe, uregulowanie Odry, CPK (to nie tylko lotnisko, a przede wszystkim łączenie drogowe i kolejowe kawałków porozbiorowych) itd itp. Jakbyśmy mieli jeszcze demografię to naprawdę byłoby bosko!

@unstoppabletv5868 Жыл бұрын

Cpk, ciągną hajs a nic nie budują 😅

@ibug215 Жыл бұрын

Wystarczy ze polacy zaglosuja na PO i bedzie po wszyskim 😂

@KZ_EU Жыл бұрын

@@ibug215 PO to piata kolumna 😜. Oni tylko "interesy" z ruskimi onucami chcieli robic i byc glaskanym przez niemcow 😂

@adamkluska356 Жыл бұрын

@@unstoppabletv5868 dzięki biurokracji UE tak jest, ale mają w tym roku ruszyć prace na terenie samego portu, a kolej już się remontuje pod tą inwestycję

@boa2024 Жыл бұрын

Moze o to chodzilo. 10 mln Polakow wyrzuconych na emigracje, starzy wkrotce wymra a niewielka ilosc mlodych wystarczy na kaste slazacych dla przyszlych mieszkancow tego regionu :)

@karrczmarek Жыл бұрын

Fajnie, że wróciliscie do takich tematów, po ponad półtora roku :))

@sebastiancaputa3443 Жыл бұрын

Czas najwyższy

@pawewroblewski5758 Жыл бұрын

Genialny i budujący materiał. Gratuluję 😊

@kasiak1565 Жыл бұрын

Znakomita wiadomość! Brawo Polska! ❤

@jankowalski9123 Жыл бұрын

Brawo My 👏 Pozdrawiam 👍🇵🇱

@mieszkogulinski168 Жыл бұрын

Pozdrawiam z Gdyni :) 9:55 - a czy uzdrowisku w Sopocie przeszkadza to, że obok jest Gdynia z portem i Gdańsk z portem jeszcze większym? Chyba nie.

@jackbiggear6573 Жыл бұрын

Tuskowi i Putinowi to nie przeszkadzał ani Sopot ani molo..

@Max-nu5dg Жыл бұрын

@@jackbiggear6573 Ale tobie przeszkadza, dzbanie

@ZiomkaPoziomka Жыл бұрын

@@jackbiggear6573 dobra weź już klękaj przed Dudu J.K i Pinokiem i caluj ich w tyłek

@edwardbogdan3506 Жыл бұрын

@@ZiomkaPoziomka A komu zawdzięcza rozwój i inwestycje ten region? Dupo?

@adamkluska356 Жыл бұрын

@@ZiomkaPoziomka dalej głosuj na Tuska którego finansują Niemcy. Ja do obecnej władzy mam sporo ale i życzę im by nie mieli samodzielnej władzy po wyborach, ale to co robili gospodarczo ludzie z PO jest dużo gorsze niż PiS

@Greenmoon556 Жыл бұрын

NIe dość, że Zachodniopomorskie sie rozwija to jeszcze w pakiecie Niemcy są oburzeni...I BARDZO KURWA DOBRZE :):)

@radasmadass2370 Жыл бұрын

Przyjemne z pożytecznym :)

@szymonkowalczyk8646 Жыл бұрын

Działać , Budować , Korzystać 🇵🇱💪👏

@tedikrysia Жыл бұрын

Niemcy moga Polakom skoczyc jak mowil Jasiu w skeczu z Kobuszewskim. WOLNOSC TOMKU W SWOIM DOMKU,Panie Tomku! Ted

@robertkrolicki9569 9 ай бұрын

😊

@TheWesoL Жыл бұрын

Coś w końcu dowiedziałem się na temat tego regionu Polski. Jak dotychczas mało komercyjny region Polski, nie wiele o nim się słyszy.

@krzysztofwojciechowski7943 Жыл бұрын

Oby tylko ktoś nie oddał tej budowy - lub chociażby jej części - w ręce chińskie, wtedy można być umiarkowanie spokojnym. Najwyżej będziemy budować 50 lat - ale nie pod czyjąś kontrolą. Kolejna świetna produkcja 🙂

@TheRezro Жыл бұрын

Normalnie bym się śmiał. Ale ktoś właśnie sprzedał Orlen Saudom.

@Zarzol1990 Жыл бұрын

@@TheRezro nie Orlen a rafinerię gdańską która była własnością Lotosu. Orlen łączą w coraz większego giganta po to by go sprzedać w całości ze wszystkim paliwami, prądem, OZE itp. by sprzedać do USA zapewne.

@TheRezro Жыл бұрын

@@Zarzol1990 Nie. Lotus połączone Z Orlenem a ten sprzedano Chi..Saudom.

@Zarzol1990 Жыл бұрын

@@TheRezro tylko rafinerię wzięli Saudowie. 80% stacji Lotosu przejął "węgierski" (rosyjski) MOL, a ochłapy co pozostały po Lotosie zostały włączone do Orlenu.

@ewaskarzynska6918 Жыл бұрын

Naiwniak z Wasci. Sory. Bez obrazy

@arturrobaczewski7381 Жыл бұрын

Na wodach spornych w latach 80 tych doszło do wojny Polsko DDRowskiej. Ich okręt rakietowy otworzył ogień do krążownika Warszawa. Nasz krążownik, pływające muzeum zestrzelił lecące rakiety, obrócił się i oddał salwę burtową. Niemiecki okręt zatonęła. Więc to stary konflikt i nie dziwię się, że Polska chce stworzyć własne podejście.

@pcierech9940 Жыл бұрын

Super materiał, urodziłem i wychowałem się w Świnoujściu, miasto z ogromnym potencjałem :) Oskar, tunel pod Świną nie został jeszcze otwarty, inwestycja za ponad 1mld zł będzie otwarta w połowie czerwca (wiem bo byłem na święta w Świno), wczoraj przeprowadzane były testy pożarowe w tunelu :) Pozdrowienia z Wawy i Świno :)

@Koobitza1 Жыл бұрын

Moin zdaniem niech "niemcy" zajmą sie prostowaniem bananów a nie ingerowaniem w nasze sprawy, juz dość namieszali!

@jacekjacek4351 Жыл бұрын

Podzielam zdanie

@marcinw8922 Жыл бұрын

Jako mieszkaniec Świnoujścia dziękuję za ten materiał

@Bemx2k Жыл бұрын

Jak coś ma powstać co zagraża niemieckim zyskom to zaraz będzie atak opozycji że my tak naprawdę tego nie potrzebujemy bo mamy port kontenerowy w Hamburgu :)

@arbersky4074 Жыл бұрын

I wielki port lotniczy w Berlinie

@walterkurpanik5136 Жыл бұрын

@@nastybeats tak a najlepiej będzie jak i tak nikt z tego nie będzie korzystał bo jak zawsze będzie coś zpiepszone albo niemcy poprostu będą mieć lepszą jakość xd

@o_o11121 Жыл бұрын

@@arbersky4074 akurat budowa nowego wielkiego portu lotniczego, jest nieopłacalna. Wymagałaby zamknięcia lub sporego ograniczenia, innych lokalnych wojewódzkich portów lotniczych w Polsce.

@bogudanbogosz4150 Жыл бұрын

Товарищ большевик O_o - baju baju, budowa wielkiego portu lotniczego w Polsce jest jak najbardziej opłacalna. Nie zawracaj gitary, won za Don.

@karolina2833 Жыл бұрын

@@o_o11121 Nic się nie martw, port lotniczy będzie tak samo opłacalny, jak port w Świnoujściu i wszystkie inne nowe inwestycje, które dzisiaj są w Polsce. CPK to nie tylko lotnisko, ale przede wszystkim łączenie drogowe i kolejowe - kolej szybkich prędkości. CPK pomoże jedynie zamknąć tylko kurnik w Modlinie, a tego lotniska mi nie szkoda, to najgorsze lotnisko, jakie widziałam, każdy, kto z niego korzystał dobrze wie, że to dramat, a nie lotnisko.

@mikolajgockowiak Жыл бұрын

Będzie moc ! Trzymam za to kciuki !

@marcinkluk8138 Жыл бұрын

Super. Dzięki za tak dobrą robotę. Pozdr 😊

@Peterd0e Жыл бұрын

Ani słowa o Baltic Hub w Gdańsku, który już teraz ma przeładunek 3mln TEU, a niedługo po ukończeniu T3 będzie mieć 4.5mln TEU. Może dlatego że bacltic hub to kapitał w większości prywatny.

@ElamoskalMoskal Жыл бұрын

Ciekawy material jak zwykle miło się slucha❤

@michalookrutny8197 Жыл бұрын

Kilka dni temu na tym kanale pojawił się odcinek na temat polskiego rolnictwa. Czy byłaby możliwość przygotowania odcinka prezentującego analizę polskiego leśnictwa i branży drzewnej? Myślę, że jest to temat warty uwagi, gdyż (podobnie jak rolnictwo) leśnictwo i przetwórstwo drewna ma również duże znaczenie dla polskiej gospodarki. Pozdrawiam. P.S. Łapka w górę leci za kolejny bardzo ciekawy materiał.

@podunkman2709 Жыл бұрын

Dobra okazja by wyjasnic mieszczuchom ze lasy sa w wiekszosci "uprawami lesnymi" a drewniane stoly, krzesla, krokwie i laty dachowe nie powstaja z powietrza.

@pawerobert7975 Жыл бұрын

@@podunkman2709 szkoda tylko, że zamiast robić z tego drewna stoły w Polsce wysyła się go do Niemiec i Chin. A jeżeli chodzi o znaczenie leśnictwa dla polskiej gospodarki to Lasy Państwowe przy obrocie na 13 mld zł wykazały zysk około 900 mln zł. Coś cieniutko no chyba, że koszt działalności to jakiś spory wałek wyprowadzajacy kasę na boki.

@michalookrutny8197 Жыл бұрын

@@podunkman2709 Według mnie drzewiarze i leśnicy powinni bardziej doceniać ekologiczną i społeczną funkcje lasu, natomiast ekolodzy powinni bardziej docenić gospodarczą funkcję lasu. Dzięki racjonalnej i trwale zrównoważonej gospodarce leśnej jesteśmy w stanie efektywnie produkować i pozyskiwać surowiec drzewny bez wyrządzania większej szkody przyrodzie, nikogo prace gospodarcze w lesie nie powinny bezpodstawnie oburzać. Jednak z drugiej strony powinniśmy też bardziej dbać o bioróżnorodność, ochronę siedlisk, bo my bez bogatej przyrody nie przetrwamy

@michalookrutny8197 Жыл бұрын

@@pawerobert7975 Z oficjalnych danych wynika że przy pozyskaniu ponad 35 mln m3 drewna niecałe 4 mln m3 jest eksportowane czyli większość zostaje w Polsce. Jednak co do gospodarności LP to rzeczywiście zarządzający mogliby się bardziej postarać i zreformować Lasy, tak aby były bardziej efektywne ekonomiczne jednocześnie nie wyrządzając większej szkody przyrodzie tak jak to ma miejsce np. na Litwie czy Łotwie

@robertpodkalicki4926 Жыл бұрын

Nie ma szans, prawdziwy materiał o polskim leśnictwie nie powstanie, bo Ziobro się wkur.....

@zadzumiony Жыл бұрын

Budujmy i bogaćmy się :)

@zuzasta973 Жыл бұрын

Jestescie jedynym nalepszym programem z duza wiedza tatus isynek Oskar piekni przystoi i inteligetni najlepiej komentuja z ciekawoscia Was panowie slucham chociaz jestem juz w pewnym wieku uwielbiam wasz przekaz tak trzymajcie pozdrawiam serdecznie

@arbitereq Жыл бұрын

Ja tam sie zastanawiam co z tym Elblągiem będzie... Może coś nagrasz na ten temat?

@lech1985wawaify Жыл бұрын

A co ma być? Elbląg to dziura na mapie portów Brak wszystkiego po za betonowym nadbrzeżem. Dźwigów,magazynów,chłodni,dróg, szyn Ale potencjał ma bardzo duży. Ale to dekada licząc odtworzenie infrastruktury towarzyszącej.

@piotrgalon9927 Жыл бұрын

W Elblągu rządzi totalna opozycja, która jest totalnie przeciw PIS. To jest źródło problemów. Włodarze Świnoujścia mają więcej rozumu.

@SzymonTVnHujownia Жыл бұрын

Opozycyjny prezydent Elbląga robi wszystko by rząd nie mógł zainwestwac pieniędzy w rozbudowę portu!!! Usunąć dziada. Pieniądze są ale brak chęci współpracy

@cathulhu3772 Жыл бұрын

Co ma być, jak antypisowa władza nie chce pieniędzy od wstrętnego alt-rajt-nazi rządu? Zainteresuj się i znajdź informacje zamiast z lenistwa oczekiwać, że jakiś random na YT zrobi to za ciebie.

@Bemx2k Жыл бұрын

Było gdzieś rozpisane , 1- przekop mierzei 2- pogłębienie kanału do Elbląga 3 - rozbudowa portu w Elblągu ,na razie jesteśmy w połowie punktu 2 , na Elbląg przyjdzie czas w połowie 2024

@KomentarzZwiastuje Жыл бұрын

Kiedyś musiało to się stać byle by nieprzeciągali

@anonimk1316 Жыл бұрын

Bardzo ciekawy temat. Może kolejny temat można byłoby zrobić o inwestycjach w Policach oraz ich wpływie na to miasto.

@robertpodkalicki4926 Жыл бұрын

A może parę słów o wpływie zakładów w Policach na środowisko, smrodzie i gigantycznym hałdom.

@r4d2iu Жыл бұрын

Jeden z niedawnych filmików ukazywał małą liczbę ludności w północnej Polsce. Inwestycje w Świnoujściu mogą to zmienić na przestrzeni kilku-kilkunastu lat :)

@jankarolczak9668 Жыл бұрын

Fajnie, właśnie że Świnoujścia jestem

@jerzy2023 Жыл бұрын

Popieram 100%👍🇵🇱🇵🇱🇵🇱👍

@pawelmanel1413 Жыл бұрын

Pracuje w porcie w Antwerpii i powiem że dla Świnoujścia jest długa droga do pokonania. Szkoła by przeszkolić pracowników, system zabespieczający gdyż porty to magnes na grupy przestępcze szczegulnie narkotykowe. System ratunkowy itp itd. Jest co wymieniać. Ale jeśli by taki projekt się udał to fakt byłby to naprawde wyśmienity ruch ekonomiczny dla wszystkich.

@TheRezro Жыл бұрын

W Świnoujściu już są porty i baza wojskowa. Inwestycja dotyczy głownie dużych kontenerowców.

@Leszek314 10 ай бұрын

Bardzo ciekawy film i komentarz. Dbajmy o Polskę

@Pomidorek905 Жыл бұрын

1:31 taka ciekawostka. Ten mały zbiorniczek to była kiedyś wieś, Kolkowo. Wysiedlili i zaczęli budować, mieszkańcy dostali mieszkania w blokach, w Gniewinie.

@adalberthawkins Жыл бұрын

Dobrze robisz te swoje filmy. Chętnie oglądam.

@miketpaul8358 Жыл бұрын

Interes Polski powinien być zawsze stawiany przez naszych polityków na pierwszym miejscu niezależnie od opcji politycznej. Mi osobiście wydaje się że jednak w większości przypadków tak nie jest a jest wręcz odwrotnie niezależnie od opcji politycznej.

@TheRezro Жыл бұрын

W grę wchodzi obopólny interes. Niemcy też są na Odrze.

@ilkape6774 Жыл бұрын

oooo super materiał

@kade1189 Жыл бұрын

Dla zasięgu 🔥

@rsx78re Жыл бұрын

10:13 Ja myślę, że spór może mieć coś wspólnego z Rosją.

@Bart-lu5qr Жыл бұрын

Rosja stop USA startuje z dostawami Tak se wymyślili Jak zawsze

@stingerwasp Жыл бұрын

Ja bym jeszcze tylko bardzo życzył sobie aby linia kolejowa 401 była rozbudowana na całej długości o 3 tor (lub chociaż o więcej mijanek) żeby był łatwiejszy przepływ pociągów, bo podejrzewam (a właściwie mam nadzieję), że duża część kontenerów będzie podróżowała w głąb kraju koleją. Bo już nawet nie marzę o tym żeby udało się tak uregulować Odrę żeby była czymś w rodzaju Łaby, czyli wodną autostradą.

@Zorro.W 9 ай бұрын

Pięknie!

@atomek7767 Жыл бұрын

Wow, mądre 😃 Dzięki i pozdro!

@polbajtmedia5114 Жыл бұрын

Życzę ci zdobycia złotego przycisku bo naprawdę na niego zasługujesz 😎

@RavZet Жыл бұрын

Przekop mierzei został otwarty niespełna rok temu, a większe jednostki nie mogą przez niego przepływać, trzeba go pogłębić i poszerzyć tak jak by nie można było go inaczej zaprojektować

@bernardadamuswieden4290 Жыл бұрын

Ile lat budowano Gdynię, która leży nad morzem?

@anias7277 Жыл бұрын

Wykonano dopiero 1 etap inwestycji, jeszcze 2 i 3 przed nami.

@TheRezro Жыл бұрын

To powiedziano. Swoją drogą dziwi mnie że nie zrobiono tego od początku?

@mskotnick Жыл бұрын

Jest globalne ocieplenie, jak się podniesie poziom morza to nie trzeba pogłebiać!

@bernardadamuswieden4290 Жыл бұрын

@@mskotnick I ceny węgla spadną... 🤣😄😅😂

@mareksmolka4901 Жыл бұрын

Ja sądzę że teraz to dopiero będzie łamanie praw człowieka praworządności ekologii i nie wiem czego jeszcze w rozumieniu unii europejskiej

@akarczewski3181 Жыл бұрын

dzieki 🙃

@patrykmelerski8128 Жыл бұрын

I to jest duże? Zobaczcie sobie Port Rotterdam czy Antwerpia w Belgi. Niech się buduje, ale nie ma co pompować bańki i się tak chwalić bo to mikro skala w porównaniu z resztą świata

@TheRezro Жыл бұрын

Wiesz czym jest logistyka? Inwestycje są odpowiedzią na zapotrzebowanie.

@patrykmelerski8128 Жыл бұрын

@@TheRezro port jest na skale zapotrzebowania i to też napisałem wyżej, - „niech się buduje”. W materiale nazywają to Giga portem wiec to wyśmiewam, bo nigdy nie będziemy super portowym państwem i nie ma co się temu dziwić.

@gepara5716 Жыл бұрын

Ach kocham moje miasto ❤

@marekdabrowski1762 Жыл бұрын

swietny material

@skorupa_strupa Жыл бұрын

Dzięki

@tojaaty Жыл бұрын

Wszystko zależy od najbliższych wyborów . Ale także jak przyszłe rządy pl mają plan na rozwój północy polski

@SwPiotrek Жыл бұрын

Ale mamy fajny Kraj.

@krzysztofszewski6027 Жыл бұрын

Ciężko pracujmy, dbajmy o starszych, pozwólmy młodym się rozwijać i będzie jeszcze lepiej

@TorinoS Жыл бұрын

@@krzysztofszewski6027 Jakby aktualny rząd dbał o Polaków, tych którzy cięzko harują to było by lepiej

@radosawprzyby7441 Жыл бұрын

@@TorinoS Jeśli uważasz że się w ogóle nie opiekują to znaczy że masz mniej niż 30 lat i nie masz bladego pojęcia o "opiece" ich wszystkich poprzedników. Albo co gorsza masz amnezję. Pewnie że zawsze można lepiej ale sianie TVN-owskiej propagandy jest przesadą.

@paulinadrozdowska8196 Жыл бұрын

Szacun brawo 👏😀

@relcnek Жыл бұрын

Dobry..bardzo dobry pomyśł.

@m.s.3503 Жыл бұрын

Niemców stać na więcej. To zrozumiałe, ze miasta Polski sąsiadujące z Niemcami mają drozsze oferty... Chyba nie chcemy aby miasta Polski były w rękach Niemców(po końcuszku do zródła). Wizja pracującego Polaka na szparagach u niemca w Polsce mnie przeraza

@pablonylos8022 Жыл бұрын

No są.!!! Nareszcie! Napisy pl. Mam nadzieję że to już na stałe. Dzięki. Pozdrawiam. Teraz mogę łapę i sub.

@tomaszk.5202 Жыл бұрын

No wladnie jak to dziadostwo usunac na stałe

@pablonylos8022 Жыл бұрын

@@tomaszk.5202 w zasadzie napisy przeszkadza, głównie analfabetą. Co jest zrozumiałe. Natomiast pozostali mogą wyłączyć za pomocą CHOLERNEGO PRZYCISKU. Mam nadzieję że pomogłem. Pozdrawiam. Niesłyszący.

@tomaszk.5202 Жыл бұрын

@@pablonylos8022 ale na stale s nie co odcinek znowu wylanczac

@pablonylos8022 Жыл бұрын

@@tomaszk.5202 w ustawieniach. Trzy kropki na górze, po prawej. W liście " ustawienia/napisy" trzeba wyłączyć.

@tomaszk.5202 Жыл бұрын

@@pablonylos8022 to sie dogadalismy 😁🤣🤣

@Hegros_ Жыл бұрын

Nie jestem z nad morza ,więc nie wiem czy ten port bedzie miał jakikolwiek wpływ na turystyke w tym regionie ,ale jeżeli przeszkadza to niemcom to jestem jak najbardziej za .

@TheSStnk Жыл бұрын

Tak trzymać

@rochrupar Жыл бұрын

Nie wiedziałem, że posiadając dom i mieszkanie w Świnoujściu jestem milionerem 😆

@lech1985wawaify Жыл бұрын

Czyli tak Szczecin, Gdańsk-Gdynia, Elbląg.Zachód,centrum, wschód 3 sektory,3 rzeki wielu potencjalnych klientów. Te trio może zmienić cały nasz region jeśli się odpowiednio rozegra

@piotrbanach9256 Жыл бұрын

Dziękuję za włożony czas w ten materiał, super robota pozdr

@mariuszmorawski8887 Жыл бұрын

Naprawdę dobre.

@elpeneo1099 Жыл бұрын

Super pomysł żeby tak strategiczne punkty budować dosłownie na samej granicy z Niemcami

@adamkluska356 Жыл бұрын

Buduje się tam, gdzie jest to najbardziej opłacalne, gdzie wymaga najmniej kosztów. Niemcy niech się zajmą sobą

@ricksanchez8295 Жыл бұрын

lepiej z tej strony niż bliżej ruskich... 😅

@TheRezro Жыл бұрын

@@adamkluska356 Dla przypomnienia, Niemcy też są zainteresowani. To jakaś pipidówa protestuje.

@gucio3338 Жыл бұрын

Haha wiedziałem że Niemcy będą mieli z tym problem 😀

@miroslawkaras7710 Жыл бұрын

Czy Niemcy będą mieli problem, ja oni mają Hamburg który ma dojście do morza północnego.

@oFsik53 Жыл бұрын

@@miroslawkaras7710 oczywiście że tak bo woleliby sami sprowadzić i nam sprzedać z zyskiem

@jakubgizmajer139 Жыл бұрын

Niemcom to istnienie Suwerennej Polski przeszkadza, więc nic nowego.

@darekn195 Жыл бұрын

SUPER👍🇵🇱

@61BuFu Жыл бұрын

fajny material moje tereny pozdro

@DariuszJot Жыл бұрын

Tunel nie jest jeszcze otwarty. A port kontenerowy - mimo, tego że każda inwestycja jest w PL na wagę złota (patrząc na spadki poziomów inwestycji) i kibicuję jej mocno to porównywanie jej do Hamburga przystoi tylko politykom w trakcie kampanii wyborczej.

@Anonymous-PL Жыл бұрын

Nie wiem skąd te średnie wyceny 33tys za metr w Świnoujściu ... Mieszkam tu i owszem są apartamenty nad samym morzem za 40tys za metr ale mieszkania w bloku w mieście to ok 12-14tys za metr , w wieżowcach z wielkiej płyty ok 10tys za metr, bardzo drogie są działki budowlane na lewobrzeżu z racji tego że prawie ich nie ma a jak są to za 1-1.3mln za 10-12ar..

@Anonymous-PL Жыл бұрын

Ps. Tunel nie jest otwarty jeszcze , jest już skończony ale trwają testy , otwarcie to 1 połowa czerwca

@stan758 Жыл бұрын

Przy średniej oficjalnie niecałe 7 tys, wartej 0, 6 - 0,7 m2, cena 10 - 13 tys za metr to mało?

@Anonymous-PL Жыл бұрын

A kto powiedział że mało ? On napisał że średnia to 33 a nie 13..

@Adam-ff7nv Жыл бұрын

No właśnie projekt,a nie realia,które jak,co druga rzecz ma odmienić ten kraj.

@zar372 Жыл бұрын

Bardzo dobrze wszystko co nie podoba dla Niemców i Rosji to w rzeczywistości musi być dobre dla Polski i oni o tym wiedzą

@pio7763 Жыл бұрын

Dzieki że pozwalacie budować. Wasze zdanie jest kluczowe 😂😂😂😂

@adammr.f7650 Жыл бұрын

Pomysł dobry ale jak zabierze się za to PiS to wyjdzie jak z przekopem.... Żegluga tylko kajakami i żaglòwlami, CPK dla avionetek itd. ... Przyjdzie tata i siekierą poprawi🤣🤣🤣

@marcinkot7289 Жыл бұрын

Dobry materiał poprosimy zrobić odcinek o Polskich lasach . Całej prawdy na temat lasów ich uprawy i wyjaśnić że to są lasy hodowlane . I ile znaczą dla naszej gospodarki i produkcji .

@MichalBulat Жыл бұрын

Jedziemy z tematem !

@KapiX-_- Жыл бұрын

Pozdrawiam z Gdyni🥰

@JozefBOROWCZYK Жыл бұрын

BRAWO p. KACZYŃSKI!!!

@docent8186 Жыл бұрын

Moim zdaniem, w każdej takiej inwestycji jest duży potencjał, ale jak to będzie działać się okaże. W przeciwnym razie może się okazać, że zamiast Gdyni 2.0 otrzymamy odcinek Poznań-Warszawa 2.0 🙃

@slawomirhering3770 Жыл бұрын

Pamiętajcie kochani zmiana myślenia odrodzenie wielkiej Polski. "Jedz do Niemiec naszyjnk Twojej babci już tam jest" Głowa do góry to nas ograbiono. Chociaż ma Niemieckie nazwisko, To wszyscy juz wiemy że Niemiecki przemysł, bogactwo ,zasoby zdobyli głównie za sprawą napasci brutalnej na Polskę i ludobójstwo.

@indianski Жыл бұрын

@@slawomirhering3770 rodowe chomąto ci zwinęli ?

@jarojaro7984 Жыл бұрын

@@indianski kto normalny może wyjechać z takim durnym tekstem ? ZRUJNOWALI MIASTA ,POMORDOWALI MILIONY LUDZI

@indianski Жыл бұрын

@@jarojaro7984 i na tym zrujnowaniu tak sie dorobili ?

@marcoolsen2899 Жыл бұрын

💰💰💰💰💰 Super!

@JohnSmith-ft3od Жыл бұрын

Trzymam 2 kciuki

@sebastiantroszczynski742 Жыл бұрын

Klient sprowadza samochód ze Stanów ma wybór polski lub niemiecki port. Taniej wychodzi odprawa celna w Hamburgu powrót samochodem na lawecie z Niemiec do Polski W niemczech podatek 19% w Polsce 23%

@bernardadamuswieden4290 Жыл бұрын

I te 4% zadecydują o miejscu rozładunku?

@roadster241 Жыл бұрын

@@bernardadamuswieden4290 Ty umiesz liczyć? I kilka dni wcześniejszy odbiór bo statek najpierw zawija do Hamburga.

@bernardadamuswieden4290 Жыл бұрын

@@roadster241 Policz ile kosztuje odbiór auta z Hamburga a ile z Elbląga. Poza tym zdaje się, że już niedługo auta będziemy oglądać tylko na zdjęciach. Wrócą wozy drabiniaste.....

@mariuszbiay4350 Жыл бұрын

Port kontenerowy Baltic Hub w Gdańsku (obecnie największy terminal kontenerowy na morzu Bałtyckim) ma obecnie przepustowość 3 mln kontenerów rocznie i jest ciągle rozbudowywany, co wskazuje na konieczność dalszego powiększania możliwości przeładunkowych w Polskich portach.

@TheRezro Жыл бұрын

No. Polska się cywilizuje.

@roadster241 Жыл бұрын

Tylko, że więcej kontenerów wpływa niż wypływa. I tu jest problem..