한국 또 대형사고....FA-50 단좌기까지 전세계 F-5 1700대 시장 FA-50 대체한다 美 도면 제공 땅치고 후회하는 이유

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Ай бұрын

한국 또 대형사고....FA-50 단좌기까지
전세계 F-5 1700대 시장 FA-50 대체한다
美 도면 제공 땅치고 후회하는 이유

Пікірлер: 47

@therock79983 Ай бұрын

한국 방산시장의 발전을 항상 응원합니다 전세계를 선도하는 그날까지

@user-xk4ko9ly5f Ай бұрын

우리나라방산계에근무하시고.연구하시는모든분께.감사하다고하고싶습니다!당당히.앞서갑시다!

@user-xu3ei6uw1x Ай бұрын

미국에서 그때 까지 손 놓고 보지 안을껐입니다 속도가 중요합니다 파이팅입니다 FA-50 다시한번 단좌형도 속도를 내주세요

@user-ft2ex8bb7v Ай бұрын

김은희 기자? 잘한다 대한민국! 얼씨구 절씨구 차차차

@user-xp4bg3zo8d Ай бұрын

송은지님.목소리가 흡인력있어 늘. 누르고있읍니다. 늘쌍(상) 응원합니다❤

@junghoonshin9263 Ай бұрын

오예~~~ 50으로 세계 경공격기 시장을 장악허야 한다

@user-sh8lg5xd2n Ай бұрын

항공엔진 & 우주항공 엔진........ 엔진을 월등한 성능에...세대들 앞서가는 엔진을 만들어 완전 자립해야한다 !!....

@user-rj4zj9mk4q Ай бұрын

한국 방산기술의 발전을 선도 하는 그날까지 항상 응원합니다

@user-xc7xe4qz2e Ай бұрын

KAI는 대한민국 국민의 자랑..

@kkdj0312 Ай бұрын

KIDA는 대한민국 국방력 강화에 암적인 존자이자 수치죠. 당장 없애 버려야 할 기관입니다

@user-dx9fo6rp5d Ай бұрын

언제쯤 F50 의로 훈련기와 전투기 역활을 할수있는지요 우리국민의 우수한두뇌 앞의로 10년후면 10년은 앞서갈수 있습니다 엔지니어분들 여러분이 대한민국을 강대국의로 많들어감니다

@user-ps1ur9be1r Ай бұрын

FA50에서 좌석만떼어내는형상은 100%실패합니다. 과거예정했던F50을 만들어야합니다. 아마도 대박날껍니다.

@JuanCarlos-dz7wc Ай бұрын

개발비는 ? 그러면 새로운 기체인데 무신 ㅋ 개발비가 한두푼 들어가나

@user-ve1ep9tf8x Ай бұрын

안보도 지키고 머니도 벌고 일거 양덕 차근차근 전진합시다

@user-jb1tf4op2v Ай бұрын

홧팅❤

@user-lb5mp4vs9o Ай бұрын

그럼 영국도 미국에 영어 알려준서 땅을치고 후회하고잇겐네여.

@user-is8qo4gc1x Ай бұрын

정부연구비 삭감

@JuanCarlos-dz7wc Ай бұрын

Fa50 라이센스 비용으로 매출 몇퍼센트는 미국에 줍니다 7프로로 알고있는데 7프로만 때가도 6조에서 7조 꽁으로 미국이 먹는 겁니다 Kai 영업이익율이 6프로밖에 안됨 ㅋ 거기다 순이익율은 5%대이고 미국도 손해보는 장사가 아님 ㅋ

@user-wn5be1st4u Ай бұрын

사거리 늘려서 폴란드 루마니아 북유럽 동유럽 몽골 인도 말레이시아 태국 호주 필리핀 사우디 UAE 이집트 멕시코 아르헨티나 브라질 칠레 콜롬비아 등에 5000대 팔자!!

@user-ki6sl4yj7f Ай бұрын

카이훈련기 똥배짱 부리면서 팔아라 저자세로 팔지 말고😊😊😊

@user-jz2rp2ko7f Ай бұрын

가성비 놀라운 전투기. f-16의 스몰 버전. f-16도 운용이 힘든 소국들에게는 군침이 날 만한 최신형 전투기라고 봐야지. 또는 이미 f-16을 주력으로 운용하는 국가에서도 로우급으로 딱이지. 분명 대박이 날 거다.

@vvip1977 Ай бұрын

fa50형님인 팔콘16 형님 고마워요 가격이 깡패라 개발도상국들의 에프16 가격 성능 추후 에프터 서비스 짱.

@user-tk5ev3fn3c 24 күн бұрын

미국이 주는 도면의 레밸이 스케치도인지 ? 개념도인지 ? 세부 상세도인지 ? 그냥 굴러 다니는 도면과 극비 도면을 준다고 ???

@LionsPET Ай бұрын

F15 F16이 서로 엔진 공유 가능하듯 F50도 414엔진으로 변경해서 엔진도 KF21하고 공유하는 것도 어떨까 생각되네요

@user-io3nm3zj2e 25 күн бұрын

엔진길이부터 달라서 기체설계 처음부터 다시해야합니다….

@user-ik4zb5tp2b Ай бұрын

설레발은..

@nijuma2794 Ай бұрын

작작 좀 하지.

@user-vl7sr9sh6y Ай бұрын

그래쏴봤자 마국 좋은일 시키는것 아닌가여?

@chaostar88 Ай бұрын

단좌기 되도 기체가 작아서 전투 반경은 좁을수밖에 없음. KF-21도 전투 반경이 좀 아쉬움.......

@user-eo6jt6re1h Ай бұрын

수출 수요가있어서 당장 FA-50 복좌형을 개조로 단좌화 시키는 단계인데….추측이지만…개조형이 아닌 재설계된 단좌기가 이미 개발 진행 중일거에요….요즘 얘기 안나오는 F-50 진행 중이고. 전력화 시기는 F-16 계열 수명 한계로 퇴역할 시점이 되겠죠…요즘 ADD 나 국방부, 그리고 방산업체들이 정보 공개를 예전만큼 안하는거 같더라구요…자꾸 견제구가들어오니까..😅😅😅 그냥 조용히 ..우리가 하던대로..😊😊😊

@user-xd8ri9io5h Ай бұрын

아니 미국 연습기건은 록히드 마틴이 사업권을 가지고 있음........... 결국 우린 생산만 해주는 하청업체임............... 만일 된다면 한국 부속 체계 쓸거같아?????????????????????/

@tlee8947 Ай бұрын

에프 파이브 pive 가 아니고 F Five

@user-ow4hd3wt6w Ай бұрын

많이 팔면 뭘해 중국 조선 수주가 대한민국보다 많아도 이익은 대한민국이 많듯이 전투기 대수를 많이 팔았으면 가격을 제대로 받아서 그만큼 이익을 많이 내야지. 빛좋은 개살구 식으로 싸게 팔아서 이익이 적으면 정치적 홍보밖에 안되는 거지.

@user-mr1vn2so6g 27 күн бұрын

KF-16도입 때문에 F-100엔진을 라이센스 생산하고 있었지 F-404엔진 라이센스가 아니었습니다. T-50 개발때 마하속도 때문에 F-404를 선택했는데 앞뒤 설명이 좀 이상하네요!

@goodman2932 Ай бұрын

이미 kf-21단좌기.복좌기를 만든 경험이 있으니

@user-og7fj4xj4e 26 күн бұрын

美國 땅치고 후회한다는데 기사가 ㅉㅈㅎ ㅎㅎㅎ

@user-eo6jt6re1h Ай бұрын

정보 유출..쫌..

@user-tf3eo4wf9n Ай бұрын

예상한대로흘러갔으면좋겠습니다🎉🎉🎉

@user-mm9vy3ny7e Ай бұрын

무능한 인간이 저렇게 자리 차지하고 있으니 이꼴이지 우리 전문가들이 지속적인 개발을 하라고 해도 뒤로 미루고 엉뚱한짓 하다 개발이 늦어져 계약도 못해 약속잡고 기술자 갈아넣다 연구원 사망하고 참 잘하는 짓이었음 인도네시아 계약건도 알바보다 못해 무능한 인간들 다 짤라 치워야함 좀 하라는 거 척척하면 얼마나 좋아