ผมเป็นช่างมา 6ปีแล้ว ผมนับถือพี่เป็นอาจาร์เลยครับได้ความรู้เยอะมากๆ ทำต่อไปนะครับ จากช่างรุ่นใหม่ อายุ21ปีครับ ทำมาทั้งแต่อายุ15ปีเลย🙏🙏😄😄

อาจารย์ถ่อมตัวมากเลย เก่งแล้วยังสุภาพชน มากๆๆๆๆครับ

ขอบคุณครับพี่ อธิบายการทำงานได้เข้าใข และละเอียดมาก ขอติดตามครับพี่

สุดยอดคับอาจาร...ละเอียดกว่าตอนเรียนมาซะอีก(บางขั้นตอนไม่มีสอนในสายวิชาชีพ)....ขอบคุณจากใจช่างรุ่นน้อง ##FCอ.ปากช่องคับ😍😍😍

อธิบายได้ชัดเจน เข้าใจง่ายดีครับ..ขอบคุณมากครับ

ขอบคุณมากครับ ที่ให้ความรู้เป็นวิทยาทาน

ดีมากเลยครับ ขอบคุณสำหรับความรู้ ดีๆครับ

การให้ความรู้ เป็นวิทยาทานที่มีคุณค่ามากเปรียบเทียบไม่ได้กับเงินทองครับ สำหรับผมแล้วมีประโยชน์มาก ขอบคุณครับ

ชัดเจนคับ ทำเจาะเข้าไปอีกคับพี่. ยังมีปัญหาอีกมากมาย เกี่ยวกับระบบแอร์ .. ช่างที่ซ่อมเก่งๆมีเยอะแยะคับ แต่ช่างที่ซ่อมเก่งและสอนเก่งนั้น หายากคับ.

เยี่ยมมากครับมีรูปอธิบายด้วย

ชอบครับ ให้ความกระจ่างมาก ทำต่อนะ

อาจาร์ยแฝงตัวมาแน่เลย 555 เสียงคุ้นๆ

ขอบคุณสำหรับความรู้.ช่างมือใหม่ครับ

อธิบายเข้าใจง่ายดีครับ

ขอบพระคุณมากมายครับท่าน

อธิบายดีครับ ภาพประกอบก็ดี พูดจาเรียบลื่นชัดเจน

กำลังศึกษาอยู่ขอบคุณ

เยี่ยมครับ สุดยอดมาก รักๆ

ขอบคุณครับ ผมได้ความรู้ดีครับ

เติมน้ำยาแอร์ตอนเครื่องเย็น เกจฝั่งโลอยุ่35 ฝั่งฮาย ไม่ถึง150. ผิดปกติไหม

ได้ความรู้ดีมาก

รบกวนถามอาจารย์ด้วยครับ รถแอร์ไม่เย็น แรงดันด้าน low. เป็นปกติ. แต่ด้าน Hi นั้นแค่ 40 เองครับ ท่อ hi. ในห้องเครื่องก็ไม่มีไอน้ำเกาะ. ตอนนี้อยากทราบว่า expansion Valve อุดตันหรือไม่ครับ

ได้ความรู้ ครับ.

ได้ความรุ้มากค่าบ

ปกติเวลาคอมทำงาน เข็มด้าน lo hi จะต้องนิ่งไหมครับ ของผมสวิงลงมา บงบอกอะไรครับ หรือปกติ

แอร์รถยนต์ น้ำยา R 134A ผมใช้เกจวัดต่อด้านโล และ ไฮ จากนั้นสตาร์ทรถ ด้านโลว อ่านค่าแรงดันได้ 43 psi ด้านไฮ นั้นเข็มไม่นิ่ง เริ่มจาก 175 psi แล้ว ค่อยๆ ขึ้นไปถึง 190 psi สังเกตเห็นเข็มด้านไฮ มันสั่นไม่นิ่ง อาการของรถคันนี้ คือ ต้องเปิดพัดลม เบอร์ 3 ขึ้นไปถึงจะรู้สึกเย็น พี่พอจะเดาอาการเสียว่ามาจากจุดใหนได้มั้ยครับ

ดีครับผมท่านมีความรู้ท่านปล่อยมาให้ความรู้ผมถือว่าท่านเป็นอาจารย์เป็นคุณแก่ผู้ไม่รู้ ผมบูชาคุณครูอาจารย์อยู่ทุกวันครับผม ไม่ว่าครูว่านครูยาครูเวทมนต์ครูคาถาผมบูชา ขอบพระคุณครับ

แรงดันL 28 h110-135 ปกติไหมครับ,รถผมเพิ่งเปลี่ยนไส้กรองไดเออร์+ล้างแผงร้อนมาใหม่ครับ😊อากาศนอกรถ33-35องศา

ขอบคุณมากๆครับ

ในกรณีที่เติมน้ำยาแอร์มากเกินไป เกจฝั่งHi จะเพิ่มสูงตาม เกจฝั่งlo ด้วยไหมครับ

ถ้าเกจด้านLขึนประมาณ40-70ปรกติไหมครับเป็นเพราะอะไรครับ

ผมรบกวนสอบถามหน่อยคับ แอรเย็นเวลาจอดไม่ตัด เวลาขับตัดต่อปกติ ผมล้างคอยร้อนสองรอบไม่หาย ล่าสุดล้างคอยร้อนแล้วจอดสตาทมีไอออกมาจากช่องแอร์ และมีน้ำไหลลงใต้ท้องรถเยอะ ไทรทัน2007คับ

เกจวัดอยู่ที่ 50 psi ตลอดทั้งเวลาดับเครื่องและติดเครื่อง เป็นเพราะอะไรครับ แอร์ไม่เย็น

ขอบคุณครับ...

ขอความคิดเห็นหน่อยคับ ของผมช่างเติมน้ำยาแอร์ให้ประมาณ10นาทีช่างบอกนำ้ยาแอร์ขาด แบบนี้ถูกต้องหรือถูกช่างหลอกคับ

ขอบคุณครับ

ขอบคุณครับพี่

ขอแบบเข้าใจง่ายๆ

เทอโม​ สตาร์ต​.. 👃👃 เข้าใจแหละ👃👃👃

เยี่ยมคับ

เสื้อคอมเย็นผมคาดเดาว่าเพรสเชอร์สวิทเสียครับ ถูกหรือผิดครับ

พี่เป็นคนละเอียดมากทั้งงานและความคิด ขอติดตามครับ

มีประโยชน์ครับถ้าดูเป็นอย่างน้อยก็ไม่ถูกช่างหลอก

พี่ครับ รถผมเปลี่ยน คอมไป 3 ลูกคับด้วยระยะเวลาไม่ห่างกันครับ

ร้านอยู่ที่ใหนครับ

สวัสดีครับพี่ผมไปทำแอร์มาหลายช่างแลว้ครับทำยังไงก่อไม่เย็นเฉ่าเลยครับหมดเงินไปมากๆเลยผมอยากให้พี่ทำให้ผมบ้างครับดูทุกคริปเลยครับร้าพี่อยู่ที่ไหนครับ

เกจด้านสูงตอนคอมทำงานไม่นิ่งเกิดจาก อะไรครับ

ขอบคุณที่แชร์สิ่งที่เป็นประโยชต่อสังคม

แรงดันด้านHไม่ถึง100Psiคอมทำงานได้10วินาทีก็หยุดแสดงว่าคอมเสียหรือไม่ครับ แรงดันด้านL35Psi

ขอบคุณสำหรับคลิปความรู้ดีๆที่นำมาแบ่งปันครับ

ได้ความรู้มากเลยครับขอขอบคุณมากเลยครับ

ตอนเปิดแอร์เกจด้านโลตีกับลงมาที่0เติมน้ำเข้าไปกิโลนึงล่ะเกจโลกก็ไม่ขึ้นแต่ปิดแอร์ดับเครื่องเกจด้านโลขึ้น..สาเหตุเกิดจากอะไรคัฟ.นิสสันบิกเอมรุ่นเก่า

บอกวิธีล้างทำความสะอาดแอร์ พร้อมกับนำ้ยาทำความสะอาดหน่อยครับ

เปิดแอร์แล้วไฟหน้าตกต้องทำอย่างไร.

ถ้าเทียบกันระหว่างหน้าปัดดำกับหน้าปัดขาวแบบไหนจะดูง่ายกว่ากันครับ

เยี่ยมมากๆๆๆๆ

นาวาร่าปี2008แอร์มีแด่ลมเปนเพราะอะไร

เยี่ยม

แอร์มีเสียงวี๊ดขณะเปิดความเย็น19-22เกิดจากสาเหตุอะไรครับ

รถผมพอเปิดสวิดผัดลมแล้วไฟACมันดับเป็นระไรครับ

สุดยอดมากขอบคุณมากขอรับความรู้แท้ๆ

👍👍👍

ถ้าทาง L เกิน40อ่คับ

ถ้าเข็มฝั่งโลสวิงมีสาเหตุมาจากอะไรครับ

ชอบคับ

อยากให้สอนซ่อมเปลี่ยนซีลยางหัวเติมน้ำยาแอร์รถยนตร์หน่อยครับ

ไฮสวิง เกิดจากอะไรหรอครับ

เข็มฝั่ง H กระดกไปมา หมายความว่าอย่างไรครับ

ขอบคุณมากครับที่นำความรู้ดีๆมาแบ่งปันกันครับ

รับซ่อมด้วยไหมครับ

ดีครับ

อยากให้พี่ดูระบบแอร์ฟอร์ดเรนเจอร์ให้จัง ตอนนี้แอร์ไม่เย็นเลยครับ

ลูกค้า ไม่ทำเองหรอก แค่ดูให้รู้ แล้วเรียกช่างที่ซื่อสัตย์ นำ้ซึมบ่อทราย มีงานตลอดสำหรับช่างที่ดี

เปลี่ยนตู้แอร์จำเป็นต้องเปลี่ยน ดรายเออร์ได้ครับ

พี่คับรถผมดีแม็ก2010แรงดันในท่อLowขึ้นถึง120-130เป็นเพราะอะไรคับ ตอนเติมน้ำยาแอร์ช่างเติมให้ที่41-40 พอขี่ออกมาดับเครื่องแวะซื้อของกลับมาคอมแอร์ไม่ทำงานกลับไปหาช่างช่างวัดแรงดังได้120-130ประมานนี้คับ ช่างบอกคอมแอร์เสียคับผมว่ามันไม่น่าจะใช่คับผมรบก่วนสอบถามหน่อยคับ

รบกวนสอบถามครับ เข็มวัดฝั่ง height สั่นไปมาไม่นิ่งเหมือนฝั่ง Low เกิดจากอะไรครับ

พี่อ่ะอาจารย์ผมเลย

สอบถาม นะครับ เกจด้าน low จะอ่านค่าเปลี่ยนแปลงอยู่ระหว่างเท่าไร ตอนคอมทำงาน ตอนคอมไม่ทำงาน ขอบคุณมากครับ

สนใจมากครับ

ช่างยังอยู่ไหม มาตอบคำถาม หน่อย😂😂😂

รถผมkb2200 ไม่มีสวิชแรงดันครับ จะมีอันตรายเปล่าครับ แรงดัน250/60ครับแอร์เย็นครับปกติ

รถผมวีโก้แชมป์แอร์เย็นปกติแต่คอมแอร์ตัดตังแป๊กและตัดบ่อยมากๆได้ยินชัดเข้าห้องโดยสารฉุดกำลังเครื่องพอจับอาการได้เวลาขับในรอบช้าๆที่สำคัญคือตอนคอมแอร์ทำงานจับเวลาได้ทุกๆ5วินาทีเวลาคอมหยุดการทำงานจับเวลาได้8-10วิครับเป็นเพราะอะไรครับรบกวนขอคำปรึกษาด้วยครับขอบคุณไว้ล่วงหน้าครับอาจารย์

เปลี่ยนตู้แอร์ เปลี่ยนวาล์วแอร์ และ ไดเออร์ เติมน้ำยาเข้าไปเย็นดี แต่คอมไม่ตัดต้องเบินเครื่องยนต์ช่วยถึงตัด ฝั่ง low 38 hi 200 มีอะไรเสียรึเปล่าคับ ถึงคอมแอร์ไม่ตัด

วีโก้จะเปลี่ยน valveต้องถอดตู้ไหมครับ

ช่างครับเวลาเราวิ่งรถไกลๆ200-300กม.เปิดแอร์ตลอดทีคอมแอ์จะร้อนมากขนาดไหนครับของผมsanden508ครับ

ขอสอบถามครับเกจวัดน้ำยา มีรูต่อด้านหลัง3รูมีไว้ำอะไรครับ

รบกวนขอเบอร์ติดต่อกลับด้วยคับ

สอบถามครับ ผมไปเติมน้ำยาแอร์ที่ร้านมาครับ (ร้านบอกว่า น้ำยาแอร์ในระบบหมด) เลยต้องเติมน้ำยาแอร์ครับ แต่ไม่เติมน้ำมันคอม พอเติม แล้วใช้ไปได้ สักสองอาทิตย์ แอร์เริ่มไม่เย็นแล้วครับ แล้วรอบรถตอนเปิดแอร์ คือ ต่ำมากครับ (ไม่เกิน 500 รอบ) เอาไปหาช่าง ช่างบอกว่า ต้องเปลี่ยนคอมครับ ผมเลยอยากถามครับ 1. น้ำมันคอมต้องเติมไหมครับ และต้องเปลี่ยนไดเออร์ไหม 2. ผมลองจับท่อ Lo ทำไมมันร้อนครับ แทนที่จะเย็น เป็นเพราะ ไม่เติมน้ำมันคอม หรือ เอ๊กเพนขั่น วาล์ว เสียครับ ปล. ก่อนหน้าจะเอาไปเติมน้ำยาแอร์ ผมเอารถไปเครื่องห้องเครื่องมา ขอบคุณล่วงหน้าครับ

ขอรบกวนสอบถามครับ คือก่อนหน้านี้มีอาการแอร์ไม่เย็นตลอด และได้เข้าร้านซ่อม ช่างแจ้งว่าตู้รั่ว+ท่อยางรั่ว และได้เปลี่ยนเรียบร้อยแล้ว ต่อมาใช้ไปได้สัก ครึ่งชั่วโมง รถไม่ติด ขับตอนหัวค่ำ จากแอร์ที่เคยเย็น ก็เริ่มไม่เย็น พอเช้าอีกวันนึงก็ติดเครื่องเปิดแอร์ใหม่ พบว่าเย็นปกติ สักครึ่งชั่วโมงก็ไม่เย็นเหมือนเดิม จึงนำรถกลับไปที่ร้านเดิมอีกครั้งเพื่อเช็คอาการ ช่างแจ้งว่า หาง Termo เสีย และได้เปลี่ยนให้ ตรวจสอบอยู่ 1 ชั่วโมง แรงดันปกติ พอขับไปได้อีกสัก 2 ชั่วโมง แอร์ก็เริ่มไม่เย็นเหมือนเดิม(ขับช่วงเย็น ไม่มีแดด) ถัดมา 2 สัปดาห์ ผมลองติดเครื่องเปิดแอร์ใหม่ แอร์เย็นแต่พอได้สัก 10 นาทีก็เริ่มไม่เย็นอีก(อาการเดิม) ผมก็ลองเปลี่ยนร้านซ่อม ช่วงเช็คอยู่สักครึ่งชั่วโมง แจ้งว่าระบบปกติ แต่น้ำยาขาด เติมไม่เต็ม (แต่ไม่ได้เช็คจุดรั่วแบบละเอียด) เลยอยากจะสอบถามว่า อาการอย่างนี้น่าจะเกิดจากสาเหตุอะไรได้บ้างครับ ปล.ถ้าแอร์ทำงานปกติจะปรับอุณหภูมิเย็นมากเย็นน้อยได้ปกติ แต่ถ้ารู้สึกแอร์ร้อนเมื่อไร ปรับอุณหภูมิต่ำสุดยังไงก็ไม่ช่วยให้เย็นขึ้นครับ(เหมือนมีแต่ลมกับไอเย็นนิดหน่อย)

ขอเบอร์ติดต่อหน่อยครับ

ช่วยแนะนำหน่อยค่ะอยากล้างระบบแอร์รถยนต์พอดีแอร์เดี๋ยวเย็นเดียวร้อน อยากได้ร้านที่ราคาไม่แพงมากและเรามั่นใจได้ค่ะ

รถทุกคันต้องความดันเท่านี้ใช่ไหมครับ หรือว่าแต่แล้วแต่

คลิปดีมากครับ ขอบคุณครับ อยากรู้ว่าแอร์รถ(เก๋ง/กะบะ/ตู้) หากคิดเป็น BTU (แอร์บ้าน) ซักกี่ BTU ครับ ขอบคุณครับ

แอร์ไมตี้ ถอดออกมาหมด จับจุ่มน้ำ กรณีอัดอากาศเข้าฝั่งไฮ 220 psi ไม่เจอรอยรั่ว แต่พอทำเว๊คคั่มได้ 28 นิ้วปรอท ปล่อยไว้ 6 ชม. แรงดันลดเหลือ 10 นิ้วปรอท หารอยรั่วไม่เจอ พอจะมีคำแนะนำไหมครับ

ขอสอบถามหน่อยครับ แอร์ทำความเย็นได้ช้า มีสาเหตุจากอะไรบ้าง และจะแก้ไขไขอย่างไรครับ

ถ้ามียางเข้าไปในวงจรเเอร์จะเปนรัยมัยคับ

สวัสดีครับ ผมชื่ออานนท์ครับ...เห็นคริปนี้แล้วเป็นเรื่องเกียวกับผมเลย พึ่งเกิดเลยครับ อยากขอคำปรึกษาด้วยครับ จนปัญญาจะคิด ผมไม่ใช่ช่างแอร์ครับ แต่ทำเครื่องทำรถเองหมด ตอนนี้คอมแอร์ล๊อค คอมพัง ก็หาคอมมือสองมาได้ลูกนึกสภาพค่อนข้างดี ได้มาก็ ใส่นำมันคอมใหม่ แล้วถ่ายทิ้ง คอยล์ร้อนของใหม่ แต่เป็นของ OEM รูปทรงเหมื่อนของแท่ ยึดได้เหมื่อนของแท้ ต่างที่ ขนาดของหลอดจะเล็กกว่ามาก รีซีฟเวอรืดายเอ่อเป็นแบบใส่ถอดได้ Expension valve ของใหม่แท้ คอยล์เย็น ท่อสายๆต่างถอดล้างด้วย F11 แต่พวกท่อต่างๆ ผมเอาสำลีมาปั้นเป็นก้อนเล็กขนาดเท่ารู้ท่อ แล้วเอาน้ำจากก๊อกน้ำดันออก มันก็ออกนะครับ คือคิดว่ามันจะช่วยล้างพนังท่อได้ดี ยกเว้นคอยล์เย็นที่ล้างด้วย F11 ล้างเขยาอยู่หลายรอบจนใส แล้วเอาไปเป่าให้แห้ง ประกอบทุกอย่างเหมือนเดิม แล้วเอาไปร้านแอร์ แวคเสร็จเติมน้ำมัน น้ำยา ปรากฎว่า แอร์ทำงาน ตัดตลอดเวลา เนื่องจากแรงดันดัน ไฮ สูงผิดปกติ อ่านได้ 300 มีเสียงดังขณะที่ครัชตัดการทำงาน เสียงนั้นเป็นเสียงของ Expension valve ( พอแรงดัน 300 ก็ตัด แรงดันก็ลดลง ครัชก็ต่อใหม่ แล้วก็ตัด เป็นแบบนี้ติดๆกัน จะดัง ป๊อกแป๊กๆ ไปแบบนี้ตลอด ผมเช็คระบบพัดลมทุดอย่างแล้วทำงานปกติดี พอเช็คไฟอะไรหมด ครบ ลองต่ออปกรณ์กลับ ติดเครื่อง เปิดแอร์ ใหม่ อยู่ๆก็ทำงานดี ไม่มีการตัดใด ( ทำที่บ้านไม่มีเกจวัด) แต่ทำได้ไมานาน บางทีก็ 5 นาที 10 นาที หรือ 15นาที มันก็กลับมาเป็นอีก ตอนแรงสงสัยว่าอุดตันที่ Expension valve แต่ไม่น่าเป็นไปได้ เพราะบางช่วงมันก็ทำงานได้ ซึ่งไม่เกียวกับอุณหภูมิใดขณะนั้น น้ำยาที่เติมไป ตามสเป็ก 0.5 น้ำมันไม่ทราบเบอร์ ใช้ 134a ครับ เป็นไปได้มั้ยครับ ว่าแผงคอยล์ ร้อนมันหลอดเล็ก น้ำยาที่ใส่ไปตามสเป็กรถ มันอาจจะให้แรงดันสูงหรือป่าวครับ ขอบคุณครับ

สวัสดีครับ อาจารย์ ถ้าจะใช้เกจวัดน้ำแอร์เอง เช็คว่าปกติไหม รถกระบะฟอร์ดเรนเจอร์ 2014 น้ำยาแอร์ปกติ HI กับ Lo ปกติกี่ psi ครับ

เเจ็ส2004น้ำยาเเอหมดเเต่คอมเเอทำงานมันจะเสียใม

พี่ครับต่อแผงเพิ่มทำยังไงครับ