Endlich erklärt es mal jemand verständlich und ausführlich. Märklin müsste Dir dafür eigentlich Geld bezahlen.

Moin Guido, das war schon wieder "mega".Ne fette , tolle Sendung,....ohne Zeitgerede... Immer wieder noch neue Tips. "Weitermachen!". Beste Grüße aus dem Norden ,Hajo

Habe auch mit der 6021 Control Unit angefangen ! Da ist die CS3 ein Segen, hatte noch nie Probleme damit . Automatik und Pendelstecken laufen bestens und man kann schnell was ändern. Danke tolle Sendung 👍💕

Tolles Video für Märklin 3 Leiter. Super erklärt. Bei Zweileiter ist es ähnlich. Da gibt es eben Wiederstands Achsen. Schon seit 2012 im Einsatz. Tams Master Controll - 2 Stück, eine für das Fahren, die zweite für das Schalten. Galvanisch getrennt. Rückmeldung ein Block, ob Fahrstrecke oder Bahnhof egal. Alles wird überwacht mit LDT S88n und y con S88 Master von LS, zwei Stück zum PC. Für Weichen Esu Switch Pilot. Kehrschleifenmodule Tams. Reine PC Steuerung, Automatisch, halbautomatisch oder manuell möglich. Gruß

Hallo Guido, es war mal wieder ein prima Video. Auch der Einblick in die Historie war sehr informativ. Durch deine Beiträge sehe ich so langsam ein Licht am Ende des Tunnels.

Inhaltlich ein exzellentes Video. Ich bin für mich selbst zum gleichen Ergebnis gekommen CS3/CS3+. Auch die empfohlene S 88-Lösung kann ich so bestätigen. Auf das Video mit den verschiedenen Pc-Steuerungen freue ich mich schon, da ich dazu noch keine Expertise habe. Aber wie gesagt, es fast unmöglich 2 Züge gleichzeitig zu steuern, wie also 50! Die erweiterte Ereignissteuerung der CS3 funktioniert, lässt sich aber programmieren wie ein russischer Spionagesatellite. Sehr gutes Video, in diesem Format könnte ich dir noch viel länger zuschauen. Herzliche Grüße und alles Gute

Ich fand diese Folge sehr Informativ. Auffrischen und auch unbekanntes kam für mich drin vor. Vielen Dank

Vielen Dank. Rolf aus Sursee hat mich schon mehrmals geduldig instruiert. Dieses Video ist eine sehr verständliche Zusammenfassung!

Ein klasse Video! Sehr informativ vom Inhalt her und sehr sympathisch rübergebracht! Vielen Dank!

Vielen Dank lieber Guido, Du hast es mal wieder geschafft mich zu fesseln, sehr viele interessante Infos bekommen, und mich auf meinem Weg bestätigt ! Mittlerweile bin ich Kunde bei Dir, und das nur wegen Deiner informativen Videos, vielen lieben Dank, liebe Grüße aus dem schönen Bergischen und der schönen Eifel, Wolf

Lieber Guido, Danke für dieses SUPER-Video. Alle wichtigen Themen zusammengefasst, CS3 und Link plus Blockstrecken. Perfekt! Ich freue mich auf Videos zum Thema iTrain und Einmessung. LG aus Franken - Ralf

Hallo Guido,wiedermal Top Video,sehr informativ.Vielen Dank .Schöne Grüße aus Halle/Saale an Dich und Dein ganzes Team.

Danke Meise, eine perfekte Zusammenstellung. Weiter so! Freue mich auf ein Video über das Einmessen und über iTrain.

1:15:25 Tolles Video! Hat mir nach der Inter Modellbau echt geholfen mich festzulegen, ich hoffte eigentlich die Antworten dort zu finden..heute das Video entdeckt, Top! Nur, wenn ich es früher gewusst hätte, hätte ich auf der Messe andere Fragen gestellt...😅

Genau wie das hier im Video ausführlich beschrieben wird habe ich das seit mehreren Jahren sehr erfolgreich am laufen. Die Unfälle redzieren sich schlagartig und bei komplexeren Anlagen sichert die Software die Zugfahrten gegeneinander ab. Die Züge kommen aus dem Scghattenbahnhof fahren individuell ihre Strecken und stellen sich brav wieder ab. Die Dauerkontakt Blöcke sind die Augen der Software und überwachen den Betrieb. Die Logik kommt aus dem PC mit der Software. Diese ist einer CS3 haushoch überlegen ist. Die Benutzerfreundlichkeit um Welten besser um einen komplexen Fahrbetrieb sicher zu gesallten erhalten . Wer nur 2 unabhängige Kreise hat braucht das nicht, alle anderen hier gut aufpassen.

Mensch, Guido - Du glaubst gar nicht, wie sehr mir dieses Video weitergeholfen hat! - Vielen Dank dafür! Jetzt habe ich auch gelernt, dass ich die Kontaktgleise des älteren Gleisplans "Kottenforst" verlängern muss 🙂

Hallo Guido, das Video war wieder einmal sehr interessant und informativ 👍👍👍 Besonders die Themen s88 Link, Rückmelder und PC-Steuerung waren für mich sehr hilfreich. Daher freue ich mich schon sehr auf Dein WinDigipet-Video mit vielleich noch ein paar Infos zur Speedbox ;-) VG Jörg

Vieeeeel Theorie aber super erklärt. Das nimmt einem die Angst vor der Umsetzung. Danke

Danke für dieses Video. Sehr informativ und Umfangreich.

Immer wieder gut um zu sehen.

Hallo nach Hamburg, eine super Erklärung. Alles so erklärt, dass auch ein Anfänger alles versteht

Vielen Dank für die aufwendige Arbeit und die tollen Videos

Super vielen Dank für die Info, schöne Festtage Paolo

Hallo Guido, vielen Dank für die deine umfangreiche Information. Wir benutzen zwar eine ECos, wäre jetzt fast versucht das System zu wechseln. Hört sich alles so einfach an. Das schöne bei Dir/Euch, man hat einen Ansprechpartner der weiß von was er spricht. 👌👍🙂

Mann o Mann bist du ein sympathischer Typ der mich aus meinem tiefen dunklen Loch herausgeholt hat und mich eventuell mit deinen Ausführungen zum Erfolg bringt. Eines ist nach diesem Video sicher, ich werde aus drei verschiedenen Anbietern zu einem Wechseln um mein Problem besser einzugrenzende

Dieses Video war genau das, was ich brauchte. Sehr gut erklärt. Der S88-Link war mir bis jetzt immer ein Rätsel. Ebenfalls neu für mich war die Möglichkeit, Bilder auf der SD-Karte zu speichern, wodurch die Geschwindigkeit der CS3 auf dem gleichen Niveau gehalten wird. Sehr wichtig zu wissen, bevor Sie eine digitale zentrale kaufen.

Als „Newbie“ höre ich immer wieder Dinge, die ich gebrauchen kann. Schön das es Eure Videos gibt. Vielen Dank für die Mühe.😊

Super, danke für die Klarstellungen!

Ein sehr gutes Video. Vielen Dank dafür!

Gutes Video - auch als Langzeit CS3+ Benützer noch einiges gelernt. Danke. 👍

Moin Gido, ein sehr langes, aber dafür ein sehr kurzweiliges Video. Du spricht mir aus der Seele. Dein Video behandelt genau die Fragen, die immer und immer wieder gestellt werden. Klasse gemacht. Wenn du nichts dagegen hast, würde ich gerne dein Video als Referenz-Video weiter verlinken bei denen die eben diese Fragen an mich herantragen. Ein großes Dankeschön von meiner Seite für dieses Video. Gruß Wolfgang Radermacher "der-radi".

Tolles Video, ich habe mich zuerst geärgert, dass ich nicht gleich die CS3 Plus gekauft habe um den S88 DC bei meinen Spur 1 Gleisen direkt abschließen zu können. Jetzt verstehe ich, warum ich mit dem S88 Link besser fahre.

Super interessantes und lehrreiches Video - vielen Dank !

Super! Danke für Diese info! 1000 mal dank!

Danke für das tolle Video. Klasse erklärt und endlich verstanden.

Danke für die ausführlichen Erklärungen👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Sehr gutes Video und sehr informativ. Toll vorgetragen und ich werde vieles davon nutzen können.

Hallo Guido, echt geiles Video. Super informativ und wirklich toll erklärt. Hat mir einige Infos gegeben, die ich so noch nicht, oder zumindest kaum hatte. Und dieses Video, machst du auch sowieso in den anderen Videos, erklärt auch für den totalen Laie, wie toll das mit den S-88-Link funktioniert. Wenn ich ich 5 oder 10 Likes geben könnte, würde ich tun. Also wirklich Hammervideo!!!!!! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 Beste Grüße und weiter so, dein Lars.

Danke für das tolle Video! (und alle anderen)

Tolle Erklärungen. Viel gelernt für meine Anlage.

Hallo Guido, vielen Dank für das lehrreiche Video. Ich habe die Anlage Burgstein in Deinem Shop gekauft. Für einen Einsteiger der ideale Gleisplan. Deine Videos zu vielen Themen lassen so manche Fragezeichen verschwinden. Lange habe ich überlegt, wie bediene ich die Burgstein-Anlage. Handbetrieb oder Blockbetrieb. Die Lösung habe ich in diesem Video gefunden. Die untere Ebene werde ich mit iTrain steuern (Blocksteuerung) und die obere Ebene per Hand. Ich versuche es mal. Viele Grüße Thorsten

Mega wie immer 👌👍👍👍

Danke! Hallo Guido Das ist ein sehr schönes Video und hat sicher sehr viel Zeit erfordert. Zu den Rückmeldern kann ich sagen „der Link S-88“ ist ein Superteil und lässt sich hervorragend mit den Rückmeldedec. von Tams kombinieren. Ich habe 4Dec. auf 2 Busleitungen verteilt und es läuft hervorragend. Es werden noch 2 dazu kommen und ich werde wieder die Tams nehmen allerdings diesesmal einen normalen und einen Stromfühler. Ich denke das wird auch klappen. Von Märklin gibt es auch einen S-88 Stromfühler, aber gerade nicht lieferbar. Schöne Grüße aus Ilsede an euch beide und Uwe in Hamburg. Bis mal wieder in Geesthacht Hansi

Danke für das Super Video war sehr informativ!

Waaaaaaahnsinn, so viele nützliche Infos, die so umfangreich nur selten von den Herstellern kommuniziert werden und die man sich normalerweise in Foren usw. aufwendig erlesen und zusammensuchen muss. Eigentlich gebe ich nie Kommentare bei KZfaq ab, aber heute muss ich mal vielen, vielen Dank sagen! Darum zusätzlich 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 Beste Grüße aus Südhessen Bert

Tolle Erklärung, einfach genial !

Super erklärt! Dankeschön 😊

Sehr gut erklärt. Daumen hoch 👍

Hallo Guido, vielen Dank für dieses Hammer Video. Super erklärt 👍👍👍👍👍👍👍👍. Ich benutze noch die Märklin 6021, möchte aber in nächster Zeit umsteigen. Ich schwanke noch zwischen der Märklin CS3 oder der Esu Ecos. Ich weiß wieviel Arbeit so ein aufwendiges Video macht, dennoch würde ich mir ein Video über das Esu Digital System mit Anschluß Plan usw wünschen.

Top Video! Vielen Dank

Hallo Guido, auch als nicht Märklin Fahrer, hast du immer tolle Videos, vielen lieben Dank

Vielen Dank Guido. Sehr deutlich, ich fahre auch C-Gleis, CS3, S88Link aber dann mit Rocrail. LG aus Holland, Paul

Hallo Guido, Vielen Vielen Dank für deine schnelle Hilfe, es hat geklappt. wenn ich wieder mal zu meiner Tochter nach Kiel fahre, komme ich bei dir vor bei. Danke nochmal

Da hat das Video gerade erst angefangen und als erstes mal der Daumen hoch von 1/3 der Zuschauer :) Die Fans sind am Start! Spannendes Thema, interessiert mich auch brennend!

Tolles Video, umfaßende Informationen zum Märklin S88-System. Für mich "leider" nichts neues, habe es mir trotzdem reingezogen... Wahnsinn, wieviel Arbeit Du in diesen Kanal reinsteckst... LG Michael

vielen Dank, nachdem ich bereits 3 M84 verbaut habe, um meinen SBH zz steuern, werde ich die alle wieder abreissen, um mit dem S88 in Blöcken zu fahren. Hast mir auch die Angst vor der PC Steuerung genommen, als 55 jähriger Computermuffel gar nicht so einfach

Moin Guido, ich denke, Du schließt mit dieser Folge wieder einmal eine echte Lücke im Lexikon. Etwas Vergleichbares findet man irgendwie nirgends. Well done! Beste Grüße, Marcus

Servus Guido, wieder ein sehr lehrreiches Video mit klaren Aussagen, was zu beachten ist, wenn man sich für eine Central Station einmal entschieden hat. Jetzt sollte eigentlich alles klar sein. Viele Grüße. Martin

Supersendung, viele "ach ja natürlich" soll mann das so machen. 👍👍

Das Video ist einfach Spitze

Zum zweiten Mal gesehen. Perfekt

Das ist ein super informatieves Viedeo, hätte ich vor ca. einem Jahr gebraucht, habe mir genau diese Informationen mühsam zusammen getragen. Was mir nicht einleutet ist: Warum die Masse für den S 88Link nicht an die Ringleitung? Der Erste Gleisstrom geht bei mir direkt von der CS 3 an den ersten Verteiler und von da aus an den Ersten Block, genau da habe ich die Masse für den S 88 Link angeschlossen, kürzester Weg. Die Ersten Fahrten mit Traincontroler habe ich vor Kurzem schon gemacht. Bei mir sind CS3 und CS3+ verbunden, Master/Slave und als Booster. LG. Hermann

Moin Guido Super Video Sehr Informativ, mir raucht jetzt der Kopf, :) habe mir das video zum zweiten mal angeschaut und hat mir bei der Entscheidung sehr weitergeholfen. Ich plane Falkenstein zu bauen nur etwas länger ,mir stehen 4,10 zurvefügung und sie wird später denn noch zur U-Anlage erweitert, mit Hundeknochen und mit längerer Nebenbahn mit kehrschleife. Geplant habe ich die Anklage bis jetzt mit der Märklin Software merke aber das ich wohl auf Wintrek umsteigen muss, allein schon um den Gleisplan in die Pc Steuerung einzubinden. Denn es kommt auf jeden fall eine PC Steuerung. Meine älteste Lok ist eine Baureihe 89.0 aus einem Startset mit 3 Wagen, ein Niederbordwagen eine Lohre und den Weißen Kühlwagen 3 von dem sind noch vorhanden und sind mittlerweile 55 Jahre alt und steht in einer Vitrine. Habe jetzt fast 30 Jahr Pause mit MOBa gemacht und es juckt in den Fingern wieder los zulegen habe noch viele Fragen, doch die Hier zustellen würde ewig dauern drum werde ich fleissig weiter die Videos verschlingen und vielleicht das ein oder andere Mal, nach Terminabsprache bei Dir in Geesthacht vorbei schauen, wenn du nichts Dagen hast. Bis dahin, beste Grüße aus Bergedorf

Danke,echt gut

Hallo Guido! Wieder ein sehr informatives Video. Ich habe sehr viel gelernt bzw. vorhandenes Wissen aufgefrischt. Ich selbst habe mein Netzwerk im Haus auch über sogenannte Powerline-Module von AVM (Fritzbox) erweitert. Wie du in deinem Video richtig erwähnt hast funktioniert dies zunächst nur an Geräten die auf der gleichen Phase des Hauses hängen. Um dies zu umgehen, habe ich vorige Woche in meinen Haus-Verteiler eine Powerline-Bridge von Devolo (AVM hat nix im Angebot) eingebaut. Der Funktionstest steht noch aus, ich kann aber, wenn es soweit ist, gern meine Erfahrung berichten. Um eventuellen Kommentaren vorzubeugen. Ich habe vor langer Zeit Elektroinstallateur gelernt und kann daher gut beurteilen, was ich im Haus-Verteiler mache. Eine beauftragte Elektrofirma sollte dies aber auch in max. 30 Minuten hinbekommen. Damit will ich sagen, das dies auch nicht die Welt kosten sollte. Viele Grüße aus Mainz.

Merci ! Vielen Dank aus Paris. Es it’s immer so spannend und interessant. Ich j’offense wir greffent uns vielleicht went ich nach Hamburg remise, das nächste Mal.

Sehr informatives Video, macht für mich klar, daß ich keine CS3 Plus brauche. Ich bin froh daß ich bei meinen ersten Digitalen Schritten(Delta) geblieben bin mir waren die vielen digitalen Steuergeräte damals einfach zu teuer. Heute deckt die CS3 ja alles ab.

Da freu ich mich schon drauf, gutes Thema!

Tolles Video. Vielen Dank. Alleine die cs3 plus ist schon eine einarbeitungsintensive Sache. Die PC Steuerung sowieso. Und wie du sagst schon das Basiswissen, wo welche Rückmeldekontakte etc. ich setzen muss und soll macht schon mal für Anfänger erhebliche Probleme. Ich frage mich immer, warum gibts kein Wissenskompendium für so etwas. Es betrifft doch so viele Menschen. Da gibt es hier ein Video und da ein Video, von Märklin, von Digipet etc. Aber immer nur Teile, das ist echt müßig das zusammenzubringen. Von A bis Z gibt es nichts so richtiges, oder ich habe es noch nicht gefunden. Ich Video von dir wie plane ich und verkable ich eine Anlage z.B. Wunschhausen bis zum bitteren Ende. Das wäre was. Und das wäre mir zum Beispiel auch Geld wert. Für richtig gute Tutorials für Software zahle ich auch Geld. Aber ich weiß, das ist verdammt viel Arbeit. Abe ich denke dass würde dafür sorgen dass noch viel mehr Bahner auf PC umsteigen würden. LG Ralf

Danke!

Danke! Hallo Guido, ja bist Du den verrückt!? Ein 1:35:26 Video zumachen das auch noch von vorne, bis zum Schluss interessant ist das man es nicht mal vorspulen kann. Da stellt sich mir doch die erste Frage: Wann hast Du noch Zeit Netflix anzuschauen? Also super gemacht und erklärt und ich hoffe es kommen noch viele weitere solcher Video´s. Und das von mir, einem Schwaben. Du wirst es ja wohl Wissen unser Standard Spruch, lautet: Ned gjammerd isch gnug globd (Übersetzung: Nicht gejammert ist genug gelobt). Aber auch hier muss ich sagen hast Du Dir ein dickes Lob verdient. Gruß Achim

Hallo Guido ich fahre meine Anlage mit Win-Digipet. Als Rückmeldung benutze ich ein HSI von Littfinski und Rückmelder von Gerd Boll mit Diodentrick. Als Zentrale habe ich eine Master Controll von Tams. Ich trenne auch sobald ich neue Gleise bekomme immer die rechte und linke Schiene auf. Ich bin gerade meine Anlage am neu aufbauen. Ich habe auf 6m 6 Rückmeldekontakte. Die Strecke geht von Ausgang Wendel bis Einfahrt Schattenbahnhof. Liebe Grüße aus Kerpen Walter

Hallo Meisner , warum habe ich Dich nicht eher hier gesehen ? Bin gerade dabei meine Anlage zu bauen wobei der Schattenbahnhof fertig ist . Waren schöne Tipp in Deiner Vorstellung hier , welche ich jetzt in der ich nenn sie mal Erdgeschoß - Ebene anwenden werde . Ich war schon bei Euch direkt in Geesthacht zweimal . Beim erstenmal war es noch Verkauf und beim zweitenmal war es ja nur Lager / Werkstatt + Studio . Wenn ich wieder in Lauenburg bin ist ein abstecher zu Euch geplant ! So nun ist es schon 2:05 Uhr wird Zeit zum schlafen gehen aber man kommt eben nicht so leicht von Deinen Filmen los . Die machen süchtig . 😄 Lieben Gruß auf Teltow Uwe

👍👍👍

Top video.

bei 1:07:35 wird es interessant wenn man sich für Software interessiert. Das würde ich auch empfehlen wenn man eine Anlage hat auf der man flexibel Strecken fahren kann. Für 2 kreise braucht na das nicht. Aber wenn sich Kreise kreuzen und ein Scahttenbahnhof ist vorhanden ist Sotftware fahren interessant. Es ist initial teurer aber man spart Zeit und Geld wenn man weniger verkabelt und keine teuren Schaltsignale braucht. Das erledigt dann die software über Impulse an die Lok. Der Fahrbertieb wird dadurch auch sicherer . Wie halt bei der echten Bahn :) 👍👍😎😎

Supersendung, auch wenn ich ein fan einer anderen Spur bin

MOIN MOIN nach Hamburg endlich mal ein Video mit tollen Informationen. Nun kann ich endlich die Blöcke und BM,SM sowie RM einbauen. Das fehlte mir noch als Info.Ich hoffe das du noch weitere Videos für die Märklinisten machst. Kannst auch mal ein Video machen wie man Die Speed Box II benutzt unter Train Controller?lg

Man kann - Irrtum vorbehalten - auch bereits vorhandene M84-Decoder in die PC-Software einpflegen. Und diese Stromlosabschnitte dort als Sicherheitshalt im Schattenbahnhof nutzen. Dort ja egal ob Licht/Sound off ist. Und dann lässt sich Anlage auch mal ohne PC über CS3 mit wenn auch eingeschränkten Automatik betreiben.

Ein super video, danke da fur. Wieder etwas zum nachdenken. Eine frage: wenn wir uns fur iTrain entscheiden ist es moglich das wir auch falkenstein/itrain datei bei euch bekommen kann? Grusse aus die Niederlande. Marcel

Informativ! Hätte da noch fragen. Habe die CS3 link88..geht das auch für Spur N, 2 Leiter Minitrix? Hoffe doch..

top video

Klasse Video, aber ich muss das Video mir öfter anschauen um da durchzusteigen. Guido machst du auch noch ein Video zur Speedbox. Lg Marcus

Moin Herr Meisner, reicht für Wunschausen ohne Drehscheibe (ersetzt durch Dreiwegeweiche) die Steuerungssoftware Traincontroller Bronze aus?

Sehr gut erklärt, hätte ich früher sehen sollen, dann hätte ich keine CS3plus gekauft. Noch eine Frage, warum soll der erste Masseanschluss der S88/LS88 nichtan die Ringleitung? Den ich habe diesen bei meinem ersten und noch einzigen S88 Modul von Litfinski an der Ringleitung angeschlossen.

es tut mir leid jetzt musds ich nochma fragen also die s88 für die gleißabschnitte kann man mit der moba nicht steuern aber mit Ner Cs3 ohne Plus? oder wie wird den das s88 an die normale CS3 angeschl0ßen? sorry ich bin halt völliger anfänger

Hallo, das Video war mal wieder Klasse, Vielen Dank für die tollen Tipps. Eine frage hätte ich jedoch: Wann ist die Speed Box lieferbar?

Hallo, ich plane eine LGB anlage. Habe was gelesen, damit es eine Fernbedienung ähnlich wie Massoth gibt für die CS3. Kommt die erst raus? oder was ist damit? Würden sie die CS3 für LGB empfehlen?

Moin ,meine Frage zur CS2 ,sind mit der CS2 auch Führerstandsfahrten möglich und die zusätzlichen Sounds vorhanden,so wie bei der CS3?L.G.Frank

Einen schönen Feiertag wünsch ich ihnen Herr Meise, Ich habe eine Frage zu dem hervorragenden Video. Bei der 12V Einstellung sollten doch auch an dem L88 link-Ausgängen 1-16 ebenfalls 12V zu messen sein, gemessen habe ich knapp 5V. Bei beiden am Bus1 und 2 gekoppelten 60881 messe ich an den Kotakten 1-16 12V. Ich hab bei meinem, nach dem misslungenen Einrichten eines 60881 an meiner CS2 die Ursache gesucht warum ich den nicht in die CS2 bekomme. Könnte es an einem defekten L88 Link liegen?

Vor Jahren, als ic mal wieder in Deutschland war, hatte ich von Ihnen in Geesthacht die 37836 gekauft. Eine schoene Lokomotive, aber wie stellt man sie am besten ein? Die Werte in der Setup Section wie Acceleration Delay oder Breaking Delay scheinen keinen Einfluss zu haben.

Hallo Guido, super Video. Kurze Verständnisfrage, wird beim S88 Anschluss der CS3+ ein S88 AC angeschlossen? Ist es besser bei der CS3+ auch einen S88 Link zu benutzen? Vielen Dank.

Seeeehr ausführliches Video. Aber es enthält die wichtigsten Aspekte und das ist wichtig. Dennoch habe ich ein paar kleine Fragen: 1. Meldet sich das L88 selber an der CS3 an oder muss es noch an der CS3 eingerichtet werden. Ich habe soetwas für die CS2 gefunden. Die dort erwähnten Programmpunkte finde ich auf der CS3 nicht. 2. Für ein Rückmeldegleis muss ich ja nur einen der Außenleiter gegenüber der Gegenseite trennen, der Bahnstrom muss nicht dafür getrennt werden. Wenn ich ITrain verwende, was ich plane weil ich Apple-user bin, muss ich alle Züge und Rückmeldegleise einmessen und kann dann lokbezogen auch den Automatikbetrieb laufen lassen. Richtg oder falsch?

Hallo Guido, viiielen Dank für dieses Video! Habe ich das richtig verstanden, dass man bei allen gelben Schienen des Gleisplans (1:25:00) die Verbindungen zwischen linker und rechter Schien durchsägen muss?? Wenn man die Weichen ausnimmt, sind das gefühlt 99% aller Schienen ...

Hallo MMC. Danke für die vielen Infos. Als Anfänger / Neueinsteiger habe ich schon extrem viel Infos, Tipps und Tricks mitnehmen können, nicht nur hier sondern auch bei der Anlage "Falkenstein". Es ist für mich in der heutigen Zeit nicht mehr selbstverständlich, dass so viel Know-how einfach so gratis geteilt wird. Deshalb ein riesiges Dankeschön dafür. Für mich ist eigentlich klar, dass meine zukünftige Anlage, welche ich im Moment am Planen bin, dann über PC laufen soll. Meine Frage: Brauche dazu zwingend eine CS3 oder geht das auch nur mit einer Mobile Station (ev. mit einem zusätzlichen Gerät)? Wenn ich eh schon alles am PC dann einstellen muss, erschliesst sich mir der Sinn der CS3 im Moment nicht so ganz. Vielen Dank für die Antwort schon im Voraus. Gruss Markus aus der Schweiz P.S.: der Kanal wurde mir von C-Gleis-Plus empfohlen.

Sehr gutes Video. Besten Dank! Eine Frage: Ich habe eine CS 3 plus, und hatte in einem erworbenen Konvolut einen Link 88. Kann ich diesen auch an die CS 3 plus anschließen, obwohl das dann sozusagen ja doppelt gemoppelt wäre?

Moin Guido, vielen Dank für das tolle Video! Jetzt habe ich endlich verstanden, wie ich alles anschließen und worauf ich achten muss. Ich habe zwar S88 DC, aber das sollte ja im Prinzip genauso gehen...? Eine Frage tauchte bei mir aber noch auf: Wie macht man es mit Brems- und Stoppstrecke, wenn man ein Gleis in beide Richtung befahren möchte? Muss ich die Blöcke dann irgendwie anders anschließen oder aufteilen oder wird das dann einfach in der Software entsprechend der Fahrtrichtung umgekehrt definiert? Danke und viele Grüße, Frank

Moin. Ich wundere mich gerade etwas. Der S88 Link (ca. Min 35:40) geht standardmäßig nicht in den 9-Polstecker CAN Bus, sondern nur in den 7-poligen?! Verschnackt ?

Danke für das Video war sehr interessant. Funktioniert CS3 und S88 auch bei der Spur N ?

Hallo Guido, auch wenn deine Videos immer recht lang sind, habe ich dieses Mal bis zum Ende angesehen. Eine Farage habe ich dennoch. Ich habe aus leichtgläubigkeit die CS3 plus gekauft. Ist es nun trotzdem ratsamer, zusätzlich einen Link 88 zu benutzen ?