Das ist doch Steinzeit mit den ganzen unterschiedlichen Ladekarten, Debitkarte und Kreditkarte an allen Säulen sollte Pflicht sein. Aber da hat unser Politik mal wieder gepennt.
@lulwhat3 ай бұрын
Seit April 2024 müssen alle neuen Säulen mit der Funktion vor Ort mit Kreditkarte bzw Girokarte ausgestattet
@HeinzBuchler-vg9dxАй бұрын
Richtig. Für mich der Grund, dass ich in Zukunft wieder verbrenner fahre
@NightingaleprojektАй бұрын
@@HeinzBuchler-vg9dxReife Entscheidung. Kreditkarte ist Zumutung.
@LeSharkyTV11 ай бұрын
...das ist echt total schön erklärt, der Onkel hat bestimmt vorher im Kinderfernsehen gearbeitet... 🎉
@brunoh-nc2eo4 ай бұрын
Hallo Robin, dein Werbevideo für EnBW kannst du ändern, durch die Ankündigung zur anstehenden Tarifänderung veräppelt die E-Auto Fahrer und sorgt mal wieder dafür, dass der Ladedschungel wieder unübersichtlicher. Sehr enttäuschend.
@TLB858 Жыл бұрын
Was ist den an den Ladesäulen so kompliziert? Ich fuhr Gestern durch Deutschland, und an 4 aufeinander folgenden Autobahnraststätten waren die Ladesäulen defekt. Es waren Ladesäulen von E-on, aber auch von EnBw. Wenn ich vom öffentlichen Laden abhängig wäre hätte ich schon längst wieder einen Diesel. Da ich aber meistens zuhause meinen eigenen Solarstrom lade lohnt sich das Elektroauto für mich noch. Und dann kann ich über das Chaos an den Ladesäulen hinweg sehen. Ich wundere mich nur, daß das so Konzerne wie EnBw und E-on nicht im Griff haben während ich meine Ladesäule zuhause samt 40 KW Solar Inselanlage und 48KWh Hausspeicher selbst aufgebaut habe und nie Probleme damit habe...
@romandr.gunthner83534 ай бұрын
Die jetzt angekündigte Tarifänderung ist alles andere als kundenfreundlich und auch betriebswirtschaftlich nicht nachvollziehbar. Es geht nur um Gewinnmaximierung. Die EnBW Ladesäulen zu nutzen ist keine Option. Zu wenige Ladepunkte und zu wenige Stalls. Weiterhin teilen der Leistung. Und insbesondere kümmert sich EnBW über Monate nicht um ausgefallene Ladestationen! Die Webung mit dem „Hypernetz“ ist nur ein schlechter Scherz
@erikeinarlarsen9061 Жыл бұрын
Sehr schön erklärt. Für einen Ladeanfänger genau richtig.
@u.k50392 ай бұрын
Müsste hier nicht „Dauerwerbesendung“ angegeben werden?
@Alexandra-dh9kl Жыл бұрын
Und woher weiß ich, welche Säule ein Autocharger ist? Ich finde doch nur generelle Säulen per App.
@energie_erleben11 ай бұрын
Aktuell sind ca. 90 % der CCS-Ladepunkte von EnBW AutoCharge-fähig. Von unseren Hyperchargern (>100kW) sind alle Ladesäulen AutoCharge-fähig. Ergänzend gibt es die Option nach geeigneten Ladesäulen in der EnBW mobility+ App zu filtern oder in den Stations-Details nachzuschauen.
@Alexandra-dh9kl11 ай бұрын
@@energie_erleben Ah, ok, danke, bin dabei mir jede Menge Infos anzueignen, nächste Woche bekomme ich meion erstes E-Auto 🙂
@bennue22313 ай бұрын
Und dein kurzes Fazit nach neun Monate eAuto? 😅@@Alexandra-dh9kl
@DobermannJeff Жыл бұрын
Vor zwei Jahren musste ich mit einem Golf 500km im Winter auf der Autobahn fahren und es war die Hölle! Laut meinen derzeitigen Recherchen scheint mir das Netz und zeitgleich die bepreisung von euch am besten. Bin am schauen.
@donricardo47505 ай бұрын
Also wirklich, manche Kommentare sind von Leuten, die es nicht kapieren. Wo ist das Problem? Wenn ich längere Strecken fahre, schaue ich mir die möglichen Ladepunkte in der App an und plane dort zu laden. Mit meinem Ionic5 dauert das ganze max. 20 Minuten. Wer also immer noch meint ( Privat) mit einem Diesel fahren zu müssen und ein Elektroauto zuhause stehen hat, der muss wohl immer in Eile sein. Wobei sich sie Zeitersparnis meist im Bereich weniger Minuten bis einer halben Stunde bewegt, als ob es darauf ankommt. Leute hört auf immer nur in der Vergangenheit zu leben.
@Thomas-tv1iy3 ай бұрын
und genau so funktioniert es eben nicht.Du musst das Navi im auto nutzen.-Damit deine Karre den Akku temperieren kann und du schnellst möglich laden kannst. -damit andere Routen geplant werden könne und die Säule auch wirklich frei ist wenn du dort ankommst.
@tufaner-jv4bs4 ай бұрын
Und was zahlt man jetzt in der Regel habe ich jetzt nicht aufgepasst oder hast du es jetzt einfach weggelassen
@energie_erleben4 ай бұрын
Das hängt davon ab welchen Tarif du wählst. Eine Preisübersicht findest du hier: www.enbw.com/elektromobilitaet/produkte/ladetarife
@thomasherold976910 ай бұрын
Fahre häufig über die Schweiz nach Italien und schalte in der Schweiz das smartphone ab, weil CH nicht am EUroaming teilnimmt und in meinem Tarif nicht enthalten ist. Wie geht das Laden dann? Oder muss ich meine handy-gewohnheiten ändern?
@energie_erleben10 ай бұрын
Hallo, danke für dein Feedback! Alternativ zur EnBW mobility+ App ist es auch möglich, die Ladekarte zu nutzen. Weitere Informationen dazu findest du auch im Video ab Minute 00:46 "Wie funktioniert das Laden per Ladekarte?".
@Thomas-tv1iy3 ай бұрын
@@energie_erleben Schwachsinn.Stecker rein und laden.fertig.kann doch alles in der karre gespeichert sein und die Säule mit dem auto kommunizieren.
@bubibatzemann6 ай бұрын
Wow. Noch blöder kann man das nicht lösen. Wollte ein E-Auto kaufen, aber wenn ich nicht überall einfach zahlen kann, bin ich raus
@wernerru75064 ай бұрын
Eine Ladekarte von ENBW war mal jetzt habe ich 10 weil die so Teuer werden sind. Unglaublich was da los ist aber Tesla senkt jetzt die Preise auch für nicht Tesla Fahrer!!!!
@maxe-yn2es6 ай бұрын
Ich lade zu Hause mit Photovoltaik maximal am Discounter beim Einkauf.Nur in allerletzter Not bei den Energiemonopolen ich hasse diese .Ansonsten fahre ich mit dem Verbrenner in den Urlaub. Was soll ich teuer an einer Tankstelle laden und dort ne Stunde mich langweilen .
@Thomas-tv1iy3 ай бұрын
ich weiß zwar nicht warum du ne stunde an der Ladesäule stehtst aber ok.
@1998bombardier6 ай бұрын
Autocharge EnBW mit dem ID 3- vergiss es.
@chris.e.hardt658 ай бұрын
😂🤦♂️wie kann man das bei den Ladepreisen noch bejubeln.